高速路政演讲稿.docx

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高速路政演讲稿

高速路政演讲稿

篇一：

高速公路演讲稿

当太阳冉冉升起的时候，我都会远眺眼前这条平坦而宽敞的高速公路，迎着朝阳，一直跑进那铺满霞光的天际，这壮美的景色，不停的澎湃着我的胸膛，这就是我们的宁杭高速。

每个人在小时候都曾被老师问及将来的理想，那时候的我们对于未来有过各种各样憧憬，而我真的从未想过，有朝一日会成为一名高速人。

20XX年，我从师范院校毕业，放弃了做教师的机会，选择了做一名高速人。

而今天，我已经在监控员这个平凡的岗工上作了10年，和身边许许多多的高速人一样，奉献着我的汗水和青春-------

她，是一名高速收费员，每天，她都迎来第一缕阳光，送走最后一抹晚霞。

作为一名高速人，她们尽职尽责、任劳任怨，勤恳踏实地干着自己的本职工作，她们身上有坚持不懈的恒心和钢铁般的意志，更有那日复一日默默无闻的奉献。

她们把宝贵的黄金岁月留在了弥漫着汽油味的车道，她们把美好的青春年华奉献给了充斥着轰鸣声的岗亭。

三尺铁皮收费亭，凝聚了生活的朴素，燃烧着人生的价值。

她们的青春在这里释放，更在这里升华。

他，是一名高速路政员，每天，他都带着真诚的微笑、文明的执法和热情的服务，驾驶路政巡逻车行驶在高速公路上。

为了练就过硬的本领，他认真学习《中华人民共和国公路法》、《省高速公路路政管理条例》等与业务相关的法律法规，熟悉掌握执法依据、执法标准、执法程序和办事原则。

平时他总是书不离手，不懂的地方，经常虚心向经验丰富的同事请教。

每次出车巡逻，他总是带上一个小记事本，把一路上所看到的全部记下来，回到驻地后再分类整理。

在执法过程中，他始终坚持文明执法、热情服务。

遇到事情首先想到的是如何帮助当事人解决困难，不论遇到什么情况，始终能够坚持做到微笑多一点，声调缓一点，态度好一点，业务熟一点，效率高一点。

他一直用辛勤的汗水，用无私的奉献，保证着高速公路的安全畅通。

我，是一名高速监控员，监控室是我书写人生的舞台。

监控工作就是对收费站负责，肩负着承上启下的作用，作为一名监控员，我时时刻刻以大局为重，演个律己，树立了规范真诚的服务意识。

良好的应变能力和过硬的业务水平是我工作的基础，认真的态度和高度的责任感是我工作的根本，监控室没有宽敞的舞台，没有漂亮的鲜花，也没有热烈的掌声，伴随我们的只有急促的电话铃声。

在平凡的工作中，我用自己的真诚和热血谱写人生的青春的乐章。

“有了阳光照，才有百花香；有了梧桐树，才有金凤凰”，青春，是一个多么美好而富有诗意的字眼！

有人说得好，“人生可以平凡，但不可以平庸，人生不一定伟大，但一定要崇高”。

我们以路为家，用自己的青春和激情，默默地为高速公路奉献着。

寂静的深夜，当人们沉醉于甜美的梦乡时，我们与星辰为伍、蚊蝇为伴，守护着宁杭高速这条巨龙。

日复一日，年复一年，当人们乘车行驶在平稳、宽阔的双向八车道的路面上，我油然而生一种主人的自豪！

为了这陶醉、为了这自豪，我不愿只是锦上添花，我就是一片绿叶，绿出花的璀璨、果的未来！

正是平凡的岗位，升华了我们的生活，铸就了我们青春的信念，萃取了人生的真谛。

我们不能让青春在无聊的享受中虚度，而应让青春在艰苦的磨砺中闪光：

我们不能让青春暗淡失色，而应让青春光彩辉煌。

事业的追求和奋斗，可能使我们失去某些生活的幸福，但是正是从事业中我们找到了更高层次的幸福的源泉。

这就是我们平凡的高速公路事业，没有鲜花，没有掌声，飞尘相伴，严寒酷暑考验，在青春的轮回中将一股热血和赤诚，满怀激情和希望全部抛洒给这条长路，将青春闪光的好年华奉献给祖国光荣的事业，用终身的爱与奉献，建设更加美好的明天！

篇二：

如何做好高速公路路政管理工作（路政培训讲话稿全）

如何做好高速公路路政管理工作

河南高速公路发展有限责任公司管辖里程2023公里，其中连霍高速河南段611公里、京港澳高速河南段525公里中的246公里以及连霍、京港澳高速公路出入河南的四个省界都由我公司管辖，占连霍、京港澳高速公路河南段总里程的75.44%，占全省通车总里程的4556公里的44.40％。

河南省高速公路路政管理工作由受河南省交通厅委托河南省高速公路路政管理总队进行委托执法，负责维护路权、保护路产、保障高速公路安全畅通的各项路政管理工作。

河南高速公路发展有限责任公司路政部门实行“半军事化、集中统一”的管理模式，形成了由省公司路产管理部、分公司路产管理科及各基层路政大队、超限超载检测站组成的“二级管理三个层次”的管理体系，对外统称河南省高速公路路政管理总队第一支队。

下属路政大队35个、超限超载检测站7个（包括连霍、京港澳高速公路河南境内的四个省界超限超载检测站），路政人员965人；配备55吨大型起重机6台、25吨起重机15台、50吨沃尔沃清障车11台、多功能抢险车7台、平板车13台、路政巡逻车156台。

一、高速公路路政管理含义

要理解高速公路路政管理首先要知道什么是公路路政管理。

按照20XX年交通部2号令的解释是指县级以上人民政府交通主管部门或者其设臵的公路管理机构，为维护公路管理者、经营者、使用者的合

法权益，根据《公路法》及其他有关法律、法规和规章的规定，实施保护公路、公路用地及公路附属设施的行政管理，是国家对公路的公共事物进行管理的活动，是交通行政执法的重要组成部分，是对公路使用者及其相对人所采取的直接产生法律效果的行政管理行为。

即依法履行保护路产、维护路权的管理，保障公路的行车安全畅通而进行的公路行政执法。

高速公路路政管理，就其内容而言，与一般公路的路政管理的基本内容是一致的，但对高速公路而言，路政管理的内容又赋予了新的内涵和外延。

由于高速公路采用全封闭，全立交、渠化通行、控制出入的管理方式，因此出现故障车辆的牵引、事故现场的救援清障、养护施工作业及恶劣天气下的交通管制等一系列新的路政管理内容，在管理理念、管理手段、管理方式上与一般公路出现了不同，其主要任务是保障高速公路的安全畅通。

高速公路路政管理除要保证高速公路及其附属设施的完整、维护路产、路权不受侵犯外，还应维持行车秩序，提供路况信息，清理路上障碍，参与抢险救援等其他管理功能，最大限度的吸引车流，向过往的车辆提供优质服务，通过路政管理，发挥出高速公路的经济效益和社会效益。

二、高速公路路政管理的意义

路政管理是高速公路运营管理工作的重要组成部分，加强路政管理可以保障高速公路的使用质量，提高车辆的通行效率，使高速公路的社会经济效益得以充分发挥，具体来说有以下几个方面：

1、有利于维护路产，保护高速公路完好。

依法查处各种侵占、

破坏高速公路、高速公路用地及其附属设施的行为，从而保护高速公路的完好。

2、有利于保障高速公路的使用质量。

通过行政执法手段杜绝超限运输车辆在高速公路行驶，从而保障高速公路的使用质量。

3、有利于改善高速公路交通环境。

严禁行人、自行车、履带车等其他车辆行驶高速公路，及时清除道路障碍，除俩交通事故，加强对高速公路建筑控制区的管理，营造良好的高速公路行车环境和交通环境，

三、如何做好高速公路路政管理工作

首先要明白我们进行的是路政管理工作，其次是我们管理的目的是为了维护公路管理者、经营者、使用者的合法权益，保障高速公路的安全畅通。

尤其是第二个方面，对于具有路政管理和高速企业双重身份的我们来讲，尤为重要。

俗话说：

修建一条路难，管好一条路更难。

高速公路路政管理作为各项运营管理中重要的组成部份，已成为向管理要效益的重要一环，因此如何管理好一条高速公路，真正保护好路产、维护好路权、确保安全畅通、全面规范路政管理，已成为路政管理面临的重要任务。

具体有以下几个方面：

1、要有高度的责任心和使命感

责任心，是指个人对自己和他人,对家庭和集体,对国家和社会所负责任的认识、情感和信念,以及与之相应的遵守规范、承担责任和履行义务的自觉态度，是成就事业的基础，也是做好工作的前提。

试

想一个对工作没有一点责任心的人，除了他自己眼前利益，他还有什么？

一个没有责任心的人，如何叫人瞧得起！

三天打鱼，两天晒网，无所事事，可想这样的人只会虚度年华的。

使命感，即人在一定社会一定时代下，社会和国家赋予的使命的一种感知和认同。

马克思曾说过：

“作为确定的人，现实的人，你就有规定，就有使命，就有任务，至于你是否意识到这一点，那是无所谓的。

这个任务是由于你的需要及其与现存世界的联系而产生的。

”使命是客观存在的，不以人的意志为转移，无论你是否愿意接受，无论你是否意识到，是否感觉到它的存在，这种使命伴随人出生而降临到每个人身上。

人只有在这种使命感的指导下，完成自己的使命，才能实现人生的价值。

工作需要责任心，事业

要有使命感，因为有了责任心和使命感，你才会对工作负责，你才会去想方设法干好自己的本职工作。

作为一名路政员要知道日常道路巡逻的目的是什么，到底上路看什么、注意什么，不能上路转一圈没有事故就完事大吉。

为什么大家刚开始巡逻时兴趣高涨，早出晚归，一趟巡逻时间还不够用，而慢慢的变成一趟巡逻轻轻松松，一个小时基本完成呢？

这就是责任心、使命感的问题。

我们要把工作做到实处，不能只浮于表面，要有高度的责任心和使命感。

巡逻的目的是及时观察路况，为司乘人员提供路况信息；观察控制区情况，维护路权不受侵犯。

上路要看是否有故障车辆，路面上是否有障碍物，天气状况是否能保障车辆安全行驶，是否有违章放牧、违章摊点，建筑控制区是否有违章建筑等情况。

假如当巡逻时发

现建筑控制区内有一堆砖头、水泥时你会怎么办？

是视若无睹还是下去询问拉砖是为了做什么；是简单的询问还是摸清真正意图；是简单的告知建筑控制区不能修建构筑物还是认真的向其宣传法律法规，让其明白是法律规定禁止修建；是简单的拍摄几张照片还是实地勘察，做好询问笔录、勘验取证；是下达停工通知书后就不闻不问还是严防死守，坚决不能让其违法施工，避免其更大的损失……这就是有无责任心和使命感的差别。

不能为了巡逻而巡逻，为了工作而工作，要为了高速公路的安全畅通而巡逻，为了保障高速公路的权益不被侵犯，任命群众的财产不受损失而工作，由被动变主动，发挥路政管理的作用，真正体现自我的人生价值。

2、做新形势下高速公路路政管理的学习型人才

学习这个字眼我们从小都接触，直到现在建立学习型团队、学习型企业的提法还很时髦，但重视学习对我们意味着什么，我们公司每年花费那么多人力、物力组织路政执法培训是为了什么，我们如何学习，如何成为学习型人才，这是摆在我们面前不得不去解决的严肃课题。

首先，成为学习型人才是知识经济时代的必然要求。

随着新技术的飞速发展和信息产业的崛起，知识对社会经济发展的作用越来越大。

我们所处的是一个知识爆炸的时代，知识的飞速变化增长，社会的政治、文化、观念等也必然相应地发生重大变化，现代的科技文明，高新电子和信息技术的应用日益迅速地发展，需要学习的知识、需要解决的问题与日俱增。

这一切要求我们必须成为学习

篇三：

高速公路收费员演讲稿_范文

高速公路收费员演讲稿_范文

青春是一个美好而永远值得回忆的字眼，有人把它比作是早晨八九点钟的太阳，朝气蓬勃；有人把它看成是绚丽的鲜花，光彩夺目；也有人把青春喻为人生的黄金时代，充满激情。

那么，我们应该怎样珍惜和度过这短暂的青春年华呢？

我认为，那就是：

爱岗敬业，青春建功！

朋友，你可曾注意过祖国千里万里公路线上的收费站？

在祖国的百业千行中，它是一个个亮丽的窗口。

朋友，你可曾注意过收费站那一个个英姿挺拔的收费员？

在祖国千千万万的劳动大军中，他只是普普通通的一员。

而正是在这里，我才懂得了什么是人生的价值。

正是在这里，我尽情挥洒着激扬青春！

我刚来到管理处的时候，对人生充满向往和信心，自以为凭借三年的军旅生涯和十几年的工作阅历，对小小的收费工作，难道还不能胜任吗？

事实上，我错了，在具体的收费工作中，却有着想像不到的困难等待着我。

收费工作看似简单、平凡，却有着数不尽的艰辛、困苦，身体和身心要承受着巨大的压力和委曲。

有的司机路过收费站时，很不情愿交钱，递钱动作很慢，夏天还好说，冬天收费员的手在岗亭外一会就冻的通红。

我用执着的耐心和一句“谢谢，请走好”，献上我对司机师傅的深深祝福。

可以说，一个微笑，化解了收费员与司机师傅之间的隔阂；一杯暖融融的热茶，充满了我对司乘人员的一片关怀；一个敬礼，羸得了司乘人员的尊重。

我的热情和真诚换来司乘人员的赞赏，面对司乘人员对我工作的首肯，我心中的快乐简直无以

言表，我为自已是一名光荣的收费员而感到无比自豪。

还有的司机交费时，当着你的面将钞票撕开裂口，以表示对我们工作的轻视。

我生气地拒绝收这样的钱，可是，光生气又有什么用，不能解决实际工作。

为什么？

一个堂堂七尺男儿还要承受这难以承受的侮辱，还要忍耐这难以忍耐的委曲？

因为，我们有铁的组织纪律，严格的规章制度；因为，我们必须要文明收费，热情服务；因为，我们放弃的是个人的尊严，维护的却是国家交通法规的神圣！

职责使我按规范服务，用我热情的服务和真诚的笑容，完成每一项任务。

收费工作是一项“窗口行业”，“上岗一分钟，干好六十秒”，爱岗敬业，无私奉献，是我们追求的宗旨，现在，社会上不少人认为，收费工作十分轻松，其实不然，我们冬站三九，夏练三伏，寒风凛烈的严冬，我们如青松般巍然挺立。

烈日炎炎的夏季，我们汗流夹背，依然一丝不苟、热情周到地为司乘人员排忧解难。

黑红的脸庞记载着我们的艰辛，额头的皱纹见证了我们的劳苦。

不仅如此，过往车辆带来的灰尘和不停排放的废气，把我们熏得头晕眼花，吃不下饭，为了集体的荣誉，为了窗口的明净，为了公路人的形象，我们无怨无悔！