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挡墙施工方案
挡墙施工方案
目 录
第一章 编制依据 2
第二章 工程概况 3
§1.1工程概述 3
§1.2工程地质情况 3
第三章 施工部署 6
§3.1施工平面布置 6
§3.2拌和站建设 6
§3.3临时道路 7
§3.4主要人员 8
§3.5主要施工设备计划 9
§3.6施工材料计划 9
§3.7施工进度计划 10
第四章 主要工程项目施工方法 12
§4.1施工工艺流程 12
§4.2施工测量 13
§4.3施工工艺 13
第五章 质量及工期保证措施 19
§5.1质量保证措施 19
§5.2工期保证措施 21
第六章 安全生产及治安保证措施 23
§6.1安全生产 23
§6.2治安管理 25
第七章 文明施工与环境保护措施 26
§7.1文明施工领导小组 26
§7.2环境保护措施 30
渝湘高速公路第G7合同段
路基挡墙施工方案
第一章 编制依据
渝湘高速公路洪酉段第G7合同位于四川盆地东南部盆缘的重庆市酉阳县境内,是宁波至樟木国家重点干线公路的重要组成部分,是建设国家重点公路网的需要;也是重庆规划建设的"两环八射"骨干公路中八射之一的重庆至秀山公路中的一段。
本施工方案为路基挡墙施工实施细则,其编制依据如下:
1重庆市渝湘高速公路上酉段第G7合同段施工合同。
2有关的国家法律法规和重庆市地方行政法规。
3本工程项目《技术规范》及道路、桥梁施工相关规范。
4国家和交通部现行有关标准、规范、导则、规程、办法等。
5重庆交通科研设计院《第G7合同施工图设计》及地质资料。
6现场踏勘的实际情况和酉阳地区社会经济情况。
7渝湘高速公路上酉段第G7合同段《总体施工组织设计》。
8中港二航局相关的管理文件。
该施工方案同时也总结我局在以前的高速公路路基挡墙施工的成功经验和方法,并根据我局现有的管理水平、技术力量、机械设备等综合能力以及实施"精品工程"战略思想而编制。
第二章 工程概况
§2.1工程概述
G7标段在设计有7段挡土墙,最长段落130m长,最短段落5.5m长,总计长度379m。
本合同段挡土墙主要采用衡重式的路肩墙和路堤墙。
主要路基挡墙数量见表2-1。
表2-1 路基挡墙工程数量表
序号 起止桩号 位置及类型 长度(m) 墙身 衡重台钢筋 锚固钢筋
C15片石砼 C15砼 Φ28(kg)
1 K70+781.5~K70+787 右侧(左幅)路肩墙 5.5 54.8
2 K71+195~K71+239 左侧路肩墙 44 518 492.9 2270 2837
3 K71+174.5~K71+185 左侧路肩墙 10.5 232.3
4 K71+645~K71+714 左侧(右幅)路肩墙 69 216.8 3186.1 8245 7770
5 K72+230~K72+272 左侧路堤墙 42 517.2 399.6 1106 1310
6 K72+502~K72+580 左侧路堤墙 78 4889 11611
7 K73+160~K73+290 左侧路堤墙 130 2485.5 2749.7 19730
§2.2工程地质情况
我合同段的主线通过地区主要为第四系堆积物、沉积岩有出露。
按其位置及组成分述如下:
第
(1)层为崩积层:
由块、碎石组成,石质成分主要以灰岩、白武岩、砂岩等硬质岩组成,厚度较大,块径达8~20m以上。
第
(2)层为冲洪积层:
主要分布于河床沟谷之中,由卵碎石、漂石土、砾石及砂类组成,结构松散,厚3~10m。
第(3)层为坡残积层:
主要分布于岩溶槽谷,板溪岩溶坡立谷及青华山两侧斜坡上,由母岩风化产物构成,以粘土、亚粘土为主,次为块、碎石土,厚度一般在熔岩谷为5~20m,斜坡上<5m。
地震动峰值加速度<0.05g,地震动反应谱特征周期为0.35S,线路基本烈度为Ⅵ度。
§2.3设计情况介绍
1当挡墙高度大于10m时采用C15混凝土浇筑,当挡墙高度小于10m时,采用C15片石混凝土浇筑,挡墙用片石采用MU30片石,其石质一致,不易风化,无裂缝,规格应符合石料有关技术要求。
2基底置于稳定基岩中,嵌入深度不小于1.0m,且襟边前缘的基岩有效宽度必须满足:
完整的硬质岩≥0.5m;弱风化的软质岩≥1m。
3墙身在高出地面以上部分应分层设置泄水孔。
泄水孔间距2--3米,上下左右交错布置,孔内预埋直径10cmPVC管,最低泄水孔出口底部应高出地面或常水位30cm,在泄水孔进口下部应设置20cm厚C15砼隔水层,不使积水渗入基底。
挡墙墙背100cm范围内回填碎石作为反滤层,外侧铺设渗水土工布。
4挡土墙应根据地形及地质变化情况设置沉降缝,间距一般为10~15米,缝宽为2cm,沉降缝内用沥青麻絮沿墙内、外、顶三边填塞,填塞深度为15cm。
5挡土墙设计尺寸及工程数量见图2-1路基挡墙设计通用图。
图2-1 路基挡墙设计通用图
第三章 施工部署
§3.1施工平面布置
1办公区、生活区就近租用民房。
挡土墙生产车间布置在公路用地红线内。
施工车间尽量靠近施工现场布置,以减少物资材料及设备的转运。
由于场地有限,办公区、生活区和生产区分别布置。
2生产车间布置
全段的所有挡土墙设置各个工区分别建设集中拌和站,一工区拌和站设在K69+760涵洞附近,二工区拌和站设在二工区入口,三工区挡土墙拌和站设K72+650处。
生产车间主要包括现场办公室1间、电工房1间,库房1间,机修房1间,加工房2间,机修棚1间,加工棚1间,木工房1间,钢筋加工场1个,工具房1间,堆场1个,砂石料堆场1个,水泥库房和拌和站一个。
3施工供电
在板溪大桥零号桥台设置一个500KVA专用变压器,供路基一工区施工用电;在山羊沟大桥零号桥台设置一个350KVA专用变压器,供路基二、三工区施工用电。
4施工用水
采用板溪河水源,经检测对混凝土无腐蚀作用,用水车运输。
5消防
在工程施工期间,按照当地消防管理部门的有关规定,配备必需的消防器材并派专人负责监督和管理。
§3.2拌和站建设
根据现场察看和实际情况,我部采取集中拌和,在BK便道上征一块地作为弃土场。
具体布置见下图:
图3-1 生产车间布置平面图
图3-2 二工区拌和站平面布置示意图
图3-3 拌和场平面布置示意图
§3.3临时道路
BK便道与主线K72+600处相接;BZ便道与主线K72+240处相接;扩建便道由国道319通往K71+600。
§3.4主要人员
1项目部主要管理人员见表3-1。
表3-1 项目部主要管理人员表
序 号 姓名 本工程职务 数 量
1 向剑 项目经理 1
2 秦州 副经理 1
3 黄小勤 总工程师 1
4 文俊 道路工程师 1
5 张世海 地质工程师 1
6 胡永军 试验工程师 1
7 黄建军 测量工程师 1
8 徐承琼 质检工程师 1
9 付孟彬 安全员 1
合 计 人 9
2作业人员计划见表3-2。
表3-2 挡墙工程作业人员表(高峰期)
序号 姓名 人数 备注
1 技术员 4
2 测量员 3
3 试验员 3
4 质检员 2
5 机械操作工 5
6 电工 3
7 机修工 3
8 模板工 36
9 砼工 6
10 杂工 24
§3.5主要施工设备计划
主要施工机械计划见表3-3。
表3-3 机械设备一览表
序号 名称 型号 数量(台) 备注
1 空压机 3.5m3 3
2 挖掘机 卡特320 1
3 手推车 0.2m3 10
4 钢筋切断机 GJ-40 1
5 电焊机 BXI-500F-3 2
6 振捣棒 φ50 3
7 发电机 50KW 1
8 灌浆机 10m3/h 1
9 钻孔机 1
§3.6施工材料计划
主要施工材料见表3-4。
表3-4 主要施工材料表
序号 名称 规格 数量 备注
1 水泥 32.5 1800t
2 水泥 42.5 1t M30砂浆用
3 机制砂 中砂 2500t
4 碎石 5-31.5mm 5400t
5 钢筋 Φ28 11611kg
辅助施工材料见表3-5。
表3-5 辅助施工材料表
序号 名称 规格 数量 备注
1 模板 1.5*1m2 180块 精制钢模
2 脚手管 Φ50钢管 3620m
3 扣件 460个 与脚手管配套
3 对拉螺杆 φ12对拉螺杆 720根
4 木材 12m3 板材
§3.7施工进度计划
挡墙施工采用24小时作业,两班倒,每班组25人,基础土石方施工90天,灌浆、锚固钢筋施工30天,基础砼施工60天,墙身模板施工30天,墙身砼施工60天,墙背回填30天,全部完成工期为300天。
(2006.8.10~2007.6.10)
表3-5 挡墙施工进度计划
第四章 主要工程项目施工方法
§4.1施工工艺流程
场地平整(临时排水)放线,测设挡墙定桩位,校核无误后,开挖基坑土石方,采用放炮施工,用挖掘机清除,人工配合修整基底,检查基底承载力及标高是否符合设计要求,合格后采用钻孔机成孔φ50mm,用灌浆机进行M30砂浆压浆,再进行锚固钢筋施工,合格后浇筑路堤墙基础砼,基础浇注后进行墙身放线,支模浇筑墙身砼,墙身强度达到70%后进行墙背回填。
路堤挡土墙施工工艺流程路堤挡土墙施工工艺流程如下图1所示。
图4-1 路堤挡土墙施工工艺流程
§4.2施工测量
根据设计提供的坐标,放出挡墙的控制桩,桩顶打一小铁钉,然后用水泥砂浆固桩,以便施工过程中随时控制线形,同时复测水准点将高程引至各木桩,以便检测开挖深度。
对原始地貌进行测量并作好原始记录,填写好放样资料。
放样资料及原始地面高程的数据经监理工程师确认后才能进行下道工序。
§4.3施工工艺
4.3.1基坑开挖施工
测量结果报监理工程师复测后,用石灰撒出基坑开挖线。
挡墙的挖基工作采用人工配合挖掘机进行。
由于该段为岩石地基,需要先放炮,再用挖掘机沿开挖线挖至基底设计底标高以上20~30cm,然后用人工将剩余部分清理至基底设计标高,并整平。
开挖为梯形口,边坡比按1:
0.3~0.5,宽比挡墙底宽30cm。
4.3.2基坑锚固钢筋施工
用风钻在挡墙基底的岩石上钻φ50mm钻孔,孔的纵向间距30cm、横向均分三排,孔深2.0m,并用灌浆机灌入M30#的水泥砂浆,使其达到密实。
再插入φ28mm的锚固钢筋,锚固长度为1m。
4.3.3基础砼施工
砼施工前的准备工作:
搅拌站的建设,严格按要求施工,建好水泥库房、钢筋房、材料库房、蓄水池等;水泥、石子、河砂、钢材等原材料的检验与报验,MU30水泥砂浆、C15片石砼和C15砼配合比的试配,上报监理审批,合格后才能使用。
1在基础砼浇筑前必须将基底清理干净;检查锚固钢筋、砂浆等是否符合设计要求。
2基础采用砼C15原槽浇筑,并按10m一段设置沉降缝,沉降缝缝宽为2cm,沉降缝内用沥青麻絮沿墙内、外、顶三边填塞,填塞深度为15cm。
3为保证结构的整体性,在基础砼浇筑完毕时采用预埋石榫作为施工的处理。
石榫采用MU30片石,按照20cm间距梅花型布置,且保证10cm保护层厚度。
石榫尺寸要求,直径10~30cm,埋深及露出部分均要求大于20cm。
布置如下,图4-2、图4-3所示。
图4-2 片石砼基础石榫埋置示意图
图4-3 片石砼基础石榫平面布置示意图
4基础砼浇筑完毕之后,达到强度立即回填。
4.5.4墙身施工
1在基础砼浇注好后,根据设计图纸进行挡墙墙身边线的放线,放样资料报监理审批,合格后弹出墙身边线,准备模板施工。
2根据挡墙的宽度和高度搭设脚手架,内外侧均采用双排脚手架2m宽,高为6m,长度同沉降缝,钢管架纵、横间距为1.5m。
挡墙排架搭设好后,进行挡墙墙身的模板施工(模板加工见图4),模板用每块面积不小于1.5m2,用5mm的钢板作面板,加劲肋用5*50mm的扁铁,四周用L5*5cm的角钢,板的拼缝用双面胶止浆,用排架钢管来支撑墙身模板,纵、横排架钢管间距0.8m,用φ14mm的对拉螺杆加固。
模板要求平整度3mm,垂直度5mm范围内,并用脱模剂(材油和机油按3:
7配对)用棉纱均匀地刷在模板表面上。
图4-4 挡墙模板设计图
3在墙身模板支撑好后,再进行墙身砼浇筑。
因墙身的砼量大,根据现场的实际情况,墙身砼采用分层浇注施工,路堤墙按照1.5-2m高度进行分层,并按10m进行分段,然后分段分层进行砼浇筑。
每层浇筑结束时预埋石榫。
混凝土的浇注:
严格按设计配合比配制,混凝土要振捣密实,待混凝土强度达到一定强度时才能拆模,拆模后及时的修饰和养护,保证外观颜色一致,光滑。
4墙身在高出地面以上部分应分层设置泄水孔,泄水孔间距2~3米,成梅花型布置,孔内预埋直径10cmPVC管,最低泄水孔出口底部应高出地面或常水位30cm,在最低排泄水孔进口下部设置20cm厚C15混凝土隔水层,上层排泄水孔进口下部设置10cm厚粘土隔水层,不使积水渗入基底挡墙墙背100cm范围内回填碎石作为反滤层,外侧铺设渗水土工布。
4.3.4墙背回填
挡墙墙背回填需待混凝土强度达到70%以上方可进行,回填时在挡墙后背上用红油漆按15cm一层划线,每层填料厚度严格按15cm一层填筑,层层压实,并要有试验数据达到96%,采用碎石回填,墙背填料应符合要求,回填应逐层夯实,夯实时注意勿使墙身受较大冲击影响,墙后地面横坡陡于1:
5时,应先挖台阶,然后再回填。
图4-5 挡墙墙背回填示意图
4.3.5施工注意事项
1施工前应做好地面排水工作,在松软地层或坡积层地段,基坑不宜全段开挖,以免在挡土墙完工以前发生土体坍滑.而应采用跳槽开挖,分段砌筑的办法施工.
2挡土墙基础置于基岩上时,应清除表层风化部分,当基础承载力不满足要求时,应按设计进行换填或做扩大基础。
当基础开挖后情况与设计值偏差较大时,应及时通知设计单位做必要调整、修改。
基坑开挖至设计标高附近时,不得长时间暴露、扰动或浸泡。
3基底逆坡应符合设计要求,以保证墙身稳定。
4基底置于稳定基岩中,嵌入深度不小于1.0m,且襟边前缘的基岩有效宽度L不小于表1所列数据:
表4-1
地层类别 襟边宽度L(m)
一般时
完整的硬质岩 0.5
弱风化的软质岩 1.0
5当挡墙高度大于10m时采用C15混凝土浇筑,当挡墙高度小于10m时,采用C15片石混凝土浇筑,其中片石含量不大于25%。
挡墙用片石采用MU30片石,其石质一致,不易风化,无裂缝,规格应符合石料有关技术要求。
6施工时不准使用片石反滤层作为内模,以免水泥砂浆堵塞泄水孔。
7墙背回填需待混凝土强度达到70%以上方可进行,墙背填料应符合要求,回填应逐层夯实.夯实时应注意勿使墙身受较大冲击影响.当墙后地面横坡陡于1:
5时,应先挖台阶,然后再回填.
第五章 质量及工期保证措施
§5.1质量保证措施
路基挡墙工程在必须在路基填筑前进行施工。
§5.1.1管理方针
诚信守法,科学管理、顾客满意、以人为本、预防为主、保护环境、追求卓越
§5.1.2质量目标和指标
工程施工质量满足顾客的要求,合同履约率100%;工程(产品)合格率100%。
工序一次验收合格率>90%。
§5.1.3质量保证体系
图5-1 质量保证体系框图
§5.1.4质量检验
表5-2 挡土墙模板质量检验表
项 目 允许偏差(mm) 检验频率和方法
模板标高 墙身 ±10 水准仪:
每20m抽查3组板
模板内部尺寸 墙身 ±20 尺量:
每20m检查2处
轴线偏差 墙身 8 挂线、尺量:
每20m量3处
模板相邻两板表面高低差 2 尺量:
每20m检查面板交界处3处
模板表面平整 5 2m直尺:
长、宽方向各测1次,每批抽查10%
表5-3 挡土墙钢筋质量检验表
检 查 项 目 允许偏差(mm) 检验频率和方法
受力钢筋间距 两排以上排距 ±5 尺量:
每构件检查2个断面
同排基础 ±20 尺量:
每构件检查2个断面
保护层厚度 基 础 ±10 尺量:
每构件沿模板周边检查8处
表5-4 挡土墙混凝土质量检验表
项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率
1 混凝土强度(MPa) 在合格标准内 按附录F或D检查
2 平面位置(mm) 混凝土挡墙 50 每20m用经纬仪检查3点
30
3 顶面高程(mm) 混凝土挡墙 ±20 每20m用水准仪检查1点
±10
4 断面尺寸(mm) 不小于设计 每20m用尺量2个断面每20m用水准仪检查1点
5 底面高程(mm) ±50
6 表面平整度(mm) 混凝土 10 每20m用2m直尺检查3处
§5.1.5路堤挡土墙施工质量保证措施
1基坑开挖避开雨天,基坑要保证周围及内部排水顺畅,以保持基坑内干燥。
2模板拼接要牢固,接缝间用双面胶带止浆,特别是分层浇筑的接头部分,模板表面要保证平整、光滑,以确保挡土墙的外观质量。
3砼由搅拌站拌和,水泥必须经过抽样检验方可使用,存放水泥需垫高,防止水泥受潮;碎石及砂必须达到设计要求。
4砼拌和要均匀,根据运距及季节调整好砼的塌落度,在浇筑砼时,振捣棒要振捣均匀,防止蜂窝麻面的形成。
§5.2工期保证措施
1工期保证组织机构图
月完成情况报告 工程总进度计划
月、周计划完成情况报表 月进度计划、周进度计划、月调度会
图5-1 工期保证组织机构图
2月、旬、日作业计划由项目部生产副经理负责,由生产计划部门制订,并落实到各班组。
3对月、旬、日计划完成情况,定期进行检查,每天进度由各分部控制和掌握,每天的调度会议由分部负责人召开,每月由项目经理召开定期调度会调整资源,采取措施确保旬、月计划完成,并将计划完成情况报业主和监理。
遇雨不施工,主要做好雨后的排水工作。
雨后要作到排净基坑中的积水,清理基坑中的淤泥。
由于本段属于岩质地基,最主要的尽可能做好周围的排水沟,尽量保证基坑少进水
第六章 安全生产及治安保证措施
§6.1安全生产
§6.1.1安全保证体系
安全保证体系见图6-1。
图6-1 项目职业安全健康保证体系图
§6.1.2安全保证措施
1项目部安全保证措施组织机构图
图6-2 安全保证措施组织机构框图
1开挖中涉及到爆破,在爆破时,封锁现场,禁止任何人员及牲畜进入爆破区域。
爆破前后需要分别发出警示信号及解除信号。
发现哑炮,要由专职爆破人员处理。
2挖掘机施工时,专人指挥,特别是施工段落处于半山腰,挖掘机禁止在不稳定边坡上作业。
3施工现场人员必须配戴安全帽。
4由于本段路堤挡土墙均为高挡墙,在上部挡墙施工时作业人员必须配备安全带,并设置防落网。
5有安全隐患的早发现早解决,做到防患于未然。
§6.2治安管理
项目经理部成立治安领导小组,由项目经理任组织,分管安全与治安的项目副经理和局派公安员任副组长。
治安领导小组定期对职工和民工进行治安管理条例及国家有关法律、政策的学习,增强他们的法律意识。
第七章 文明施工与环境保护措施
§7.1文明施工领导小组
成立由项目经理为组长的文明施工管理小组,全面开展文明工地活动,创造良好的施工环境和氛围,保证工程的顺利完成。
文明施工管理机构见图7-1。
§7.1.2文明施工保证措施
1对进场施工的队伍签定文明施工协议,建立健全岗位责任制,把文明施工责任落实到实处,提高全体施工人员施工自觉性与责任性。
2挂牌施工,标明工程项目名称、范围、开竣工期限。
3现场布局合理,材料、物品机具、土方堆放符合要求。
4施工内业资料齐全、整洁、数据可靠,办公室内按要求布置各类图表,及时反映现场善及工程进度状况。
5创建美好环境。
在工地现场和生活区设置足够的临时设施,在生活区周围种植花草、树木、美化环境。
6生活垃圾要集中堆放,搬运至指定点废弃。
7施工期间,经常对施工机械车辆道路进行维修,确保晴雨畅通,并方便沿线居民的生产、生活。
8车辆在运料过程中,对易飞扬的物料用蓬布覆盖严密,且装料适中,不得超限;车辆轮胎用水冲洗干净,保证道路的清洁。
9职工宿舍布局合理,宿舍内外整洁有序;现场食堂设施齐全,清洁卫生。
10设医务室实行规范管理,建立医疗制度,保障职工身体健康。
11开展建设职工之家活动,改善职工精神、物质、文化生活,激发劳动热情。
§7.1.3文施工现场明施工
§7.1.3.1混凝土拌和站
1拌和站
凡用于本项目构筑物的混凝土一律由我部自建的混凝土拌和站拌制。
混凝土拌和站内的场地(含堆料场)必须进行硬化,确保其耐久性。
要求用15~20cm厚的碎石(卵、片石)作垫层,12~15cm的C15混凝土对面层进行硬化。
硬化后的场坪应中间高四周低,利于雨水向场外排出,并且排水不至于形成集中冲刷而损毁附近的农林经济作物和房舍构筑物等。
2标示牌
标示牌采用镀锌铁皮制作,尺寸:
60×80cm,白底红框黑字,油漆喷涂确保不褪色,数字用彩笔填写,字迹工整清晰可辨。
标示牌应包括以下内容:
混凝土设计与施工配合比(含外加剂)、集料的计算与实测含水量、各种材料的每盘用量等。
混凝土配合比标示牌应悬挂于拌和楼下方醒目位置,并有防雨措施。
3水泥库
凡使用袋装水泥的混凝土拌和站必须设置水泥库,水泥不得露天堆放。
水泥库宜尽量靠近拌和楼设置,减少场内倒运和方便投料。
水泥库宜用钢材、竹木或砖石等材料搭设,周围封闭,顶棚为油毛毡或石棉瓦,并确保不漏雨。
水泥库的容量总体上应满足最大单批次混凝土连续施工的需要,并留有30~40%的存量,一般情况下水泥库面积不小于40~50㎡。
袋装水泥应按不同的厂家、不同的品种、标号、批次和生产日期等分区堆放,并根据检验状态和结果对其进行标识,标识牌悬挂于库房顶部。
水泥应分层堆放整齐,底部应用支架架空离地面20~30cm。
四周离墙体30cm以上,最大堆放高度不超过10包。
水泥库必须建立详细的水泥调拨使用台帐,具有可追溯性。
4砂石料的存储与标识
凡用于混凝土施工的砂、碎石、卵石等各种粗细集料均应按照不同的规格粒径分仓存放,不得混堆或交叉混合在一起。
并应根据检验状态和结果对其进行标识,标识牌立于料仓内且应安放稳固。
储料仓的容量总体上应满足最大单批次混凝土连续施工的需要,并留有一定的余地,另外还应满足运输车辆和装载机等机械设备作业要求。
储料仓必须用片石或粘土砖砌筑而成,隔墙高度不低于1.5m,并用石灰或水泥砂浆抹面。
仓内地面形成向外侧的排水坡面,外侧墙体下部预留孔洞排水,保证仓内无积水。
5施工废水排放
拌和站产生的施工废水不能
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