怎么写汽配城可行性报告.docx
- 文档编号:10976975
- 上传时间:2023-02-24
- 格式:DOCX
- 页数:10
- 大小:20.39KB
怎么写汽配城可行性报告.docx
《怎么写汽配城可行性报告.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《怎么写汽配城可行性报告.docx(10页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
怎么写汽配城可行性报告
怎么写汽配城可行性报告
项目名称:
怎么写汽配城可行性报告
申报单位:
xxx
联系人:
xxx
电话:
xxx
传真:
xxx
编写时间:
xxx
主管部门:
xxx
撰稿单位:
郑州经略智成企业管理咨询有限公司
撰稿时间:
2013年9月2日
第一篇总论
一、汽配城项目背景
1.项目名称
2.承办单位概况
3.汽配城项目可行性研究报告编制依据
4.汽配城项目提出的理由与过程
二、汽配城项目概况
1.汽配城项目拟建地点
2.汽配城项目建设规模与目的
3.汽配城项目主要建设条件
4.汽配城项目投入总资金及效益情况
5.汽配城项目主要技术经济指标
三、项目可行性与必要性
四、问题与建议
第二篇市场现状
中国汽配城经过20年的发展,已经成为中国汽车配件流通市场的主渠道,担负起中国汽车零部件、汽车用品市场和相关产品在全国各地批发销售的主战场。
在过去的20年中,汽配城为中国汽车零配件维修流通市场做出的贡献是巨大的。
未来20年,中国汽车的产销量和保有量还将保持两位数的增长,中国汽配城的前途无限美好,市场的商机会更加巨大。
面对未来更需努力奋斗,胜利属于勤劳勇敢的人。
中国在未来的20年中,更将成为汽车界关注的焦点,自从上个世纪以来,国际著名的汽车零部件企业几乎都在中国建立了合资或独资的企业,跨国公司纷纷进入我国,既给我国汽车零部件企业带来了机遇,也使我国尚处于幼嫩阶段的汽车配件企业面临更大的挑战。
一方面在华投资的整车企业引进了国际先进技术和现代化工艺,对于提升我国零配件行业起到一定的作用。
另一方面,在中国汽车配件行业尚未完全成熟强大之前,越来越多的跨国汽车配件集团已经在国内排兵布阵,中国本土汽车配件企业在劳动力、原材料等方面的优势将不复存在,残酷的竞争已经到来。
随着中国WTO保护期的结束,还会有更多的国际汽车零配件制造和销售企业、汽车用品制造和销售企业进军中国,抢占中国市场。
目前中国的汽车售后市场还处在发展的初级阶段,对国际跨国公司来说是一个巨大的正将被开发的金矿,竞争已经开始。
面对国际强手的竞争,对于每一个正在淘金的开发商来说:
必须全面的提升自己,选择正确的淘金之路,把握合适的淘金机会,应对和克服淘金路途中的风雨坎坷,牢牢地稳步前进,中国的汽车配件用品市场必定会有你的一席之地。
第三篇全国汽车销售市场基本情况
目前国内公布的汽车授权销售商已经突破6万个,其中有15000家4S店,有媒体报道汽车4S店近两年大约每年新增1200个,同时有大量兼并重组和退出市场的。
国内拥有500余家新车交易市场或汽车园区,拥有600余家二手车交易市场,拥有700余家汽车配件和汽车用品市场。
由于市场竞争和城市规划的调整和推动,目前国内汽车销售市场已经呈现集中交易的趋势,其中大型汽车城或汽车园区建设正在全国各大中城市推进,发展势头非常好。
其中4S店正在快速融入其中,改变了国内汽车大市场的格局,特别应该指出的是,汽车城或汽车园区的集中建设,对于节约土地资源做出了重大贡献,对于市场及社会资源共享,做出了重要贡献,对于广大经销商和广大消费者降低购车成本费用做出了重大贡献,对于汽车销售和消费持续稳定的发展做出了重大贡献,非常值得关注。
为此中国汽车流通协会及协会所属全国有形汽车市场分会,在昆明召开了汽车园区创新发展大型专题会议,交流了筹建汽车园区的各方面的经验,全国有代表性的汽车城汽车园区,各自介绍了典型经验。
广大与会代表受益颇丰。
对国内汽车城或汽车园区的发展前景十分乐观,并充满了信心,预示着国内汽车城或汽车园区将会拥有更大、更快的发展。
第四篇汽配城项目发展面临的挑战
目前汽配业不利因素,最直接的是国际汽配件商大卖场的出现和连锁业态发展的冲击。
按我国汽车行业承诺,到2006年我国汽车零部件进口关税将降到10%,并逐步取消进口配额等非关税保护,汽配件将面临比整车更直接、更严峻的挑战。
同时更应看到制压我们发展的内部因素,这里既有汽配专业市场建设方面因素,也有经销商方面因素。
无序竞争的汽配专业市场,冲击了集聚性市场优势。
由于受利益驱使,各地纷纷建设汽配市场,造成汽配专业市场发展不平衡,布局不合理,冲击了集聚性市场建设,从而形不成规模优势。
其表现在:
一、规模小。
由于汽配专业市场的不断建设,致使布局凌乱,甚至在同一条街重复建设同一市场,造成规模小、管理乱、档次低的市场格局,市场难于集聚,形不成集团化冲击力,经不起集团化整体性经营企业的冲击。
二、水平低。
从目前汽配专业市场的交易主体看,80%的经营户仍是个体商户;从交易手段看,仍在采用面对面的购销行为;从流通方式看,仍以零售为主,以设摊直销为主,更落后于国际汽配商的现代信息化配送中心这种先进交易模式,更谈不上先进的电子商务这种新型经营方式。
三、业态旧。
大多数汽配专业市场只经营营业房租赁业务,甚至有些专业市场经营者不是从改造和发展专业市场业态着眼,而是采取只管造房卖房,不进行市场管理、信息服务,因此导致市场价格混乱,假冒商品充斥市场和空壳市场的现象。
四、传统的经营理念,限制着市场拓展能力。
从经销商方面看,主要是传统的经营理念和方式制压着我们的竞争力。
如果我们不能突破传统经营理念,就必然会被越来越激烈的市场竞争淘汰。
主要表现在:
1、难于突破的坐商销售模式。
今天,进入买方市场后,过剩的商品竞争已进入到比营销、拼服务阶段,过去的坐店经营使经营者无法在第一时间了解到客户需求,及时满足客户需要。
眼看着自己的客户被竞争对手的销售员“甜言蜜语”哄走,导致自己销售额不断萎缩,实力与竞争对手相差越来越远。
2、缺少企业品牌建设。
经销商错误地认为产品是厂家的,宣传、促销也是厂家的事,产生一味依赖厂家提供支持做宣传的思想,致使市场拓展能力差,形不成辐射能力。
3、对代理产品市场运作思路不清。
有些经销商从厂家手中代理到产品后,没有认真地制定渠道推进策略,不是按产品的价位、档次、成熟程度,进行分区域、客户、渠道的“重点捕鱼”,而是在所有区域所有客户所有渠道“普遍撒网”。
这样虽然提高了产品的市场覆盖率(而不是市场占有率),争取了一些可能的销售机会,但难免会因产品在某些分销客户中滞销积压,造成渠道的重叠,进而影响分销客户对其产品的信心。
第五篇汽配城发展趋势
纵观国际汽配流通领域的历史与现状,结合信息化和全球化经济形势,汽配的流通业态,将会呈三大发展趋势:
1、集整车销售、配件供应与维修保养“三位一体”的销售模式。
汽车生产厂家出于品牌建设需要,必然会加强服务意识,实施链式化经营,将产品的配件供应与售后服务、专业维修融为一体;
2、汽车修理企业将会逐步建立内部联网体系。
这种网络体系,涵盖整个维修业务,从业务接待到配件流入,依工领料,再到检验结算,实行网络化管理、网络化经营,以提高员工工作效率;
3、汽配专业市场、经销商将更突出信息和产品服务功能,始终围绕“服务”二字建设和经营市场,传统的店铺、批零兼营、集贸型专业市场模式,将会被汽配展示、交易、配送所取代。
第六篇汽配城项目技术方案、设备方案和工程方案
一、汽配城项目技术方案
1.汽配城项目生产方法(包括原料路线)
2.汽配城项目工艺流程
3.汽配城项目工艺技术来源
4.推荐方案的主要工艺(生产装置)流程图、物料平衡图,物料消耗定额表
二、汽配城项目主要设备方案
1.汽配城项目主要设备选型
2.汽配城项目主要设备来源(进口设备应提出供应方式)
3.汽配城项目推荐方案的主要设备清单
三、汽配城项目工程方案
1.汽配城项目主要建、构筑物的建筑特征、结构及面积方案
2.汽配城项目矿建工程方案
3.汽配城项目特殊基础工程方案
4.汽配城项目建筑安装工程量及“三材”用量估算
5.汽配城项目主要建、构筑物工程一览表
第七篇汽配城项目主要原材料、燃料供应
一、主要原材料供应
1.汽配城项目主要原材料品种、质量与年需要量
2.汽配城项目主要辅助材料品种、质量与年需要量
3.汽配城项目原材料、辅助材料来源与运输方式
二、燃料供应
1.汽配城项目燃料品种、质量与年需要量
2.汽配城项目燃料供应来源与运输方式
三、主要原材料、燃料价格
1.汽配城项目原材料、燃料价格现状
2.汽配城项目主要原材料、燃料价格预测
四、编制主要原材料、燃料年需要量表
第八篇总图、运输与公用辅助工程
一、汽配城项目总图布置
1.平面布置
2.竖向布置
(1)场区地形条件
(2)竖向布置方案
(3)场地标高及土石方工程量
3.总平面布置图
4.总平面布置主要指标表
二、汽配城项目场内外运输
1.场外运输量及运输方式
2.场内运输量及运输方式
3.场内运输设施及设备
三、汽配城项目公用辅助工程
1.汽配城项目给排水工程
(1)给水工程。
用水负荷、水质要求、给水方案
(2)排水工程。
排水总量、排水水质、排放方式和泵站管网设施
2.汽配城项目供电工程
(1)供电负荷(年用电量、最大用电负荷)
(2)供电回路及电压等级的确定
(3)电源选择
(4)场内供电输变电方式及设备设施
3.汽配城项目通信设施
(1)通信方式
(2)通信线路及设施
4.汽配城项目供热设施
5.汽配城项目空分、空压及制冷设施
6.汽配城项目维修设施
7.汽配城项目仓储设施
第九篇汽配城项目节能措施
一、节能措施
二、能耗指标分析
第十篇汽配城项目节水措施
一、节水措施
二、水耗指标分析
第十一篇汽配城项目环境影响评价
一、场址环境条件
二、项目建设和生产对环境的影响
1.汽配城项目建设对环境的影响
2.汽配城项目生产过程产生的污染物对环境的影响
三、环境保护措施方案
四、环境保护投资
五、环境影响评价
第十二篇汽配城项目劳动安全卫生与消防
一、危害因素和危害程度
1.有毒有害物品的危害
2.危险性作业的危害
二、安全措施方案
1.采用安全生产和无危害的工艺和设备
2.对危害部位和危险作业的保护措施
3.危险场所的防护措施
4.职业病防护和卫生保健措施
三、消防设施
1.火灾隐患分析
2.防火等级
3.消防设施
第十三篇汽配城项目组织机构与人力资源配置
一、汽配城项目组织机构
1.汽配城项目法人组建方案
2.汽配城项目管理机构组织方案和体系图
3.汽配城项目机构适应性分析
二、汽配城项目人力资源配置
1.生产作业班次
2.劳动定员数量及技能素质要求
3.职工工资福利
4.劳动生产率水平分析
5.员工来源及招聘方案
6.员工培训计划
第十四篇汽配城项目实施进度
一、汽配城项目建设工期
二、汽配城项目实施进度安排
三、汽配城项目实施进度表(横线图)
第十五篇汽配城项目投资估算
一、汽配城项目投资估算依据
二、汽配城项目建设投资估算
1.汽配城项目建筑工程费
2.汽配城项目设备及工器具购置费
3.汽配城项目安装工程费
4.汽配城项目工程建设其他费用
5.汽配城项目基本预备费
6.汽配城项目涨价预备费
7.汽配城项目建设期利息
三、汽配城项目流动资金估算
四、汽配城项目投资估算表
1.汽配城项目投入总资金估算汇总表
2.汽配城项目单项工程投资估算表
3.汽配城项目分年投资计划表
4.汽配城项目流动资金估算表
第十六篇汽配城项目融资方案
一、汽配城项目资本金筹措
二、汽配城项目债务资金筹措
三、汽配城项目融资方案分析
第十七篇汽配城项目财务评价
一、汽配城项目财务评价基础数据与参数选取
1.财务价格
2.计算期与生产负荷
3.财务基准收益率设定
4.其他计算参数
二、汽配城项目销售收入估算(编制销售收入估算表)
三、汽配城项目成本费用估算(编制总成本费用估算表和分项成本估算表)
四、汽配城项目财务评价报表
1.汽配城项目财务现金流量表
2.汽配城项目损益和利润分配表
3.汽配城项目资金来源与运用表
4.汽配城项目借款偿还计划表
五、汽配城项目财务评价指标
1.汽配城项目盈利能力分析
(1)项目财务内部收益率
(2)资本金收益率
(3)投资各方收益率
(4)财务净现值
(5)投资回收期
(6)投资利润率
2.汽配城项目偿债能力分析(借款偿还期或利息备付率和偿债备付率)
六、汽配城项目不确定性分析
1.汽配城项目敏感性分析(编制敏感性分析表,绘制敏感性分析图)
2.汽配城项目盈亏平衡分析(绘制盈亏平衡分析图)
七、汽配城项目财务评价结论
第十八篇汽配城项目风险分析
一、汽配城项目主要风险因素识别
二、汽配城项目风险程度分析
三、汽配城项目风险防范和降低风险对策
第十九篇汽配城项目社会评价
一、汽配城项目对社会的影响分析
二、汽配城项目与所在地互适性分析
1.汽配城项目利益群体对项目的态度及参与程度
2.汽配城项目各级组织对项目的态度及支持程度
3.汽配城项目地区文化状况对项目的适应程度
三、汽配城项目社会风险分析
四、汽配城项目社会评价结论
第二十篇汽配城项目可行性研究结论与建议
一、汽配城项目推荐方案的总体描述
二、汽配城项目推荐方案的优缺点描述
1.优点
2.存在问题
3.主要争论与分歧意见
三、汽配城项目主要对比方案
1.方案描述
2.未被采纳的理由
四、结论与建议
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 怎么 汽配 可行性报告
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)