汽车检测与维修技术在4S店中的应用.docx
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汽车检测与维修技术在4S店中的应用
论文题目:
汽车检测与维修技术在4S店中的应用
摘要
随着我国科学技术的发展,现代汽车检测与维修技术的高科技含量也越来越高,在4S中得到广泛的应用。
汽车上目前普遍装配的建立在先进的信息传感技术和数据处理技术基础上的汽车控制与诊断系统,决定了维修人员必须具备相关的维修技术和检测的操作能力。
并利用现代各种汽车传感技术,让微机自动而迅速地完成汽车的技术检验和故障诊断工作,甚至详细告知故障部位及维修方法,从而从本质上提高了汽车维修的质量。
特别是电子技术、液压技术在汽车上应用,使当今的汽车是集各种先进技术的大成,新颖别致的汽车时时翻新。
而现代汽车的故障诊断不再是眼看、耳听、手摸,汽车维修也不再是师傅带徒弟的一门手艺,而是利用各种新技术的过程。
随着汽车技术的快速发展,日益呈现出汽车维修的高科技特征,与其同时,汽车检测与维修在4S店的技术素质水平和管理理念也在不断发展和更新。
关键词:
汽车,4S店,检测,维修,发展前景
Abstract
WiththedevelopmentofChina'sscienceandtechnology,modernvehicleinspectionandmaintenanceofhigh-tech,hasbeenwidelyusedinthe4S.Generalassemblyonthecarinadvancedsensortechnologyanddataprocessingtechniquesbasedonvehiclecontrolanddiagnosticsystems,themaintenancepersonnelmusthavethenecessarymaintenanceandtestingoperations.Anduseavarietyofautomotivesensingtechnology,thecomputerautomaticallyandquicklycompletedthetechnicalinspectionandfaultdiagnosisofthecar,oreveninformedofthefaultlocationandrepairmethods,whichessentiallyimprovedthequalityofvehiclemaintenance.Especiallyelectronicstechnology,hydraulictechnologyinautomotiveapplications,today'scarisaculminationofavarietyofadvancedtechnology,novelanduniquecarisconstantlyrefurbished.Faultdiagnosisofthemodernautomobileisnolongerseeing,ears,handstouch,vehiclemaintenanceisnolongerthemastertrainanapprenticeinatrade,buttheprocessofusingavarietyofnewtechnologies.Withtherapiddevelopmentofautomotivetechnologyisincreasinglyshowingahigh-techfeaturesofthevehiclemaintenance,anditsthesametime,thequalitylevelofvehicleinspectionandmaintenanceinthe4Sshoptechnologyandmanagementconceptsarealsoconstantlydevelopandupdate.撤消修改
Keywords:
automotive;4sshop;detection;maintenance;developmentprospects
目录
1引言5
2现代汽车检测与维修与传统相比及其特点5
2.1现代汽车检测与维修在4S店中的特征5
2.1.1汽车检测在4S店特征5
2.1.2检修工具特征6
2.1.3汽车维修特征6
2.2现代汽车维修与传统方法比较7
3汽车检测与维修技术在4S店的发展前景8
3.1汽车检测与维修技术的发展方向8
4汽车检测在4S店中的应用9
4.1在4S店,对汽车发动机的检测分析9
4.2先进的检测工具在4S店中的应用10
5汽车维修技术在4S店中的应用12
5.1在4S店中,汽车的维护和保养16
5.2对发动机的故障维修16
5.3汽车底盘的故障维修17
6现代汽车检测与维修技术在4S店的素质水平和科技管理18
6.1现代汽车维修人才与企业文化素质 18
6.2采用电脑技术,进行维修管理18
7结语19
参考文献:
20
致谢21
1引言
现代汽车检测与维修技术的科技含量已越来越高,从电子产品在汽车上的应用,到现代汽车诊断设备的使用、互联网在汽车维修资讯上的应用,以及维修管理软件在汽车4S店发挥的作用等,处处体现现代汽车维修的高科技特征。
在4S店中,汽车维修已不再是简单的零件修复,准确无误地诊断出故障所在,是现代汽车维修的最高境界。
在加入世贸组织的新形势下,重视4S店自身素质的提高、改变汽修经营的原有方式,才能使我国汽车检测与维修技术在4S店获得较快发展。
2现代汽车检测与维修与传统相比及其特点
2.1现代汽车检测与维修在4S店的特征
2.1.1汽车检测在4S店特征
随着我国机动车数量的迅速增长,为了保障交通安全,对汽车进行定期性能检测变得越来越重要,也越来越普遍了。
现代汽车已不是简单的机械产品,也不是最初的交通工具,而是由原始汽车进化到一个高科技的结晶体。
面对大型修理厂和小型检测线的需求所设计,在汽车的单项检测技术上已经趋于成熟且汽车性能检测在智能化方面也有长足的发展的基础上,研究一种成本低、通用性强、体积小、结构简单、可靠性高、能满足用户不同需求的汽车检测线。
特别是电子技术、电脑技术的飞速发展,使汽车的科技化程度不断得到提高。
在分析国内外汽车检测系统的发展趋势和现状,同时对比现有的汽车检测线模型的基础上,提出了系统基于PC104单片机的总体结构模型,并对其底层硬件包括各试验台信号调理模块、系统主控单元、A/D转换模块和I/O接口电路进行了详细的设计,同时针对要实现的功能对下位机软件进行了编码。
而汽车4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等。
它拥有统一的外观形象,统一的标识,统一的管理标准,只经营单一的品牌的特点。
它是一种个性突出的有形市场,具有渠道一致性和统一的文化理念,4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。
随着竞争的加大,4S店商家越发注重服务品牌的建立,加之4S店的后盾是汽车生产厂家,所以在售后服务方面可以得到保障。
特别是汽车电子产品和汽车影音产品在改装时要改变汽车原来的电路,为以后的售后服务带来麻烦。
笔者曾经看到一家改装店改装一台奥迪轿车的汽车影音,影音改装好了,结果车不能点火了,因为没有专业的技术人才和服务保证,改装时把奥迪车的电脑程序破坏了。
有的汽车制造商甚至严厉规定:
不允许汽车电子方面的改装,如果改装了,厂家不进行保修。
如果在4S店改装的车能对车主承诺保修,消除车主的后顾之忧,那将是吸引车主改装的重要手段之一,在4S店改装一些技术含量高的产品是车主的首选,同时还可以避免与零售改装店直接的价格竞争。
从而,使汽车检测与维修技术在4S店的应用起到了重要的作用。
2.1.2检修工具特征
随着汽车检测与维修技术的发展,检测设备也随之产生了质的变化。
汽车保修设备的生产,也不再是多以机具类为主。
20世纪90年代以来,一批批先进的进口汽车检测设备和仪器涌入国门。
四轮定位仪、解码器、汽车专用示波器、汽车专用电表、发动机分析仪、尾气测试仪及电脑动平衡机等,这些昔日人们十分陌生的检测设备,已经成为现代维修企业的必备工具[1],并在4S店中的到了广泛的应用。
而这些检测设备,本身就是高科技化的产品,是电子检测技术、电脑技术的高级集成物。
要熟练地操作使用这些检测设备,技术人员需要经过严格的培训,并要掌握外语和电脑技术,才能掌握正确的使用方法,充分发挥检测设备的各项功能。
这种高科技化的现代汽车检测设备,使现代汽车维修的科技含量大为提高。
2.1.3汽车维修特征
随着资讯、信息、网络化技术的发展,使各行各业都处于一个全新的发展时期,且4S店也得到了快速的发展。
汽车从结构到控制技术日趋高科技化,汽车新品牌、新装备、新功能层出不穷。
维修技术人员不可能将数千种车型的维修资料、数据、程序记忆在大脑中。
汽车维修技术人员的知识、技术、经验以及对资讯的全面掌握,越来越显示出自身的局限性,而解决这一不足的就是汽车维修专业互联网络,即INTERNET互联网[2]。
INTER-NET互联网的出现,彻底打破了资讯传递在空间、时间上的局限,能在第一时间最全面、最快速地将资讯迅速地传到地球上每一角落。
而INTERNET互联网络在中国现代汽车维修行业中已崭露头角,从国际汽车维修行业看,维修行业技术资料查询、故障检测诊断、技术培训网络化,已得到全面的普及,从而使4S店维修水平得到了提高。
以美国汽车维修业为例,早在20世纪90年代初,在维修信息综合管理、专家集体会诊、网上查询资料、网上解答疑难杂症、网上开展技术培训以及网上购买汽车维修资料,已经成为维修行业的基本特征。
汽车维修专业互联网络,我国从20世纪90年代中期开始起步,以欧亚·笛威汽车维修专业网站为例,从1995年起,即建立了在会员单位内部使用的远程通讯BBS。
1996年,开始投入巨资,大规模建立汽车维修INTERNET互联网站[6]。
目前已发展成为专业性最强的网站,涵盖欧美亚各车系发动机、变速箱、空调、悬挂、转向、定速、安全气囊及防盗等各系统的基本保养、检修程序、各类数据、各类元件位置图、机械拆装图以及电气线路图,并实现了在网上答题、网上咨询、网上购物和网上培训等功能。
2.2现代汽车维修与传统方法比较
(1)在人们的传统观念中,汽车维修这一行业即脏又累,很少有人愿意从事这一职业。
随着我国汽车保有量的不断增加和改革的深入及高新技术的发展,我国的汽车维修企业近年来迅猛发展,并已开始走向成熟,汽车维修企业不断向大规模、高档次、高水平发展。
一些新企业投资几百万、几千万,建造现代化厂房、办公楼、职业宿舍、卫生间和豪华的业务室,购置美、德等国家生产的先进维修设备和检测仪器,老企业也纷纷装修、增添设备。
在重视“硬件”投资的同时,也注重“软件”上的水平,技术工人必须经培训持证上岗,同时重视汽车维修新技术培训。
各维修企业都在走自我完善、自我提高的道路。
而且现代轿车从结构到控制技术已经高科技化,再采用过去“手艺修车”的方式已行不通,单靠经验大拆大卸的解体方法已不适应现代汽车维修。
现代汽车科技含量高,必须采取不解体方法,用检测仪进行诊断,正确地寻找出故障及产生故障的原因,制订排除故障方案。
这是规范化的修车方法。
现代汽车维修无论从理念、维修制度,还是修理企业的管理及故障诊断的智能化方面,与传统维修方法相比,均有较大的质的飞跃。
(2)WTO与汽车维修加入WTO对中国汽车维修业的影响是巨大的。
为了适应售后服务的要求,国外汽车维修业将相继进入中国市场,国外汽车维修业的介入给中国汽车维修市场提供了一个较为先进的高效的国际技术环境,对促进国内汽车维修业的更新改造、加速汽车维修业技术进步的进程,将起到良好的推动作用。
目前国内汽车维修技术水平、管理能力、经营方式、生产规模、从业人员的综合素质和服务意识,与发达国家相比还存在较大差距,如在实现汽修业的配件送货及全方位的零库存等。
我国汽车维修的经营方式将逐步与国际接轨,多种经营方式已全面展开,如特约维修、代理维修、现场维修、专项总成维修,也将实现连锁经营维修、定点维修、会员制方式维修及俱乐部方式的维修等。
充分体现低成本,以专一保证质量和服务的优越性。
3汽车检测与维修技术在4S店的发展前景
在我国,汽车4S店企业盅晨不平衡。
随着汽车品种,规格的断增加,客观上姜求汽车维修业必频走专业化协作的道路目前,汽车维修行业普遍存在装奋质量不高,技术水平较低,企业布局不合理等问题,从而造成汽车维修生产能力相对过剃,一部分汽车4S店生产不量气,效苴滑坡。
另外,对一些装奋现代化的汽车,修车难的问题却依然十分突出。
3.1我国汽车检测与维修技术的发展方向
随着我国改革开放的不断深入,汽车工业及服务业得到了飞跃的成长和发展。
目前,我国汽车保有量急剧增加。
快速增长的汽车保有量为汽车4S店的发展奠定了坚实的基础,给汽车维修行业带来了巨大的商机。
与此同时,激烈的市场竞争,也向汽车维修业提出了新的要求和挑战。
凭借传统的经验和方式,我国的汽车维修行业已经营多年,但随着近年来我国汽车制造行业科技水平的大幅度的提高,汽车高新科技技术的广泛应用,使我国4S店不断的壮大。
同时也使人们对于驾驶安全性和舒适性要求的不断提高,汽车检测技术越来越受到人们的重视,汽车检测维修显现出巨大的市场前景。
汽车检测与维修技术可分为维护、修理、测试和诊断四个部分,各部分所占的比重大小取决与维修制度的变化和维修作业内容的变化。
目前世界上大多数工业发达国家已基本不再进行汽车的整车大修,只是按照汽车检测与维修技术提供的检测报告进行针对性的维护或修理作业,以恢复其技术性能,消除隐患,保证汽车良好的安全性能。
随着现代电子技术的发展,微机控制的调节装置在汽车上应用已越来越广泛,在4S店中,汽车电脑化已成为发展方向,汽车各系统的改变使汽车检测与维修技术设备也必须有适应的发展,在4S店中,汽车检测与维修技术总的发展方向也是电脑化,具体表现在2个方面。
1、新系统、新方法、新标准要求新检测设备,在4S店中得到了广泛的应用,如由于ABS防抱死制动装备在目前的低速制动台上测不出最大制动力,因此要求滚筒线速度能达到5~20KM/H,或者用类似解码器的微机检测系统。
发动机电喷系统也是如此,如果系统本身有自检功能当然更好。
由于滤纸式烟度计不能检测蓝烟、白烟,且不能连续检测,因此将被新的透光式烟度计所取代;排放标准的提高,要求应用小量程、高灵敏度的HC、CO、NO分析仪。
这些技术设备为4S店带来了快捷、便速、财富等等。
2、在4S店中,汽车检测与维修技术也不断向单机智能化方向发展,向具有自检、自动运行功能方向发展。
如意大利BST-25000型制动检测台在40S内对传感器、电缆通路、显示仪表自检完毕,发现故障即以代码显示故障部位及性质。
开机后能自动按操作程序运行,自动进行零点、温度修正。
带有单片机的检测仪表多数能对测试数据、曲线、图形自动进行零点修正、线性拟合,能直接的出正确检测结果,实现智能化控制。
如日本研制的XM-2735型非对称自动找正式全自动前照灯仪采用了硅光二极管代替光电池,提高了光轴定位精度与光度的测量精度。
采用微机于CCD固体摄像元件,实现了光轴自动跟踪找正。
用计算机图象处理技术,能完成光照度曲线测定与显示。
从而迅速准确的确定光轴中心。
XM-2735既适用于非对称光,也适用于对称光的自动找正和测量。
4汽车检测在4S店中的应用
汽车检测与维修行业对保证在用汽车技术状况,保障汽车运行安全,减少汽车排放污染,节约能源消耗起着非常重要的作用。
但目前我国汽车4S店普遍存在维修检测设备、诊断仪器装备质量不高,技术水平偏低,企业布局不合理等问题。
从而造成汽车维修能力相对过剩。
效益滑坡。
而相反一些广泛应用了高科技技术的新款轿车,由于缺少专业仪器,缺少专业技术人才和技术资料,使得修车难的问题依然十分突出。
4.1在4S店,对汽车发动机的检测分析
现代汽车发动机是一部由许多机构和系统组成的复杂机器,其结构形式多种多样,构造特点也千差万别,但由于基本工作原理相同,所以基本结[3]构也大同小异。
当前,用于汽车的发动机,绝大部分是活塞式内燃机。
发动机通常由机体和曲柄连杆机构、配气机构和润滑系、冷却系、燃料系、点火系、起动系等组成;此外,现代发动机还配备有排放控制装置,增压发动机还配有增压系统。
随着我国经济的不断发展,汽车行业也在不断进步,同时,在汽车上也出现了许许多多的问题,例如:
发动机的问题?
如发动机工作不平稳,它直接影响汽车的动力性和经济性,以及乘客乘坐的舒适性,增加汽车污染物的排放等等。
因此,当我们的车辆出现发动机工作不稳时,在4S店中,我们就需要运用我们的高科技设备来判别其故障的原因,使其恢复正常工作的方法[4]。
检查步骤如下:
第一步:
应检查火花塞和分缸线。
火花塞的间隙是否符合原厂技术标准,分缸线的电阻值是否也符合技术要求,如不符合需进行调整或更换。
第二部:
需进行燃油压力系统的检测。
检查燃油压力表和燃油压力表组件,连接油管和油表。
起动发动机并使其进入怠速运转,燃油表读数应在270~320kpa范围内。
若压力超出技术规格,则需要更换燃油压力调节器及燃油滤清器。
第三部:
检查各缸喷气嘴。
使发动机进入怠速运转,分别断开每一个喷油嘴插头,检查其怠速是否有变化,若断开每个气缸的喷油嘴,怠速降低基本相同,则说明喷油嘴工作均正常。
当断开某一个喷油嘴时,发动机怠速及其稳定性均无变化,则需要测量喷油嘴插头的电阻值是否为10~13,如果不符合标准则更换喷油嘴。
当然还需要进行PGM-FI主继电器与插头连接点之间导线的检查,插头连接点与喷油嘴之间导线是否有破裂,连接不良等故障。
第四部:
燃油泵及燃油泵电路检查。
燃油泵的检查:
拧下燃油箱盖,点火开关在ON位置时,在燃油加注口可以听到油泵运转的声音,在正常工作情况下,当点火开关在ON时,燃油泵应运转2秒钟。
如果燃油泵不运转,首先检查油泵保险是否烧坏。
检查PGM-FI主继电器与插头端子之间是否导通等等。
第五步:
其次还要检查气缸的压力、进排气门的间隙、燃油蒸气控制电磁阀、EGR阀缸体工作情况、进气歧管是否漏气等等。
4.2先进的检测工具在4S店中的应用
随着现代社会的不断进步,人们愈来愈离不开汽车。
然而,随着汽车数量的急剧增加,道路交通安全以及汽车排放与噪声引起的环境污染问题引起人们的广泛关注。
尽管影响交通安全的原因是多方面的,如由于汽车技术状况变坏而引发的道路交通事故要占相当的比例,汽车排放与噪声造成的环境污染也与汽车技术状况(如发动机技术状况、整车装配质量等)不佳有直接关系。
减少汽车对人类社会环境的危害,保持车辆良好的技术状况一直是汽车生产企业和汽车使用部门共同追求的目标,也是促进汽车工程领域技术进步的不竭动力。
汽车技术状况是定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总合(GB5624—85)。
评价汽车使用性能的物理量和化学量称为汽车技术状况参数(GB5624—85)。
汽车检测技术正是基于研究汽车技术状况变化规律,采用先进的仪器设备与技术,在汽车不解体的条件下,通过检测有关技术状况参数,迅速准确地反映整车技术性能及各系统总成的技术状况,以便掌握它们的变化规律,发现并及时排除故障,保持或恢复其良好的技术状况和使用性能。
例如:
便携式发动机综合检测仪在4S店中的应用[5]
(1)气缸压力与真空压力曲线,当汽车送进4S店时,应先检查相对缸压,确定一下气缸的密闭情况。
大于85%标准缸压为正常。
异常时,根据相对缸压与真空压力曲线可以查找一下故障。
1、气缸垫漏气,若两相邻的缸压值偏低或很低,而其他缸正常,其原因是两缸间的气缸垫漏气或是缸盖螺丝未拧紧。
2、活塞环漏气,只有一个缸压缩压力波峰低,而该缸进,排气门处真空波形无异常。
则为该缸活塞环漏气。
3、进气门漏气,只有一个缸压缩压力波峰低,而该缸对应处的真空压力波负压力大,(即对应缸正常进气加上该缸在做功冲程时向下运行由进气门漏气吸入,造成真空负压变大。
)是由该缸进气门漏气引起的缸压低。
(2)初、次级点火波形曲线,如果感觉电路有问题,则可以观察个缸点火高压,结合初级点火、次级点火波形曲线发现点火故障。
1、火花塞“淹死”,当火花塞跳火区振铃小,不抖动、明显变宽、平直或不上下跳动,则说明火花塞“淹死”。
2、电容器漏电或开路,振铃变密,则电容容量变小。
若波形振铃变小、幅度也变低,可能是电容器漏电或开路;振铃变密,则电容容量变小。
(3)真空压力曲线,通过真空压力的测量,可以得到有关气路的信息。
一般真空压力只要大于60kpa,就正常。
否则要查找故障。
1、进气门漏气,当排气冲程时活塞向上运行,废气通过排气门向排气管排气。
这时如果进气门漏气,使一部分废气通过进气门,进入进气管而导致进气管真空度下降,这时正是上一缸的进气冲程,使上一缸真空压力曲线向上冲。
2、排气门漏气,当进气冲程时活塞向下运行,由进气门吸入混合气,这时如果排气门漏气,使一部分排气管的废气窜入汽缸而使进气管的空气流量下降,使该缸真空压力曲线向上冲。
(4)单缸动力性能检测,观察每缸的工作性能是否良好,可通过单缸动力性能检测。
他通过在某一段时间内把某一刚熄火,由仪器来控制,通过某一缸停止工作后转速下降的多少来判断该缸的工作性能。
单缸功率平衡是衡量发动机各缸工作好坏的一个重要指标。
用百分比表示各缸断火时对发动机的影响,如百分比越小,说明该缸出的力就小,甚至没活干。
(5)电喷车上各种传感器检测,电喷车上各种传感器的工作状态,直接应发动机工作的好坏,如何检查判断这些传感器。
利用便携式发动机综合检测仪具有的4通道示波器,可以在汽车行驶中检测、记录各种传感器的工作状态。
通过分析长时间在各种情况下行驶的传感器状态,找出异常的故障。
例如:
氧传感器为最重要的检查排放的传感器,起观察混合比浓和稀的监视作用。
传感器输出电压450mv为浓和稀的分界线。
发动机的很多部位,都影响点火燃烧效果。
可通过4通道示波器,采用第1个通道显示氧传感器的信号,第2个通道显示初、次级点火波形,第3个通道显示气缸压力波形,第4个通道显示真空波形,综合检查不同部位的信号对氧传感器的影响。
5汽车维修技术在4S店中的应用
在全球汽车工业举步维艰的大形势下,中国汽车工业仍在利好政策的刺激下不断创造销售奇迹,可谓独领风骚。
尽管业内专家不断提醒大家需对这些振奋人心的消息谨慎乐观,但中国汽车售后市场商机显而易见。
按照汽车消费特点汽车从生产到报废的整个生命周期内,新车销售可产生20%利润,而车主开销在美容装潢、保养、维修等服务将贡献80%的利润,汽车售后服务市场占据了“二八理论”中的大头。
汽车生产商服务网络(下文称4S服务网络)不断强化宣传活动、推出服务品牌、升级服务项目、加强二手车业务宣传,其从单纯“销车获利”转向“服务获利”的意图也显现无遗。
相比那些未获得汽车生产商授权的独立维修站(也称“综合维修站”),4S服务网络因其垄断性,在汽车品牌、车型维修技术、零配件供应等方面具有明显优势,也更易经营。
是,从业者或是投资者倾向于寻找“无汽车销售功能的授权服务店”,结果往往是“有利可图”的汽车品牌决不授权,“无利可图”的品牌做了也没劲。
原因其实很简单,汽车生产商不会将4S店花费高额投资建店,绞尽脑汁卖车撑起来的市场与别人分享。
就算汽车生产商愿意,4S店也不答应。
既然独
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