公路路基施工组织设计方案.docx

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公路路基施工组织设计方案

第一章整体施工组织部署及规划

（一）工程大要

（1）工程名称：

（2）工程地址：

（3）工程质量：

工程交工查收的质量达到合格，竣工查收的质量达到优秀。

（4）安全目标：

杜绝重要安全事故发生，施工现场安全达标合格率100%。

（5）建设工期：

（6）工程：

吻合《国家查收规范》并达到合格标准。

（二）项目经理部各职能部门职责

1、项目经理岗位

A、负责推行工程承包合同，保证合同目标的全面达成，对施工现场生产、安全、设施、质量全面负责。

B、组织项目部人员学习、贯彻、推行质量系统文件，对本司质量系统在项目部的运转负全面责任。

C、组织推行施工组织设计或项目质量计划，推前进度控制。

D、负责签订劳务分包合同，指挥、协调各分包单位的施工，保证总的质量目标的实现。

E、按期将合同执行情况及对分承包方的议论上报经营处。

F、负责组织对新进场人员进行职业道德、质量意识和安全生产的教育。

G、组织编制、收集工程技术资料，做好工程竣工交付工作。

H、负责做好工程质量回访和保修服务。

I、负责统计技术的推行。

2、项目技术负责人岗位

A、按工程处提出质量目标和要求，组织编制施工组织设计（质量计划），审批经事后向项目相关人员进行交底，并在施工中督促检查。

B、组织相关人员熟悉施工图纸，并参加图纸自审和会审，负责将“图纸会审记录”中结论建议在各份图纸上作出更正，加盖“更正专用章”。

C、参加工程中间查收和竣工工程预查收。

D、参加对重要和重要不合格品的评审工作，主持一般不合格品的评审和办理，负责向顾客通知并提出退步申请。

E、负责对一般不合格品纠正措施的考据，提出相关预防措施。

F、负责在特别过程施工前向班组做好设计交底和技术交底工作。

G、对技术复杂和特别产品的搬运，拟定搬运方案，对产品防范提出要点和必要的技术间歇时间要求，并负责向施工班组进行交底。

H、审察分承包商供应的施工组织设计（方案）等技术文件，对工程分承包方进行技术、质量、安全的交底工作，并在施工中严格检查、督查。

I、协助资料员做好进场资料中需要进行复试的送检工作。

3、项目施工员岗位

A、熟悉施工图并参加图纸自审和会审工作，贯彻各项施工规范、规程和标准。

B、编制质量计划或施工组织设计、进度控制计划和年、月生产计划以及劳动力、资料、机械设施需用量计划，并负责推行。

C、负责对施工班组的技术、质量、安全交底和指导工作，并在施工过程中严格检查、督查。

D、做好施工日记和混凝土施工日记，收集好可追想性质质量记录。

E、做好各种复查、技术复核工作。

F、对分包单位、专业工种、施工班组做好协调工作，保证依照标准进行施工。

G、负责施工联系单的签发和接收。

H、负责工程质量问题整改的推行以及统计技术的应用。

I、负责做好产品的防范工作。

J、负责分部、分项、单位工程的质量自评工作，及时收集整理单位工程的竣工查收资料。

4、项目资料员岗位

A、依照工程进度计划，编制物质采买计划。

B、负责进场产品的检验、表记、储藏、防范、发散工作并做好记录。

C、编制顾客供应产品需用计划，负责顾客供应产品的进场检验、搬运、储藏、表记工作，并做好记录，保留相关资料，竣工查收后移交工程处。

D、将产品检验情况上报工程处。

E、负责产品表记的保持和拯救工作，收集好可追想性质量记录。

F、负责对原资料不合格品的办理，报工程处并做好记录。

5、项目质检员岗位

A、以工程质量检验评定标准和施工查收规范为依照，对工程质量进行检查和督查。

B、参加隐蔽工程查收和技术复核，对特别施工过程中的质量控制点进行检查和追踪，检查评定分部、分项、单位工程质量等级。

C、检查督促纠正和预防措施的推行，参加工程质量事故检查解析，提出办理建讲和防范措施。

D、负责推行对检验、测量和试验设施的控制。

E、负责技术资料检查，做好与工程进度同步。

6、项目安全员岗位

A、安全员在工程总承包部和工程项目经理领导下，对安全生产、文明施工的安全规定和安全技术标准、劳动保护规定，在本工程项目推行，负责督查检查。

B、依照上级下发的安全目标，拟定本项目实现安全目标的措施。

C、组织睁开三级安全教育培训。

D、除睁开不按期巡视安全检查外，每半月组织一次对施工现场的安全生产检查。

检查中对发现危及我人身安全的重要事故隐患，报告项目经理，签发整改通知书，限时整改，并督查落实。

E、陪同上级检查时，做好记录，对检查中发现问题或上级检查签发的事故隐患整改通知书，负责督查落实，并将整改结果报告上级检查部门。

F、成立班前安全活动制度，督促作业班组落实。

组织或参加本工程项目机械、电气设施安全防范设施的安全性查收。

G、负责工伤事故报表填报工作，成立工伤事故档案，发生工伤事故时协助事故检查组进行检查办理。

H、检查督查特种作业人员持证上岗制度的推行。

I、督促施工现场按规定设置安全标志。

J、参加施工组织设计中安全生产部分的编制。

7、项目测量员岗位

A、按施工组织设计要求，装备合适的检验、测量和试验设施，并做好进场记录，使之满足工程和产品的检测需要。

B、对计量设施进行入库登记，按A、B、C三种分类管理，贴上标志，成立健全的计量器具台帐。

台帐中需注明名称、规格、精度、检定周期、检准时间、检定状态、编号、使用状态，使用地址及使用者等内容。

C、按工程处下达的检定周期计划负责送检和或自校检测器具。

D、负责保留相关计量器具说明书、出厂合格证、检定证书、报告、校准记录及维修记录。

E、未经检定或检定不合格的计量器具不得使用；经检修后，检定仍不合格的计量器具，应予以报废封存，同时在台帐上注销，并贴上表记。

F、检测器具暂不使用者，必定进行封存，并贴上标志。

G、经过检定或自校的检测器具，依照检定或自校情况，按以下四种形式加以表记。

a、合格；b、准用；c、禁用；d、封存。

8、项目机管员岗位

A、负责成立项目部使用的机械设施台帐。

B、在施工中要严格依照施工组织设计中所采用的设施装备使用，如有调整要有赞成手续。

C、对特别过程施工所采用的机械设施，要加以考据可否适用。

D、要推行机械操作证制度，不相同意无证操作。

E、要做好设施的保护工作，做好设施的保修记录。

F、合每个季度的设施检查，对存在问题采用针对性改进措施，保持设施有效地运转。

9、项目资料员岗位

A、负责质量系统运转中所有在项目部的质量记录的一致收集与汇总。

B、负责工程项目资料的收集与整理，按技术资料、保证资料和验评资料三大类分册交工程处归档。

C、负责登记与回收外借的质量记录。

10、项目计量员岗位

A、协助测量员各子分项的计量工作，负责项目各子分项核算，按期向监理、业主申报。

11、项目财务人员岗位

A、成本控制，保证资本，工程款专款专用。

B、配合项目人员保证农民薪水发放。

（三）人力资源装备计划

对本工程需要大量劳动力，动工前落实劳动力，按计划合时组织进、散场，是顺利睁开施工，按期达成任务，防范停工或窝工浪费的重要措施之一。

第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（特别对要点、要点和难点工程的施工方案、方法及其措施）

一、施工准备

1、技术准备

中标后，项目经理部总工程师将赶忙组织全体技术人员，认真阅读设计文件和一些相关的技术资料，并请设计单位、监理单位进行设计交底，认识设计妄图，熟悉设计内容，掌握设计要求，并据此拟定工作计划和工作标准，为现场技术人员更好指导施工做好准备。

配齐资料采买、资料管理人员和资料、设施管理人员，按监理工程师的要求，成立施工技术档案，并派专人负责

2、劳力、物质及设施

本标段劳力、设施依照施工区段情况，在接到中标通知书后5天内所有进驻施工现场。

对各施工队的施工区段依照各工程动工先后次序，及时组织所需物质列席，保证各分项工程的顺利动工，做到进场快、准备快、动工快，尽早形成全面动工的场面。

3、临时工程

（1）施工便道

我们结合地形地貌修通临时便道。

进场便道修通后，我单位将在施工期间安排劳力负责进场便道的维修、养护，保证时时畅达。

保证各工点施工设施、资料顺利进场。

（2）施工及生活用水

依照招标文件说明，施工队伍进场后，生活及施工用水采用铺设管道接周边农村自来水管道或采用水车运水。

（3）施工用电

本工程范围周边工农业电网初具规模，用电同供电部门协商解决。

该工程用电以工、农业用电为主，接入当地电网，同时自备发电机2台备用。

（4）临时房屋

依照本标段工程任务需要和现场检查的实质情况，本着为工程服务的要旨，管好、干好工程的目的，拟将项目经理部租地修筑。

各施工队依照现场情况，每队租地修筑住所，人均标准6m2，主要场所及屋内地面硬化，并进行必要的绿化，其占地范围必定依照环境保护要求选择。

二、路基工程

1、清理与掘除

（1）经现场勘探发现，原地表主要为耕植土、生活垃圾、建筑垃圾等。

在路基施工前，按设计要求对施工范围内原地面进行清表办理，用装载机与挖掘机配合施工，集中堆放除掉的表土,挖掘机装车、自卸车外运，自找弃土场弃掉。

（2）拆掉沿线未经确定或不相同意保留的阻挡物，如杆、线。

必要时与当地部门联系共同商定，减少不用要麻烦；暂不能够拆掉的线杆作指示牌，开挖时留有必然的土台，并做安全防范。

2、路基挖方

当路基设计标高低于原地面标高时，需要挖土成型——挖方路基。

（1）、必定依照测量中线和边桩开挖，一般每侧要比路面宽出300-500mm。

（2）、挖方段不得超挖，应留有碾压面到设计标高的压实量。

在路基设计高程以下600mm之内的树根等杂物，必定除掉并以好土等资料回填夯实。

3、挖除旧路面

（1）、采用多锤头技术，多锤头破碎对水泥混凝土路面进行碎石化，拥有快速修复、造价低、环保等收效。

在进行碎化时先对破碎机的相关参数进行确定。

其主要参数是指：

（1）落锤高度的确定；

（2）每锤间距的确定；（3）行驶速度的确定；确定的方法，在现场选择有代表性的沥青混凝土路面进行破碎。

对多锤头破碎机施工的质量控制有以下几点要求。

①、碎化要求：

要求水泥砼破碎率达各处75％以上：

表面层粒径最大尺寸不高出7.5cm（Z型压路机牢固压2遍时），其深度应很多于6cm，施工时采用刨坑检查，游标卡尺量其粒径；如没有Z型压路机，对表面层粒径大于7.5cm的碎块可采用人工锤、振动夯打碎至7.5cm以下。

②、破碎次序及搭接宽度要求：

考虑到破碎机的自重，从省油的角度出发，破碎时应从路的高处往低处进行破碎，破碎搭接宽度在15cm以上；

③、用Z型（20一25T）压路碾压破碎面时，一般振动压实控制在2～3遍后用钢轮压路机（3OT）先静压一遍后振动碾压2遍，省得碾压过多以致碎化表面简单出现粉末。

④、局部不平处的办理：

一般情况下水泥砼路面碎化后不需要人工或机械平展，因这将损坏水泥砼碎化后的收效，若压实前发现碎化路面凹面高出5cm，应采用3～15cm碎石调平并压实；

⑤、交通管制要求：

破碎后的路面推行交通管制，依照规范要求摆放施工标志牌，不得开放交通，以防范车辆行驶推挤损坏碎化收效；

⑥、选择有利的季节施工。

防范在雨季进行破碎水泥混凝土面层，省得雨水浸入原基层造成损坏。

并在雨季以前达成封油，这样能够提高施工质量，保证施工进度，达到最正确的收效。

4、路基填方

（1）、填筑资料

凡拥有规定强度且能被压实到规定密度和能形成牢固填方的资料均为适用填料，对于盐渍土、膨胀土及含水量高出规定土，不得直接作为路堤填料，在采用图纸要求的技术措施并经监理工程师赞成后方可使用，填筑前，对填方资料按规定的方法进行颗粒解析，含水量与密度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验。

（2）、土方路基填筑施工方法

施工前，依照不相同填料选择机械种类，并在现场进行压实等工艺试验，确定科学合理的试验参数，如碾压遍数、碾压方式、碾压速度并经监理工程师赞成后，在全段组织推行，做到样板开路，一次成型。

路基土方采用机械化施工，采用集中取土，挖掘机挖装，自卸汽车运土，填筑路基。

对于大型机具作业困难路段采用小型夯实机具配合人工施工。

详细机械装备以下：

①、施工次序

路堤填筑施工按标准化、程序化进行，整个过程划分为“三阶段、八流程”。

三阶段：

准备阶段、施工阶段、竣工阶段

四区段：

填土区、平展区、碾压区、检验区

八流程：

施工准备→基底办理→分层填土→摊摊平展→

碾压夯实→检验签证→路拱整修→整坡防范

施工过程中，过湿土采用掺白灰或摊铺晾晒等方法办理，过干采用洒水等方法进行办理，待土的含水量达到最正确含水量及时碾压，以防贻误机会。

②、路基填筑

水均分层填筑

A）按路基设计断面全宽范围内进行水均分层填筑、分层压实。

每层填土时都高出路堤设计宽度30~50cm，以保证路堤边缘的压实度。

分层厚度按试验段获取的数据进行，但不大于30cm且不小于10cm。

路基填筑的压实宽度不小于设计宽度，以便最后削整边坡。

填筑时由路中间向路边，水均分层，纵向分段进行。

每段从最低洼处开始分层填筑，并保拥有必然的路拱和纵坡，随时防范雨水聚集，影响填方质量。

相邻两段尽量采用相同填筑速度，以保证相接处碾压密实。

填筑厚度相差较大时，连结处按层厚做成阶梯状，以便逐层相互搭接进行压实。

B）填筑施工过程中，设专人负责一致指挥调动，严格控制各项填筑指标，在进行含水率较低的土方施工时应洒水，使其达到最正确含水量，再进行碾压。

C）派专人挑出土中石块。

施工时安排好行车路线，专人指挥，先低后高，先路基两侧后路基中心卸料。

不相同填料分层填筑时不混填。

对于填方作业段的交接处，未在同一时间填筑，则先填地段按1：

1的坡度分层留台阶；若两个地段同进填筑，则应分层相互交叠连结，其搭接长度不小于2m。

当路基填至斜坡段落时，将斜坡做成台阶，台阶顶面宽1米，同时做成3%内倾斜坡并压实。

此后再连续向上填筑。

D）摊摊平展

填土路基施工时，先用推土机粗平，碾压前利用平川机进行精平。

每层填土平展后，自中线向两边将填土表面设置2%-4%的横坡度，以利排水。

E）路基压实

在确定填料位于最正确含水量及其他指标都满足设计要求时，方可进行路基压实。

现场采用灌砂法和环刀法检测压实度，合格后方可进行下一层填筑。

路基压实度严格执行国家及交通部宣布的相关施工规范和标准。

填土路基碾压机械采用振动压路机和18-21T光轮压路机；预压整平采用14T振动压路机静压；摊平土层和预压可使用推土机、或平川机。

压路机碾压路基时，依照先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快以及轮迹重叠等原则。

详细要求：

a、检查填土松铺厚度及含水量，吻合要求后进行碾压。

依照现场压实试验供应的松铺厚度和压实遍数进行压实。

b、采用振动压路机碾压时，第一遍先静压，此后由慢到快，由弱振到强振。

c、各种压路机开始碾压，均慢速行走，最快不高出4km/h，碾压直线路段先两侧后中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行，纵、横接头处，重叠碾压。

横向接头振动压路机重叠0.4m~0.5m,三轮压路机重叠后轮的1/2，做到无漏压，无死角，保证均匀压实。

三、路面工程

1、石灰牢固土垫层

（1）资料

①、石灰：

牢固土所用石灰资料采用消石灰，石灰技术指标不低于Ⅲ级。

不相同种类Ⅲ级灰中有效钙加氧化镁含量应吻合以下规定：

消石灰：

钙质消石灰：

≥55%镁质消石灰：

≥50%

使用生石灰时，防范因石灰烧结不透而降低生石灰粉中的有效钙、镁含量。

为防范压实后综合牢固土压实度降低或产生“灰蘑菇”现象，消石灰细度应100%经过1cm筛孔。

石灰要分批进场，做到既不影响施工进度，又但是多存放，应尽量缩短堆放时间，如存放时间稍长应予覆盖，并采用封存措施，稳当保留。

石灰用插管式消解，经过流量控制消解石灰的用水量，既要保证石灰充分消解，水又不宜过多。

使用消石灰时，应防范因石灰烧结不透，而产生大量的未消解残渣含量。

应按工程实质进度情况，定量消解石灰。

防范使用不完存放期过长，过早钙化，降低石灰等级，每吨生石灰消解用水量一般为500-800kg，消解后的石灰应保持必然的湿度，既不能够过干飞扬，也不能够过湿成团。

②、土：

宜采用基槽开挖的土或取土场中的土，土质应为粘性土，土的均匀系数应大于5。

细颗粒土液限不应高出40，塑性指数宜为12～20，大于10mm的土块应筛除，小于2.36mm颗粒含量很多于90%。

③、水：

凡是人、畜饮用水均可用于石灰牢固土施工。

（2）、工艺流程

准备石灰资料→测量放线→备土、摊铺→初平、稳压→布石灰干拌2-3遍→焖料（生石灰需>12小时，消石灰需>8小时）→初平、撒布水泥→拌和二遍→稳压→精平→碾压成型→洒水养生。

①、测量放线：

路拌法施工时，应在距路面底基层边缘50cm的中央分开带和土路肩上每10m设置高程控制标桩，桩长大于路面底基层厚度，桩面应标出路面底基层标高，桩质不作要求，但应能长远保留，丢掉应及时恢复。

按控制桩的地址用白灰在路基上打10m×（底基层+1.0m）的方格，以控制备土数量。

②、备土摊铺：

路拌法施工，备土时应有足够的运输车量保证流水作业施工进度要求。

天然土含水量当凑近最正确含水量，为防范施工水份蒸发损失，备土、摊铺应严格按里程次序（路拌）进行。

③、摊铺、初平：

可用推土机、平川机一并进行，初平后节余的土应及时推出，高程不足时应及时增补。

④、布灰

A）、布灰前应检测素土和石灰的含水量，两者的含水量均高于混杂料最正确含水量5～6%为宜，以防范在路拌时的水份损失。

B）、使用消石灰时按每沿米折合算出消石灰码条的数据，按梯形断面在原路基上码成两个标准断面，人工将已码条且计量检查正确的消石灰条布撒均匀。

消石灰条散开前应按设计宽度划出两条灰线控制布灰的范围，在灰线内人工用锹反扣依次将消石灰散开，用刮灰板人工找平。

灰条每隔必然的距离应留一缺口，便于人员通行。

在消石灰条散开找平后，用牢固土拌和机进行初拌，拌和2-3遍后用平川机整平，再用光面压路机快速碾压一遍。

C）、拌和：

路拌机在拌和过程中应配施工专人检查拌和深度可否终究，严禁在灰土下有素土层，必要时可将基层路床或灰土表层5-10mm一并翻松拌和。

D）、焖料：

采用生石灰，焖料时间不宜少于12小时。

采用消石灰，焖料时间不宜小于8小时。

本试验段采用消石灰，石灰掺拌后及时检测灰土的含水量，其含水量应高于混杂料最正确含水量（19%）4～5%为宜。

E）、初平、撒拌水泥：

初平前检测灰土的含水量应合适掺配水泥。

初平后打5m×（底基层+1.0m）的方格，以控制水泥数量。

F）、混杂料拌合：

水泥按方格撒布均匀后，采用路拌机拌合两遍，拌合过程中要派专人检查拌合厚度，严禁留有夹层。

G）、稳压、精平：

拌合两遍后检测含水量，稍高于最正确含水量，能够碾压，压路机先稳压一遍，平川机粗平一遍，测量班及时按1.1的松铺系数布设控制点，此后依照测量班的高程控制点采用平川机精平两遍。

H）、牢固土找补：

当牢固土底基层标高不足时，应在轻压后及时发现和办理，详细方法是将路表5cm耙松后增补牢固土资料重新碾压至要求标高。

牢固土底基层标高妙高时，应在稳压后用平川机及时刮除节余填料。

I）、碾压：

精平后先用振动压路机稳压一遍，速度1.5-2km/h，随后振动压路机错轮1/2开始强振，速度控制在2-3km/h，每振压一遍试验人员马上检测压实度，振动压路机强振四遍后压实度检测结果达到设计要求，此后采用弱振收面一遍。

从水泥拌合到碾压成型时间不得高出水泥的初凝时间。

J）、养生：

碾压成型的牢固土应覆盖土工布、麻袋或草袋子并及时洒水养生，牢固土表面应保持湿润，牢固土早期强度低，表面易松弛，故应严格控制施工车辆通行，在水泥牢固基层施工前，应有7天以上养生期，且灰土表面不得出现松弛损坏。

⑤、要点提示

A）、接缝和“掉头”处的办理：

a）当日两工作段的连结处,应搭接拌和。

第一段拌和后，留5-8米进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分，再增补部分水泥与第二段重拌和，并与第二段一起碾压。

b）应十分注意每日最后一段尾端缝的办理。

在混杂料拌和后，在预留长度的尾端，挖一条宽约30厘米的槽，直挖到下承层顶层，与路槽同宽，槽内放两根与压实厚度等厚的方木，方木的另一侧同素土回填3-5米长，此后进行整型和碾压。

第二天毗邻的作业段拌和结束后除掉顶木，用混杂料回填，凑近顶木末能拌和的一小段人工进行增补拌和。

b）拌和机械和其他机械不应在已达成的水泥石灰土上“调头”，省得损坏牢固土层的表面。

碾压过程中应行走顺直,低速行驶，桥头处10米范围内横向碾压。

施工人员应盯在施工现场，达成碾压遍数后，马上取样检验压实度，压实不足要马上补压，直到满足压实要求为止。

2、水泥牢固土垫层 

在动工前，将拟用资料的样品委托中心试验室或监理工程师认为合格的试验室进行混杂料设计。

正式动工前，将拟采用的混杂料配合比方案提交工程师赞成。

并按工程师赞成的混杂料配合比和试验地址，试铺一段长度不小于100米的试验段，采用不相同的压实厚度、压实遍数、碾压速度，测试其干密度、含水量，使混杂料达到最正确含水量时的压实系数、压实遍数、压实程度等指标，确定施工工艺。

以此指导全线路面工程的施工。

施工前，第一把上一层的浮土、杂物清楚干净，此后用洒水车在路床或底基层上洒少量水使其表面湿润。

（1）准备工作：

包括备土、水泥拌和与修筑路槽。

（2）摊铺土和水泥：

土均匀派铺在成型的路槽上,按试验路段确定的松铺系数控制摊铺厚度，并洒水闷拌（或翻晒），推土机整平，稳压1-2遍，使其表面平展，体积配合比分堆或分条正确地堆放在土层上,并洒铺均匀。

（3）拌和：

拌和前检查土的含水量。

先用路拌机干拌两遍，此后视混杂料含水情况酌情洒水，从边到中屡次进行拌和，路拌机拌和时切入已拌和过的相邻边缘50cm，直至混杂料均匀为止。

（4）整形：

对基层初步整形、稳压，对不吻合要求的断面，人工配合自动找平平川机刮平、整修。

（5）碾压：

在最正确含水量时进行。

表面水分蒸发时，增补洒水后再行碾压。

碾压时，按先轻后重、由两侧到中央的次序进行，至无明显轮迹、压实度达到要求为止。

两工作段的连结处搭接拌和，前一段拌和后，留5-8米不进行碾压，后一段施工时，将前一段未压部分一起再进行拌和，并与后一段一起碾压。

（6）养生：

修筑好的底基层，采用洒水进行养生。

牢固土上无覆盖层时，不得通行车辆。

基层所采用的水泥，其存放时间不宜过长，当含量低于规范要求标准时，应按要求进行换算而增加必然的水泥剂量。

沿线各料场应按规定取样进行试验，不吻合要求者均不得用来作为水泥的用料。

水泥牢固土应采用路拌法，摊铺机摊铺。

水泥土的压实度重型击实标准应满足设计及规范要求。

3、沥青混凝土施工

（1）施工准备

①.在试验段动工前，由工程师认可的试验室依照规范和设计要求，对拟采用的各种集料、填料、沥青进行原资料试验并进行混杂料组成设计，依照试验室配合比在拌和站试拌，以保证混杂料级配组成、结合料含量、拌和温度、马歇尔牢固度、流值、密实度、缝隙率等技术指标吻合规范要求。

同时对用于本工程的所有的试验仪器进行调试，装备足够的熟练的试验人员后，以上试验数据及集料种类、集料本源、沥青本源、种类等一并呈报工程师审批。

②.审批后在正式动工前依照规范规定在主线路基上铺筑很多于50m试验路段，以确定混杂料的牢固性及拌合、运输、摊铺、碾压各机械设施的配合和组合，选定各层的摊铺速度、松铺厚度、摊铺机与压路机组合及碾压方式和遍数等数据，并将试验结果报工程师赞成，经检查赞成后的数据将作为今后主体施工的依照。

③.依照计划安排，准备足够数量施工用的粗集料（含面层施工用玄武岩）、细集料、填料、沥青，各种资料进场前对其质量进行严格检查，质量不合格不得使用。

④.面层施工前需对下承层按质量标准进行查收，质量合格后方可进行该层施工。

⑤.对工程用的各种施工机具进行检查维修，保证路