市政公用工程管理及实务.docx
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市政公用工程管理及实务.docx
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市政公用工程管理及实务
《市政公用工程管理与实务》复习
(一)
2007年8月28日16:
27 阅读次数:
1144
1.道路路基工程包括哪些项目?
多采用什么形式施工?
答:
路基工程包括路基(路床)本身及有关的土(石)方、沿线的小桥涵、挡土墙、路肩、边坡、排水管等项目。
路基施工多以人工配合机械施工,采用流水或分段平行作业。
2.路基施工有哪些程序?
答:
(1)准备工作;
(2)修建小型构造物与埋设地下管线;
(3)路基(土、石方)工程;
(4)质量检验与验收。
3.修建道路地下管线必须遵循的原则是什么?
答:
地下管线必须遵循先地下,后地上、先深后浅的原则。
4.路基(土、石方)工程有哪些内容?
答:
测量桩号与高程、开挖路堑、填筑路堤、整平路基、压实路基、修整路肩、修建防护工程等。
5.土路基怎样施工?
应达到什么要求?
答:
必须依照路基设计的平面、横断面位置、标高等几何尺寸进行施工,并保证路基的强度和稳定性。
6.路基施工测量包括什么内容?
答:
1.恢复中线测量;2.钉线外边桩;3.测标高。
7.什么是填土(方)路基?
简述施工要点。
答:
当原地面标高低于设计路基标高时,需要填筑土方——填方路基。
(1)基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土。
填土内不得含有草、树根等杂物。
(2)排除原地面积水,清除树根、杂草、淤泥等。
妥善处理坟坑、井穴。
(3)填方段内应事先找平,当地面坡度陡于1:
5时,需修成台阶形式。
(4)根据测量中心线桩和下坡脚桩,分层填土,压实。
(5)填土长度达50m左右时,在土层的宽度与厚度合格后碾压,碾压先轻后重,最后碾压不应小于12t级压路机。
(6)填方高度内的管涵顶面回填土达30cm以上才能用压路机碾压。
(7)填最后一层时,应按设计断面、高程控制土方厚度,并及时碾压修整。
8.简述挖土(方)路基的概念及施工要点。
答:
当路基设计标高低于原地面标高时,需要挖土成型——挖方路基。
(1)根据测量中线和边桩开挖,每侧比路面宽出30~50cm.
(2)挖方段不得超挖,应留有碾压而到设计标高的压实量。
在路基设计高程以下60cm以内的树根等杂物,必须清除并填实。
(3)碾压自路两边向路中心进行,直至表面无明显轮迹为止。
(4)碾压时视土干湿而决定采取洒水或换土、晾晒等措施。
(5)过街雨水支管应在路床碾压前施工。
支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。
9.合理选用压实机械的因素有哪些?
常用的土路基碾压机械有几种?
答:
有工程规模、场地大小、填土种类、压实度要求、气候条件、工期要求、压实机械效率等。
有轻型、重型、光轮压路机、20~50t轮胎压路机、振动压路机、凸块式振动压路机、手扶式振动夯、夯锤(板)、多功能振动建筑夯等。
10.正确的土路基压实原则是什么?
答:
先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。
11.土路基的正确压实方法有哪些?
答:
(1)压路机的碾压行驶最大速度不宜超过4km/h.
(2)碾压时直线段由两边向中间,小半径曲线段由内侧向外侧,纵向进退式进行。
(3)横向接头对振动压路机一般重叠0.4~0.5m,对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2,前后相邻两区段宜纵向重叠1.0~1.5m.
(4)要求夯压机夯击面积重叠1/4~1/3,应做到无漏压、无死角,确保碾压均匀,总之,碾压应以达到规范或业主要求的压实度为准。
有条件时应做试验段取得摊铺厚度、碾压遍数、碾压机具组合、压实效果等施工参数。
12.应如何掌握土基土层压实时的含水量?
答:
应控制在该种土的最佳含水量±2%以内压实。
当土的实际含水量达不到上述要求时,对过湿土翻开、晾干,对过干土均匀加水,达到要求后迅速压实。
13.怎样检查土路基压实质量?
答:
压实后,实测土基压实密度和含水量,与施工用土的最大干密度比较,求得压实度,与规定的压实度对照,如未满足要求,应采取措施提高。
14.简述石灰土基层的基本施工要求。
答:
(1)粉碎土块,最大尺寸不应大于15mm.用1cm方孔筛筛除消石灰中未消解灰块。
采用饮用水或不含油质、杂质的水。
根据所用层位、强度要求、土质、石灰质量,经试验选择最经济合理的石灰掺量。
(2)拌合应均匀,每层摊铺虚厚不宜超过20cm,严格控制灰土的含水量。
(3)碾压应在最佳含水量时进行,先用8t压路机稳压,再用12t以上压路机碾压。
碾压方向:
分别自两路边开始向路中心,每次重轮重叠1/2~1/3.平整度和标高修整的原则应是宁高勿低,宁刨勿补.
(4)常温季节,灰土层上洒水湿润养生7d.养生期严禁车辆通行。
(5)应严格控制基层厚度和高程,其路拱横坡应与面层一致。
(6)应在春末和夏季组织施工。
15.水泥稳定土(砂砾、碎石)基层的主要施工方法是哪些?
答:
(1)水泥稳定中、粗粒土做基层时,水泥剂量不宜超过6%。
(2)施工期的日最低气温应在5℃以上,在有冰冻的地区,应在第一次重冰冻(-3~-5℃)到来之前0.5~1.0个月完成。
(3)雨季施工应防止水泥和混合料遭雨淋,下雨时停止施工,已摊铺的水泥土结构层应尽快碾压密实。
(4)配料应准确,洒水、拌合、摊铺应均匀。
应在混合料处于最佳含水量+(1~2)%时进行碾压,直到满足按重型击实试验法确定的压实度要求。
碾压时先轻型后重型。
(5)可选用12~15t三轮压路机和18~20t三轮压路机和振动压路机碾压。
城市道路水泥稳定土基层宜用集中厂拌料,从加水拌合到碾压终了的延迟时间不应超过2h.应选用初凝时间3h以上和终凝时间6h以上的水泥,宜采用42.5级和32.5级的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥等。
(6)严禁用薄层贴补法进行找平。
(7)必须保湿养生,防止忽干忽湿。
(8)养生期内除允许施工车辆慢速(<30km/h)通行外,禁止其他车辆通行。
16.简述石灰粉煤灰稳定砂砾(碎石)类基层的主要施工技术。
答:
(1)宜在春末和夏季组织施工。
施工期的日最低气温应在5℃以上,并应在第一次重冰冻(-3~-5℃)到来之前1~1.5个月完成。
(2)配料应准确。
(3)城市道路的二灰砂砾应采用厂拌法生产,运到现场摊铺。
加水拌合及摊铺必须均匀。
摊铺虚厚由铺筑试验段或按《公路路面基层施工技术规范》(jtj034-2000)要求确定。
(4)应在混合料处于或略大于最佳含水量时碾压,直至达到要求的压实度。
碾压时先轻型后重型。
可采用12~15t三轮压路机或18~20t三轮压路机和振动压路机。
(5)严禁用薄层贴补方法进行找平,应适当挖补。
(6)必须保湿养生,不使二灰砂砾层表面干燥。
17.无机结合料稳定材料半刚性基层最终应达到哪些要求?
答:
坚实平整;结构强度稳定,无显著变形;材料均匀一致;表面干净无松散颗粒;干燥。
18.沥青混凝土路面对基层有哪些要求?
答:
(1)强度、刚度、干燥收缩和温度收缩变形、高程符合要求;
(2)具有稳定性;
(3)表面应平整密实;拱度与面层的拱度应一致。
19.沥青混凝土面层中层厚和其集料的最大粒径有何关系?
答:
沥青混凝土面层集料的最大粒径宜从上至下逐渐增大。
上面层沥青混合料集料的最大粒径不宜超过层厚的1/2,中、下面层及连接层的集料最大粒径不宜超过层厚的2/3.
20.确定沥青混合料的拌制、施工温度应考虑哪些因素?
答:
沥青加热温度及沥青混合料拌制、施工温度应根据沥青品种、标号、黏度、气候条件及铺筑层的厚度,按《沥青路面施工及验收规范》(gb50092-96)要求选用。
当沥青黏度大、气温低、铺筑层厚度小时,施工温度宜用高限。
21.热拌沥青混合料的配合比设计分哪三个阶段?
它有哪些应控制的技术指标?
答:
热拌沥青混合料的配合比设计分三阶段:
目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证。
设计中采用的马歇尔试验技术指标有:
稳定度、流值、空隙率、沥青饱和度、残留稳定度。
城市主干路、快速路的上、中面层还需通过高温车辙试验来检验抗车辙能力,指标是动稳定度。
22.热拌沥青混合料的拌制应具备哪些条件?
答:
沥青混合料必须在沥青拌合厂(场、站)采用拌合机拌合。
沥青应分品种、分标号密闭储存。
拌合厂应有良好的防雨及排水设施,并应符合国家有关环境保护、消防、安全等规定。
应配备试验仪器齐全的试验室,保证生产质量。
城市主干路、快速路的沥青混凝土宜采用间歇式(分拌式)拌合机拌合。
23.热拌沥青混合料外观质量有何要求?
答:
拌制的沥青混合料应均匀一致,无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象。
24.热拌沥青混合料进行摊铺作业,摊铺系数如何确定?
答:
对城市主干路、快速路宜采用两台(含)以上摊铺机成梯队作业,进行联合摊铺。
相邻两幅之间宜重叠5~10cm,前后摊铺机宜相距10~30m,且保持混合料合格温度。
沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型、施工机械、施工工艺等由试铺试压方法确定。
无实际资料时,沥青混凝土混合料松铺系数机械摊铺1.15~1.35,人工摊铺1.25~1.50可供参考。
摊铺沥青混合料应缓慢、均匀、连续不间断。
用机械摊铺的混合料,不得用人工修整。
25.沥青混合料摊铺机应具备什么装置?
答:
摊铺机应具有自动调平、调厚装置;具有足够容量的受料斗和足够的功率可以推动运料车;具有初步振实、熨平装置;摊铺宽度可以调整。
26.什么温度下不宜施工沥青混合料面层?
答:
城市主干路、快速路施工气温低于10℃时,或其他等级道路施工气温低于5℃时均不宜施工。
27.简述热拌沥青混合料的碾压工艺。
答:
(1)摊铺后紧跟碾压工序,压实分初压、复压、终压(包括成型)三个阶段。
(2)正常施工时碾压温度为110~140℃,且不低于110℃;低温施工碾压温度120~150℃。
碾压终了温度不低于65~80℃。
(3)碾压速度应慢而均匀。
初压时料温较高,不得产生推移、发裂。
压路机应从外侧向中心碾压,相邻碾压带重叠1/3~1/2轮宽。
(4)碾压时应将驱动轮面向摊铺机,利用重力将料往下压,防止推移。
(5)复压采用重型轮胎压路机或振动压路机,不宜少于4~6遍,达到要求的压实度。
终压可用轮胎压路机或停振的振动压路机,不宜少于2遍,直至无轮迹。
(6)碾压中压路机不得随意停顿。
(7)为防碾轮粘沥青,可将掺洗衣液的水喷洒碾轮,严禁涂刷柴油。
28.热拌沥青混合料面层成型时应注意什么?
答:
加强成品保护意识。
压路机不得在未碾压成型并冷却的路面上转向、调头或停车等候,也不得在成型路面上停放任何机械设备或车辆,不得散落矿料、油料等杂物。
碾压的最终目的是保证压实度和平整度达到规范要求。
29.简述热拌沥青混合料面层接缝施工要点。
何时可开放交通?
答:
摊铺梯队作业时的纵缝应采用热接缝。
上下层的纵缝应错开15cm以上。
上面层的纵缝宜安排在车道线上,相邻两幅及上下层的横接缝应错位1m以上。
中、下层可采用斜接缝,上层可用平接缝。
接缝应粘结紧密,压实充分,连接平顺。
热拌沥青混合料路面完工后待表面温度低于50℃后,方可开放交通。
30.与混凝土配合比设计有关的要素有哪些?
答:
(1)应保证混凝土的设计强度、耐磨、耐久及拌合物的和易性,在冰冻地区还要符合抗冻性要求。
(2)按抗压强度作配合比设计,以抗折强度(标准试件尺寸:
150mm×150mm×550mm直角棱柱体小梁)作强度检验。
(3)拌合物坍落度宜为1.0~2.5cm.应严格控制水灰比,最大水灰比不应大于0.50.单位水泥用量不应小于300kg/m3.
(4)粗集料最大粒径为40mm.混凝土的砂率,应按碎(砾)石和砂的用量、种类、规格及混凝土的水灰比确定。
(5)根据不同使用要求,可选用适当的外加剂。
31.水泥混凝土搅拌和运输有哪些要求?
答:
(1)搅拌:
所用的砂、石、水泥等均应按允许误差过秤(袋装水泥要抽查),实测砂、石含水率,严格控制加水量。
拌合物每拌最短搅拌时间应根据搅拌机的性能、拌合物的和易性确定。
(2)运输:
拌合物从出料到浇筑完毕的允许最长时间,根据水泥初凝时间及施工气温确定。
如施工气温20~30℃,允许最长时间1h.城市道路施工中,一般采用连续搅拌车运送。
运输车辆要防止漏浆、离析,夏季要遮盖,冬季要保温。
32.对水泥混凝土施工中的模板有何要求?
答:
宜用钢模板。
如采用木模板,应质地坚实,变形小,无腐朽、扭曲、裂纹,且用前须浸泡。
高度与混凝土板厚一致。
模板应稳固,搭接准确,紧密平顺,接头及模板与基层接触处不得漏浆。
模板内侧面应涂隔离剂。
33.简述水泥混凝土面层的振动工艺。
答:
对厚度不大于22cm的混凝土板,边角先用插入式振动器,再用平板振动器纵横交错全面振动,应重叠10~20cm,然后用振动梁拖平。
在同一位置振捣时间,应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准,不宜过振。
应避免振动器碰撞模板和钢筋。
混凝土整平时,严禁用纯砂浆填补找平。
最后采用振动梁和铁滚筒整平,铁抹子压光,沿横坡方向拉毛或采用机具压槽,城市道路拉毛、压槽深度应为1~2mm.
34.水泥混凝土浇筑中的钢筋设置和接缝有哪些要求?
答:
(1)钢筋设置:
不得踩踏钢筋网片。
安放单层钢筋网片时,应在底部先摊铺一层混凝土拌合物,摊铺高度应按钢筋网片设计位置预加一定的钢筋沉落度。
安放双层钢筋网片时,对厚度不大于25cm的板,上下两层钢筋网片用架立筋先扎成骨架后一次性安放就位。
(2)接缝:
伸缝应与路面中心线垂直,缝壁必须垂直,缝宽必须一致,缝中不得连浆。
缝上部灌填缝料,下部设置胀缝板并安装传力杆。
缩缝采用切缝机施工,当混凝土强度达到设计强度的25%~30%时切割,深度为板厚的1/3,缝中应灌填缝料。
灌填缝料时,缝壁必须干燥、粗糙。
缝料灌注深度宜为3~4cm,夏季施工时缝料宜与板面平,冬季宜稍低于板面。
35.水泥混凝土养护方法有几种?
何时拆模和开放交通?
答:
有湿法养护和薄膜养护。
养护时间宜为14~21d.在混凝土达到设计强度40%以后,可允许行人通过。
特殊情况,混凝土达到设计强度80%以上时即可开放交通。
拆模时间应根据水泥品种、气温和混凝土强度增长情况确定,如昼夜平均气温20℃时,允许拆模时间为30h(普通水泥)。
《市政公用工程管理与实务》复习
(二)
2007年8月28日16:
37 阅读次数:
1118
1.网喷混凝土加固基坑壁施工的一般要求是什么?
答:
网喷混凝土加固基坑壁施工的一般要求:
(1)基坑开挖深度小于10m的较完整风化基岩,可直接喷射素混凝土。
喷射前应定距离埋设钢筋,以露出岩面的长度作为喷射厚度的标志。
(2)锚杆挂网喷射混凝土支护、开挖基坑时,各层锚杆要求进入稳定层的长度和间距、钢筋直径或钢绞线束数,应符合设计要求。
(3)应按设计要求逐层开挖,逐层加固。
(4)坑壁上有明显出水点处,应设置导管排水。
(5)喷射完成后,检查混凝土的平均厚度和强度,其值均不得小于设计要求。
锚杆的平均抗拔力不小于设计值,最小抗拔力不小于设计值的90%.混凝土喷射表面应平顺,钢筋和锚杆不外露。
2.网喷混凝土加固基坑壁施工时,对喷射混凝土的原材料有哪些要求?
答:
对原材料的要求是:
(1)优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。
也可用矿渣或火山灰硅酸盐水泥。
水泥强度等级不应低于32.5级。
(2)应采用坚硬耐久的中砂或粗砂。
(3)应采用坚硬耐久的卵石或碎石,粒径不宜大于15mm.
(4)喷射混凝土用的集料级配应按有关规范*规定控制。
(5)应采用符合质量要求的外加剂。
(6)喷射混凝土性能必须满足设计要求;掺加速凝剂前,应做与水泥的相容性试验及水泥净浆凝结效果试验,初凝不应大于5min,终凝不应大于10min.
(7)需采用外掺料时,掺量应由试验确定;加外掺料的混凝土性能必须满足设计要求。
(8)喷射混凝土用水应符合规范规定。
3.网喷混凝土加固基坑壁施工时,对混合料的配合比有哪些要求?
答:
对混合料配合比的要求是:
(1)干法:
水泥:
砂石的重量比宜为1:
4~1:
4.5,水灰比宜为0.4~0.45.
湿法:
水泥:
砂石的重量比宜为:
1:
3.5~1:
4,水灰比宜为0.42~0.5,砂率宜为50%~60%.
(2)速凝剂和外掺料的掺量应由试验确定,并符合相关标准。
(3)搅拌要求应满足规范*规定。
(4)混合料运输与存放中应防雨、防水、防混入大集料;装入喷射机前应过筛。
(5)干混合料,无速凝剂掺入时,存放时间不应超过2h,掺如速凝剂后,存放时间不应超过20min.
(6)湿法混合料拌制后,坍落度宜在8~12cm范围内。
4.基坑的支护结构有哪些?
答:
基坑支护结构在我国应用较多的有钢板桩、预制钢筋混凝土桩、钻孔灌注桩、挖孔桩、深层搅拌桩、旋喷桩、地下连续墙、钢筋混凝土支撑、型钢支撑、土层锚杆以及诸如逆筑法、沉井等特种基坑支护新工艺、新方法。
5.基坑围护结构的类型有哪些?
答:
基坑的围护结构主要承受基坑开挖卸荷所产生的土压力和水压力,并将此压力传递到支撑,是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。
维护结构类型可分归纳为以下6种:
6.基坑在开挖过程中可能产生哪些变形?
并分析其原因。
答:
(1)墙体的变形
①墙体水平变形
当基坑开挖较浅,还未设支撑时,不论对刚性墙体(如水泥土搅拌桩墙、旋喷桩桩墙等)还是柔性墙体(如钢板桩、地下连续墙等),均表现为墙顶位移最大,向基坑方向水平位移,呈三角形分布。
随着基坑开挖深度的增加,刚性墙体继续表现为向基坑内的三角形水平位移或平行刚体位移,而一般柔性墙如果设支撑,则表现为墙顶位移不变或逐渐向基坑外移动,墙体腹部向基坑内突出。
②墙体竖向变位
在实际工程中,墙体竖向变位量测往往被忽视,事实上由于基坑开挖土体自重应力的释放,致使墙体有所上升,有工程报道,某围护墙上升达10cm之多。
墙体的上升移动给基坑的稳定、地表沉降以及墙体自身的稳定性均带来极大的危害。
特别是对于饱和的极为软弱的地层中的基坑工程,更是如此,当围护墙底下因清孔不净有沉渣时,围护墙在开挖中会下沉,地面也下沉。
(2)基坑底部的隆起
在开挖深度不大时,坑底为弹性隆起,其特征为坑底中部隆起最高。
当开挖达到一定深度且基坑较宽时,出现塑性隆起,隆起量也逐渐由中部最大转变为两边大中间小的形式,但对于较窄的基坑或长条形基坑,仍是中间大,两边小分布。
(3)地表沉降
根据工程实践经验,在地层软弱而且墙体的入土深度又不大时,墙底处显示较大的水平位移,墙体旁出现较大的地表沉降。
在有较大的入土深度或墙底入土在刚性较大的地层内,墙体的变位类同于梁的变位,此时地表沉降的最大值不是在墙旁,而是位于离墙一定距离的位置上。
7.对围堰的施工有哪些要求?
答:
对各类围堰的基本要求是:
(1)围堰高度应高出施工期内(到可以撤除围堰时为止)可能出现的最高水位(包括浪高0.5~0.7m)。
这里指的施工期是:
自排除堰内积水,边排水边挖除堰内基坑土(石)方,砌筑墩台基础及墩身(高出施工水位或堰顶高程)。
基础应尽量安排在枯水期内施工,这样,围堰高度可降低,断面可减小,挖基时排水工作量也可减少。
(2)围堰外形设计时应考虑水深及河底断面被压缩后,流速增大而引起水流对围堰、河床的集中冲刷及航道影响等因素。
(3)围堰内平面尺寸应满足基础施工的要求:
当基坑为渗水的土质时,坑底尺寸应根据排水要求(包括排水沟、集水井、排水管网等)和基础模板设计所需基坑大小而定,一般基底应比基础的平面尺寸增宽0.5~1.0m.
(4)围堰结构和断面应满足堰身强度、稳定和防水要求。
8.对土围堰的施工有哪些要求?
答:
对土围堰的施工要求
(1)堰顶宽度可为1~2m.当采用机械挖掘时,应视机械的种类确定,但不宜小于3m.堰外边坡迎水流冲刷的一侧,边坡坡度宜为1:
2~1:
3,背水冲刷的一侧的边坡坡度可在1:
2之内,堰内边坡宜为1:
1~1:
1.5,内坡脚与基坑的距离根据河床土质及基坑开挖深度而定,但不得小于1m.
(2)筑堰材料宜用黏性土或砂夹黏土;填出水面之后应进行夯实。
填土应自上游开始至下游合龙。
(3)在筑堰之前,必须将堰底下河床底的树根、淤泥、石块及杂物清除干净。
(4)因筑堰引起流速增大使堰外坡面有受冲刷的危险时,可在外坡面用草皮、柴排、片石、草袋或土工织物等加以防护。
9.各种围堰的适用范围?
答:
各种围堰的适用范围(见表2k311043-1):
《市政公用工程管理与实务》复习(三)
2007年8月28日16:
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1120
1.在选择沉入桩的锤重依据是什么?
具体规定是什么?
答:
在选择沉入桩的锤重时依据锤的类别、土质及桩的材质进行选择,具体规定见表。
2.钻孔灌注桩法常用的成孔方法,适用范围及泥浆的作用?
答:
钻孔灌注桩法常用的成孔方法,适用范围及泥浆的作用见表2k311051-3
3.在一个基坑内沉入多桩时,沉桩顺序有哪些规定?
答:
在一个基坑内沉入较多个桩时,桩会把土挤紧或使土上拱。
因此打桩顺序是个很重要的问题,一般是由一端向另一端打;密集群桩由中心向四边打;先打深桩,后打浅桩;先打坡顶,后打坡脚;先打靠近建筑的桩,然后往外打;遇到多方向桩应设法减少变更桩机斜度或方向的作业次数,并避免桩顶干扰。
沉入土中的桩,将使桩周附近3~5倍桩径范围内的土受到很大的重塑作用,因此在黏土层中沉桩,当桩距较小时更应注意顺序问题。
4.在砂土及黏性土中连续沉桩时会出现什么现象?
并分析其原因?
答:
在饱和的细、中、粗砂中连续沉桩时,易使流动的砂紧密挤实于桩的周围,妨碍砂中水分沿桩上升,在桩尖下形成压力很大的"水垫",使桩产生暂时的极大贯入阻力,何处一定时间之后,贯入阻力就降低,这种现象称为桩的"假极限".在黏性土中连续沉桩时,由于土的渗透系数小,桩周围水不能渗透扩散而沿着桩身向上挤出,形成桩周围水的滑润套,使桩周摩阻力大为减小,但休息一定的时间后,桩周围水消失,桩周摩阻力恢复、增大,这种现象称为"吸入"。
5.在一个墩台桩基中,对沉入桩的接头有什么规定?
答:
在一个墩、台桩中,同一水平面内的桩接头数不得超过桩基总数的1/4,但采用法兰盘按等强度设计的接头,可不受此限制。
6.对进场的预应力筋应如何验收?
答:
常用预应力筋进场时应分批验收。
验收时,除应对其质量证明书、包装、标志和规格进行检查外,尚须按规定进行检验。
每批重量不大于60t.按规定抽样,若有试样不合格,则不合格盘报废,另取双倍试样检验不合格项,如再有不合格项,则整批预应力筋报废。
7.对预应力切断有什么要求?
答:
预应力筋切断,宜采用切断机或砂轮锯,不得采用电弧切割。
8.预应力张拉锚固体系的分类?
答:
预应力张拉锚固体系,按预应力品种分,有:
钢丝束镦头锚固体系、钢绞线夹片锚固体系和锚固体系;按锚固原理分,有:
支承锚固、楔紧锚固、握裹锚固和组合锚固等体系。
9.装配式桥梁构件在模脱底、吊装时对混凝土、孔道水泥砂浆强度等方面有哪些规定?
答:
装配式桥梁构件在脱底模、移运、吊装时,混凝土的强度不应低于设计所要求的吊装强度,一般不得低于设计强度的75%.对孔道已压浆的预应力混凝土构件,其孔道水泥浆的强度不应低于设计要求,如无设计规定时,不得低于30mpa. 吊装移运装配式桥梁构件时,吊绳与起吊构件的交角应大于60°,小于60°时应设置吊架或扁担,尽可能使吊环垂直受力。
装配式墩台安装时,墩台柱式构件基座槽洞四周与柱边的空隙不得小于20mm.
《市政公用工程管理与实务》复习(四)
2007年8月28日16:
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1.喷锚暗挖法中包括哪几种具体方法?
答:
喷锚暗挖法包括全断面法、台阶法、台阶分部法、上下导洞法、上导洞法、单侧壁导洞法、双侧壁导洞法、漏斗棚架法、蘑菇法等。
2.什么是台阶开挖法?
其施工的关键和适用的围岩类别是什么?
答:
台阶开挖法是全断面法的变化方案,是将设
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