一总体架构.docx

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一总体架构

总体架构

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II—,ia—Pi~>1

呼叫中心服•务

移动应用服务

交通综件监管平台

交通行政办公平台交通节能监控平台

交通會能化星础立撑平台

时接相先领域各累统

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it

幣合公路、港航、运政r监察*驾培、出祖等系统

交通服务单位

国土资源

公安交警

网釣车公司

相关单位

烟台市交通智能化综合平台以烟台“智慧城市”政务云平台为依托，整合公路、港航、公交、

出租、驾培等独立分散的信息资源，集成国土、公安交警、网约车公司及相关部门的综合信息，

实现信息集成，以信息集成平台为依托，实现智慧交通的高层次功能。

同时，平台应与市政府“智慧城市”云中心联网运行

本项目数据中心机房、服务器、存储、网络等硬件设施以平台租赁的方式实施。

要求投标人在烟台本地拥有数据中心机房，机房至少支持3年的服务条件。

机房建设需达到B类机房以上标准，机房环境配套设施需具备：

冗余供电线路、气体消防设备、恒温恒湿精密空调、视频监控设备、温湿度监控设备等。

服务提供商需提供专业的技术支持与维护。

本项目数据中心机房主要用于政务专网，需具备独立的、与其它网络物理隔离的网络环境，烟台市交通运输局通过政务专网接入该平台。

数据中心需采用云技术架构进行建设，需实现与未来的烟台市政务云中心无缝对接及系统数据的平滑迁移。

（二）物理部署

本项目建设应充分考虑交通行业管理的业务要求，覆盖各县市区交通运输局和局属各单位的业务，同时需要在市交通运输局层面进行综合与汇总，并与省交通运输厅实现信息互通。

整体物理部署模式如下图所示：

省交通厅

呼叫中社

交週政务专岡

外部门户

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接口服务器规频监控紙务器

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局域网

智能交通云设施*上兽

交通行政

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办公平台

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监菅平台

交谢运辅能蘇统计韓充

佶息化标准保障休系

交通综合

监管平台

交通应急扌甜耳希统

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痔部门址劳协呵爲見

道路运轴市场骷售系统

L*

狀路运输市场监管系统

交谨冥疏运监管索统'

r信息资源综合营理至统

交通监蔡管理系统

网约主行业监菅系绕

指挥调度中心系绕

指痒禍農中心辅助设背

交通背能牝基础支撑平台

车稱位蓋信息服务平台信息嚴劳平台

交诵信息数据交輪平台

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支標软件段中闾件

L*

机宵辅助斂「「税频合段做「’前贾机隔奔器

俏息安全保備体系

需要在市交通运输局建立网络中心和大屏幕指挥调度中心，横向联系沟通相关部门，纵向与

省交通运输厅、县市区交通运输局和局属各单位联网运行，实现整个网络的“横向互联、纵向贯

通”，打造大交通的“数字高速公路”

（三）功能结构

整个平台系统的功能架构如下图:

教据中心礎件平台、专用宿息翩络

系统依托数据中心、网络平台，通过引入中间件和定制开发，形成覆盖位置服务、地理信息、视频监控、业务管理、数据交换等功能的技术支撑平台。

以平台为依托建设交通综合监管平台、交通行政办公平台、交通节能监管平台及其相关的应

用系统。

（四）采购清单

序号

名称

技术要求

数量

基础支持平台

1

交通信息数据交换平台

建立交通数据标准，进行数据汇集和交换利用。

在纵向与公路局、港航局、运管处、交运集团、公交公司、客运公司、驾校等交通运输行业各单位进行交通服务信息（含拍照等）数据交换，在横向上实现与公安交警等政府和企事业单位进行数据交换，达到全市交通信息资源整合、数据共享、各单位业务协同的目标。

1

2

交通视频数据交换平台

能够实现与交通运输行业各单位进行交通视频的数据交换，支持各单位视频类型的需求。

对各单位已接入的视频监控设备和新建外场监控设备实现统一的、可视化的集中控制和管理，具体包括各种车辆视频、船舶视频、交通枢纽视频、公交站点视频、维修企业视频等。

1

3

交通地理信息服务平台

交通地理信息服务具备集成各种基于国际标准的地图服务。

能够支持调用烟台地图、电子海图，并为行业监管和政务管理平台提供电子地图和电子海图的服务支持，具备地图常规操作如：

缩放、拖曳、鹰眼图、比例尺标注等功能，同时具备高层业务系统所需的综合分析功能。

1

4

车辆位置信息服务平台

通过全球定位等技术，提供位置管理与服务服务。

能够兼容多种类型车辆、各单位（包括公交公司、交运集团、运管处、驾校、货运公司等）的车辆信息等。

1

5

船舶位置信息服务平台

获取AIS信息，解析船舶移动数据，包括客滚船、货船、集装箱船、执法船、拖轮等等。

通过该平台，咼层业务系统可以实时查询目标船的位置，以及单船历史轨迹、船队航行情况等各种信息。

1

数据父换接口及集成

1

数据交换接口及集

成

包括公交管理业务、出租车管理（含网络预约出租车）、滚装船管理业务、公路局管理业务、港航局管理业务、驾培业务监管、国土资源局GIS、公安交警、两客一危监管业务和12328投诉举报业务接口等本项目所需的全部接口（具体以系统接口要求为准）。

。

1

交通综合监管平台

1

交通集疏运监管系统

通过对客运、出租、公交及货运等运力的统一的调度协调，实现交通行业重点关注区域、重点关注时段的预防、疏导、监管及协同工作。

随时掌握全市路网的建设情况、交通流量、流速、流向等运行数据，以便于尽快采取措施进行疏导，保证路网畅通和运行安全。

具体建设内容以功能要求为准，下同。

1

2

网络预约出租汽车行业监管系统

依托互联网现代信息技术，对网约车进行规范化、流程化、精细化管理，实现对网约出租车整个运营过程的实时监管；对行政执法、监督考核过程进行全面支持，对不符合要求的事项进行预警及处罚。

最终形成资质审查、监管控制、监督考核的循环反馈管

1

理机制。

3

交通应急指挥系统

通过应急资源管理、应急预案管理、隐患监测及应急处置系统，对应急工作从预防、监测、处置及多方资源的备案整合，较全面的形成应急指挥的完整方案。

从而达到平时监测、预防、演练，特殊时期应急指挥的时效和实效。

1

4

信息资源综合管理系统

建设交通运行监控中心，通过专项查询、视频监控管理、监控设备配备管理、地理信息管理、综合查询及综合统计模块建设，实现对交通基础设施、交通事故及违早、从业人贝等要素的基础信息、业务动态信息的智能整合、快速定位及统计分析。

实现对移动执法工作的支持与配合。

1

5

跨部门业务协同系

统

通过运管处与安全监察、省厅、县市区等业务协同达到数据共享、应急指挥、统一调度、业务处理等，提高交通及其他相关系统的办事效率及处理特殊情况的能力。

1

6

道路运输市场监管系统

通过服务质量监管体系和考核体系建设，进一步规范道路运输市场的秩序，提高运输服务质量及信誉水平。

通过关键位置的视频监控及位置信息分析来规范道路运输市场秩序。

1

7

水路运输市场监管系统

基于船舶AIS技术实现对重点营运船舶的航行动态跟踪监督管理，加强船舶交通安全保障与预警能力。

对船舶和航运企业进行重点跟踪和统计分析等。

1

8

交通监察管理系统

通过对车辆营运证、年审情况、违章情况、危险货运业务档案、专用车辆转籍、过户、注销、报废、从业人员许可、关键环节视频调用及现场执法模块建设，实现局机关、运管、监察等部门对道路监察、执法及取证等工作，有效提咼对运输行业的监察、查处能力。

1

交通节能监管平台

1

交通运输能耗监测系统

以数据统计监测与分析中心和信息服务平台为依托，米集各种类型交通运输企业的能耗数据，动态反映陆路交通和港口领域节能降耗的进展情况和实际效果。

1

交通行政办公平台

1

安全监督

管理系统

提供对安全监督科工作的支持，实现对交通行业安全生产的检查、指导工作，落实交通安全生产规章制度，组织安全教育和安全检查，为交通运输安全管理各项工作提供一个规范化、信息化的工作平台。

1

2

移动执法系统

以移动应用满足运政、监察等有执法权的工作人员在工作现场信息查询的要求。

通过移动终端可拍照、摄像、录音、定位等功能；同时，监控指挥中心调度台借助公网，在任何环境下完成图片对执法终端上传信息的分发转发、语音对讲、调度指挥，达到信息快速共享、协同执法。

1

机房设备

1

空调

2级能效，5匹，单冷，定频，商用柜机，制冷量：

12000瓦，制冷功率3680瓦，制冷面积：

60-80平米，循环风量：

2000立方米

2

2

气体消防系统

120L柜式灭火装置：

1）灭火方式：

全淹没、2）充满压力：

2.5Mpa、

3）喷射时间：

《10s、4）环境温度：

-10~+50C、5）电源：

AV220VDC24V

6）充满率：

〈〈1.15kg/L、7）钢瓶容积：

120L、8）启动方式：

自动、电动、手动、9）工作压力：

5.3Mpa

1

七氟丙烷灭火剂：

138kg

灭火控制器：

可带最多4个区的气体灭火设备，实现对4个防护区的保护

光电感烟探测器：

4套；定温感温探测器：

8套；放气指示灯：

1套；气体启停按钮：

1套；声光报警器：

1套；安装线材：

一宗

3

机柜

机柜规格600*1000*2000mm含2个PDU

1

前置机

1

前置机服务器

自主可控非OEM产品，2U机架x86服务器，2颗10核E5-2630v4处理器，64GBDDR内存，》24个内存插槽；配置2块900G10KSAS硬盘，最大支持25个前置2.5寸或12块前置3.5寸热插拔SATA/SAS接口硬盘或固态磁盘，可支持4个后置2.5寸热插拔SATA/SAS8口硬盘或固态磁盘；＞8个PCI-E3.0插槽；高性能SASRAID卡（2G缓存），2个千兆以太网口，DVD光驱，双电源。

服务和质保：

整机和所有部件均为设备原厂正品，三年原厂质保，三年硬盘免回收服务

7

系统软件及网络设备

1

操作系统

WindowsServer2012R2中文标准版

5

2

数据集成平台软件

能充分适应交通行业管理的业务要求，支持灵活的适配器架构，实现市交通局与市相关部门的数据交换。

在数据集成过程中，针对不同的数据内容、数据格式和数据质量场景和大用户量、咼并发、高可用的需求，以灵活部署、简洁配置、全局监控、安全稳定的交换体系，实现各个系统间异构数据的有机整合。

产品支持调度执行多种Job，支持对于DataStage、PowerCenter、Perl、Shell、Bat、Exe、JMXJAVA程序、Oracle存储过程、DB2存储过程、MSSQ存储过程、PostgreSQL存储过程等外部程序的调用，并能查看调度日志；

支持全面性作业调度，提供可视化界面对作业进行编排，提供日历方案+频度方案+作业+消息配置等按需的任务调度，支持文件到达事件事件触发作业；

数据交换会涉及大量空间GIS数据的交换，要求产品支持对于空间数据库的抽取；

支持kerberos安全认证;

产品支持扩展开发能力，数据抽取以及任务调度流程应提供接口供第三方系统通过程序代码进行调用；

产品除了基本数据传输以外，需要支持对大文件传输，保证文件

1

传输的断点续传以及对传输的监控•

产品需要对大数据传输进行支持，如：

hadoop、hbase、hive

等。

支持数据抽取支持达梦、金仓、神通等国产数据库

效率：

数据库到数据库的迁移：

不能低于14000条每秒（Oracle数据库）；数据库到文件的迁移：

不能低于38000条每秒；文件到数据库的数据转换：

不能低于100000每秒。

为了保证产品支撑整个交换体系，在本项目中不限制产品使用套

数，需在原厂质保承诺书中体现。

为了支持交通行业管理业务扩展，数据集成软件生产商必须具备大数据治理能力、专业化的服务团队和服务保障体系，拥有数据质量、数据标准、元数据软件产品。

3

核心交换机

设备性能：

交换容量》70Tbps、包转发率》20000Mpps关键部件热插拔:

主控交换卡、电源、接口模块、风扇、网板等关键部件可热插拔;业务槽位数量：

＞6;VLAN特性:

支持基于端口的VLAN802.1qVlan封装，最大Vian数＞=4096;接口要求：

以太网支持千兆电口，千兆光口，10GE端口、40G端口，单槽位万兆端口密度＞48,单槽位40G端口密度》8;链路聚合:

支持跨设备链路聚合，支持链路聚合可以对报文均匀分担，即等价路由的链路是由聚合链路组成情况下的报文分担；QOS优先级队列调度：

每端口支持8个优先级队列，支持SP、WRRCBWF血列调度算法，支持WRE拥塞避免算法，支持流量整形，支持802.1P，DSCP/TO优先级和重新标记能力，支持基于时间段的流分类和QoS控制能力；支持

标准和扩展ACL基于VLAN的ACL支持VLANACL和IPv6ACL；虚拟化技术要求:

1、支持N:

1虚拟化：

可将多台物理设备虚拟化为一台逻辑设备，虚拟组内可以实现一致的转发表项，统一的管理，跨物理设备的链路聚合；2、支持1：

N虚拟化：

可将1台物理设备虚拟成多台逻辑设备，每台逻辑设备享有独立的硬件和软件资源，相互独立，互不影响；远程端口扩展能力：

能够作为控制设备实现对接入盒式设备的集中控制，支持将配套的接入盒式设备虚拟成自身的远程接口板，形成单一的逻辑虚拟设备，在管理层面实现单一节点管理；认证协议特性：

支持802.1X和802.1XSever;组播协议：

支持GMR、IGMPv1/v2/v3、IGMPv1/v2/v3Snooping、PIM-DMPIM-SMPIM-SSM等协议；支持MSDPMLDv2/MLDv3nooping，PIM-SMv6PIM-DMv6PIM-SSMv6网络安全一体化：

支持安全业务插卡FWIPS、应用控制、负载均衡、SSLVPN板卡的扩展；有线无线一体化：

支持无线AC板卡，支持对无线AP的统一管理，最大管理AP数量1500个；路由协议：

支持静态路由、RIPV1/V2、OSPFBGPIPv6:

支持RIPng、OSPFv3IS-ISv6、BGP4+以及各种IPv6隧道技术IPv6手工隧道、6to4隧道、ISATAP隧道、GRE隧道等；MPLSVPN支持L3MPLSVPN

D

1

和L2VPN以及MCEFCoE支持DCBX支持PFCETS提供FCoE可视化管理组件；支持FCF模式转发，VSAN勺创建及配置，支持FC地址的分配及WWN地址和FC地址的绑定等功能；SDN/OPENFLOWt持OPENFLOW1.3标准；支持普通模式和Openflow模式切换；支持多控制器（EQUA模式、主备模式）；支持多表流水线；生成树协议：

支持IEEE802.1d（STP/802.1w

（RSTP/802.1s（MSTP标准，支持BPDlguard,Rootguard；安全特性：

支持ip+mac+por任意组合的绑定，支持非法帧报文过滤，用户分级管理和口令保护，支持端口隔离，支持SSH支持SNMPv网管；可靠性：

支持VRRPRRPPEthernetOAM802.3ah），支持GracefulRestartforOSPF/BGP/IS-IS。

4

网络防火墙

配置为4个10/100/1000BASE-T接口和4个SFP插槽，整机吞吐率》1.5Gbps,最大并发连接数》120W设备为专业防火墙产品，非UTM产品，非安全网关产品；采用专用硬件架构与多核多平台并行安全操作系统；软件采用模块化结构设计，可根据需要扩展IPSECVPNSSLVPN等功能。

1

5

Web应用防

火墙

4个10/100/1000BASE-T接口，应用层吞吐量不少于200Mbps并发tcp会话数不少于20万（含三年特征库升级）；具有WE敢击防护、WEBS洞扫描、DDO攻击防护、访问控制、网站应用交付、数据智能分析功能。

1

指挥调度中心系统

1

DLP大屏

系统设计为67寸2行4列分布，DLP拼接单元米用以DLP（数字光处理器）为核心技术的投影光机，并且必须采用目前国际上最新的芯片技术，12度偏转角0.95"DMD（数字微镜装置）LVDS核心DM血示部件的寿命应超过100,000小时。

显示单元与投影机芯、多屏处理器、大屏控制软件等均是同一厂家的自主创新产品，以保证系统稳定性及良好的兼容性。

投影机采用3x6冗余固态LED光源，不会造成汞污染，不会辐射紫外光，减少发热的红外光，投影机的光源寿命不低于60000小

时，支持7X24小时连续工作，无须周期性更换光源部件，节省成本，维护简便。

投影机输出亮度不低于1100流明，静态对比度不小于2000:

1，单机物理分辨率不低于1400X1050。

投影单元具备网络控制功能，采用网络接口进行控制，可以远程及时掌控所有单元的工作状态。

同时具备自动整屏调整功能。

显示单元接口采用DVI-D或DVI-I，支持分辨率

800*600~1920*1200@60Hz;

系统具有自动色彩、亮度调整功能及相应的色彩管理系统，可自动对各单元亮度及色彩参数做出调整，保证画面色彩和亮度一致性，色彩亮度均匀性不小于95%画面稳定无闪烁。

投影机密闭性能优秀，通过IP5X密闭性测试；

8

大屏幕显示系统硬件结构通过防八级烈度震动的测试。

DLP单元屏幕米用玻璃树脂复合屏幕。

物理拼缝＜0.3mm屏幕增益不小于2.4，大屏幕水平视角不小于170度，垂直视角不小于110度；要求大屏幕无眩光、无反射。

屏幕表面不应有压边条、螺钉，钩针片、缝针、穿线等任何妨碍视觉的固定装置存在；

大屏幕系统确保24小时X365天连续运行，具有先进性、稳定性、可扩充性和高档次，操作简单，工作稳定可靠。

显示单元平均无故障时间不小于18万小时且平均修复时间（MTTR小于28分钟；显示单元稳定可靠，基本板卡支持热插拔功能，可在线维护。

2

多屏处理器

多屏拼接控制器必须是与投影机、显示单元、大屏控制软件等须为同一厂家的自主创新产品，避免出现兼容性和售后维护问题。

多屏拼接控制器必须采用纯硬件架构，单机背板带宽不小于240G/S，单窗口开窗速度小于30ms所有板卡（信号处理板卡、电源和散热风扇等模块）均支持热插拔，支持业务自动恢复，且业务恢复时间小于20s。

多屏拼接控制器有中文操作界面，并具有对各种信号源输入窗口的汉字正确显示的能力，具备支持静态超咼分辨率底图加载功能，可全屏显示。

多屏拼接控制器提供不低于8个通道输出，采用DVI接口输出，输出通道支持分辨率为1024X768~1920X1080,输出色彩支持16位、32位颜色。

多屏拼接控制器系统支持多种视频信号和RGB信号实时处理显示能力，包括：

Video视频信号；高清视频YPbPr信号（1080p）;

PC机和工作站的RGB信号；FullHD1080p全高清HDMI数字视频信号。

信号输入能力：

至少支持12路高清HDMI信号和4路RGB言号的同时输入显示能力，所有信号均可以在大屏上任意开窗口显示，并实现信号窗口的任意缩小、放大或漫游等操作。

多屏拼接控制器系统具备良好的可靠性设计，具备电源热冗余和电源、风扇热插拔功能。

多屏拼接控制器系统具备良好的可靠性设计，具备7X24小时的连续工作能力，平均无故障时间（MTBF不小于13万小时，平均修复时间（MTTR不大于20分钟。

1

3

显示单元底座

大屏配套支撑底座，高度定制，满足功能要求

4

4

计算机接口模块

一分二分配器，具有长线驱动功能。

4

5

系统线缆

定制工程线缆包，满足系统功能要求，符合ROH标准。

8

6

拼接墙显示应用管理软件

大屏控制软件必须是与投影机、投影单元、多屏拼接控制器等属于同一厂家的自主专利软件，不会出现兼容性和售后维护问题。

大屏控制软件提供中文操作、控制和维护界面。

大屏控制软件具备C/S和B/S结构，可以通过WEB^览方式在IE浏览器上远程登录控制软件管理大屏幕系统。

显示系统的各种功能操作实行全计算机控制、网络控制。

所有投影单元的开关、色彩、亮度调整、多屏拼接控制器的参数配置和控制、信号调用、远程监控维护均在同一套控制软件上统一实现，这些功能可以通过网络授权在其它计算机上实现。

大屏控制软件提供多用户的认证和授权机制，管理员可对各操作员授予各种操作功能的权限，也可以根据大屏幕不同区域设定各操作员的可操作区域。

大屏控制软件提供模式和预案的管理。

操作员可对各种信号窗口的显示方式和布局保存成模式，或者根据时序定制为预案，并可通过快捷键对模式和预案进行快速调用，实现自动化控制管理功能。

控制软件具备系统硬件控制、调节功能，能够实时对投影机、显示单兀、外置图像拼接处理器、矩阵等硬件设备进行控制操作，拥有底层参数调节能力；用户可以根据实际使用特点自定义大屏幕控制软件的菜单界面，以使操作使用更简便；大屏控制软件具有完整的二次开发接口，提供对其他系统的控制接口，且中标方必须保证免费提供控制软件系统的升级和更新。

1

7

高清视频终端

视频终端米用分体式结构；摄像头和编解码器可以进行分离安装，便于灵活摆放镜头位置；非PC结构，嵌入式操作系统；必须与现有的视频会议系统完全兼容，可与现有的视频会议MCU

视频会议终端实现互联互通要求，现有的视频会议系统可对高清视频终端进行会议资源调度和管理；中标后投标人需提供与投标产品型号相一致的终端产品与烟台市交通局现有的视频会议系统进行互联互通以及音视频、双流等信号联通和控制测试，测试通过后方可签订合同。

ITU-TH.323和SIP协议同时在线，实现多媒体音视频通讯。

支持CIF、4CIF、720p30帧、720p60帧、1080p30帧、1080P60帧等分辨率格式；支持H.261、H.263、H.263+、H.264、H.264HighProfile、H.264SVC等视频协议。

支持ITU-TG.711、G.722、G.728、G.722.1C等，支持20kHz以上宽带立体声音频技术。

支持H.239双流，在传输主路1080P60帧会场画面情况下，PC双流画面应不低于1080P30帧，且可同时传输PC的声音。

具备高清视频输入、输出接口各不少于4路，支持不少于以下接口：

HDMJVGA3G-SDI;支持三显输出，可同时在三个显示设备上分别输出远端图像、本端图像、双流。

1

支持数字双流，电脑桌面可以通过网络发送到终端，并通过终端双流协议发送到远端会场，电脑和终端之间无需通过视频线缆连接，方便部署。

支持双流内容批注功能，发