310K608+287911桩基开工反循钻环施工.docx
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310K608+287911桩基开工反循钻环施工
310K608+287.911桥钻孔灌注桩
施工组织设计
1、施工的前提基础
1.1、编制依据:
河南省郑州西南绕城高速公路工程《两阶段施工图设计》、《公路工程桥涵施工规范》。
1.2、工程概况:
310K608+287.911桥,全桥长为106.95米,全桥为1联,桥面简易连续。
本桥与线路斜交,交角为70度,采用钻孔灌注桩基础,桩径均为1.5米。
全桥40根桩基础,其中桥台桩基设计长为37米,桥墩桩基设计长为43米。
本桥中心里程桩号310K608+287.911,地形属平原微丘区。
地质资料为:
表层为浅黄色、褐黄色亚粘土,软塑-硬塑壮,土质不均,下部为棕黄色、棕红色亚粘土,硬塑-坚硬壮。
1.3、临时工程:
(1)、该桥在310国道上,交通便利,各种临时设施已修建完毕,已具备该大桥的施工生产需要。
(2)、生产用电直接从项目部大院架设电线引至该工点。
钻机采用液压传动。
生产和生活用水从项目部院用输水管引至现场,满足工地的用水需求。
(3)、施工场地平整完毕,钻机已进场。
以上工作准备就绪,具备该桥的施工生产需要。
2、机构组织和人员分配、材料、设备、劳动力安排
2.1、施工人员编制、劳动力安排及机械设备:
针对工期紧,我们组织了310K608+287.911桥施工队,督促工期,注重安全,严把质量关。
(人员名单如下)
主要施工人员表
序号
职务
姓名
职称
1
副经理
杨廷光
工程师
2
桥梁分项工程师
赵鑫
工程师
3
安质工程师
王如喜
工程师
4
试验负责人
王华康
工程师
5
安全工程师
张文波
助理工程师
其他工作人员27人,共计32人。
主要设备表附后
2.2、材料来源
本工程所用砂、中粗砂产地为新郑七里井,石料等均从贾峪涛峰石料场采购。
以上材料可利用汽车运到工地拌合站。
钢筋、钢材:
从郑州市购买,汽车运至工地。
水泥、木材及其它外购材料:
根据甲方指定厂家购买,用汽车运至工地。
(附材料准入证)
3、施工前的准备工作
3.1测量:
根据设计图和设计院提供的资料,进行了施工复测,布设了控制网,施工测量放样已完成,并绘制了放样资料。
3.2试验:
建立了能满足现场进行质量控制、自检及其它试验所需的设施齐全、仪器配套的工地试验室,试验室负责人由既有理论知识又有实践经验的工程师承担,接受监理工程师的监督和指导。
4、施工内容:
4.1、用全站仪放出每根桩的中心位置,按桩位埋设护筒,桩位位于护筒中心。
钻机规范就位后,钻孔作业轮班连续进行,每班填写施工记录,并注意土层变化,及时提取土样。
4.2、终孔后,先自检合格,再报监理,经监理检查合格,各项指标达到规定要求后,撤钻机,吊放钢筋笼;安装好导管,开始灌注混凝土。
4.3、310K608+287.911桥桩基所需钢筋笼均在该桥旁的路基上临时加工制作。
5、钻孔灌注桩施工方法及工艺流程:
(附流程图)
5.1、施工方法:
由于本桥1#、2#、3#墩桩均在原地面以下7.5米左右,桩基钻孔前为保证钻孔施工放样和钻孔安全,要先挖除桩以上的土方。
1)加强测量控制,边坡随开挖随成型,保持边坡平顺,及早施做边坡防护。
2)施工前切实做好地表排水工程,挖方地段的天沟、截水沟先于路堑施工,排出的水不得危及附近建筑物、道路和农田。
测量放样出桩位,平整桩位处场地,材料、机械设备运至现场,水电接通在钻进施工前,埋设壁厚3~8mm钢板制护筒,护筒顶面宜高出地面(高度根据不同桩位处地质情况确定)。
钻机周围设制浆池,储浆池及沉淀池,并用循环胶管连接,泥浆选用新鲜粘土,辅以少量膨润土制成,清孔后泥浆比重不大于1.04。
5.1.2、钻孔灌注桩钢筋笼制作
(1)、钢筋表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
(2)、根据设计图纸和规范要求,钢筋笼制作中直径大于25mm的钢筋,主筋采用对焊,箍筋采用双面搭接焊。
(3)、钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊。
焊工必须持考试合格证上岗。
(4)、钢筋焊接采用搭接焊时,宜采用双面焊缝,双面焊缝的长度不小于5d;双面焊缝困难时,可采用单面焊接,单面焊缝的长度不小于10d(d为钢筋直径)
(5)、对于焊接的钢筋骨架必须有足够的刚度和稳定性,保证钢筋笼在起吊和运输过程中不变形和钢筋发生错位等。
(6)、根据施工进度要求的设备情况,本桥钢筋笼骨架一次加工成型。
5.1.3、钻孔施工:
根据我施工单位对实地现场的考察,本桥桩基采用回旋钻机钻孔,泥浆护壁,泥浆池设在路基以外;钻孔施工中严格按《公路工程桥涵施工规范》进行,并定时定人记录观测数据。
钻进过程中,如发现钻孔偏斜,应及时纠正孔位。
钻孔达到设计标高并清孔后,检查孔径(不小于设计桩径)、孔深(不小于设计规定)、垂直度、孔底虚渣厚度是否与设计相符合,经监理工程师核查后,吊放钢筋笼灌注砼。
反循环钻施工程序如下:
开孔必须正确,用反循环钻机钻孔时,应先采用减压钻进,待导向部位或钻头全部进入土层后,方可加速钻进。
渣由泥浆悬浮在孔底上面,用泥浆泵抽取钻渣,提出孔外,直至达到孔底标高。
并根据钻渣做出地质断面图,与设计地质进行比较,如若地质变化较大,及时报告监理工程师协商解决。
钻进过程中,每进尺2~3m,应检查孔直径和竖直度。
5.1.4钻孔过程中应注意的事项
(1)、开钻前埋设护筒,护筒至少高出地面30cm。
(2)、依据钻进的地质状况,必须随时调整钻头在孔内的旋转速度。
5.1.5清孔
(1)、钻孔达到要求深度后(不小于设计深度),应采用检孔器(长度等于5D,D为设计桩径)对全孔进行检查,控制孔斜率小于1%,孔径不小于设计桩径,如果检孔器吊入孔内后,上下提落均无挂阻后再测定孔的倾斜度<1%,则说明钻孔直径和垂直度符合要求。
(2)、对全孔进行检查后,如符合要求,应立即进行清孔,采用换浆清孔法清孔,即稍提钻头孔底10~12cm,保持泥浆正常循环,以相对密度较低(1.1左右)的泥浆压入,把孔内的悬浮钻渣和相对密度较大的泥浆换出。
(3)、清孔后的泥浆指标:
含砂率<4%,粘度17~20S,相对密度<1.04。
5.1.7、灌注混凝土:
(1)、采用普通硅酸盐水泥,5~40㎜连续级配碎石,级配良好的中砂,混凝土的砂率控制在40%-50%,水灰比控制在0.5-0.6,因为一次灌注时间长,大于首批灌注砼的初凝时间,所以在混凝土中掺入缓凝剂,坍落度控制在180~220mm。
混凝土在原河南武警总队一支队院内拌和站集中拌和,混凝土罐车运至灌注地点时,灌注前应检查其和易性和坍落度等,如不符和要求,不得使用。
(2)、灌注方法:
水下混凝土灌注利用导管插入混凝土内部,反浆法施工,在保证导管埋深的情况下,上下活动导管,对混凝土起到捣固作用,增加混凝土的密实度,当混凝土灌注到井口时,可用吊车提升料斗和导管,增加混凝土压力,达到砼密实的目的。
(3)、如果在钻孔的过程中遇到地下水和流砂时,钻孔采用浓泥浆护壁,灌注混凝土则要加快速度和增大灌注压力。
5.2、桩基检测:
桩基混凝土灌注7天后(或业主指定的检测时间)采用声测法进行质量检测,声测管的接头用套管焊接,不得漏水,检测时声测管内注满清水,检测合格,经监理工程师认可后,方可转入下步工序施工。
6、桩基施工主要技术要求:
6.1、首批灌注混凝土的数量应满足导管首次埋置深度(≥1.0m)和填充导管底部的需要。
(1)、首批混凝土拌和物下落后,混凝土应连续灌注。
(2)、在灌注过程中,导管的埋置深度宜控制在2~6m。
(3)、在灌注过程中,应经常测探井孔内混凝土面的位置,及时地调整导管埋置深度。
(4)、为防止钢筋骨架上浮,钢筋笼准确定位后,通过焊接或其他方式固定在稳定位置,当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时,应降低混凝土的灌注速度。
当混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上时,提升导管,使其底口高于骨架底部2m以上,即可恢复正常灌注速度。
6.2、为保证混凝土不浪费,又能达到设计所需的要求。
必须现场准确计算最后一次混凝土方量。
量测出导管内的砼高度,计算出其方量V1,再量测出孔内砼表面距离孔顶面的高度,计算出砼方量V2,最后一次砼拌合数量即V=V1-V2。
7、施工程序:
测量定位机具就位钻孔清孔下钢筋笼灌注混凝土桩基检测桩头处理
8、机构组织框图(附后):
9、质量保证措施(质量保证体系附后)
9.1、在企业职工中树立“质量关系千万家,搞好质量人人抓”的观念,使其认识到质量工作的好坏与企业、个人利益的关系,把质量工作贯穿到施工的全过程,深入到企业的每个人,形成道道工序齐抓紧、共管理,上、下自律,使工程质量始终处于受控状态。
9.2、施工前组织技术人员,对照工地实际,细致复核图纸,发现问题及时与设计单位取得联系,待设计单位确认明确后,方可进行施工。
9.3、严格按照国标和公路技术规范及设计要求施工。
9.4、坚持测量双检制,隐蔽工程签证,质量挂牌,质量讲评,质量双检,质量事故分析等行之有效的质量管理体制。
9.5、严格执行施工前的技术交底制度,对作业人员坚持进行定期质量教育和考核。
9.6、项目经理部建立严格的质量检查组织机构,全力支持和充分发挥质检机构人员的作用。
主动接受监理的监督和帮助,积极为监理工程师的工作提供和创造便利条件。
9.7、钻孔灌注桩各工序施工,必须经现场监理同意,检验均应在现场监理的监督下进行,所获得的试验数据必须报驻地监理工程师审批核实。
9.8、加强和完善质量检测手段和设备。
为加强施工质量检测,经理部配备足够的技术力量、仪器设备与监理工程师一起严把质量关。
9.9、每道工序结束自检合格后,填表报监理检查,监理检查签字认可后方可进行下道工序施工。
9.10、原材料采购和试验控制:
认真执行监理程序,所有用于本工程的材料及材料来源必须通过监理工程师的批准,其质量和性能必须符合技术规范和其它标准。
10、安全保护措施:
10.1、建立完善的管理机构,设专职安全员。
各班要有兼职安全员,对生产的日常工作进行系统管理,形成群众性的生产网,实行安全生产无事故目标。
10.2、开工前进行技术交底和安全生产教育,强化全员安全意识。
建立安全保证体系,使安全管理制度化,安全教育经常化。
10.3、进入施工现场必须戴安全帽,井孔施工周围必须进行安全防护及安全警示标牌。
10.4、禁止违章作业和酒后上岗。
10.5、夜间作业必须具有良好的照明。
10.6、随时对施工机械用电进行安全教育,禁止随拉随接,电器的保险安装必须符合安全技术规范,发现问题及时处理。
10.7、地面架设的电缆、电线垂直地面5米范围内不允许挖装作业。
机械通过时应观察是否能触及电线、电杆等,安全距离能否满足,否则不得强行通过。
10.8、钻孔机械就位后,应对钻机及配套设备进行全面检查,钻机安设必须平稳、牢固,钻架应加设斜撑或揽风绳。
11、施工进度计划及工期
11.1、计划开工日期为2003年3月28日,完工日期2003年5月10日,共计40天(附横道图)。
11.2、确保工期的措施:
工程开工前做好对施工图纸和现场核对工作,再充分了解建设工程的前提下制定周密的施工组织实施计划,绘制各种图表做好每道工序的计划。
根据施工组织实施计划,制定出劳动力和机械设备、材料进场计划,按计划做好劳动力和机械设备的调配和材料进场工作。
主要机械设备如下表
序号
机械名称
数量
规格型号
1
回旋钻
4
GPF-150
2
砼罐车
3
LC7
3
钢筋弯曲机
2
GQ-15
4
拌和站
2
JS750
5
钢筋切断机
1
GQ50
6
钢筋对焊机
1
UM-100
7
吊车
1
QY-20
工艺流程图
分项工程开工申请批复单
(编号:
)A—I-21
合同号:
NO.1A项目名称:
郑州西南绕城高速公路施工单位:
中铁一局集团有限公司
开工项目:
310K608+287.911桥钻孔灌注桩
桩号:
310K608+287.911
建议开工日期:
2003年3月28日
计划完工日期:
2003年5月10日
此项工程负责人:
附件:
该项工程的施工人员及设备都已到位,各种准备工作都已就绪,具备开工条件,特此申请!
后附施工组织设计、施工放样报验单、进场设备报验单质量、安全体系、
承包人(签字):
日期:
监理员意见:
本工程可以进行:
监理工程师(签字):
日期:
进场人员报验单
(编号:
)A-I-7
合同号:
NO.1A项目名称:
郑州西南绕城高速公路施工单位:
中铁一局集团有限公司
致王文炯监理工程师:
下列桥梁工程施工人员已按合同规定进场,请予以签证。
承包商(签字):
日期:
序号
姓名
职称
职务
主要工作
1
杨廷光
工程师
副经理
桥梁工程的项目管理和质量管理
2
王华康
工程师
试验工程师
桥梁工程的检测工作及试验原资料的收集
3
赵鑫
工程师
桥梁分项工程师
技术指导、测量放样、施工原始资料的收集
4
王如喜
工程师
质检工程师
实施桥梁工程的质量监督和制定整改措施和
进行质量评定工作
5
张文波
助理工程师
安全工程师
实施桥梁工程的安全监督工作
致(承包商):
经查证:
以上人员均以到位,是否同意参与本工程建设
需要增加哪些人员
需替换不符合规定的人员
项目工程师:
日期:
驻地监理工程师:
日期:
由承包商呈报二份,查验后驻地监理工程师办公室留一份,退承包商一份
郑州西南绕城高速公路项目
310K608+287.911桥(钻孔灌注桩)
施
工
组
织
设
计
郑州西南绕城高速公路项目第一合同段经理部
进场设备报验单
(编号:
)A-I-8
合同号:
NO.1A项目名称:
郑州西南绕城高速公路施工单位:
中铁一局集团有限公司
致王文炯监理工程师:
下列施工设备已按合同规定进场,请查验签证,准予使用。
承包商(签字):
日期:
序号
设备名称
规格型号
数量
进场日期
技术状况
拟用何处
备注
1、
回旋钻
GPF-150
4
2002-12-11
良好
钻孔灌注桩
2、
砼罐车
LC---7
3
2002-12-11
良好
钻孔灌注桩
3、
拌和站
JS750
2
2002-12-11
良好
钻孔灌注桩
4、
钢筋切断机
GQ50
1
2002-12-11
良好
钻孔灌注桩
5、
钢筋对焊机
UM-100
1
2002-12-11
良好
钻孔灌注桩
6、
装载机
ZL—50M
1
2002-12-11
良好
钻孔灌注桩
7、
吊车
QY-20
1
2002-12-11
良好
钻孔灌注桩
致(承包商):
经查证:
1、
性能、数量能满足施工需要的设备:
(准予进场使用的设备)
2、
能不符合施工要求的设备:
(由承包商更换后再报的设备)
数量或能力不足的设备:
(由承包商补充的设备)
请你尽快按施工进度要求,配齐、配足所需设备。
项目工程师:
日期:
驻地监理工程师:
日期:
由承包商呈报二份,查验后驻地监理工程师办公室留一份,退承包商一份
郑州西南绕城高速公路项目
310K608+287.911桥(钻孔灌注桩)
开
工
报
告
郑州西南绕城高速公路项目第一合同段经理部
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