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行业动态725
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国五汽油标准征求意见结束
昨日(7月23日),第五阶段《车用汽油》国家标准征求意见截止。
该征求意见稿讨论结束后,预计今年年底前,国家标准委将正式颁布最终定稿的第五阶段《车用汽油》。
本次征求意见的国五标准,大大提升了车用油的品质。
不过,提升成本最终或将会转嫁到消费者头上,增加消费者用油的成本和负担。
在上个月国务院常务会议确定的大气污染防治十条措施中,已明确将“提升燃油品质”纳入其中。
记者了解到,当前,仅有北京地区自2012年5月31日起实施了京五汽油标准,其中对车用油中硫的含量做出规定,不超过10PPM。
北京实施的这项规定,与即将实施的国五标准一致,当前,国三和国四汽油中的硫含量分别是不大于150PPM和50PPM,而此次国五汽油的硫含量拟定于不大于10PPM。
此外,在烯烃含量、锰含量上也有进一步降低,在国五标准中,要求锰含量要≤0.002g/L,减少微粒,碳烟的排放,烯烃含量≤25,提升了汽油的抗爆性,使用更加安全。
卓创资讯成品油分析师张斌认为,国五标准为不大于10PPM,这在理论上将减少80%的二氧化硫的排放,与国三、国四汽油标准比较起来,国五最大的变化就是硫含量的消减。
除去硫的含量外,汽油中锰的含量减少也是国五标准中的另一个特点,尽管锰的添加能让油品质量轻松升级,不过这样的油品对汽车发动机却伤害不小。
金银岛分析师韩景媛告诉记者,在国五汽油标准中,对硫含量、烯烃含量以及锰含量的指标进行调整,其中,硫含量的降低,硫化物对净化器的毒害作用进一步减少,净化器转化能力得以提升,有利于减少酸性气体排放,国五标准汽油的性能更加优越。
根据油品升级时间表,今年12月31日,国三标准正式退役,到2018年,全国汽油进入国五时代,据测算,在油品升级过程中,如从国三升级到国四,每吨增加的成本约200元,约为0.14元/升。
金银岛分析师王延婷认为,汽油升级将伴随炼厂装置改造、原料、人力和技术的投入加大,这将导致汽油生产成本增加,最终可能转移到终端消费者身上。
中国能源网首席信息官韩晓平则表示,升级油品升级的成本由多方共同“买单”的可能性较大,即由政府和企业承担一部分,但是大头还得消费者承担。
信息来源:
中国经济网 【2013-7-25 】
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国五汽油标准征求意见中国石化等负责起草
人民日报国家标准委日前就第五阶段《车用汽油》国家标准报批稿(简称《报批稿》)公开征求意见,截止时间为7月22日。
《报批稿》起草者为中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院、中国石油天然气股份有限公司石油化工研究院和中国汽车技术研究中心。
《报批稿》规定,车用汽油Ⅲ(简称国三汽油)和车用汽油Ⅳ(简称国四汽油)分为90号、93号和97号三个牌号,而车用汽油Ⅴ(简称国五汽油)将分为89号、92号和95号三个牌号。
因雾霾天气而最受关注的硫含量方面,《报批稿》规定,每公斤国三汽油的硫含量不得大于150毫克,每公斤国四汽油的硫含量不得大于50毫克,而每公斤国五汽油的硫含量不得大于10毫克。
国五汽油的烯烃含量和锰含量也小于国三及国四汽油。
《报批稿》还明确要求车用汽油中所使用的添加剂应无公认的有害作用,并按推荐的适宜用量使用。
车用汽油中不应含有任何可导致车辆无法正常运行的添加物和污染物。
信息来源:
中国经济网 【2013-7-15 】
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2018年全国车用汽油全部达到国5标准
车用汽油国5标准进入修订征求意见阶段。
从现在起至7月22日,国家标准委将通过官网对第五阶段车用汽油国家标准(报批稿)公开征求意见,国5汽油将在硫含量等指标上大幅降低。
当前的国4汽油过渡期到2017年12月31日。
从2018年1月1日起,全国车用汽油都必须达到国5标准。
此次报批稿要求车用汽油中所使用的添加剂应无公认的有害作用,并按推荐适宜用量使用。
车用汽油中不得人为加入甲缩醛、苯胺类、卤素以及含磷、含硅等化合物。
新标对在空气和环境污染方面影响较大的硫含量限制更严格:
国3和国4汽油中的硫含量分别是不大于150ppm(1ppm为百万分之一)和50ppm,而国5汽油的硫含量拟定不大于10ppm。
此外,在烯烃含量、锰含量上也进一步降低。
2012年5月31日起,北京已实行京5汽油标准,其中规定硫含量不超过10ppm。
(廖爱玲)
信息来源:
中国石化报 【2013-7-11 】
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环保部出新政管控危化品
环保部日前制定并发布《重点环境管理危险化学品及其特征化学污染物释放与转移报告表》和《重点环境管理危险化学品环境风险防控管理计划》,明确已经取得生产使用登记证的重点环境管理危险化学品生产使用企业,应当于每年的1月31日前,向县级环境保护主管部门填报重点环境管理危险化学品释放与转移报告表、环境风险防控管理计划。
环保部表示,报告表中要列明重点环境管理危险化学品或其特征化学污染物,包括氰化物及汞、镉、铬、铅等重金属,向大气、水体、土壤及污水处理厂释放量的详细计算过程及核算依据。
特征化学污染物是指生产或使用某种重点环境管理危险化学品时所产生的无机污染物和有机污染物,如氰化物、重金属(汞、镉、铬、铅等)、苯、甲苯、二甲苯、甲醛等,不包括反映化学污染物的一些综合性的指标如生化需氧量(BOD)、化学需氧量(COD),也不包括悬浮颗粒物、热污染、放射性污染等物理性污染物和细菌病毒类等生物性污染物。
而《重点环境管理危险化学品环境风险防控管理计划》要求,已经取得生产使用登记证的重点环境管理危险化学品生产使用企业,应当在每年的1月31日前,向县级环保主管部门填报重点环境管理危险化学品环境风险防控管理计划。
环境风险防控管理计划包括减少重点环境管理危险化学品及其特征污染物排放的重大工艺调整措施、污染防治计划、环境风险防控措施、能力建设方案等内容。
信息来源:
国家石油和化工网 【2013-7-24 】
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我国大型石油装备国产化水平不断提高
“30年来,国内外对油气资源的需求持续升高,极大地促进了油气装备制造业的迅猛发展。
在这30年来,我国不断地通过多种形式引进和消化吸收国外先进设计、制造技术和自主创新,使我国石油石化装备制造能力和水平有了很大提高,部分大型设备和关键产品已跻身世界前列。
中国工业报2013年7月18日讯经过30年发展,我国已开发出具有世界先进水平的12000米特深井钻机及顶部驱动装置、钻头、螺杆钻具等产品。
钻机设计、制造水平已跻身世界前沿,实现了标准化和系列化,可基本满足高压喷射、定向、丛式和水平等先进钻井工艺的需要;目前国内87%的大中型钻机、90%的修井机及全部抽油机都已立足国内制造。
除常规机械采油设备外,还开发了稠油热采和强采设备及三次采油注聚合物装置、注氮装置等,可满足原油稳产增产的需要。
成功研制了随钻测井仪(LWD)、随钻自然伽马测量仪、随钻感应电阻率测量仪以及配套应用软件,形成了地质导向双参数随钻测井仪器设计制造技术和地质导向钻井工艺配套技术。
修井机、水泥车、固井车、压裂车、液氮车等均已实现系列化生产,具有世界先进水平的3000型压裂机组和4413kW(6000马力)压裂橇已研制成功。
封隔器、滑套、水力喷射压裂喷嘴等井下工具以及连续油管作业设备已初步实现国产化。
油气集输地面设备和X42~X80大直径直缝和螺旋焊管、ERW管,CT55~CT110连续油管等已能立足国内生产,并有大量出口。
大型长输管线球阀和20MW电驱、30MW燃驱天然气压缩机组实现了国产化。
信息来源:
国家能源网 【2013-7-23 】
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8月亚洲大型石化展举办
2013年8月20日~22日,亚洲大型石化展——第五届中国(上海)国际石油化工技术装备展览会(cippe)将在上海新国际博览中心拉开帷幕。
cippe上海石化展作为石化领域的专业展会,将献上石化技术与装备领域的“盛宴”。
国际石化设备物资采购论坛暨cippe采购圆桌会议将同期举行。
此次论坛以“竞争力与国际市场”为主题,围绕石化设备物资采购及流程进行深入诠释;对我国石油需求、设备制造企业的发展方向和瓶颈深度探讨;对未来我国经济走势、市场环境的变化进行分析研讨。
此次活动得到了国内外企业的支持。
福陆工程建设有限公司、扬巴公司、中国成达工程公司等国际知名企业的代表和专家将参加论坛。
福陆工程建设有限公司业务开发经理陆晓俊,将针对福陆的采购流程进行分析。
扬巴公司采购总监高红岩,将分析“扬巴公司中国采购经验”案例。
中国成达工程有限公司副总工程师周文祥,将围绕“中国成达工程有限公司对供应商的需求”进行阐释。
上海高桥石油化工公司处长蔡隆展,将对“设备采购的质量控制”方案进行分析。
江苏中圣高科技产业有限公司董事长郭宏新,将对“节能设备的选择”进行现场分析和探讨。
德国莱茵供应链及完整性服务工业服务大中华区总经理高鸿钧,将对“石化厂工艺安全管理系统及机械完整性评价经验分享”进行解读。
论坛将设置“我国石化设备如何走出国门”,台上台下参会者参与互动。
cippe组委会根据我国石化装备采购现状及瓶颈,邀请了嘉宾出席论坛。
嘉宾来自中化蓝天集团、上海工程公司、中石化三井化工有限公司、宝山钢铁股份有限公司、西门子中国有限公司等。
届时,嘉宾和企业代表将进行互动研讨,分析成功采购案例,商讨采购发展之路,分析石化设备需求多样性及设备采购的标准和流程,让更多的石化设备供应商进入需求方的视野。
信息来源:
国家能源网 【2013-7-22 】
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上半年能源资源性产品进口增长
7月17日,商务部例行新闻发布会通报,1~6月,全国进出口总值12.51万亿元,扣除汇率因素(下同)同比增长8.6%。
其中,出口6.59万亿元,增长10.4%;进口5.92万亿元,增长6.7%;贸易顺差6770.6亿元,扩大58.5%。
一般贸易增长平缓、加工贸易增长乏力。
一般贸易进出口10358.8亿美元,增长6.3%;加工贸易进出口6496.8亿美元,增长1.1%。
大部分能源和资源性产品进口数量增长。
其中成品油进口2160万吨,同比增加6.8%;初级形态塑料进口1146万吨,同比增加3.5%。
信息来源:
中国化工报 【2013-7-19 】
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合资三年进展缓慢中石油深燃加速CNG业务
21世纪经济报道在合资公司成立三年后,中国石油和深圳燃气决心推动其进展缓慢的CNG(压缩天然气)业务。
7月16日,中国石油广东销售公司一位负责人对记者透露,中国石油近期已与深圳燃气达成协议,将在未来扩建深圳的CNG加气站数量,项目主要由双方的合资公司深圳中国石油深燃天然气利用有限公司(以下简称中石油深燃公司)推进。
“我们目前在广东的CNG加气站不到5座,其中广州和深圳各有2座,这远远不够。
”上述负责人表示,中石油计划2013年在广东兴建20-30座的CNG加气站,主要放于广州和深圳。
根据中国石油此前的规划,西气东输二线工程到达深圳后,每年中国石油将会向深圳提供40亿立方米天然气。
另外还将有10亿立方米的气将单列出来划拨到CNG汽车加气站。
上述中国石油广东销售公司负责人表示,中国石油会与深圳燃气合作,抓紧政策的落实,继而利用深圳燃气的经营资质,在建设方式上,改变以往新建站的方式,而借助深圳燃气的管网资源、经营资质,在中国石油加油站基础上予以改建,,在这一思路下,“明年深圳及整个广东CNG加气站的建设进程将会加速”。
与中国石油在各地的CNG推进工程如火如荼,并在东北、华东、西南等地屡获突破相比,中国石油在深圳甚至整个广东的CNG加气站建设进度缓慢。
上述中国石油广东销售公司人士透露,加气站的建设工作中国石油和深圳燃气方面都已做好准备,最大的难点在于深圳市方面对于CNG加气站的政策、因为地皮价格高昂而导致选址难问题。
中国石油深燃公司副总经理徐晋建此前接受媒体采访时称,东莞是出租车“油改气”比较成功的城市,现在有近7000辆使用CNG的出租车,深圳该方面的发展已落后于周边城市。
数据显示,2012年年初深圳仅有800辆天然气汽车,而深圳市2012年年底机动车保有量高达230万辆,在全国仅次于北京,天然气汽车发展速度极为缓慢。
基于庞大的潜在市场考量,拥有国内最大的输气管网并独享国内近80%气权的中石油,早在5年前便酝酿开拓深圳车用CNG市场,并对之寄予厚望。
“CNG加气站的目标规模还会调高。
”前述中国石油广东销售公司负责人表示。
其同时表示,“油改气”的推进工作在深圳各部门层面已有积极进展,在各方达成共识之后,明年深圳CNG加气站的建设进度会加快。
信息来源:
国家石油和化工网 【2013-7-19 】
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长炼依靠信息网络技术提高生产效率
近日,长炼委托海能达通信公司建设一套QH-1327集群系统,并配备基站信号增强器与专业防爆对讲机集群,依靠信息网络技术提高生产效率。
在石油石化行业,随着信息化的影响不断加深,对炼化和储运等环节对通信服务提出了越来越高的要求。
2011年,长炼建成投产了800万吨/年炼油生产线。
生产管理、通信联络、调度指挥、现场巡检等都需要高效的专业无线通信网络协助。
结合企业实际情况,长炼需要完备的专网通信系统:
容量大(支持8信道)、信号覆盖全面、支持多种语音呼叫功能(个呼、组呼、广播呼叫、紧急呼叫、优先呼叫等)、手持终端适应于石化行业恶劣环境(防爆、密封、长寿命电池、耐热夜光型LCD显示器等)。
由于长炼中控室为钢筋混凝土结构的建筑,对无线信号的屏蔽严重,中控室与装置现场之间的联系往往因屏蔽无法进行,进过电测,海能达安装一套TS-9200基站信号增强器进行中控室信号补充覆盖,保障中控室与各装置之间的通信畅通。
海能达通信公司建设的QH-1327集群系统的控制中心和基站经过选址和设计安装,可以覆盖长炼整个厂区,QH-1327集群系统设计为8信道集群系统,可满足7组人同时讲话,系统容量在200人以上,调度台满足调度管理要求。
(张勇)
信息来源:
中国石化新闻网 【2013-7-26 】
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我国将对石油石化企业进行拉网式安全检查
国务院安委会办公室7月18日印发通知,决定于7月中旬至9月底,在全国范围内组织专家,对所有石油化工企业、石油库和油气装卸码头开展拉网式安全专项检查。
其中,天津、河北、辽宁、上海、江苏、浙江、福建、山东、广东、广西、海南11个省区市要组织对沿海石油化工企业、石油库和油气装卸码头进行重点检查。
通知指出,此次检查的目的是督促石油化工企业、石油库和油气装卸码头所在单位切实强化和落实企业安全生产主体责任,开展彻底的安全大检查,全面排查治理安全隐患,堵塞漏洞。
根据安委办的通知,检查的重点包括:
危险化学品专项检查情况;开展隐患排查治理工作情况;企业和单位领导班子安全生产责任制建立和落实情况,领导干部值班带班制度建立和落实情况;安全教育培训情况;夏季“四防”措施以及应急物资储备落实情况;吸取同行业事故教训及整改措施落实情况等。
在检查方式上,除企业自查和地方各级安委会检查外,国务院安委办将于9月中下旬组织督察组,对重点地区开展专项检查的情况进行督察。
信息来源:
中国石化新闻网 【2013-7-22 】
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环保部要求重点污染源等八类信息需发布
环保部官方网站公开发布消息称,该部近日发布通知,对污染源监管信息公开提出明确要求。
根据环保部要求,各地要在政府网站上设置专门的污染源环境监管信息公开栏目,公开发布重点污染源8类信息。
据悉,环保部在印发《关于加强污染源环境监管信息公开工作的通知》(以下简称《通知》)同时,还发布了《污染源环境监管信息公开目录(第一批)》。
《通知》要求,各级环保部门从今年9月开始按照“依法规范、公平公正、及时全面、客观真实、便于查询”的原则,认真做好污染源环境监管信息公开工作。
关于污染源监管信息公开的原则是“谁获取谁公开、谁制作谁公开”,《通知》要求,各级环保部门应按照这一原则公开污染源环境监管信息。
《通知》同时对需要公开的内容进行了细化,按照《通知》要求,需要公开重点污染源基本情况、污染源监测、总量控制、污染防治、排污费征收、监察执法、行政处罚、环境应急等8大类31小项。
同时,环保部严格信息公开时限,规范信息公开方式,要求以政府网站作为信息公开的重要平台,设置专门的污染源环境监管信息公开栏目,“对于少数县级环保部门建设网站确有困难的,其辖区内的污染源环境监管信息应由上一级环保部门负责发布,也可由同级地方人民政府网站发布。
”《通知》说。
《通知》表示,环保部这样要求的目的是,规范和加强污染源环境监管信息公开工作,保障社会各方面依法获取污染源环境监管信息的权益,将排污企业置于公众监督之下,引导公众参与环境保护。
《通知》要求,各级环保部门要明确内部分工,细化工作职责,加强责任考核,上级环保部门要加强对下级环保部门的监督指导。
(记者郄建荣)
信息来源:
法制日报 【2013-7-18 】
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国土资源部推广99项先进技术
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2013-07-26
国土资源部7月23日发布消息称,该部正大力推广矿产资源节约与综合利用先进技术,为提高矿产资源节约与综合利用水平提供保障。
截至目前,该部已优选出99项先进技术,分两批向社会公告,其中油气类技术15项,煤炭类24项,金属类41项,非金属类19项。
国土资源部重点列举了几项拥有自主知识产权、应用范围广、推广前景好的先进技术。
据介绍,大庆油田高含水期聚合物驱油开发技术目前已经在陆上近100亿吨储量的高含水油田推广应用,预计可提高采收率10个百分点以上,增加可采储量超过10亿吨。
含钒页岩双循环高效氧化提钒技术突破了含钒页岩低价钒难以氧化转价的技术难关和环境瓶颈,可有效利用我国低品级含钒页岩资源,扩大可利用钒资源储量近100亿吨,极大促进我国钒行业的发展。
磷石膏充填无废害安全高效开采综合技术可提高开采回采率22个百分点,同时可减少废石堆存压占土地和防止地表下沉,开磷矿业总公司采用该技术已获得直接经济效益10.7亿元,加上资源效益与生态效益可达15.7亿元。
另据国土资源部矿产资源储量司相关负责人介绍,国土部还配套出台了关于推广先进适用技术提高矿产资源节约与综合利用的政策,采取鼓励申报专项资金、减免矿产资源补偿费等经济手段,激励矿山企业加快采用先进适用技术,淘汰落后技术。
此外,国土部还按照简政放权、转变职能和建设服务型政府的要求,加大先进适用技术推广应用的信息服务力度,提供专家咨询指导服务,建立技术推广应用目录和汇编,提高先进技术的转化率和普及率。
(转自中国化工报)
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专家提出煤化工低碳发展路线
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2013-07-26
煤是碳含量最高的化石能源,为了适应全球CO2减排的潮流和应对我国可持续发展面临的能源瓶颈,需要减少盲目性、以低碳理念科学发展煤化工。
7月25~26日,中国化工信息中心在青岛组织召开的中国现代煤化工产业精细化发展高端论坛上,专家提出了多联产、石油化工—煤化工联合、冶金—煤化工联合、煤直接拆解等低碳技术路线。
专家在会上一致表示,煤化工低碳发展的指导思想是:
高转化效率、高附加值、综合利用清洁利用。
清华大学化学科学与技术研究院院长、中国工程院院士金涌提出,煤炭多联产是贯彻低碳措施之一。
煤的结构复杂但可拆分,将高价值的组分分离出来实现高端利用,高品位的能源进行梯级利用,高化学活性组分进行分别利用,以实现煤炭资源的最佳利用、最充分利用。
生产煤化工产品应以高附加值优先,发展煤化工则一定要考虑其产品的附加值。
在相同CO2排放的条件下,产品的附加值增加数倍,就意味着万元GDP产值的CO2排放量减少数倍,这是减少碳排放强度的一个很重要的思路。
以煤制甲醇为平台化合物,通过MTO、MTP技术,得到乙烯、丙烯进而生产橡胶、塑料等;通过MTA技术得到“三苯”,进而生产聚酯、尼龙6、尼龙66。
尚在开发中的融池炼铁技术在论坛上引起关注。
该技术不用高炉和焦炭,由煤粉和铁矿粉直接还原。
该工艺每生产1吨生铁副产0.5吨左右的CO,而CO作为煤化工原料进一步利用,可节约煤气化制备CO的大量投资,从而形成冶金—化工的联合技术。
近年来,原油开采普遍出现重质化和劣质化倾向,加氢改质技术成为重要发展方向。
金涌指出,重油催化加氢所用的氢气可以通过煤气化制备,这就形成了石油化工—煤化工联合技术。
煤制氢技术成熟且热能转换效率高达80%以上,采用全加氢炼油技术可以多产15%的燃料油。
正在研究中的煤直接拆解技术也颇具前景。
该技术是将煤中复杂大分子化合物定向裁剪、转化,选择性地拆断分子共价键,可获得大量高价产品,如不同取代基、不同芳环芳烃、含侧链的环烷烃、长链脂肪酸及酯等精细化学品。
在生物技术迅速发展的今天,上述工艺的工程化是可以预期的。
(转自中国化工报)
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13项能源政策年内亮相
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2013-07-26
记者独家获悉,根据能源局2013年产业政策制定计划,年内将出台(修订)13大能源产业政策,以弥补政策漏洞。
这13产业政策既涉及国家宏观能源产略,又针对煤炭、电力、新能源等具体产业。
拟定并组织实施能源产业政策是新一轮机构改革赋予能源局的重要职责。
按照国家能源管理的思路,新组建的能源局从微观审批向宏观战略、规划研究、政策制定转变。
近年来,国家陆续制定出台一系列能源产业政策,但仍有部分领域存在
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