造粒塔滑模工艺施工方案.docx
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造粒塔滑模工艺施工方案.docx
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造粒塔滑模工艺施工方案
1.1造粒塔滑模工艺施工方案
1.1.1编制说明和依据
编制说明
我公司已进行了多项造粒塔工程的施工,尿素造粒塔在采用无井架液压滑动模板施工时,符合技术先进经济合理、安全使用以及确保工程质量优良,为便于施工,特编制此方案。
这里以我公司施工过的某化肥厂造粒塔施工为例,详述施工过程。
此方案主要包括:
施工平面的合理布置,滑升模板的构造与组装,滑升中的施工工艺,质量保证措施和安全技术措施以及一些施工手段等。
筒体及基础部分,为普通翻模施工,这里不再赘述。
主体部分,采用无井架液压滑动模板施工即本施工方案。
编制依据
《液压滑动模板施工技术规范》GBJ113-87
《液压滑动模板施工安全技术规程》GBJ65-89
《建筑工程质量检验评定标准》GBJ301-88
1.1.2工程概况
造粒塔为化肥厂尿素装置的主要单位工程。
该工程的造粒塔高92米,内径19米,梯塔高87.47米。
1.1.3滑升模板的构造及组成
滑升模构造
滑升模板主要包括以下系统:
操作平台系统、模板系统、提升系统、施工精度控制、供电以及自动控制通讯联络等。
1)操作平台系统主要包括:
花鼓筒、辐射梁、分布钢圈围栏、下拉杆、栏杆、吊架、平台,必须保证这些结构的足够强度、刚度和稳定性。
2)模板系统主要包括:
提升架、模板、围圈。
3)提升系统主要包括:
支撑杆、千斤顶、油路、液压控制台、双吊笼、摇头扒杆、卷扬机、随升井架等。
控制系统
1)施工精度控制
千斤顶同步控制、中心偏移以及平台扭转控制,半径以及轴线的控制,截面尺寸的控制,标立的控制等。
2)电气控制系统
包括施工机械、设备供电、照明供电、吊笼采用台上、台下和卷扬机房三个控制柜控制,任何一点均可控制吊笼上下和切断电源,台上、台下各设一个配电柜,供施工用电,发生触电时可自动断开电源,随升井架上部设有三道保险装置,以防吊笼冒顶。
3)通讯联络主要包括:
一是台上、台下各安装一台放大机及高音喇叭,另外配备四对对讲机以便相互传递信息。
1.1.4平台组装准备说明
1)对照设计图纸,认真核对各部位构件的数量与规格并编号存放。
2)组装前对几何尺寸、钢筋位置、标高进行一次交接验收,超偏部分处理后方可组装平台。
3)内架搭设满堂架,立杆间距800~1000mm,水平杆间距1000~1200mm,辐射梁底,花鼓筒底按设计标高铺板找平。
4)翻模施工时,13.1米处内径误差可为0~5mm,13.1米顶标高应严格控制,保持顶面水平。
5)13.1米以上立筋应严格在设计位置,并在15.1米处全部按设计半径矫正后固定,以免对初升阶段造成影响。
6)滑升模板的各部件均应进行除锈、防腐、螺栓、丝杆、支撑杆丝扣应刷油保护。
7)预先在平台上弹出各部位中心线及标出标高控制点。
8)组装时现场配备一台50吨履带吊车,以解决垂直运输和水平运输。
1.1.5组装程序
组装标准
1)滑模装置组装时,各项允许偏差应满足下表的规定。
内容
允许偏差(mm)
模板结构轴线与结构相应轴线位置
3
围卷位置偏差
水平方向
垂直方向
3
3
提升架的垂直偏差
平面内
平面外
3
2
安放千斤顶的提升架横梁相对标高偏差
5
考虑倾斜度后模板尺寸的偏差
上口
下口
-1
+2
千斤顶安放位置的偏差
提升架平面内
提升架平面外
5
5
圆模直径、方模边长的偏差
5
相邻两块模板平面平整偏差
2
组装程序
组装平台前在筒体内外搭设钢管脚手架,筒体内、楼(电)梯间内搭设满堂架,筒体外搭设1500mm宽双排架,辐射水平杆间距1200,侧面满挂安全网,水平度由100*100mm或100*150mm方木调整。
组装平台顺序如下:
1)先将结构中心和标高测好引至钢管架上。
2)安装花鼓筒,垫之所需高度。
3)布置分布钢圈。
4)安装辐射梁和梯塔梁。
5)平台铺板。
6)安装随升井架和下拉甘。
7)安装提升架、吊架并挂安全网。
8)安装模板系统并绑轧钢筋。
9)布置电气及液压系统并充油、排气、加压。
10)布置垂直运输系统。
11)插入支撑杆。
12)检查验收。
拆除部分平台脚手架,依靠塔体砼壁支撑使平台悬空。
然后对平台进行加载试压。
荷载可用砖代替,先卸一半荷载观察沉降量、位移及转移点的工作状态,并整理出实验数据,对平台的可靠性进行鉴定。
试压完毕,经设计、甲方、监理、施工单位四方共检后,即可进行正式滑升工作。
组装时应注意问题
平台组装质量是决定工程质量的前提条件,而组装质量的好坏取决于构件制作的精度,因此加工制作平台时要严格控制构件精度,其允许偏差要符合下表的规定。
滑模装置构件制作允许偏差
名称
内容
允许偏差(mm)
钢模板
表面平整度
长度
宽度
侧面平整度
连接孔位置
1
2
-2
2
0.5
围圈
长度
弯曲长度<3m
弯曲长度>3m
连接孔位置
-5
2
4
0.5
提升架
高度
宽度
围圈支扎位置
连接孔位置
3
3
2
0.5
支撑杆
弯曲
直径
丝扣接头中心
小于(2/1000)L
-0.5
0.25
1)花鼓筒可在地面上预先组装成整体,然后吊运至设计位置。
2)辐射梁在地面上先一对对组装好后再就位。
3)提升架先组装成整体(除下横梁),然后插入辐射梁,最后用螺栓把下横梁拧紧。
4)模板组合排列要按规定要求,安装好的模板应上口、下口大,单面斜度宜为模板高度的0.2~0.5%,模板高度的1/2处净间距应与结构截面等宽,模板接缝要严密,组装前应涂刷脱模剂,并且外模板下口要捆紧防止胀模漏浆。
5)支撑杆安装需在钢滑模验收合格,千斤顶空载,试压排气后进行,支撑杆长度组装时第一皮为2.5米、3.25米、4.00米、4.75米各配1/4,交叉布置,根部与结构主筋焊牢,以上加工成3米同一长度,接头用螺纹连接,并且安装注意垂直度。
6)梯塔平台应比主塔平台低50mm,并且要注意与预留门窗洞错开,主梯塔连接处要放实样做出特性模板,并依靠转梯与主塔连成整体。
7)布置时要注意梯塔部分提升架间距,并尽量利用剪刀支撑使之连成整体,以增加平台稳定性。
8)组装时紧固必须拧紧,个别需要焊接的地方要满焊,焊缝不得小于6mm。
9)液压系统安装完毕,试压须滞荷3~5秒,2~3次压力表度为10Mpa,各密封处无渗漏现象。
10)平台铺板时两端要全部搁置在16号槽钢的下翼缘上,板下要用板条连成整体,吊架板搭接处药用钉子连成整体,吊架外侧要及时用Ø16钢筋连成整体(内外共9道)。
11)钢筋保护层挂钩要挂在固定模板与收分模板搭接处,以防收分模板夹砼。
1.1.6辅助设施设计
地下室设计
1)为测量人员提供一个工作场所。
2)为测量仪器的保护设施。
3)为地滑轮的支撑机构。
4)为混凝土由翻斗车送入吊笼的辅助设施。
5)防止吊笼墩底的安全设施。
双筒卷扬机设计
1)设计一双筒卷扬机座,以对双筒卷扬机进行固定与找正。
2)设计一卷扬机棚,对卷扬机进行隔离保护,并为操作人员提供工作场所。
3)塔内外防护棚设计:
4)设置塔内防护棚,为塔内工作人员提供工作场所并提供安全保障。
5)塔设置塔内平台板,为混凝土运输及施工手段用料,塔上施工人员提供运输通道。
6)安全可靠地设置操作柜、控制柜及配电柜。
7)设置塔外防护棚为材料运输及施工人员上、下班提供安全通道。
8)为塔外工作人员提供安全保障。
1.1.7液压滑升模板的施工工艺
确定支撑杆及千斤顶数量
1)模板处于正常滑升状态,即从模板上口以下,最多只有一个浇灌层尚未浇灌混凝土的条件下,支撑杆的允许承载可用下式计算:
[P]=α40EJ/K(L0+95)2(KN)
式中:
[P]支撑焊的允许承载力(A3Ø25)
α工作条件系数,取0.7
E支撑杆弹性模量,取2.1*104KN/cm2
J支撑杆截面惯性矩,лd4/0.105d4=1.951cm2
K安全系数取2.2
L0支撑杆脱空长度,从混凝土上表面至千斤顶下卡头距离,取90cm
则:
[P]=0.7*40*2.1*104*1.951/2.2(90+95)2=15.2KN=1.55吨
2)滑模装置设计载荷包括下列各项:
模板系统、操作平台系统的自重共计为75吨;
平台上各种施工机具5吨,操作平台上施工人员6吨,工具和堆放材料10吨,合计21吨。
垂直运输设备的起重量10吨,柔性滑道的张紧力18.8吨,垂直运输设备的刹车力W=(A/9+1)Q=KQ
W刹车时产生的载荷
K动载荷系数取3
Q料罐总重取2.5吨
W=3*2.5=7.5吨,双吊笼取W=15吨
合计为43.8吨
模板提升时的混凝土与模板之间的摩擦力经计算为50吨。
3)确定支撑杆及千斤顶最小数量n=N/P
其中N为总垂直载荷取上面中
(1)
(2)(3)项之和与第
(1)
(2)(5)项之和较大者,故N=75+21+50=146吨
P为单个千斤顶的计算承载力,应取支撑杆允许承载力与千斤顶允许承载力两者之中较小者。
其中:
支撑杆允许承载力为1.55吨。
千斤顶允许承载力为千斤顶额定承载的1/2取1.5吨。
故P=1.5吨。
n=N/P=146/1.5=97.3,取98根
根据计算支撑杆最少需设98根,但考虑不利因素以及平台纠偏纠扭的需要,确定设111根支撑杆,其中主塔部分设80根,梯塔部分设31根,千斤顶与支撑杆等数量配套。
钢筋工程
钢筋的加工厂度、垂直钢筋按设计要求,主塔内外圈每圈用12根水平筋,梯塔水平筋因转角较多,要重新布置,搭界长度按规范要求进行,以能穿过提升架为原则。
第一段钢筋的绑扎在模板组装时进行,以后钢筋的绑扎是随着模板的上升分段进行的,帮扎速度要与混凝土的浇筑速度相配合,钢筋的接头要错开,同一截面内不得超过钢筋总数的25%,钢筋绑扎时必须保证钢筋的位置正确,符合设计的要求和施工规范的规定。
钢筋保护层可用Ø30的管,弯成钩挂在模板的上口,并且挂在每一收分模板与活动模板的搭接处。
作为避雷用错钢筋,每一接头处要及时进行焊接,并涂刷明显标记。
钢筋堆放时要按规格分开堆放,并作上标志牌。
混凝土工程
1)砼配合比的设计要求以及砼搅拌:
液压滑模工程采用的混凝土,必须满足滑升模板施工工艺的特殊要求。
A.满足出模强度的要求:
砼的出模强度应使滑升时混凝土对模板的摩擦阻力最小,出模的混凝土表面易于抹光,不被拉裂和带起。
并能承受上部混凝土的自重,不流淌、不坍落、不变性。
混凝土的合适出模强度一半宜控制在0.15~0.5KN/mm2,可用手指按出模的砼,以砼上出现轻微指纹为宜,以此来判断砼的凝结状态。
B.满足凝结时间要求:
正常滑升阶段,滑升速度为300mm/2.4~3小时浇筑上一层砼时,下一层砼应处于塑性状态,砼的配合比设计时,初凝时间一般控制在2小时左右,终凝时间一般控制在4~7小时,为了有效控制滑升时间,应先对砼进行试配,并作早期强度增长曲线,分为1h、2h、3h、6h、12h、24h、48h、72h及7天的强度值。
作为滑升时提升时间控制和滑升速度控制的依据。
C.砼的搅拌
砼为C30,采用集中搅拌,砂采用中粗砂,普通硅酸盐水泥配制,内掺1%水泥用量的减水剂,水灰比不大于0.5坍落度为3~5cm,水泥以单包重量为准,并且每批水泥进货时要抽查其单包重量是否符合要求。
搅拌过程中水泥品种的标号及砂、石级配比不得变动。
若天气变热应加重量水钙粉。
2)砼的运输
砼运输采用建设150型小翻斗车,从搅拌占通过塔内外防护棚运输至前台后倒入吊笼内,通过DTS/5/3型双筒快慢速卷扬机运至操作平台上。
转入料斗内,然后由人力架子车运至入模地点。
3)砼浇筑工艺:
要严格执行打砼分层交翻均匀浇筑制度,砼应均匀倒入模内,以免引起模板变形,各层砼浇筑适应保持水平,不得出现高低不平现象。
各层浇灌厚度以300mm为准,离模板上口50~100mm,并将最后一道水平钢筋留置在砼外,作为上一层钢筋绑扎的依据。
各层砼的浇筑起点与浇筑方向应经常变换,以配合纠偏纠扭的需要,且宜先浇阴面后浇筑阳面,以避免温差引起中心偏差。
液压滑升模板组装检查后,开始浇筑砼至模板开始滑升为止,这段砼的浇筑高度一般为600~700mm,划2~3个浇筑层,模板滑升后,进入随浇随升施工阶段,砼的浇筑、钢筋的绑扎、模板滑升各种工序相互交替进行,紧密衔接,这段施工时间最长,对工程质量和施工速度影响较大,所以我们要严把各工序,以确保工程质量优良。
当浇筑至设计标高相差1000mm左右时(即88.515m)进入未浇施工阶段,速度放慢,对模板系统进行全面检查找正,余下的砼一次浇平。
4)砼的振捣:
砼振捣棒用插入式震动器,振捣时不得直接与支撑杆、模板、铁件钢筋预埋洞口框模接触,棒头插入下一层砼的深度不宜超过50mm,以免将刚出模的砼振滩,严禁漏振、欠振和超振,以保证上下层砼正常结合。
液压滑升模板的滑升
1)滑模工程安装工序
2)初升阶段施工工艺流程图
3)单个滑升循环工序流程图
4)流程图说明:
液压滑升模板的滑升分为初升、正常滑升和末升三个阶段。
A.初升阶段(试滑)
砼初浇后,每层按300nn厚浇筑,每浇筑一层后可提升2个行程,或每隔2小时提升2个行程,待砼浇至距模板上口50~100mm时,可按每层300mm左右提升,初升情况正常后即可进入滑升阶段。
试滑的目的是为了观察砼的凝结特性,并检验平台的结构性能,砼出模后,用手指按砼表面留有轻微的指纹而不凹陷或者砂浆不粘手为宜。
然后对滑升模板进行全面检查和调整后,即可进入正常滑升。
B.正常滑升阶段:
一般情况下,每次提升以300mm为准,若为纠偏需要,可提升400~500mm,如果气温较高应加缓凝剂,以防止出模砼强度过高,易被模板拉裂。
每次提升前,要先打开激光经纬仪观察平台的中心偏移情况,如果偏差较大提升时要进行纠偏,提升后要记录平台偏移情况,以便下一次继续纠正,纠偏时不可操之过急,防止纠偏过急出现折角现象,在滑模正常提升过程中,浇筑砼、绑扎钢筋、预埋铁件及预留洞口框模、木工对结构尺寸调整、瓦工对砼表面修正,各工序要紧密配合,合理穿插,砼浇筑完毕,其他工作基本就绪可以提升。
每次提升开始时,先提升2个行程左右,观察平台的偏差与砼壁垂直度的偏差情况,若偏差过大需进行调整好后在继续提升,两次提升的时间间距一般不宜超过1小时。
每次提升前应检查并排除提升的障碍,提升时应保证所有的千斤顶充分给油,回油时应保证所有千斤顶充分回油。
提升时要停止施工机具的运转并停止使用扒杆。
C.末升阶段:
滑升模板的末升是配合砼末浇进行的。
其速度比正常滑升稍慢,砼末浇后,模板还应继续滑升,直至模板与砼不粘结为止,每次滑升为2~4个千斤顶行程。
精度控制
1)操作平台水平度的观察与控制:
液压滑升模板在滑升过程中,必须保证操作平台与模板水平上升,以避免建筑物产生偏斜,可在千斤顶的支撑杆上安限位控制档(限位卡),各限位卡都处在同一标高位置,千斤顶出现升差时,爬升快的千斤顶限位卡先顶住而停滑,爬升慢的千斤顶则继续进油上升,直到顶住限位卡,各千斤顶都到达同一标高后,再把限位卡控制在提升的另一高度(同一标高),这样就可以不断地分层找平和控制操作平台的水平度。
2)造粒塔垂直度的观测:
高层建筑物的允许垂直偏差为建筑物高度的千分之一,总垂直偏差不应大于50mm,改造离她总垂直偏差不应大于50mm,电梯井道净尺寸按铅直线所示尺寸在0~+25mm内,前墙按铅直线0~+13mm以内,不允许产生负偏差。
主塔中心偏差采用激光经纬仪检测,经纬仪设置在地下室操作间,平台上设接受靶,接受激光信号,每提升一次检测一次。
梯塔垂直偏差采用在塔外测试,在梯塔外角处设四个测试点,用经纬仪检测其垂直度。
3)主塔塔体相转的观测:
主塔设三个观测点每天早7点、晚7点,测量人员检测两次,并记录在案。
4)塔体高度测量
实行“一天一操平、一米一刻记、五米一标记、三十米一校核”的检测制度。
一天一操平,每天定时用水平仪队滑升平台或支撑杆标高操平一次。
一米一刻记,根据操平标立,以米为单位,用钢锯或油漆刻记在支撑杆上。
五米一标记,用钢卷尺量塔体的垂直高度,每5米用明显标记记于塔体上。
三十米一校核,每三十米高度对标高标记为±0.000为依据进行核实一次。
5)塔体沉降观测
每增高十米检测一次,并做好沉降观测记录,绘制沉降曲线。
砼的修整与养护
砼出模后,用少许加入减水剂的1:
2水泥砂浆抹平、压实、压光,并在塔壁内外两面涂刷树脂性的塑料薄膜养护液(如氯乙烯、偏氯乙烯等),涂刷遍数根据施工时的气温确定,但不少于2遍。
停歇措施及施工缝处理
因施工需要或者其他原因不能连续滑升时,应采取停歇措施,停歇前砼要浇筑到同一水平面,模板每隔半小时滑升1~2个行程,直到模板与砼不再粘结为止,砼浇筑后的停歇时间超过2小时,按施工缝处理,若再继续滑升,应对液压系统进行运转检查。
预留门窗洞及埋件
对于方形的门窗洞及预留洞,使用木框模进行留设,每边尺寸比设计要求大20mm,厚度比模板上口尺寸小5~10mm,以利于滑升,防止框模被模板带起。
边框一律使用50mm厚木板,支撑使用50*70mm的方木,对于提升架位置处的洞口,框模可分段故入。
预埋件的埋设型号和位置必须准确,根据埋件的预埋先后顺序统一编号列表,施工中采用消号的方式逐个埋设,以防遗漏。
由于埋件大多数集中在楼(电)梯间的墙壁上,且上下多在一垂直立面上,故施工时可在模板上做标记作为埋件平面位置埋设依据。
埋设固定用电焊与结构钢筋点焊牢固,钢板面与模板面应间隔2mm。
模板滑过预埋件位置后,应立即消除表面砼,使其外漏。
楼梯间现浇梁板施工
与主塔壁连接处,可留设洞口,然后与梁板一次施工。
与梯塔壁连接处可预留钢筋,滑过后及时把钢筋扒出调直。
钢筋断开处按施工规范进行处理。
楼梯间现浇梁板等滑模升到顶后再进行施工。
现浇梁板与楼梯安装要同时进行。
1.1.8质量保证措施
防止支撑杆弯曲变形
在滑升的过程中,由于支撑杆不垂直或者平台的荷载过大以及不均匀,支撑杆通过门窗洞口而脱空较长,都可以使支撑杆失稳而弯曲,必须及时发现和处理,防止引起质量和安全事故。
为加固支撑杆的稳定性,每提升一个提升段,都要用剪刀撑及时进行加固。
具体加固法如下:
每一提升段(300mm),在每组支撑杆之间(主塔40组,梯塔14组)设2根Ø16,L=500~600mm加固筋与支撑杆斜直焊接,形成拉杆。
砼表面出现缺陷或砼出现裂缝的处理与预防
本工程滑模的施工正处于炎热的夏季,如果滑升速度较慢,砼出模强度高,模板与统战连在一起滑升时,会出现砼被拉裂的现象,或者由于模板倾斜度不够甚至出现反倾斜,也会出现拉裂的现象,为此,在滑升期间必须注意到砼出模强度以及模板的倾斜情况,当砼表面出现细小轻微裂缝应剔除裂缝部分的砼,补抹较厚混凝土强度等组高一级的减半石混凝土或水泥砂浆,当砼的出模强度还较低时,可用抹子拍抹,使其愈合。
由于振捣不当或者漏振、欠振造成的蜂窝麻面漏筋现象,应该清除松动的砼,用于砼同强度登记的水泥砂浆进行实修补或者模板倾斜度过小,滑升间隔时间长,转角处摩阻力较大,以及砼出模强度较低(夜间)造成砼缺棱掉角或者局部坍落,也应清理吊松动的砼,用高一等级减半石子砼进行修补。
防止这些缺陷出现:
主要是经常检查模板倾斜度、砼的出模强度、支撑杆加固措施、千斤顶工作性能、振动棒振导致梁以及要经常修整收分模板和转角处的模板。
操作平台的偏移与扭转的控制措施
1)偏移与扭转的原因
平台上的荷载分布不均匀,使各支撑杆的负荷不等,结果造成平台向荷载大的一侧倾斜。
千斤顶上升不同步,产生升差没有及时调整。
浇砼时,砼的入模起点不对称,浇筑高度不一致。
内外模板各处的倾斜度不同。
风载对滑升平台的作用。
经常沿一个方向进行砼的浇筑工作。
模板安装不垂直,造成接缝倾斜。
2)控制措施:
要保持操作平台上的荷载分布均匀,尤其是钢筋吊上平台后,要分开防止,不可堆放在一起。
如果平台经常受到同一方向的风载荷作用,这时平台仍保持水平滑升,则由于附加外力矩的作用,使平台产生水平偏移,造成造粒塔倾斜,因此要保持造粒塔不偏移倾斜,必须使平台背风向的一侧比另一侧高些。
每提升一次要观测平台的中心位移,每天两次观测平台的扭转情况要及时发现偏差并进行纠正。
当造粒塔开始倾斜时,或者平台开始偏移时,要调整平台的高差,使平台保持一定的倾斜度上升,直到造粒塔的垂直度或平台偏移恢复正常时,再将平台恢复水平上升,也可用手拉葫芦在平台偏移方向相反的一侧拉,来调整平台的偏移。
平台扭转时,调整砼的浇筑方向和浇筑顺序。
平台扭转不能超过100mm,偏移不可超过50mm。
液压系统常出现故障及消除方法
液压滑升模板施工中,经常要检查千斤顶和液压控制台的运转是否正常,及时发现故障,及时排除故障。
千斤顶爬升过慢或停止爬升,回油时晃动支撑杆或轻打千斤顶,如果恢复正常,说明支撑杆不光滑或者不干净,尤其在接头处如卡住,应该使接头光滑严密,以及保持千斤顶干净,如果还不爬升或者过慢,说明卡头失灵或者排气不充分,要拆换千斤顶或者排除油路中的空气。
滑升期间要保持液压油干净,防止油中混有杂物堵塞进油嘴或油路,给油路供油加压时,千斤顶漏油,要检查油封是否损坏,或者拧紧油路接头螺丝,油封损坏要及时更换新油封。
液压控制台有时油压升不上去,产生的原因有几种情况:
油箱内油面过低、高压油表损坏、排气不良、溢流阀压力没有调整好、电磁换向阀失灵或者油泵施转方向错误等都可导致油压升不上去,这时要进行检查、调整、消除故障,油压升得太高或者太快,要检查溢流阀,调到所需的压力。
管理以及各种材料的质量控制
1)施工队要对施工人员进行全面的施工工艺及技术要求交底,使施工人员明确各自的责任,对工作质量负领导责任。
2)现场技术员应对操作人员进行图纸要求,施工措施及各工序要点的技术交底,并应做好施工日记、隐蔽工程记录、交工等技术资料。
3)建立全面质量管理小组,健全严格的自检、互检、交接检制度,各工种制定严格的岗位责任制,严格分工,各负其责。
作业班组应严格按设计图纸及施工规范进行施工操作,施工时应统一指挥,以协调解决各工种配合矛盾。
4)滑模组装质量是滑升施工质量的关键,对模板的坡度、半径尺寸、截面厚度、节点连接等均应逐一全面验收。
模板清理应予特别重视,必须保证模板清洁。
5)液压设备应有备用件,防止零部件损坏而影响滑升工作。
6)对所有原材料、半成品应有质量合格证明,严禁使用无证材料,不同材料不得混用,材料代用应做到手续齐备。
7)砼试块制作,管理应有专人负责。
8)施工图纸按三米重新绘制,以利于携带和施工,绘制专门的交接班记录表格,并由专人填写。
9)质量验收应严格按照有关规范、规定执行。
1.1.9安全技术措施
施工现场地面防护措施
1)施工现场必须具备场地平整,道路畅通,以保证施工和消防车辆的通过,并在施工现场设备一台扬程120米的高压水泵,以供造粒塔消防用水的需要。
2)沿塔体外侧15米范围内为危险警戒区,周围设置围栏和警告标志。
3)沿主要通道口设置安全防护棚,防护棚用钢管搭设,上面满铺5cm木板,木板上满板2~3mm钢板,地面人员在警戒区内,防护棚外进行短时间作业时,与操作平台作业人员取得联系后方可作业,并指定专人负责警戒。
4)大宗材料的堆放场地和临设工程(包括卷扬机棚)均应放置在警戒区外。
卷扬机尽量设在能与塔体上、下通视的地方。
滑升中的安全措施
1)滑升前,按液压滑动模板施工安全技术规程的要求,对所有参加施工人员进行安全技术教育,经考试合格和身体检查,且身体状
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