媒体公布新驾照考试过关秘籍组图.docx

媒体公布新驾照考试过关秘籍组图.docx

《媒体公布新驾照考试过关秘籍组图.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《媒体公布新驾照考试过关秘籍组图.docx（13页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

媒体公布新驾照考试过关秘籍组图

本报讯（记者王渝凤吴娟史宗伟摄影）报道在征得西南机动车驾驶员培训中心的许可后，重庆晚报记者分别来到位于六公里和袁家岗的培训点，见证了几百名学员上科目一的理论课。

这两堂课分别由特级教师全越悦讲解交通信号灯及行车礼仪，和教师王运铸讲解道路交通安全法规，所讲内容非常接近日常生活。

重庆晚报记者注意到，对于一些熟悉常见的交通规则，学员们在答题时却很容易出错。

为此，重庆晚报记者为读者搜集了一些典型易错题目，以及部分不容易懂的交通标识，供大家考前参考。

　　这些题目很搅人

　　仔细分辨要看清

停车线是内是外要搞清

　　1、停车线是内是外要搞清

　　情景：

视频上，绿灯结束后，黄灯开始闪烁，一辆车准备停下来，它该停在停车线内还是线外呢（如图1）？

　　现场：

上百学员包括重庆晚报记者在内，都不假思索地回答：

停车线以内。

　　答案：

全越悦介绍，以停车线为界，停车线到路口的区域称为停车线以内，停车线与车道间的区域称为停车线以外。

正确答案是停车线以外。

接近路口30米就该减速

　　2、接近路口30米就该减速

　　情景：

在一条宽阔的马路上，一辆轿车飞驰而来，前方红绿灯正在由绿转黄。

刹车是必然，但该在什么时候刹呢（如图2）？

　　现场：

“应该看到绿灯就减速，到路口如果变成黄灯，就一脚踩停。

”学员曾敏之回答。

“如果有倒计时，就根据自己的车速估计；如果没有倒计时，看到红绿灯就减速。

”学员付昌学回答。

　　答案：

全越悦解释，在接近路口30米到100米的地方就该减速，防止绿灯突然变成红灯。

　　3、能否右转要看现场情况

　　情景：

一段视频中，一个圆形交通信号灯控制着路口，地面交通标线允许车辆直行和右转弯。

这时，一辆轿车行驶到这里，打着右转弯灯却不走了。

“请问，这辆车可以右转开走吗？

”PPT上打出这样一道问题。

　　现场：

“不该。

”“该。

”……学员们的回答不一。

　　答案：

红灯是禁止通行信号，亮时禁止通行。

右转弯车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。

“遇到直行与右转弯共用车道的情况，如果此时前方亮起圆红灯，停车线外又停了一辆车等待直行，这时你右转弯的特权就被取消了。

一定要等别人走了，你才可以走。

”全越悦说，这条交规不止学员，甚至很多老司机都不懂。

　　4、黄灯闪烁该走还是该停

　　情景：

新交规出台后有一个笑话，说的是一男子深夜未回家，妻子问之，原来是遇到一个黄灯一直闪烁不停，无奈之下，男子只得在原地等候到第二天信号灯变成绿灯。

那么，遇到黄灯闪烁，到底该走还是该停呢？

　　现场：

“红绿灯肯定要转换的，不转换真的等到天亮啊？

”“我还没遇到过，但肯定要有规矩地走。

”学员们你一言我一语回答。

　　答案：

黄灯闪烁意味着告知司机，现场已无信号灯控制，司机在确保车辆和行人安全的前提下，可以通过。

不是所有绿灯都可通行

　　5、不是所有绿灯都可通行

　　情景：

正常情况下，只要绿灯亮，车辆就可以开动。

但有一种情况就算绿灯亮了，车辆也不能开动（如图3）。

　　现场：

“啊？

我第一次听说。

”不少学员惊呼起来，“以后我看到这种绿灯开动了车，岂不是要遭扣分？

”

　　答案：

在一个十字路口，允许对面的车辆左转弯。

如果左转弯的车太多，引起路口交通堵塞，那么就算是直行方向亮起了绿灯，也不应该再往前开，否则会引起更大规模堵车。

动画视频找出违章行为

　　6、动画视频找出违章行为

　　情景：

老师给出两段视频，一段4秒的动画视频中，一辆小车行驶在路上，旁边有限速标识；另一段视频是在一个十字路口，小车在直行道路上，前方交通信号灯亮的红灯，小车向左转弯（如图4、图5）。

要求学员分别找出两段视频中各有几处违章行为。

　　现场：

在第一个视频中，重庆晚报记者第一遍没有看出违章行为，经老师提醒后，第二遍才看出一处违章———超速。

第二个视频中，重庆晚报记者只看出两次违章。

　　答案：

第一个视频有两次违章，分别是超速和遮挡车牌号；第二个视频有三处违章，分别是没按导向线行驶、闯红灯、车牌号被遮住。

这些标识不常见考前记住它叫啥

　　这些标识不常见考前记住它叫啥

　　重庆晚报记者也算一个有多年驾龄的老司机了，但在昨天的课堂上，一些不常见的交通标识连重庆晚报记者也搞不懂具体含义。

如果你在驾考中遇到了，千万要认得它们哟！

　　这些信息你要知道

　　新驾考理论教材将推出

　　全越悦老师介绍，对于理论考试，过去是公安部出台相应考试题，交通部再出台对应的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》。

实施新交规后，两部门联手一起打造了一个集考试、教学和机动车驾驶培训于一体的大纲，因此，不会再有题库提供给学员背。

“比如红灯亮了，该通行还是该停止？

”全老师说，过去这可能就是一道判断题，现在可能是判断题，也可能是选择题。

“再背ABC哪里还有用呢？

现在学员一定要认真听课，才有希望通过考试。

”

　　西培中心负责人也表示，他们已在针对新交规编写新的教学考试大纲，很快将会与学员见面，大纲会增加新标识标线和信号灯的内容。

　　网上题库做了也没有用

　　由于理论考试变难，不少学员在网上拼命找题库。

全老师说：

“如果不认真听课，这种所谓的题库，就算做一百遍也没有用。

”

　　“在网上输入2013驾校理论考试题库字样，就会弹出很多练习题。

”全老师告诉重庆晚报记者，他看过这些题，有一部分和考试题类似，但绝大多数都与考题不同。

“不管你做多少这类题库，由于正式考试的题目是保密且变化的，只要学员没真正明白新交规，随便怎么做题库，都不可能考过。

”

　　新增图片分析和动画题

　　西培中心老师王运铸告诉重庆晚报记者，现在虽然拿到了考试大纲，但只有考试范围，不知道具体有哪些题目。

“且新教材还在加紧编制中，目前只能用以前的老教材。

”

　　王老师介绍，新交规驾考的考试题库有1060道题，随机选择100道考。

“以前题库是公开的，现在是保密的，我们都不晓得有什么题。

”王老师说，现在科目一考试还是和以前一样，为选择和判断两种题型，但增加了图片分析题和动画题。

在题库中，图片分析题占比60%左右，动画题有25道。

　　“题目变得更活了，有些题目有情节，需要学员仔细看了这个情节后，再回答相关问题。

这个难度比以往无疑提高了很多。

”王运铸说。

　　按照新交规规定，驾考中的场地考试，把以往的桩考（倒杆）与场考合并，练习项目减少到5项，侧方停车与倒车入库两个考试项目，取代已取消的单边桥和连续通过障碍，成为现在学员们公认的场考最难的项目。

　　那么，侧方停车与倒车入库究竟难在何处？

学员们该如何练习和应考？

记者昨日走访多位资深教练，让我们一起来看看有哪些难点和过关窍门。

　　难点1

　　没有挂杆作参考

　　倒车没准头

　　在取消挂杆作为参照物后，让原有的倒车角度（准头）不再起作用。

虽然地面上仍有标线可以参考，但却没有直立在地面上的标杆直观和准确，对于这一点变化，学员们普遍表示，很难找着倒车时的准头。

　　[支招]

　　后视镜和门把手做参照

　　重邮驾校资深场考教练陈进：

　　没有了大家习惯的参照物，就需要寻找新的参照物，这是目前大多数教练都在尝试和摸索的事情。

不准用挂杆，我们可以利用后视镜、后保险杠以及车辆门把手等与标线的对比关系，找到较好的参照倒车角度。

　　难点2

　　半离合控制车辆

　　中途禁停车

　　之前的桩考（即倒杆），使用带有分动器的皮卡车作为考试车辆，学员通常不需要保持半离合状态倒车。

现在，新驾考场地考试统一使用普桑作为考试车辆，学员需要用半离合控制车速，且倒车入库与侧方停车均禁止中途停车，这无疑加大了学员们手、眼、腿配合的难度。

　　[支招]

　　把握弯直道的离合轻重

　　重邮驾校资深场地肖庆春

　　目前的考试要求学员能够非常熟练地掌握半离合。

在进行训练具体项目前，学员应该先花大量时间练习半离合掌握，要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。

甚至通过练习来熟悉弯道与直道上保持相同速度，需要的不同离合点位的细微变化（弯道踩得较浅、直道踩得深）。

熟悉半离合后就能很好地控制车速，之后通过考试的难度就会低很多。

　　秘籍

　　对于场地考试中最难的倒车入库与侧方停车，教练们都在进行教学方法上的摸索，一些教练也已拿出了相应的对策。

但在采访中，大部分教练都对自己的独门秘籍讳莫如深，不愿公开。

经过努力，我们了解到部分教练的一些通关技巧，让我们一起来看看有什么玄机。

　　（本部分秘籍大致以身高170厘米的学员为标准，身高与体重不同，会对参照物的视觉位置有影响，请读者根据自身实际情况做相应调整。

）

侧方停车示意图

　　侧方停车示意图

　　侧方停车相对倒车入库较为容易，目前倒车的方式也较为统一。

重邮驾校资深教练陈进为我们进行了总结归纳。

　　其他方法

　　贵峰驾校唐教练对陈进的方法进行了小改进。

他认为，在第二步骤时，通过右后视镜观察右车门把手，车把手与白线前夹角对齐时再回方向盘，会更加准确。

倒车入库示意图

　　倒车入库示意图

　　专职教倒车入库的重邮驾校资深教练肖庆春给我们介绍的方法，是我们了解到目前教练们较为流行使用的方法（不同的教练会稍有改动），比较简单实用。

　　其他方法

　　对于如何倒车入库，贵峰驾校白志平教练也总结出了自己的一套方法，步骤更为简单。

　　白教练说，第一步，在倒车时先看左后视镜，当左后视镜把白线遮挡时，迅速往右将方向盘打死。

第二步，看到左后视镜与库位白线平行后，直行入库。

第三步，在库位前端边线目测位置接近左后视镜时停车即可。

　　新驾考最明显的变化之一，是路考驾驶里程从之前的平均不到1公里，增加到每人不低于3公里，这极大地增加了学员在考试中犯错的几率。

此外，减速必须减挡、通过路口与人行横道的规范动作等规定，也成为学员下课的重要因素。

很多教练认为，路考已从以前较容易通过的科目，变为驾考中最容易下课的科目之一。

　　难点1

　　难点2

　　换挡卡顿要扣五分

　　拖挡行驶直接下课

　　手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。

首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。

其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分（扣10分视为不及格），起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。

　　[支招]

　　换挡要迅速

　　抬离合要慢要轻

　　重邮驾校总教练何锡萍

　　首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡（不启动车辆排挡）锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。

在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。

减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。

　　难点2

　　过路口规定动作多

　　夜考要换灯光信号

　　通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。

但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡；如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。

这一系列动作常常让学员们措手不及。

　　[支招]

　　仔细判路口

　　记熟踩变看三字

　　重邮驾校总教练何锡萍

　　通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。

在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。

归纳成三字经就是踩（减速）、变（变换）、看（观察），夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。

　　此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：

凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。

　　难点3

　　停车减速逐级减挡

　　减至一挡才能停车

　　新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。

在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。

减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。

　　[支招]

　　手眼相配合

　　观察打灯再靠边

　　重邮驾校总教练何锡萍

　　靠边停车是学员们极易被扣分的环节。

首先要清晰地记住流程———先观察，打转向灯，再开始减速靠边。

减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器（抬起时在离合点要放缓抬脚速度），换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。

　　新交规驾考究竟有多难？

昨日，重庆晚报有着30年驾龄、长期在采访一线经历复杂路况考验的专职驾驶员唐洪，按照新交规驾考的要求，进行了现场训练和模拟考试，结果惨不忍睹。

　　驾考到底多难？

　　看看本报30年驾龄老司机成绩倒车入库前五次三次失败

　　模拟路考一公里五次违规

　　看看本报30年驾龄老司机成绩

　　倒车入库前五次三次失败

　　模拟路考一公里五次违规

　　侧方停车一次成功

　　可能是想到自己有30年驾龄，所以唐师傅在没进行任何练习的情况下，直接尝试倒车入库。

唐师傅平时驾驶的车型便是普桑，和考试车相同，记者对他报以较高的期待，结果却让人大失所望。

　　第一次，由于没有车辆作固定参照物，唐师傅在逆倒入库时由于转向较晚，后保险杠稍稍越过库位左侧边线，失败。

　　第二次，有了前车之鉴，唐师傅顺利过关。

　　第三次，唐师傅再次出现失误，同样由于转向较晚，原本在进库时该进行修正方向，但后保险杠角度太大，稍稍超出了右边线，失败。

　　第四次，能够顺利进库，却因为进库太深，后保险杠超出后边线，失败。

　　由于有丰富的驾驶经验，唐师傅很快适应了考试要求，从第五次开始，便能保证100%的成功率。

　　而在侧方停车的练习中，唐师傅成绩不错，经过简单的观察，一次性停车成功。

　　模拟路考多次违规

　　唐师傅的路考过程更是惨不忍睹。

在教练讲述了基本规则后，唐师傅开始了第一次尝试。

开了约一公里，教练便指出唐师傅没有观察路况、弯道未减速、右手长时间放在排挡杆上、拖挡行驶等5处违规操作。

　　随后，记者又邀请重邮驾校总教练何锡萍进行了路考规则流程的完全演示，之后唐师傅再次坐上驾驶室模拟考试。

这一次考试成绩同样不理想，在路口减速、减挡，弯道减速，人行横道强制减速等方面，唐师傅犯了4处错误，最终失败。

　　“确实很难，规矩很多，而且与我们平时的驾驶习惯有出入。

”唐师傅告诉记者，路考要记的东西很多，大部分人平时开车都没按照路考的标准动作来操作，比如不拖挡、减速就减挡等要求，日常驾驶时较难做到。