工程基坑方案0515.docx
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工程基坑方案0515
目录
第一节工程概况3
第二节编制依据6
第三节基坑开挖及支护施工方案6
第四节施工组织计划7
第五节水泥搅拌桩施工工艺9
第六节土钉、喷锚施工11
第七节钢板桩施工13
第八节土方开挖施工15
第九节地面与坑内排水及降水措施17
第十节基坑监测17
第十一节施工安全保证措施21
第十二节质量保证措施22
第十三节施工工期保证措施22
第十四节文明施工措施23
第十五节事故应急救援预案25
第十六节竣工验收和资料整理29
东逸湾•东岸•高邸工程
基坑开挖与支护施工方案
第一节工程概况
1、工程概况
工程一期总建筑面积为:
144327.34m2;设一层地下车库,其中地下车库建筑面积为24067.5m2。
地上为9栋9层至32层建筑,为钢筋混凝土框架剪力墙结构。
地下室有人防区域及非人防区域。
本工程现场地面绝对标高(本方案凡是未注明的均为绝对标高)为▽2.2m左右,工程设计±0.000相当于绝对标高为▽2.85m。
人防地下室底板面标高为▽-1.8m(相对标高为-4.65m),非人防地下室底板面标高为▽-1.3m(相对标高为-4.15m)。
地下室底板厚度为500mm,设有100mm厚度C15混凝土垫层。
工程桩为锤击预应力管桩及冲孔桩(8栋及9栋32层建筑)。
承台厚度1m-5.1m。
基坑大面积开挖至▽-2.4m(人防区域)及▽-1.9m(非人防区域),开挖深度分别为4.60m(非人防区域为4.1m);基坑四周大部分区域为2桩台,承台厚度为1.0m,遇到承台时进行跳挖。
电梯井承台相对周边的最大开挖深度为冲孔桩处4.6m,管桩处2.5m。
2、工程地质情况
2.1地形地貌及工程环境
根据本工程《岩土工程勘察报告》,本工程场地位于珠江三角洲地区,属于冲积平原地貌,场地内原有鱼塘,已回填土。
场地地质区域稳定性较好。
场地交通方便。
该场地现整平后用作建设用地,地势较平坦,四周略高。
2.2气候、气象
本区属海洋性季风气候带,气候温暖潮湿,雨量充沛,年均气温21.9℃;一月份最冷,月均气温13.1℃;七月份最热,月均气温28.7℃;年均降水量1649mm,多集中在7、8、9三个月,此间亦是强热带风暴(或台风)多发季节。
2.3场地岩土性质及特征
场区岩土层按地质成因分为第四系填土、冲积土及白垩系基岩。
土层主要为:
①-1层砂性素填土:
灰黄色、湿~饱和,松散,新近堆填,粉细砂为主,局部有中砂,含粘性土。
平均层厚约1.5m。
其主要物理力学性质指标平均值为:
C=0KPa,Φ=23°。
①-2耕植土:
灰黄色,为粘性土,软塑,局部流塑。
个别勘探孔可见,平均层厚约1.6m。
其主要物理力学性质指标平均值为:
C=10KPa,Φ=8°。
②-1层淤泥质土:
深灰色,流塑,含腐殖质及粉砂,局部为淤泥,平均层厚约3.6m。
其主要物理力学性质指标平均值为:
C=6KPa,Φ=5°。
②-2层粉砂:
灰色、灰黄色、饱和松散,局部稍密,含较多淤泥,平均层厚约12.3m,其主要物理力学性质指标平均值为:
C=2KPa,Φ=24.5°。
②-3层粉砂:
棕黄色、局部灰色、稍密,局部中密或松散,饱和,含较多粘性土,平均层厚约3.5m,其主要物理力学性质指标平均值为:
C=0KPa,Φ=27°。
②-4层淤泥质土:
深灰色,流塑,含腐殖质,局部为淤泥粉砂或粉质粘土,平均层厚约3.8m。
其主要物理力学性质指标平均值为:
C=6KPa,Φ=5°。
2.4岩土分布及计算取值
岩土参数表
分层序号
土类名称
重度
粘聚力
内摩擦角
(kN/m3)
(kPa)
(度)
①-1
砂性素填土
18.5
0
23
①-2
耕植土
17.5
10
8
②-1
淤泥质土
16.5
6
5
②-2
粉砂
18
2
24.5
②-3
粉砂
19
0
27
②-4
淤泥质土
16.5
6
5
各区段土层厚度情况表
分层序号
土体名称
ABC区段
CD区段
DE区段
EF区段
FA区段
①-1
砂性素填土
0.5
1.3
3.5
3.3
4
②-1
淤泥质土
1.8
0
6.0
5.4
3.9
②-2
粉砂
16.9
16.3
9.6
6.7
9
②-3
粉砂
3、水文地质情况
本场地的地下水埋藏浅,地下水类型属空隙潜水,主要赋存于土层空隙中,由大气降水及邻近地表水渗透补给,以蒸发方式排泄,地下水位埋深在1m左右。
根据水质分析报告,场地地下水对混凝土及钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀性,对钢结构具弱腐蚀性。
4、场地周边环境
场地交通基本便利,大型施工设备可以进场施工。
场地西侧为在建三期别墅,与支护结构最近距离为6.5m,远处为河涌,距离超过50m;东侧及南侧为空地;北侧为本工程二期(待建)。
场地内及周边无管线埋藏,场地上空也无高压线架设。
基坑支护安全等级西侧为一级、其它放坡为三级。
采用北京理正软件设计研究院编制的《深基坑支护设计软件FSPW5.3》版本进行计算。
基坑支护设计使用期限为一年。
第二节编制依据
1、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)
2、《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002)
3、广东省《建筑基坑支护工程技术规程》JGJ/T15-20-97
4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)
5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002
6、《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009)
7、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)
8、本工程《岩土工程勘察报告》
9、本工程设计图纸
10、计算软件:
理正深基坑支护结构设计软件F-SPWV5.3(北京理正软件研究院)
第三节基坑开挖及支护施工方案
1、基坑支护结构施工方案概述:
(1)、ABC区段:
开挖深度4.1m,土钉墙支护;
(2)、CD区段:
为一二期分界线,开挖深度4.1m,放坡开挖,坡度1:
3。
(3)、DE区段:
开挖深度4.1m,放坡开挖,坡度1:
3。
(4)EF、FA区段:
开挖深度4.6m,放坡开挖,坡度1:
3。
(5)电梯间基坑:
开挖深度最深4.6m,顶部1.6m高1:
3放坡开挖,以下设置拉森Ⅳ型钢板桩支护,钢板桩长度为12m,;
(6)基坑四周设双排水泥搅拌桩作止水帷幕,桩直径为500mm,搭接200mm,靠近三期边(西侧)桩长15m,其它12m。
(7)、基坑顶部沿基坑边用砌块砌筑临时排水沟,基坑底部设置简易排水沟,基坑底部各拐角点及间隔30m左右设置集水井,用以排除基坑内积水。
2、主要施工步骤:
(1)、施工水泥搅拌桩;
(2)、施工地面排水系统;
(3)、分层开挖基坑至基坑设计标高,土钉墙支护段分层打入土钉,施工基坑底部的排水系统;
(4)、最后施工电梯井
3、基坑排水
由于地下室施工的时间较长,边坡、基坑土体暴露的时间也较长,施工现场必须做好相应的排水措施,在坡顶设置300×300截排水沟,基坑底部设置简易排水沟,基坑底部各拐角点及间隔30m左右设置集水井,用以排除基坑内积水。
4、土方开挖顺序
土方开挖顺序:
工程桩及水泥搅拌桩施工→设置截水沟、沉砂池→放坡开挖(打入土钉)→设置排水沟、集水井→装模、浇筑承台及结构砼→基础梁开挖、装模、浇砼→回填至地下室地板底→地下室底板以上结构施工。
第四节施工组织计划
1、施工进度计划
(1)、本工程基坑土方开挖(包括水泥搅拌桩及支护结构施工)计划45个日历天完成。
土方开挖要与支护结构施工密切配合。
具体详见基坑开挖及支护工程施工进度横道图(表一)
基坑开挖及支护工程施工进度横道图(表一)
时间
施工项目
施工工期(天)
5
10
15
20
25
30
35
40
45
1
施工准备
2
水泥搅拌桩施工
4
做排水、分层开挖土方(打入土钉)
5
挖土至设计标高,做坑内排水
6
电梯井钢板桩支护
2、主要施工机械设备
施工项目
序号
设备名称
规格型号
功率
单位
数量
机械设备
1
水泥搅拌桩桩机
台
6
2
土钉机
台
2
3
挖掘机
1.5M3
台
6
4
自卸汽车
10
辆
20
5
潜水泵
QY-25
台
20
6
钢板桩机
台
1
测量
7
经纬仪
J2
台
2
8
全站仪
台
1
9
水准仪
S6
台
2
10
50m钢卷尺
把
3
3、施工人员计划
(1)、管理人员
名称
人数
名称
人数
项目经理
1
技术负责
1
施工员
2
质量员
3
安全员
2
资料员
1
(2)、劳动力计划
序号
工种
人数
序号
工种
人数
1
测量工
6
5
机修
4
2
混凝土工
10
6
土方工
20
3
挖掘机工
5
7
电工
3
4
砌筑工
10
8
杂工
10
第五节水泥搅拌桩施工工艺
1)、清理表层、排水
首先把地基表面的青苗杂草清除,在有代表性的地段必须钻探土样,作室内配方试验,使现场情况符合设计要求。
2)、桩位测放
测量组用全站仪(或经纬仪)和钢尺定出桩轴线和桩中心,并用白灰和木桩做醒目标记。
3)、浆液配制
采用P.O32.5的复合硅酸盐水泥,严格控制水灰比在0.5,每米水泥用量为50Kg/m,桩径为0.5米施工用水泥、水等材料及外加剂均应进行实验检验,同时,在施工前应进行水泥浆的试配,并将试配结果以及上述材料的实验结果报告同时上报监理工程师审批。
在施工中袋装水泥要经常进行抽检(包括重量),加水时要采用定量容器,保证喷浆量的准确。
。
为了更好的控制喷浆量,按每棵桩按施工长度及每延米掺灰量确定总灰量,只拌制一次水泥浆,全部用完。
4)、桩机就位
搅拌机械运至工地后,先安装调试,待转速、空压正常后,再开始就位。
由于所用桩机具有自行功能,就位比较简单,桩机行至桩位处,液压装置调整钻头位置,使其对中所放桩位(一般用木桩做标记或撒白灰做标记),调平机身,调整钻杆的垂直度,确保偏差不超过1.5%。
垂直度用钻锤吊线进行控制。
5)、钻进成孔
启动桩机,开始钻进,钻进速度一般控制在小于1m/min,钻进成桩到设计桩长(钻进时超过设计0.5m)。
施工中设专人详细记录搅拌机下沉或提升每米的时间,钻深度等,并填写记录表。
6)、提升喷浆、搅拌
钻头自桩底反转匀速从桩底向上喷浆,同时搅拌提升,直到离地面30㎝。
钻头提升至地面下2米时宜用慢速,当喷浆口即将提出地面时应停止提升,搅拌数秒,以保证桩头均匀密实,防止桩身不均匀剪切破坏。
若发现喷嘴被软粘土堵住,应及时清除。
喷浆时管道压力一般控制在0.25~0.40Mpa,提升速度控制在0.4~0.4m/min。
7)、重复钻进、搅拌
按上述钻进搅拌成桩的施工要求,再次钻进搅拌到桩底。
8)、重复提升、搅拌
按照上述提升、搅拌操作步骤进行,将钻头提升搅拌至地面,。
9)、成桩完毕
钻进成桩、提升喷浆搅拌、重复钻进复搅、提升搅拌共进行2次复搅,即可完成一根搅拌桩的作业,移动桩机至下一桩位,进行下一根搅拌桩的施工。
水泥搅拌桩施工允许偏差
项次
项目
单位
允许偏差
检测方法和频率
1
桩距
cm
±10
抽查2%
2
桩长
cm
不小于设计值
查施工记录
3
桩径
mm
不小于设计值
抽查2%
4
垂直度
%
<1.5
查施工记录
5
单桩喷浆量
%
不小于设计值
查施工记录
注:
实际投料量未达到设计用量要求时,应在旁边补桩一根。
第六节土钉、喷锚施工
土钉墙施工与土方开挖密切配合,按设计要求,基坑土方应分层开挖,每层超挖深度不大于300mm,然后进行土钉、挂网、喷射砼施工,施工工艺见下图:
一、土钉施工
1、修坡:
土方开挖后,进行人工修坡,即清除坡面凹凸不平之土层、堆积、浮石、坡脚之杂物,尽量使坡面保持土层的原始性。
2、土钉定位:
按设计图纸进行锚孔定位,孔位误差<100mm。
3、土钉施工:
采用人工击入式工艺进行施工。
5、钢花管制作:
严格按设计图纸大样进行钢花管制作,钢花管制作前须严格除锈,采用D48(厚3.5)钢管制作。
6、浆液制作和注浆:
、浆液制作:
用纯水泥浆,水灰比0.5~0.55,必要时可加速凝剂或碱水剂、膨胀剂等外加剂;
、注浆液应搅拌均匀,随拌随用,且应在初凝前用完,注浆时浆液要过筛,严防石块、杂物混入;
、注浆作业开始和中途停止较长时间再作业时,宜且清水冲洗注浆泵及注浆管路;
、孔口溢浆时停止注浆;
、待浆液初凝结束时对孔口部位进行二次补浆;
、记录好《土钉(锚杆)施工记录表》。
二、喷射砼施工
1、挂网喷砼施工与土方开挖应配合密切,同步分层分段进行。
2、人工修坡:
在土方分层开挖后及时采用人工修坡,坡面平整度允许偏差为50mm。
在坡面喷射混凝土前,应清除松动部分土体。
3、原格料及配合比:
喷射砼采用PC32.5R水泥、干净的中砂、坚硬的碎石(粒径5~10mm)按1:
2:
2.5(重量比)的比例现场人工干拌配制,用水量边喷边调整,以保证喷射砼不流淌为标准。
4、初喷底面混凝土:
修好坡面土体后,如确保天然坡面的稳定性和方便安装钢筋网,在坡面上钉上控制厚度的小木桩,采用混凝土喷射机,及时喷射40~50mm厚的C20混凝土。
喷射时,喷头距受喷面0.6~1.2m,且垂直受喷面。
5、钢筋网制安:
钢筋网采用φ8@150×150,双向钢筋,采用22号铁线“梅花”点绑扎,上下钢筋网帮扎搭接接头长度为300mm,并作半圆弯钩。
挂网时应检查钢筋是否平直,否则须重新局部张拉。
用砂浆垫块,垫离底层喷射混凝土面20mm。
钢筋网格允许偏差±20mm,钢筋网搭接长度不小于300mm,焊接长度不应小于网筋直径的10倍。
6、终喷80~100mm厚混凝土面层:
施工方法与底层喷射混凝土相同,两层总厚度控制在50/100mm。
喷砼时控制好用水量,保持砼表面呈湿润光泽,注意尽量使砼表层平整;喷砼的回弹率宜控制<15%,若回弹率大,应降低风压机风压。
7、混凝土面养护:
喷射砼面终凝后,即淋水养护不少于7天,以保证混凝土的质量。
8、是否分层喷射砼面层或一次喷砼面层成活,视现场具体土质条件、面层厚度等实际情况而定。
9、质量检查:
主要检测喷射砼的中度及土钉的抗拔力,砼试块数量每500平方米取一组,每组试块不少于三块。
第七节
钢板桩施工
1、钢板桩施工概述:
(1)、钢板桩的选用
根据工程所在地场地特点,结合钢板桩的特性、施工方法等方面进行考虑,选用拉森Ⅳ号钢板桩,拉森Ⅳ号钢板桩宽度适中,抗弯性能好,依地质资料及作业条件决定选用钢板桩长度12米,钢板桩入土深度达桩长1倍以上。
(2)、打桩设备
拟采用Z550型液压振动沉桩机,作为沉设拉森桩主要动力。
拟投入钢板桩打拔桩机1台用于施工。
2、钢板桩的施工工艺
(1)、施工准备
①用水准仪、经纬仪(或全站仪)等测量工具对各水准点、控制点进行复测,经监理工程师审批后,按基坑开挖的平面尺寸放出钢板桩的位置,同时在周边设置好施工用临时水准点和控制桩,并做好保护措施。
②对进入施工现场的钢板桩进行外观检查,包括长度、宽度、高度等是否符合设计要求,有无表面缺陷,端头矩形比,垂直度和锁口形状等。
如有缺陷必须进行矫正,经矫正后仍然不符合要求的必须更换。
③为保证沉桩轴线位置的正确和桩的竖直,控制桩的打入精度,防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力,设置单层双面导架。
⑤ 进行各级技术交底,使各级施工人员在施工期间明确施工设计意图、施工技术措施、施工方法和安全技术要求等。
⑥做好与各部门的沟通协调工作。
(2)、钢板桩的施打
①选用吊车将钢板桩吊至插桩点处进行插桩,插桩时锁口要对准,每插入一块即套上桩帽,并轻轻加以锤击。
在打桩过程中,为保证钢板桩的垂直度,用两台经纬仪在两个方向加以控制。
为防止锁口中心线平面位移,同时在围檩上预先计算出一块板桩的位置,以便随时检查校正。
②钢板桩的设计长度为14m,打桩时,开始打设的第一、二块钢板桩的打入位置和方向要确保精度,它可以起样板导向作用,一般每打入1m就应测量一次。
③ 钢板桩的转角和封闭
钢板桩墙的设计水平总长度,不是钢板桩标准宽度的整数倍时,采用轴线调整法来调整其平面尺寸,使钢板桩墙能最终封闭合拢,保证止水效果。
④支撑结构的安装与拆除顺序,应同支扩护结构的设计工况相一致,这是确保基坑稳定和控制基坑变形的关键;
⑤腰梁连接点应设置在支撑点附近,且不应超过支撑间距的1/3;拼接点的强度不低于构件的截面强度;
⑥腰梁安装前,应在钢板桩上设置安装牛腿,牛腿焊缝应由计算确定;
⑦腰梁与钢板桩之间的空隙应用钢板垫实并焊接;
⑧支撑施工中要严格控制支撑轴线及交汇点的偏心,减少支撑次应力的影响。
杆件的加工要保证精度要求;交汇点等关键点要注意构造细节;支撑端点与腰梁要均匀接触。
⑨钢管支撑与腰梁连接进行焊接,在支撑端头应设置厚度不小于10㎜的钢板作封头端板,端板与支撑钢管满焊,焊缝高度及长度应能承受全部支撑力。
(3)、钢板桩的拔除
在进行基坑回填土前,要拔除钢板桩,以便修整后重复使用,拔除前要研究钢板桩拔除顺序、拔除时间及坑孔处理方法。
拔桩采用振动拔桩,由于振动,拔桩时可能会发生带土过多,从而引起土体位移及地面沉降,为减少影响,采用跳拔方法,即隔一根拔一根。
本工程采用封闭式钢板桩墙,拔桩的开始点宜离开角桩5根以上。
拔桩的顺序一般与打设顺序相反。
振动锤产生强迫振动,破坏板桩与周围土体间的粘结力,依靠附加的起吊克服拔桩阻力将桩拔出。
拔桩时,可先用振动锤将锁口振活以减少与土的粘结,然后边振边拔,为及时回填桩孔,当将桩拔至比基础底板高时,暂停引拔。
用振动锤振动几分钟让土孔填实,对阻力大的钢板桩,还可采用间歇振动的方法。
(4)、钢板桩施工中监测及施工后监测
① 施工中监测
在钢板桩施工中,打设的允许误差一般分别为:
桩顶标高偏差±100mm;钢板桩轴线偏差±100mm,钢板桩垂直度偏差1%。
在打设过程中,如发现有超过上述允许值应及时纠正。
② 施工后监测
在钢板桩打设结束后,基坑就开始开挖,此时,必须对钢板桩围护系统进行监测,其内容一般包括:
a、墙后土、坑底和钢板桩墙的沉降和位移;
b、地下水位和降水系统水量;
钢板桩打设结束后,在基坑开挖过程中,钢板桩墙有可能出现下列情况:
1)钢板桩墙脚部向外移动。
这是由于钢板桩插入深度不够或基坑深度超挖或坑底土的勘察有误造成的。
2)钢板桩弯曲变形严重。
这往往是桩断面选用偏小,土压力计算偏低,基坑超挖或地面意外超载等原因造成的。
3)整个滑动破坏。
一般因桩的插入深度不够而引起,在监测过程中如遇有上述险情,则应临时加设内支撑(如水平撑、斜撑等)。
假如场地允许还可采用坑外拉锚等方法加以解决。
在基坑开挖过程中,如出现坑壁涌水、涌砂或流泥现象,这可能是由于施工中锁扣未锁好,或由于板桩变形等原因造成。
当发现板桩因水压作用而发生裂缝时,应设法堵缝。
如果水量较小,可往裂缝处阻塞。
如水量大,则需在裂缝附近的板桩上大约同一水平位置处开一小孔洞以减小水压力,然后再往裂缝处焊上钢板,最后再堵住小孔洞。
第八节土方开挖施工
一)开挖前准备工作
1、认真熟悉地质资料、支护结构和地下室结构施工图纸。
2、组织施工技术人员进行图纸会审,制定出土开挖顺序及线路。
3、合理选用挖土机械,组织劳动力进场。
4、对操作班组进行施工技术、安全生产技术交底,使操作人员心中有数。
5、做好定位放线及标高引入工作,为基坑开挖深度控制作准备。
6、做好施工道路平整和场地内、外的排水工作,使运土机械的顺利通行提供条件。
7、配备足够的照明和排水设备,为基坑开挖提供方便。
二)挖掘方法
1、本工程基坑开挖采用机械挖土,汽车外运土方的施工方案。
2、根据工程土方量及工期计划拟配6台挖土机及20辆自卸车配合挖土机将挖出的土方及时运走。
由于基坑内土层承载力差,在开挖时,汽车行驶道路刚度不够,应在汽车行驶道面上铺设500mm厚碎石或石粉以确保汽车的正常行驶。
3、挖土施工。
开挖程序为:
测量放线切线分层开挖排降水修坡整平预留土层等。
挖土顺序是由外向内,先挖除边坡和水泥搅拌桩支护处周围的土方,再挖除基坑中间的土方。
挖出的土方要及时运走,严禁堆放在边坡上面,以免受压过重而造成变形塌方。
4、土方开挖应遵循先浅后深的施工顺序。
挖土应自上而下水平分段分层进行,每层小于1.0m,边挖边检查坑底宽度及坡度,不够时及时修整,每2m左右修一次坡,至设计标高,再统一进行一次修坡清底。
土钉施工时超挖深度为不得大于300mm。
三)主要技术措施
1、开挖边坡经修整后,应当及时在护土坡面浇筑6cm厚C10混凝土,并在坡面预留泄水孔,护坡应做到当天挖多少要在当天做多少护坡,不能留空时间过长,以免产生塌方。
2、为防止超挖和保持边坡坡度正确,机械开挖至接近设计坑底标高或边坡边界,应预留30-50cm厚土层,用人工开挖和修坡。
开挖边坡时,尽量采用沟端开行,挖土机的开行中心线要对准每一层边坡下口线。
坚持每层先修坡(护坡)后挖土的操作方法,机械开挖与人工修坡交叉进行施工。
3、挖土时一定要注意安全(特别是雨天施工),边挖边台阶式放坡,坑内不得积水,平时机械不能停放在工作面的边缘上。
地面基坑内有专人排水,每当工作结束时,工作面要求及时放坡,机械撤离工作面。
4、在基坑的开挖过程中,应对土质情况、地下水和标高等的变化经常检查,开挖应严格按要求放坡,操作时应随时注意边坡的稳定情况,发现问题及时通知设计协商处理。
5、开挖时,必须对周围土体进行监测,例如坑内土体是否有上浮、周围土体是否有下沉和开裂。
发现以上现象应及时停止施工,通告有关技术人员协同处理。
6、基坑开挖完成后,还必须对边坡及周围建筑物进行监测。
四)开挖注意事项
1、基坑开挖应及时与市容、交警、环保等有关部门取得联系,以便相互配合,避免放生意外。
2、在整个挖土过程中,应严格执行通过认可的机械,人工配合挖土施工方案,不得猛挖,碰撞工程桩、围护桩体,造成桩倾斜及断桩事故,并随时注意工程及及围护桩部位。
3、禁止局部一次开挖过深,必须按分层,台阶式放坡要求,防止坑壁失稳和塌方。
4、开挖出的土方及时运走,严禁大面积堆土。
5、基坑开挖完成后,严禁在基坑四周大面积堆放重物,特别是两级放坡的中间平台面处。
6、做好基坑排水工作。
7、定点弃土,专人负责,及时清扫马路和冲洗路面,运土车辆上公路时,要派人员跟踪检查,发现有土及时清理。
第九节地面与坑内排水及降水措施
根据地质报告显示,本工程地下水量不大,且粉砂和粉质粘土层属弱
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