制冷实习心得范文.docx

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制冷实习心得范文

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篇一:

制冷实习总结制冷实习总结空调器是一种制冷设备，是利用空气调节技术，通过对空气的冷却、加热、除湿、过滤等处理方法，使规定空间内的温度、湿度、洁净度和气体流动速度达到我们所需要的要求和标准。

一、室外机工序如下:

1（底盘压缩机就位压缩机固定冷凝器、中隔板安装储液罐、阀座板安装拧阀帽插管充氮、焊接制冷系统装快速接头首检漏（关键工序）按管、开真空泵、贴密封条

2（

（1）安装曲轴加热带、接地线、减振块

（2）安装曲轴加热带、减振块、贴保温棉包消音棉挂电气板、上压机线和压机盒盖

3（安装电机支架、线圈、固定电器板和接地线安装风叶、插探头

4（接插线扎线拆真空泵接管、内部清洁

5（注氟（关键工序）封口二检（关键工序）内检、包阻泥胶6（

（1）后窗板装配

（2）背网、左侧板装配7（

（1）右侧板装配、固定电器板

（2）左前板、网罩装配8（

（1）前盖板装配

（2）右侧板装配、电器板和阀座固定9（

（1）出风罩固定

（2）盖板、护管板装配10（接线、转向接管安检（绝缘、泄漏、接地、耐压）1

1（试运行关闭阀门、卸商检房阴接头转向、卸快速接头、上纳子1

2（末检（关键工序）1

3（

（1）上阀门

（2）拆线、上阀帽1

4（

（1）拆线

（2）维修板、底盘脚板装配1

5（外部清洁、提手装配贴铭牌、贴商标总检、大提手装配16（放包装件打包注:

（1）为KF（R）—51（4

6、61）L系列机型装配工序。

（2）为KF（R）—75（120）L系列机型装配工序。

二、室内机工序如下:

1（背板、底座装配电机、压线扣装配风叶、压线扣装配

2（涡壳、风罩装配左侧板、积水槽、蒸发器装配右侧板装配

3（顶盖板、防倾板装配涡壳和积水槽支撑板、固定板、护管板、电气盒安装中间护板、出风栅装配前面板装配

4（接插线、放安装附件袋上接地线、电源线扎线

5（安栓（绝缘、泄漏、接地、耐压）关键工序电检试运行（关键工序）6（电器盒盖、压线扣装配总检、进风格栅装配7（外部清洁放包装件打包装

三、制冷装置制冷装置一定要具备四大部件（压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器）并将这四大部件用一定材料和一定规格的管路连接起来构成一个封闭系统让制冷剂在这个封闭系统中循环流动，经过每一部件，使其发生状态改变。

这样的系统装置称为制冷装置。

空调四大主要部件功能:

压缩机:

在电能作用下制冷压缩机将蒸发器出口处的低温低压过热蒸汽吸入，经过压缩机作排压缩出高温高压的过热蒸汽，排至冷凝器入口，完成一个制剂压缩过程。

冷凝器:

高温、高压、过热蒸汽在室外侧强制放热的空间进行热交换，使过热整齐逐渐变成饱和整齐并逐渐变成饱和液体，最后变为过冷液体。

膨胀阀:

在蒸发器的入口前端设有膨胀阀，流体经过突然变小的通道阻力很大，工质压力下降，当压力低于饱和压力时，部分液体变为饱和蒸汽。

因此，它起到节流降压控制液量作用，使蒸器中的蒸发压力控制在一个范围。

蒸发器:

作为蒸发用的热交换器，在被调节的房间里主要利用其工质蒸发时吸收房间的热量而使房间温度降低为目的。

制冷循环:

压缩机——U形管（减震）——冷凝器（如果压力过高就通至高压截止阀）——工艺管（此管用于生产线加雪种）——过滤器——毛细管（截流）——高压截止阀——连接管——单接头——铜管——分流器——蒸发器——回气管——连接管——低压截止阀——U形管（减震）——压缩机储液罐（汽液分离）制冷技术是将被冷却物体的热量转移到周围温度较高的介质（水或空气）的过程。

使被冷却物体的温度降低，并在所需要的时间内保持一定低温的科学技术。

制热循环:

压缩机——U形管——四通阀——冷凝器——过滤器——毛细管——单向阀——辅助毛细管——高压截止阀——连接管——单接头——铜管——分流器——蒸发器——回气管——连接管——低压截止阀——U形管——四通阀——压机储液罐通风循环:

室内空气通过滤尘装置除尘净化后，进入蒸发器进行热交换，在离心风扇的作用下，冷却后的气体再通过风道吹入室内。

室外空气冷却系统则从空调器的百叶窗内吸入室外空气，然后经轴流风机吹至冷凝器，热气流从空调器后部排出。

四、主要部件工作原理及功能涡旋式压缩机:

蒸发器的制冷剂气体由机壳的吸气口吸入，因旋回槽板绕偏心轴公转，气体在两块槽板之间所形成的空间压缩，高压气体在固定槽板

的中心排出。

防自转环防止了回转槽板的自转。

气流分离器:

一方面用来分离从蒸发器排出的低压蒸气中的液滴，以保证压缩机吸入的是干饱和蒸气，另一方面是分离由节流阀出来的气液混合物，只让氨液进入蒸发器，这时气液分离器还兼有分配液体的作用。

四通阀:

行进制冷和制热功能的切换，它可以使制冷剂改变流动方向，由冷循环变为热循环。

线圈:

当线圈通电后，将产生感应磁场，衔铁在磁力作用下被提起，从而带动阀针上移，阀门开启。

毛细管:

节流元件，当高压制冷剂液体进入毛细管后，由于要克服细长的毛细管壁所带来的阻力，其压力逐步降低;当流出毛细管时，其压力就等于蒸发压力。

起到了降压、节流的作用。

截止阀:

供压缩机检修时抽空或灌注制冷剂及关闭吸、排气腔的通道。

轴流风叶:

当电动机直接带动叶轮旋转时，风扇进口处压力降低，出品处压力升高，于是进出口间就形成了一个压力差。

在这压力差的作用下，空气就沿风机的轴向流动，进而使空调器中冷凝器很快散失热量。

离心风叶:

将室内的空气吸入，经蒸发器冷却，进入离心风扇，再经叶轮压缩机提高气体压力后，排入风道，并沿风道流向室内。

干燥过滤器:

作用是过滤和干燥通过毛细管进入蒸发器的制冷剂。

室外电机:

带动轴流风叶室内电机:

带动贯流风叶过热保护器:

电动机有可能出现过载异常，起保护作用。

制冷剂:

即制冷工质,是制冷系统中完成制冷循环的工作介质。

制冷剂在蒸发器内吸取被冷却对象的热量而蒸发，在冷凝器内将热量传递给周围空气或水而被冷凝成液体。

制冷机借助于制冷剂的状态变化，达到制冷的目的。

五、风机盘管风机盘管空调机是一中半集中方式空调系统的“末端装置”。

机组以制冷机或锅炉集中供给冷水或热水为工质，通过盘管，将盘管外侧四周空气冷却或加热，然后由风机将冷空气或热空气送入工作、生活场所，以满足人们生产、生活所需。

六、窗式空调器窗式空调器由制冷（制热）系统,空气循环（风机）系统,电控系统,箱体部分组成。

（1）制冷（制热）系统，一般均采用全封闭的制冷压缩机。

冷凝器和蒸发器的铜管外套铝合金套片，用管路件将它们及毛细管和有关附件连成一体。

（2）空气循环（风机）系统:

有风扇电机、轴流风叶、离心风叶、进风栅、进风过滤网、出风道、出风栅、摇风装置、新风口装置组成。

（3）电控系统:

由电力线路、温控器、主令开关等组成。

双温增加四通阀。

主令开关装在空调器的面板上，有单送风档，弱冷、强冷档，可根据房间空调需要选择。

安装在回风口的温控器，可根据回风温度进行自动能量调节，起停压缩机。

（4）箱体部分:

主要由外壳、面板、底盘及支架等组成。

窗机在国内市场上还不太被接受，原因在于其噪音较大，加上体积小其制冷量也不足，但机组整体性好，机组厂内生产线上调试合格后出厂，制冷剂不易泄漏，安装简单方便，且价格低廉。

通过实验实习，让学生学到了很多知识，也更全面了解了整个冰箱和空调器的零部件，一台成品机由上百个零部件组成，无论缺少哪一个零部件都没办法运行机器，因此他们更能感受到理论知识的重要性。

同时在实验实习后，学生更能加深对知识的理解，以便在各种考试中都能应付自如。

篇二:

制冷实习总结总结

一、制冷流程-8?

、-18?

蒸发系统

1、压缩机工作冷氨气自蒸发器出来同油泵所供的润滑油一同进入压缩机，压缩机将之进行压缩，氨气经压缩变为高温高压气体，润滑油在压缩机阴阳转子之间，机壳与转子之间形成一层油膜，此时的作用是润滑与密封。

高温高压的蒸汽同润滑油一起进入机体自带的油分

离器进行分离，润滑油在油分中收集后进入油冷却器后冷却，冷却温度设计为40?

左右，再经油泵送入压缩机。

高温高压的氨气经管道进入冷凝器工作。

补充

（1）液氨从虹吸罐中进入油冷却器将高温润滑油进行冷却，其中一部分液氨吸热汽化，然后气液混合体进入虹吸罐进行循环。

（2）在冬季开机前，需要用加热器将润滑油预热。

（3）开机前先依次检查联轴器，载位，油分油位，无问题时，打开冷凝器风机与水泵。

然后开机，操作顺序依次为开油泵，开机，加载为1/4左右，加载至1/2，全载。

每次加载根据油温间隔10分钟左右。

（4）压缩机油封处漏油每分钟不超6滴即为正常。

（5）供油由油泵提供压力，待压缩机工作时也会在进气口形成负压提高共有效率。

（6）经济器在满载时可以使用，进行补气提高效率。

（7）双机-40?

工作系统中，开机时应先开高压级压缩机再开低压级压缩机，此压缩机组不带经济器。

（8）关机时正常情况下应先卸载。

2、冷凝器冷凝器为蒸发式冷凝器，主要将高温高压蒸汽降温冷凝为氨液。

每日应在冷凝器工作时进行检查。

（1）注意冷凝器上方氨味是否过大以此来判断氨气是否有泄漏现象。

（2）风机运行是否正常。

（3）观察冷凝器水盘水位。

（4）冷凝器氨气管道结垢情况。

3、虹吸罐，高储罐热氨经冷凝器降温液化后流入虹吸罐，虹吸罐液体溢入高储罐，虹吸罐与高储罐均为储液器，功能主要为储存氨液，调节冷凝器与低循桶之间的液体液位。

防止空气进入低压循环系统。

在日常中应着重检查其液位，安全液位一般为30%—70%。

虹吸罐主要连接

（1）冷凝器导出冷凝器液体，否则冷凝效果不佳。

（2）油冷却器为压缩机润滑油降温。

（3）空气分离器排除系统中空气等。

（4）排泄罐热氨冲霜中的液氨进入虹吸罐。

（5）高压贮液器液体溢流入高压贮液器。

高贮罐与管道调节站连接，其主要链接

（1）虹吸罐虹吸罐液氨进入高贮罐

（2）节流阀节流阀控制高贮罐进入低循桶的液氨。

（3）经济器提供经济器内液氨

（4）中间冷却器为中间冷却器供液，主要为制冷作用

（5）卧蒸发器为卧蒸发器提供液氨，冷却乙二醇。

4、低压循环桶低循桶为低压系统的储液储气装置，主要为调节各部分气体与液体供需。

主要连接

（1）压缩机与蒸发器蒸发器气体进入低压循环桶后再进入压缩机进行压缩，为一个中转调节装置。

（2）高贮罐与氨泵高贮罐液体经节流阀节流降压后进入低循桶，再由氨泵输送进入蒸发器，经氨泵出的液气由管道分离。

（3）卧蒸氨气从卧蒸系统进入低循桶加入系统循环。

（4）放油管系统中所含的润滑油在低循桶沉淀排除，以免影响制冷效果。

-40?

蒸发系统-40?

蒸发系统流程与-8?

系统相同，制冷能力不同主要不同处体现在蒸发器和压缩机处。

（1）-40?

系统采用双机压缩系统，氨气自蒸发器出来后进入低压级压缩机，将气体压缩为中压高温气体，气体进入中间冷却器进行冷却，其中冷却后液体进入低循桶，气体进入高压级压缩机进行压缩，形成高温高压气体，高温高压气体再经冷凝器进行冷却，进入虹吸罐。

此后流程同-8?

系统完全相同。

（2）-40?

制冷系统中低循桶内的压力远小于-18?

与-8?

制冷系统，双压缩机进行协同工作，使得低压压缩机吸气口的绝对压强远小于单机压缩机吸气口压强。

继而-40?

系统中低循桶的绝对压强要小的多。

这样如若在相同条件下，-40?

系统中冷凝器的绝对压强要小于-8?

系统。

继而-40?

系统中的氨液将更容易气化吸热。

这样所制的温度将会更低。

（3）双机压缩工作中低级压缩机吸气口会出现负压的情况，此时既有肯呢个可能为管道堵塞，有可能为低循桶以及蒸发器内部气体含

量极少（蒸发器内氨液不能快速汽化），压强足够低，此时制冷量已经足够，压缩机此时可以停止工作或者减载。

（4）其中三个制冷级别中蒸发器的结构也不相同，其中-18?

与-40?

系统均为为蛇形管式蒸发器，且加有风机增加流速，以达到更好的换热效果。

（5）中间冷却器中间冷却器对二级压缩机的中间气体冷却，由储液桶引出液管到中冷进行再冷，作用主要是防止压缩机的压缩气体过热擦。

中间冷却器上设有压力表，集油装置，液位表等。

热氨融霜系统压缩机产生的高温高压气体在出口处分为两个管道，2/3气体直通冷凝器，1/3气体经油分离器后通向热氨分配站，当冷库需要融霜时，需提前停止向需要融霜蒸发器供液，冷风机和回气主阀仍保持开启。

待融霜时关闭融霜蒸发器的回气主阀，冷风机，延时开启热氨阀。

机房人员调节设备和阀门，确保缓慢增压，且压强不得高于规定值。

且不得太低以免影响融霜有效性。

当热氨融霜后开启水融霜。

热氨融霜后气体进入排液桶。

排液桶主要连接

（1）低循桶排液桶内部气体进入低循桶，参加下一个循环

（2）虹吸罐排液桶与虹吸罐相连接，其内部氨液进入虹吸罐

（3）热氨蒸发器氨气进入排液桶，排液桶起调节作用

（4）空气分离器分离系统中的不凝性气体，放空气也是增设排液桶的最主要的原因。

乙二醇制冷乙二醇制冷主要用于对分割包装车间的制冷，主要原因是由于氨毒性大，在蒸发器中气化后如若泄露则会出现比较大的安全隐患，则采用乙二醇与水溶液作为载冷中介进行热交换，乙二醇与水溶液冰点随着其浓度改变而改变最低为-44?

，整体比热容也随着水的含量而增多。

可以根据实际情况采用不同的浓度，其沸点高，不易气化，可保证安全。

我车间制冷为氨液，氨液从调节站流至卧式蒸发器蒸发放热，放热后汽液混合体进入低循桶参加循环，其乙二醇溶液在蒸发器中放热温度降低，再经分水器进行分配，进入各个车间吸热，再循环至卧式蒸发器，此循环动力由离心式水泵提供，制冷系统相对比较简单。

经过十多天对制冷车间的学习，我对鲜冻品制冷的制冷原理，工艺流程有了一个初步的认识，我自知对制冷的认识学习还有很大不足，现在所了解的只是最表面的，对制

冷的管道压力，阀门，以及冷凝器结构，蒸发器结构以及制冷的计算等均有很多的不足，在今后还需对制冷工艺等保持一个长期的学习，以上如若有不正确的地方，请给予我指导。

篇三:

制冷与冷藏技术专业实习总结范文《浙江大学优秀实习总结汇编》制冷与冷藏技术岗位工作实习期总结转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。

这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。

我将从以下几个方面总结制冷与冷藏技术岗位工作实习这段时间自己体会和心得:

一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。

在制冷与冷藏技术岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。

思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。

在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是:

我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。

同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。

信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。

通过这两个月的实习，并结合制冷与冷藏技术岗位工作的实际情况，认真学习的制冷与冷藏技术岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。

通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。

二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。

在制冷与冷藏技术岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。

虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在制冷与冷藏技术岗位工作中找不到事

情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。

为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对制冷与冷藏技术岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。

根据制冷与冷藏技术岗位工作的实际情况，结合自身的优势，把握工作的重点和难点，尽心尽力完成制冷与冷藏技术岗位工作的任务。

两个月的实习工作，我经常得到了同事的好评和领导的赞许。

三、转变角色，以极大的热情投入到工作中。

从大学校门跨入到制冷与冷藏技术岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。

但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的态度，不断的做好一些杂事，同时也勇于协助同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。

转变自己的角色，从一位学生到一位工作人员的转变，不仅仅是角色的变化，更是思想观念的转变。

四、发扬团队精神，在完成本职工作的同时协同其他同事。

在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时，还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。

个人的能力只有融入团队，才能实现最大的价值。

实习期的工作，让我充分认识到团队精神的重要性。

团队的精髓是共同进步。

没有共同进步，相互合作，团队如同一盘散沙。

相互合作，团队就会齐心协力，成为一个强有力的集体。

很多人经常把团队和工作团体混为一谈，其实两者之间存在本质上的区别。

优秀的工作团体与团队一样，具有能够一起分享信息、观点和创意，共同决策以帮助每个成员能够更好地工作，同时强化个人工作标准的特点。

但工作团体主要是把工作目标分解到个人，其本质上是注重个人目标和责任，工作团体目标只是个人目标的简单总和，工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责，也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。

五、存在的问题。

几个月来，我虽然努力做了一些工作，但距离领导的要求还有不小差距，如理论水平、工作能力上还有待进一步提高，对制冷与冷藏技术岗位工作岗位还不够熟悉等等，这些问题，我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决，使自己更好地做好本职工作。

针对实习期工作存在的不足和问题，在以后的工作中我打算做好以下几点篇四:

3000字校内制冷实习总结实习总结“没有实践，就没有发言权”,只有亲身经历过才会有那种超乎平常的感觉。

我们的生产实习分为两个部分，可以选择去大连三洋公司，也可以选择在校内的冷库和空调实验室实习，由于各种原因，我选择了校内实习，实习期间是季老师和殷老师带的队伍，一共15人，虽然我们学院楼的空调实验室我们去过很多次了，但是，这一次，所有的课程，理论的部分全都学完了，而且因为人少，可以清楚的听到看到老师的讲解，更好的了解了整个制冷循环的过程，把书本中的知识与实际相互联系起来，自己觉得学会了不少，收获颇丰。

第一天，我们是在学院楼的小型冷库实验室参观学习的，季老师详细的讲解了一遍，同学们也积极的提问，氛围很好，之后老师要求我们画出那个实验室里面水冷和风冷相互并联的冷库，看着复杂的管线，虽然听的很明白，但是当自己去实践到纸上，成图的时候，发现其实并不是那么简单的。

当然了，最后还是合格了，因为我们认真么～下午写了实习日记。

第二天，也是一样的参观和学习，研究复杂的管线，这次画的是制冷和供热两用的一个小型库房。

单级蒸汽压缩制冷系统是由制冷压缩机，冷凝器，蒸发器和节流阀四个基本部件组成。

它们之间用管道依次连接，形成一个密闭的系统，制冷剂在系统中不断地循环流动，发生状态变化，与外界进行热量交换。

液体制冷剂在蒸发器中吸收被冷却的物体热量之后，气化成低温低压的蒸汽、被压缩机吸入、压缩成高压高温的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷却介质（水或空气）放热，冷凝为高压液体、经节流阀节流为低压低温的制冷剂、再次进入蒸发器吸热汽化，达到循环制冷的目的。

这样，制冷剂在系统中经过蒸发、压缩、冷凝、节流四个基本过程完成一个制冷循环。

在制冷系统中，蒸发器、冷凝器、压缩机和节流阀是制冷系统中必不可少的四大件，这当

中蒸发器是输送冷量的设备。

制冷剂在其中吸收被冷却物体的热量实现制冷。

压缩机是心脏，起着吸入、压缩、输送制冷剂蒸汽的作用。

冷凝器是放出热量的设备，将蒸发器中吸收的热量连同压缩机功所转化的热量一起传递给冷却介质带走。

节流阀对制冷剂起节流降压作用、同时控制和调节流入蒸发器中制冷剂液体的数量，并将系统分为高压侧和低压侧两大部分。

实际制冷系统中，除上述四大件之外，常常有一些辅助设备，如电磁阀、分配器、干燥器、集热器、易熔塞、压力控制器等部件组成，它们是为了提高运行的经济性，可靠性和安全性而设置的。

第三天，我们来到了A区的假山这里的地下冷库，因为外面热，而且事先是知道冷库没有运行的，我穿了裙子，大家可想而知哈，怎一个爽字了得～季老师执意要把自己的工作服给我穿，弄的我连哆嗦都不敢，还是爽啊。

好了，言归正传，在冷库里面，我们首先到了机房，跟以往实验室里面的冷库是不同的，当然四大件还是在的，除了四大件，还有很多辅助的设备，像高储器、集油器、回气管道的截止阀等等。

实际工作的冷库，要复杂一些，这里的设备，老师说是成套买的，制冷机组，回来后自己安装的，四台压缩机连在一起的，我发现一个问题，书本上是不会说起的，就是无论是回气还是排气，实际中都会有一条较输、进气管粗很多的汇集总管，老师说，这是为了减缓气体流速，并且均匀的分配给各个工作机组的。

每个压缩机进气之前都会有过滤装置，集油器之前也会有的。

还有好多截止阀，单项、双向的。

我们还去了，库房，是顶排管的，房顶是用聚氨酯做的保温材料，像是泡沫一样的东西，库房里面有风机。

我们在老师的引导下，注意到，安装在出风口处的感温装置，我考试的时候写错了，要是早有这个实习，也就不会了，原理明白了，自然就不会记错的，冷库的工作人员很有才呀，把用来装氟利昂的桶，上面挖了一个洞，在库房那里接冷风机容霜后的冷凝水。

生产车间看了看，看到了蒸发器，冷凝器的制作，这是空调里面最重要的两个部分，尤其是蒸发器，空调采用的是翅片管式换热器，在蒸发器上是有很大文章的，根据铜管的走位不同，翅片的间距厚度，以及电磁阀位置，采用的分体片，还是整体片等等，很多种变化，每一种变化都能有很大的改进，如降低能耗，降低噪音等等。

制冷剂在换热器里面流动，以及电机带

动横流扇，都会产生噪音，这些都是在生产和设计上所遇到的困难，加贴海绵条，贴防震橡胶等方法可以大大减少了噪音，使空调可以达到相对的静音效果。

空调节能就不能不提变频，变频空调器的制冷系统一般由变频式压缩机、冷凝器、蒸发器、电子膨胀阀、电磁四通换向阀等部件组成的，所有的系统都是由电控盒集成电路控制装置控制的，这些东西基本是由日方提供，所有没有办法做更多的了解。

第四天，我们的主要任务是画昨天冷库的原理图，我们去殷老师的办公室，正好赶上大四的学长们在弄他们的毕业设计，殷老师说那个某某把你的图给他们看看，让他们知道什么是原理图，说我们画的是原理图和方位图的结合体，不合格，重新画。

第五天，校内实习总结，改图，写日记，等着我们大连的同学回来，再一起租出去一个氨系统的大型冷库:

孙家站冷库参观实习。

我们认识到大学生社会实践活动是全面推进素质教育的重要环节，是适应新世纪社会发展要求,培养全面发展型人才的需要,是加强集体主义,爱国主义,社会主义教育，升