纵断面实验设计.docx
- 文档编号:11077300
- 上传时间:2023-02-24
- 格式:DOCX
- 页数:15
- 大小:2.08MB
纵断面实验设计.docx
《纵断面实验设计.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《纵断面实验设计.docx(15页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
纵断面实验设计
《线路勘测基础》课程实验
线路横断面设计实验报告
班级:
测绘1541班
姓名:
田政松
学号:
1501441132
指导教师:
许世宁
勘查与测绘工程学院
2017年11月11日
实验教师考核及评语
序号
项目
得分
权系数
1
纪律
考勤
全勤、主动、听从安排,有组织能力,90-100分。
0.20
全勤、主动、听从安排,未有迟到、早退,80-89分。
迟到、早退扣30分;缺勤扣100分。
2
业务
考核
积极参加实验,实验任务、方法、流程清晰;主动思考问题,能够处理实验主要问题;能够结合设计标准,采取高技术指标;能够按时完成实验任务;90-100分
0.40
积极参加实验,实验任务、方法、流程较清晰;能够处理实验主要问题;能够结合设计标准,采取较高技术指标;能够按时完成实验任务;80-89分
能够参加实验,实验任务、方法、流程一般清晰;在指导下能够处理实验主要问题;能够结合设计标准,采取一般技术指标;在监督下能够按时完成实验任务;70-79分
在监督下能够参加实验,实验任务、方法、流程不清晰;在指导下勉强处理实验主要问题;在指导下能够结合设计标准,采取技术指标;在监督下能够按时完成实验任务;60-69分
在监督下勉强或不参加实验,实验任务、方法、流程不清晰;在指导下不能处理实验主要问题;在指导下应不会设计技术指标;在监督下未能按时完成实验任务;0-59分
3
编写
报告
格式正确,过程清晰,内容饱满、详实,总结充分,技术合理,图、表美观,附件齐全等;90-100分
0.40
格式正确,过程清晰,内容较饱满、详实,总结较充分,技术与图、表合理,附件较齐全等;80-89分
格式基本正确,过程基本清晰,内容较详实,总结一般,技术与图、表较合理,附件基本齐全等;70-79分
格式基本正确,过程基本清晰,内容、总结一般,技术与图、表一般,附件不太齐全等;60-69分
格式一般,过程不清晰,内容、总结较差,技术与图、表一般,附件严重不齐全等;0-59分
成绩综合评定:
P=0.2P1+0.4P2+0.4P3=0.2× +0.4× +0.4× =
五级分制最终成绩:
实验教师签字:
日期:
20年月日
一、实验目的要求
1、掌握CASS9.2软件工程应用模块中五种土方计算的基本功能;
2、掌握CASS9.2软件“断面法土方计算”绘断面图的方法、流程;
3、掌握CASS9.2软件“生成里程文件——由纵断面线生成”功能的详细实现方法、流程;要求:
横断面设计长度应与纵断面设计长度一致;
4、掌握加宽、超高设计方法、流程、计算;要求:
计算段必须包含一个完整的平曲线前、后加宽、超高过渡段;
5、掌握CASS9.2软件“道路设计参数文件”功能的设计方法、流程;
6、掌握CASS9.2软件“道路断面”设置方法、流程;
7、掌握CASS9.2软件“断面法土方计算——修改设计参数”的方法、流程;
8、掌握线路纵断面设计成果汇总与实验报告编写等方法、原则。
9、长度单位取至1mm,角度单位取至1秒。
二、实验设备仪器
计算机(或笔记本)电脑1台;CASS软件1套。
三、原始数据
实验原始数据一套,dat格式,包含3875个坐标点高程数据。
平面设计成果,必须利用自己设计的成果。
纵断面设计成果,必须利用自己设计的成果。
四、实验方法与步骤
(一)横断面设计参数的确定
已知某公路为山区二级公路,设计行车速度为60km/h。
1、确定路基宽度
车道宽度:
从图3-1中选取车道宽度3.50m,二级公路为双车道,车道总宽为7.0m。
图3-1车道宽度设计值
路肩宽度:
从图3-2中选取路肩宽度为2.0m,左右路肩总和为4.0m。
图3-2路肩宽度设计值
路基宽度:
车道宽度+路肩宽度=11m。
对比图3-3,该设计值大于各级公路路基宽度一般值中的二级公路设计值,最终确定该二级公路路基宽度为11.0m。
图3-3各级公路中期宽度设计值
2、路面横坡、边坡、边沟参数设计
根据二级公路所处的自然气候条件确定如下:
路肩横坡:
3%;路面横坡:
2%(注:
绘制横断面时不考虑路肩横坡)
边坡比:
填方路段1:
1.5,挖方路段1:
1。
边沟尺寸:
底宽0.5m,高1.0m,边沟坡比1:
1。
标准横断面设计图见图3-4。
图3-4标准横断面设计图
3、超高参数
交点处应设置弯道超高。
超高横坡按图3-5选取6%。
超高采用绕路面内边缘旋转方式,超高缓和段长度按渐变率1/85计算,计算结果取5的倍数,超高缓和段长度计算值为35m。
设计高程为路基内边缘高程。
图3-5公路最大超高值
4、加宽参数
交点处圆曲线半径250米,弯道处应设置加宽,加宽值按图3-6选取0.8m。
该平曲线处没有缓和曲线,加宽过渡段长度应按超高缓和段长度采取35m。
加宽过渡方式采用高次抛物线过渡。
图3-6公路加宽值
5、横断面间距确定
从K0+000.000至K0+243.480,平面长度为243.480m,确定横断面间距为20m一个。
(二)加宽、超高值计算
参议采用EXCELVBA进行计算。
(三)横断面绘制
利用CASS软件绘制横断面图需要首先建立里程文件,里程文件建立后才能绘制各横断面图。
1、建立与修改里程文件
2、生成设计文件
按照横断面计算成果生成设计文件。
3、绘制各横断面
CASS软件根据建立好的“里程文件”、“设计文件”,并结合横断面其他设计参数一次性绩优股所有的横断面图。
根据各断面填挖情况再修改设计参数。
4、根据超高、加宽计算的成果修改设计参数
根据用EXCEL计算的超高加宽成果逐个横断面修改,断面图修改后,再分析填、挖情况,根据填、挖情况修改各断面的边坡、排水沟坡比。
五、实验上交成果
1、实验报告1份,A4纸打印;
2、路基典型横断面一份,A4打印;
3、横断面设计成果一份,A4打印;
4、路基设计表一份,A4纸打印;
六、实验问题与建议
在本次实验中,最先出现的问题是生成里程文件,对添加及生成时,文件发生一定的出入,由于修改表格的不稳定显示,使得必须在dat文件中进行,正因如此,在dat文件中的格式出现了一定的问题。
而随后的问题是在逐个修改是未能正确的修改,反而产生了副作用。
最后还是在Excel表格计算的时候出现了一些问题,比如相对绝对的计算未能注意,使得一些数据计算失误。
七、实验总结
对于本次实验整体比较满意,但是还是出现了一些问题,由于对CASS软件的应用还不够熟悉,但是经过这次实习之后还是能够充分的理解以及绘制出横断面图,修改断面图的方法还应该继续熟练一下。
之后对Excel表格的应用还需要多加练习,尽量化繁为简。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 纵断面 实验设计