客车电动Bus使用手册整理.docx

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客车电动Bus使用手册整理

车型技术参数

CA6127URE31

外形尺寸（mm）

长

11995

宽

2550

高

3150

轴距

6100

电动机参数

电动机型号

YTD115F01

电动机布置形式

后置

额定功率（kW）

115

峰值扭矩（Nm）

850

额定电压（V）

395

动力电池

容量（AH）

360

充电模式

快速更换、分箱充电和整车应急充电相结合

性能参数

最大质量/后桥（kg）

18000/11500

整备质量/后桥（kg）

12900/9100

最高车速（km/h）

80

最大爬坡能力（%）

29

接近角/离去角（°）

7/7

最小离地间隙（mm）

150

续驶里程（km）

180

最小转弯直径（mm）

24

最大制动距离30km/h

≤10

限定工况百公里耗电（度）

90

底盘配置

底盘型号

CA6121CRE21

变速器

S3-120AMT

前轴

锻压成形，工字形断面

后桥

单级减速，主减速比6.333

悬架系统

前后悬挂由纵向对称半椭圆形钢板弹簧和双向作用液压减振器组成，钢板弹簧后端为吊环结构，前悬架装有横向稳定杆。

转向系统

电动助力整体循环球动力转向，可调方向盘

制动系统

电动空压机，盘式制动，选装自动间隙调整臂隙调整臂、ABS、集中润滑

轮胎

11R22.5型米其林轮胎

主仪表台示意图

1——仪表

2——四联翘板开关Ⅰ

3——四联翘板开关Ⅱ

4——二联翘板开关Ⅲ

5——四联翘板开关Ⅳ

6——五联翘板开关Ⅰ

7——五联翘板开关Ⅱ

功能开关

✓前乘客门开关

——该开关为复位开关。

——按下开关下方，前乘客门打开。

——按下开关上方，前乘客门关闭。

✓后乘客门开关

——该开关为复位开关。

——按下开关下方，后乘客门打开。

——按下开关上方，后乘客门关闭。

✓紧急信号开关

——该开关为翘板开关。

——打开开关，左、右转向灯同时闪烁。

——关闭开关，左、右转向灯同时灭。

✓电源开关

——该开关为翘板开关。

——打开开关，接通附件电源。

✓路示牌开关

——该开关为翘板开关。

——打开开关，车外的路牌灯点亮。

✓风扇开关

——该开关为翘板开关。

——打开开关，驾驶员头部上方的风扇开始工作。

✓高压开关

——该开关为翘板开关。

——打开开关，接通高压电池组。

✓机组开关

——该开关为翘板开关。

——打开开关，接通综合控制器。

✓机组高压

——该开关为翘板开关。

——打开开关，接通电机控制器。

✓除霜器开关

——该开关为翘板开关。

——在打开水泵开关的前提下，打开开关，为前风窗除霜。

✓加热器开关

——该开关为翘板开关。

——加热器燃烧指示灯亮。

✓除霜器开关

——该开关为翘板开关。

注：

与上一个除霜器开关在选用不同的除霜器时分别选用，用一个空一个。

✓散热器开关（两个）

——该开关为翘板开关。

——两个开关分别控制不同组的散热器分别工作。

✓司机顶灯

——该开关为翘板开关。

——打开开关，司机顶灯亮。

✓广告灯

——该开关为翘板开关。

——打开开关，车内左右顶侧广告灯亮。

✓门灯

——该开关为翘板开关。

——打开开关，前乘客门门灯亮。

✓客厢顶灯1

——该开关为翘板开关。

——打开开关，车厢左侧顶部照明灯亮。

✓客厢顶灯2

——该开关为翘板开关。

——打开开关，车厢右侧顶部照明灯亮。

✓投币机开关

——该开关为翘板开关。

——打开开关，投币机工作。

✓蜂鸣器开关

——该开关为翘板开关。

——打开开关，蜂鸣器可以工作。

✓前雾灯开关

——该开关为翘板开关。

——在雾天或阴天时，请使用前雾灯。

——打开前雾灯开关，指示灯点亮；关闭开关，指示灯灭。

✓后雾灯开关

——该开关为翘板开关。

——在雾天或阴天时，请使用后雾灯，以提示后车注意。

——只有前小灯打开时，打开后雾灯开关，后雾灯才能打开。

✓油水分离开关

——该开关为翘板开关。

——干燥器堵塞指示灯亮时，打开开关。

——干燥器堵塞指示灯灭时，关闭开关。

注意：

空气干燥剂更换周期8个月。

副仪表台示意图

1——手刹车手柄

2——AMT操作面板

3——集中润滑操作面板

4——烟尘报警器控制面板

5——强制换挡旋钮

6——乘客门断气开关

AMT换挡手柄

✓AMT操作面板位于驾驶员左侧副仪表台，挡位如图。

✓先把换向开关置于D挡（前进挡）或R挡（倒车挡）位置上，释放驻车制动，然后慢慢地踩下加速踏板。

强制换挡旋钮

✓当自动挡失效时，可采用手动强制换挡运行车辆，车辆行驶至终点站后应马上通知有关人员修理调试。

✓正常行车时，应在开关置于“自动”的位置上，如右图所示；

✓断开低压电系统电源，通过强制换挡旋钮选择相应的手动挡位，5s后重新上电，再打开高压系统电源；5s后，根据需要选择前进D或倒挡R，踩下加速踏板车辆将始终按照选择的手动挡位行走。

底盘集中润滑系统

✓控制器

——控制器位于驾驶员左侧副仪表台上部。

——当打开点火开关后，控制器的电源灯（绿灯）亮，计时开始。

——控制器具有记忆功能，此次计时是在上次的基础上累加。

——当计时计到设定间歇时间（10小时或20小时），工作灯（绿灯）亮并向油泵发出指令使其工作。

——油泵工作128秒前压力达到正常值后，程控器的工作灯（黄灯）亮。

——油泵继续延时工作32秒后停止工作，程控器的工作灯（绿灯）和正常灯（黄灯）熄灭，进入下一个周期计时。

✓手动润滑的操作

——按住手动润滑键不放，可强行使油泵工作，此功能可在系统调试时使用。

——无时间显示的程控器在车辆停驶24小时以上，车辆启动后应先按住“手动润滑键”进行30秒以上强制润滑一次。

注意：

✓短时内不要多次使用手动润滑，不然会造成摩擦副内油量过多，浪费油脂。

✓按“手动润滑键”时不能用力过大，不然会按坏该键。

烟尘报警装置

显示板上共有12个报警信号，分别编号为1-12。

每个报警信号与一个电池箱对应，可以准确的定位到每一个电池箱，其与电池箱的具体对应关系如图1所示。

报警信号1-10分别和1#-10#电池箱对应，报警信号11，12对应后舱。

若某一电池箱内有烟尘报警信号，显示板上相对应的报警灯会发出红色报警光，并有蜂鸣报警声，说明对应电池箱内有烟尘产生。

手动阀

——手动阀位于驾驶员左侧的副仪表台上。

——制动时将手动阀手柄向后拉到底（如下图左）。

——将手动阀手柄向上提，同时向前推到底，解除制动（如下图右）。

——在紧急情况下，允许使用驻车制动作为应急制动，但不能长时间代替行车制动。

注意：

松开手动阀前请确认气压已经达到0.4MPa，严禁强行起步。

正确驾驶

操作的注意事项

行车过程中，以下几点注意事项：

1、电动车起动时，不允许先踩加速踏板，后合高压开关、空气自动断路器；

注：

空气自动断路器为非正常情况下使用开关（上压为断开，下压为合上）。

2、电动车起步前，应先把换向开关置于D挡（前进挡）或R挡（倒车挡）位置上，释放驻车制动，然后慢慢地踩下加速踏板；

3、换挡开关的操作必须在车辆静止状态下选择，不允许在车辆行驶状态下，按动车辆前进/后退开关。

只有停车后才能操作，车辆行驶中切勿触动，误操作会引发事故；

4、前进挡和倒车挡相互转换时必须先按下N挡（空挡），再选择R挡（倒车挡）或D挡（前进挡），电动车的倒挡是靠电机反转实现的；

5、车辆开动之后，当车速10km/h以下，须在干燥不滑的路面上检查一下制动情况，分别对脚制动和手制动进行检查，使车轮能均匀制动并有足够的制动减速，则认为制动正常，能满足实际使用的要求；

6、电动汽车行驶时，不允许猛加速、猛减速，尽可能保持平缓行驶或间断滑行；

7、当高速行驶需要减速时，应轻踩制动踏板用电制动进行减速（仪表总电流显示为负值，表示向动力电池充电）。

如需车辆停止时，则继续踩下踏板，进行电、气复合制动，完全停下后，拉上驻车制动器；

8、当驻车制动未解除时，严禁电动车持续行驶；

9、转弯时速度应限制在20km/h以内；

10、在红灯停车等待，应采用手制动方式；（松开制动踏板）

11、当在坡道上静止启动时，应先踩加速踏板，后放驻车制动，防止车辆溜坡；

12、行车中用脚制动，停车时用手制动装置。

要特别指出的是，在较长坡道的路面下坡行驶，一定要用电制动。

注意：

当驻车制动未解除时，即停车信号灯未熄灭前（气压小于0.5MPa时），严禁起动电动车行驶。

13、电动车转向时，方向盘转到极限位置后不能再继续用力转动方向盘，不允许长时间使方向盘处于转动的极限位置；

14、电动车在雨天行驶时,行驶速度不应超过20km/h，涉水深度不能超过150mm，当涉水时行驶速度不应超过5km/h。

15、在不良的道路（碎石公路）上行驶时必须减速，一般不得超过20km/h，通过坑洼路面时应通过操纵空气弹簧短时间提高车辆底架高度。

16、运行时要控制乘客人数，不宜超载，以防止增加车身整体结构负荷，缩短车辆使用寿命。

一、仪表显示内容及故障定义

1．表盘功能划分

2.报警指示灯功能

序号

名称

指示灯

显示状态

1

驻车符号片

Parking

驻车制动时亮

2

近光灯符号片

LowBeamLight

近光灯打开时亮

3

气压报警符号片

AirPressure

气压欠压时亮

4

远光灯符号片

HighBeamLight

远光灯打开时亮

5

系统准备完毕

Systemisready

运行准备就绪时亮（以下条件全部满足）：

1、电机高压接通

2、电机没有故障

3、没有低气压报警

4、充电插头没有连接

5、挡位不在空挡

6

绝缘报警

Dielectric

绝缘报警（常亮）—漏电时亮

绝缘报警（闪烁）—漏电时亮

7

系统故障指示

Systemfailureindicate

1.汽车存在黄色警示故障时灯亮

2.系统故障时灯亮

8

充电指示

Charging

充电时亮

9

前雾灯符号片

FrontFogLight

前雾灯打开时亮

10

后雾灯符号片

RearFogLight

后雾灯打开时亮

11

ABS符号片

ABSSignal

ABS有故障时亮

12

左转向灯符号片

TurnLeft

左传指示灯打开时亮

13

右转向灯符号片

TurnRight

右转指示灯打开时亮

14

气压报警灯

AirPressure

气压开关1

气压开关2

15

SOC

Soc

SOC过低，需充电

SOC太低，停车

16

电池电压报警灯

BatteryVoltage

常亮-电池电压小于22V，电池电压大于30V

闪烁（每分钟30次）-信号线未接

17

车速报警灯

VehicleSpeed

常亮-实际车速大于110km/h

18

电动机超速报警灯

MotorSpeed

3.仪表功能

序号

名称

指示灯

显示状态

1

两路气压表

气压表的显示范围0～1.0MPa，如图1.14所示。

其中0～0.5MPa为欠压范围，仪表边框红色；0.5～0.9MPa为正常范围，仪表边框绿色；0.9～1.0MPa为过压范围，仪表边框红色。

2

低压电压表

低压电压表显示范围为18～32V，其中，18～25V为欠压范围，仪表边框白色；25V～28V为正常范围，仪表边框蓝色；28V～32V为过压范围，仪表边框红色。

3

车速表

显示范围：

0～140km/h，间隔10km/h。

4

转速表

指针显示：

最小转速0rpm，最大转速8000rpm，间隔100rpm。

4．按键定义（位置在仪表上从左往右）

符号

名称

操作方法

复位按键

1、在主界面时，长按3秒对分里程清零；

2、在主界面时，组合

键进入设置界面；

3、在设置界面时，长按3秒退出设置界面；

备用按键

在设置界面时，对所选择的视频功能进行使能设置；

备用按键

在设置界面时，对所选择的视频功能进行取消设置；

调节加按键

1、在主界面时，当位置灯无效时，此键是进入调节液晶屏背光界面的切换键和亮度增加按键；

2、在主界面时，当位置灯有效时，此键是进入调节仪表背光界面的切换键和亮度增加按键；

3、液晶屏背光最低为1挡，最高为7挡，最低挡时液晶屏灭，最高挡时液晶屏背光最亮。

仪表背光最低为1挡，最高为7挡，最低挡时仪表背光最暗，最高挡时仪表背光最亮；

4、在设置界面时，选择哪路视频；

5、在接口界面时，进行各个接口界面的切换；

界面切换按键

1、在主界面时，长按3秒进入接口状态界面；

2、在主界面、电池系统界面、主信息及电机界面，报警界面时，短按进行以上界面的相互切换；

3、在接口状态界面时，长按3秒进入主界面；

调节减按键

1、在主界面时，当位置灯无效时，此键是进入调节液晶屏背光界面的切换键和亮度减少按键；

2、在主界面时，当位置灯有效时，此键是进入调节仪表背光界面的切换键和亮度减少按键；

3、液晶屏背光最低为1挡，最高为7挡，最低挡时液晶屏灭，最高挡时液晶屏背光最亮。

仪表背光最低为1挡，最高为7挡，最低挡时仪表背光最暗，最高挡时仪表背光最亮；

4、在设置界面时，选择哪路视频

5、在接口界面时，进行各个接口界面的切换

5．液晶屏界面

5.1主界面显示图

5.1.1报警和指示图标

位置

名称

操作方法

1

门1开指示

FrontDoorOpen

2

门2开指示

MiddleDoorOpen

3

高压断开指示

H-Voltagedisconnect

4

动力电池故障

PowerBATfailure

5

空挡指示

NeutralGear

倒挡指示

ReverseGear

前进挡指示

DriveGear

6

挡位1、2、3

Gear1\2\3

7

电机工作指示

Elec.MotorWorking

8

充电线连接指示

ChargeConnect

9

电机超速指示

MotorOver-speed

10

电机过热指示

Elec.MotorOver-temperature

11

下车铃

PassengerOFF

5.1.2车身动力部分的工作状态指示

a.图中方框中“1”为信息显示区域一（可以根据要求定制需要显示的内容）。

b.图中方框中“2”为通过动画显示车身动力部分的工作状态和能量流动状态。

c.图中方框中“3”为车辆胎压状态指示。

d.图中方框中“4”为信息显示区域二（可以根据要求定制需要显示的内容）。

5.1.3SOC显示

SOC---柱状显示：

0~100%，上端用数字显示SOC，低于30%时，字体变红。

★注意:

SOC低于20%时，程序控制电机降功率运行，提醒驾驶员马上回充电站充电。

5.1.4主界面常显示信息区

共计可以显示6-8组数据（根据实际显示情况确定）

1.总里程--数字显示：

0~1999999km（当总里程达到km，总里程则不再累加），精度：

1km

2.分里程--数字显示：

0~9999.9Km（当分里程达到9999.9km，分里程则不再累加），精度：

0.1km

3.单体电压：

最高电压，最低电压

4.单体温度：

电池最高温度，极柱最高温度

5.2设备状态界面定义

图标

说明

开关量信号有效或设备在线

开关量信号无效或设备掉线

输出接口故障指示

仪表车身CAN总线正常工作

仪表车身CAN总线掉线

前端模块正常工作

前端模块掉线

后端模块正常工作

后端模块掉线

说明：

当相关设备接口出现报警时，名称前面白色圆圈中将出现红色圆点，字体也将变成红色；接口信号有效时，名称前面白色圆圈中将出现绿色圆点；信号无效时名称前面白色圆圈中空白，信号有效或无效字体都是白色。

例如：

远光灯报警，则远光灯三个字将变成红色。

当模块或仪表掉线时，相应的代号也将变成红色。

例如：

前端模块掉线，则出现前端模块通讯异常红色字体，正常时前端模块通讯正常白色字体。

在设备状态界面下，可通过SW4和SW6对仪表接口界面、模块接口界面进行切换。

注意：

当系统不带模块时，不会显示报警信号以及各模块状态提示。

5.3整车控制系统界面

5.4电池状态界面

5.5设置界面定义

5.6报警界面

故障代码

名称

故障等级

001

汽车进入保护模式

一般故障

002

单体电池电压过低，请停车

一般故障

003

电机通信异常

一般故障

004

单体电池电压低，请充电

一般故障

005

电池\极柱温度高，请停车检查

一般故障

006

电机\控制器温度高，降功率

一般故障

007

电池管理系统主控节点掉线

一般故障

008

整车系统故障

一般故障

009

自动变速控制器节点掉线

一般故障

010

电机控制器IGBT故障

一般故障

011

电机控制器节点掉线

一般故障

012

自动变速器故障

一般故障

013

电池能量过低，请充电

一般故障

014

电池不匹配，请检查

一般故障

015

驱动电机欠压故障

一般故障

016

第1箱电池甩脱，停车检查

严重故障

017

第2箱电池甩脱，停车检查

严重故障

018

第3箱电池甩脱，停车检查

严重故障

019

第4箱电池甩脱，停车检查

严重故障

020

第5箱电池甩脱，停车检查

严重故障

021

第6箱电池甩脱，停车检查

严重故障

022

第7箱电池甩脱，停车检查

严重故障

023

第8箱电池甩脱，停车检查

严重故障

024

第9箱电池甩脱，停车检查

严重故障

025

第10箱电池甩脱，停车检查

严重故障

026

电机控制器高压电源断开

一般故障

027

整车高压电源断开

一般故障

028

车身主控节点掉线

一般故障

029

电池能量低，需充电

一般故障

030

动力电池过电流

一般故障

031

SOC过高，停止充电

一般故障

032

单体电池电压过低，请降功率

一般故障

033

单体电池电压过高，停止充电

一般故障

034

驱动电机超速

一般故障

035

驱动电机相电流过高

一般故障

036

电机控制器自检错误

一般故障

037

电机控制器直流输入电压过高

一般故障

038

动力电池均衡故障，请修复

一般故障

039

前转向灯故障

一般故障

040

前雾灯故障

一般故障

041

近光灯故障

一般故障

042

后转向灯故障

一般故障

043

倒车灯故障

一般故障

044

制动灯故障

一般故障

045

电机控制器辅控故障

一般故障

046

电机控制器主控故障

一般故障