现浇箱梁预应力施工作业指导书修改.docx
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现浇箱梁预应力施工作业指导书修改
箱梁预应力施工作业指导书
1、适用条件、范围
为了使箱梁预应力的整个施工过程处于受控状态,确保箱梁的施工质量。
简支梁自重大,整体刚度和稳定性好,其预应力部分是箱梁受力的重要组成部分,预应力效果的好坏直接影响到桥梁承载力的大小和结构抗裂性能,为了保证桥梁足够的安全储备和结构的使用寿命,必须使桥梁预应力的施工达到设计规范标准要求。
为此,特编制此作业指导书。
本作业指导书适用于武广项目经理部二总队所辖范围内的32米现浇箱梁预应力施工作业。
2、施工工艺
2.1、箱梁预应力管道安装
2.1.1采用波纹管成孔,内穿厚壁橡胶管,防止混凝土浇筑过程中孔道变形、破裂而漏浆。
备用的管道要堆码好,注意不能使波纹管变形、开裂,并保证尺寸,管道存放要顺直,不可受潮和雨淋锈蚀。
2.1.2按设计图纸所示位置布设波纹管,并用定位筋固定,安放后的管道必须平顺、无折角,定位筋间距不宜大于0.5m,曲线处适当加密。
安装后的波纹管坐标及间距必须满足规范要求,管道在跨中4米范围内允许偏差为4mm,在其他部位允许偏差为6mm。
安装后的锚垫板平面必须与钢束管道中心垂直,锚孔中心对准管道中心,避免出现锚孔中心与钢束不在同一直线存在折角而造成张拉时钢绞线受刮而断裂的现象。
2.1.3管道所示有接头要对称旋紧,并用胶带纸缠好接头(至少3层)处以防止混凝土浆掺入,当管道位置与非预应力钢筋发生矛盾时采取以管道为主的原则,适当移动钢筋保证管道位置的正确,避免管道出现弯折及挤卡现象而导致预应力束无法穿过的现象。
2.1.4施工中人员、机械、振动棒不能碰撞管道及锚座。
浇注混凝土及内模安装之前对管道仔细检查,主要检查管道上是否有孔洞,接头是否连接牢固、密封,管道位置是否有偏差,经严格检查无误并且对存在的上述问题整改后方可浇注混凝土。
2.1.5、如锚下螺旋筋与分布筋相干扰时,可适当移动分布钢筋或调整分布钢筋的间距。
2.2钢绞线束的制作与穿束
2.2.1、下料与编束
钢绞线进场时,必须按批次抽取试件做拉伸试验、弯曲试验和反复弯曲试验,其质量必须符合《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003)等现行国家标准的规定和设计要求。
钢绞线下料场地应平坦并硬化,钢绞线下每隔1米左右垫方木,严禁沾染油污,不得将钢绞线直接接触地面以免生锈,也不得在混凝土地面上生拉硬拽,磨伤钢绞线。
钢绞线下料前用钢卷尺在下料场地内按设计提供的下料长度丈量好尺寸并在场地两端作上标记,钢绞线下料采用砂轮切割机切割,砂轮切割机固定在靠近钢绞线盘卷拉出端下料的长度标记处。
钢绞线编束前按施工图纸的要求分梁别孔道序号进行编号,钢绞线的编束用18~20#铁丝密缠约20mm绑扎固定,间距1~1.5m。
钢绞线的端部必须用18~20#铁丝绑扎牢固,编束时先将钢绞线理顺,并尽量使各根钢绞线松紧一致。
钢绞线束应放在垫木上,且不能露天存放,并保持顺直不得扭转。
2.2.2、穿束方法
用人力推送的方法进行穿束。
钢绞线束的前端装一特制的锥形牵引头。
将钢绞线束的前端用胶带纸缠牢于牵引头上。
特制的牵引头既可起到导向的作用,又可减少穿束时钢绞线束与管道摩阻和嗑伤钢绞线。
2.2.3、施工技术要求
钢绞线存放地点应干燥、清洁,钢绞线距地面高度不小于20cm,并加以覆盖防止雨水和油污侵蚀。
钢绞线展开后应平顺、不得有弯折;表面不应有裂纹、小刺、机械损伤、氧化铁皮和油污等。
钢绞线在出厂时就成盘包装,且刚度大、弹性强。
解盘时,用特制的放线架将钢绞线盘解开,严禁人员正对钢绞线盘卷的正前方,避免钢绞线弹出伤人,用人工拖拉,用钢尺进行丈量下料。
具体下料长度见《预应力筋数量表》,下料采用砂轮机切割,严禁钢绞线受拉部位受到火花灼伤。
每束钢束,尽量采用同一批号、炉号的钢绞线,以求力学性能一样,防止因弹性模量互不相等而产生应力不均的现象。
每次下完料后,随即用梳榴板将钢绞线梳理顺直,并用绑丝每间隔1~1.5m绑扎一道,使其编扎成束顺直不扭转,禁止在钢绞线不顺直的状态下绑扎成束。
在运输过程中,要防止出现死弯,其最小弯曲半径不得小于1m。
向孔内穿束的方法采用人力推送的方法。
穿束前应用压力水冲洗孔道内杂物,观察孔道内有无串孔现象,然后用风吹干孔道内水份再穿束,穿束前核对孔道与钢束的编号。
穿束时钢束穿入方向尽量与锚具垫板外端面垂直,以便于穿束,且可减轻锚具垫板对钢束擦伤。
钢绞线束穿入孔道后,两端伸出长度一致,伸出长度约为400mm。
2.3钢绞线束张拉
为了防止混凝土早期裂纹,梁体预应力施工按预张拉、初张拉和终张拉三期进行。
脱模时梁体强度达到80%时,可将预张拉和初张拉两阶段合并为一阶段进行。
混凝土强度达60%后拆除端模板时,内模应放松进行预张拉;在梁体混凝土强度达设计强度的80%后,进行初张拉,初张拉后方可拆除底模及支承,当混凝土龄期不小于10天,同时梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值后方可进行终张拉。
2.3.1张拉机具选用
千斤顶、油泵:
选用柳州海威姆建筑机械有限公司生产的 YDN型内卡式千斤顶。
选用YBZ系列高压电动油泵。
油压表的选用:
精度不低于1.0级、最大读数为应为最大张拉力读数的1.5-2.0倍、表盘读数分格不大于1MPa、表盘直径大于150mm防震型油压表。
2.3.2设备计量标定
张拉千斤顶、油泵、油压表配套标定(采用测力环或传感器),并做好标识,建立油表压力与千斤顶张拉力标定曲线,配套使用。
千斤顶校正系数在1.0~1.05之间。
油压表校正有效期为一周,校正后的油压表用铅封封口。
标定后的千斤顶正常有效期为一个月且不得超过200次张拉作业。
油压表在下列情况重新进行标定:
油压表校正有效期超过一周;油压表精度超过允许偏差;油压表在使用时受到剧烈震动、冲击,指针不归零及失稳者。
超过200次张拉作业或经过更换配件的张拉千斤顶、压力表必须重新校验。
2.3.3、张拉方法
预应力钢绞线公称直径为15.20mm强度级别为RYj=1860Mpa的低松弛钢绞线,其技术条件应符合GB/T5224—2003的要求。
生产初期,需对2孔梁进行管道摩阻、喇叭口摩阻等预应力瞬时损失测试,根据实测摩阻情况调整张拉控制应力,以保证有效预施应力值。
采用四台千斤顶左右对称、两端同步进行张拉,张拉顺序按设计规定进行,预施应力过程中保持钢绞线两端的伸长量基本一致,采用应力应变双控制,预施应力值以油压表读数为主,以钢绞线束伸长值作校核。
2.3.4张拉步骤
清理锚垫板喇叭口孔道及钢绞线束表面的灰浆,检查锚垫板(预埋在梁体上的)与孔道轴线是否垂直,不垂直度不得大于1°,若有偏差应进行校正。
预施应力时,预应力筋、锚具和千斤顶应位于同一轴线上。
2.3.4.1首先把编好号的钢绞线分别放入工作锚环内,戴上夹片,不得交错,锚环安放与预埋在梁体上的锚垫板口紧密帖合,随即把限位板套在工作锚具上(在安装限位板时特别要注意限位板的正反面方向,防止安放不当抵坏工作夹片),再将钢绞线束从内卡式千斤顶中心穿过,使千斤顶前端与限位板紧密接触。
初应力张拉。
梁体两端同时对称张拉,千斤顶加油,在加油的过程中检查工作锚具、限位板,加油到油压约为0.2бk时,测量千斤顶活塞行程和工具夹片外露量,做好记录,同时作出钢绞线断丝和滑脱现象标记。
2.3.4.2张拉至控制应力бk,测量千斤顶活塞行程和工作夹片外露量,计算钢绞线束伸长量,并和理论伸长量比较,进行双控。
持荷5min,若油压稍有下降,须补油到设计吨位的油压值。
在进油的过程中,注意观察钢绞线有无滑脱或断丝现象,工作人员和其他人员严禁正对或横跨张拉区域。
2.3.4.3卸压锚固,通过钢绞线的回缩带动工作夹片,使工作夹片自动夹紧钢绞线,测量千斤顶活塞行程和工作夹片外露量,计算钢绞线回缩量。
2.3.4.4千斤顶回程卸顶,测量工作夹片外露量,检查锚固情况并同时作出钢绞线滑脱或断丝标记。
2.3.5张拉程序
预张拉与初张拉:
00.2бconбcon′补拉бcon′
回油锚固、卸顶,量工作夹片外露量,在工作夹片外端面钢绞线上作标记,以便观察有无滑丝现象
终张拉:
对于经过一期张拉的钢束:
0бcon′бcon补拉бcon
卸压锚固、回油卸顶,量工作夹片外露量,在工作夹片外端面钢绞上作标记,以便观察有无滑丝现象
对于未经过一期张拉的钢束:
00.2бconбcon补拉бcon
卸压锚固
、回油卸顶,量工作夹片外露量,在工作夹片外端面钢绞线上作标记,以便观察有无滑丝现象
бcon——终张拉控制应力;
бcon′——预张拉及初张拉控制应力。
终张拉完24h后经检查人员确认并测量梁体挠度合格后,即可进行锚外钢绞线切割。
钢绞线切割处距锚具30~35mm,采用砂轮机切割,防止对锚具造成损害。
2.3.6张拉时技术要求
2.3.6.1张拉前检查锚垫板附近情况(混凝土浇筑时该处要注意,因该处钢筋密,管道多,要加强重视,既要保证锚后混凝土密实又不能影响管道),若有蜂窝及其它严重缺陷在拆模后立即研究采取补救措施,待混凝土强度和弹性模量达到后方可张拉。
2.3.6.2锚板及夹片洗净油污并擦拭干净。
2.3.6.3检查锚垫板与管道轴线是否垂直,若有偏差,应进行校正,否则会使个别钢绞线受力过大产生断丝现象。
2.3.6.4对选用的张拉设备进行性能试验,不符合其技术性能的不能使用。
2.3.6.5张拉千斤顶在使用前必须与其配套使用的油压表共同进行压力—油压值的标定工作。
千斤顶在下列情况下进行标定:
a、出厂后初次使用。
b、张拉不能超过200束钢绞线束,且不超过一个月。
c、更换新的压力表。
d、校验后经过三个月而未使用。
e、千斤顶经过拆开检修后。
f、震动、损伤或油压锐减及其它异常情况。
2.3.6.6油压表的规格:
精度等级为1.0级,测量上限值为60Mpa,油压表在运输、存放和使用过程中防止日晒、受潮和震动,油压表在下列情况下进行校验:
a、出厂后初次使用。
b、震动、损伤或油压锐减及其它异常情况。
c、校验周期不超过一个星期。
2.3.6.7张拉后预应力钢材的断丝、滑丝,不得超过下表规定。
如超过规定数,应进行更换;如不能更换时,可提高其他束的控制张拉力作为补偿,但最大张拉力不得超过千斤顶的额定能力,也不得超过钢绞线或钢丝的标准强度的80%。
后张预应力筋断丝、滑丝限制数
类别
检查项目
控制数
钢绞线
每束钢绞线断丝或滑丝
1丝
每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的
1%
B、在张拉完成后,测得的延伸量与计算延伸量之差应在±6%以内.
2.4压浆
预应力筋终张拉完成后,应在48小时内进行管道真空辅助压浆。
2.4.1压浆前准备工作
压浆前检查确认压浆材料数量、种类是否齐备,质量是否符合要求;检查配套设备的齐备和完好状态;检查供水、供电是否齐备、方便、安全;检查孔道的质量,如发现孔道残留有水分或脏物的话,则需用空压机将残留在孔道中的水分和赃物排走,确保后续工作能顺利进行;清除锚垫板上的浮浆及杂物,检查密封罩上的螺栓孔是否有堵塞及杂物,若有堵塞情况应用丝锥清孔。
在压浆密封罩盖上安装O型橡胶圈(橡胶垫圈),在O型橡胶圈(橡胶垫圈)周围涂抹一层玻璃胶,浆密封罩盖用螺栓固定在锚垫板上,密封罩盖四周应均匀受压,不得受压不匀而漏气。
2.4.2浆体拌制
采用强度等级42.5级低碱普通硅酸盐水泥,掺入高性能无收缩防腐灌浆剂,掺量由试验确定,水胶比不超过0.34,且不得泌水。
压浆时浆体温度不超过35℃。
严格按给定的配合比施工。
先加水,再加水泥及灌浆剂。
搅拌的时间为3~5min,以拌合均匀为度。
浆体从搅拌至压入孔道内的间隔时间不超过40min,在此时间内要不断搅拌。
2.4.3管道压浆工艺
管道压浆采用真空辅助压浆。
采用真空泵抽吸预应力孔道内的空气,使孔道压力达到-0.06~-0.10MPa的真空度,然后在孔道的另一端用压浆机以0.5~0.6MPa的压力将拌制好的浆体压入预应力孔道,以提高孔道压浆的密实度。
压浆自低孔道至高孔道依次进行。
由一端压入浆体,当另一端喷出的稀浆变成浓浆时(与进浆口一样的稠度),关闭出浆口,继续压浆,当压力达到0.5~0.6MPa时,关闭进浆口,且持压2min,待浆体初凝不流动时方可拆卸浆阀,以确保孔道内浆体饱满密实。
同一管道压浆应连续进行,一次完成,如中途发生故障不能连续一次压满一个孔道时,应立即用高压水将未压满的孔道冲洗干净,故障处理后再进行正常压浆。
压浆时及压浆后3天内,梁体及环境温度均不得低于5℃。
否则应采取保温措施。
2.4.4压浆质量检验
浆体的28天强度不应低于设计强度。
浆体的性能检验严格按照试验操作规程要求进行,试件取出浆口的水泥浆制作,并注明梁号及施工日期。
试件制作7.07×7.07×7.07cm3两组,一组标养,一组自然养护。
评定浆体强度的试件在标准养护条件下养护,检查入库强度的试件必须随同梁体在同样条件下养护。
2.4.5封锚
孔道压浆完毕,经检查无不饱满情况,浆体已凝固后,及时进行梁体封锚作业,封锚采用C50无收缩混凝土。
绑扎封锚钢筋之前,先将锚垫板表面的粘浆和锚环上的封锚砂浆铲除干净,为加强后灌部分混凝土与梁体的连接,梁端锚穴处凿毛处理,并清洗干净,各处的浮浆、灰碴等杂物也要清理干净。
封锚混凝土要加强捣固,要求混凝土密实,无蜂窝麻面,与梁端面平齐,封端混凝土各处与梁体混凝土的错台不超过2mm,同时要严格控制封锚后梁体长度。
加强养护,充分保持混凝土湿润,防止封端混凝土与梁体之间产生裂纹。
3、现浇箱梁预应力施工质量保证措施
预应力钢绞线技术性能符合国家现行《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224)的规定和满足设计要求;钢绞线应有出厂合格证,进场后先经外观检查,合格后其力学性能试验按铁道部现行《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210)要求办理。
对钢绞线的弹性模量试验按每批号进行。
锚具、夹具和连接器应符合国家现行《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T14370)的有关规定并经检验合格后方可使用。
钢绞线、锚具、夹具和连接器存放置于干燥处,避免潮湿锈蚀。
工地存放高出地面200mm并及时盖好。
预应力成孔采用预埋波纹管、内穿塑胶管的方法。
形成预留孔道的第二道防线,防止波纹管漏浆和变形造成的堵孔。
后张预制梁终张拉完毕后需早压浆,在48h内进行,压浆前管道内应清除杂物及积水。
压浆用水泥为强度等级不低于42.5级低碱普通硅酸盐水泥,水胶比不超过0.30,且不泌水,流动度应为25s,抗压强度不小于35Mpa,压入管道的水泥体积收缩率小于2%,初凝时间大于3h,终凝时间小于24h,压浆时浆体温度不超过35℃。
穿束时,将每一束内的各根预应力钢材顺序编号,在构件两端对号检查,防止其在孔道内交叉扭结。
张拉时应认真做到孔道、锚环与千斤顶三对中,以便张拉工作顺利进行,并不致增加孔道摩擦损失。
4、施工安全措施
4.1在预应力作业中,必须特别注意安全。
因为预应力有很大的能量,万一预应力筋被拉断或锚具与张拉千斤顶失效,巨大能量急剧释放,有可能造成很大危害。
因此,在任何情况下作业人员不得站在预应力筋的两端,同时在张拉千斤顶的后面应设立防护装置。
4.2、操作千斤顶和测量伸长值的人员,应站在千斤顶侧面操作,严格遵守操作规程。
油泵开动过程中,不得擅自离开岗位。
如需离开,必须把油阀门全部松开或切断电路。
4.3、安全网保持完好,网眼不大于100mm的维纶、锦纶、尼龙等材料编织的标准安全网。
每块网能承受不小于1600N的冲击荷载。
4.4、高空作业时必须佩戴好相应的防护设施。
4.5、雨天和冬天进行高处作业时,采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。
高耸建筑物、构筑物或钢井架设置避雷设施。
接地电阻≤4欧。
强风、浓雾恶劣气候不得从事高处作业。
强风暴雨后,对高处作业设施逐一进行检查,发现有松动、变形、损坏等现象,立即修理完善。
4.6、张拉现场的周围应设置明显的标志以阻拦、禁止无关人员进入危险区域内。
4.7、钢绞线的盘重大、盘卷小、弹力大,为了防止在下料过程中钢绞线紊乱,事先留出一个较好的下料场地,制作一个简易牢固的放线架。
下料时,将钢绞线盘卷装在放线架内,从盘卷中央逐步抽出,保证安全。
在切割钢绞线时机压浆时,操作人员必须佩戴护目镜,以免切割时的残渣或水泥浆伤害眼睛。
4.8高压油管使用前作耐压试验,不合格的不能使用,检查锚垫板、锚环、限位板及千斤顶是否落槽,确认都落槽后才可张拉。
4.9新的或久置后的千斤顶,因油缸内有较多空气,开始使用时活塞可能出现微小的突跳现象,将千斤顶定载往复运行二、三次,以排除内腔空气。
4.10注意施工用地安全,电源线要加接地线,并随时检查各处绝缘情况,以免触电。
5、主要机械设备(每孔箱梁)
(1)千斤顶及油泵4套
(2)砂轮切割机用1台
(3)牵引卷扬机。
1台
(4)液压注浆机1套
(5)灰浆拌和机1套
(3)真空泵1台
(4)发电机组(120kw)1台
6、劳动力组织(每孔箱梁)
(1)现场管理人员3人
(2)张拉工12人
(3)电工1人
7、环保措施
张拉设备渗出的油脂应及时清理、掩埋,对包装锚具和夹片的包装袋和纸应进行清理回收、处理。
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