300MW机组高压缸说明书.docx
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300MW机组高压缸说明书
汽轮机高压缸模块
目录
页
0.概述……………………………………………………….….(2-6)
1.外缸…………………………………………………………….(7)
2.内缸…………………………………………………………(8-11)
3.进汽短管…………………………………………………..(12-13)
4.汽道…………………………………………………………...(14)
5.隔板……………………………...……………………………(15)
6.叶片………………………………………………………..(16-17)
7.转子………………………………………………………..(18-20)
8.汽封……………………………………………………….(21-25)
0.概述
0.1高压部分设计
-高压部分由外缸和内缸组成。
每个缸分成两半并由水平结合面的螺栓进行合装。
-汽道构成了作功部分。
-隔板(静叶)装在内缸里,并可自由膨胀。
-动叶(转动部分)装在转子上。
-进汽短管引导蒸汽通过两个汽缸直接进入喷嘴室。
0.1.1汽封
-汽封装在高压部分两端,可允许转子穿过汽缸又不致造成蒸汽泄漏。
-这是通过汽封的设计和提供密封的调压系统来实现的。
0.1.2.膨胀
-选择定位键和滑销系统
-各部件能在三个方向自由膨胀
-所有部件保持同心
-通流间隙保持在允许的机械和热力限值内
0.2.纵剖面图
(A)转子(F)叶片
(B)外缸(G)汽封
(C)内缸(H)内缸纵向导向键
(D)进汽短管(O)疏水
(E)隔板
0.3.中分面视图
(A)转子(G)汽封
(B)外缸(I)结合面定位
(C)内缸(J)止推轴承拉杆
(D)进汽短管(K)中压缸拉杆
0.4.进汽室纵剖面图
(A)转子(E)装配用双头螺栓
(B)外缸(M)水平结合面
(C)内缸(N)喷觜室
(D)进汽短管
0.5.中分面装配
-内、外缸的上下半由耐高温的低合金钢螺栓来连接。
-必需的紧力由螺栓受热伸长而得到,伸长被精确控制,以便得到计算所定的紧力
(A)上半内缸
(B)下半内缸
(C)上半外缸
(D)下半外缸
(E)装配用双头螺栓
(F)螺母
1.外缸
1.1.支撑
-上半缸有四个支撑猫爪
-上半汽缸悬撑在相邻的轴承座平台上
-高压水平面沿汽轮机中心线轴向滑动,应与汽轮机上各部套的收缩或膨胀相一致。
-在滑动时所选结构保证接触面的绝对平行度,滑块表面硬化处理以减少摩擦系数。
(A)上半外缸猫爪
(B)轴承座
(C)上半汽缸滑动块
(D)反向垫块
(E)轴承座滑动块
(F)调整垫片
2.内缸
2.1导向装置
2.1.1.目的和应用
-导向装置保证外缸和转子的同心
2.1.2.设计守则
-内缸悬挂在水平中分面的两侧,底部有导向装置。
-所有部套与转子同心。
2.1.3.膨胀
-不同支撑点的分布要使热膨胀能自由进行。
保证通流间隙和同心度
-实际上,每个支撑处能按两个方向自由膨胀,并锁定在第三个方向。
2.2水平中分面的定位
-内缸悬挂在(F)上,上半外缸提供反向支撑(G)(间隙安装时确定)。
-纵向定位点按(H)调整锁定。
2.3.中分面上滑动支撑
考虑到死点,内缸悬挂在(F)上,外缸提供反向支撑(G)(间隙安装时确定)
2.4.下半导向装置
它们位于高压部分轴向平面,使所有在垂直平面内的热膨胀与转子中心线保持一致。
3进汽短管
3.1.说明
-焊接到位于进汽阀和高压缸之间的连接管上,它在高压部分端部。
-进汽短管连续穿过外缸和内缸,直接把汽送到喷嘴室。
-短管通过双头螺栓连接在外缸上。
螺栓通过控制伸长来冷紧。
-与内缸的密封,由密封环来保证,它能与内缸内壁保持紧密的接触。
3.2.装配细节
(A)外缸(I)双头螺栓
(B)内缸(J)垫圈
(C)喷嘴室(K)螺帽
(E)下半右侧进汽短管(L)热屏
(H)外缸装配法兰(M)密封环
4.汽道
4.1.设计
-汽道由安装在转子上的叶片和安装在内缸上的隔板组成
-蒸汽流经由叶片的根、顶表面组成的连续通道(圆柱或圆锥形)。
-为了各部件自由膨胀的需要留有轴向间隙,因此有一定量的蒸汽泄漏,为了减少这些影响,在转子轮盘根部和叶片围带处设置有汽封装置。
5.隔板
5.1.设计
-隔板装有静叶栅,它的内、外径有汽封装置,能够有效地减少由于蒸汽泄漏到叶栅外而引起的损失。
-第一级隔板即喷嘴组,它均匀供汽给调节级。
(见小节4)
-隔板通过一系列键装在内缸上,这样能保证隔板在三个方向上自由膨胀时,与转子同心度不变。
(见如下视图,参考小节4)
6.叶片
6.1.组成
叶片基本上由下面三个主要部分组成:
叶根、汽道和围带
6.1.1.叶根
-它的作用是用叶轮把叶片固定在转子上。
6.1.2汽道
设计叶型把蒸汽热能转化成机械能,机械能通过轴传到发电机上。
6.1.3.围带
-它引导蒸汽沿着叶轮外周内流动。
-它能减少叶片振动应力,调整叶片频率在允许范围内。
-而且它与隔板组成径向汽封,减少蒸汽泄漏。
6.2.图象说明
(叶片装配后加工围带)
7.转子
7.1组成
高压转子的材料是低合金钢整锻转子,在高温情况下有较高的强度。
7.1.1.说明
(A)联轴器
(B)轴径
(C)汽封凸台
(D)推力盘
(E)与中压转子相连的联轴器
(F)轮缘
(G)平衡槽
(H)配重块
7.1.2动平衡
通过以下方法来达到动平衡:
-在转子上加配重块。
-通过联轴器来调整。
(见7.3)
7.2.高、中压联轴器
7.2.1.目的和应用
联轴器用来进行轴端的刚性联接,将机械能传到发电机上。
7.2.2.设计
联轴器为刚性连接。
通过拧紧螺栓来传递扭矩。
-中间的垫块以便于拆卸。
7.2.3.说明
(A)高压转子(E)螺母
(B)中压转子(F)滑动锥形套筒
(C)中间垫块(G)挡板
(D)螺栓(H)标识孔
(K)轴销(L)螺钉
7.3.在联轴器上的平衡
平衡块装在联轴器销钉之间。
8.汽封
8.1.目的和作用
防止蒸汽从高压缸泄漏到大气中
8.1.1.实施
-由装在转子末端处的汽封环来实现。
-可调压力系统,说明见24部分
8.1.2.汽封说明
(A)外缸(D)后汽封内侧
(B)转子(E)后汽封外侧
(C)前汽封
8.2.在高压缸中的定位
-轴向定位由把汽封体安装在外缸上来完成。
-垂直方向与横向定位通过垫片完成。
-如果检查整套定位结构,可以看到汽封能在固定的基准面内沿所有方向自由膨胀。
(A)前汽封
(B)轴向定位
(C)垂直定位
(D)横向定位
(E)外缸
8.3.与外缸相关的密封
-这部分汽封可通过安装弹簧来实现。
-静止:
通过弹簧。
(见4段)
-运行:
通过相邻腔室的压差。
(E)外缸
(F)外部密封环
(G)密封面
(H)通向压力腔室(I)的槽
(I)保证(G)面压力的腔室
(J)可调压室(见24部分)
(T)汽封蒸汽排汽室
(U)汽封蒸汽室
8.4.汽封装置
-轴封由两部分联合而成
-转子上的凸台
-安装有弹簧的高低齿汽封环
(E)外缸
(A)汽封体
(K)装有弹簧的汽封环
(L)增压室槽
(M)保证径向定位的压力槽
(N)凸台
(O)高低齿
(P)可调间隙
8.5.安装弹簧的汽封环
-在运行位置,这些部件构成整环
-它们的位置由:
-静止:
弹簧作用力
-运行:
增压室(M)的压力
-转子发生意外摩擦情况下,汽封环由于间隙(Q)后退,这样能把转子过热而导致的严重事件减到最小。
(R)安装弹簧的汽封环
(M)增压室(用压差)
(O)退让间隙
(R)上半汽封
(S)下半汽封
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