货物堆存保管之欧阳美创编.docx
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货物堆存保管之欧阳美创编
货物堆存保管
1.0目的
确保货物在港期间的安全和质量得到保障。
2.0内容
2.1要合理使用库场,提高库场使用率,进货时必须考虑便于发货,堆叠按工艺标准堆型,严格执行“四标”、“五清”规定。
2.1.1仓内堆放货物必须与墙、柱有一定的距离,一般墙距、柱距为1米,堆与堆之间留有适当的距离。
2.1.2露天堆放货物必须注意不超安全线,不堵塞消防设施通道和用电设备,堆与堆之间留有适当的距离。
2.2堆放露天须垫盖帆布的货物,应避免放在低洼、排水不畅的货位,做到垫盖严实,捆绑牢固,不露不漏不落地。
因此,必须保证不使用烂帆布盖堆,对怕潮怕湿的货物要使用七成新以上的帆布。
须使用2张以上帆布盖堆的,帆布之间夹缝不少于1.5米。
雨后及时清扫货堆顶的积水,台风季节应在货堆顶加盖防风络,做到不露不漏。
使用枕木垫底的,枕木之间的距离要根据货物体积的大小而定,使用板架垫底的,板架之间的距离不大于10公分,确保货物不落地。
2.3堆放货物,必须考虑货物的性质,不能将相抵触,相克或相污染的货物堆放在一起,有危险品标志的危险货物必须存放危险品库场。
2.4贵重货物,应尽可能仓内堆放,小件包装及包装破损的、容易被盗的货物应存放在仓库小房内,并建立每班的交接制度。
2.5当班人员应严格按照“八防”、“四检查”的规定加强检查,保持仓内通风设施良好,无作业的仓库,门、电源要关闭(堆放危险货物除外),仓库有否破漏现象。
经常检查堆场、低洼地、沙井盖是否损坏、堵塞和积水,特别做好雨前、雨中、雨后的检查,发现问题立即采取有效措施处理,并向上级报告。
3.0对进口设备、鱼粉、豆粕、钢材、汽车、危险品等重点货类的堆存保管要求。
3.1进口设备
3.1.1进口设备属贵重货物,装卸堆存和保管要求较为严格,进货检验时,必须注意分清原残、工损,严格检验货物有无破损、水湿、水渍、油渍、泄漏、污染、翻钉、包装有无变形、损坏、碰撞痕迹,重大件顶部有否凹变等情况,同时还应做好相关记录及同外轮理货员的确认工作,并要求外轮理货员出示相应的残损记录,双方在“卸货理货单”上批注残损内容情况签名确认。
3.1.2合理安排堆位,确保货物安全。
对于适合进仓条件的货物一定要安排进仓;不能进仓的应根据该货物的具体特点合理安排堆放场地,并设置防护栏;对于堆放在转弯位置的货物,应当作出警示,防止机械碰撞,以保障货物的安全,一旦条件成熟,应将其转往相对安全的场地。
3.1.3木质包装的货物,其堆放场地应当平整、无积水,并视货物包装底部木方情况,使用枕木平衡垫底,货物在堆放期间应做好防雨措施,要用八成新以上的完好帆布严密遮盖捆绑牢固。
原则上一个货堆只用单张帆布遮盖,对于超过该帆布的货堆部分,另用一张帆布遮盖,如因单件货物体积过大,需使用两张以上帆布的,夹缝口应不少于1.5米深度。
裸装货物视防雨标识和附件情况适当使用帆布和盖布。
3.1.4必须做好货物的保管工作,加强“雨前”、“雨中”、“雨后”、“平时”的检查,雨后要及时清扫帆布面和地面的积水,平时要注意检查堆顶帆布有无破烂,及存放时间过长,已变旧的帆布,应及时更换整理,以确保货物在港期间完整无损。
3.2鱼粉
3.2.1此类货物在货物学中是属第九类低度危险品,本身吸水性强,会散发异味。
含水份高时会产生自热性,高温时产生自燃性,属氧化发热性货物,如通风不良会使缓慢氧化产生的热量积聚,而强烈大风又会使氧化加剧都可引起自燃。
当发现有自燃的异状时,如闻到焦味,有发热、冒烟现象等,应立即采取翻堆散热消防措施。
3.2.2仓内堆放时,按格或按规定堆型堆放,开堆不宜过大,留出适当的堆距及通道以利通风。
平时派专人检查,定时做好测温记录。
3.2.3露天堆放时避免放在低洼、排水不畅的货位,按规定堆型堆叠,开堆垫板架用旧帆布或编织布垫底包脚,盖堆用七成新以上的编织布和帆布,帆布之间的夹缝不少于1.5米,捆绑牢固。
(不得使用潮湿的板架和帆布、编织布垫盖)平时派专人检查,定时做好测温记录。
3.3豆粕
3.3.1豆粕受潮易产生结块、霉变、发出异味,当受到水湿后如通风不良会发热自燃。
而堆放时间太长,由于含水量下降会自然减重。
因此,适宜仓库内存放。
仓内堆放应按格位和工艺标准堆型堆叠,留出堆距及通道以利通风散热。
3.3.2温度骤升骤降,温差太大时,对豆粕的质量会产生严重的影响,例如在冬季,由于北方港口温度较低装船之后会有较大的温差,在箱体内易产生结汗现象造成豆粕受潮、霉变、所以在收货时要特别注意检验有否结块,霉变现象及按“原残”处理。
3.3.3露天堆放时避免放在低洼、排水不畅的货位,按工艺标准堆型堆叠,开堆垫板架,用编织布和帆布垫底包脚,盖堆用七成新以上的编织布和帆布,帆布之间的夹缝不少于1.5米,捆绑牢固。
(不得使用潮湿的板架和帆布、编织布垫盖)夏季高温天气,由于日间与夜间有一定的温差,堆放在露天堆场盖好帆布的豆粕也会产生结汗现象,造成豆粕受潮、霉变,因此,在有条件的情况下可揭开堆垛的帆布进行通风散热,视天气变化及时盖好。
3.3.4对已发生霉变的豆粕,要分开堆放;对水湿的豆粕,除了分开堆放外,还应采取通风措施,派专人检查、测温防止发热自燃。
3.4钢材
3.4.1钢材特别是薄卷钢、铁皮、马口铁、钢丝等受潮后会出现锈蚀现象,使货物质量受损,甚至变为废品;受外力作用如使用装卸工具和堆叠不当,会使货物变形,造成残损,形式有卷钢变形、卷边,铁皮散捆等。
3.4.2堆放时应避免放在低洼,排水不畅的货位,按工艺标准堆型堆叠。
薄卷钢、铁皮、马口铁、钢丝等用枕木垫底,盖堆用完好的帆布、帆布之间的夹缝不少于1.5米捆绑牢固。
3.4.3作业中督促装卸工人合理使用装卸工具和打码,以免造成货物变形,残损。
3.4.4卷钢、盘圆(单重1.5t以上且包装牢固)等堆叠,要督促装卸工人用三角木塞垫牢固,确保安全。
3.5汽车
3.5.1汽车属贵重货物,存放汽车的场地应清洁、平整,为确保货物的安全,周围需设置
护栏。
有必要时派专人看守以防碰撞损坏和备件的失窃。
3.5.2仓库组应根据每辆车的提单号、车号、存放位置等在系统中作数据导入;钥匙按平面图的顺序或自编顺序,约10条(辆)为一组保管,便于仓管员准确掌握每辆车的存放位置,缩短交付时间。
3.7外单位人员入仓要凭有效证件(港口货物出/卸货凭单、身份证、驾驶证)做好入仓登记,无关人员不得随意进入仓库。
3.8货主或商检部门,需要抽取货样,必须凭《货物出货凭单》或《货物卸货凭单》办理《出库指令》。
抽取的货样要开具《货物出港证》方能出港,抽取货样后,仓管员应要求抽样人整理好货堆。
货物经抽取货样后,有明显的包装破损、数量减少,仓管员应在《货物出货凭单》上批注,并在实物上注明“货主抽样”,避免交付时产生争议。
附:
“四标五清”的具体内容
“四标”:
一、标准码:
1、合理使用工具,不超负荷。
“原残”、“工损”不混码。
2、打码稳固、定型定量;每码牢固捆绑十字耳仔绳。
3、标志向外、桶口、封口、箭头向上、成组包口朝里。
4、五金箱杂,按标志和重量打码。
5、成捆、成组货物,按捆、按组打码,如需拆散打码必须经装卸指导员、外轮理货员、仓管员同意。
工人不慎拖散的,必须连同唛头整理当码吊出、两捆(组)以上散捆(组)同载一辆车上,无明显标志分隔,必须分别用绳绑好。
二、标准车:
(略)
三、标准堆:
1、按指定的堆位、堆型堆放,留出堆距、墙距柱距、路轨距,不要货围货,残损剔开缝补后归堆,包、箱、杂货严禁挣络。
2、定型定量,堆叠横直成线,层次分明,能点清件数,成组码能点到码数(豆粕、粮食、食糖、包口朝里)。
3、箱杂货物,按票堆叠,箱头向上,标志朝外,重不压轻。
4、五金钢材,按唛分堆,堆叠一头齐,十字堆叠两边齐,塞垫稳固。
5、露天怕湿货物,盖垫良好,捆绑牢固,板架间距不超十公分帆布不拖地。
6、堆叠不好,在24小时内塌堆的,由仓管员通知装卸队在四小时内将堆翻好,否则派人翻工时由作业工班负责。
四、标准船:
(略)
“五清”
车卡清:
要求:
装货清车厢,卸货清货脚。
码头库场清:
要求:
码头,库场(堆)每段作业清扫后交班,保持整洁。
甲板清:
要求:
撤漏甲板货物清扫灌包归堆(舱)不得遗留。
机械工具清:
要求:
铲板、汽车厢、装卸工具每更清理好后交班。
道路清:
要求:
丢包即拾回,撤漏即扫回,保持道路畅通清洁。
附:
“三清”、“三不接”的具体内容
“三清”
各种收发货单证,资料要交清。
堆叠形式,要求措施要讲清。
收发数字,残损情况要核清。
“三不接”
工前会未开完,不到现场交班不接。
钥匙、票证、资料不全、数字不明不接。
堆垛与堆脚牌数字不符,堆垛、库场不符合“四标五清”要求不接。
附“八防”、“四检查”的具体内容
“八防”
防霉变、防污染、防雨、防台(风)、防潮(湿)、防火,防盗、防虫鼠害。
“四检查”
平时检查、雨前检查、雨中检查、雨后检查。
附:
收货“十要”发货“八要”
收货“十要”
1)要向工人交待货类、堆型、安全要求、交接方法。
2)要按“四标五清”职责把好堆叠关。
3)要向工人、司机讲清货物重量。
4)要开堆不超安全线,注意库场灯、柱、堆、路轨安全距离,不压消防、用电设备。
5)要注意天气变化,督促工人做好防雨准备(如吃饭时天外怕湿货物要盖帆布,放在车上的货物要处理好)。
6)要合理安排和使用好堆场。
7)要按票、欠数加堆。
8)要重不压轻大不压小,木箱不压纸箱。
9)要作好原残、工损记录,破包(件)不上堆。
10)要按规定写上收货标志及写好货物交接班标签。
发货“八要”
1)要按资历料核对船名、提单号、件数、货名、重量。
2)要向司机、工人交代货物特性作业要求。
3)要向工人交代发货顺序及交接方法。
4)要按出货件数,指导工人拆堆,搞好“五清”。
5)要在工作完毕后,检查堆道路有无遗漏。
6)要如实做好事故记录,分清责任。
7)要正确销减堆、提单、货物、交接班标签数目,并认真复核。
8)要如实填写作业票的件数、距离、操作过程。
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