毕节市慢行交通规划.docx
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毕节市慢行交通规划
毕节市慢行交通规划
工作大纲
目录
一、概述1
二、规划范围1
三、规划年限1
四、工作内容1
五、规划成果3
六、工作时间安排3
七、项目组成员3
八、单位简介4
九、类似项目介绍6
一、概述
国内外的城市发展经验表明,过去几十年中,以机动车交通为主体的交通发展方式存在许多问题,汽车的普及在改变人们生活的同时,也导致了一系列城市问题的出现,包括尾气污染、交通事故、交通拥堵等等。
为缓解或者避免这些问题,世界上一些国家和地区相继提出以“公交优先,鼓励慢行,限制小汽车发展”为主旨的综合交通发展战略。
许多城市在多年实践经验中证明这是一条解决问题的可行之道。
根据规划,毕节市将建成三纵三横的高速公路网和三纵三横的干线铁路网,形成川滇黔三省区域性综合交通枢纽。
未来一段时间,城市交通将会进入一个高速发展期,若不进行科学预测、提前预防、妥善解决,毕节市将会和其他城市一样在发展中饱受交通问题的困扰。
根据毕节市北亚热带温凉湿润季风气候和境内山清水秀、平畴谷幽、风光秀美、夏无酷暑、冬无严寒、气候适宜,非常适合慢行交通的发展的特点,本次规划结合城市综合交通规划、城市公共交通规划、城市旅游规划等制定城市慢行交通发展建议,纳入城市疏堵、防堵系统,促进城市交通“可持续化发展”,以慢行系统结合公共交通,减少交通污染,构建绿色、环保、低碳的交通体系。
二、规划范围
毕节市中心城区,总面积约190km2。
三、规划年限
与城市总体规划年限保持一致,规划期为2010-2030年。
其中近期2010-2015年,中期2016-2020年,远期2020-2030年。
四、工作内容
1、现状调查
(1)居民出行调查
结合城市综合交通规划交通调查,细化城市慢行交通调查,对慢行交通出行目的、出行时耗、出行距离、出行时间分布等进行调查,了解城市慢行交通出行特点。
(2)慢行交通流量调查
对城市路段慢行交通流量进行调查,了解城市慢行交通分布及对慢行设施的需求,分析慢行交通过交叉口的安全性和合理性。
(3)慢行交通设施调查
对城市现状慢行交通设施包括城市道路横断面形式、慢行车道、慢行专用道、慢行交通过交叉口方式、人行天桥、人行地道、慢行信号灯、自行车停车设施等进行调查,了解城市慢行交通设施布局、建设现状及存在问题。
(4)慢行交通出行意愿、交通需求及发展意向调查
调查市民对城市现状慢行交通的满意度及发展建议,了解各政府部门对城市慢行交通的发展意图,确定慢行交通的发展目标。
2、慢行需求预测
根据现状调查数据,结合城市综合交通调查及交通预测,对城市慢行交通发展、需求及分布进行预测,了解城市未来慢行交通发展、需求及分布,为制定慢行交通发展策略及慢行交通系统建设方案提供依据。
3、慢行交通发展战略与对策
结合国内外慢行交通发展优秀案例和成功经验,分析毕节市慢行交通发展趋势,制定城市慢行交通发展策略,与城市总体规划、城市综合交通规划、城市公共交通规划和城市旅游规划相衔接,促进城市“绿色交通”、“和谐交通”的发展,打造城市慢行交通品牌。
4、中心城区慢行交通规划
(1)中心城区慢行空间分析
对城市慢行空间进行分析,根据城市交通设施、景观点、公共服务设施点等布局确定慢行核;根据不同的特点(交通性、休闲性、生活性、旅游性和综合性)规划城市慢行廊道;根据不同规模和功能划分城市慢行交通区和慢行功能区。
(2)中心城区慢行单元规划
根据土地利用性质、非机动车流、步行人流的主要特性及人们慢行活动的状况,对城市慢行单元进行划分,如中心区慢行单元、居住区慢行单元、混合功能区慢行单元、旅游风景区慢行单元、工业区慢行单元等。
针对不同的慢行单元的不同特点提出相对应的引导策略及措施。
(3)中心城区慢行网络规划
根据慢行交通出行目的及毕节市特点,将城市慢行交通分为交通型慢行交通、生活型慢行交通、旅游型慢行交通和接驳慢行交通几个子系统。
对非机动车廊道、非机动车联通道、非机动车休闲道、旅游区非机动车道等(含专用车道和专用线路)网络及断面形式进行规划;对步行廊道、步行休闲道、滨水慢行道等网络及断面进行规划。
(4)中心城区慢行节点规划
对城市交通换乘枢纽、城市公共自行车租赁系统、城市慢行交通过街设施、过交叉口方法及设施、跨河及跨铁路通道、步行广场等进行规划。
(5)非机动车停车设施及休憩点规划
对城市非机动车停车设施布局、慢行休憩点及休憩设施布局进行规划。
(6)慢行交通与其他方式交通之间的衔接
对慢行交通与公共交通、对外交通等交通方式之间的衔接进行研究,提出慢行交通与其他方式交通之间的联系方式。
5、老城区慢行交通环境改善方案与建议
由于老城区现状建设原因,其慢行化建设通常会受到现状限制,也存在一些设施不足等情况,本次规划结合老城区现状,对老城区慢行化建设、改造等提出具体方案,以优化老城区慢行交通环境,缓解老城区交通问题。
6、近期建设计划
结合城市建设,制定城市慢行交通包括老城区慢行化改造、非机动车专用道、非机动车专用路、非机动车停车设施、非机动车租赁系统、慢行过街设施、慢行系统特色化建设、慢行交通品牌打造等近期建设计划。
7、实施保障措施与建议
提出城市慢行交通系统建设的实施策略和保障策略,保证慢行系统建设的可操作性。
8、慢行交通建设设计指引
提出城市交通宁静化、道路横断面、过街设施、非机动车停车设施、街道空间和慢行环境等设计指引,指导城市慢行系统建设实施。
五、规划成果
规划成果包括规划文本、规划说明书、规划图纸及基础资料汇编。
1.城市现状土地使用图
2.城市慢行网络现状布局图
3.城市慢行系统设施现状布局图
4.城市土地使用规划图
5.城市路网结构图
6.城市慢行单元划分图
7.城市慢行核分布图
8.城市非机动车网络布局图
9.城市步行网络布局图
10.城市公共自行车租赁点布点规划图
11.非机动车停车设施规划图
12.慢行系统配套设施规划图
13.非机动交通与公共交通衔接规划图
14.慢行交通过交叉口交通组织方式图
15.近期建设计划图
16.老城区慢行化改造建议图
17.老城区慢行过街设施规划图
18.城市交通宁静化设计指引图
19.道路横断面设计指引图
20.慢行过街设施设计指引图
21.非机动车停车设施设计指引图
22.街道空间设计指引图
23.慢行环境设计指引图
六、工作时间安排
本项目计划在合同签订后3个月内提交最终成果,时间进度计划根据不同工作阶段和工作内容,具体安排如下表所示:
阶段
时间
工作内容
现状调查
10天
规划人员前往规划区进行现状调研和调查,对相关部门进行资料收集和整理工作,完成现状调查。
初步方案
30天
提出公共交通和慢行交通的发展目标、发展策略、初步规划方案等,提交初步汇报。
评审方案
30天
结合初审意见,进行规划方案修改、编制规划文本、说明书及图集,提交评审。
成果
20天
根据评审意见进行修改完善,提交规划成果。
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