建设项目投标设计方案.docx
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建设项目投标设计方案
目录
一、设计背景……………………………………………………………………………………………1
二、设计依据……………………………………………………………………………………………1
三、设计目标……………………………………………………………………………………………2
四、详细方案……………………………………………………………………………………………2
(一)道路交通系统………………………………………………………………………………2
(二)竖向设计……………………………………………………………………………………3
(三)给水工程……………………………………………………………………………………3
(四)雨水、污水工程……………………………………………………………………………4
(五)电力工程……………………………………………………………………………………4
(六)照明工程……………………………………………………………………………………4
(七)弱电工程……………………………………………………………………………………4
(八)热力工程……………………………………………………………………………………5
(九)燃气工程……………………………………………………………………………………7
(十)管线综合设计………………………………………………………………………………7
(十一)抗震设计…………………………………………………………………………………8
(十二)工程造价估算……………………………………………………………………………8
设计方案说明
一、设计背景
工程概况
工程名称程
工程地址区
工程规模亩
工程地域环境
1、地理位置:
。
2、地表现状:
面。
3、气象及水文地质条件:
市气候属于暖温带大陆性季风气候区,具有季节性变化,冬春季主导风向为西北风和东北风,夏秋季主导风向为东南风和西南风。
一般春冬干旱多风,夏秋雨水集中,年平均气温14.6度,极端最高气温44.2度,极端最低气温-18.4度。
年平均日照2137-2291.4小时,多年平均降雨量600.3毫米。
日最大降雨量110.4毫米,降雨多集中在6-9月,占全年降雨量的63.3%。
多年平均水蒸发量为1200毫米,多年平均风速2m/s。
4、抗震烈度:
根据《中国地震烈度区划图》,该区域地震基本烈度为7度。
我院的设计方案是在认真研究上海同济城市规划设计研究院给新校区的基础设施作的规划方案的基础上,结合的实际情况,对基础设施方案进一步细化、量化,进一步修改完善,形成本设计方案。
二、设计依据
13.新校区基础设施设计招标外部条件;
14.新校区周边道路管线施工图及补充;
15、现行的其它相关专业国家设计规范。
三、设计目标
1、将新校区建设成为二十一世纪中国高等教育的典范;
2、塑造与新型大学相适应的整体文化氛围,提高校园整体环境质量;
3、崇尚生态,尊重自然,把自然环境和校园环境有机结合,相互融为一体;
4、可持续发展,充分考虑学校将来的发展,为校园的生长留出空间;
5、以人为本,人与自然并存,建设数字化、生态化和园林化校园;
6、充分体现科技大学的现代性、开放性和自然性。
四、详细方案
依据上海同济城市规划设计研究院所做的详规,景观大道未来将作为城市规划主要交通道路,必须考虑数十年后城市发展开通的可能性,因此在市政管网布置中,我们的设计方案以景观大道为界,分为南北两个子系统,彼此有独立的接入口,自成体系。
同时,在中央核心区连为整体,既满足校园的统一需求,又为城市交通发展留有余地。
(一)道路交通系统
1、道路平面及线型设计
依据上海同济城市规划设计研究院所做的详规,道路平面采用“清晰明朗,回转通达”――联系便捷,并与景观紧密结合的路网体系。
机动车主干道基本呈一方形环路,围绕中心绿化和水系展开,也作为区分校园动、静,人行与车行及内外功能的界线,实现“动”和“车”在外,“静”与“人”在内的人车有限分流。
支路以环状、枝状分别进入各组团和片区内部,使车行流线可以便捷地服务于周边各功能组团。
在建筑群体之间形成富有特色的、带有礼仪性入口都市特质并与自然环境相融合的步行网络,以广场、平台、街道、绿化漫步道,步行桥等创造丰富宜人的步行空间,道路断面和一系列广场设计,尽可能使得人车各行其道,减少或缓解人车冲突,强调交通组织以人为本、以步行和自行车行为主。
2、机动车主干道道路结构设计
设计主要指标:
(1)道路等级:
机动车主干道按城市次干道Ⅱ级路;
(2)道路设计车速:
40km/h;
(3)道路设计临界年限:
30年;
(4)路面结构:
水泥砼结构;
(5)道路抗震设防等级:
7度;
道路结构形式:
(1)机动车主干道路面结构:
采用25cm厚的石灰土(含灰12%)+15cm厚的水泥稳定碎石(含水泥5%)+20cm水泥混凝土(抗折4.5Mpa)。
车行道的结构总厚度为60cm。
(2)人行道结构:
人行道采用10cm厚的石灰土基层(含灰10%),3cm厚1:
3石灰砂浆卧底,铺彩色水泥砼预制道板;或者人行道结构采用:
10cmC15砼、3cm水泥砂浆、3cm防滑通体彩磨砖,规格为30x30x3cm,抗折强度不小于8.0Mpa,抗压强度不小于45Mpa;或是采用上海同济城市规划设计研究院建议的规则的花岗岩铺装道路。
(3)停车场路面结构:
采用15cm厚的石灰土(含灰10%)+16cm水泥混凝土(抗折4.5Mpa)。
停车场路面的结构总厚度为31cm。
(4)各支路路面结构:
采用25cm厚的石灰土(含灰12%)+20cm厚的水泥混凝土(抗折4.5Mpa)。
结构总厚度为45cm.。
3、道路纵断面设计
在规划的基础上,建议抬高规划道路高程,以有效控制土方平衡和其它管线埋设。
(二)竖向设计
校区地形由西、南向东、北倾斜,现状地面标高相差0~6m。
校区中央的水面应进行较大规模的挖深修整。
建议各建筑物的室内地坪取本建筑物占地周围的平均高程,或抬高规划道路高程,以有效控制土方平衡。
(三)给水工程
1、设计技术标准
整个校区的给水系统的管道,按以下标准计算:
教学行政建筑用水:
5升/平方米日
学生生活用水:
40升/人日
教师生活用水:
200升/人日
消防及未预见用水:
按总用水量的10%计,道路与绿地浇洒用水考虑使用中心水系的存水。
按上述标准计算出来的校区用水量约为4500立方米/日。
考虑学校学生扩招容量,计算出来的校区用水量约为5200立方米/日。
2、校区给水情况
校区给水管网由瀛洲路、关林大道、大学路分四个入口供给。
校区供水由周边道路以DN250——300给水管引入。
主干道下设DN250环状给水干管。
支路下以DN150——200给水管供水。
消防用水独立系统通过泵站和消防水池给水管DN200将穿越校区的水体作为公共消防水池引至各建筑组团中心,供每幢单体建筑接入。
沿校区主干道和支路每100米设消防栓一处。
3、用水规模
校区给水管网供水面积约3664亩,主要供给生活区、教学区、娱乐区等各个功能分区。
4、水压水质
由市自来水公司各给水加压站供给。
5、配套设施
校区内共建设4座消防泵房。
6、管材选择
生活给水管DN200、DN150、DN100采用给水承插铸铁管(青铅接口)
消防给水管DN200采用无缝钢管(焊接)
7、消防设计
根据规划,消防栓沿校园主要道路(12m、30m、40m宽)设置,在道路西侧或北侧,间距按100米计。
林荫道、广场等主要步行道路系统设计,满足作为紧急消防通道的要求。
建筑间距满足规范最小防火间距要求。
教学楼和宿舍连廊底层开放留出消防通道,所有建筑都有足够消防登高面。
各组团建筑内的消防水池利用穿越校区的水体作为公共消防水池,通过泵站和消防水池给水管将水引至各建筑组团中心,供每幢单体建筑的消防管线接入,各建筑不再单设地下消防水池。
在校区内水体边设置一处消防车取水平台,以备消防车直接从水体取水。
(四)雨水、污水工程
1、设计技术标准
校区污水量按给水量的85%计,则校区污水量为4420立方米/日。
市年平均降雨量600.3毫米,日最大降雨量110.4毫米,校区雨水量计算采用市暴雨公式
参数选用:
重现期P=1年
集水时间t=15min
径流系数φ=0.5
2、排水方案
在校区内采用分流排水体制,建议雨、污水出口放在关林大道上,以有效解决排水问题,同时有利于节约工程费用。
校区规划地形西、南高,东、北低,排水方向按地势组织。
污水分西南、西北和东三个区排入周边城市道路下污水管道,管径为D600。
雨水就近排入校区中央水系或向城市道路下雨水管排除,管径为D600~D800。
(五)电力工程
1、设计技术标准
建筑用电:
学生宿舍60瓦/平方米,教工宿舍80瓦/平方米,教学楼和实验中心80瓦/平方米
路灯及其他用电负荷:
按总用电负荷的10%计
按上述标准,取用电同时系数0.7,校区用电负荷为35000千瓦。
考虑学校进一步发展和扩容的需求,设计用电负荷为42500千瓦。
2、供电方案
本设计外部供电电源共四路,供电电压10KV,均引自市供电局变电站。
校区内共设4个10KV开闭所,分别向四周区域供电,20个10KV公用配电所,共计24个10KV配电所。
每个配电所设2台1000KVA变压器,共计48台1000KVA变压器。
外部供电电源先引入10KV开闭所,再引入10KV公用配电所,降压至220/400V后向各受电点供电。
共开挖电缆沟8692米。
电力工程总费用3354.5万元(不含配电所至建筑物低压部分),其中包括不可预见费306万元。
(六)照明工程
本设计40米道路采用道路中心布灯,30米环路采用双侧对称布灯,12米道路采用单侧布灯,学生公寓区内采用庭院灯,中心广场设置高杆灯。
照明工程总费用403万元,其中包括不可预见费36.6万元。
照明工程在满足照度的要求下,建议选择外型优美、活泼、富有现代气息的灯具。
(七)弱电工程
本工程总费用130万元详细如下
1、弱电共沟:
本次沿30米宽环路修建弱电共同沟4431米。
弱电共同沟埋管采用六根6孔梅花管加两根Φ100PVC管,供多媒体网络、有线电视、通讯共同使用,造价107.2万元,其中不可预见费9.7万元。
2、信息网络:
本次网络控制中心位于多媒体公共信息中心,从中出两根8芯光缆,穿音乐广场,进入弱电沟,分别向左右敷设。
其中一根光缆分别接入规划学生公寓、规划文理学院教学楼群、规划艺术文化中心二级交换间,另一根光缆分别接入规划医学院教学楼群、规划农学院教学楼群、规划工学院群、规划教工住宅区二级交换间,然后从二级交换间通过光缆接至每个建筑物信息中心。
工程总费用6.7万元(仅为多媒体公共信息中心至二级交换间之间线路),其中不可预见费0.6万元。
3、有线电视:
本次设计仅考虑教学楼部分设置闭路电视,学生公寓和教职工住宅部分有线电视因有线电视台免费设计安装,本次不再考虑。
本次闭路电视控制中心位于多媒体公共信息中心,从中出两根8芯光缆,穿音乐广场,进入弱电共同沟,分别向左右敷设至各个教学楼群信息中心。
工程总费用5万元(仅含光缆线路),其中不可预见费0.5万元。
4、通讯:
学生公寓采用201电话,教学楼和教职工住宅采用电话虚拟网,全部由电信门设计施工,基础设施由电信部门投资,201电话安装全部免费安装,虚拟网电话同普通家庭住宅电话。
校区电话门数按以下标准计算:
教工住宅电话:
每户2门
学生宿舍电话:
每宿舍1门
教学科研办公建筑电话:
1门/60平方米
另考虑适量公用电话。
在每套学生宿舍和教工住宅内,应留有两个网络接口,各教室、实验室和办公室也应留有网络接口。
按上述标准计算的校区电话总量为15000门。
要求电信部门在校区中部图书馆设信息中心,内设校区网络中心、卫星地面站和广播电视中心。
选取多媒体公共教学楼、对外交流中心、医学院综合楼、工学院综合楼、农学院综合楼等楼群为核心层节点,分别配置核心层交换机,形成一个中心,多点辐射,树状、环状结构并存、链路和线路同时冗余的新型网络结构。
5、无线广播:
本次考虑校园广播采用无线电台,设发射台一个,位于多媒体公共信息中心,接收机位于校园内路灯杆或建筑物外侧,合计约10万元。
此部分设备费用均可由设备供应商免费提供。
(八)热力工程
1、设计内容
包括热力热源、热媒、供热管网、锅炉房及热交换站。
按规划图所确定的范围,热源为城市集中供热系统,校区供热由校区东、西、南侧城市热力管道引入,分别向教学和生活区供热。
供热管沿主干道和方城环道敷设,沿片区支路深入组团内部。
由于目前城市发展及冬夏交替等原因,另在学生生活园区等设锅炉房供应热水。
2、设计要求
以国家政策、法规为基础,以总体规划为依据,从实际出发,统筹安排。
按总投标要求,安全、适用、经济。
3、设计规模
集中采暖面积:
1139200平方米,设计总热负荷100兆瓦。
4、设计指标
(1)热负荷
A、市区气象资料的有关数据
冬季室外采暖计算温度:
-5℃;
年平均温度:
14.6℃;
夏季空调室外计算温度:
35.9℃;
采暖期室外平均温度:
3.0℃
最大冻土深度:
35-40cm;
极端最高温度:
44.2℃;
极端最低温度:
-19.2℃。
B、计算过程基础数据的选取
采暖热负荷同时使用系数Kn=1.0;
空调制冷热负荷同时使用系数:
Kn=0.7;
生产热负荷同时使用系数Ks=0.8;
生活热负荷同时使用系数:
Kh=0.5;
采暖期计算天数:
n1=120;
采暖期每天计算采暖时间:
24h;
空调制冷期每天计算空调时间:
24h;
管网散热损失系数:
K1=0.05;
管网楼损系数:
K2=0.03;
校区采暖热指标:
q=70W/m2;
夏季空调至冷热指标:
q=70W/m2;
生活热水热指标:
q=12W/m2;
校区总热负荷:
∑Q80兆瓦-100兆瓦。
生活计算热负荷:
Qn=Kn•(1+K1+K2)•∑Q
5、设计方案
热源远期采用市煤气热力公司供给蒸汽、高温水集中供热,近期自建满足环保要求的锅炉房,食堂和浴池热能都由自建锅炉房供给。
(1)热交换站
建议采用新型板式热交换器,换热后达到供暖用低温水(95℃/70℃)。
由于新校区面积较大,总占地面积3664余亩地,为防止末端采暖水温度过低,本设计采用分区域换热供暖。
采暖共分5个区,区域1、2为汽-水换热,区域3、4、5为水-水换热。
区域位置可参看供暖初步设计图。
A、汽-水换热站
学生公寓和中心广场周围分别为区域1、2,这两个区域用蒸汽作热源。
管道从最近点瀛洲路以西接入,该点距学校西大门约500米处,管径Ø377,蒸汽设计为过热蒸汽,设计出口压力1.0Mpa,温度352℃,换热后供水温度95℃,回水温度70℃。
B、水-水换热站
洛南电厂出口供水压力1.6Mpa,到科大进口暂按1.2Mpa。
热水干管分别在洛南大道(Ø900)和大学路(Ø400),供水温度130℃,回水温度70℃。
生活服务区为区域3,由洛南大道接口。
工学院教学区,教工住宅区分别为区域4、5,从大学路接口。
(2)燃气蒸汽锅炉房
自建的燃气蒸汽锅炉房必须满足环保要求,食堂和浴池双路供气。
锅炉房内设有软化水系统,循环水泵和机械负压通风系统。
(3)供热管网
管线布置:
按综合管线布置,管线长16000m。
采用直埋式敷设,管材选用Φ219×8无缝钢管,外包岩棉保温层,保温层厚度为100mm。
外缠玻璃丝布及玻璃钢保护层。
在节点处设阀门检查井,阀门选用优质铸钢闸板阀。
按规范要求,直管段每隔24m以上设不锈钢波纹胀力一个。
工程投资概算:
2500万元。
6、应该注意的问题
A、锅炉房环保问题
B、压力容器管理问题
(九)燃气工程
1、设计内容
包括用气负荷、供气方案,管道敷设。
中压燃气由义马市引入,主干管在大学路和瀛洲路上,通过校区内两处调压站调压后向校区供气。
2、设计要求
按总投标要求,安全、适用和经济,由于煤气为易燃、易爆,且有毒气体,设计施工时必须将安全放在第一位。
3、设计方案
(1)气源
燃气采用市煤气煤气公司中压管网系统供给0.2兆帕;热值:
3500大卡。
由于干管分别在大学路(Ø400)和瀛洲路(Ø300),为节省材料和便于管理,教工住宅区由大学路煤气管道供应,学生公寓和生活服务区由瀛洲路煤气管道供应,设两个中压调压柜。
教学和其他区域初步设计不设煤气管道。
用气负荷:
按学生用气0.1立方米/人日,教工用的气0.6立方米/人日的标准,其它用气按占总用气量的10%计,小区总用气量为7000立方米/日。
考虑学校进一步发展和扩容的需要,设计总用气量9500立方米/人日。
(2)材料
管网管材选用优质无缝钢管或螺旋缝埋弧焊钢管,规格DN150,入户采用优质水煤气镀锌管。
(3)调压柜
柜内包括计量仪表、压力计、控制阀门等,调压柜位置以放置在安全且不妨碍人员,车辆通行为宜。
(4)燃气锅炉
由于北方采暖期较长,4个月/年,采暖用热量较大,从技术和经济角度考虑,建议浴池、食堂用燃气锅炉作热源,采暖用高温水和蒸汽作热源。
燃气锅炉共两台,分别设在学生公寓和生活服务区。
为便于节能和高效,初步设计为两台3t立式燃气蒸汽锅炉,型号待定。
(5)管线布置
主干管在大学路按管径DN400设计,瀛洲路按管径DN300设计,按综合管线布置,管线长10000m。
(6)造价
以市煤气公司概算为准,参考价:
1200万元。
(十)管线综合设计
本工程地下管线包括多孔电信管、供热管、给水管、雨水管、污水管、燃气管和电力管线。
1、各种地下管线的走向
根据新校区四周城市道路预留雨水井和污水井底高程,可知基本上西边、南边预留雨水井和污水井底高程较高,东边、北边预留雨水井和污水井底高程较低,因此确定的各种地下管线走向的原则为:
压力管线(供热管、给水管、燃气管)从西边、南边城市道路接入;雨水管、污水管排入东边、北边城市道路,允许部分雨水管、污水管就近排入西边、南边的城市道路,因此在关林大道上新增两个雨污水管的排出口,详见后面综合管线设计图。
2、各种地下管线离建筑物的水平埋设顺序
由近及远为:
电力管线、电信管线、燃气管、供热管、给水管、雨水管、污水管。
一般的,电信管线、供热管、给水管、雨水管布置在东西向道路的北侧,南北向道路的西侧;电力管线、燃气管、污水管,布置在东西向道路的南侧,南北向道路的东侧。
详见后面道路横断面1~3图。
3、地下管线遇到交叉矛盾时的处理原则
a、临时管线避让大管线;
b、小管线避让大管线;
c、压力管线避让重力自流管线;
d、可弯曲管线避让不可弯曲管线。
4、地下管线的最小覆土深度
人行道下最小覆土深度:
电力管线0.5m,电信管线0.7m,供热管0.5m,燃气管0.6m,给水管0.6m,雨水管0.6m,污水管0.6m。
车行道下最小覆土深度:
电力管线0.7m,电信管线0.8m,供热管0.7m,燃气管0.8m,给水管0.7m,雨水管0.7m,污水管0.7m。
建议给水埋深为2m,雨水埋深为2.5m~3m,污水埋深为3.5m~4m,电力埋深为1.5m,燃气埋深为1.5m,热力埋深为1.8m。
另外,10KV以上直埋电力电缆管线覆土深度不应小于1.0m。
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