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接触网技师试题
南昌铁路局接触网技师考试题
一、填空
1.牵引供电调度系统应具备对牵引供电设备状况实时的条件,并纳入调度系统集中统一管理。
[12344122214]
2.牵引变电所须具备双电源、受电。
[12344122215]
3、牵引变压器采用固定备用方式并具备功能。
[12344122215]
4.当一个牵引变电所停电时,相邻的牵引变电所能供电。
[12344122215]
5.接触网的分段、分相的位置应考虑检修停电方便和停电范围,并充分考虑电力机车牵引的列车(电力动车组)正常运行和调车作业的需要。
[12344111213]
6、双线电气化区段应具备行车条件。
[12344111213]
7.列车运行速度为120<V≤160km/h时,接触网综合张力为KN。
[12344111213]
8.列车运行速度为160<V≤200km/h时,接触网综合张力为KN。
[12344111213]
9.列车运行速度为V≤120km/h时,接触网综合张力为KN。
[12344111213]
10.列车运行速度为V≤120km/h时,接触线张力为KN。
[12344111213]
11.列车运行速度为120<V≤160km/h时,接触线张力为KN。
[12344111213]
12.列车运行速度为160<V≤200km/h时,接触线张力为KN。
[12344111213]
13.接触线距钢轨顶面的高度不超过mm。
[12344111213]
14.轨面标准线每年复测一次,复测结果与原轨面标准线误差不得大于mm。
[12344122215]
15.有大型养路机械作业的线路,接触网支柱内侧距线路中心距离不小于mm。
[12344111213]
16.接触网带电部分至机车车辆或装栽货物的距离,不小于mm。
[12344111213]
17.接触网带电部分至固定接地物的距离,不小于mm。
[12344111213]
18.跨越电气化铁路的各种接触网带电部分至固定接地物的距离,不小于mm。
[12344111213]
19.在接触网支柱及距接触网带电部分mm范围内的金属结构物需接地。
[12344111213]
20.天桥及跨线桥跨越接触网的地方,应按规定设置安全。
[12344111213]
21.在设有接触网的线路上,严禁攀登及在车辆装载的货物之上作业。
[12344111213]
22.昼间降弓手信号——左臂垂直高举,右臂前伸并重复摇动。
[12344111213]
23.夜间降弓手信号——白色灯光重复摇动。
[12344111213]
24.昼间升弓手信号——左臂垂直高举,右臂前伸并摇动。
[12344111213]
25.夜间升弓手信号——白色灯光作转动。
[12344111213]
26.铁路行车有关人员在执行职务时,必须坚守岗位,穿着规定的服装,佩戴易于识别的
或携带相应证件,讲普通话。
[12344121215]
27.10KV以上至110KV架空电线路跨越接触网时,与接触网的垂直距离不小于mm。
[12344111213]
28.220KV架空电线路跨越接触网时,与接触网的垂直距离不小于mm。
[12344111213]
29.为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其它人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得少于mm。
[12344111213]
30.道口限界架活动吊链的底部,距路面的高度不得超过m。
[12344111213]
31.限界架与线路中心线间的水平距离,原则不得小于m,特殊情况视地形而定。
[12344111213]
32.暴风雨天气,通信、信号、供电人员应加强通信、信号、供电设备的检查,发现险情,立即向就近报告,并采取相应措施。
[12344122215]
33.检修车站或段管线接触网前,接触网工区应在车站或段管线《接触网检修登记簿》内登记申请,影响范围栏中必须指明需的线路。
待得到供电调度员发布的停电作业命令及车站或段管线签认后,方准作业。
[12344112218]
34.车站或段管线对承认封锁的线路,除接触网检修车外,其他机车、车辆及轨道车,未经
签字同意,不准进人。
[12344112218]
35.接触网工区检修车站或段管线接触网作业完毕后,应在车站或段管线《接触网检修登记簿》内办理手续。
[12344112218]
36.车梯按小车办理,不办请求使用手续,驻站联络员应随时了解列车及调车情况,及时向通报。
[12344112218]
37.严禁操作隔离开关,在确认电力机车已驶出电分段或已降下受电弓后,方准操作隔离开关。
[12344112218]
38.接在电务部门扼流变压器中心连接板上的吸上线及其固定螺栓和螺母、设备线夹归供电部门管理,归电务部门管理。
[12344112218]
39.各种接地线以接地线夹为界,吸上线以与钢轨连接的销钉为界,接地线夹(包括螺栓及螺母)和销钉(含与销钉的连线)属维修管理;钢轨部分属工务部门维护管理。
[12344112218]
40、公跨铁桥上安全防护网管理分工:
电气化线路上方公跨铁桥上安全防护网由负责日常维修及管理。
[12344112218]
41、取用单相工频牵引电源作为车站低压电源时,网变馈出线,先接电表、后接开关。
分界点以开关上桩头分界,电源侧由管辖,负荷侧由电力部门管辖(开关本体属电力部门)。
[12344112218]
42.《事规》中根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形,事故等级分为特别重大事故、重大事故、和一般事故。
[12344123219]
43.《事规》中造成人以上死亡,或者100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同),或者1亿元以上直接经济损失的,属于特别重大事故。
[12344123219]
44.《事规》中造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤,或者万元以上1亿元以下直接经济损失的,属于重大事故。
[12344123219]
45.《事规》中中断繁忙干线铁路行车小时以上的或中断其他线路铁路行车10小时以上的事故,属于较大事故。
[12344123219]
46.《事规》中造成人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的,为一般事故。
[12344123219]
47.《事规》中C14.接触网接触线,为一般C类事故。
[12344123219]
48.无调度命令施工,超范围施工,超范围维修作业属于一般事故的类事故。
[12344123219]
49.作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车属于一般事故的类事故。
[12344123219]
50.因事故死亡、重伤人数日内发生变化,导致事故等级变化的,相应改变事故等级。
[12344123219]
51.营业线施工中发生责任事故,属工程建设、设计、监理、等原因造成的,定上述相关单位责任;同时追究设备管理单位责任。
[12344123220]
52.营业线施工系指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工,分为和维修作业。
[12344123220]
53.维修作业系指利用维修天窗进行的作业,作业开始前不需限速,结束后须达到条件。
[12344123220]
54.营业线必须把确保行车安全放在首位,坚持“安全第一,预防为主”的方针。
对影响行车和施工安全的每个环节,都必须强化管理,确保行车和。
[12344123220]
55.驻站防护员(坐台要令人员)应不间断了解现场作业动态,并在命令确认作业完毕前10分钟,向车站值班员通报预计是否正点开通,车站值班员要及时向列车调度员汇报。
各车间(接触网工区)作业完毕后应及时手续。
[12344123220]
56.施工、维修作业时,施工车间(接触网工区、大修队)在车站行车室设驻站要令人员,携带《》,佩带标志牌,施工地点设现场防护员。
[12344123220]
57.在区间线路上使用小车,应有专人随车显示_____手信号,并注意了望。
[12344122218]
58.接触网修复过程中,对关键部位要严格把关,确认符合后方准申请送电,送电后要观察1-2趟车,确认运行正常后抢修组方准撤离事故现场。
[12344122218]
59.遇有危及人身或设备安全的紧急情况,可以不经供电调度批准,断路器或有件断开的负荷开关、隔离开关,并立即报告供电调度,但再闭合时必须有的供电调度员命令。
[12344122221]
60.制定抢修方案,应本着“”的原则,以最快的速度设法先行供电,疏通线路,必要时可采用迂回供电、越区供电和降下受电弓等措施,尽量缩短停电、中断行车的时间,随后要尽快安排时间处理遗留工作,使接触网及早恢复正常技术状态。
[12344122221]
61.从事接触网作业的有关人员,必须实行安全等级制度。
经过考试评定安全等级,取得
之后,方准参加与所取得的安全等级相适应的接触网运行和检修工作。
[12344122221]
62.雷电时禁止在接触网上进行作业,遇有雨、雪、雾或风力在5级及以上恶劣天气_时,一般不进行作业。
[12344112218]
63.在接触网上进行停电或间接带电作业时,除具有规定的工作票外,还必须有值班供电调度批准的。
[12344112218]
64.接触网的巡视工作,要由安全等级不低于三级的人员担任。
在巡视中不得攀登支柱,并时刻注意。
[12344112218]
65.作业前,工作领导人应组织作业组成员列队点名,宣讲工作票并进行分工。
分工时要将本次作业任务和安全措施____,然后方准作业。
[12344112118]
66.作业组成员要服从工作领导人的指挥调动,遵章守纪;对不安全和有疑问的命令,要果断及时地提出,坚持。
[12344112118]
67.高空作业要使用专门的用具传递工具、零部件和材料等,不得抛掷传递,高空作业人员将安全带系在___的地方。
[12344112118]
68.绝缘工具在每次使用前要仔细检查有无损坏,并用清洁的抹布擦拭,应用2500V兆欧表分段测量有效绝缘部分的绝缘电阻不少于100ΜΩ。
[12344112118]
69.作业组在接到停电作业命令后须先,然后方可作业。
[12344112118]
70.检修作业车移动或作业平台升降、转向时,严禁人员上、下。
人员上、下作业平台应征得作业平台操作人或监护人同意。
所有人员禁止从侧上、下作业车辆。
[12344112118]
71.验电和装设、拆除接地线必须由两人进行,一人监护,一人操作。
在停电作业的接触网附近有平行带电的电线路或接触网时,为防止感应危险电压,除按规定装设接地线外,还要_________。
[12344112118]
72.倒闸人员接到倒闸命令后,必须先确认开关位置和______无误后,再迅速进行倒闸。
[12344112118]
73.倒闸时操作人必须戴好安全帽和绝缘手套,穿绝缘靴,操作准确迅速,一次开闭到位,中途不得________和发生冲击。
[12344112118]
74.紧线过程中,应平稳操作并时刻注意紧线工具的受力状况,一旦发现滑动,立即。
[12344112118]
75.卸载过程中,应缓慢操作并时刻注意新装连接件的受力状况,一旦发现滑动,立即。
[12344112118]
76.在线路上进行接触网检修作业可能影响列车正常运行时,除对有关区间、车站办理封锁手续外,还要对作业区采取。
[12344112118]
77.行车防护人员在执行任务时,要坚守岗位、思想集中,要与作业组保持联系,认真、及时、准确地进行联系和显示各种信号,一旦中断联系,须立即通知,必要时停止作业撤离现场。
[12344112118]
78.当用梯子作业时,作业人员要先检查梯子是否牢靠;要有,梯脚要放稳固,严防滑移。
[12344112118]
79.高空作业时,作业人员不应站在位于线索侧,并采取防止线索滑脱的措施。
[12344112118]
80.当发现接触网导线断落要远离以外,并将该处加以防护,立即通知有关部门派人处理。
[12344112118]
81.行车基本闭塞法采用三种、半自动闭塞、自动站间闭塞。
[12344122123]
82.向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为。
该命令中应包括列车车次、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。
[12344122123]
83.凡妨碍行车的施工及故障地点的线路,均应设置防护。
未设好防护,禁止开工。
线路状态未恢复到准许放行列车的条件,禁止。
施工防护信号的设置与撤除,由施工负责人决定。
[12344122123]
84.凡从事可能影响列车正常运行的作业,除在车站设置外,作业组两端必须根据作业内容按《技规》的规定设置现场防护员。
[12344122123]
85.在复线区段进行V形天窗作业时,现场防护员除按规定做好本线行车防护外,还应监视邻线列车运行情况,并及时报告。
[12344122123]
86.邻线有160km/h及以上的列车时,现场防护人员、作业人员和机具应提前分钟下道避让。
[12344122123]
87.在遇有接触网断线事故时,必须采取防护措施,使任何人在前不得进入断线落下地点10米范围以内。
[12344113133]
88.凡接触网进行隔离开关倒闸时,必须有调度的命令,对车站,机务段或路外厂矿等单位有权操作隔离开关,在向供电调度申请倒闸命令之前,要令人须向该站、段厂、矿等单位主管负责人。
[12344113133]
89.事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况,作业时可以不开工作票,但必须有。
[12344113133]
90.对较简单的地面作业可不开工作票,由有关负责人向工作领导人布置任务说明作业的时间、内容、安全措施,并记入中。
[12344113133]
91.严格执行监护制度,监护人应尽职尽责,当作业组成员发现无人监护或监护人有失职行为时可。
[12344113133]
92.抢修方案一当确定一般不应变动,确属必须变动时要经过同意,并通知有关部门。
[12344113133]
93.接触网抢修作业工作领导人在抢修作业前要向作业人员宣布,划清设备带电界限,对可能来电的关键部位和抢修作业地段,要按规定设置地线。
[12344113133]
94.限制管应安装牢固,并使两接触线有一定的活动间隙,以确保接触线。
[12344113116]
95.定位装置的结构及安装状态应保证定位点处接触线的弹性符合规定。
当温度变化时,接触线能自由伸缩,使受电弓有良好的状态。
[12344113116]
96.拉线应设在接触悬挂下锚支的延长线上,在任何情况下不得侵入。
[12344113116]
97.牵引供电装置是将电能从电力系统传送给电力机车的电力装置的总称。
牵引供电回路是变电所、馈电线、接触网、电力机车、钢轨回路、回流联接、接地网等组成的闭合回路,其中流通的电流称。
[12344113116]
98.定位装置中定位方式可分为正定位、反定位、软定位、、单拉手定位等。
[12344113116]
99.接触网中电连接根据其使用位置可分为横向电连接、、股道电连接。
[12344113116]
100.绝缘距离是指接触网与接地体之间的空气绝缘距离。
[12344113116]
101.接触网检测包括静态检测及检测。
[12344113116]
102.接触网各种支柱,均不得向侧和受力方向倾斜。
[12344113116]
103.钢筋混凝土支柱翼缘不得有横向、斜向、裂纹。
支柱翼缘与横腹板结合处裂纹及横腹板裂纹宽度不超过0.3毫米时,要及时修补,大于0.3毫米时应更换。
支柱混凝土破损不露筋者可以用水泥砂浆修补后使用。
[12344113116]
104.旅客站台,装有隔离开关、避雷器、吸变的支柱,以及天桥,跨线桥等均须装设。
[12344113116]
105.AT供电方式沿线路架设一条正馈线,每隔一定距离在接触网与正馈线之间并联接入自耦变压器,其与钢轨相接。
[12344133116]
106.绝缘子的泄漏距离是指沿绝缘子表面的。
[12344113116]
107.拉线基坑的位置应在方向延长线上。
[12344113116]
108.衡量接触网弹性好坏的标准:
一是弹性大小;二是。
[12344133116]
109.接触网器材要有足够的机械强度和电气强度,还要有相应的抗能力。
[12344113116]
110.软横跨支柱挠度是指支柱受力后的。
[12344113116]
111.电气化铁道工程设计一般分为初步设计、技术设计和三个阶段。
[12344114128]
112.接触网设计中考虑的气象因素有风、冰雪和。
[12344114128]
113.所谓支柱容量是指支柱所能承受最大弯矩的能力。
[12344114128]
114.接触网平面图分为站场、隧道内和接触网平面图。
[12344114128]
115.接触网负载分为垂直负载、水平负载和三类。
[12344114128]
116.土壤承受的压力称为土壤承压力。
[12344114128]
117.软横跨施工过程主要包括测量、计算、和安装调整四个步骤。
[12344114128]
118.接触线接头距悬挂点的距离不应小于m。
[12344114128]
119.《牵引供电设计规范》中,区间和站场正线最短吊弦长度不宜小于。
[12344114128]
120.《牵引供电设计规范》中V≤120km/h时,受电弓的动态包络线规定为上下晃动量100mm、左右晃动量mm。
[12344114128]
121.《牵引供电设计规范》中120<V≤160km/h,受电弓的动态包络线规定为上下晃动量120mm、左右晃动量mm。
[12344114128]
122.《牵引供电设计规范》中吊弦和定位器正常位置时的温度宜按最高计算温度和最低温度的计算。
[12344114128]
123.《牵引供电设计规范》中铜或铜合金接触线在最大允许磨耗面积20%的情况下,其强度安全系数不应小于。
[12344114128]
124.接触网锚段长度应根据补偿的接触线和承力索的、补偿器形式以及补偿导线的高度等综合因素确定。
[12344111236]
125.接触线、承力索的张力差均不得大于其额定张力的。
[12344111236]
126.运行中,接触线被受电弓顶起的抬升量按计算。
[12344111236]
127.全补偿链形悬挂区段整体吊弦的吊弦长度按确定。
[12344111236]
128.软横跨节点8用于软横跨。
[12344111236]
129.对于简单链形悬挂,无弛度温度比平均温度。
[12344111236]
130.在有装置的接触网区段,电力机车可带负荷滑行通过分相绝缘器。
[12344133238]
131.在直供加回流供电方式的电气化铁道区段,扼流变压器起到平衡两条钢轨间电压,降低对的影响。
[12344133238]
132.电联接器应安装正确,确保畅通,并考虑因温度变化接触线,承力索伸缩造成的偏移。
[12344133238]
133.凡是各力的作用线不在内的力系称为空间力系。
[12344123239]
134.梁上只有一对等值、反向的力偶作用时,梁产生变形。
[12344123239]
135.构件受外力作用而变形时,其材料内部颗粒之间,因相对位置改变而产生的
称为内力。
[12344123239]
136.构件在外力的作用下,抵抗的能力称强度。
[12344123239]
137.串联的电容器越多,总电容量越。
[12344123239]
138.如果两平行导线中通入相反的电流,则两导线会受的作用力.[12344123239]
139.影响质量的五个方面的因素主要有人、机器、方法、。
[12344123239]
140.工具使用必须按规程要求进行,严禁带故障使用。
[12344123239]
141.受力后其周围水泥灌注部分不得有及脱落现象。
[12344123239]
142.隔离开关引线和连接线的截面与开关的额定电流及所连接的接触网相适应,引线不得有接头。
[12344112139]
143.在居民区处,供电线距地面距离不小于米,回流线不小于6米。
[12344112139]
144.非居民区,供电线距地面不小于6米,回流线不小米。
[12344112139]
145.硬横梁的安装高度应符合设计要求,允许误差不超过mm。
[12344112139]
146.锚段关节式电分相中性区长度符合设计要求,允许误差mm。
[12344132116]
147.200-250km/h区段,受电弓动态抬升量暂按200mm,左右摆动量直线区段为mm,曲线区段为350mm。
[12344132116]
148.支柱的侧面限界应符合规定,允许误差mm,但最小不得小于《技规》规定的限值。
[12344132116]
149.支柱埋设深度应符合设计要求,允许误差mm。
[12344132116]
150.实行V形天窗的双线区段应满足下列要求:
上、下行接触网带电部分之间的距离不小于2000mm,困难时不小于mm。
[12344132116]
二、选择题
1.接触网最低工作电压为()。
[12344212271]
(A)19KV(B)20KV
(C)25KV(D)21KV
2.接触网最高工作电压为()。
[12344212271]
(A)29KV(B)27.5KV
(C)25KV(D)30KV
3.列车运行速度为120<V≤160km/h时,接触线张力为()。
[12344212271]
(A)25KN(B)13KN
(C)15KN(D)10KN
4.在编组站、区段站和个别较大的中间站站场接触线距钢轨顶面的高度()。
[12344212271]
(A)5700mm(B)6330mm
(C)6200mm(D)6500mm
5.接触网带电部分至固定接地物的距离不小于()。
[12344212271]
(A)500mm(B)350mm
(C)240mm(D)300mm
6.220KV架空电线路跨越接触网时,与接触网的垂直距离()。
[12344212271]
(A)不小于3000mm(B)不小于4000mm
(C)不小于5000mm(D)不小于6000mm
7.“断”标距离分相绝缘器为()米。
[12344212271]
(A)75(B)45
(C)30(D)105
8.“T断”标距离分相绝缘器为()米。
[12344212271]
(A)75(B)45
(C)30(D)105
9.“禁止双弓”标距离分相绝缘器为()米。
[12344212271]
(A)75(B)45
(C)105(D)150
10.“降”标距离降弓地段为()米。
[12344212271]
(A)50(B)100
(C)150(D)200
11.“T降”标距离降弓地段为()米。
[12344212271]
(A)50(B)100
(C)150(D)200
12.“准备降弓”标距离降弓地段为()米。
[12344212271]
(A)300(B)100
(C)50(D)200
13.减速地点标,设在需要减速
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