201X别克凯越维修手册word版本 20页.docx
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201X别克凯越维修手册
篇一:
别克新凯越用户手册
别克新凯越用户手册
――济南爱越团凯越车友会
别克新凯越用户手册
1前言
2基本信息
2.1安全及重要事项
2.2安全第一
2.3零件、选装件和附件
2.4环保和节能
3座椅与乘客保护系统
3.1前排乘客座椅
3.2后排乘客座椅
3.3安全带报警钟
3.4安全带
3.5每个人都要使用安全带
3.6如何正确系安全带一成人
3.7如何正确系安全带一儿童
3.8安全带高度调节
3.9安全带的养护
3.10头部保护装置
3.11辅助保护系统(气囊)
3.12重要建议
4仪表与控制系统
4.1仪表和控制(三厢车车型)
4.2组合仪表
4.3车速表
4.4转速表
4.5燃油表
4.6温度表
4.7指示灯和警告灯
4.8开关与控制
4.9智能倒车雷达(如装备)
4.10倒车监视摄像头(如装备)
4.11钥匙
4.12遥控门锁系统(如装备)
4.13遥控启动(如装备)
4.14门锁
4.15电动车窗
4.16行李厢盖
4.17行李厢紧急开启拉索(如装备)
4.18发动机舱盖
4.19车内门控灯
4.20电动天窗(如装备)
4.21点烟器和辅助电源接头
4.22烟灰盒
4.23喇叭
4.24杯托
4.25手套箱
4.26手套箱冷却装置
4.27雨伞烘干槽
4.28储物箱
4.29前座中央储物箱
4.30椅背挂物钩
4.31前排乘客座椅下鞋盒(如装备)
4.32太阳镜托架(如装备)
4.33遮阳板
4.34带有衣帽钩的辅助扶手(如装备)
5驾驶汽车
5.1新车
5.2驾驶注意事项
5.3燃油
5.4调整车镜
5.5调整方向盘
5.6点火开关
5.7起动发动机
5.8驾驶车辆
5.9制动
5.10驾驶小提醒
5.11发动机排气(一氧化碳)
6温度控制和音响系统
6.1出风口
6.2手动温度控制
6.3空调
6.4冷却
6.5加热
6.6通风
6.7自动空调(如装备)
6.8除霜和除雾
6.9带六碟CD碟片放音机的立体声收音机(如装备)
6.10带CD的收音机(如装备)
6.11带导航的娱乐系统(如装备)
6.12维护与保养
7紧急情况处理
7.1备用轮胎、千斤顶以及车辆工具
7.2如何更换漏气轮胎
7.3用跨接电缆起动发动机
7.4牵引车辆
7.5“摇摆”汽车使它解困
7.6过热
8维护与车辆保养
8.1安全预防措施
8.2驾驶员检查清单
8.3发动机润滑油
8.4冷却液
8.5制动器和离合器油液
8.6手动变速器油(如装备)
8.7自动变速器油(如装备)(1.6DOHC车型)
8.8自动变速器油(如装备)(1.8DOHC车型)
8.9动力转向液
8.10风窗玻璃清洗液
8.11风窗玻璃刮水器
8.12空气滤清器
8.13火花塞
8.14传动皮带
8.15蓄电池
8.16制动踏板
8.17离合器踏板
8.18驻车制动
8.19催化转换器
8.20车轮和轮胎
8.21空调滤清器(如装备)
8.22保险丝
8.23车灯
8.24车辆养护
9保修维护计划
9.1总体说明
9.2工作条件
9.3定期技术维护
10技术信息
10.1标识码
10.2油液表
10.3发动机机油
10.4灯泡规格
10.5汽车规格
1前言
忠告
《用户手册》和《保修及保养手册》明确了上海通用汽车有限公司与用户之间就有关产品质量保证责任、售后服务方面权利与义务设立和终止的约定。
请务必在使用本公司产品前认真阅读《用户手册》和《保修及保养手册》。
凯越用户手册
感谢您选择了由上海通用汽车为您精心制造的汽车。
凯越汽车采用了高新科技,性能良好。
选择凯越,证明您对汽车的性能和款式都有极高的要求。
请通读本手册,因为其中的信息可让您了解如何正确操控汽车,并从中获得最大程度的驾驶享受。
上海通用汽车有限公司
201X年4月
零件号:
9019218
篇二:
别克凯越维修保养实用手册
别克凯越维修保养实用手册
别克凯越维修保养实用手册
1正时时规套和正时齿轮磨擦发出噪音
有车主反映:
早上启动发动机时,发动机有“吱吱”的异响,3——5分钟以后自动消
失。
这是由于早上温度低,发动机的正时皮带轮和正时时规之间隙比较小,导致正时时规套
变形和正时齿轮进行磨擦,产生异响。
解决办法比较简单,通过手工把正时时规套的摩擦面
打磨一下,这个小毛病就可以消除,也可应客户要求更换正时时规套。
2后轮导向弹簧共振产生噪音
刹车时后轮产生噪音,其原因之一是导向弹簧产生共振引起,对刹车性能无影响,需要
到指定的维修站检查一下,解决办法可以更换。
现在凯越的导向弹簧进行思雍翊恚静
换嵩俜⑸庵智榭觥?
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3CD机出现小故障
CD机故障主要表现为卡碟、不读碟,多数是由于装碟速度过快和激光头有灰尘引起,
只需调整装碟和清洗即可排除。
使用六碟CD机时,要等到插入的第一张碟到位后再插入第
二张,两次最好相隔十几秒钟,否则容易造成卡碟故障,严重时会损坏CD机。
4凯越加速不良、发动机发抖
这种现象大致上是由于油路和气路堵塞所造成,主要是燃油品质和不良的操作所造成
的。
解决的方法一般有几种方法:
清洗节气门、怠速阀、进气真空管、喷油嘴,为了避免这
种故障的发生,建议:
给汽车加油时一定要加符合该车发动机标准的汽油,尽量到正规的加
油站加油。
一定要按车型要求进行操作,遏制不良习惯。
避免长时间怠速运行,因为发动机
长时间怠速运行会造成进气系统产生积炭,导致进气系统堵塞。
5防盗系统误码响
经常有车主反映,在车内用钥匙遥控已经把门锁上,但触动车门,打开发动机机等部件
时防盗系统还会响,十分扰人。
其实这与车主的操作习惯有关,人进到车内,需要锁上车门
时,应该按下驾驶室这边门上的中控门锁开关,如果用钥匙遥控锁门,电脑会帮你启动了防
盗系统,这时再触动车门当然会报警。
使用解读
1天窗的使用
有用户反映说天窗按键不好掌握,容易按过头,其实掌握方法要领就很简单那就是“按
住了别松手”。
凯越天窗配置了GM车系比较典型的天窗,操作按键在前排阅读灯的位置,
翘翘板试设计,分为前端和后端。
●关闭状态下,按住后端不放,天窗向后滑动。
全开、半开都可以。
●开启状态下,按住前端不放(很关键),直至天窗全部关闭,松开。
你要是中途松开
再按就进入翘起程序了。
●关闭状态下,按住前端不放,天窗翘起。
●翘起状态下,按住前端不放,天窗就合上了。
2关了空调还会出热风,是不是空调坏了?
凯越手动空调有一个内外循环键,没有按的时候就是室外循环,只要把内外循环键按下
就可以解决了。
室外循环的开关是控制雨刷下的那个空气进口的盖子的。
所以只要你开着室
外循环,那盖子就一直打开着,只要车在行驶中,就会有自然风进来。
只有开关亮的时候,
空调走室内循环的,盖子就关上了,也就不会有自然风进来了。
和空调开不开是没关系的。
3使用汽车添加剂
国内油品质量参差不齐,长期使用不及格的燃油会造成发动机积炭等故障,专家提醒如
果爱惜自己的座驾,最好每3000--3500公里加一次汽油添加剂,汽油添加剂可以
在油站加油时加入,一定要选别克专用汽油添加剂,价格大约在19元/支。
4自动雨刷工作不正常
凯越在国产同级车中首先装备了自动雨刷,能根据雨点的大小自动调整雨刷速度。
但有
部分车主反映雨刷工作不正常,或者太灵敏,又或者速度太慢。
其实凯越的自动雨刷灵敏度
是可调的,很多车主忽略了这点,调节灵敏度的开关在方向盘环右侧。
类似这种情况,专家
提醒车主一定要看行车说明书。
特别注意
1前大灯省电设计
凯越的前大灯开启有点特别,需要先旋转点火钥匙接通电源然后才能开启前大灯,很多
车的设计都不需要先旋转点火钥匙,个别车主觉得这样很麻烦。
其实这是凯越的省电设计,
防止你在离开车辆时忘记关掉大灯而造成蓄电池电能耗尽等麻烦,因为你离开凯越时,只要
取走钥匙,大灯就会自动关闭。
2只有一个倒车灯
凯越的尾灯造型非常时尚,但有部分车主反映,倒车时只有右边一个倒车灯亮,左边的
灯不亮,其实这是误会,凯越设计时就只有右边一个倒车灯,而右面同样位置的灯虽然造型
和与倒车灯完全一样,但其实是红色雾灯。
同样采用一个倒车灯设计的还有桑塔纳等车型。
3机油加油盖松动
据维修站反映,个别回厂保养的凯越发现有机油盖松动的现象,造成机油溅出。
这其实
是平时检查机油,或者在外面维修站保养时粗心大意所致,凯越的机油盖设计两个固定抓,
一定要保证两个抓同进到位才可旋转固定。
专业的维修站都有特别检查,杜绝这类小错误的
发生。
4转向灯在中间
很多对面开车的人不习惯,凯越既能上市,就符合国家标准。
何况宝来的转向灯也在中
间,而且两侧冀子板上也有转向灯。
专家建议
A.凯越并不需要特别的磨合期,如果注意以下几点,车辆将会在长期使用中表现出更
好的性能。
在最初的1000公里内,不要长时间以低速或者高速行驶。
一定要用适当的档
位以保持一定的车速,不要牵引任何其它车辆,定期检查发动机机油和变速器油液面的高度。
B.建议是经常确认轮胎压力在正常规格内,驾驶时保持适当行车间距,车速平稳,不
要急加速或减速,定期到维修站做保养,确保车况良好。
C.应定期使用清水清除车辆底部的脏物,如不清除会加速腐蚀和生锈。
D.不要高压洗车,这种方法会造成水进入你的车辆,损坏车辆内部。
桑塔纳机油灯长亮不熄故障解
一辆桑塔纳GLi型(99新秀)轿车,行驶里程10万km。
该车机油灯长亮,但
并没有伴随蜂鸣器的报警。
在笔者接手该故障案例时,此车已经由于上述现象而进行了大修,
并且第2次解体发动机,测量调整曲轴轴承(大瓦)和连杆轴承(小瓦)间隙的工作也都已
完成,但故障现象依旧存在。
在正常情况下,打开点火开关时,仪表板上的机油压力报警灯就会点亮,待车辆起动后
熄灭。
若机油压力在怠速时低于30kPa或在转速为2000r/min时低于18
0kPa,机油压力报警灯会被再次点亮,并伴随蜂鸣器的报警。
而在其他情况下机油灯
点亮,大多属于电路故障。
但由于该车之前已进行了维修,笔者谨慎起见,先检查了发动机
的润滑系统。
首先通过油尺检查发动机的机油量,油量充足。
接着检查发动机气缸盖后面油
道上装的低压开关和机油滤清器盖上装的高压开关的连接线,均无短路或断路现象,再往下
的步骤就需要借助直观的压力表和万用表了。
将安装在气缸盖后面油道上的低压开关卸下
(低压开关是常闭开关),用万用表测量其阻值为0Ω,说明该开关正常。
然后将压力表和
该开关一并装到油道上,这样可同时检测机油压力和开关故障,该车怠速时机油压力不低于
30kPa,说明发动机润滑系统无故障,在机油压力高于30kPa时用万用表测量低
压开关阻值为∞,再次证明低压开关完好。
用同样的方法测量了机油滤清器盖上的高压开关
和机油压力(高压开关为常开开关),万用表显示其阻值为∞,在发动机转速升至2000
r/min时机油压力不低于180kPa,这进一步说明了润滑系统无故障,在机油压
力高于180kPa时用万用表测量高压开关阻值为0Ω,说明高压开关也没有损坏。
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