苏州中环冬季施工组织打算.docx
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苏州中环冬季施工组织打算.docx
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苏州中环冬季施工组织打算
中环快速路工业园区段工程
标段九
冬季施工专项方案
编制人:
审核人:
批准人:
中国建筑第六工程局
中环快速路工业园区段工程标段九项目领导部
2013年11月25日
冬季施工专项方案
一、编制整体说明
一、本工程标段九起点桩号K11+(地面道路界面同桥梁),终点桩号为K12+687(吴淞江大桥南岸主墩伸缩缝),长米。
二、工程要紧工程内容包括:
1)主线高架桥,匝道桥;
2)吴淞江钢桁架桥梁;
3)地面道路拓宽改造工程、匝道引坡工程;
4)地面道路新建工程;
5)雨、污水改建工程;
本标段快速路采纳高架形式,利用中分带设置桥墩立柱,本标段内共设置2条平行匝道与地面道路沟通:
在新城路交叉口南侧设置向南的上匝道(N匝道),和向北的下匝道(P匝道)。
地面道路工程北起新城路交叉口南,南接新华路,地面道路结合快速路桥墩布置,交叉口展宽及公交站台设置进行新建,终点处新华路进行分隔带硬化改造。
3、要紧工程量
本工程桥梁工程钢筋用量约9350t,钢绞线1714t,钢桁架用钢4500t混凝土用量约万m³;路基挖土方万m3,填土方万m3,其中素土填方万m3,4%灰土填方万m3,6%灰土填方万m3,8%灰土填方万m3;底基层12%灰土万m3;基层4%水泥稳固碎石万m3,雨水工程长度合计3815m(包括主管道及支管道),污水工程长度合计922m(包括主管道及支管道)。
4、冬季施工规定
依照JTG/TF50-2020《公路桥涵施工技术标准》的规定:
当室外日平均气温持续5天稳固低于5度时,钢筋、预应力、砼、砌体工程应采取冬季施工方法;
依照JTG/TF10-2006《公路路基施工技术标准》的规定:
当日夜平均温度在-3度以下,持续10天以上,或日夜平均温度虽在-3度以上,但冻土没有完全融化时进行施工称为路基冬期施工。
合同总工期为2021年9月1日-2021年10月31日,共426个日历日,跨越2021年冬季,为确保工程顺利完成,依照苏州地域冬季严寒的气候特点制定冬季施工组织方法。
二、气候特点
依照苏州气象站资料统计,苏州市区连年平均气温度,年平均气温最为17 度,年平均气温最低为 度。
7月份最高月平均气温为度,极端最高气温 度;1月份最低月平均气温为度,极端最低气温 度。
连年平均相对湿度为80%,无霜期年平均约240天,年平均日照时数1937小时。
三、冬季施工生产任务安排和部署
依照本标段的施工进度,紧密结合实际,今年冬季打算施工的项目为:
桥梁工程桩基及承台基础、桥梁墩柱及系梁、路基土石方工程。
具体生产任务的划分如下:
为了确保工程如期完工,我项目部依照工期整体打算,打算2021年12月-2021年1月对工程标段九以下分项工程采取冬季施工方法安排:
一、桥梁工程:
桩基:
200根
承台:
45个
立柱:
26个
系梁:
10个
二、路基工程:
D11+780-D12+380路基石灰土填方:
万立方米
3、排水工程:
1200m
四、冬季施工预备
当室外日平均气温持续5天稳固低于5度时,应即采取冬期施工方法。
一、成立冬季施工领导小组
组长:
程志强
副组长:
苏长文、张晓军
组员:
李朝阳、周红兵、陶林林、邱国栋、何自友、杨建江、徐楚、程勇
二、组织方法
①进行冬季施工的工程项目,在入冬前应组织专人编制冬季施工方案。
冬季施工方案应包括以下内容:
冬季施工任务安排和部署;人员、设备、工具、材料配备;冬季施工方式及方法;冬季施工平安保障方法等。
②进入冬季施工前,对施工人员、作业班组,专门组织技术业务培训,学习本工作范围内的有关知识,明确职责,经技术交底并考核合格后,方准上岗工作。
③与本地气象台站维持联系,及时接收天气预报,避免寒流突然攻击。
④安排专人测量施工期间的室外气温,砼及其他工程用材料温度并作好记录。
3、图纸预备
凡进行冬季施工的工程项目,必需复核施工图纸,并依照施工进度安排,确信冬季施工项目,如工程具体部位,查对其是不是能适应冬季施工要求。
4、现场预备
(1)依如实物工程量提早组织有关机具、外加剂和保温材料进场。
(2)工地的临时供水管道及石灰土等材料做好保温防冻工作。
(3)做好冬季施工混凝土掺外加剂的试配实验工作,提出施工配合比。
(4)锁定材料供给商,确保冬季施工材料按需供给。
①混凝土厂家选用信誉好的禾海、永盛商品混凝土。
②钢筋:
常州中天钢铁集团、江苏永钢、沙钢。
③石灰:
溧阳市戴埠镇谈家村II级石灰。
④系梁:
采纳蓄热法、外加剂法。
五、要紧养生方式选取
混凝土采纳外加剂,养生采纳蓄热法,路基土方工程:
素土和白灰土采纳覆盖爱惜。
五、人员、设备、工具、材料配备
依照冬季施工打算的任务和安排,合理安排劳力、机械设备,保证正常生产。
、
一、冬季施工劳动力打算,见下表:
序号
施工队伍
生产人员配备
施工内容
1
桩基一队
35人
桩基施工
2
桩基二队
55人
桩基施工
3
上部结构一队
40人
承台、墩柱施工
4
上部结构二队
40人
承台、墩柱施工
5
路基作业队
25人
桩基开挖、桩基浇筑
合计
195人
2、冬季施工机械设备配备,见下表:
序号
设备名称
型号
数量
单位
设备状况
拟用何处
1
旋挖钻机
150
1
台
良好
桩基
2
旋挖钻机
180
1
台
良好
桩基
3
回旋钻
GPS15
8
台
良好
桩基
4
回旋钻
GPS18
3
台
良好
桩基
5
空压机
4
台
良好
桩头破除
6
挖掘机
220型
8
台
良好
路基、承台开挖
7
压路机
18t
2
台
良好
路基工程
8
自卸车
10
辆
良好
路基工程
9
吊车
QY25
4
台
良好
桩基、承台、墩柱
10
装载机
2
台
良好
桩基、承台、墩柱
11
发电机
120KW
1
台
良好
桥梁工程
12
路拌机
180型
1
台
良好
路基工程
3、冬季施工物资配备,见下表:
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
单篷布
m2
800
2
温度计
-10°C~70°C
根
3
3
棉篷布
m2
600
4
草帘
2×1m
条
500
5
汽车防冻液
kg
50
6
塑料薄膜
m2
1500
7
棉被
条
20
六、冬季施工具体方式及技术方法
一、路基土方冬季施工
1)道路工程施工中,依照进度打算,软基处置及换填施工、灰土填筑将在冬季进行。
施工时注意鱼塘、水塘清除淤泥后,基底外露时刻不得太长,保证基底不得受冻。
应及进进行换填。
必要时采取覆盖方法幸免基底受冻。
确保换填质量。
2)基础工程应在上冻前开挖完,开槽后的基坑应及时用阻燃棉被进行覆盖保温,凡不能在上冻前开挖的工程可采取松土保温方法,一样不小于30cm。
3)地面以下1m范围内土源,保证其天然含水量适合,能有效避免冻害。
4)选用干净填料,杜绝填料中混有树根、草皮、垃圾等杂物。
5)冬季路基填筑,依照横断面全宽平填,每层的松铺厚度操纵在28cm之内,而且必需在气温超过5℃时碾压,不留松土留宿,当天的填土必需当天完成碾压。
6)每层填土选择在中午前后翻耕整平,碾压成型,0℃以下不得施工作业,5℃以下不得碾压。
7)土方填筑段落不准太长,尽可能采取“短、平、快”的原那么,利用有利气温快速上土,快速整型,在最短的时刻内完成碾压。
8)回填土应用50mm筛子过筛,随下随夯,下班前做好覆盖保温工作。
9)冬期挖方应按标准放坡,并维持过坡平直,避免反复冻融、分层剥落。
桩基工程动工前做好土壤防冻保温,保证桩位土壤不受冻害,灌注砼的各类材料温度应知足要求,对拌合用水加热,必要时可对集料加热,保证灌注时砼的温度不低于10度。
10)冬期施工时,运输道路和施工现场将采取防滑和防火方法。
11)冬期土方回填前,应清除基底上的冰雪和保温材料。
土方回填时,每层铺土厚度应比常温施工时减少20%—25%,预留沉陷应比常温施工时增加。
12)冬期填方施工应在填方前清除基底上的冰雪和保温材料,填方完成后至地面施工前,应采取防冻方法,用保温材料将面层覆盖。
13)地基土以覆盖草垫保温为主,对大面积土方开挖应采取翻松表土、耙平法进行防冻,松土深度30-40cm。
预备用于冬期回填的土方应大堆堆放,上覆盖二层草垫,以防冻结。
14)灰土垫层可在气温不低于-5℃时施工,但必需采取保温方法,使基槽、素土、白灰不受冻,白灰施工时应采取随闷、随筛、随拌、随夯,随覆盖的"五随"方法,当天夯实后并覆盖草垫二至三层。
2、钻孔桩冬季施工方案
冬季钻孔在负温情形下,为避免因“泥水不合”而产生的泥浆粘度太低、胶体率下降、失水率增加等情形,采取以下方法:
1)拌制泥浆用的土料采纳优质膨润土,如发生冻结,那么打成碎块在制浆池内使其融化。
2)泥浆池及沉淀池上口罩以篷布覆盖。
3)泥浆循环管路采纳御寒毡包裹,且每台钻机另备一套备用管路,以避免循环管路受冻。
4)对泥浆增强技术监控,保证泥浆各项性能指标。
5)增强钻孔设备日常检修保养,保障施工设备正常运转。
6)在两节钢筋笼连接部位焊接前,应先用酒精喷灯事前预热,保障焊接质量。
7)水下砼灌注尽可能安排在白天进行,尽可能幸免夜间施工,施工气温应在5℃以上,大风及雨雾天气不安排施工。
8)关于灌注完毕的桩基若是桩头露出地面或在冰冻范围内,必需对桩头混凝土部位进行覆盖保温养护。
3、钢筋、钢绞线的冬季施工
1)材料堆放及贮存
钢筋、钢绞线的成品、半成品及原材料的寄存,尽可能搭棚封锁寄存,假设因条件限制在室外寄存时,必需采取有效方法,与地面隔离,并设置覆盖、防潮方法,避免冰雪侵害产生锈蚀。
2)钢筋焊接尽可能在室内进行,倘受条件限制只能在室外进行时,最低气温不宜低于-10℃,并采取防雪挡风方法,减小焊件温度差,焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。
3)焊条在施焊前先进行烘干,钢筋焊接处假设粘有冰雪应完全清除,或用酒精喷灯烘干。
4)预应力张拉设备包括油表、油泵、千斤顶等,在利历时的环境温度条件下配套校验,张拉时,油泵应有挡风方法,张拉设备不历时移到室内保留。
雨雪天气停止张拉。
5)钢筋负温焊接
冬季施工最重要的是钢筋焊接,焊接质量的好坏直接关系到工程结构的平安。
冬期进行钢筋焊接阻碍因素较多。
钢筋焊接前必需依照本地施工条件、气温状况进行试焊。
试焊时先依照气温状况调整焊接参数及焊接气。
焊接参数和气确信后再进行试焊,试焊的焊件送实验室实验,合格后再进行批量焊接。
在钢筋工程焊接施工中,当环境温度低于-5℃的条件下进行钢筋焊接时为钢筋负温焊接,从事钢筋焊接生产的焊工必需持有钢筋焊工考试合格证。
应制定和执行平安技术方法,增强焊工的劳动爱惜,避免发生烧伤、触电及火灾等事故。
钢筋焊接前,必需依照施工条件进行试焊,合格后方可施焊:
焊工应付施焊后的全数接头的外观质量进行自检,并剔除不合格接头。
负温焊接时应调整焊接工艺参数,使焊缝和热阻碍区缓慢冷却。
风力超过四级时,应采取挡风方法。
焊后未冷却的接头应幸免碰着冰雪。
当环境温度低于-20℃时,不得进行施焊。
注意事项:
①在对焊机的电源开关内装设电压表,以便观看电压波动情形。
焊接时,如电压下降大于5%,应适当提高变压器级数;如电压下降到8%时,停止焊接。
焊接前,必需清除钢筋焊接部位与钢筋接触部位的铁锈、污物等;钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。
③钢筋焊接完毕以后严禁将接头当即与冰雪接触。
4、模板工程的冬季施工
1)依照施工组织设计安排,承台、墩柱、系梁采纳组合钢模板,在拼装前清除冻块冰渣、积雪。
2)模板脱模剂,应采纳化学脱模剂,严禁利用水质脱模剂和油质脱模剂。
3)砼灌注前,对模板进行加热,使模板温度不低于5℃。
5、混凝土工程
1)混凝土的材料要求
(1)水泥优先选用硅酸盐水泥、一般硅酸水泥,应注意其中掺合材料对砼抗冻、抗渗等性能的阻碍,水泥标号不该低于号,砼的水泥最小用量不该少于300kg/m3,水灰比不该大于。
掺用防冻剂的砼,严禁利用高铅水泥。
(2)砼所用骨料必需清洁,不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。
在掺用含有钾、钠离子防冻剂的砼中,骨料中不得混有活性材料,以避免发生碱--骨料反映。
(3)在冬季浇筑的砼工程,依照施工方式,合理选用各类外加剂,应注意含氯盐外加剂对钢筋的锈蚀作用,宜利用无氯盐防冻剂,对非繁重结构的砼利用氯盐外加剂中应有氯盐阻锈剂这种的爱惜方法。
氯盐掺量不得超过水泥重量的1%,素砼中氯盐掺量不得大于水泥重量的3%。
外加剂的种类、用途见附表。
(4)拌合水,一样饮用的自来水及干净的天然水都可作为拌制砼用水,但污水、工业废水、ph值小的酸性水、硫酸盐含量(按so4)超过水重约1%的水,不得用于混凝土中。
为了减少冻害,应将配合比中的用水量降低至最低限度。
方法是:
操纵塌落度,加入减水剂,优先选用高效减水剂。
2)砼的拌制
1)外加剂
a.外加剂的选择
冬期施工中,从本工程的结构类型、性质、施工部位和外加剂利用的目的来选择外加剂。
选择中应考虑:
改善砼或砂浆的和易性,减少用水量,提高拌合物的品质,提高砼的初期强度;降低拌合物的冻结冰点,促使水泥在低温或负温下加速水化;增进早中期强度的增加,减少干缩性,提高抗冻融性;在保证质量的情形下,提高模板的周转速度,缩短工期,缩短或取消加热养护,降低本钱;外加剂的选择时要注意其对砼后期强度的阻碍、对钢筋的锈蚀作用及对环境的阻碍,如含氨的砼外加剂;冬期施工尽可能不利用水化热较小的矿渣水泥等。
b.外加剂的实验
冬期施工所有的外加剂,其技术指标必需符合相应的质量标准,应有产品合格证。
对已进场外加剂性能有疑问时,须补做实验,确认合格后方可利用。
外加剂成份的查验内容包括:
成份、含量、纯度、浓度等。
经常使用外加剂的掺加量在一样情形下,可按有关规定利用。
遇特殊情形时要依照结构类型、利用要求、气候情形、养护方式通过实验,确信外加剂掺加量。
c.外加剂的治理
冬期施工搅拌砼和砂浆利用的外加剂配置和掺加应设专人负责,认真做好记录。
外加剂溶液应事前配成标准浓度,再依照利用要求配成混合溶液。
各类外加剂要分置于标识明显的容器内,不得混淆。
每配置一批溶液,最少知足一天的利用量。
外加剂利历时要常常测定浓度,注意增强搅拌,维持浓度均匀。
3)砼的拌制
砼搅拌站严格依如实验室发出的配合比通知单进行生产,不得擅自修改配合比。
搅拌前先用热水冲洗搅拌机10min,搅拌时刻为±(为常温搅拌时刻的倍)。
搅拌时投料顺序为石→砂→水→水泥和掺合料→外加剂。
生产期间,派专职负责骨料仓的下料,以清除砂石冻块。
保证水灰比不大于,从拌和水中扣除由骨料及防冻剂溶液中带入的水分,严格操纵粉煤灰最大取代值。
搅拌站要与气象单位维持紧密联系,对预报气温认真分析取保险值,别离按-5℃、-10℃和-15℃对防冻剂实验,严格操纵其掺量。
必需随时测量拌和水的温度,水温操纵在50±10℃,砂子温度操纵在20~40℃,保证水泥不与温度≥80℃的水直接接触。
保证砼的坍落度不超过200mm。
4)砼的运输
混凝土输送采纳混凝土输送罐车,在外部覆盖保温套。
混凝土出机后应及时运到浇筑地址。
在运输进程中,要避免混凝土热量散失、混凝土离析、坍落度转变,运输工具除保温防风外,还必需周密、不漏浆,并采纳帆布包裹,减少热量的损失。
泵送砼的管道采取保温材料包裹,保证砼在运输中,不得有表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象。
保证运输中砼降温度速度不得超过5℃/h,保证砼的入模温度不得低于5℃。
严禁利用有冻结现象的砼。
5)混凝土的浇筑
A、一样要求
混凝土浇筑时要保证砼的均匀性和密实性,要保证结构的整体性,尺寸准确,钢筋、预埋件位置,拆模后砼表面平整、光洁。
在浇筑前,应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。
浇筑时,拌合物由拌板、料斗、漏斗或各类利用工具在浇筑砼时容易与容器冻结,故在浇筑前应采取防风、冻结爱惜方法,一旦发觉砼遭冻必需作出退场处置。
施工缝的位置宜留在结构剪力较小,且便于施工的部位,在施工缝处接着浇筑砼时,应先除掉水泥薄膜和松动石子,湿润冲洗干净,并使接缝处原混凝土的温度高于5℃,然后铺抹水泥浆或与砼砂浆成份相同的砂浆一层,待已浇筑的砼强度高于时,许诺继续浇筑。
B、砼浇筑
模板支搭完毕后及时进行混凝土浇筑,浇筑前再次检查模板的尺寸,避免模板由于冻胀而产生结构尺寸转变。
砼拌和物入模浇筑,必需通过振捣,使其内部密实,并能充分填满模板各个角落,制成符合设计要求的构件。
冬期振捣砼采纳机械振捣,振捣要快速,浇筑前应做好必要的预备工作,如模板、钢筋和预埋件检查、清除冰雪冻块、浇筑时所用脚手架、马道的搭设和防滑方法检查、振捣机械和工具的预备等。
在进行砼浇筑时必需周围对称浇筑,避免由一端向另一端推移浇筑时造成模板受力不均匀产生倾斜给施工带来难度,浇筑必需持续及高效地进行,争取在较短的时刻内完成。
混凝土入场温度不低于10℃,入模温度不低于5℃,项目部质检工程师严格审核混凝土的冬季混凝土的配比及实验情形,并对其混凝土原材料进行抽检,保证混凝土质量。
混凝土浇筑时,在已硬化的混凝土上浇筑混凝土时,硬化接合面有5℃以上的温度。
持续浇完成后,采取苫布覆盖方法使结合面维持正温,直至新浇筑砼达到规定的抗冻强度。
六、混凝土的养护
混凝土外露结构的冬季养护关于保证工程质量相当重要,依照不同部位的砼采取不同的养护方法,桥梁基础及下部构造采取蓄热法养护。
7、承台
采纳蓄热法养护:
砼浇注后,表面用一层塑料布、一层棉被、两层草帘进行覆盖。
气温在负温时不得进行洒水。
混凝土初期养护的温度不得低于5℃,当达不到规定的温度时,且混凝土强度小于时采取保温方法,保证温度不低于规定的温度。
8、墩柱及系梁
采纳保温加蓄热法:
及时关注天气预报,了解天气转变。
在养护期内平均温度在0℃以上采纳塑料薄膜包裹后。
订做直径为170cm的防风油布套在塑料薄膜上。
墩顶覆盖两层棉蓬布。
当养护期内,气温低于0℃时用施工脚手架作为保温大棚,利用单篷布包裹密封。
包裹不透风;墩柱保温采纳火炉加热法,在大棚内生两个火炉,安排专人按期进行测温,操纵温度大体恒温。
在5℃~15℃范围内。
九、预应力筋的张拉及孔道压浆
①预应力筋张拉
预应力筋冬期施工在低温下张拉锚固极易发生脆断,故要求张拉设备和各项张拉操作均在棚内正温条件下进行,油压表工作环境温度不得低于10℃。
张拉油泵及千斤顶用油必需用低凝油,在操作中油泵要断续开停几回,再令其正常运转。
其他冬季预应力张拉的操作与夏日相同。
②预应力孔道压浆
预应力混凝土的孔道压浆要在正温下进行。
冬季预应力孔道压浆施工用芯管预热法。
芯管预热法是在压浆孔道周围的加热孔道中插入蒸汽胶管,利用蒸汽加热提高孔道周围的环境温度。
具体做法是在张拉力筋前,按压浆孔道三面均匀布置加热孔道的原那么,对张拉力筋孔道的位置进行调整,并向加热孔道中穿入25mm胶管,用8号铁丝绑扎牢固。
内通60℃蒸汽加热压浆管道,保证灌浆孔道温度始终操纵在5℃以上,从而达到孔道压浆养生的目的。
10、排水构造物施工
冬期施工的排水构造物,当沟槽挖到设计标高时,应及时覆盖保温,防槽底受冻。
若是槽底受冻应将冻土挖出换砂石。
冬期施工的排水构造物的沟槽需回填时应用不冻土回填,并用草帘等材料覆盖保温,以防受冻
七、养护与拆模
一、养护:
1)桩基:
采纳蓄热法和外加剂法结合利用
在桩基施工完毕后,抽光桩基上面泥水,然后覆盖1~2米厚土层养护,必要时在土层上面加盖草垫、草袋、锯末或矿渣等,维持干燥。
2)系梁:
采纳蓄热法、外加剂法和暖棚法结合
系梁在砼浇注完成后当即覆盖草垫、草袋、秸秆或水泥袋等导热系数小,能当场取材耐用的材料,然后再用朔料薄膜、彩条布或蓬布包裹覆盖养护。
3)墩柱:
采纳蓄热法和外加剂法结合
砼浇注完成后,在钢模板周围及其顶部外用朔料薄膜、彩条布或蓬布包裹覆盖养护。
4)砼养护温度为5~35°C,操纵温度为10~25°C。
二、拆模
1)当砼强度已达到标准要求时,即非繁重侧模砼强度达40%以上,繁重模板达75%以上,方可进行拆模。
考虑到模板可保温之因素,拆模时应尽可能晚拆。
2)砼与外界空气的温差在20°C以上时,拆模后应临时覆盖砼的外露面,使其缓慢冷却降温。
此项温差在任何情形下均不得大于15°C。
3)养护完毕后气温尚在零下时,应在砼冷却至5°C以下后方可拆除模板和保温物。
八、平安保障方法及注意事项
一、冬季施工时,要采取防滑方法。
生活及施工道路、架子、坡道常常清理积水、积雪、结冰,斜跑道要有靠得住的防滑条。
二、冬季施工现场应订出具体防火平安注意事项,并将责任落实到人。
3、脚手架、脚手板有冰雪积留时,施工前应清除干净,有坡度的跳板应钉滑条或铺草包,并随时检查架体有无松动及下沉现象,以便及时处置。
4、亚硝酸钠有剧毒,要严加保管,避免发生误食中毒。
五、现场火源,要增强治理;利用天然气、煤气时,要避免爆炸;利用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时,应注意通风换气,避免煤气中毒。
六、电源开关,操纵箱等设施要统一布置,加锁爱惜,避免乱拉电线,设专人负责治理,避免漏电触电。
常常移动的机具导线不得在地面上拖沓,不得浸入水中,应架空绝缘良好。
7、进入工地必需戴好平安帽。
冬季施工拆除脚手架应有围护警戒方法。
八、工地临时用水管应埋入土中或用草包等保温材料包扎,外抹纸筋。
水箱存水,下班前应放尽。
九、草包、草帘等保温材料不得露天放置,以避免受潮失去保温成效。
10、施工现场水源及消火栓应设标记。
11、砼浇注前清除模板、钢筋上的冰雪和污垢,成型开始养护时的温度,关于暖棚法养护的温度不得低于5℃。
12、由于冬季条件下灌注的砼,在蒙受冰冻前,其临界抗冻强度不低于设计标号的40%,也不得低于5Mpa,因此有必要提高新拌砼的出机温度和入模温度,和砼初期强度(出机温度不得低于10℃,入模温度不得低于5℃)幸免砼初期受冻,阻碍砼工程质量。
13、提高新拌砼的温度除适当提高原材料的温度外,提高砼生产速度,缩短砼总运输时刻,以期加速砼灌注速度,幸免新拌砼显现散热过快现象。
14、所有结构物在负温条件下严禁浇水,外露面必需覆盖养护。
15、在拆模后砼的表面温度与环境温度差大于15℃时,砼表面用篷布或草袋覆盖保温养护,使其缓慢冷却。
16、每一个冬季单元结构砼养护设专人值班,测试其温度和湿度,按时刻0:
00起每三个小时测试一次,并将其测试结果制表记录,以便及时调整温度和湿度要求,确保养生要求。
17、所有机械(包括砼输送工具及振捣设备)须在砼开盘前检修,以排除其故障,保证机械完好。
18、墩梯冰冻较滑,踏板需用草袋包装,以增强摩擦,避免滑梯。
19、配备灭火器及消防砂等,做好消防及煤气中毒平安方法。
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