中国民航飞行员英语PEPEC900句带翻译.docx

中国民航飞行员英语PEPEC900句带翻译.docx

《中国民航飞行员英语PEPEC900句带翻译.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《中国民航飞行员英语PEPEC900句带翻译.docx（90页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

中国民航飞行员英语PEPEC900句带翻译

中国民航飞行员英语PEPEC900句

第一章基本通话术语

1.MaintainingFL310.

保持飞行高度层310。

2.DescendingtoFL290.

下降到飞行高度层290。

3.ReachingFL190.

到达高度层190。

4.MaintainingFL90overWXJ.

过WXJ时保持高度层90。

5.Continuedescentto3000feet，QNH1012.

继续下降到3000英尺，修正海压1012。

6.PassingFL180forFL310.

通过高度层180，继续上升到高度层310。

7.ClearedtoentercontrolledairspacenotaboveFL100.

可以进入管制空域，不高于高度层100。

8.Requestfurtherclimb.

请示进一步爬升。

9.FlydirecttoSHA,notbelowFL180.

直飞SHA，高度不低于高度层180。

10.AfterpassingCGOdescendtoFL80.

过CGO后，下降到高度层80。

11.StopdescentatFL210.

到高度层210时停止下降。

12.DescendingtoreachFL150byWXI.

到WXI前下降到高度层150。

13.UnabletoreachFL150byZHOdueperformance.

性能原因到ZHO之前不能到达高度层150。

14.ClimbingtoFL290,tobelevelby55.

爬升到高度层290，55分前改平。

15.Descendat2000feetperminute.

以2000英尺每分下降率下降。

16.Climbingat1000feetperminuteorgreater.

以每分1000英尺或更大的爬升率上升。

17.Whenready,descendtoFL210,levelatPLT.

准备好时下降到高度层210，在PLT改平。

18.Rightheading330,descendingto3000feet,clearedforILSapproachRunway36R.

右转航向330，下降到3000英尺，可以盲降进近，跑道36右。

19.Descendto3000feet,informationPiscurrent.

下降到3000英尺，最新通播Papa。

20.ExpeditedescenttoFL180.

加速下降到高度层180。

21.ExpediteclimbtoFL190.

加速上升到高度层190。

22.ClimbtoFL280expediteuntilpassingFL180.

上升到高度层280，快速爬升直到通过高度层180。

23.Unabletoexpediteclimbdueweight.

重量原因不能加速爬升。

24.DescendingimmediatelytoFL200duetraffic.

由于冲突飞机，立即下降到高度层200。

25.Whenready,climbtoFL280,reportleavingFL200.

准备好时上升高度层280，离开高度层200时报。

26.LeavingFL200,climbingtoFL280.

离开高度层200，爬升到高度层280。

27.MaintainingownseparationandVMC,descendingtoFL80.

自己保持间隔和目视气象条件，下降到高度层80。

28.Reaching8000feet,requestfurtherclimb.

到达8000英尺，请示进一步上升。

29.CancelSID,trackdirecttoLLK,climbtoandmaintainFL110.

取消SID（标准仪表离场程序），直飞LLK，上升并保持高度层110。

30.Experiencingicingcondition.Requestfurtherdescent.

遇到结冰条件，请示进一步下降。

31.Icingconditionencountered.Requestfurtherclimb.

遇到结冰条件，请示进一步爬升。

32.Experiencingsevereturbulence.Requestfurtherdescent.

遭遇严重颠簸，请示进一步下降。

33.ReducespeedtoMachdecimal76.

减速到马赫数点76。

34.MaintainMachpoint84orgreater.

保持马赫数不小于点84。

35.MaintainMachpoint80orless.

保持马赫数不大于点80。

36.Maintainpresentspeed.

保持当前速度。

37.Maintain250knotsorgreater.

保持速度不小于250节。

38.Reducetominimumcleanspeed.

减速到最小光洁速度。

39.Reducetominimumapproachspeed.

减速到最小进近速度。

40.Maintain160knotsuntil4milesfinal.

保持速度160节直到五边4海里。

41.Maintain160knotsuntiloutermarker.

保持速度160节直到外指点标。

42.DescendtoFL120,onspeedconversion,250knots.

下降到高度层120，调速到250节。

43.Cancelspeedrestriction,continuedescentto7000feet.

取消速度限制，继续下降到7000英尺。

44.LMN-02Departure,passing2500feetclimbingto9000feet.

LMN-02离场，通过2500英尺，继续上升到9000英尺。

45.MaintainingFL350,clearedtodestination,flightplannedroute.

保持高度层350，可以按计划航路飞往目的地机场，

46.RequestradarvectorsforvisualapproachRunway22.

请示雷达引导，目视进近，跑道22。

47.RequestjoindownwindRunway31.

请示加入31跑道三边。

48.RequesttaxitoholdingpointRunway13.

请示滑行到13跑道等待点。

49.Requesttaxitosouthmaintenanceramp.

请示滑行到南维修机坪。

50.Requestfrequencychange.

请示切换频率。

51.15NMtoHRB,FL290,trackingtoJMU,squawking6543.

据HRB15海里，高度层290，直飞JMU，应答机6543。

52.ContactControlon118.9.

联系区调118.9。

53.PositionOBLIKat0646,maintainingFL310,estimatingZF0658,WUHnext.

当前位置OBLIK，时间0646，高度层310保持，预计ZF点时间0658，下一位置WUH。

54.NextreportatWXA.

下一报告点WXA。

55.Omitpositionreports.

省略位置报。

56.Omitpositionreportsonthisfrequency.

本频率省略位置报。

57.Resumepositionreporting.

恢复位置报。

58.Delaynotdeterminedduerunwayobstruction.

由于跑道障碍物，延误待定。

59.Approachtimenotdetermineddueweather.

由于天气，进近时间待定。

60.Slottimenotdetermineddueflowcontrol.

流控，离场时间待定。

61.Revisedslottimeat56.

修改的离场时间为56分。

62.ExpectholdatHURVORfor10minutesduetraffic.

由于冲突飞机，预计在HURVOR等待10分钟。

63.Expectedapproachtime44.

预计进近时间44分。

64.Revisedexpectedapproachtime54.

最新预计的进近时间为54分。

65.Nodelayexpected.

预计无延误。

66.Delaynotdetermined,numerousaircraftholdingforweatherimprovement.

延误不确定，很多飞机在等待天气好转。

67.Clearedtoexitthehold,flydirecttoML.ContactApproachon128.35.

可以推出等待，直飞ML。

联系进近128.35。

68.Approachclearancecanceled,turnleftdirecttoDA,climbto4000feet,holdaspublished,expectfurtherclearanceattime50.

取消进近许可，左转直飞DA，上升到4000英尺，按公布的航图等待，预计进一步许可时间50分。

69.Readyforapproach.

准备好进近了。

70.Requestleavetheholdingpattern.

请示退出等待程序。

71.AfterpassingSYVOR,leavetheholdonheading250,clearedforVORapproachRunway06.

过SYVOR台后，推出等待，航向250，可以VOR进近，跑道06。

72.LeaveJFKVORheading210.

离开JFKVOR，航向210。

73.ClearedtoLHR,holdatLHRaspublished.Maintain8000feet.Expectfurtherclearanceat18.

可以飞往LHR，按公布的航图在LHR等待。

保持高度8000英尺。

预计进一步许可在18分。

74.HoldsouthofAMSVORat9000feet,inboundtrack270degrees,lefthandpattern,outboundtime1minute.Expectfurtherclearanceat46.

在AMSVOR台以南等待，高度9000英尺，向台航迹270，左等待，出航时间1分钟。

预计进一步许可时间46分。

75.Clearedtothe180radialofPERVORat15DME.Holdsouth,lefthandpattern,outboundtime2minutes,expectapproachclearanceat37.

可以在PERVOR台180度径向线DME15海里处向南左等待，出航时间2分钟，预计进近许可时间37分。

76.InformationPreceived,stand03,readytocopyATCclearance.

通播P收到，03停机位准备好抄收ATC许可。

77.Gate26,requestclearancetoLondonwithinformationF.

26停机位，请示去往伦敦的放行许可，通播F收到。

78.Clearedtodestination,flightplannedroute,cruisinglevel330,departureRunway04,initialaltitude7000feet.HZ-01Departure,squawk2563,departurefrequency124.35.

可以按计划放行到目的地，巡航高度层330，离场跑道04，起始高度7000英尺。

HZ-01离场，应答机2563，离场频率124.35。

79.ClearedtodestinationviaZAM,flightplannedroute,D03Departure,cruisinglevel230,squawk3763.

可以按计划航路经ZAM放行到目的地，D-03离场，巡航高度层230，应答机3763。

80.Clearedtodestinationviaflightplannedroute,Runway36R,LKO-01Departure,initiallyclimbto4500feet,cruisinglevel310,whenairbornecontact119.7,squawk2515.

可以经计划航路放行到目的地，跑道36右，LKO-01离场，起始爬升到4500英尺，巡航高度层310，离地后联系119.7，应答机2515。

81.ClearedviaZF-01Departure,initialaltitude5000feet.Departurefrequency125.9.Cruisinglevel290,departureRunway04.Squawk6563.

可以经ZF-01离场，起始高度5000英尺，离场频率125.9，巡航高度层290，离场跑道04，应答机6563。

82.Clearedtodestinationviaflightplanroute.DepartureRunway36L.HZ-01DDeparture.Initialaltitude5000feet.Cruisinglevel330.Departurefrequency119.45,squawk5667.

可以按计划航路放行到目的地机场，离场跑道36左，HZ-01D离场，起始高度5000英尺，

巡航高度层330。

离场频率119.45，应答机5667。

83.ReclearedtodestinationviaZF-01Departure,Runway36R,restofclearanceunchanged.

重新允许经ZF-01离场到目的地，跑道36右，其余航路不变。

84.ReclearedtodestinationviaB213,WHA,R343,restofrouteunchanged.

重新允许经B213，WHA、R343飞往目的地，其余航路不变。

85.Clearedtodestinationviaflightplannedroute,initialclimbto2700feet,requestlevelchange

en-route,departurefrequency120.3,squawk0722.

可以按计划航路飞往目的地，起始上升到2700英尺，航路上申请改变高度，离场频率120.3，应答机0722。

第二章机场通话术语

86.Gate15,informationC,readytocopyATCclearance.

15停机位，通播C收到，准备好抄收ATC放行许可。

87.Clearedtodestination,BK02RNAVDeparture,initially3000feet,departurefrequency125.4,

squawk3311.

可以飞往目的地机场，BK-02RNAV离场，起始高度3000英尺，离场频率125.4，应答机3311。

88.Sayagainallafter3000feet.

3000英尺之后的内容再说一遍。

89.Sayagainallbeforedeparturefrequency.

离场频率之前的内容再说一遍。

90.Sayagaintheinitialaltitude.

再说一遍起始高度。

91.UnabletocrossLXFL150dueweight,maintainingFL130.

重量原因，不能在高度层150通过LX，保持高度层130。

92.DestinationBeijing,requestdepartureinformation.

目的地北京，请示离场信息。

93.Bay24,requeststart-up.

24号停机位，请示开车。

94.Startupapproved,QNH29.91.

可以开车，修正海压29.91。

95.Startupapproved,altimetersetting29.91.

可以开车，高度表设置29.91。

96.Startupat35,QNH997.

35分开车，修正海压997。

97.Expectstartupat35,QNH1030.

预计35分开车，修正海压1030。

98.Expectdepartureat49,startupatowndiscretion,QNH1004.

预计49分离场，开车时间自己掌握，修正海压1004。

99.Radiocheckon118.3.

118.3校波。

100.Ireadyou5.

我听你5个。

101.Youareunreadable.

无法听清。

102.Canyouspeakslower?

你能说慢点吗？

103.Howdoyouread?

你听我声音怎样？

104.QNH997,Isayagain,QNH997.

修正海压997，我再说一遍，修正海压997。

105.Stand27,requestpushback.

停机位27，请示推出。

106.Pushbackapproved,Runway31.

可以推出，跑道31。

107.Standbypushback.

推出稍等。

108.Pushbackatowndiscretion.

推出时间自己掌握。

109.Pushbackapproved,longpushback.

可以推出，多推点。

110.PushbacktotaxiwayAapproved.

可以推出到滑行道A。

111.Pushbackapproved,facingwest.

可以推出，朝西。

112.Cancelpushback,wehavemaintenanceproblem.

取消推出，我们出现问题需要维修。

113.Ground,Cockpit.Readyforpushback.

地面，驾驶舱，推出准备好了。

114.Brakesreleased.

刹车释放了。

115.StartingNumberOne.

启动一发。

116.Brakesset,disconnect.

刹车刹住，断开。

117.Requesttaxi.

请示滑出。

118.TaxiviataxiwayCtoholdingpointRunway24.

经由滑行道C滑至跑道24等待点。

119.TaxitoholdingpointRunway24,trafficinsight.

划到跑道24等待点，看见飞机了。

120.Requesttaxibackformaintenancepurpose.

请示滑回维修。

121.Negative.Weneed10minutestocoolthebrakes.

不行，我们需要10分钟冷却刹车。

122.Approachingholdingpoint,requestcrossingRunway24.

接近等待点，请示穿过24跑道。

123.HoldshortofRunway24.

24跑道外等待。

124.Holding,trafficinsight.

等待，飞机能见。

125.CrossRunway24,reportrunwayvacated.

穿过24跑道，脱离跑道报。

126.UnabletovacateviaA2,requestfulllengthofrunway.

不能经由滑行道A2脱离，请示全跑道。

127.CrossingRunway24,wilco.

穿越跑道24，照办。

128.Runwayvacated.

脱离跑道。

129.GivingwaytoB747passingfromlefttoright.

给从左向右通过的波音747让道。

130.FollowthegreenstoholdingpointRunway05R.

沿绿灯滑到跑道05右等待点。

131.Crossredstop-baratA1,weunderstandstop-barunserviceable.

A1穿过红色停止灯，明白原来它不工作了。

132.AfterlandingAirbus320,crossRunway24,reportvacated.

空客320落地后穿越跑道24，脱离报。

133.Taxitoholdin