安新改建项目19标实施性施工组织设计060725.docx
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安新改建项目19标实施性施工组织设计060725
实施性施工组织设计目录
1编制说明------------------------------------------------2
2编制依据-------------------------------------------------2
3工程概况-------------------------------------------------3
4本工程施工的主要特点-------------------------------------6
5工程项目的划分------------------------------------------7
6施工总体布署---------------------------------------------8
6.1总体安排及原则………………………………………………….8
6.2人员\机械动员周期…………………………………………….8
6.3施工管理组织机构……………………………………………….8
图6.3施工管理组织机构图…………………………………………9
图6.3.3临时征地平面布置图………………………………………11
6.4施工阶段划分及施工顺序………………………………………11
7施工准备工作计划----------------------------------------13
7.1施工准备工作计划流程…………………………………………13
7.2技术准备………………………………………………………..13
7.3劳动组织准备…………………………………………………..15
7.4物资准备…………………………………………………………15
7.5财务资金准备……………………………………………………16
7.6施工准备计划……………………………………………………16
7.7施工现场准备……………………………………………………17
8施工方案及施工工艺--------------------------------------20
8.1施工测量………………………………………………………..21
8.2底基层施工方案及工艺……………………………………….22
图8.2.3底基层施工工艺框图…………………………………….24
8.3铣刨料再利用方案…………………………………………...27
图8.3铣刨料再利用施工工艺框图………………………………..29
8.4基层施工方案及工艺…………………………………………….29
图8.4.2基层施工工艺框图………………………………………..30
8.5底面层施工方案及工艺…………………………………………32
8.6改性沥青砼中面层施工方案及工艺…………………………..38
8.7SMA改性沥青碎石砼施工方案及工艺…………………………40
图8.7.2SMA改性沥青碎石砼施工工艺框图………………………41
8.8封层\透层\粘层施工工艺及方案…………………………….43
8.9路肩施工………………………………………………………..46
8.10交通设施施工………………………………………………….47
9施工进度计划------------------------------------------48
10施工总平面布置-----------------------------------------49
11各项资源需要量及进场计划--------------------------------51
11.1劳动力需要量及进退场计划…………………………………51
11.2主要材料需要量及进场计划………………………………..52
11.3机械需要量及进场计划……………………………………..53
11.4试验及测量计划……………………………………………..54
12资金需要量计划------------------------------------------55
13冬雨季施工技术组织保证措施------------------------------56
14施工进度保证措施----------------------------------------57
14.1技术与质量保证措施………………………………………….58
14.2..进度保证措施…………………………………………………58
14.3资源配置保证措施…………………………………………….58..
14.4资金保证措施………………………………………………….58
14.5进度目标动态管理…………………………………………….58..
15工程成本降低措施----------------------------------------59
16质量管理与质量控制的组织保证措施------------------------59
16.1质量目标………………………………………………………..59
16.2工程质量创优计划……………………………………………..59
16.3质量管理体系建立与运行……………………………………..59
16.4质量保证体系………………………………………………….59
图16.4质量保证体系图…………………………………………….60
16.5质量控制程序与具体措施…………………………………….60
图16.5.1内部质检程序图…………………………………………..60
图16.5.2监理质检程序图…………………………………………..61
16.6成立QC小组…………………………………………………….61
16.7设立内部质量审核员…………………………………………..62
16.8加强施工过程质量控制…………………………………………62
16.9做好路面施工通病防治…………………………………………62
17安全措施与职业健康组织保证措施--------------------------63
图17.2.1安全施工与职业健康保证体系图……………………….63
图17.2.2安全保证体系图………………………………………….63
18文明施工与环境保护措施---------------------------------65
图18.1.1文明施工组织管理机构框图…………………………….66
图18.2.1环境保护体系图……………………………………………67
19安新改建工程路面施工保通方案----------------------------68
19.7保通指挥小组机构图……………………………………………70
附图保通方案现场平面布置示意图
附表1分项工程生产率及施工周期表
附表2总体施工计划横道图
附表3施工总体平面图
安新高速出口改造专项工程NO.19标
实施性施工组织设计
1编制说明
河南省安阳至新乡高速公路出口改造专项工程是国家本世纪促进经济高速发展的战略性工程,也是河南省重点工程项目之一。
二ОО六年第二季度,安阳至新乡高速公路出口专项改造路面工程做为大型投资项目正式招标,全线共分4个标段,路桥集团公路一局华祥公司在该年6月中标第NO.19合同段,中标价为1.8亿元。
本工程业主为河南高速公路发展有限公司安新改建工程项目部,设计单位为中交第一公路勘察设计研究所,总监代表处为郑州市中原公路工程监理有限公司,驻地监理为总监代表处的下属机构。
2006年7月路桥集团公路一局华祥公司组建河南NO.19标项目经理部,并开始各项施工准备。
NO.19标项目经理部对本项目的《实施性施工组织设计》的编制工作十分重视,鉴于该路面工程项目的施工特点不同于以往路面改造和新建路面工程,进场即成立了由项目经理领导、总工负责编写及修改、工程部负责整理和收集数据、其它各部门协助的《施组》编制小组,各成员分工负责,现场考察,结合工地实际,进行多方案比效和论证,同时组织有关技术人员熟悉图纸和规范,对施工现场、机械设备和各种原材料等进行调查,然后组织编写。
在此期间根据施工准备情况,又对实施性施工组织设计进行了多次修改和充实,最后形成一部符合工地实际,又能指导施工的作业指导书。
编制小组在编写《施组》时,侧重计划制定、方案比效、工艺优化、成本控制、质量控制、施工安全和环境保护等方面,力求抓住重点,按照优化、可行、指导性强的原则,确保其能在合同期内实现“进度、质量、安全、环保”等预期的目标。
本《施组》编制人员如下:
编制小组组长:
栾国华
编制小组副组长:
刘志高
成员:
韩臻、曹中峰、郑文全
本施工组织设计参照路桥集团公路一局编印的《实施性组织设计编制指南》一书的示例进行编写,有不足之处,需在施工过程中不断进行调整和完善。
2编制依据
2.1编制需要的有关文件
1)中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本》(2003年版);
2)安阳至新乡高速公路出口改造专项工程施工图纸参考资料;
3)有关国家和公路建设方面的法律、法规、法令条款
4)体系文件:
GB/T19001—2000程序文件、《环境管理体系要求及使用指南》(GB/T24001—2004/ISO14001:
2004,IDT)、《职业健康安全管理体系规范》(GB/T28001—2001)。
5)安阳至新乡高速公路改扩建工程交通组织方案。
6)施工《合同》文件、答疑书及招标文件《专用本》等。
7)公路一局华祥公司工程技术质量管理标准等。
2.2技术标准、规范及规程
1)《公路工程技术标准》JTJ001-97
2)《公路工程技术标准》JTGB01--2003
3)《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000
4)《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004
5)《公路工程石料试验规程》JTJ054-94
6)《公路工程金属试验规程》JTJ055-83
7)《公路工程水质分析操作规程》JTJ056-84
8)《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95
9)《公路工程质量检验评定标准》JTGF80—2004
10)《公路工程集料试验规程》JTJ058-2000
11)《公路路基路面现场测试规程》JTJ059-95
12)《高速公路交通安全设施及施工技术规范》JTJ074--94
13)《公路排水设计规范》JTJ018—97
14)《道路交通标志和标线》GB5768—1999
15)《公路养护技术规范》JTJ073—96
3工程概况
3.1工程位置及规模
京珠国道主干线安阳至新乡高速公路位于河南省中部,起于安阳市东北冀、豫两省交界处的西灵芝主干线收费站,北接京珠高速河北段,向南经安阳东、汤阴东、鹤壁东、淇县东、为辉东、止于新乡市东北,南接新乡至郑州高速公路(郑州黄河二桥),路线全长约113.173公里。
安新高速公路出口改造专项工程NO.19标是在原路基础上加宽扩建,路线走向与原路相同,起自西灵芝主干线收费站,起点桩号为K0+000,终点桩号为K17+000,里程长度为17km.
3.2技术标准
3.2.1老路面设计技术标准
公路等级:
高速公路(双向四车道);
设计行车速度:
120km/h;
车辆荷载等级:
汽车—超20级,挂车—120;
路面宽度:
10.5m×2,其中:
行车道、超车道均为3.75m,停车带为3.0m;
路面结构:
4cm+4cm中粒式沥青混凝土上面层+5cm粗粒式沥青混凝土中面层+7cm
热拌沥青碎石下面层+20cm水泥稳定碎石基层+35cm石灰稳定土底基层。
3.2.2新路面设计技术标准
公路等级:
高速公路(双向八车道);
设计速度:
120km/h;
车辆荷载等级:
汽车—超20级,挂车—120;
路面宽度:
3.75×8+3.0×2,其中:
行车道、超车道均为3.75m,停车带为3.0m;
路面结构:
4cm沥青玛蹄脂碎石混合料上面层+6cm中粒式改性沥青混凝土中面层+8cm粗粒式沥青混凝土下面层+36cm5%水泥稳定碎石基层+20cm3%水泥稳定碎石底基层
3.3主要工程数量
1).下封层:
527297m2;
2).上面层:
细粒式沥青混凝土厚4cm,629527m2;
3).中面层:
中粒式沥青混凝土厚6cm,522385m2;
4).下面层:
粗粒式沥青混凝土厚8cm,522385m2;
5).基层:
5%水泥稳定碎石厚36cm,147942m2;
6).底基层:
3%水泥稳定碎石厚20cm,103410m2;
7)铣刨旧路面(厚4cm)138662m2、铣刨旧沥青混凝土路面(厚20cm)166395m2、挖除老路基层(厚20cm)147942m2、挖除老路底基层(厚35cm)103410m2、拆除并安装路缘石31504m。
3.4具体的路面结构形式
3.4.1主线路面结构
上面层4cmSMA-13改性沥青玛蹄脂碎石混合料;
中面层6cmAC-20I改性中粒式沥青混凝土;
下面层8cmAC-25I粗粒式沥青混凝土;
基层36cm厚5%水泥稳定碎石;
底基层20cm厚4%水泥稳定碎石;
3.4.2互通式立交、服务区匝道路面结构
上面层4cmSMA-13改性沥青玛蹄脂碎石混合料;
中面层6cmAC-20I改性中粒式沥青混凝土;
下面层8cmAC-25I粗粒式沥青混凝土;
基层36cm厚5%水泥稳定碎石;
底基层20cm厚4%水泥稳定碎石;
3.4.3收费广场路面结构
面层26cm水泥混凝土板;
基层20cm厚5%水泥稳定碎石;
底基层20cm厚4%水泥稳定碎石;
3.4.3桥面结构
上面层4cmSMA-13改性沥青玛蹄脂碎石混合料;
下面层8cm水泥混凝土;
3.4.4旧路补强路面结构
表面层4cmSMA-13改性沥青玛蹄脂碎石混合料;
中面层4cmAC-20I改性中粒式沥青混凝土;
下面层5cmAC-25I粗粒式沥青混凝土;
底面层7cm热拌沥青碎石;
基层35cm厚5%水泥稳定碎石;
3.5本项目施工条件
3.5.1气候和降水情况
本项目所在区域属于Ⅱ5区,地处北暖温带,属大陆性季风气候,四季分明。
年平均气温13.4~14.5℃左右,多年极端最高气温44℃,极端最低气温-20℃。
年平均降水量750毫米左右,多分布在夏季。
沿线冬春多北风或偏北风,多年平均风速3.0~3.5米/秒。
3.5.2工程材料供应情况
经过前期调查,本地石料厂距施工现场约30~40KM,但若材料供应不足,需进一步调查料源;砂将选择河北邢台的优质河砂;水泥和矿粉可使用安阳本地的水泥厂供应;基质沥青使用齐鲁石化的产品。
3.5.3交通运输情况
可充分利用当地的现有交通和一期工程的现有便道,但施工时将按照现场实际情况,对施工的原材料运输、混合料的运输通道做出合理的规划,必要时按要求修筑便道。
3.5.4水电供应情况
当地的水电供应可就近解决,沥拌站和料场的场地东西向有高压线一条,可接变压器,解决拌和站用电问题。
同时拌和站还要自带编组发电机,以促使混合料的连续生产,不致于停机。
3.5.5当地环境情况
会有一定程度的地方问题,需与业主协调会同当地政府解决。
3.6投标合同工期
本工程开工时间为2006年6月30日,计划竣工时间为2009年6月30日,总工期36个月。
4本工程施工的主要特点
4.1施工保通、施工交叉及交通协调的影响
1)本项目属原高速公路路面改造加宽工程,一、二期工程会受到交叉施工的影响。
2)新路、旧路的路面施工,保通方案将成为施工和安全的重点。
3)施工期间,需破除原路硬路肩(停车道和土路肩部分)包括底基层的路面结构层,需破除旧路面行车道和超车道的部分基层和面层,因此施工需开路槽,结构形式较为复杂。
4)施工时不能影响高速公路的正常通行,因此存在施工结构高速公路和施工线路的局部调整,存在交通管制和车辆的分流、部分路段封闭和分段施工的特点。
4.2地方环境对施工的影响
由于路线较长,经过村庄较多,可能地方问题突出,特别是一期施工遗留下的问题,会对路面施工造成影响。
4.3施工季节的影响
路面施工中天气的因素很重要,尤其是雨天会影响路面基层和面层的施工,多的雨水还会影响到原材料的供应和使用。
天气变凉时,或临近冬季,或大风,或多尘天气,原材料和混合料就必须采取保温、防尘和防污染措施。
4.4新材料和新工艺特点
使用改性沥青混合料和SMA沥青玛蹄脂碎石混合料技术,配比设计及施工工艺要求高。
4.5工程技术和质量控制的特点
1)设计一种配合比容易,但设计一种性能稳定、质量可靠、经过优化的配合比,必须进行技术论证和大量的试验工作。
施工时从原材料选择、进场检验、不同阶段的各种混合料配比设计和施工,都要进行质量控制,这就要求建立全方位、全员质量保证体系。
2)施工时路面各结构层存在横向和纵向衔接,是质量的关键控制点。
3)纵向接缝和横向接缝多,保持平整度的难度较大。
4.6加强安全措施及管理的特点
新建路面的铺筑、旧路面的破除、旧路面的铺筑、交叉施工、机械化施工、车辆分流及交通管制、不同气候条件下的路面施工,都会带来一系列安全问题,需提前设计预案,采取有效施工保通措施,切实保证施工安全和质量安全。
4.7保护环境的要求
1)要科学的选择料场和拌和场地,还要选择好的拌和设备,尽可能做到防尘、防水、防污染、防噪音和防外来干扰,且要对职工个人提供劳动防护,保证职工身体健康和安全。
2)沥青拌和场临近地方企业和村庄,沥青、油料、烟和粉尘会对周围造成污染,如何降低污染度,避免扰民,需采取一定的保护措施。
5工程项目的划分
5.1划分的依据
该路改项目主要依据《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1—2004)的规定,以及建设任务和施工管理的实际需要进行划分。
5.2单位、分部、分项工程项目的划分
由于路面工程项目少,划分简单,其中破除旧路面为附属工程。
具体划分详见表5.2。
单位、分部、分项工程项目划分表达表5.2
单位工程
分部工程
分项工程
路面工程
(按每标段)
路面工程(1~3KM路段)
底基层、基层*、面层*、联接层
互通立交工程
主线路面工程(1~3KM路段)
底基层、基层*、面层*、联接层
匝道工程(每条)
底基层、基层*、面层*、联接层
注:
1)表内带*号者为主要工程,评分时给予2的权值,其余权值为1;
2)按路段长度划分的分部工程,高速公路宜取低值,本项目按2公里划分。
6施工总体部署
6.1总体安排及原则
1)总体安排分为三个大的方面:
一是施工准备:
人员、机械设备选择及进场;临建及部门建设;原材料调查及进场;试验室建设及资质检验;测量复核与中线恢复;技术与安全准备;料场及拌和站建设;配合比设计和施工总体计划编排等。
二是现场策划:
现场工段安排;现场工序安排;交叉施工安排;保通措施及交通管制等。
三是组织施工:
申请开工令,正式施工。
2)总的部署原则是:
施工准备充分,施工策划科学,总体计划可行,工序安排合理,抓住施工重点,重视质量安全。
6.2人员、机械设备动员周期
中交公路一局路桥华祥国际工程有限公司具有十几年的修筑高速公路的历史,路面工程施工经验丰富,人力资源和设备资源充足,技术人员及主要设备可以按《合同》承诺时间及时到场。
6.3施工管理组织机构
6.3.1组织机构的建立
我公司以保工期、创“国优”为目标,合理、科学的组织施工,实行《项目法》管理。
自中标以来,公司选择优秀的技术人员充实到本项目。
由公司派出具有建设部一级项目经理资质、多年高速公路施工经验的项目经理和具有高级工程师职称、十年以上公路施工经验的项目总工程师,组成一个管理和技术力量强的领导班子负责本工程项目的施工。
经理部下设工程部、经营部、材料设备部、财务部、安全保卫部、办公室,并规划设置水稳拌和站一台,沥青混凝土拌和站一台。
项目经理部组织机构图详见6.3。
徐铁军
材设部
6.3.2组织机构的职责范围
项目经理作为本工程的负责人,负责项目部全面工作,是质量、进度和安全的第一负责人,对工程质量、进度及安全生产全权负责。
常务副经理在项目经理外出时,代替项目经理主持项目工作。
项目副经理3人:
生产副经理主要负责本项目的施工生产、安全及文明施工劳动力以及机械调配等管理工作;协调副经理:
负责本项目对外协调及日常生产协调以及施工过程中高速公路的保通管理工作。
材料副经理:
主要负责负责本项目材料供应管理工作。
项目总工负责本项目的所有技术、质量管理工作。
经营部长负责本项目的计量、结算、定额管理及计划、经济核算等管理工作。
财务部长负责经理部人员、劳动力配备管理及项目的资金管理和使用。
安全保卫部4人:
负责项目全部安全生产工作和保卫工作。
工程部6人:
由项目总工程师负责,下设工程部长协助总工,主管技术工作,负责施工技术方案制定、技术管理、测量、实验资料、变更等技术工作。
对工程质量进行检查、评审,并全面管理质量工作,组织制定质量计划、质量方针目标,对质量指标、质量计划负责,领导项目质量保证体系的全面有效运转。
并设质检工程师,主要负责对工程质量进行检查,积极配合监理做好质量检查工作,对施工过程中不按规范施工的执行否决权.
经营部2人:
由项目经营部长负责,负责本合同工程计量、计划制定、工程结算、定额管理、合同、统计、计划报表等工作。
材设部2人:
由项目材料副经理负责,负责机械设备的调度、配备、维修、保养等管理工作及项目物资、材料计划及其采购、供应等保障工作。
人财部2人:
由项目财务部长负责,管理经理部人员、劳动力配备,负责项目资金管理和使用。
办公室3人:
负责经理部日常行政事务管理,以及后勤保障,处理地方关系等工作。
6.3.3项目部和施工工区布置
1)由于临进征地过程较长,经理部临时设立在京珠高速东侧的韩陵镇境内,租用原韩陵粮管所的两层办公楼里住宿和办公,以便提前进入施工准备。
临时项目部距离高速公路直线距离0.7km左右。
完成征地后,项目部将建在紧临料场和拌和区,占地区10亩(见场地平面简图6.3.3)。
(见场地平面简图6.3.3)
2)各工区及位置如下:
料场和拌和区:
统一征地,分块布置。
计划在安阳外环西于曹村紧临安阳河和京珠高速,临时征地面积为100亩。
按照生产、生活、办公场地分离的原则,场内设三区:
料场拌和区、生活住宿区和生产办公区。
料场拌和区内设储料场、沥拌站、水稳站、机械停置场。
场地全部硬化(见场地平面简图6.3.3)。
水稳拌和站:
占地30亩,负责水稳料的拌合。
沥青混凝土拌和站:
占地60亩,负责全线沥青混凝土的拌和。
临时征地总平面布直简图6.3.3
铣刨工区:
负责全线旧路面各结构层的铣刨工作。
基层工区:
负责底基层、基层施工。
设立在与京珠高速公路交叉的县级道路北侧,紧邻京珠高速公路,水稳拌合站占地约30亩。
交通工程工区:
主要负责全线路缘石安装、护栏安装等工作,设立在沥青混凝土拌和站工区内。
3)工地试验室的
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