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我的生产实习报告.docx
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我的生产实习报告
生产实习报告
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2012年6月13日
生产实习是我们机械专业学习的一个重要环节,是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会,对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。
为期六天的生产实习,我们先后去了广西柳工机械股份有限公司,柳州高华机械有限公司,柳州华清公司,柳州六和方盛机械有限公司等4个公司,12个工厂车间。
在实习当中,我们学到了许多课本上没有的知识,真的是受益匪浅。
1、实习目的
1:
通过下厂生产实习,深入生产第一线进行观察和调查研究,获取必须的感性知识和使学生叫全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程,了解和掌握本专业基础的生产实际知识,巩固和加深已学过的理论知识,并为后续专业课的教学,课程设计,毕业设计打下基础。
2:
在实习期间,通过对典型零件机械加工工艺的分析,以及零件加工过程中所用的机床,夹具量具等工艺装备,把理论知识和盛传实践相结合起来,北洋我们的考察,分析和解决问题的工作能力。
3:
通过实习,广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告,学习他们的好僧产经验,技术革新和科研成果,学习他们在四化建设中的贡献精神。
4:
通过参观有关工厂,掌握一台机器从毛坯到产品的整个生产过程,组织管理,设备选择和车间布置等方面的知识,扩大知识面。
5:
通过记实习日记,写实习报告,锻炼与培养我们的观察,分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。
2、生产实习的内容和要求
为了达到上述实习目的,生产实习的主要内容包括如下方面:
1:
机械零件的机械加工工艺
根据实习工厂的产品,选定几种典型零件作为实习对象,通过对典型零件机械加工工艺的学习,掌握各类机器零件加工工艺的特点,了解工艺工厂中所用的机床,刀具,夹具的工作原理和机构,在此基础上指定其中几个典型零件进行重点的分析研究,要求如下:
(1):
阅读典型零件的工作图,了解该零件在机器中的功用及工作条件,零件的结构特点及要求,分心零件的结构工艺。
(2):
大致了解毛坯的制造工艺过程,找出铸(锻)件的分型(模)面。
(3):
深入了解零件的制造工艺过程,找出现场加工工艺:
1工艺路线的安排,加工阶段的划分。
2基准的选择(粗基准与精基准),定位及夹紧方式。
3工艺装备(机床、刀具、夹具、量具)的选择。
4机械加工工序余量及公差、切削用量及总余量。
5工时定额。
6零件加工质量的检测方法。
(4):
对主要零件加工工序做进一步的分析。
2:
装配工艺
(1):
了解机械的装配组织形式和装配工艺方法。
(2):
了解个中装配方法的优缺点及使用类型。
(3):
了解典型装配工具的工作原理,结构特点和使用方法。
3:
参观
通过参观与专业有关的工厂车间,了解毛坯的制造工艺和设备;巩固和加深已学过的毛坯制造知识,了解其它类型产品的机械加工过程及其所用的工艺装备,新技术,新工艺,进一步扩大知识面。
三、生生产实习方式
1、车间实习
车间实习是生产实习的主要方式,实习开始时先进行全厂参观,了解全厂生产概况后即按实习计划分组深入到指定车间进行实习,学生在生产现场以观察分析,调查研究,阅读有关工艺文件为主,实习中应虚心的向工人和技术人员请教,按照实习计划进度进行实习,并对照实习的内容和要求逐项检查,切实完成实习规定的任务。
2、听专题报告
实习开始时,由工厂有关部门派人向学生进行保安和保密教育,介绍工厂的一般情况,在实习过程中根据实习内容和要求并结合工厂实际情况,聘请工厂有关人员做一些专题报告。
3、些写实习日记
学生在实习过程中,按要求,将每天观察研究的结果,专题报告的内容及个人的心得体会记入实习日记中。
4、写实习报告。
3、生产实习的时间安排
1:
柳工安全教育…………………………………6月4日下午
2:
广西柳工机械股份有限公司……………………6月5-7日
3:
柳州高华机械有限公司………………………6月11日上午
4:
柳州华清工程机械公司………………………6月11日下午
5:
柳州六和方盛机械有限公司…………………6月12日上午
四、实习过程
1:
广西柳工机械股份有限公司
(1)实习前动员及安全教育
在四教开的实习动员会上,柳工的黄老师给我们解说了柳工的历史文化和产品结构。
柳工全称广西柳工机械股份有限公司,是广西最早的重工业基地。
成立于1958年,在1960年柳工人在恶劣的条件下成功研制出一台80马力的履带式推土机。
1966年,中国第一台装载机——Z435型轮式装载机试制成功,揭开了柳工装载机生产的历史。
1970年,中国第一台铰链式轮式装载机ZL450在柳工研制成功,接着在75年又成功研制出一台ZL90装载机。
80年代至今,柳工还陆续研发出ZL100B装载机、ZL50C装载机、WY40挖掘机、YZJ10C振动式压路机等产品,响誉全世界。
柳工被誉为“中国机械行业的排头兵”,在国际市场的知名度和竞争力不断提升,目前国内有9大制造基地,分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。
2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。
公司发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线,包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械(压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等)、小型工程机械(滑移装载机、挖掘装载机等)、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。
柳工拥有国家级企业技术中心和博士后工作站,拥有目前世界先进的制造设备和技术,建立了完善强大的技术开发体系,被信息产业部列为“国家企业信息化试点单位”,柳工是国内行业唯一获得中国质量协会颁发“全国用户满意企业”、“全国用户满意产品”、“全国用户满意服务”称号的企业。
已直接销往欧美等发达国家市场,赢得高端客户的认可。
强大的技术开发和制造能力使柳工一直处于行业领先地位,被誉为“中国工程机械行业排头兵”。
连续多年入选中国企业500强、中国机械百强企业,连续两年入围世界工程机械50强。
黄老师在我们现场实习之前讲的安全要求:
①注意避让车辆,即靠边。
②注意看认真听。
③保持安全合理的距离,避开铁屑。
④注意穿着,戴安全帽。
⑤在厂区门口不站人。
⑥不能拍照。
⑦不能进入车间禁区。
(2)现场参观实习
在三天的时间里,我们参观了柳工产品展览馆、薄板件厂、热处理厂、箱体厂、桥厂、铸造厂、结构件厂和总装配车间。
在参观柳工产品展览馆的时候,黄老师给我们介绍了柳工的产品的销售情况,不管是主导产品装载机,还是其他产品如挖掘机、压路机、摊铺机、叉车等的销售都异常火爆,这既体现了柳工强大的实力,也从侧面反映了我国的国家建设正在如火如荼的进行。
黄老师还给我们讲述了柳工在2008年四川省的汶川县发生7.8级地震后的第一时间内,向灾区捐赠总价值接近200万元的2台柳工ZL50C装载机和2台柳工CLG205C液压挖掘机抢险设备,支持抗震救灾工作,为其他同行业企业做出表率,这体现了柳工人具有强烈的企业责任感和民族精神,我们也为广西具有这样的企业而深感自豪。
在参观薄板件厂的时候了解到主要工序为划线,切割,去毛刺,锻压,焊接,喷漆等。
对一些薄板件,由钢板到零件的过程,基本是在这完成,如装载机的外壳等。
厂房里拥有一条高技术含量的隔膜喷漆设备生产线,从装挂,传递,喷漆,烘干,全在一条流水线上完成。
参观热处理厂的时候发现这里有一条全自动的热处理生产线,包括正火,回火,调质,退火,校直,渗碳,渗氮,清洗等工序。
这样就解决了传统中热处理工人工作场地恶劣,危险的环境,并可减少工人劳动量,且大大提高了质量和效率。
箱体厂主要生产变速箱,因为是专用变速箱,所以这里有许多的专用机床和组合机床。
箱体形状复杂且体积较大,用专用机床和专用夹具或组合机床和专用夹具,可提高生产率。
据黄老师介绍,专用机床的特点是加工速度快,但精度低,故结合使用加工中心的组合机床来弥补它的不足。
如在组合机床上,采用一面两销定位原理,液压夹紧,三面多刀同时进行加工。
由于变速箱内都是用齿轮传动实现变速,因此,齿轮加工也是很关键的环节。
在车间内,有许多机床是用于加工齿轮的,如滚齿机,磨床,钻床,坐标镗床,差齿机铣床,仿形车床,拉床,插床,加工中心,数控车床,普通车床等。
除此之外,还需许多配件,如法兰,轴等。
据带队的黄老师介绍,箱体厂采用了先进的企业生产管理理念——U型线理论进行生产管理,该生产理念是由日本人首先提出的并将之运用到企业生产实践的。
U型线是以多品种小批量,频繁插线和变线的生产线,以减少人力,物力的浪费为首要目标。
生产线U型化必须将生产的投入点(Input,即材料的放置点)与成品的取出点(Output)的位置尽可能地靠近,我们称之为“IO一致”的原则。
也就是将投入点与取出点接近时,可免除“返回”的时间上浪费。
为了达到IO一致的原则,生产线的布置就排成像英文字母的U字型,所以称之为“U型生产线”。
IO一致的原则,除了用在生产线上的布置之外,也可以应用在机器设备的设计上,同样是以节省人力,顺畅物流,消除浪费为首要目的。
据黄老师介绍,该厂自08年采用U型线理论生产后,在半年时间里生产成本降低了三分之一,取得了良好的经济效益。
接下来参观的是桥厂,该厂生产工程机械等产品的驱动桥,生产机车大型车身模具,中小型冲压板,焊夹具,冲压件检具,铸锻模等。
我们发现厂房的展示板上写有“5S”标准,说明该厂的生产活动已经非常标准和规范。
“5S”是整理(Seiri)、整顿(Seiton)、清扫(Seiso)、清洁(Seiketsu)和素养(Shitsuke)这5个词的缩写。
因为这5个词日语中罗马拼音的第一个字母都是“S”,所以简称为“5S”。
“5S”活动起源于日本,并在日本企业中广泛推行,它相当于中国企业开展的文明生产活动。
“5S”活动的对象是现场的“环境”,它对生产现场环境全局进行综合考虑,并制订切实可行的计划与措施,从而达到规范化管理。
“5S”活动的核心和精髓是修身,如果没有职工队伍修身的相应提高,“5S”活动就难以开展和坚持下去。
“5S”根据丰田的管理内容,已经成为品质管理的基础,品质管理应该以“5S”管理为基础。
柳工能推广实行“5S”活动,说明柳工人善于学习国外的先进管理方法和理念。
结构件厂主要有TCBAR立柱移动卧式加工中心,等离子线切割机,剪板机,锻压机床,数控等离子切割步冲机,数控火焰切割机等大型先进设备。
在结构件厂经常需通过焊接形成成品,在结构件厂的焊接车间墙壁展板上,记录有在焊接工艺当中常见的焊接缺陷,如:
火星飞溅,烧穿,未清渣,有焊瘤,打火走位,焊缝不均匀,有气孔等,还有一些与之对应的防治措施。
在铸造厂的参观时,我注意到造型车间的一张重要铸件废品记录表,表中的主要缺陷原因一栏为:
“夹砂(9次);气孔(1次)”,记录自3月13至21日,这表明在工厂的实际铸造生产中,造成铸件的缺陷的最主要原因为夹砂,在产品设计、工艺流程规划及工人生产操作等过程就要特别注意这个问题,以便减少废品率。
在总装配车间参观了装载机的装配过程,从驱动桥、发动机装配开始到装载机铲斗的装配完成包括13个步骤,每个步骤都不容有失,每个步骤都包含着工人师傅及柳工人的心血和精神毅力。
黄老师向我们介绍,该厂采用了先进的生产管理工具——六西格玛(6σ)指导生产。
六西格玛(SixSigma)是在20世纪90年代中期开始被GE从一种全面质量管理方法演变成为一个高度有效的企业流程设计、改善和优化的技术,并提供了一系列同等地适用于设计、生产和服务的新产品开发工具。
继而与GE的全球化、服务化、电子商务等战略齐头并进,成为全世界上追求管理卓越性的企业最为重要的战略举措。
六西格玛逐步发展成为以顾客为主体来确定企业战略目标和产品开发设计的标尺,追求持续进步的一种管理哲学。
6σ管理法是一种统计评估法,核心是追求零缺陷生产,防范产品责任风险,降低成本,提高生产率和市场占有率,提高顾客满意度和忠诚度。
6σ管理既着眼于产品、服务质量,又关注过程的改进。
“σ”是希腊文的一个字母,在统计学上用来表示标准偏差值,用以描述总体中的个体离均值的偏离程度,测量出的σ表征着诸如单位缺陷、百万缺陷或错误的概率性,σ值越大,缺陷或错误就越少。
6σ是一个目标,这个质量水平意味的是所有的过程和结果中,99.99966%是无缺陷的,也就是说,做100万件事情,其中只有3.4件是有缺陷的,这几乎趋近到人类能够达到的最为完美的境界。
6σ管理关注过程,特别是企业为市场和顾客提供价值的核心过程。
因为过程能力用σ来度量后,σ越大,过程的波动越小,过程以最低的成本损失、最短的时间周期、满足顾客要求的能力就越强。
6σ理论认为,大多数企业在3σ~4σ间运转,也就是说每百万次操作失误在6210~66800之间,这些缺陷要求经营者以销售额在15%~30%的资金进行事后的弥补或修正,而如果做到6σ,事后弥补的资金将降低到约为销售额的5%。
为了达到6σ,首先要制定标准,在管理中随时跟踪考核操作与标准的偏差,不断改进,最终达到6σ。
现己形成一套使每个环节不断改进的简单的流程模式:
界定、测量、分析、改进、控制。
据黄老师介绍,总装厂采用6σ理论工具后,月产量增加了100台左右,取得非常好的经济效益。
2:
柳州高华机械有限公司
我们实习参观的第二个企业是柳州高华机械有限公司,据给我们讲解公司概况的一位年轻员工介绍,该公司成立于1999年,是一家专业从事汽车冲压模具、夹具、检具设计制造以及汽车零部件生产的民营企业。
公司设有经营部、技术部、品质部、模具部、零部件部、财务部等重要部门。
技术部主要负责汽车冲压模具、夹具、检具等工装设计,制定各种工艺文件及作业标准书。
以AutoCAD、UG、AutoForm等做为开发工作平台,建立有一套完善的模、夹、检具设计规范。
确保本单位在技术与开发管理方面具有较强的市场竞争力。
品质部主要负责汽车冲压模具、夹具、检具、汽车零部件的品质管理。
建立有一套完善的模、夹、检具、汽车零部件的品质管理程序和标准。
模具部主要负责模、夹、检具等工装的制造。
装备有数控铣床、普通铣床、磨床、钻床等加工设备,600吨油压机等模具调试设备,以及三坐标测量仪等量测设备。
不但为本单位的汽车零部件开发提供了有力保障,同时为市场提供汽车冲压模具、夹具、检具设计制造服务。
零部件部主要负责汽车零部件的冲压和焊接生产。
主要装备有630吨油压机、500吨油压机、315吨油压机、冲床等冲压设备,立式点焊机、悬挂式点焊机、二氧保护焊机等焊接设备。
公司职工336人,其中工程技术人员45人,模具部钳工82人,零部件部173人。
参与开发的车型有日产X11M项目、丰田930L项目、铃木YP6项目、武汉神龙公司T33轿车项目、X7轿车项目、T73轿车项目、上汽通用五菱SPARK微轿、五菱之光系列微车、五菱鸿途、N300微车、CN100、N109、N300L、东风柳汽风行景逸轿车、风行商务车、卡车等,是上汽通用五菱的模具、检具、夹具和零部件供应商。
高华自成立以来,一直秉承“精致人生、精品高华、精诚社会”的经营理念,执行“培育人才、卓越技术、完美品质、双赢市场”的经营方针,并通过国际质量体系ISO/TS16949认证。
我们还发现该企业虽然是比较年轻的中型民营企业,但它的工厂管理做的比较规范,由于厂区较新,工作环境相对较好。
而且,工厂的工作节奏不快,福利待遇不错,提供食宿、买五金,因此也吸引了一批人才加入,参观时我们还发现有来自日本的员工在里面工作。
据公司员工介绍,他们的工厂管理采用“6S”标准,即在“5S”的整理(Seiri)、整顿(Seiton)、清扫(Seiso)、清洁(Seiketsu)和素养(Shitsuke)的基础上,增加了安全生产(safetyinproduction)这一项内容。
这体现出我国民营企业在企业管理方法和理念上的创新。
3:
柳州华清工程机械公司
我们实习参观的第三站是柳州华清工程机械公司,它是一家私营企业,公司规模小,是从事装载机、挖掘机、平地机、等配套生产,各种农用机械制造、专辑制造等专用企业,还承接各种外协来料加工及制作。
据一位在该公司工作了六年的老员工介绍,该公司是承包给个人的,共有5个厂区,但目前只有一个厂区在使用,这个厂区的员工不到20人,8小时上班制,计件生产,由于公司效益不好,工人的工资较低。
该公司的机械加工设备为TX6111C/1W卧式镗床、T617卧式镗床、T611A卧式镗床、Z9050X16/1摇臂钻床、XK6330数控摇臂铣床、B1-43圆弧铣床C512单柱立式车床等,都是一些很破旧过时的设备了,其中最好的是TX6111C/1W卧式镗床,最高加工精度能达到一个丝。
我们参观时不仅发现设备落后,而且还发现很过问题,比如:
地面较脏,加工出来的铁屑没有及时清扫;机床、物料等摆放不齐,没有划区域管理;管理落后,不规范等问题。
这些问题得不到解决,公司的效益就得不到提高,而现在接手的老板是新来的,接待我们的申瑞群副总经理说欢迎毕业之后我们有志于和他一同奋斗的同学留在此地工作。
希望在新的领导带领下,华清能实现新的发展。
4:
柳州六和方盛机械有限公司
我们实习的最后一站是柳州六和方盛机械有限公司,它成立于2002年12月,由台湾六和机械有限公司、广西方盛实业股份有限公司、台湾基辁机械有限公司共同出资组建而成,公司员工485人。
公司现有经营情况良好,2008年完成产品销售收入20353万。
预计2009年可完成销售收入25000万元,实现利税3000万元。
公司生产设备先进,采用先进的CAD/CAM系统进行模具设计、制造,具有冲压、金属切削、焊接、涂装等生产能力和检测能力,具备独立设计开发汽车零配件的实力。
该公司现主要为东风柳汽、上汽通用五菱、一汽柳特、玉柴工程机械等进行生产配套,产品涉及商用车、MPV乘用车、轿车、微型车及工程机械。
公司主要产品包括汽车零部件件总成(含乘用车车身钣金件、前/后悬置和摆臂悬挂件)、汽车用容器总成(含动力转向油罐,燃油箱,贮气筒)等。
柳州六和方盛机械有限公司于2003年通过了ISO9001:
2000与QS-9000:
1998标准质量管理体系认证,并于2006年通过了ISO/TS16949:
2002标准质量管理体系认证,同年还通过了国家“3C”认证。
在参观中我们发现公司的厂房较新,管理也很规范,“5S”标准能够很好实行。
工厂的设备先进,有标准规范的工作流程,部分产品能实现流水线生产。
工人的工作节奏,效率高。
五、小结
大学生生产实习是学生完成大学课程的很重要的一个实践环节,生产实习我们直接接触企业,进一步了解和认识企业的实际运营过程;了解企业运营活动过程中存在的问题和改革的难点问题。
了解中国大型国有企业和中型民营企业以及私营企业的发展现状,了解国内外工程机械行业的发展现状及趋势。
如在柳工实习队柳工的企业文化以及生产现场有一定的了解。
如柳工将始终致力于提供高品质的工程机械产品,与中国及世界工程产业共同成长,打造中国工程机械行业第一个国际品牌。
柳工倾力打造具有独特内涵的企业文化,并使之成为驱动公司不断向前发展的原动力。
柳工近50年的发展历史,融合了艰苦创业、居安思危、民族自强、自主创新、合作发展等优良的文化基因,发展出底蕴深厚、富有责任感和合作意识的企业文化体系。
在公司内部随处可见“世界柳工,源自中国”的标语,这种文化一直深深地影响柳工人,并将永远扎根于他们的心中。
短短的1周的实习生活结束了,感谢学校为我们提供这样的机会,同时更要深深感谢我们的老师,从他们的言传身教中我们受益匪浅。
在这一周我获益匪浅,增长了人生阅历和工作经验。
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