养护科室工作总结.docx
- 文档编号:11114469
- 上传时间:2023-02-25
- 格式:DOCX
- 页数:10
- 大小:24.28KB
养护科室工作总结.docx
《养护科室工作总结.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《养护科室工作总结.docx(10页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
养护科室工作总结
养护科室工作总结
篇一:
20XX年养护管理工作总结
中原高速股份有限公司郑州分公司
20XX年度养护管理工作总结
20XX年,在省交通厅、高管局、交投集团、省公司、分公司各级领导的正确指导下,结合郑尧高速管养工作实际,科学安排,强化责任,分公司养护部各项养护工作均顺利开展,并取得了较好的成效。
明年是四年一次的“全国干线公路大检查”时期,各项任务工作艰巨。
养护部全体成员同心协力,提前做好各项迎检准备,现将20XX年工作情况总结汇报如下:
一、完成工作产值情况
20XX年1-12月份完成养护费用共计万元,其中:
小修维护费用万元;小修监理费用万元,;专项费用
万元;
除雪抢险费
万元;
路桥检测费
用万
元。
完成主要养护工程量:
苗木修剪,更换护栏板、立柱109根,清洗护栏板,机械清扫路面,裂缝处理,防眩网更换5607m,路缘石更换22m,隔离栅刺丝补装3577m,补装柱式轮廓标307根,烧伤路面处理,新增护栏板148m,立柱48根,素土回填,圬工m3等。
二、全年主要工作完成情况
(一)保质保量的完成日常保养管理工作
20XX年除日常保洁外,全力组织参与各类重大节日、庆
典、活动、大小会议等迎检特情养护作业160余次,要求各单位按合同规定频率,对路面、护栏板进行机械清洗、清扫。
保持路面干净,无散落
物;对出现的路面病害
及时进行处理;损坏的
路产及时维修并保持
护栏板线形顺直;保持
伸缩缝、泄水孔清洁无
堵塞;对路面、路基、
桥涵通道、隧道,做好日常巡查、定期巡查、特殊巡查,发现问题进行及时有效的处理,确保外业畅洁绿美。
截至到11月底经统计累计投入养护大小机械1500余台次、养护人工13000余人次。
322
(二)做好路况病害调查、完成主汛期前水毁修复工作为做好20XX年度日常养护管理的各项外业工作,三月份养护部组织监理全
体人员、施工单位技术
员全员参加完成徒步
调查工作。
调查分为路
面、路基交安工程及附
属设施、桥涵隧、绿化
工程依项目部管辖段落有序开展,最终形成工程所属各分项工程的施工管理台账,做为今后工作管理台账的理论依据。
养护部根据病害排查情况,制定切实可行、科学合理的处治方案。
组织养护施工单位对桥梁水毁进行有效控制,赶
在雨季前,完成k5+328
上行、k14+125、k27+581
等水毁点处理,消除了
出现较大规模水毁发生
的可能。
主要工程量:
素土回填,圬
工,有力的确保了道路的安全和行车安全。
(三)全面开展以隧道为重点的隐患排查整治工作根据厅高管局转发交通运输部交公路发?
20XX?
99号文
和厅安委会《关于印发全省危险品道路运输及公路隧道、桥梁安全运营专项整治工作方案的通知》文件精神,将安全隐患排查整治工作落到实处,以全面拉网式排查为有效抓手。
着力排查和解决郑许段
桥涵隧等构造物的安全
隐患,养护部与路产部、
运维分中心等相关单位
沟通联系,建立并完善突
发事件处治的联动机制。
以路面预防养护为重点,加强汛期、暴雨期间对隧道、桥梁的安全隐患巡查工作,消除各类安全因事故,预防和减少事故的发生,建立健全的安全生产隐患工作长效机制,积极配合高管局认真完成全省高速公路隧道专项检查活动。
(四)完成春季绿化管理工作(浇水、移栽、补种)利用绿化最佳养护期,完成沿线树木补水浇灌工作,抓住春季大好植树季节,组织养护单位对沿线枯死苗木、特殊景观点等进行补栽补种。
重点亮化西南绕城互通
区、新郑西收费站匝道工
作,补栽树种9种,共计
16876株;沿线绿化苗木灌
溉浇水共计4500吨;苗木
修剪万㎡;绿化除草万㎡。
经过绿化修剪、补栽工作,创造了多处绿化风景点,提高了郑尧高速绿化环境,给过往司乘以美的享受。
(五)积极做好防汛工作,严格落实机械物资储备,加强抢险队伍建设
为认真做好20XX年防汛工作,按照“预防为主、防治结合”的原则,分公司成立防汛领导小组,明确职责,形成合力,下设防汛抢险应急队伍。
完善防汛应急预案。
各施工单位、监理代表处提高认识,全面落实责任制。
落实储备的防汛物资和抢险机具、机械。
配备工作车:
10台,装载机:
2台、自卸车:
10台、
挖掘机:
2台、抽水机:
4台、水车:
2台。
储备
水泥:
30吨,碎石:
100
立方米,中粗砂:
80立
方米,冷补料:
4吨。
编织袋:
4000条,草垫:
600米。
确保应急队伍和设备召之即来、来之能战、战之能胜。
7月份养护部、施工单位、路政、监理等相关人员,开展了20XX年防汛应急预案演练。
确保养护部、路政大队、养护施工单位之间的信息沟通及时准确;同时检验防汛应急
篇二:
20XX年公路养护工作总结
20XX年公路养护工作总结
1、20XX年公路养护工作总结
20XX年在市局和养护中心的正确领导下,在市局养护科的关心支持下,养护中心养护科结合公路养护的实际情况,动员广大施工干部职工,紧紧围绕构建“畅、安、舒、美”行车环境,紧扣“创新、发展、规范、勤俭”工作主题,更新养护管理观念,以精细化养护管理为手段,以四化管理为标准,以中心年初制定的养护工作目标为出发点,创新工作理念,理清工作思路,养护工作开展的扎实而富有成效,全年完成以下工作任务:
一、养护生产:
①路面挖补:
全年共挖补万平方米,实现产值337万元。
②灌缝贴缝:
全年共灌缝20万余延米,贴缝8万余延米,实现产值334万元。
③桥梁伸缩缝维修:
共完成高速公路及路网31座桥梁伸缩缝的维修任务,实现产值104万元。
④完成s336沂南县城至马牧池段同步封层工程,实现产值262万元。
⑤完成日东高速临沂段车辙处理工程,实现产值305万元。
2、大局意识进一步增强,无私支援在建工程。
20XX年6月至9月,上半年的养护维修任务基本完成,下半年的任务还未下达。
养护科识大局听指挥在保证圆满完成上半年扫尾维修工程的同时,抽调六名人员奔赴在建工程工地。
为中心的改扩建工程的顺利完工做出了不可磨灭的贡献。
3、养护工程管理方面,严格按照市局养护科下达的养护维修计划进行施工,设专人管理,对工程质量进度进行全过程跟踪管理,工程合格率达99%以上。
4、机械设备的管理工作做到无丢失损毁,设备完好率达到95%,利用率达到80%以上。
二、科室精神文明建设:
20XX年养护科紧紧围绕中心党委制定的年度工作目标,认真履行参谋助手、信息沟通、联系协调的职能,做到了工作有计划,目标有落实,具体做到了以下几点:
1、全面落实学习实践科学发展观活动,充分调动广大党员干部的积极性、主动性和创造性,发挥集体智慧,以思想解放服务公路事业发展为大局,以强烈的责任感、紧迫感
和主动自觉的姿态,参与到学习实践活动中来,齐心协力推动科学发展迈出新步伐,开创公路工作又好又快发展的新局面。
3、安全生产,责任重于泰山。
养护科始终把安全工作做为头等大事来抓,层层签订安全生产目标责任书,制订严格的安全生产措施。
养护是路上作业,交通不封闭,危险性极高的工作。
为了保证安全,重点进行了安全方面的思想教育工作,严格要求上路作业时,车辆悬挂安全标志,人员穿着安全服,施工路段两侧设置醒目的安全标志。
对附属设施和警示标志及时增设、更换、刷新。
4、认真做好各项防汛、防台等抢险措施,统筹考虑,全力协调,落实灾害天气及其它突发事件紧急处置预案。
做到人员、物资、车辆、机械四落实。
要求各施工队伍预突发事情实行24小时值守制度,并及时与上级单位联系,做到有问题及时发现,有隐患及时整改,有事故及时处理,全力保障道路畅通和人员安全。
三、立足“四化”抓养护,精修细养促进公路全面养护。
认真落实省局养护工作“四化管理”总要求,突出抓好公路养护标准化、规范化、集约化、人本化,全面提升了临沂公路的品位。
(一)力抓养护标准化,路容路貌彻底得改善。
公路养护严格执行“公路养护技术标准”、新的“公路技术状况评定标准”,通过有效的业务理论培训和基本技能操作考核,使所有从事养护工作的干部职工用精细化理念统筹养护工作的意识明显增强,养护标准化理念得到提升加强日常养护。
路面各类病害处治及时,路面整洁,行车舒适。
坑槽挖补做到“圆坑方补”,边角填料密实,碾压充分,路面平整度不高于3毫米;路面裂缝缝宽小于5毫米不能开槽,直接抹胶或贴缝。
(二)力抓养护规范化,促进公路管养上水平。
养护管理规范化进一步加强。
明确了养护科各层次人员的工作职责。
加强了路况调查和病害预测工作,强化计划管理和预防养护,建立健全了公路养护管理的各项制度。
全科室上下规范意识明显增强,养护质量不断提高。
坚持抓好“养护材料规范,养护作业规范,工作行为规范”,并将其纳入养护工作考核。
职工上路作业身穿安全标志服,公路养护车辆均设置了明显的作业标志,实施了规范的交通控制。
(三)推进公路养护集约化,施工质量和效率迈大步。
积极向上级争取养护用机械设备,沥青混合料车载式拌和机、小型铣刨机、小型震动压路机等,共计拥有各类养护机械设备15台套。
实现了坑槽现场挖补、路面灌缝、桥梁伸缩缝维修等作业的全面机械化。
机械化养护得到了全面推广和全新发展,养护质量和效率明显提高。
逐步实现了“把分散的低效能的生产变为集中的高效能生产”目标,走出一条集专业化、机械化于一体的“集约”之路。
(四)推进公路养护人本化。
公路养护始终贯彻“以车为本,以人为本”的服务理念,努力打造“人阳光,路和谐”的公路品牌。
通过公路养护展现人本化服务:
1、安全便捷的通行条件。
路面施工作业采取车辆分道放行,路面分道施工,做到施工与通行两不误,在因车流高峰和交通事故等原因造成压车现象时,及时启动保畅应急预案,采取优先放行交通的原则,在保证道路通畅的前提下快速施工。
2、无言的人文关怀。
利用提示及禁止标志为行人、行车指明行驶道路。
大型的养护工程均摆设人性化的指示牌和温馨的设施,以人为本的服务理念已经融入到养护作业的每一个角落。
四、精心组织,分阶段大打迎国检、省检攻坚战
五、突出重点,加强预防性养护
为进一步贯彻“防治结合、以防为主”的公路养护原则,在公路状况尚良好,未出现明显病害或出现轻微损坏时,在合理的时间内采取相关的预防性养护措施,将病害处理在萌芽状态,延缓公路使用功能恶化速度,延长其使用寿命和节约养护成本,从而达到控制公路病原,提高公路社会和经济效益。
针对沥青路面轻微的龟裂、不规则裂缝、松散、车辙、泛油等常见病害采取一次性处理,实行全年365天无间断作业,发现一处、处治一处,将病害控制在最小范围内。
2、20XX年公路养护专业技术总结
本人xxx,是xx区公路管理段的一名职工,自1995年参加工作以来,主要从事公路养护工作,近二十年的工作,培养了我踏踏实实、心细如丝的工作态度,在领导和同事们的关心与支持下,使我的政治思想道德得到了提升,专业技能得到很大幅度的提升,工作成绩也受到领导和同事们的一致好评。
回顾过去的工作情况,感到没有辜负党和人民对我的培养和关怀,把我从锻炼成为一名公路养护人员。
自参加工作以来,遵守单位的各项规章制度,积极服从领导的工作安排,工作积极努力,任劳任怨,认真学习相关公路养护知识,不断充实完善自己。
辛勤工作,我们清楚地认识到随着科学技术的进步,以及不断增长的交通需求,摆在我们面前工作还有很多。
近几年公路水毁主要有路基沉陷,路基坍塌,桥梁破坏,防护与加固工程损坏等类型。
公路水毁要以预防为主,及时清除水毁隐患,防患于未然,只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁,采取措施得当,公路水毁将会得到有效控制。
在春季雨水过多,不利于沥青路行车的状况下,主要采取三种处理措施:
(1)开挖路肩明沟:
春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8米开挖一道横向明沟。
及时排降除路面水份。
(2)挖横断面或路基明沟,不致使路面积水。
(3)挖渗水坑,在易于翻浆的路段,挖
成直径20-40cm左右的坑,人工定期掏出坑积水,总结经验。
在多年公路养护过程中,通过理论联系实践,我总结了对于沥青路面修补时注意的一些事项:
沥青路面修补要做到规范操作、圆洞方补、浅洞深补、深洞分层补,分为以下步骤:
1、先把坑洞挖开,或用切割机,规范于四方,垂直:
2、清扫洞里面的废渣,有条件用路面吹风机吹干净;
3、用少许沥青先把洞沿涂上,以防沥青粘不住路面;
4、倒入热拌好的沥青,铺平、扫均;
5、用压路机或平板夯压平,坑洞修补完成;
无论在工作还是生活当中,我一直相信一份耕耘,一份收获,所以我一直在不断努力学习,不断努力工作。
热爱自己本职工作能够正确认真对待每一项工作,工作投入,按时出勤,有效利用工作时间,坚守岗位。
养护里程长,养护人员少,任务繁重的现状下,我能够做到跟班作业,保证按时完成任务,保证公路养护质量。
我还经常了解一些养护方面的书籍博采众长。
很好的树立了我们当代养路工吃苦耐劳的精神,发扬我们当代养路工良好的素质和形象。
工作二十年以来,我严格要求自已,结合理论知识应用到公路养护中,取得了一定的实践和良好的社全经济效益。
尽管只是尽自己的微薄之力去做事,做人。
但我自问无愧于心,严格按照《公路养护技术规范》进行养护,作为一名合格的公路养护人员,很好地履行了养护员的职责,自认为是一名合格的公路养护人员。
在以后的工作中,我会更加的努力,不断提高自己的公路养护专业技术水平,更好的完成领导安排的任务。
以上是我这么多年来从事的主要技术工作的情况,通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习,再加之自己的分析和思考,确实有了较大的收获和进步。
成绩和不足是同时存在的,经验和教训也是相伴而行。
我将继续努力,不断学习,总结经验,吸取教训,争取在以后的公路养护工作中取得更好的成绩。
3、20XX年公路养护工作个人总结
一、指导思想
以科学发展观为统领,以全国干线公路养护管理检查为契机,以全面整治干线公路环境为抓手,以加强干线公路养护和管理为重点,全面推进公路建设、养护、管理、征收、服务等各项工作,积极适应公路税费改革的新形势,进一步确立养护主业地位,以改革创新为动力、加强领导、加大投入、精心组织、狠抓落实、突出重点、全面提高,推动公路服务品质和服务水平的提升,以优异成绩、崭新的路容路貌和规范的管理充分展示我市国省干线公路养护新成就和良好形象。
二、迎检工作目标
加大迎检线路养护工程建设资金投入和规范化管理工作力度,全面提高我市干线公路的整体服务水平和服务功能,确保检查评比综合指标超过20XX年水平,全面排名前进一位,力争实现检查成绩“获奖进位”的整体目标。
三、迎检线路
四、迎检组织机构
领导小组下设办公室,办公地点设市公路管理局,由宋涛兼任办公室主任。
领导小组负责全市普通干线公路迎检工作的组织领导和协调工作。
各成员单位的具体职责为:
1、市公路管理局根据益阳市公路管理局和市政府迎检方案要求,全面落实各项迎检工作。
2、市交通运输局根据市政府迎检方案要求督促益丰公司落实益沅一级公路和白沙大桥及其连接线的迎检工作。
3、市建设局负责三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非公路性标牌、违法建筑、马路市场、路面堆积物时的拆除工作。
4、公安局确保迎检工作环境和谐有序,协助做好公路三乱整治、马路市场整治以及违章建筑的拆除工作。
5、市交警大队做好三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非公路性标牌、违法建筑、马路市场、路面堆积物时的交通管制工作。
篇三:
20XX年养护科总结
养护科20XX年工作总结
今年以来,养护科在局党委的正确领导下,全体工作人员围绕全局总体工作思路,积极开展‘两保两树’活动,强化科学养护,恪尽职守,扎实工作,较好地完成了全年的各项工作任务,截止11底,共计完成养护投资750余万元,现将工作完成情况总结如下:
1、全年围绕?
迎国检?
这一中心工作,内外业双措并重展开。
针对国检形式的变化,积极转变工作思路,加强日常养护管理。
一是分析解读省局下发的迎检细则,并逐条落实到日常的养护工作中,尤其是内业方面,注重收集实施过程的书面资料,并不断查找、完善。
二是注重从抓细节入手,把日常养护的各项具体工作真正干在平时,落到实处。
三是强化小修工程质量管理,加强小修工程费用控制和施工现场管理,有效降低了工程成本,提高了小修工程质量。
2、大力实施公路安全保障工程,改善国省道行车环境。
在做好日常养护工作的同时,根据市局部署,在局党委的大力支持下,一是完成了国道309线章丘城区段整治提升工程,工程总投资247万元,该项目已于10月26日顺利通过交工验收;二是完成了省道102线章丘城区段整治提升工程,工程总投资232万元;三是组织实施了省道242线公路安全生命防护工程,目前已全部完成,工程总投资202万元。
3、严格落实桥梁养护管理制度,及时改造病险桥梁。
一是认真落实桥梁养护?
四个一?
制度,加强桥梁养护安全
监管,每月进行一次全面检查,三、四类桥梁每周至少一次检查,保证了桥梁安全运营;二是认真抓好桥梁维修改造,完成了S242线大寨一桥、二桥的维修工作,共计完成投资70余万元,改善了桥梁的安全技术状况。
4、养护技术培训工作
年初,我们根据市局要求,紧密结合养护管理工作实际,制定了切实可行的技术培训计划,精心准备,合理安排,重点进行了桥梁技术管理和公路技术评定标准的学习培训,并针对季节特点,组织进行了公路防汛和冬季除雪防滑的技术培训,每次培训都采取当场提问和书面答题的方式进行测试。
通过培训学习,进一步提高了养护职工的业务技能,为确保公路规范化作业奠定了良好基础。
5、计划统计工作。
一是抓好每月5日、20日的交调巡查工作,各类交调资料上报做到了准确、全面、及时、清晰,交调准确率达到了98%以上。
二是做好养护工程统计工作,确保统计报表的准确及时;三是、认真做好公路电子地图基础数据和项目数据更新、采集工作,确保了公路基础数据的准确。
八、存在的主要问题及下步工作打算
明年工作打算,重点抓好以下工作;
1、夯实日常养护工作的基础,基础不牢,地动山摇,养护工作重在日常、重在基础,尤其是在我局管养道路路况大为改善的20XX年,加强养护日常管理,提高养护职工业务技能,是做好新一年工作的重中之重。
2、继续强化督导检查,发现问题,及时督促整改,保
持道路整洁、设施完好和桥梁安全运营。
3、继续抓好预防性养护工作,对路面病害早发现、早处理,将路面病害消灭在萌芽状态,确保道路寿命周期内的完好。
4、继续推进养护机械化进程,针对养护设备老化,积极向上级公路部门反映,争取加大养护机械设备的投入,扩大机械化保洁覆盖面,提高养护机械化水平。
二0一三年十一月八日
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 养护 科室 工作总结