线上挖桩专项施工方案.docx
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线上挖桩专项施工方案.docx
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线上挖桩专项施工方案
一、编制依据
《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)
《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)
《建筑桩径技术规范》(JGJ94-94)
《建筑地基基础工程施工质量验收规》(GB50202-2002)
《挖空桩勘察设计施工及验收暂行规定》(DB45/J001-91)
《人工挖空桩施工工艺标准》(GXEJ/QB04-2003)
《建筑基础桩检测技术规范》(JGJ106-2003)
二、工程概况
1、工程现状:
现有公路较窄,交通流量大,车辆通行缓慢,经常出现拥堵现象。
2、工程位置及规模:
桥址处铁路共5股道,位于易家湾车站内南侧(车站中心里程K1598+637)包括京广铁路复线及站线3、4、5,线间距4.96-7.18m,P60轨,混凝土枕,铁路路基顶宽约34m,路基填方高约7m左右,桥址处京广铁路平面位于直线上,施工期间需对高填方路堤进行防护并引起高度重视。
我标段里程范围K1599+008~K1599+072,结构形式为箱型结构。
为保证既有线正常通车,采用D型梁架空施工,保护涵架5孔16米D梁、主框构架5孔24米D梁,支点采用人工挖孔桩方法施工,主涵挖孔桩深度为18m,保护涵挖孔桩深度为12m,挖孔桩直径为1.8m和1.5m两种,共68个桩。
3、施工部署
1、组织机构本工程采用项目经理负责制管理,由项目经理全权负责本项目的机械、材料和劳动力的组织及施工,项目管理架构如下:
项目经理
施工现场负责人技术负责人
质检员
作业队
2、人员、材料、机械的配备情况根据工程工期要求,合理安排施工现场的劳动力、机械、材料等资源的配置。
在施工过程中,施工人员要根据设计图要求与本工程的施工顺序,科学地安排各工种的劳动力人数,做到统一安排、服从指挥、各司其职、\格施工纪律。
人员、材料、机械明细表
序号
名称
数量
备注
1
挖桩
64人
2
材料搬运
64人
3
接车人员
4人
4
驻站联络员
2人
5
专职防护员
8人
6
卷扬机
32台
7
鼓风机
32台
8
地泵
2台
9
空压机
18台
10
风镐
40把
11
水泵
20台
根据实际情况调整数量
11
钢护筒
32套
12
钢筋
110吨
13
混凝土(C30)
1970方
14
水泥
900t
根据现场情况随时采购
15
砂卵石
1800t
根据现场情况随时采购
16
对讲机
20部
17
红黄信号旗
4对
2对备用
3、工期安排本工程自2014年3月1日至2014年5月30日结束共计施工121天
4、主要施工工法
1、挖孔桩施工方案
1、孔桩施工前对地下结构物、管线埋设进行探测,对地下电缆管线进行防护。
探测前必须和铁路通信段取得联系,要求派专人进行现场监督,严格按照通信段的要求进行施工,用人工掏探形式,小心挖出电缆及管线,严禁用尖锐工具开挖,以免破坏电缆及管线,电缆、管线挖出后按通信部门的有关规定进行防护。
2、挖孔桩施工列车慢行45km/h,按照架空图的要求确定好孔位后再进行开挖。
3、线路加固桩架空支墩人工挖孔桩贴近线路施工按照设计要求,在桩口开孔前,对铁路床灌注水泥浆实施加固防护。
因京广正线列车运输繁忙,为确保铁路运营安全和施工人身安全,京广线路中间桩桩口沉下线路2m采用斜道出土。
桩口防护图如下:
(1)挖空桩施工工艺流程如下:
施工准备→确定有效桩位点→挖孔→下钢护筒支撑护壁→检查桩位(中心)轴线→加设垂直运输架→安装电动葫芦(卷扬机)→安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等→检查桩(中心)轴线→逐层往下循环作业→检查验收→吊放钢筋→组装钢筋笼(采用机械套筒连接)→放混凝土串筒(导管)→浇筑桩身混凝土(随浇随振)
(2)施工准备
①平整场地清除地面危石杂土,铲除松软的土层并夯实,护筒外侧一米范围内砟石清理干净。
②实测支墩十字线,定出桩孔准确位置,设置护桩并记录检查校核。
③孔口四周挖排水沟,做好排水系统,及时排除地面水搭好孔口雨篷。
(3)施工方法
①放线定桩位及高程:
在场地平整的基础上,根据平面布置图,测定桩位轴线方格控制网和高程基准点。
确定好桩位中心,以中心为圆心,以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部的圆周,用钢尺一端压在中心点上,向四周延长0.75m划出桩径1.8m(1.5m)的圆。
撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线。
桩位线定好之后,必须经监理部门进行复查,办好预检手续后开挖。
②开挖桩孔土方:
计划同时施工,每组2人,开挖桩孔应从上到下逐层进行,先挖中间部分的土方,然后向周边扩挖,有效控制开挖桩孔的截面尺寸。
每节的高度应根据土质条件根据设计而定,一般以1m为宜。
每挖完一节,必须根据桩孔口上的轴线吊直、修边、使孔壁圆弧保持上下顺直一致。
③支护钢护筒:
为防止桩孔壁坍方,确保安全施工,成孔应设置护壁,护壁与土壁应紧密结合,确保孔壁稳定。
根据水文地质条件及安全要求,提高挖土速度的原则选择钢护筒护壁,护筒采用4mm厚钢板制作而成,高度1m。
第一节护壁以高出地坪100mm为宜,桩位轴线和高程均应标定在第一节护壁上口。
④检查桩位(中心)轴线及标高:
每节桩孔护壁做好以后,必须将桩位十字轴线和标高测设在护壁的上口,然后用十字线对十,吊线坠向井底投设,以半径尺杆检查孔壁的垂直平整度随之进行修整,井深必须以基准点为依据,逐根进行引测。
保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。
⑤架设垂直运输架:
第一节桩孔成孔以后,即着手在桩孔上口架设垂直运输支架。
支架计划采用钢管吊架,要求搭设稳定、牢固。
⑥安装电动葫芦:
在垂直运输架上安装滑轮组和电动葫芦的钢丝绳必须有质量证明书,地面运土用人工运输不许污染道床。
⑦安装吊桶、照明、活动盖板、水泵和通风机。
在安装滑轮组及吊桶时,注意使吊桶与桩孔中心位置重合,作为挖土时能直观控制桩位中心和护壁支模的中心线。
井底照明必须用低压电源(36V、100W)、带罩防水安全灯具,桩口上设围护栏。
当桩孔深大于9m时,应向井下通风,加强空气对流。
必要时输送氧气,防止有毒气体的危害。
操作时上下人员轮换作业,桩孔上人员密切观察桩孔下人员的情况,互相呼应,切实预防安全事故的发生。
当地下水量不大时,随挖随将泥水用吊桶运出。
地下渗水量较大时,吊桶已满足不了排水,先在桩孔底挖集水坑,用高程水泵沉入抽水,边降水边挖土,水泵的规格按抽水量确定。
应日夜倒班抽水,使水位保持稳定。
地下水位较高时,应先采用统一降水的措施,再进行开挖。
桩孔口安装水平推移的活动安全盖板,当桩孔内有人挖土时,应掩好安全盖板,防止杂物掉下砸伤人。
无关人员不得靠近桩孔口边。
⑧开挖吊运第二节桩孔土方(修边):
线路两侧加固桩从第二节开始,利用提升设备运土,桩孔内人员应戴安全帽,地面人员应系好安全带。
吊桶离开孔上方1.5m时,推动活动安全盖板,掩蔽孔口,防止卸土的土块、石块等杂物坠落孔内伤人。
吊桶在小推车内卸土后,再打开活动盖板,下放吊桶装土。
线路中间桩桩口沉下线路2m,采用斜道出土和进料。
桩孔挖至规定的深度后,用支杆检查桩孔的直径及井壁圆弧度,修整孔壁,使上下垂直平顺。
⑨检查桩位中心轴线及标高:
以桩孔口的定位线为依据,逐节校测。
逐层下循环作业,将桩孔挖至设计深度,清除虚土,检查土质情况,桩底应支承在设计所规定的持力层上。
在挖孔桩挖至遇水层后,采用一米钢护筒下埋0.5米深度,进行开挖,每节缩径0.1米,涿层下挖,直至桩底。
检查验收:
成孔以后必须对桩身直径、孔底标高、桩位中线、井壁垂直度、虚土厚度进行全面测定。
做好施工记录,办理隐蔽验收手续,并经监理工程师检查签字后方可进行封底施工。
吊放钢筋笼:
钢筋笼按设计要求加工成半成品,由人工运至桩位内,在桩内进行套筒连接,连接顺序由下至上,钢筋笼完成后,对钢筋笼进行定位,钢筋笼外侧加焊保护筋,防止钢筋笼靠在护壁上。
浇筑桩身混凝土:
桩身混凝土可使用粒径不大于50mm的石子,坍落度80~100mm,利用地泵泵送,汽车拖泵输送泵管,横过线路时,在钢轨下垫2cm厚1×0.5m绝缘橡胶垫并绑扎牢固,采用导管灌注混凝土,导管应对准孔中心,混凝土在导管中自由坠落。
开始浇筑混凝土时,孔底积水不得超过50cm,灌注速度应尽可能加快,使混凝土对孔壁的侧压力尽快大于渗水压力,以防水渗入孔内。
浇筑混凝土时应连续进行,桩顶2m以下的混凝土可利用其自由坠落捣实,在此线上的混凝土采用插入式振动棒捣固,混凝土振捣要充分,以保证混凝土密实度。
混凝土浇筑到桩顶时,应适当超过桩顶设计标高,以保证在剔除浮浆后,桩顶标高符合设计要求。
2、挖桩顺序:
线上桩采用间隔开挖即跳挖法进行开挖,相邻桩不得同时开挖,挖桩过程中做到一有挖孔桩开挖护壁支护成型并形成强度后,方可进行相邻桩的开挖工作。
(具体见附图)
3、雨期施工雨天不宜进行人工挖桩孔的施工。
如确需施工时,现场必须做好排水的措施,严防地面雨水流入桩孔内,致使桩孔塌方。
五、质量保证措施
1、施工前应对水泥、砂、石子(如现场搅拌)、钢材等原材料进行检查,对施工组织设计中制定的施工顺序、监测手段(包括仪器、方法)也应检查。
2、施工中应对成孔、清渣、放置钢筋笼,灌注混凝土等进行全过程检查,应复验孔底持力层土(岩)性。
3、施工结束后,应检查混凝土强度,并应做桩体质量及承载力的检验。
4、对业主提供的轴线控制桩、标高原始点,由项目技术负责人组织有关人员验证并办理移交手续,作好工程测量控制网。
在施测前,编写好测量作业指导书,并经技术负责人审批后,由有测量上岗证的测量员按测量作业指导书和测量操作规程负责实施现场的测量工作,作好测量成果记录并报监理签字认可归档。
5、项目部建立标准化养护室,由监理工程师和项目部试验员及时对原材料产品质量检查验证,并按现行见证取样制度抽样试验,掌握试验数据并及时报送施工过程中的抽样试验结果和工程完工后的检查试验资料。
对所有试验资料进行数理统计和分析整理,建立好工程全过程的试验资料档案,确保技术资料的完整与真实性。
6、加强施工过程的混凝土的施工管理。
砼在现场用砼搅拌站拌和,进量采用电子计量,混凝土的质量应严格控制,施工技术人员全过程旁站和抽查混凝土质量,随时调整混凝土的施工情况。
7、施工过程中,施工员对每道工序进行技术交底,并组织操作班组对每道工序进行自检、互检、交接检,质检员进行专检并验收评定质量等级,符合设计图纸要求和验评标准后,按规定报验同意后方可进入下道工序。
隐蔽工程必须经设计、质监、建设、监理方验收合格方可进行隐蔽,并及时作好隐蔽工程验收记录。
8、对施工过程中出现不合格品进行评审,应调查分析,找出原因,制定切实可行的处理方案。
六、工期保证措施
1、建立完善的计划保证体系建立完善的计划保证体系是掌握施工管理主动权、控制施工生产局面,保证工程进度的一个关键环节。
本项目的计划体系将以日、周、月和总控计划构成工期计划为主线,并由此派生出技术保障计划、商务保障计划、物资供应计划、质量检验与控制计划、安全防护计划及后勤保障一系列计划,在各项工作中做到未雨绸缪,使进度计划管理形成层次分明、深入全面、贯彻始终的特色。
2、人、财、物的保障在签订合同后,依施工组织设计中的人员、设备、材料进场计划按时到达工地,并作好开工准备。
3、施工管理的保障发挥综合协调管理的优势,对各专业施工队进行有效的组织、管理、协调和控制,我们将以合约为控制手段,以总控计划为依据,发挥综合协调管理优势,调动各施工队的积极性,使各专业施工队密切合作和相互配合、相互支持,尤其是交叉施工的合理有效衔接。
利用我们长期以来所形成的分包管理手册对各专业承包商进行组织、协调、管理和控制,在计划、工期、质量、安全、文明施工、成品保护、物资管理、技术管理、资料管理、合约管理、工程款支付等方面建立了一整套管理规定,我们将全面协调、组织、控制所有施工队伍施工,调整、规范各施工队的行为,极其高效地实现了让设计、监理工程师尤其是让业主满意的工程目标。
4、建立例会制度,保证各项计划的落实计划管理是项目管理最为重要的手段,我们将建立如下的会议制度。
每日下午5:
00召开有施工队共同参加的生产例会,总结计划完成情况,协调内部管理事务,发布次日计划;通过例会制度,使施工各方信息交流渠道通畅,问题解决及时。
七、安全保证措施
1)、安全措施
1、专职防护员必须按规定身着防护服装,持证上岗。
2、组织管理及线上作业人员进行岗前安全培训,考试合格后方可上岗作业。
3、在既有线间作业时,按有关规定列好施工方案,没有方案不得施工,施工时车站设驻站联络员,人数2名,分2班,每班1人;施工现场设专职防护员,人数8人,分2班,每班4人,机具不得侵入铁路限界。
挖孔桩施工前做好既有线的防护工作,否则严禁施工。
4、开挖前应掌握现场土质情况,错开桩位开挖,缩短每节高度随时观察土体松动情况,必要时可在塌孔处用砌砖、钢板桩、木板桩封堵;操作进程要紧凑,不留间隔空隙,避免塌孔。
5、孔内应设置应急软爬梯供人员上下井,使用的电动葫芦、吊笼等应安全可靠并配有自动卡紧保险装置,不得使用麻绳和尼龙绳吊挂或脚下踏井壁缘上下。
电动葫芦宜用按钮式开关,使用前必须检验其安全起吊能力。
6、每日开工前必须检测井下有无有毒、有害气体,并应有足够的安全防护措施。
桩孔开挖深度超过9m时,应设专门向井下送风的设备,风量不得少于25L/s。
7、孔口四周必须设置护栏,一般加0.8m高围栏围护。
8、挖出的土方应及时运离孔口,不得堆放在孔口四周lm范围内,火车的通行不得对井壁的安全造成影响。
9、施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作;电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。
各孔用电必须分闸,严禁一闸多用。
孔上电缆必须架空2.0m以上,严禁拖地和埋压土中,孔内电缆、电线必须有防磨损、防潮、防断等保护措施。
照明应采用安全矿灯或12V以下的安全灯。
振动器的操作人员应穿绝缘胶鞋和配戴绝缘胶皮手套,并遵守《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-88)的规定。
10、每天施工前,应安排下井人员对自己孔内进行检查。
如果孔内有疑样,要及时向上方汇报问题解决后方可下井。
11、施工作业人员进入施工现场必须正确带好安全帽,穿胶底鞋。
机具设备由专人检查保证状态完好,并制定施工机具设备的保养制度。
12、井内如果缺氧必须用鼓风机向下送风,超过6m后每天下孔时必须先进行通风。
每个井口必须安放一节钢护壁,要高出进口100mm—200mm,防止地面水、杂土、杂物落入井内伤人。
根据《建筑桩径技术规范》(JGJ94-94)规定,非工作人员禁止入内,孔内作业时孔口上面必须有人监护,挖出的土方应及时远离井口。
不得堆放在孔口四周1m范围内,利用桶运土时,必须采用相应的防范措施,以防落物伤人。
孔内作业人员每隔2小时出孔休息一会,井上人员必须每隔2分钟就要和井下人员联系一次,用喊话的方式以保证井内人员安全。
每处孔桩备用一部软梯或长绳,以防止万一情况下发生坍孔时,可以使井内人员迅速地逃离井底,避免发生人身伤亡事故。
2)、其它方面安全技术措施
1、设专人负责现场排水工作,对于临时设施和设备的防护进行全面检查;对于怕雨、怕潮、怕裂、怕倒的原材料、构件和设备等,放入室内或设立坚实的基础堆放,或用篷布封盖严密等措施,进行分别处理。
2、安排好职工、民工的生活和住宿,保证足够的休息时间,作业时间一般为8小时,特殊情况不超过12小时,以保证工人有饱满的精神,在工作中精力充足而防止事故发生。
3、加强对孔壁土层情况观察,发现异常情况及时处理,成孔完毕尽快灌注桩芯砼。
4、成孔过程中应一直保持井内通风,经常检查孔内有害气体是否超标,以便及时处理,防止发生意外事故。
5、吊放钢筋笼时,钢筋笼下严禁站人,并经常检查钢丝绳、扒杆绞绳。
6、空压机、搅拌机等设备搭设防护罩,并定期检修,保证机械设备正常运转。
八、文明施工
1、组织措施组织以项目经理为首的文明施工领导班子。
公司与项目经理签订文明施工责任状,项目经理与施工队签订文明施工责任书。
成立现场文明施工管理组织,并选派一名工程师担任现场安全、文明施工的管理员,制定安全、文明施工检查制度,定期组织项目部成员进行检查评比,制定奖罚制度,做到奖罚分明。
认真执行文明施工的有关细则,按工程段划分文明施工管理责任区,由各工程段施工队负责,将文明施工思想贯彻到现场施工管理人员及每个工人之中,并把文明施工责任落实到他们的日常工作中。
坚持以人为本,加强思想教育,使每个工人充分认识到安全、文明施工的重要性,以及作为主人翁的责任感,做好文明施工工作与他们的切身利益是紧密相连的,以自觉的文明行为,树立良好的文明形象,从而为文明施工现场达标,树立企业形象贡献一份力量。
2、施工现场要加强场容场貌管理,做到整齐、干净、节约、安全,力求均衡生产。
3、施工现场做到工完场地清,施工垃圾要集中堆放。
及时清运,以保持常容的整洁。
4、施工围蔽色彩一致,立放整齐,顺直。
施工围蔽因施工原因临时拆除后要及时恢复,对破坏的施工围蔽要及时更换。
5、现场主要出入口设大门,并制作门楣,门侧悬挂标明工地项目名称、建设单位、设计单位、施工总承包单位、监理单信位、项目经理姓名及联系电话的施工铭牌。
出入口处设专人24小时值班,施工区域设醒目界限标致,严禁非施工人员进入施工现场。
九、环保及其他各项措施
1、防噪音措施
1)合理安排施工工序,将容易产生施工噪音的工序安排在白天工作时间内进行,夜间尽量少安排施工作业,以减少噪音产生。
2)易产生噪音的设备配备消声装置或者设隔音罩。
3)加强职工防噪音意识的教育,施工人员操作时轻拿轻放,严禁扔甩模板等各种材料,现场内严禁大声喧哗。
2、防尘措施
1)严格执行“门前三包”制度,每天早晨清扫道路所留余土及垃圾,场内严禁随地大小便,不准随地倒放生活垃圾、污物,违者罚款处理。
2)运输建筑材料、垃圾和工程渣土的车辆,要以帆布或尼龙网覆盖,防止建筑材料、垃圾和工程渣土飞扬、洒落,保证行驶途中不污染公路和环境。
3)场内道路定期洒水,减少灰尘对院内的污染。
3、光污染
尽量减少夜间施工,特别是钢材焊接施工,以减少光线影响周围居民工作、休息。
4、劳动保护措施
1)职工代表大会宿舍制定管理制度,宿舍要做到通风明亮、保暖隔热;室内地面应硬化,保持室内清洁卫生,夏天装好吊扇,施工人员一律睡双层铺单人床。
严禁非工地人员及小孩在施工现场穿行、玩耍。
2)食堂外墙必须抹灰刷白,内墙贴白色釉面砖,抹水泥地面,安装纱门纱窗,设置“四无”措施(无鼠、无蟑、无蚊、无蝇)及卫生责任制,食堂经常消毒,保持干燥、整洁、卫生。
食堂办理食品卫生许可证,炊具经常洗刷,厨房设冰柜,生熟食品分开存放,食品保管无腐烂变质,炊事人员办理健康证,并有厨校培训证,施工人员统一配制餐具,实行分食制度。
食堂工作台人员一律穿戴白色工作台服、戴工作帽、服装整
长沙铁路建设有限公司
二0一三年十二月
线路架空桩数据表
表一
桩基编号
荷载状态
桩径(cm)
桩长(m)
控制轨顶标高(m)
桩顶标高(m)
桩底标高(m)
桩基类型
A1、F1
边桩单线
150
10
47.30
46.669
36.67
摩擦桩
B1、E1
中桩单线
150
20
47.30
46.669
26.67
嵌岩桩
C1、D1
中桩单线
150
20
47.30
46.749
26.75
嵌岩桩
A2、F2
边桩双线
180
10
47.30
46.669
36.67
摩擦桩
B2、E2
中桩双线
180
20
47.30
46.669
26.67
嵌岩桩
C2、D2
中桩双线
180
20
47.30
46.749
26.75
嵌岩桩
A3、F3
边桩双线
180
10
47.47
46.719
36.72
摩擦桩
B3、E3
中桩双线
180
20
47.47
46.719
26.72
嵌岩桩
C3、D3
中桩双线
180
20
47.47
46.769
26.77
嵌岩桩
A4、F4
边桩单线
150
10
47.52
46.769
36.77
摩擦桩
B4、E4
中桩单线
150
20
47.52
46.769
26.77
嵌岩桩
C4、D4
中桩单线
150
20
47.52
46.819
26.82
嵌岩桩
A5、A6、F5、F6
边桩单线
150
10
47.64
47.039
37.04
摩擦桩
B5、B6、E5、E6
中桩单线
150
20
47.64
47.039
27.04
嵌岩桩
C5、C6、D5、D6
中桩单线
150
20
47.64
47.089
27.09
嵌岩桩
A7、A8、F7、F8
边桩单线
150
10
47.41
46.809
36.81
摩擦桩
B7、B8、E7、E8
中桩单线
150
20
47.41
46.809
26.81
嵌岩桩
C7、C8、D7、D8
中桩单线
150
20
47.41
46.859
26.86
嵌岩桩
湘潭市昭云大道下穿铁路工程
线路加固桩
专项方案
编制:
审核:
技术负责人:
编制单位:
长沙铁路建设有限公司
二0一三年十二月
目录
1、编制依据············································1
2、工程概况············································1
3、施工部署············································2
4、施工方法············································4
5、质量保证措施········································9
6、工期保证措施········································10
7、安全保证措施········································11
8、文明施工············································14
9、环境及其他各项措施··································15
线路架空数据表
线路加固桩平面布置图
挖桩顺序示意图
- 配套讲稿:
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- 线上 专项 施工 方案