铁路车间职工代表大会行政工作报告.docx
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铁路车间职工代表大会行政工作报告
铁路车间职工代表大会行政工作报告
以人为本全面落实科学发展观确保安全开创和谐发展新局面
---***车间一届一次职工代表大会行政工作报告
2012年01月06日,
各位代表、同志们:
现在~我代表车间向大会作行政工作报告~请予审议。
一、2011年车间各项工作回顾
一年以来~***车间始终以安全生产为主题~紧紧抓住站支线设备质量和道口安全管理“两条主线”~做到双推进、双提高~时刻把职工的疾苦和冷暖挂在心头~团结和带领职工与时俱进~开拓创新~以全面推进5S管理和自控型班组建设为契机~坚持眼睛向内~狠抓基础管理~以辛勤的汗水和艰辛的努力~续写了**车间改革发展的新篇章~圆满的完成了全年各项工作任务。
----强化安全基础安全保障能力不断增强
2011年~车间进一步规范安全管理~以全面推进5S管理和自控型班组建设为契机~不断探索把握安全规律~大力夯实安全基础~通过开展8个贯穿全年的安全专项活动~盯住了安全关键~确保了全年的安全稳定。
首先~严格落实各项安全规章制度。
每月及时组织干部、工班长召开安全分析会~对车间安全工作进行认真分析~理清问题~找准原因~强化措施,认真落实安全逐级负责制、专业管理负责制~强化了干部和工班长职能作用的发挥~车间安全管理水平逐步提高。
车间每周一召开交班会~总结上周安全工作~提出本周安全工作要点~会后车间发督办通知~监督落实,车间干部下现场检查~根据检查出的问题~下达整改通知书~监督整改,遇到带有普遍性的问题或严重两违问题~车间还要发专题通报~组织全体职工学习、讨论~
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以期达到共同受教育、共同进步提高的效果。
二是~加强安全教育。
利用宣传栏、横幅等阵地~宣传安全生产的重要性和紧迫性,通过事故案例宣讲、看宣教片、违章职工现身说法等方式~让职工加深印象~真正从灵魂深处受到教育、启发。
车间对2010年下半年以来~车间发生的违章情况进行了梳理~编辑成册~组织职工对照学习~举一反三、吸取教训。
三是~加强现场作业盯控。
安全上的关键时刻、关键部位、关键问题~车间干部坚持做到亲临现场、亲自部署、亲自解决。
对车间的安全问题隐患~深入调查研究~积极稳妥改进。
对检查发现的问题~做到认真督促整改~严格进行考核~反复抓、抓反复。
车间组织会战施工~事先调查研究~有针对性的制定安全组织措施~开工前组织职工认真学习~施工中抓好组织落实和环节控制。
要求各班组重点盯住惯性违章问题、工时利用率低的问题~从严把关~认真考核。
四是~认真抓好道口安全管理。
我车间管内有人道口7处、监护道口28处~因此~抓好道口安全是车间安全工作的“重头戏”。
车间多次开展专项行动~对道口设备、作业标准化以及惯性违章问题等方面进行集中整治~“硬件”方面~修缮了道口房屋~对道口铺面、栏杆、栏门等设施进行了整修~排除了隐患,“软件”方面~通过治理~道口工、监护员的整体素质明显提高~应付突发事件的处理能力显著增强~道口工、监护员的精神面貌焕然一新。
五是大力推行5S管理~加强自控型班组建设
车间为提高自控型班组创建达标质量~按照“先试点、分两批”的推进计划组织实施,选定新下陆工区作为试点~从工区管理制度、台帐开始进行全面清理~推行定臵管理~将工区环境卫生进行分片包保~责任到人,对工区库房进行整顿~进行了功能区划分~对材料品名进行了规范~做到帐物相符。
4月23日~车间在新下陆工区召开了现场会~车间的5S管理活动由此全面铺开。
组织车间主管干部及工班长~参加段组织的参观学习活动及试点
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活动工区~加强各工区的交流~明确“5S”活动、自控型班组建设的具体内容和要求~切实增强车间开展好此项工作的信心和决心。
车间不定期对各工区的活动开展情况进行检查督导~对活动开展不力的工区给予通报批评~并纳入月度考核。
做到班组自控有目标、管理有制度、作业有标准、考核有依据、落实有机制~形成班组“自我管理、自我控制、自我发展、自我提高”的自控型班组管理模式~实现班组安全、管理的有序可控。
-----更新作业理念圆满完成各项生产任务
车间管辖的铁灵黄支线车流量少、速度低~作业空闲时间较多~检测线路质量的手段落后~作业仍采用洋镐加叉子的传统作业方式~使得各工区多年的作业习惯和工作标准没有得到根本转变~作业不设防护、养护标准低、作业不带齐工具、作业安排不当、打“四面镐”、养护线路单打一等等问题相当突出。
对此~车间进行专题研究认为~要想解决多年积重难返的顽症~就必须下“猛药”。
这两年来~车间在提高设备质量上没少下功夫~出台了一系列的规章制度和作业标准~但收效不大~根本原因就在于~落后的作业理念在一些同志特别是工班长的脑中根深蒂固~不解决思想问题~再多的制度、再好的作业标准也没用。
为此~车间每月都利用半天时间对工班长进行培训~车间主任和线路副主任亲自授课~灌输“零误差、零缺陷、无瑕疵”的工作理念、教授先进的作业方法~强调提高设备质量不要一味求快、贪多~每天进步一点~时间一长就是大进步~车间还多次组织工班长到正线车间现场学习、观摩~让工班长切实感受新理念、新方法给工区维修工作带来的好处。
同时~车间加大了现场作业标准和作业质量的考核力度~月度维修验收~不但要验收维修作业静态质量~还要检查工班长手账填写情况~对月度验收排名第一和最后一名的工区进行奖罚~做到“奖得让人眼红、罚得让人心痛”~从而激发各工区奋勇向上~争创第一的勇气。
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现场作业质量的好坏~跟现场带班的班长有很大的关系~车间在月度验收的同时~对七个线路班长从作业质量、作业标准等方面进行全面评比~排出名次~第一名和最后一名进行奖罚~有力的提高了班长的荣誉意识和忧患意识。
一年来~在全车间职工的共同努力下~车间管内设备质量稳步提高~2011年~段质检科对大冶附属线和铁黄线进行了多次添乘仪检查~虽然总体上讲~晃车处所还很多~但晃车地点一次比一次减少~峰值一次比一次低。
段组织的站场评定也是一次成绩比一次好。
-----全面协调发展“三个文明”建设成果显著
一年来~车间坚持三个文明建设一起抓~三个成果一起拿。
一是~大力加强党建工作~深入开展“创先争优”活动。
年初~车间党总支组织各工区党支部书记进行了培训~提高了他们的党建工作能力和思想政治工作水平,对工区党支部各项工作制度的落实进行了规范~对支部台账的填写提出了要求~夯实了党建工作基础,8月份后~车间党总支根据上级部署~认真开展普遍谈心活动和党内先进保关键活动~拉近了党群、干群关系~密切了党和职工群众的血肉联系~车间管内的关键设备、关键处所的保安能力得到进一步增强。
党的建设和思想工作在融入中心、服务大局中展示新作为~政治工作的保障作用不断增强。
二是~扎实推进厂务公开工作~促进班组民主管理。
车间的每项重大决策推出之前~都要在公开栏征求职工意见,车间月度考核分配情况、车间干部的收入情况、食堂的账目等一一在公示栏公示。
各工区立足现有条件~有公示栏的在公示栏公示~没有公示栏的在工长办公室门口张贴~让职工对工区的考核分配、食堂账务等清楚明白~不猜疑、不议论~促进了职工队伍的稳定。
车间每月进行综合验收时~对工区厂务公开情况进行检查~纳入考核扣分范围。
三是牢固树立以人为本的理念~千方百计为职工群众办好事办实事。
首先~想方设法改善一线职工的生产生活环境~车间借“5S管理”的东风~对各工区单身宿舍、食堂等进行了彻底整治~更新了部
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分设备~添臵了桌椅板凳、鞋架~更换了窗帘~统一了脸盆、枕巾等,同时取得段工会的支持~为各工区添臵了电视机4台、电冰箱2台~洗衣机4台~各工区食堂还安装了空调~使各工区的硬件设备上了一个台阶~极大的改善了职工的生产生活条件。
第二~积极开展“送温暖”活动~认真落实“三不让”承诺。
今年6月份~**道口工区职工黄长江患糖尿病并发症住院~由于家境困难~交不起住院费~准备放弃治疗~车间得知后~立即发出了《捐助倡议书》~发动职工群众捐款~短短一天~就募集资金7000多元~暂时缓解了黄长江的住院费用需要。
对此~***一家感动不已~虽然黄长江最终还是走了~但黄石车间职工一方有难八方支援的感人一幕~让我们久久不能忘怀。
车间干部充分利用施工间歇、走区间、查道口的机会~与职工接触、促膝谈心.了解职工的困难情况~尽力为职工解决困难问题。
职工家中红白喜事、生病、小孩上大学等遇到困难时~都能够及时得到车间救助。
特别是职工生病住院~我都坚持亲自上门看望~做到“人到、情到、礼到”。
高温时节~我还和车间其他干部一道~备好西瓜、矿泉水等到生产一线慰问职工。
把组织的温暖、领导的关怀~送到职工群众的手中。
此时此刻~回首全年~从保春运到大战7.8.9~从“五查一整五确保”到“两大”活动~攻坚战一个接着一个~所取得的每一项成绩~无不浸透着车间全体干部职工的辛勤汗水~凝结着大家的智慧和心血。
我们深感成绩来之不易~成果取之艰辛。
这些成绩的取得~是桥工段党委、行政亲切关怀、正确领导的结果~是车间全体干部职工勇于进取、拼搏奉献、锲而不舍、苦干实干的结果~在此~我代表车间~向各位代表~并通过大家向车间全体干部职工和职工家属~表示衷心的感谢~致以崇高的敬意~向大家拜个早年~祝大家新年快乐、万事如意:
在总结工作成绩的同时~应该看到我们的工作还存在很多不足之处。
突出表现在:
一是安全基础还存在薄弱环节~异体施工监督工作还需要加强~
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2011年8月6日**附属线3+900的坠梁事故就给我们敲响了警钟~虽然最终事故责任定到了施工单位~但不能说我们的工作就没有问题~事后调查证明~从车间干部检查、安全协议签订到工区派工、再到监督员防护登记、现场盯控~层层都存在问题,封闭网网口依然还有很多没有封闭~时刻威胁着安全,道口的惯性违章问题还没有得到根本扭转,劳动人身安全还存在一定隐患~特别在安全局面较好、安全形势稳定的情况下~一些同志思想松懈、简化作业程序和降低标准的人和事依然存在。
二是~线路设备质量提升不快~站场设备欠修依然严重。
这两年来~通过大面积的更换钢轨、轨枕、清筛以及外观整治等工作~车间的设备质量得到了一定提升~保安全能力得到了增强~但还有大量的设备质量隐患亟待我们解决~如:
车间还有6组道岔是过时的拼装道岔急需更换,各工区都存在较多的翻浆地段,黄石西货一货二、大冶货场、铜录山3道等遭矿粉侵蚀~导致扣件锈死、轨底掉块,大冶附属线19KM曲磨严重、黄石东5道垂磨,还有大冶附属线、铁黄线晃车处所较多等等。
三是职工队伍整体素质不高~难以跟上铁路新形势发展的脚步。
我们的职工特别是工班长~长期接触的是低速度、低流量的线路~作业方式落后~几十年的作业习惯和落后观念还一时无法完全改变~这个问题~需要我们在今后的工作中~认真思索~找出好的方法~迅速进行扭转。
四是稳定工作还面临着新的考验。
依法、妥善处臵各种矛盾和问题的难度在增大~保持安全生产大局稳定和正常工作秩序仍需做好大量艰苦细致的工作。
现在的职工特别是青工~思想活跃~接受能力强~受外界的影响也较大~很容易引起思想波动~这需要我们的干部、工班长、老同志对他们的关心和爱护~加强沟通~做好解疑释惑工作~及时化解矛盾。
二、2012年工作举措及打算
2012年车间工作的总体目标是:
安全生产保持基本稳定~实现
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安全年,线路设备质量有较大提升~设备保安能力进一步增强,道口安全管理水平明显提高~道口安全得到根本保证~道口环境面貌涣然一新,职工队伍素质显著增强~惯性违章现象得到明显遏制,党建基础工作和思想政治工作得到加强~职工队伍保持稳定,加大“三线”投入~职工生产生活条件得到明显改善。
一,紧握安全发展脉搏构筑车间安全发展长效机制
一是牢固树立安全第一的思想。
要转变干部职工的思想观念~提高对安全生产复杂性、长期性、艰巨性的认识。
不断向职工灌输“只有不到位的管理、没有抓不好的安全”、“不提升就是倒退、不落实就是失职”、“安全管理严在细节和小事”、“违章等于自杀”等安全理念~将安全理念转化为干部职工的具体意识和行动上来。
同时要加强安全诚信道德建设~通过开展岗位明星评比、优秀道口工、防护员评比等活动~着力打造车间安全诚信文化。
二是严格安全隐患排查和整改。
车间及各工区必须做到~一切安全隐患和问题都要纳入问题库~从检查、整治、到回检、销号全过程实现闭环管理。
各包保干部、工班长要有计划、有目的、有重点的查摆安全管理以及安全质量标准相对薄弱的区域或环节存在的问题~进行重点管控~从细节中抠问题、找漏洞~防止出现盲区和空白点。
同时加大整改质量和执行标准的检查力度~杜绝出现返工活现象。
三是强化安全现场管理。
各包保干部要严格现场安全管控~对三星级作业必须现场亲自盯控~特别是要参加工区的早点名~检查工区安全预想是否到位~安全措施是否落实。
对一、二星级作业也要勤于检查、发现问题及时督促整改。
干部、工班长要要加强作业现场的监督检查~深入作业过程和关键岗位、关键环节~对规对标~及时发现和解决现场存在的问题~提高现场安全控制水平。
四是强化监督考核和安全问责。
严格落实安全生产逐级负责制~按照“专业负责、包保负责”的原则~进一步细化各岗位安全职责~将工作标准、岗位职责、责任划分、考核问责形成统一标准~严格执行~落实到全年工作中~严格进行责任追究和问责~严禁走过场。
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五是突出加强道口安全管理。
道口专职干部~要加大对道口的检查力度~对道口存在的设备安全隐患~要纳入问题库~督促整改销号,对道口的惯性违章问题~要拿出更好的办法进行彻底的根治,各道口工区要加大道口工、监护员的教育培训力度~提高他们的业务技能~要做好故障演练工作~提高道口工、监护员的应急反应和处臵突发事件的能力,抓好道口日常作业标准化~规范道口工作业、立岗、接车、呼唤应答等行为~突出道口“窗口”作用~展示黄石车间职工良好的精神风貌。
二,夯实线路设备基础稳步提升设备保安能力
我们车间管辖是支线~疲劳轨多~道岔大部分是P50-12#、P43-9#~有的站场是50年代的拼装道岔。
加之上级对支线投入少~要在这样的设备保证行车安全~唯一的办法就是:
汗水换质量。
我们的思路就是“不等不靠、平稳推进”。
1、日常作业把好“三关”
一是调查关~各工区工长必须亲自进行设备调查~上报的月度维修计划必须是工区管内最差的设备,二是作业关~在作业中~根据车间设备现状~采用工务传统作业方法~如枕木削平、支距改正、全起全捣、曲线拨道量的计算。
同时借鉴新作业方法~请工厂师傅对岔心、钢轨进行焊补,车间组织专人对钢轨肥边、岔心尖轨部位进行打磨。
三是验收考核关~每月18日对各工区的生产任务、内业管理、重点工作组织验收~分出名次~进行奖罚~内业验收时~工区无月调查、工长未亲自检查设备、曲线维修地段无原始曲线拨道量记录~视为本月任务未完成。
以上三条直接考核工长。
月度生产任务未全起全捣~岔心、尖轨部位未进行钢轨打磨~视为本月任务未完成。
维修地段作业完后~整组、整段设备联结零件由巡道工管理~段、车间检查由于联结零件松动考核的款项由责任巡道工承担。
2、集中整治根除隐患
工作中~我们要始终把“保安全”放在第一位~对保安能力不强
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的设备~要制定设备整治计划~分轻重缓急进行整治。
针对车间管内部分老旧拼装道岔、部分地段钢轨曲磨、部分货场存在矿粉侵蚀线路等情况~车间已列入报段问题库~上报段统一安排解决。
针对线路翻浆多的情况~对成段的翻浆进行抬道作业~增强道床的弹性和排水功能。
对零星的翻浆~各工区要积极组织工区进行清挖。
针对车间管内线路杂草多、外观环境差的情况~车间从2011年起每月都安排了外观集中整理活动~效果良好~今年将继续执行这一
行之有效的方法。
3、用“零误差”理念贯穿维修工作始终
设备质量的好坏~绝非一日之功~是长期累积的结果。
再好的设备~如果作业标准低下~日积月累~小隐患小问题就会变成大隐患大问题~导致设备质量滑坡~甚至引发安全事故,这就叫“千里之堤~毁于蚁穴”反之~设备基础相对较差~如果作业标准高~每天都有一点小进步~长期坚持下来~设备质量就前进了一大步~这就是一个量变到质变的过程。
因此~车间要求~各工区要从日常作业每一个细节做起~严格按单项作业标准执行~用零误差的标准~对待每一项维修、保养工作。
每一个工班长、带班人~必须随身携带《单项作业标准》~使每一位带班人深知每一项作业应该达到的要求~明白生产出来的是“合格产品”还是“次品”。
车间将不定期安排干部检查工区标准化作业情况~对生产的“次品”将严格考核~打破日常作业在低标准中重复的“怪圈”。
三,以人为本共创和谐切实抓好三个文明建设
1、落实三不让承诺~真心实意为职工排忧解难。
车间干部、工班长、党员骨干要从解决职工实际困难入手~利用走区间、查道口的机会~了解职工的困难情况~伸出爱心之手~帮助解决职工实际困难。
车间要不定期召开职工思想分析会~更新困难职工档案~力所能及的给予困难职工以帮助。
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2、加强思想政治工作~维护职工队伍稳定。
对职工关心的难点、热点问题~车间要加强思想引导和解疑释惑工作。
特别是涨工资、奖金分配问题~一定要给职工宣传到位~以免引起不必要的误会。
车间、工区召开会议时~要有意识的宣传国家的政策、形势~以及桥工段、黄石车间面临的严峻形势~做到压力传递~同时也让职工随时了解国家的大政方针、桥工段、黄石车间当前的主要工作~增强职工荣誉感和危机感。
对个别出现的不稳定苗头~要“早发现、早控制、早处理”~把矛盾解决在内部、消灭在萌芽。
3、加强舆论宣传~提高干部职工认知度。
今年~我们要充分发挥舆论导向作用~有重点、有目的加强对新一年形势任务、上级各项文件、政策的解读~把全车间职工的思想和行动统一到段各项决策、部署上来~统一到完成车间目标任务上来~形成共谋发展、攻坚克难的合力~促进黄石车间的健康稳定发展。
各位代表、同志们~在过去的一年里~大家在安全、生产等各项工作中付出了艰辛的努力~做了大量工作也更加历练了大家雷厉风行、敬业奉献的顽强作风和高尚品质。
希望大家今后一如既往~在搞好本职工作的同时~充分行使民主权利~多提建设性意见和合理化建议~真实反映职工的合理诉求和心声~为推动车间“三个文明”建设的健康协调发展~作出新的更大贡献:
各位代表、同志们~凡事预则立~不预则废~2012年各项工作目标任务已经明确~希望大家在新的一年里~紧密团结在段党委、行政周围~发扬黄石车间特别能战斗的精神~以务实的工作作风~坚定的执行力~努力开创各项工作新局面:
谢谢大家:
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