夏季车辆自燃预防.docx

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夏季车辆自燃预防

一、机动车火灾成因、预防及处置

    随着人们生活水平的日益提高，私家车逐渐成为城市家庭出行的主要交通工具。

私人机动车与日俱增，而伴随来的汽车火灾也日益增多，尤其是夏季汽车火灾频繁发生，给人民群众造成了较大的经济损失和人员伤亡。

    汽车火灾原因：

    1、撞击引起火灾。

汽车使用油箱的容量一般为20L至200L不等。

当汽车撞击时，其能量通过金属变形的方式得到释放，有时则会直接触及供油系统造成爆炸起火，有时则会损坏电气线路及各种设备造成短路打火。

    2、机械摩擦起火。

汽车发动机的润滑油系统缺油，机件的表面相互接触并作相对运动，摩擦产生高温，如接触到可燃物可导致火灾. 

    3、吸烟引起火灾。

汽车上的可燃物如座椅、棉丝和随车运送的棉纺织品、纸制品等燃点大都低于烟火温度，如遇到烟头火源就会阴燃起火。

在汽车行驶时，由于负压作用和向前行驶时气流流动惯性，使驾驶室后部形成涡流，很容易将抛出的烟头卷入汽车槽箱内，引燃可燃物起火。

    4、汽化器回火引起火灾。

汽车在行驶状态或起动时，有时会产生汽化器回火现象。

有的驾驶员在汽车油路出现故障时竟然冒险蛮干，采用直接向汽化器供油的办法违章行驶，即俗称勾油。

因汽车多数是下吸式压力供油，油量能够控制，而勾油是人为的从上而下自流供油，其流量无法控制。

这种情况极易引起汽化器回火，导致汽车火灾。

造成汽化器活火的其他因素还有可燃混合气的比例调节不当、点火过早或者点火顺序错乱等。

    5、漏油引起火灾。

当车内燃油泄露时，汽车本身就有很多可以引燃汽油着火的火源，像点火系产生的高压电火花，蓄电池外部短时产生的高温电弧、发动机排气管产生的灼热高温或喷出的积炭火星等。

    6、电器线路出现故障起火。

引起汽车电器线路起火的主要原因有：

1）选用绝缘电线、电缆时，没有根据汽车本身的具体环境和特定条件要求选择，使电线受到震动、腐蚀或局部高温影响而失去绝缘能力造成短路起火；2）汽车电器线路强度不够，配线不合理，在长时间摩擦或突然的机械力作用下线路断落早晨短路起火；3）司机不按规定乱接、乱拉电线造成的短路；4）线路接点不实、局部电阻过大产生热能，使导线接点发热引起可燃材料起火。

造成这种情况的，大多是汽车在行驶中由于长时间震动或冷热变化，使线路接点松动而造成的。

    7、清洗汽车或零件时违反操作规程致灾。

这种火灾主要是不断掉蓄电池电源线，当清洗用的毛刷金属筛不慎碰到裸露电线时，打出电火花，立即引着汽油挥发气体起火，将车烧毁。

    8、检修时违章用火引起火灾。

常见以下几种情况：

1）汽车的车箱、车架、油箱焊补时，尤其是焊补油箱，在未用蒸汽或热水严格清洗即动火作业，引起爆炸起火；2）驾驶员直接烘烤发动机。

在寒冷的冬季，汽车停放在露天或没有取暖保温的车库，发动机启动困难时就用喷烟或柴草直接烘烤发动机；3）在保养车辆或从油箱内抽取汽油时，用火柴或打火机照明，有的驾驶员把汽油加入打火机后随手试打，引起机动车起火。

4）使用不安全的照明灯具引起火灾。

    9、遗留火种引起火灾。

驾驶员或随车人员在机动车上吸烟，有时将未熄灭的烟头丢弃在座椅上、油棉丝上、随车的可燃物上或工作服衣兜里，锁车后离去，致使其阴燃引起火灾。

    另外改动原有设计、车载货物放置不当相互碰撞等都极易引发火灾。

    汽车火灾的预防：

    1、定期检修油路、电路。

因为汽车的线路在使用三、四年后常会出现胶皮老化、线路电阻增大而发热的现象，容易出现短路。

例如蓄电池接线杆柱因杂质、油污或腐蚀使得接点松动发热，引燃导线绝缘层；长期震动或温度急剧变化影响而使线路接点松动。

    2、不要轻易私自改动汽车原有设计。

    3、在车内不乱扔未熄灭的烟头。

    4、不在仪表盘上放置各类打火机、清新剂、灭蚊剂等容易受热膨胀后爆炸引起火灾。

不在车内存放易燃易爆物品。

    5、配备质好量足的移动式灭火器，并保证驾驶员会使用灭火器。

一般汽车可配备ABC类干粉灭火器，配备后还需要定期换气、检修，保证其完整好用。

    行车时建议：

    车辆行驶前，要认真进行检查，保证车况良好。

行车时发现异常情况，应立即停车予以排除。

汽车停驶后不要长时间打开点火开关，严禁在高压电线下加注燃料。

检修车辆时，不得进行明火作业，严禁吸烟。

发动机运转时，不允许往化油器口倒汽油，因为这样做可能造成回火，而烧伤人员和烧毁车辆。

一旦发生险情，要在使用灭火器自救的同时，立即向消防部门报警，严禁采用浇水灭火的方法。

如货车车厢起火，驾驶员应将汽车驶离重点要害部位停下，当火灾一时扑灭不了时，应劝围观群众远离现场，以免发生爆炸事故，造成无辜群众伤亡，使灾害扩大。

    驾车遇到火灾怎么办：

    如汽车是在加油时发生火灾，应迅速停止加油，将车开出加油站，用灭火器扑灭油箱火焰。

    汽车在通过晾晒有农作物的公路时，因汽车喷火或麦（稻）草缠上转动轴摩擦引起火灾，除直接灭火外，可将公路上的可燃物清除一部分，开辟防火隔离带，以阻止火势进一步蔓延。

    当汽车撞翻后发生火灾时，应首先设法救人。

如果车门没有损坏，应立即打开车门让乘车人员逃出，如果车门打不开，可以砸碎车窗玻璃，及时引导疏散人员脱险。

同时，驾驶员应组织力量冷静果断地进行扑救，并向“119”报警。

油罐车或装运其他可燃、易燃液体的汽车发生火灾时，可用沙土围堵扑盖。

阻止带火的液体四处漫流，同时用泡沫或干粉灭火器扑救，使其窒息，停止燃烧。

如果地面有流出的燃料燃烧，应设法将着火车辆拖离危险区，然后将地面和汽车上面的火焰扑灭。

如果火势已蔓延到整个汽车，应首先扑灭油箱所在部位的火焰，防止油箱爆炸。

    当驾车进入山林地带而陷入火灾困境时，可采取如下策略以增加乘车人员幸存的机会：

不要使车辆通过浓厚的烟雾地带；把汽车停放在远离大量植物生长的地区；把汽车的前灯打开，把车辆上的发火装置关闭；关闭车窗和通风设备；用毯子或衣服覆盖车身，把车开到低的地方；车要等到主要的火越过以后才能离开；如果是客车还要教育乘车人员使之懂得，企图从山火层层包围中跑出去的做法几乎是不会成功的。

 二、掌握一些必要的技巧

 1、不能往化油器口倒汽油。

有些车主为了利于发动机启动，向化油器内加注汽油以提高缸内混合气的浓度，这样做可能造成回火，引起烧毁车辆的后果。

    2、不提倡用汽油烧滤清器芯子。

有些车主在保养汽油滤清器时，喜欢用汽油烧陶瓷滤芯的办法来清除滤芯上的杂质。

这样做的危害是容易着火，同时对于滤芯的寿命也有影响。

    3、不宜用“吊火”法。

有时汽车火花塞会有积碳，当某缸的积碳严重时，该缸就不能正常工作。

为了使该缸能正常运行，采用缸外“吊火”的方法将火花塞与高压线之间留３ｍｍ－４ｍｍ的间隙，以提高火花塞电极跳火的能量，但一般的“吊火”方法，稍不注意就脱落，如果缸体外有滴落的汽油，就极容易发生火灾。

    4、车主还须经常检查油路是否滴漏。

如果底盘部分的油路有滴漏，而且正遇上点火迟、混合气稀、燃烧缓慢，会使排气管冒火、排气管的温度升高，以至于超过汽油蒸发的燃点几倍，将漏出的油点燃，极易发生火患，造成车体的报废。

化油器部分油滴在气缸盖上，火花塞高压火花漏电也可能引起火灾。

    5、每辆汽车都因该配备灭火器，确保一旦发生火灾能够消灭在萌芽状态，将火灾损失降到最低。

 三、选购安全性能更高的车辆

    1、自动断油保护 功能

    具有剧烈碰撞自动断油保护功能的轿车，在安全气囊打开的同时，立即切断汽油泵的工作，停止供油，来保护乘客及车辆的安全，避免发生燃烧。

    2、汽车油箱防爆网

    汽车油箱防爆网能够有效的防止意外碰撞、交通事故、枪击或为人蓄意破坏所引起的油箱爆炸事故。

提醒广大车主要注意三方面：

（一）车辆使用后会造成不同程度的磨损，按规定要进行定期保养，汽车使用5年至10年后要进行一次彻底保养。

尤其是已出保修期的汽车，尽量要选择有资质的服务企业进行维修保养，并接受专业技术人员服务，以保证维修保养质量。

（二）引发汽车自燃的原因是汽车电路老化、油管破裂和不规范的改装。

（三）近一时期有些消费者反映，个别不法分子将维修和保养的车辆人为地碰撞而骗取保险。

为防止这类情况发生，消费者在修车时最好要盯紧，如果需要大修或修车时间较长，除了选择正规维修企业外，修车地点尽量不要离自己的住地或工作单位太远，这样可以随时到修理点进行查看，便于及时发现问题。

进入6月以后，全国各地气温攀升，夏季成为汽车起火自燃的高发期，这时候对汽车做必要的养护和检测十分重要。

另外，一些小工具也是车中必备之物。

最最重要的是，作为车主的您，一定要养成良好的养护习惯和用车习惯，确保您和家人的安全。

日

常

养

护

检查油路。

尤其是底盘漏油等。

检查电路。

尤其是老龄车及改装车

汽车停驶后应及时关闭发动机

车上慎放打火机香水碳酸饮料等

必

备

工

具

灭火器

您是否认为经常为车做保养就不会发生自燃？

NO!

灭火器应当成为您夏季行车必备必备的工具之首，并且您应该熟练掌握灭火器的使用方法，每隔一段时间应该检查灭火器是否能正常使用。

救生锤

在5日发生的成都公交车起火案中就存在救生锤不见踪影的事情。

其实，车上也应当自备救生锤，一旦发生自燃事故车门变形，就可以拿它及时敲破玻璃逃生。

另外也可以使用扳手等工具。

急救箱

如果不幸发生了自燃事故，急救箱可以帮您在医生到达之前紧急清洁处理伤口。

急救箱中应当常备一些应急药品和器具，这在其他事故中也用得到。

每隔一段时间也应该对箱中物品进行清点。

停车指示牌

无论是发生了自燃事故还是其他事故，特别是高速路上，在车辆不能前行时应及时在车辆后边50米处放置指示牌，没有指示牌的时候也可以拿醒目的物品等作为标志，防止二次事故。

“自燃险”，即车辆附加自燃损失险，规定投保机动车在使用过程中因本身电器、线路、供油系统发生故障引起火灾的，属于自燃，保险公司可进行赔付

不管营运车还是私家车，只有在投保“车损险”，且加保了附加险中的“自燃险”，由于车辆自燃引起的损失，保险公司才会赔。

乘客伤亡的损失，则需事先给车子买了“车上乘客责任险”或营运公司投保了“承运人责任险”。

投保指南

·自燃附加险条款中，约定负责赔偿范围包括了车电器、线路、供油系统发生故障；运载货物自身原因起火燃烧；保险机动车运转摩擦起火等等。

此外，车主为在自燃保险事故发生后为减少车辆损失而花费的必要合理的施救费用，也在保险公司赔偿责任之列。

·3-4年以上车型应投保“自燃险”，1-2年新车建议选择投保。

进行过线路大修或大幅改装、使用年限比较长，经常长途营运的车辆最好购买“自燃险”。

·保险公司对使用6年以上的旧车，承保往往比较慎重。

赔付注意事项

·只投保了车损险，没有附加“自燃险”，保险公司不赔。

·“自燃险”属于车险险种，例如成都公交车事故所涉及到的人身伤亡，不在该险保障责任之内。

·“自燃险”通常有20%的绝对免赔率。

如果自燃导致的损失为1万元，保险公司最多只赔8000元，20%将免赔。

·乘客伤亡的损失，则需事先给车子买了“车上乘客责任险”或营运公司投保了“承运人责任险”。

出险后如何处理

·发生自燃应立即离车，并拨打119火警，保险公司一般要有火警的出警证明才可理赔。

·发动机盖内自燃时，尽量不要个人单独开盖灭火。

汽车自燃后应尽快找到起火处，用灭火器将其熄灭。

若发现时已经较晚，火势又很大，应尽快远离现场并报警。

汽车自燃后如何逃生

★当汽车发动机发生火灾时，驾驶员应迅速停车，让同车人员打开车门自己下车，然后切断电源，取下随车灭火器，对准着火部位的火焰正面猛喷，扑灭火焰。

★发现汽车车厢货物发生火灾时，驾驶员应将汽车驶离重点要害部位或人员密集场所停下，并迅速向消防队报警。

同时，驾驶员应及时取下随车灭火器扑救火灾。

当火苗一时扑灭不了时，应劝围观群众远离现场，以免发生爆炸事故造成无辜群众伤亡，使灾害扩大。

★当汽车在加油过程中发生火灾时，驾驶员不应惊慌，要立即停止加油，迅速将车开出加油站（库），用随车灭火器或加油站的灭火器以及衣服等将油箱上的火焰扑灭。

如果地面有流散的燃料时，应用库区灭火器或沙土将地面火扑灭。

★当汽车在修理中发生火灾时，修理人员应迅速上车或钻出地沟，迅速切断电源，用灭火器或其他灭火器材扑灭火焰。

★当汽车被撞倒后发生火灾时，往往车辆零部件损坏，同车人员伤亡会比较严重，此时首要任务是设法救人。

如果车门没有损坏，应打开车门让同车人员逃出。

以上两种方法也可同时进行。

同时驾驶员可利用扩张器、切割器、千斤顶、消防斧等工具配合消防队救人灭火。

★当停车场发生火灾时，一般应视着火车辆位置，采取扑救措施和疏散措施。

如果着火汽车在停车场中间，应在扑救火灾的同时，组织人员疏散周围停放的车辆。

★如果着火汽车在停车场的一边时，应在扑救火灾的同时，组织疏散与火相连的车辆。

当公共汽车发生火灾时，由于车上人多，要特别冷静果断，首先应考虑救人和报警，视着火的具体部位而确定逃生和扑救方法。

如着火的部位在公共汽车的发动机，驾驶员应开启所有车门，令乘客从车门下车，再组织扑救火灾。

如果着火部位在汽车中间，驾驶员开启车门后，乘客应从两头车门下车，驾驶员和乘车人员再扑救火灾控制火势。

如果车上线路被烧坏，车门开启不了，乘客可从就近的窗户下车。

如果火焰封住了车门，而车窗因人多又不易下去，可用衣物蒙住头从车门处冲出去。

当驾驶员和乘车人员衣服被火烧着时，如时间允许，可以迅速脱下衣服，用脚将衣服的火踩灭；如果来不及，乘客之间可以用衣物拍打或用衣物覆盖火势以窒息灭火，或就地打滚滚灭衣服上的火焰。

注意汽车自燃前的征兆

汽车自燃前肯定会有一些前兆的，比如说仪表不亮，水温过高、开车时发现车身有异味，冒出烟雾等等，遇到这些情况要马上找安全的地方停车检查。

如果真是发生自燃，一般从冒烟雾到着明火需要一段较长的时间，汽车通常在明火着起来之后才会爆炸，这时候车主一定不要慌张，用灭火器，水或者衣物覆盖都可能将自燃熄灭；如果试着没有办法，也要尽快寻求消防、交警的帮助，保护现场，确定车主自身的权利和责任，为事后索赔取证留下依据，减少损失。