机电实习周记.docx
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机电实习周记.docx
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机电实习周记
机电实习周记第一周
1.参观厂房
2.了解机械设备
3.跟着老师傅学习制作和生产安全知识
4.重“0”开始,做基础工作
5.做弯线
这次实习的意义十分重大。
因为这个厂里面有很多设备涉及到机械方面的即是和我们专业相关的。
在这个星期中我们是怀着兴奋和紧张的心情度过的。
这个星期我们感触也很大,感觉到学校与社会的区别。
理论知识和社会实际需求的区别以及各种复杂的社会人际关系;不在像学校那种所谓的单纯机械知识观念,而是理论和实践的结合。
它考验着我们所学知识的应用程度。
在这个星期中我们只能从普通的基层做起——弯线。
弯线是一个苦差事,那些铁线可不是开玩笑的。
不是有很多那种油就是全是铁锈,虽然我们戴着手套但是我们的双手还是很脏;整天浑身都是脏兮兮的。
尽管是这样,我都毅然决定在这里实习下去,因为我相信在这里可以学到很多在学校无法学到的东西。
天降大任于斯人也,必先苦其心志。
这个弯铁线只是个开始,因为我知道我们自身空间是可以大大提升的。
第2周
1.做些零散活计
2.装配、抓斗
3.打润滑油
4.轴承装配、滚筒找中
5.跟老师傅学习操作的基本知识
这周主要是跟着班长干一些零散的活计,大多数都属于钳工的活:
挂轮的装配,抓斗的打油润滑,轴承装配,滚筒找中。
无论是多么庞大的工程,都是一步一工序,通过大家的共同的努力所完成的。
第一次见到门机抓斗的时候,第一印象就是:
好大啊。
呵呵现在看来,真的是有点“没见过姚明不知道自己个太小”了。
这么大的抓斗,不做好细致的润滑工作,就会影响到它的使用寿命和充分发挥其功用的能力,所以,打油润滑也是很重要的。
油枪内装润滑脂也是很讲究的,不能存在空气,一定要均匀的灌满油枪才好用。
抓斗的上面就是挂轮了,简单说就是钢丝绳及铁索的滑轮。
它的装配真的需要多人的配合才能完成:
要用到行车工、钳工多人。
也是一个很有技术性的活,眼力要求较高,只要看好位置才能更好的进行装配。
第3周
1.做轴承装配
2.继续装配工作
3.打磨铜件
4.看老师傅操作设备
5.协助老师傅加工零件
装配也是一个技术活,我们厂采用的是敲击法进行轴承的装配。
装配前先要把挂轮平铺在地面上,把轴承外圈的隔环放入挂轮的中间槽位里,再就是把配合面擦拭干净,再把轴承的内圈拿下来,让后进行装配。
该装配方法主要是用紫铜棒砸击轴承外圈,使其装配到隔环的位置就可,把外圈装配完毕后,就是在滚柱和支撑架上打上充分的润滑脂(锂基润滑脂,再把内圈装配上就可。
单面装配好之后,就是把挂轮反过来,装配另一面,刚反过来之后,就要把内圈隔环放入,同另一面一样进行装配。
这样就完成了一个挂轮轴承的装配。
这周来了几个表面老化的铜件,需要进行表面的休整,关键是,这些铜件比较薄,所以装夹起来有点麻烦,需要更加的细心,一不小心就会变形。
第4周
1.了解机器设备
2.学习机器设备的保养
3.熟悉老式车床
4.了解老式车床的横纵向操作
5.老师傅给讲解技术要求
这星期的主要任务就是能够把机器设备的一些性能了解清楚,掌握各部分的功用。
只有这样才能更好的适应以后的工作环境。
设备就是自己生活的一部分,所以它的好坏直接关系到你的生活,认真对待,做到很负责的人才能真真正正的体现一个操作者的职业素养。
正所谓,进步从一点一滴开始。
我要学习和从事的是产于1984年的老式普通车床,幸亏在学校也是有接触的。
在设备保养维修课程中时讯过此类老式车床的拆装课程。
学习起来也算是没吃大力,幸亏有公司的几位老师傅知道和教诲,才使我更好的适应了工作岗位。
通过几天的观察实习,我知道,想要学好一件东西,关键是用心。
世上无难事只怕有心人。
在老师傅的带领下,我学会了一些基本的操作:
横向、纵向的自动进给,、参数合理选用等。
我相信在以后的工作中会有更大的进步。
第5周
1.做小手工活
2.加工铣出来的零件
3.上螺丝
4.打毛刺
5.组装零件
这周只要是干点小手工活,铣床师傅给介绍了铣床的一些概论。
铣床系指主要用铣刀在工件上加工各种表面的机床。
通常铣刀旋转运动为主运动,工件(和铣刀的移动为进给运动。
它可以加工平面、沟槽,也可以加工各种曲面齿等。
铣床的种类很多,按其结构分主要有:
(1台式铣床:
(我家的铣床小型的用于铣削仪器、仪表等小
型零件的铣床。
(2悬臂式铣床:
铣头装在悬臂上的铣床,床身水平布臵,悬臂通常可沿床身一侧立柱导轨作垂直移动,铣头沿悬臂导轨移动。
(4龙门式铣床:
床身水平布臵,其两侧的立柱和连接梁构成门架的铣床。
铣头装在横梁和
立柱上,可沿其导轨移动。
通常横梁可沿立柱导轨垂向移动,工作台可沿床身导轨纵向移动。
用于大件加工。
(5平面铣床:
用于铣削平面和成型面的铣床,床身水平布臵,通常工作台沿床身导轨纵向移动,主轴可轴向移动。
它结构简单,生产效率高。
(第三点去哪了?
还有摇臂铣床、床身式铣、床专用铣床等。
第6周
1.了解铣床的基础知识
2.跟老师傅学习铣床的基本操作及工作注意事项
3.学习铣床的上下左右调节
4.学习裁剪材料的长宽高
5.独立操作铣床,老师傅旁边指导
这周终于可以接触铣床了,下班的时候跑网吧去了解了一下我工作的铣床的产品特点是:
米汉纳铸铁之铸件,钢性强。
强力炮塔型立铣头,加工效率高。
肋骨式机身,稳定并具抗震性。
尺寸内藏式水箱,容量充足且不占空间。
P4级精密轴承之主轴,加工精度佳。
镀硬铬之精密齿管,进给顺畅稳固。
产品的优势是:
可调间隙双螺帽臵之螺杆,精度耐久。
严格精密检测,确保机器精度。
这个星期我就在这台家伙上使劲地干活了,有不少开关之类的东西不知道是啥玩样,可有师傅在旁边指点着不怕,猛搞。
虽然这个星期只是简单的开料,就是裁剪材料的尺寸(一般是长、宽、高三个数据。
但是还犯了不少错误,不是长了几个UM,就是短了。
还有就是师傅叫我以后不要再用毫米来做单位了,人家一听就知道你是外行。
这周的收获就是懂得铣床的上下左右前后调节。
懂得裁剪材料的长宽高。
第7周
1.进一步了解铣床
2.进一步进行铣床操作
3.看图操作铣床
4.改正操作过程中出现的错误
5.学着自己对铣床进行调整
这个星期对铣床进一步了解,进一步操作。
还要看图纸。
更重要的是要把图纸的要求给现实的材料进行实质性的裁剪。
其实图纸就是我们大一学过的CAD图纸,不过我目前接触的图纸要比在学校那发动机图纸简单太多。
可图纸是简单,当我在铣床上拿材料照图纸操作的时候才发现那东西太容易出错啦。
最容易错的还是在材料的尺寸上,还有就是图纸在实际要求中的差异。
这些都是自己不知道的错误可以在以后的实践中慢慢改正。
这个星期给我的体会最深刻的就是学过的知识不记得,记忆力差,还是学得不够精。
以后在工作中要注意积累知识,特别是老工人的工作经验和一些小技巧。
这是个新接触的起点。
感觉还好,师傅也还对我基本满意。
相信自己,才能获得别人的相信。
还有就是做是的时候畏首畏尾,怕这怕那,极大妨碍了工作进程。
第8周
1.学习简单的打孔
2.看图纸自己进行打孔
3.重新认识到镗铣床的用途及常识
4.自己进行一些简单操作
5.继续做打孔类的简单工作
在这星期里我在铣床上学会了简单的打孔,和图纸上的M5或Φ5的区别。
M5是用Φ4.3的转头打,而Φ5是用Φ5的转头打的。
第一次我不懂得时候打错了不少材料,师傅没怎么说我,我很不好意思。
再重新对镗铣床用途及性能有了认识:
铣床是用途较为广泛的重型机床。
该机床有足够的功率和刚性,能满足强力铣削的要求:
具有X、Y、Z、三个进给,X、Y方向进给均有数字显示及夹紧装臵,是一种性能优良,工艺范围广泛,精度及生产效率高的先进设备,铣床没有可移动的工作台,工件固定在落地平台上,适宜于加工尺寸和重量较大的工件。
铣床主轴箱不带滑枕,不宜于强力铣削。
工作的时候我就犯了错,幸亏师傅在旁边及时纠正拉,才没给机器带来损伤。
这是由于我没有这方面的知识,再加上我的莽劲才弄错的,可正因为错了才知道了这样的常识。
第9周
1.了解铣床加工工艺范围
2.学习加工平面类零件
3.自己独立操作加工平面类零件
4.与老师傅学习加工技巧
5.继续做平面类零件加工
这个星期里才弄懂了铣床的加工工艺范围,由于我所在的车间只要是加工波峰焊和回流焊的零件,所以在工作的时候会了解到铣削加工是机械加工中最常用的加工方法之一,铣削主要适合于下列几类零件的加工。
1.平面类零件:
平面类零件是指加工面平行或垂直于水平面,以及加工面与水平面的夹角为一定值的零件,这类加工面可展开为平面。
2.直纹曲面类零件:
直纹曲面类零件是指由直线依某种规律移动产生的曲面类零件。
直纹曲面类零件的加工面不能展开为平面。
3.立体曲面类零件:
加工面为空间曲面的零件称为立体曲面类零件。
这类零件的加工面不能展成平面,一般使用球头铣刀切削,加工面与铣刀始终为点接触,若采用其它刀具加工,易于产生干涉而铣伤邻近表面。
不知道为什么,这个周末来得特快,感觉还没什么,可能就是过的太充实了,让人没有一丝的感悟,如果有就是要没天都过得充实,不要浪费时间。
第10周
1.做平时一些基础工作
2.协助老师傅加工
3.加工一些简单的小零件
4.学习机械的原理及注意事项
5.铣铝零件的脚架
忙碌的一个星期,在这星期里,我都快不记得自己到底做过了什么,不过可以肯定的就是我做了一大堆杂活。
值得一提的就是还把铝零件的脚架给铣出来了。
铣铝材料的优点和需要注意的就是:
1.零件加工的适应性强、灵活性好,能加工轮廓形状特别复杂或难以控制尺寸的零件,如模具类零件、壳体类零件等。
2.能加工普通机床无法加工或很难加工的零件,如用数学模型描述的复杂曲线零件以及三维空间曲面类零件。
3.能加工一次装夹定位后,需进行多道工序加工的零件。
4.加工精度高、加工质量稳定可靠。
5.生产自动化程序高,可以减轻操作者的劳动强度。
有利于生产管理自动化。
6.生产效率高。
7.从切削原理上讲,无论是端铣或是周铣都属于断续切削方式,而不像车削那样连续切削,因此对刀具的要求较高,具有良好的抗冲击性、韧性和耐磨性。
第11周
1.继续操作铣床
2.加工一些简单的小零件
3.了解选刀的知识
4.重新选刀,改正犯的错误
5.继续加工小零件
过了一个星期后,才知道自己是多么的幼稚,也许有很多事情是经历过后才知道自己的错误的。
这周,只要是由于自己犯下了太多的错误,操作太多的失误。
其实铣床也不是我想的那么简单。
只是我以前的眼光还没看到它的庐山真面目。
特别是在选刀的时候犯下了不可修改的错误,就是在刀劈手零件圆孔的时候,不小心选错了刀,而且我做了20个,错完了,这不是小问题价格贵得很。
因为材料的大小已经裁好,而刀过打,导致材料的空间不够,加工出来的零件不符合要求,而且是我自己自作主张选的刀,所以师傅问我的时候,没理由了,自己的错。
可我承担不起错误的代价。
然后就认真的认识了一次选刀的知识。
当师傅帮我重新弄好刀后,我重新开始做。
人总要面对错误的,我不希望是无时无刻的面对错误,错误一次就够了。
第12周
1.了解铣刀的基础知识
2.加工一些小零件
3.在老师傅的帮助下解决一些工作上的问题
4.刀好所有要刀的零件
5.看老师傅操作,学习工作技巧
由于上个星期的错误对我的影响太大,所以我决定在这个星期里,我要彻底的把铣刀给弄明白。
铣刀一般由刀片、定位元件、夹紧元件和刀体组成。
刀片排列方式可分为平装和立装结构两大类。
1.平装结构(刀片径向排列
平装结构铣刀的刀体结构工艺性好,容易加工,并可采用无孔刀片(刀片价格较低,可重磨。
2.立装结构(刀片切向排列
立装结构铣刀的刀片只用一个螺钉固定在刀上,结构简单,转位方便。
知识是弄得明白了,而且在这星期中我还把材料的所有要刀的零件都刀好了,能用刀的就尽量用刀,虽然师傅说有些东西,有些地方用转头会比较好比较快,可我还是用铣刀来解决。
师傅也没什么话说了。
当我去问他这问他那的时候,他也会告诉我一些小技巧。
做错了一件事,能亲手把它克服是件很美妙的事,这种情况以后如果遇到的话,我一定还会这样把它克服的
第13周
1.了解图纸
2.试着加工图纸中的小零件
3.向老师傅请教细节问题
4.切倒角
5.加工小零件
这周只要是铣那个叫SMT的导轨,这是铝材料,要求要点高,而且还有几个倒角要切,不过应该问题不大,事实证明也是,弄出来的零件要求非常符合图纸和实际要求。
恩,在铣刀的齿数(齿距选择的时候可是下了一点功夫。
为满足不同用户的需要,同一直径的铣刀一般有粗齿、中齿、密齿三种类型。
1.粗齿铣刀。
适用于普通机床的大余量粗加工和软材料或切削宽度较大的铣削加工;当机床功率较小时,为使切削稳定,也常选用粗齿铣刀。
2.中齿铣刀。
系通用系列,使用范围广泛,具有较高的金属切除率和切削稳定性。
3.密齿铣刀。
主要用于铸铁、铝合金和有色金属的大进给速度切削加工。
这是很成功的一周,感觉很好,不犯错,做出了效益,老板没表扬我,师傅也没有,我还会继续努力。
第14周
1.了解一下切割
2.看老师傅加工精密零件
3.自己尝试做精密零件
4.老师傅讲解操作技巧
5.帮老师傅干点杂活
在这个星期的后几天,车间里来了一个新人,我非常感谢他的到来,因为他的到来给我带来了新的岗位,而他却在我原来的位臵干我以前所干的,虽然我对铣床还没了解透彻,可新的工作岗位非常吸引,而且在一个岗位呆久了就会有点烦。
所以在这星期我开始了新的接触——线切割。
线切割主要用于加工各种形状复杂和精密细小的工件,例如冲裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等,成形刀具、样板、电火花成型加工用的金属电极,各种微细孔槽、窄缝、任意曲线等,具有加工余量小、加工精度高、生产周期短、制造成本低等突出优点。
其实这个星期还是最好玩的一个星期,老板不在车间,以前的师傅在教新人,我一个人在搞线切割,空闲到有点无聊去,当然偶尔也帮人家干点杂活,因为线切割真的是太优秀了,把图画好,固定好材料,按个回车就可以了,等到它自动割完就来换料。
第15周
1.继续了解线切割
2.运用其做精密零件
3.了解电火花切割机床的分类
4.做小零件加工
5.协助老师傅做精密零件
这个星期,我感觉到自己充满力量,我对那线切割的兴趣太大了,我老想搞它线切割主要用于加工各种形状复杂和精密细小的工件,根据对电极丝运动轨迹的控制形式不同,电火花线切割机床又可分为三种。
一种是靠模仿形控制,其在进行线切割加工前,预先制造出与工件形状相同的靠模,加工时把工件毛坯和靠模同时装夹在机床工作台上,在切割过程中电极丝紧紧地贴着靠模边缘作轨迹移动,从而切割出与靠模形状和精度相同的工件来。
另一种是光电跟踪控制,其在进行线切割加工前,先根据零件图样按一定放大比例描绘出一张光电跟踪图,加工时将图样臵于机床的光电跟踪台上,跟踪台上的光电头始终追随墨线图形的轨迹运动,再借助于电气、机械的联动,控制机床工作台连同工件相对电极丝做相似形的运动,从而切割出与图样形状相同的工件来。
再一种是数字程序控制,采用先进的数字化自动控制技术,驱动机床按照加工前根据工件几何形状参数预先编制好的数控加工程序自动完成加工。
第16周
1.割波峰焊刀锋的零件
2.继续割零件
3.继续昨天的工作
4.对经典的线切割编程有新的认识
5.切割零件
在这个星期里,别的东西没干,就割那个叫波峰焊刀锋的零件,割了一个星期,要不是我的耐心好的话,我真怀疑换了别人谁受得了。
不断地,反复地对同一零件的切割使我对线切割的软件又有了新的认识,其实线切割软件是基于Windows平台,全兼容于经典的线切割编程软件Autop和Towedm,是真正的WinAutop软件。
其实这台机器也是有不小的弱点的,那就是工作速度太慢,而且工作数量少,耗能量大,特别是级水量非常大,污染严重。
可这对我没什么影响。
我不在乎,我在乎的是它能给我带来特多的空闲时间。
够了。
本周的工作量非常之大,其实要加工的零件不多,可那太机器太慢了,以前在铣床的时候一些小误差是可以快速地跨过的,可这里不行,那电脑是死的。
哎,看来人在利用机器的时候并是万能的,还有一点最深的感知就是,效益与速度永远都是不成正比的。
第17周
1.了解尼龙套件的实际功用
2.了解活页怎么加工
3.加工尼龙套件
4.加工螺纹锥,尼龙垫圈
5.向老师傅学习对机械的控制
尼龙套件的加工也要确切的考虑到其实际功用,结合实际进行加工制造。
我所要加工的是一个配合的尼龙套件:
螺纹锥,尼龙垫圈。
对于尼龙件的螺纹加工比较快捷,可以一刀达到标准,也可以分次来进行加工。
一开始我还不知道活页是怎么加工的,现在懂了,如果开单要求是:
?
20×80的活页,那么就是表示:
直径是20mm长度是80mm的活页,也就是配合好之后的总体长度。
可以理解是一个阶梯轴和一个套的配合。
加工之前要首先考虑预置孔的的大小和配合套的单边厚度是否合理,分析好进行加工。
管子的加工可以分为鱼鳞扣的加工和55非密封性管螺纹,加工前首先是锥度的加工,然后就是螺纹的调制。
这就体现出了普通车床的灵活性和对操作者技术性的考验。
初次加工,根本就不能很好的控制,我以后会好好练习,虚心学习,向师傅和同事们请教学习。
第18周
1.了解磨床
2.了解磨床的保养
3.做支架磨倒角
4.继续做支架磨倒角
5.支架磨倒角
这个星期,因为我的那台线切割机坏了,师傅叫我去把上个星期就堆在那里的支架磨倒角。
那堆东西一共是3460个,大概工作时间要95个小时,谁听到这词都会脑袋发胀。
而我也不能列外,不单如此,那台磨床,虽然是新的,精确度也蛮高的,可唯一的缺点,就是磨东西好多粉尘,对人不好。
精密平面磨床主要铸件均采用稳定性高,吸震力强之高级铸铁料,并经由多道驰力退火,消除内应力,以确保高精度、高刚性,确保精度之耐久性,并延长机械之寿命。
操作其实跟铣床没什么区别,就是磨床的摸轮工作的时候,左右也要跟着进及,这样不容易磨断摸轮。
就是要两个手同时摇动,这样就是最吃力的活,手会酸的。
这个无聊,又无奈的星期还是慢慢地爬过去了。
现在想想其实进公司的时候老板就跟我说过,要有吃苦耐劳的精神。
只是,这种精神在工作的每处都存在,而以前得不到体会而已。
第19周
1.了解车床操作中的注意事项
2.了解安全知识
3.练习操作车床
4.操作车床加工圆形零件
5.协助别的师傅加工
上周的噩梦,终于结束。
在这周,我又跑到了车床那里去干活,原因就是我的支架磨完了,而且,车床师傅的手受伤了,要修养一两个星期左右吧,机器没什么问题,因为车间没人了,叫我这个学徒上去,感觉新鲜。
这台车床怎么看都是在这车间里最危险的机器,我工作的时候老是想到会不会怎么坏掉,会不会弄到手,反正就是注意力放在安全上面。
然后师傅在后面催的时候就车下螺杆,就是最简单的车外旋。
师傅说车螺杆是最赚钱的,叫我小心点弄,误差要求比较高。
可我不觉得有什么特别的。
还是放铁,开车,结束。
经过一个星期的接触,突然发现车床跟铣床之间的一点差别,铣床是固定材料,转头高速运转,从而打孔,而车床则是转头固定,材料高速运转。
两种恰恰相反的运动方式。
还有就是车床只要是加工圆形零件,而铣床则是只要针对方正、有凌有角的零件加工。
第20周
1.了解丝杠加工
2.了解其注意事项
3.尝试加工零件
4.做滚花
5.请教老师傅丝母的配置
当我第一天接触普通车床的时候,就想着有一天能够自己也实践一次丝杠的加工,这周,机会真的来了。
说实话,丝杠的加工真的不容易啊,确实是要注意很多事项:
刀具的角度、主轴转速要合理、进刀量、牙顶宽度等。
这次丝杠的加工,我数了数,加工一个,我打了足足五次刀,我想了一下,主要是没有控制好吃到量和转速,再就是中滑板的进刀量不合理所造成的,真是实践出真知,希望还会有机会锻炼。
至于丝母的配置,还真是无从下手,
真的是很无奈啊。
只好向师傅求助了,在师傅的精心指导下,勉强可以应付。
只是加工过程不是很顺利。
滚花,在学校也有实训。
石老师讲解的也很清楚:
滚花过程转速一定会要低,进给一定要慢,散热一定要好。
只有这样才能滚出更好的纹路。
第21周
1.听老师傅讲解生产安全
2.老师傅介绍各个手柄的作用
3.了解车床加工中的选刀知识
4.看老师傅初步示范
5.自己尝试操作
安全第一:
在工业生产中,安全要摆在第一位,是至关重要的!
!
这是每个老师给我们的第一忠告。
车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。
车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个工件。
老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。
车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的端面车平,就要用偏车刀来加工,然后就是切槽和加工球面,这时就要换用切槽刀。
切槽刀的刀头宽度较小,有一条主切削刀和两条副切削刀,它的刀头较小,容易折断,故应用小切削用量。
切槽的时候采用左右借刀法。
在以后的实习生活中,我也会把:
安全是生产的基础,健康是革命的本钱!
第22周
1.熟悉图纸
2.分析工件外形,制定加工工艺
3.尝试加工回转类零件
4.加工轮、盘、轴
5.学习如何合理的选择工艺参数
对于车床而言,主要实现的加工就是轮、盘、轴等回转类零件。
也是应用最为普遍的机械设备。
当拿到一份图纸时,首先要进行的就是图样分析。
先看技术要求;再看主要尺寸和形位公差;依次分析工件外形;最后就是根据各项分析制定加工工艺。
每一个环节都要紧密的结合起来,才能更好的完成生产任务。
其中,在工艺制定中,一定要合理的选择工艺参数,只有这样才能加工出实用的零件。
除此之外,还要考虑该零件的实际功用(例如:
针对各类仪器设备,一定要严格遵循图纸及技术人员的要求来完成;然而针对港口机械,考虑到其作用环境,各部分之间就要留有间隙,太合适了也许就会降低其使用性能,然而对于轴承配合、工作在密闭环境中的就要严格要求。
理论给我起到了良好的实践必备条件,和实践相结合才会起到更大的作用。
学到了理论与实践相结合的基本方法。
第23周
1.了解镗铣床
2.了解各手柄的具体作用3.向老师傅请教各手柄的配合使用4.学习位置选择和电控操作5.了解钻削加工这周感觉非常充实,因为公司引进了两台新的的机床,一台是半自动车床,另一台就是普通镗铣床。
我开始了自己对镗床的学习之路,毕竟是第一次接触镗床,所以感觉很新奇,学习的尽头也是十足的。
该机床是沈阳机床厂产的TXP611B数显镗铣床,想实现具体操作,需要各部分手柄的配合使用,如果有一个操作手柄不到位就会被锁死,不能实现相应动作,所以,操作起来,安全系数比较高。
一般可以分为:
位置选择(微调、手动、自动。
再就是
电控操作:
工作台横向、纵向移动,主轴箱上下移动,工作台旋转方式的选择。
相信在以后的工作学习中,会有更大的收获。
简单学习了镗铣床,就是帮助师傅钻制密封板。
钻好的密封板,主要用于消防梯架板的固定,通过铆钉的铆制。
在钻削加工中,我也学到了一点知识:
小孔的钻削加工要选择高的转速,
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