S203满洲里至阿拉坦额莫勒段三级公路施工组织设计.docx
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S203满洲里至阿拉坦额莫勒段三级公路施工组织设计
S203满洲里至阿拉坦额莫勒段三级公路
(F合同段)
施工组织设计
目录
1、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
2、主要工程项目的事故方案、施工方法
3、各分项工程的施工顺序
4、确保工程质量和工期的措施
5、冬季和雨季的施工安排
6、质量、安全保证体系
7、其他应说明的事项
1.设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
1.1工程概况
本段工程为S203满洲里至阿拉坦额莫勒段三级公路的一段,桩号为K123+700—K142+900,全长19.2公里。
路面宽度6米,路肩2×0.75米。
路面结构为:
面层3cm沥青表处、基层20cm填隙碎石、底基层18cm碎石质土。
全线共有1—1.0米钢筋砼圆管涵2道,利用旧涵7道。
该段公路位于我国东北,呼伦贝尔草原西北部,属大陆性干旱气候,四季分明:
春季风沙大,夏季干旱少雨,秋季凉爽多雨,冬季严寒漫长。
霜冻期早,气温低,无霜期短。
最低气温-40.1℃,最高气温39℃,年平均气温-5.5℃。
年降雨量461.1mm,积雪深度一般为20cm,最大冻深2.8米。
冰冻期以当年10月至翌年5月,降雨多集中在7月至9月份,施工季节为5月中旬至10月上旬,该段公路自然区划为Ⅵ1区。
1.2施工组织机构框图见附图。
1.3设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
1.3.1为了顺利地完成该合同段工程的施工,中标后将成立项目经理部,全面负责该工程的施工组织领导工作,下设生产经营部、技术质量部、综合部。
在该工程施工准备阶段,由项目经理部组织对该工程的设备人员进行动员,技术部对施工人员进行技术交底,组织施工人员学习技术规范和施工图,并组织设备人员进行设备检查,以满足工程施工需要。
1.3.2该工程计划使用主要机械设备台,各种设备及材料根据施工安排将分批进场。
1.3.3设备人员进场安排如下:
1.3.3.1接中标通知后,马上进行临建的搭设,砼予制场、砼搅拌场的建立等施工准备。
1.3.3.2施工人员和施工机械及材料随施工进度及时到达施工现场。
1.3.3.3机械设备及材料到场方法。
1.3.3.3.1运输车辆和施工机械经铁路和公路运输直达施工现场。
1.3.3.3.2在附近的料场采购的砂石料用汽车运至施工现场,土方采用自卸汽车运输,水泥钢材及其他材料以及外购小型砼构件由供应商供应到现场。
2、主要工程项目的施工方案、施工方法:
2.1场地清理
首先由测量人员测放工程范围界线,并按监理工程师的要求对界线内现有构筑物、树木植物等予以清除或保护,然后对场地进行必要的平整,并根据施工需要铺筑场内简易施工通道。
2.2施工准备
施工准备包括施工人员机具调遣、施工队伍营地建设、试验室建设、预制场地建设、管涵位置测量、简易绕行道路修筑、施工供水、供电设施建设等。
施工用水:
施工沿线打井解决施工用水。
施工用电:
由于沿线无法解决电源,故施工用电采用自备发电机组发电。
施工现场的简易绕行道路根据开工的先后顺序适时修筑并作好必要的交通指示牌和标志。
2.3测量放线
根据设计给定的基准点和平面控制点,经校核后引至施工现场,各主要控制点要埋设防护装置并做出明显标志,控制点测设完毕要经监理工程师检查验收合格后方可使用。
2.4地基处理
在路堤填筑前,清除杂草、淤泥等,并对原地面进行整平碾压,达到规定密实度后,再填筑路堤土方,地质不良地段按设计要求进行施工,以增强路基整体稳定性。
2.5路基填挖
2.5.1路基填筑采用流水作业,填方、挖方路段,根据设计要求沿线取土、弃土要规整,尽量减少草地沙化,并优选砂性土和粗粒土填筑,路基压实必须达到设计要求。
路基每碾压完一层后,都要由内部的质检员进行质量检查,合格后报检,经监理工程师检查验收签字后,再铺筑下一层。
2.5.2路堤填筑前必须先由试验室作填料的土工试验,内容包括重型击实、颗粒分析、CBR值、有机质、易溶盐等,并在监理的指导下作碾压试验。
完成试验段的填筑碾压报告的填报批准手续后,方可开工。
2.5.3路堤填筑在涵洞两侧及涵顶50厘米内以人工夯实为主,其余部分以机械压实为主。
人工夯实每层虚铺厚度保持在20厘米之内,人工夯实时要修平、分层,并配有施工技术人员和试验人员在场,加密检测频率,并预留沉降量。
2.5.4挖方地段采用机械开挖,边坡坡率符合设计规范要求。
并根据地形情况、路堑尺寸及土壤种类,确定合理的施工方案,路槽按基底的设计尺寸并留足够的肥槽,以便设置排水沟、支撑及必要的工作面。
路槽开挖后,监理验收并达到密实度要求。
2.6圆管涵施工:
2.6.1基槽开挖:
测量放线完成后,用挖掘机开挖基槽土方,为
了避免基槽开挖扰动基槽底层的土质,机械开挖时予留20cm土方,采用人工开挖至设计标高,并对基槽进行修整,基槽开挖完成后,及时进行下一道工序,以减少基槽的暴露时间。
2.6.2基础砂砾石垫层的施工:
砂砾石材料用自卸汽车直接运输至现场,人工铺筑垫层,机械夯实,压实度符合设计要求。
2.6.3管涵的预制、运输、铺设:
2.6.3.1管涵的预制外委附近预制厂预制,预制时应严格按照图纸要求派专人进驻预制现场监督。
2.6.3.2管涵的运输:
采用汽车吊装车,载重汽车运输至施工现场,
运输时应注意管涵的保护。
2.6.3.3管涵的铺设:
管节从下游开始向上游顺序铺设。
铺设前先安
设小型预制管墩,并使管墩的顶标与管涵的底标高一致。
管节铺设采用汽车吊,铺设时应用测量人员配合,管涵就位后应进一步加固,以保证其稳定。
2.6.4管接缝及沉降缝的处理:
应严格按照图纸及规范的要求施
工。
2.6.5管涵基础施工:
2.6.5.1模板:
模板采用定型组合钢模板加木模板的方式,模板的支立用人工支立。
2.6.5.2砼:
砼由预制场供应。
机动翻斗车运输,人工分灰入模,机械振捣密实。
2.6.6端墙砼施工方法同基础砼的施工:
2.6.7八字翼墙、隔水墙的砌筑以及洞口外的铺砌,回填土的施工方法。
2.6.7.1铺砌工程:
砌筑用石料强度不少于40号,石料直接运输
至各施工现场,砌筑砂浆用现场设立的一小型拌合机拌合,手推车运输。
先铺筑10cm砂砾垫层,然后用7.5#水泥砂浆铺砌片石。
2.6.7.2回填土:
待涵管安装完毕以及八字墙砌筑,沉降缝处理完成以及基础砼、砂浆强度达到设计强度的75%以上后方可回填。
回填采用砂砾,挖掘机挖装车,自卸汽车运至施工现场,涵两侧对称分层回填压实,压实采用振动式压路机,涵两侧打夯机夯实至密实度达到设计要求。
2.7底基层施工:
2.7.1底基层采用碎石质土,碎石质土中细粒料通过0.074mm筛孔的颗粒含量不应大于5%。
细粒含量乘以塑性指数不能大于80。
2.7.2在铺筑底基层前,应将路基面上的浮土、杂物等全部清除,并洒水湿润。
2.7.3摊铺后的碎石土应无明显离析现象,在全宽范围内进行碾压至规定的密实度。
2.7.4严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。
2.7.5两段作业衔接处,第一段留下5—8米不进行碾压,第二段施工时,将前段留下未压部分与第二段一起碾压。
2.8基层施工
2.8.1基层碎石的压碎值不大于26%,碎石的最大粒径不应超过53mm。
混合料采用集中场拌。
2.8.2基层集料应符合设计要求的级配范围,根据各路段基层的宽度、厚度,计算各段需要的集料数量,根据所用运料车辆的吨位,计算每车材料的堆放距离。
2.8.3集料装车时,应控制每车料的数量基本相等。
卸料距离应严格掌握,避免料不够或过多。
料堆每隔一定距离应留一缺口。
用平地机或其它合适的机具将料均匀地摊铺在预定的宽度上,表面应力求平整。
2.8.4集料摊铺后应该没有粗细颗粒离析现象。
用平地机将混合料进行整平和整形。
用轮胎压路机在已初平的路段上快速碾压一遍,以暴露潜在的不平整。
再用平地机进行整平和整形。
整形后,集料应适当洒水,用15t以上三轮压路机、振动压路机进行碾压。
碾压一直进行到要求的密实度为止,一般需碾压6-8遍,应使表面没有轮迹。
严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。
基层成型后应洒水养护7天。
2.9面层施工:
2.9.1面层施工前,应对基层进行检查,合格后喷洒透层油。
2.9.2沥青混合料必须用符合要求的材料,热拌沥青混合料的配合比、矿料筛分标准,应符合设计及规范要求。
2.9.3沥青混合料采用自卸汽车运输,摊铺机一次全幅摊铺。
沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不断地摊铺,摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。
2.9.3摊铺过程中随时检查宽度、厚度、平整度、路拱及温度,对不合格处应及时进行调整。
2.9.4摊铺后应立即进行压实作业,压实分初压、复压和终压三个阶段。
2.9.5横向的施工缝采用切刀切齐,摊铺沥青混合料前将缝边缘清扫干净,涂刷少量粘层沥青。
摊铺时重叠在已铺层上5—10cm,摊铺后人工将摊铺在已铺层上的混合料铲走。
碾压时先在已铺层上行走,碾压新铺层10—15cm,然后压实新铺部分。
2.10.排水防护工程
2.10.1排水系统在砌筑前对坡面、沟底、沟壁进行夯实,砌筑时按设计配比进行,要求砂浆饱满,精心沟缝,防止水流渗入造成冲刷。
有关做法执行设计、技术规范要求。
2.10.2防护工程要提前制作预制块构件,护坡砌筑前将坡面整平夯实,砌石块料、砂浆强度符合设计要求。
伸缩缝、泄水孔的位置要安放准确合理。
3各分项工程的施工顺序:
3.1路基施工顺序:
场地平整测量放线地基处理路基填筑路基碾压分段成型验收
3.2圆管涵施工顺序:
场地清理测量放线基槽开挖基础砂砾石垫层管涵基础砼浇筑预制运输安装涵管管涵接缝及沉
降缝处理端墙砼浇筑翼墙砌筑隔水墙砌筑洞口及洞口外铺筑砂砾石垫层洞口及洞口外铺砌片石
回填土
3.3底基层施工顺序:
路基整修测量放线集料进场集料摊铺集料整型集料碾压分段成型验收
3.4基层施工顺序:
底基层验收测量放线原材料检验集料进场集料摊铺集料整型集料碾压分段成型验收
3.5面层施工顺序:
基层验收测量放线原材料检验喷洒透层油混合料运输混合料摊铺碾压分段成型验收
4、确保工程质量和工期的措施
本工程的质量目标:
优良。
为了达到工程质量目标,采取如下措施:
4.1工程质量保证措施
4.1.1认真贯彻工程监理制度,各工序必须做到无监理批准不开工,无监理批准的图纸不下发。
4.1.2认真组织图纸会审和技术交底,经监理批准后的施工图纸要在监理指导下进行技术交底,并进行书面交底。
4.1.3严格按照施工组织设计要求进行设备配置,以保证工程施工需要。
4.1.4在施工现场推行挂牌施工制。
4.1.5工程所用原材料、半成品,必须有出厂合格证,并经监理指定试验室复检,监理认可签字后,方可进入施工现场。
4.1.6各工序推行“三检制“及监理签证制度,严把工序交接关,无监理签证不得进行下道工序的施工。
4.1.7在施工现场推行质量否决权,凡违反操作规程,使用不合格材料,单项工序不合格,技术负责人有权停工,停工单位工资自理。
4.1.8抽调有经验的道路工程师组成项目经理部,负责工程施工组织与管理,解决施工中出现的技术难题,指导工程施工。
4.1.9完善质量管理体系,设立内部质量监理部,每道工序完工后,先由内部监理科组织验收,合格后再报请监理工程师验收。
4.1.10现场试验室要严格按技术规范要求配置设备仪器,定期对仪器设备进行校核,保证试验数据准确、无误。
4.1.11各工序施工前,先铺筑试验段,进行典型开工,总结合理的施工工艺及机械组合,指导本工序的施工。
4.1.12加强现场检测工作,并在监理指导下进行。
频率、程序和结果都必须满足规范及监理要求。
4.1.13各工序施工完毕,在监理工程师指导下,及时进行质量评定,并及时填写工序质量评定表。
4.1.14所有施工人员要分工明确,责任到人,各负其责,使整个施工现场井然有序。
4.1.15施工日志和各种施工记录,数据是整个施工过程的重要资料,要做到真实、完整,妥善保存并定期检查,待工程完工后,写书面总结材料,对违反上述规定者,视情节轻重给予处分,必要时吊销上岗证。
4.1.16不定期召开质量观摩及质量评比会议,及早的发现不足或推广经验,使学有榜样,干有目标。
4.1.17设立质量奖,每月评比一次,对保证质量贡献突出者奖励,对玩忽职守造成质量事故者视情节予以警告,罚款处分直至追究刑事责任。
4.2工期保证措施
4.2.1做好劳力、材料、设备的供应准备工作,保证各工序施工的需要,在施工过程中,合理安排综合平衡和优化,提高综合利用率。
4.2.2在计划实施过程中,通过控制和调节消除进度计划实施中的薄弱环节,协调影响计划的各因素,保证工程进度按计划实施。
4.2.3建立工地机械修理站,及时排除机械故障,避免机械问题影响工期。
4.2.4严格按技术规范要求进行施工,避免因质量问题而引起的返工造成的工期拖延。
4.2.5准备充足的流动资金保证工期进度资金需要
4.2.6农忙季节的工作安排
劳力方面:
主要工序均由我单位工人负责,不足部分用与我单位长年合作的民工补充,但组建施工队伍时,尽量用本单位职工,减少雇佣民工数量,保证农忙季节的劳动力。
运输方面:
我单位有足够的运输车辆,农忙季节对工程施工无影响。
农忙季节时,提前准备充足的地方材料,满足此段时间材料需求。
做好文明施工,处理好与当地农民的关系,减少外界因素的干扰。
5.冬、雨季施工措施:
5.1雨季施工措施
5.1.1掌握天气情况,密切注意天气预报,及早做好防雨工作。
5.1.2雨季施工要做好施工场地的排水,保证排水沟渠的畅通
5.1.3雨季施工中,基层的施工随填、随压、随整平。
5.1.4对施工现场的钢筋、水泥及带电用具等做好遮盖,防水、防雨工作。
5.2冬季施工措施
5.2.1本工程属于跨年度工程,且冬季属严寒地区,在施工进行当中,为防止气温突然下降,使工程遭受冻害,在冬季施工来临的前后时间,应注意天气变化,及早做各工序间的防冻措施。
5.2.2在路基填筑进入冬季,应填筑未冻结的砂类土,碎卵石土。
5.2.3路堤应按全断面填筑,当天填的当天必须压实。
5.2.4基础的地基,在工程施工时和完工后,均不得使其受冻。
5.2.5如在砼施工期间,气温已下降,还不能中断砼工序,就必须采取在砼中加一定的防冻剂,并经监理及实验合格后进行,采取好的防冻措施。
原则上砼不进行冬季施工。
6质量、安全保证体系
6.1质量保证体系
为了达到质量目标,项目部决定成立以项目经理为核心的质量保证体系(见下附图)并建立以质量为核心的经济责任制,明确各部门分工职责,各道工序的检查验收符合监理程序,推行质量一票否决权制度。
6.2安全保证体系:
6.2.1建立完善的安全施工和文明体系,每道工序和每个班组均设置兼职安全员,随时发现和制止发生安全事故的不安全因素。
6.2.2凡是参加施工的全体人员,作业前必须经过安全知识,工序技术交底,让职工了解每道工序的安全技术问题的关键所在、影响安全的因素,使施工人员能按照操作规程进行施工。
6.2.3教育施工人员真正做到“安全为了生产,生产必须安全”。
使每个施工人员从思想上树立起安全意识,发现问题及时处理。
6.2.4在施工现场设立必要的安全标志,非工作人员无故不得进入施工现场,并在夜间设置好照明设备。
6.2.5开工前对各种安全设备进行检查,坚决杜绝盲目施工,以免造成不应有的伤害。
6.2.6施工现场应配戴安全帽
7、其他应说明的事项
7.1文明施工及环保措施:
7.1.1按照施工图进行环保措施,合理布置平面图,不影响交通。
临建统一规划。
7.1.2设置施工标语牌,在职工中开展文明施工活动,树立文明企业形象。
7.1.3施工中要切实保护好当地的自然环境,路基土不得随意取弃,要严格按设计要求进行,减少工程废弃物,现场垃圾和污物统一堆放,统一清理倒运。
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