老凯越用户手册.docx
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老凯越用户手册.docx
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老凯越用户手册
别克凯越用户手册
基本信息4
安全及重要事项4
安全第一4
零件、选装件和附件5
环保和节能5
座椅与乘客保护系统7
前排乘客座椅7
后排乘客座椅10
安全带报警钟11
安全带11
每个人都要使用安全带16
如何正确系安全带-成人16
如何正确系安全带-儿童21
安全带高度调节25
安全带的养护26
头部保护装置29
辅助保护系统-气囊31
重要建议34
仪表与控制系统36
仪表与控制-两厢车车型36
仪表与控制-三厢车车型36
组合仪表37
车速表38
转速表39
燃油表39
温度表40
指示灯和警告灯40
开关和控制50
钥匙59
遥控门锁系统(如装备)60
门锁63
电动车窗65
尾门(两厢车)68
发动机舱盖69
车内门控制71
电动天窗(如装备)73
点烟器和辅助电源接头75
烟灰盒76
雨伞烘干槽81
储币箱81
前座中央储物箱82
椅背挂物钩82
前排乘客椅下鞋盒(如装备)83
太阳镜托架(如装备)83
遮阳板84
带有衣帽钩的辅助扶手(如装备)84
后风窗玻璃遮阳帘(如装备)85
驾驶汽车85
新车85
驾驶注意事项85
燃油86
调整车镜88
调整方向盘90
点火开关91
启动发动机92
驾驶车辆94
制动99
驾驶小提醒102
发动机排气(一氧化碳)104
温度控制和音响系统104
出风口104
空调109
冷却110
加热111
通风111
除霜和除雾112
自动温度控制(如装备)113
自动温度控制116
手动控制117
带6碟cd碟片放音机的立体声收音机(如装备)122
带单碟cd碟片放音机的立体声收音机(如装备)125
Dvd影音系统(如装备)的维护和保养125
维护和保养125
紧急情况处置126
备用轮胎、千斤顶以及车辆工具126
如何更换漏气轮胎126
用跨接电缆启动发动机130
牵引车辆132
“摇摆”汽车使它解困132
过热133
维修与车辆养护134
安全预防措施134
驾驶员检查清单135
发动机润滑油137
冷却液140
制动器和润滑油142
手动变速器油(如装备)144
自动变速器油(如装备)(1.8dohc车型)144
动力转向液145
风窗玻璃清洗液147
风窗玻璃刮水器147
空气滤清器148
火花塞149
传动皮带149
蓄电池151
制动踏板152
离合器踏板152
驻车制动152
催化转化器152
车轮和轮胎153
空调滤清器(如装备)157
保险丝157
车灯159
车辆养护166
保修维护计划169
总体说明169
工作条件169
定期技术维护169
技术信息172
标识码172
油液表174
发动机机油174
灯泡规格(两厢车)175
灯泡规格(三厢车)175
汽车规格176
基本信息
安全及重要事项
本手册中所有说明对您这辆车的安全操作和使用寿命都很重要。
不过,有些说明需要特别注意,因为无视这些说明可能对乘员的安全和车辆的性能造成严重后果,也可能导致您某些权利的丧失。
这包括:
1.正确使用安全带前后排所有乘员都应使用安全带,儿童必须坐在后排。
不论是短途、市区内还是高速公路行驶,都应系安全带。
统计数据显示,安全带在发生车祸时可有效地降低死亡和重伤机率。
(有关详细说明参见相
关章的“安全带”。
)
*在装配有气囊系统的车辆上必须同时使用安全带,气囊系统只是作为安全带的辅助装置。
气囊只有在同时使用安全带的情况下才能为驾驶员及前排乘客提供额外的保护作用。
如果碰撞事故中气囊展开,而驾驶员及前排乘客没有使用安全带,发生伤亡事故的机率会大大增加,甚至会造成额外伤害。
*
2.检查轮胎及轮胎气压
*轮胎过度磨损和受伤、轮胎气压过低或过高,均会造成意外爆胎,造成人身伤害。
*
至少每月两次,或者在驾车前以及需要汽车加大负载时,检查轮胎气压。
如有必要,按照规定充气。
这将显著地延长轮胎使用寿命,并让您的汽车保持安全设计要求,给轮胎充气时,别忘了也给备胎校准气压。
3.车用液体及润滑剂按规定的周期和规格使用液体和润滑剂。
不按规定周期和规格使用液体和润滑剂可能会损坏您的车辆,甚至造成人员伤害。
请仔细阅读有关章节。
4.按照规定更换机油按照规定的行驶时间和行程更换合格的机油。
这将延长车辆发动机的寿命。
按照工作环境温度正确使用相应的机油,否则将造成发动机严重损坏。
该类损坏不属于保修范围之内。
大多数小客车主要在城市繁忙交通中行驶,需要大量怠速、停停走走,以及偶尔的或有限的短途行驶。
请记住:
这种工作负荷,以及在多尘公路上驾车,会大量消耗机油,因此需要每5000公里或3个月(以先到者为准),更换机油和机油滤清器。
如果您主要是在良好路面上驾车,则需每10000公里或6个月(以先到者为准)更换机油和机
油滤清器。
(有关详细说明参见相关章的“发动机”。
)
为避免后顾之忧,请在上海通用汽车特约售后服务中心更换机油,以确保机油符合规格和用量要求。
不要接受来路不明或已打开容器中的机油。
5.检查冷却液液面高度每周检查发动机冷却液液面高度,确保冷却液在正常高度范围内,以免在驾车时措手不及。
安全第一
虽然本手册所有信息对用户都很重要,但特别重要的信息以如下方式突出显示:
*这里所述的错误操作可能伤害您本人或他人*
*这里所述的错误操作可能损坏您的汽车。
*
本手册中还有一种中间带斜杠的圆圈,如下图所示。
该安全符号表示:
*不要做……”,或不要发生此事"”
需要强调的是本手册应仔细阅读,因为其中包含大量有关如何在各种路况下冷静驾车以及正确使用汽车的有用信息。
请经常阅读所有的内容,并记住所有的警告信息,因为必要时的有效应用将使您获益非浅。
零件、选装件和附件
本手册出版时间见首页,内容包括由上海通用汽车提供给该车系的所有零件和选装件信息。
因此所有信息、图示和规格都是针对在这些情形下装配的车辆。
请一定要与特约售后服务中心联系,以确保您的汽车上所装配的是正宗零件。
*切勿在车上安装非原厂推荐的电气设备,如警报装置。
电源装置、车载电话,点火装置和/或然油抑制器,以免严重损坏汽车,尤其是电子系统,防止一般故障甚至短路和起火,这些都不在保修范围内。
随车资料包括《用户手册》。
《保养及保修手册》,《简易操作手册》。
用户登记卡,光盘等。
环保和节能
面向未来的科技
出于环保考虑,本公司在设计和装配汽车时,采用环保材料,并尽可能使用可回收材料。
生产方法也符合环保要求。
这种生产方式是科技进步的成果,更便于车辆解体和材料拆分,供回收再利用。
石棉和镉等材料已停止使用。
空调系统采用非氟氯烃化物制冷剂。
您的凯越汽车的排放系统达到国家标准,在国家排放法规规定的催化系统有效使用期内,按照国家规定的试验方法,排放指标达到中华人民共和国国家标准GB18352.2-2001和EU川
(98/69/EC)的汽车排放污染物限值要求。
作为凯越用户,您对环保的贡献是显著的。
驾车时的环保意识驾车时应有环保意识,降低噪音并减少废气排放。
这不但节能而且会提高生活质量。
不必要的过快加速会明显提高燃油消耗。
快速起步时轮胎产生的噪音和过高的发动机转速会提高噪音水平达4倍之多。
尽可能将档位换至高档。
以2档行驶的车辆在每小时50公里的车速时产生的噪音等于三辆以4档行驶、车速为每小时50公里的车辆的噪音。
新车第一个1000公里这段里程对于车辆的耐久性和使用性能十分重要。
请阅读相关内容。
保持车速平稳
尽可能将档位换至最高档。
在城市交通中,常可以4档行驶。
车速为每小时50〜80公里时,车辆在3档的消耗比在4档高出约30%,并向环境释放更高的噪音。
车速为每小时70〜90公里时,4档的燃油消耗量比5档时约多15%。
城市交通
频繁地停停走走(如在有交通信号灯和街道上),会显著提高燃油消耗和噪音水平。
要时时注意您前方的交通状况,以免不必要的制动。
应尽可能地选择在交通流畅的街道上行车。
注意制动距离,不超车就不必频繁地制动和加速,从而减少噪音污染、过度排放和燃油消耗,这在居民区和夜间行车时尤为重要。
怠速
即使在怠速时,发动机也消耗燃油并产生噪音。
5分钟的怠速,油耗相当于约1公里的行程。
因此尽可能不要长时间停车怠速。
高速行驶
过度加速行驶会导致燃油消耗过高以及噪音过大。
即使稍稍放松一些加速踏板,也可节约燃油,而车速不会显著减小。
车速越高,轮胎噪音和风噪也随之增加。
在高档位车速超过70公里/小时,轮胎产生的噪音就十分明显。
以每小时150公里的车速行驶的车辆产生的噪音相当于4辆车速为每小时100公里车辆的噪
音或10辆车速为每小时70公里车辆的噪音。
车门请轻轻关闭车门轮胎气压轮胎气压过低会使您的汽车燃油消耗更高以及轮胎磨损,使用费用加倍并影响行车安全。
轮胎气压过高会使车轮附着力减小,车身震动加剧,影响行车安全及乘坐舒适性。
请每两星期定期检查轮胎。
负载
不必要的负载会增加燃油消耗,特别是在加速时(城市交通)。
负载为100千克在城市交通中行驶时,燃油消耗增加量约为0.5升/100公里。
修理和检验在修理操作以及生产和检验过程中,上海通用汽车采用环保材料。
切勿自行进行发动机修理、调试和检验操作,原因如下:
由于对设备不熟悉,可能做出与现行环保法规相抵触的操作:
可回收部件可能没有回收再利用;
皮肤接触某些材料可能有害健康;不当修理造成索赔权利的丧失。
请将汽车交给上海通用汽车特约售后服务中心进行修理。
座椅与乘客保护系统
前排乘客座椅
>
前排的每个椅座和靠背均可调节,座椅备有可调节高度的头部保护装置和三点式胯一肩安全带,以及附加保护系统。
前排座椅滑动调节
>$@
>$@汽车行驶过程中不要调节驾驶员座椅。
驾驶员可能使汽车失控,因而导致人员受伤或车辆受损。
如装备)
N4W1132A
将前排座椅向前或向后移动时:
1将位于前排座椅前部下方的手柄向上拉起后不要放手。
2•将座椅滑动至理想位置。
3•松开手柄。
前排座椅倾斜度调节
(手柄型)
>
要使靠背向前或向后倾斜,向上抬座椅(手柄型)外侧的手柄或旋转靠背(旋钮型)外侧的旋钮,直到将靠背调节至理想位置。
>$@汽车行驶过程中不要调节驾驶员座椅。
驾驶员可能使汽车失控,因而导致人员受伤或车辆受损。
>$@
>$@如果发生撞车事故,前排乘客的座椅若处干倾斜状态,椅背和安全带可能会失去其保护作用,因为乘客可能会从安全带底下滑出去,或虽在安全带下,但已被置于一个很难受的位置。
汽车行驶过程中,前排的两个椅背都不能倾斜。
可能会导致人员严重受伤、死亡或从车内射出去。
>$@
驾驶员座椅高度调节
调节驾驶员椅垫位置时,旋转椅垫外侧旋钮,直到将椅垫调节至理想位置为止。
旋转前旋钮,调节椅垫前部高度;旋转后旋钮,调节椅垫后部高度。
前排座椅腰撑(如装备)
N4VV1161B
>
要想调节前排座椅腰撑,向上拉起或向下按压靠背外侧的控制手柄,直到达到所需的支撑效
果。
向下按控制手柄为调节靠背下半部支撑。
向上拉控制手柄为使腰撑回到原来位置。
后排乘客座椅
后排两个外侧座椅和中间座椅均备有三点式胯一肩安全带。
折叠式后排座椅靠背(如装备)
>$@堆放行李等物件时,不要超过前排座椅的高度。
行车过程中,不要让乘客坐在折叠的椅背上。
汽车上专门设计有载物载人的空间,这些空间是分开的。
遇到突然停车或者发生事故时,折叠椅背上未经捆缚的行李和没有保护装置的乘客可能会在车内四处碰撞或者被抛出车外。
可能导致严重受伤或者死亡。
>$@
N4G1161A
>
将后排座椅的靠背分别折叠起来:
1将后排座椅靠背顶端的释放按钮向下按。
2.向前推后排座椅靠背,并折叠起来。
使后排座椅的靠背回复原位:
1.抬高后排座椅靠背,将其推至原位确保安全带没有被搭扣夹住。
2.按下座椅靠背顶端,将靠背锁定原位。
3.再次向前推座椅靠背,确保靠背锁牢。
>$@后座有乘客时,开车前要确保后排座椅靠背完全回到原位并已锁好。
汽车行驶过程中,不要按靠背顶端的释放按钮。
如果在汽车行驶过程中去按释放按钮,可能导致乘客受伤。
>$@
安全带报警钟
打开点火开关时,如果驾驶员的安全带尚未系牢,安全带报警钟就会鸣响约6秒钟。
听到报
警钟后,请驾驶员务必在开车前将安全带系牢。
安全带
在撞车事故中或汽车突然启动时,为减少人员受伤的危险性,您的汽车配备有三点式胯一肩
安全带。
两个前排座椅,两个后排外侧座椅和一个后排中间座椅均配有三点式胯一肩安全带。
每条这样的安全带都固定在三个位置上,用于保护那些坐姿正确且按正确方法使用了安全带
的乘客。
汽车匀速行驶时,处于ELR(紧急锁紧式伸缩装置)模式下的三点式胯一肩安全带,无需调节长度,即可使人的身体活动自如。
然而,遇到突然停车或停车过猛的情况,或者当汽车加减速过猛时,安全带会自动锁紧,从
而对身体形成保护作用。
您永远也无法预先知道您是否将遇到撞车事故。
如果遇到撞车事故,您也不知道是否是一起
严重事故。
有些事故较轻微,但有些事故非常严重,以至于系好安全带的乘员也未能幸免遇难。
当然,
多数事故是居于二者之间的。
在大多数中等程度事故中,系好安全带的乘员能幸免遇难,有
时甚至于未受伤。
而未系安全带的人员却受到严重伤害,甚至死亡。
在很多撞车事故中系好安全带很重要…非常重要!
安全带为什么能起保护作用
>
当您乘车或做任何其他事情,都希望尽可能地快。
取一最简单车辆为例。
假定座椅直接放到车轮上。
令某人坐在此车上。
使车辆具有一定速度。
然后突然停车。
车上乘员并不能停下。
乘员继续向前运动,直到碰到某物体才停止。
在实际的汽车上,这物体很可能就是风窗玻璃。
>
或是仪表板
或是安全带!
如果是安全带,您会和汽车一样减速。
您需要稍长时间才停下。
停止时经过的距离也会长些,您身体最坚固的骨骼承受了这时的作用力。
这就是为什么安全带有如此重要的意义。
安全带是驾驶员和乘客最重要的安全装置之一。
切勿忽视使用安全带。
行车前,轻轻将安全带(从储存盒中)拉出并扣在扣环中。
安全带锁定时不应扭结。
另外,安全带的上部应贴着您的身体。
座椅靠背不应过分向后倾斜。
>$@车辆行驶时倾斜躺着可能很危险。
因为这样倾斜躺着,即便扣住安全带,安全带也不会
起作用。
肩带不能起作用是因为没有贴着您的身体。
如果出现撞车事故,您的身体将穿过安
全带,伤害颈部或其它部位。
胯安全带也不能起作用。
如果发生撞车事故,胯安全带会滑到
您上腹部处,并施力于此,而不是盆骨。
这样可能造成严重的内伤。
为了在汽车行驶时得到
适当的保护,请将座椅靠背竖直。
整个后背靠在靠背上,并正确系好安全带。
>$@
每个人都要使用安全带
手册的这部分内容告诉您如何正确地使用安全带。
这部分还告诉您对安全带不正确地操作。
>$@如果您未系安全带遇到撞车事故,您受伤的程度可能会更严重。
您可能撞到车内某件东
西,或从车内弹出。
在同样的撞车事故中,如果您系上安全带,则可能安然无恙。
>$@
一些车祸很轻微,有些则非常严重,以至于系好安全带的乘员也不能幸免遇难。
不过大多数
车祸是介于两者之间。
在很多这些中等程度的车祸事故中,系好安全带的乘员可能幸免遇难,有时甚至没有受伤。
如果没有系好安全带,他们可能已经身受重伤,甚至死亡。
安全带在汽车上已使用了多年,事实证明:
在大多数车祸中,系好安全带的确非常有用。
如何正确系安全带-成人
这部分内容仅适用于有成年人正常身高的所有人。
儿童”首先,您应了解您
有关儿童使用安全带的内容,请参见后面的如何正确系安全带的汽车装备有哪些保护系统。
我们从驾驶员座位开始。
驾驶员座位安全带
这部分介绍驾驶员保护系统。
胯一肩安全带
该系统在车门支柱处有条带搭扣的带,在另一端有个扣环。
安全带一旦扣住,系统的固定部
分控制在胯部,而肩带部分则贴住胸部。
若松开,安全带则缩回,以免沾上灰尘或受损。
肩带部分只会在车辆减速或急停车时限制胸部移动。
驾驶员座位备有一条胯一肩安全带。
以上说明如何正确系此安全带。
1关闭并锁住车门。
>$@关门前,确信安全带不会妨碍关门,否则安全带或汽车可能受损。
>$@
2.调节座椅,使您的上身能竖直坐好。
3•轻轻从收缩装置中拉出搭扣,拉起安全带绕过您的身体,不要让安全带扭结。
4•将搭扣插入扣环,直至听到咔嗒一声。
5.向上拉肩带,将胯带拉紧。
>$@安全带胯带部分应系得紧些,紧贴臀部,刚接触到大腿。
若遇到车祸,撞击力将作用于
较结实的盆骨。
而且身体不大可能在胯带下面滑动。
如果您身体在胯带下滑动,腹部可能受到安全带的作用力,您可能因此严重受伤,甚至致命。
肩带应经过肩部跨过胸部。
身体的这
些部位是承受安全带约束力的最理想部位。
衣服过厚时安全带也许不能正确调节。
安全带不得贴着衣服口袋内坚硬和易碎物件,如钢笔,
眼镜等,否则使用者可能受伤。
>$@
6•要松开安全带,按压扣环按钮即可。
安全带会自动缩回。
前撑乘客安全带的使用
前排乘客安全带与驾驶员安全带的使用方法基本相同。
后排乘客安全带的使用
S-022
后排座椅乘客也一定要系安全带。
事故统计表明,在车祸中后排不系安全带的乘客比系安全带的乘客更容易受伤。
在车祸中,不系安全带的后排乘客可能被抛出车外。
他们也可能碰撞到车内系安全带的乘客。
后排外侧乘客安全带的使用
S^22
1拿起搭扣,将安全带绕过您的身体。
不要让安全带扭结。
2•将搭扣插入扣环,直至听到咔嗒一声
3•确保释放按钮向上或向外,以便必要时能随时解开。
向上拉肩带,将胯带拉紧。
4•要松开安全带,可按压扣环按钮,安全带会自动缩回。
后排中间座位乘客安全带的使用
>
坐在座椅中间座位的乘客应系安全带。
要调节安全带长度,沿安全带拉搭扣即可。
1将前端搭扣插入您身体右侧的扣环内,拿起中间搭扣,将安全带绕过您的身体,不要让安全带扭结。
将搭扣插入另一端的扣环内。
2•要解开安全带,可按压扣环上的红色按钮即可。
怀孕期间安全带的使用
安全带对任何人都起作用,包括孕妇。
和所有其他乘客一样,如果孕妇不系安全带,可能会受到更严重的伤害。
孕妇应系胯一肩安全带。
在整个怀孕期间,胯带位置都应尽可能低。
保护胎儿的最好办法就是保护母亲。
如果安全带系得正确,遇到车祸时,胎儿很可能不会受
伤。
对于孕妇,与其他任何人一样,正确系好安全带是使安全带起作用的关键。
如何正确系安全带-儿童
>$@应该知道一些关于安全带和儿童的注意事项。
对于婴幼儿和较大儿童有些程度上的不同。
为了保护车内所有人,应遵循以下规定。
>$@
您车内所有乘员都需要保护,尤其是婴儿和较成人矮的儿童。
实际上,即使装有适合儿童使用的保护系统以及有符合儿童乘车的所有具体条件,儿童也只
能坐在后排座位。
婴幼儿
>$@婴幼儿应总是用婴幼儿保护装置给予保护。
保护装置说明书说明保护装置类型和尺寸是
否适合您的小孩。
幼小儿童的臀部骨骼很小,普通的安全带无法在臀部下部固定住,而很可
能系在儿童的腹部。
若遇到车祸,安全带将对着儿童腹部施力,这会导致严重伤害,甚至致命。
因此,如果儿童身材很小的话,一定要用适当的婴幼儿保护装置进行保护。
>$@
>
>$@乘车时绝不可将婴儿抱在您的手臂中。
儿童的确不很重,可在发生车祸时情形就不一样
了。
发生车祸时儿童体重作用力很大,以至于您难以抱住。
比如,车速仅为40公里/小时
时发生车祸,一个体重为5.5千克的婴儿作用于您的手臂上的力量会突然增至110千克。
这
时婴儿几乎是不可能被抱住的。
>$@
>$@要有效保护儿童,请使用儿童保护装置。
>$@
儿童保护装置(不随车提供)
请仔细阅读儿童保护装置说明书。
这些保护装置可利用您汽车上的安全带系统,伤机会。
儿童保护装置的说明书会介绍如何正确使用这些装置。
从而减少受
>$@儿童保护装置的型号和配置多种多样。
由于汽车内部空间及座椅形状大小不同,并非所
有儿童保护装置都适用于您的汽车。
确保儿童保护装置安装正确,且能够使用安全带固定装置和儿童安全保护系统的固定装置将其充分固定在车上是您的责任。
如果儿童安全保护装置的型号与汽车不相匹配,或者儿童保护装置没有正确安装在车上,遇
到撞车事故时都可能导致对儿童和其他乘客的严重伤害。
>$@
较大儿童的保护
儿童长大后不能再使用儿童保护装置时,儿童坐在靠窗的位置,这样儿童能系上胯在调节肩带时,确保肩带距脖子越远越好,
应使用汽车上的安全带。
如果您有选择的话,应让—肩安全带,肩带可提供额外的保护作用。
胯带则要低低地绕过臀部。
及时检查安全带的位
置是否安全。
如果小孩必须坐在前排座椅上,要保证肩带不能横过小孩的脸或脖子。
事故统计表明,儿童坐在后排座椅上并正确系上安全带会更安全。
在汽车发生碰撞时,不系安全带的儿童可能会被抛出车外。
不系安全带的儿童可能会撞到其他系安全带的乘客。
>
>$@绝不可像图示那样系安全带。
图示中两个儿童共用一条安全带,这样系着的安全带不能
分散冲击力。
遇车祸时,两个儿童会挤在一起并受重伤。
一条安全带一次只可供一人使
用。
>$@
>$@决不可像图示那样系安全带。
图示中儿童坐在有胯一肩安全带的座椅上,可是肩带在儿
童的背部。
如果儿童这样系安全带,遇车祸时,儿童可能在安全带下面滑动。
安全带的作用力刚好作用于儿童的腹部,这可能导致严重伤害,甚至致命。
>$@
儿童不论坐在哪里,胯带应紧贴臀部,刚好接触到大腿。
遇车祸时,这样系着的安全带可把
作用力传到儿童盆骨上。
安全带高度调节
1拉住安全带。
2•按下安全带高度调节装置上的图中箭头所示位置。
>$@
3.开车前调节安全带高度,使肩带绕过距您所在车门最近的肩膀中部。
>$@不将安全带的高度调节好,会减小安全带在撞车事故中的保护作用。
>$@未将安全带调整好,千万不要开车。
为尽量避免造成伤害,要时时遵照以下预防性措施去做:
1、开车前调节安全带高度。
2、将肩带绕过肩的中部。
3、锁定安全带固定装置。
不遵照这些预防性措施去做,遇到撞车事故时会导致受伤,甚至死亡。
>$@
安全带的养护
应保持安全带清洁和干燥。
用肥皂液和温水清洗安全带。
确保安全带没有受损或卡入锋利物件内。
不得改动安全带系统。
确保带扣上的释放按钮向上或向外,以便必要时能迅速解开。
>$@应定期检查所有安全带部件,更换受损部件。
安全带如果曾受力(如在车祸中),请更换
新的安全带。
>$@
如下是很多人提出的有关安全带的问题及答案:
问:
如果我系上安全带,发生交通事故后我不就困在车里吗?
答:
无论您
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