冬季施工方案.docx
- 文档编号:10974153
- 上传时间:2023-02-24
- 格式:DOCX
- 页数:14
- 大小:23.96KB
冬季施工方案.docx
《冬季施工方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《冬季施工方案.docx(14页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
冬季施工方案
龙口-青岛公路莱西(沈海高速)至城阳段
第九合同段(K129+750-K140+150)
冬季施工方案
编制:
复核:
审核:
龙建路桥股份有限公司
龙青高速公路土建九标段项目经理部
二〇一二年十一月
目录
1、编制依据2
2、冬季施工部署及任务安排2
2.1冬季施工领导小组2
2.2冬季施工项目3
3、施工前准备4
3.1现场准备4
3.2冬施材料准备5
3.3技术准备5
3.4人员、机械、劳动力安排5
4、冬季施工措施6
4.1钢筋工程6
4.2模板工程7
4.3混凝土工程7
5、冬期施工质量保证措施10
5.1设专门的质量负责人11
5.2成立质量保证体系11
6、冬施施工安全措施11
冬季施工方案
1、编制依据
1.1业主下发的招标文件及《山东高速公路施工标准化管理指南》(试行)、《青龙高速公路工程管理手册》(试行)。
1.2本项目部编制的《实施性施工组织设计》、《总体施工进度计划》。
1.3《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005规定。
1.4《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)。
1.5《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)。
1.6《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)。
1.7龙青高速土建九标段桥涵施工设计图。
1.8现有机械设备条件、现场施工条件及施工准备情况。
2、冬季施工部署及任务安排
当昼夜平均气温连续10d以上在-3℃以下时,或者昼夜平均温度虽然升到-3℃以上,但冻土未完全融化时,进行路基施工为冬季施工,按照冬季施工的规定执行。
室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时,混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工为冬季施工。
当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃时解除冬期施工。
为保证冬季施工的工程进度及质量,我部编制如下冬季施工小组、施工项目、冬期施工方案。
2.1冬季施工领导小组
组长:
肖占滨
副组长:
梁金龙郭强吴涛王彬扈炳刚
组员:
张明觐杜鑫王宪伟刘伟张致富张仁君姜玺鹏刘伟
组长:
肖占滨,负责冬季施工的总体部署,对工程进度、质量、安全等负全责。
副组长:
梁金龙,负责冬季施工技术方案的审核,指导现场施工和技术交底、设计变更等管理工作。
副组长:
郭强,负责冬季施工进度计划的落实,材料、设备供应及安全施工等管理工作。
副组长:
吴涛,负责冬季施工质量、试验检测等管理工作。
副组长:
扈炳刚,负责对外协调、环保及文明施工。
组员:
张明觐,质检部长,负责施工过程中质量管理、内业资料管理等工作。
组员:
王宪伟,试验室主任,负责原材料质量控制,混凝土质量控制以及试验室日常工作。
组员:
杜鑫,工程部长,负责施工计划的编制、调整和落实,开工报告、施工方案编制以及计量变更。
组员:
张致富,材料部长,冬季施工材料的采购、供应及管理。
组员:
张仁君,安全设备部长,负责机械设备管理以及安全施工。
组员:
姜玺鹏,综合办公室主任,负责廉政、宣传、环保及协调。
组员:
刘伟,混凝土拌和站及预制场生产和混凝土生产质量。
2.2冬季施工项目
2.2.1路基工程
路基工程冬季施工项目主要为石方路基填筑,冬季施工段落主要安排在:
路基主线及互通区匝道。
2.2.2钻孔灌注桩施工
K129+881分离立交、K138+018.5分离立交、K139+460分离立交、AK1+229.4匝道桥。
2.2.3扩大基础、承台
K129+881分离立交、K138+018.5分离立交、K133+660后麦泊中桥、K130+928天桥、AK0+677.8匝道桥。
2.2.4桥梁墩柱、台身
K129+881分离立交、K132+465.1分离立交、K133+660后麦泊中桥、K139+460分离立交、EK0+264匝道桥。
2.2.5盖梁、台帽
K130+118通道桥、K130+438通道桥、K131+983.5通道桥、K134+125.8通道桥、K134+500通道桥、K132+465.1通道桥、K133+660通道桥。
3、施工前准备
3.1现场准备
3.1.1根据施工任务安排,材料部提前组织有关机具、外加剂和保温供暖设备、材料的进场。
3.1.2做好临时用水水管、通气管的保温防冻工作,管线暴露在室外的外包岩棉,并用防水丝布缠紧。
3.1.3冬施前,组织各部门有关人员对现场脚手架进行检查,查看脚手架各节点连接是否牢靠,支架部分是否稳定。
各种通道及上下坡道钉防滑条。
3.1.4对各种机械设备,如吊车、混凝土输送车、电焊机、发电机、拌和站等进行检查,加大检查频率,查看运转是否正常。
3.2冬施材料准备
进入冬季施工前,材料部和综合办公室进行各项冬施材料的准备工作,材料进场后做好各项材料的验收、保管和发放工作。
如施工中遇到其它所需材料,向材料部提出计划另行购置。
3.3技术准备
3.3.1进入冬季施工后,项目部组织管理人员、技术人员召开冬季施工学习、分析专题会,学习冬季施工规程,并对施工作业人员进行冬季施工教育、培训,在施工队设测温员,严格执行测温制度,测温员对每次测温认真做好记录,并上报、分析,根据施工结果判断,指导施工。
3.3.2做好冬期施工混凝土及外加剂的试验工作,合理调整钻孔桩配合比中水泥用量。
3.3.3对项目部技术、管理人员及各施工队全体施工人员进行冬季技术、安全交底工作。
3.4人员、机械、劳动力安排
冬季施工期间,我标段将投入路基施工队2个、桥梁施工队4个、钢筋加工区2个、混凝土搅拌站1座进行冬期施工。
3.4.1路基冬季施工人员配置表
序号
部门及班组
单位
人数
备注
1
主要管理人员
人
8
2
相关部门管理人员
人
10
3
调度
人
1
4
土石方施工班
人
60
5
桥梁钻机班组
人
100
6
拌合站及运输车司机等
人
10
7
合计
人
189
3.4.2主要工艺配备表
序号
名称
型号
单位
数量
备注
1
养护篷布
m2
400
车辆覆盖用
2
压路机
台
4
3
挖掘机
台
8
4
推土机
台
4
5
平地机
台
3
6
运输车
台
30
7
钻机
台
20
8
砼运输车
辆
6
9
拌合站
套
1
4、冬季施工措施
4.1钢筋工程
4.1.1钢筋加工按规范操作,在运输、加工过程中轻拿轻放,避免造成刻痕,撞击凹陷。
钢筋堆放时在地面平整密实后采用枕木纵横交错支垫三层,以使钢筋架空距地面50cm以上,上面覆盖防雨雪,避免生锈。
4.1.2钢筋接头及浇筑混凝土前将钢筋上的冰雪冻块清理干净。
4.1.3焊接钢筋在室内进行,其环境温度不低于-2℃,当必须在室外进行时,最低温度不低于-20℃,并采取防雪挡风措施,减小焊件的温度差,焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。
4.1.4冷拉钢筋时的温度不低于-15℃,当采用控制应力或冷拉率方法冷拉时,冷拉控制应力较常温时酌情予以提高,提高值经试验确定,但不超过30MPa。
4.1.5钢筋负温焊接采用电弧焊焊接方法,双面搭接长度大于5d+1cm,焊接钢筋的接头和焊条提前采取预热措施,如采用烘焙箱将焊条加热烘干,采用氧乙炔预热钢筋接头等。
4.1.6雪天或施工现场遇3级风及以上焊接时,采用遮蔽措施(如彩条布搭设临时帐篷等)。
4.1.7在钢筋加工区设置储存电焊条的恒温箱,以保证电焊条使用前的温度,保证焊接质量。
4.2模板工程
4.2.1在混凝土浇筑前清除模板上的污垢,作业区四周在外挂部位立面封2道彩布条,用于挡风。
4.2.2当混凝土抗压强度达到设计强度的40%及5MPa之前,混凝土不得受冻,拆模时混凝土芯部与表层、表层与环境温度之间的温度差不大于15℃。
4.2.3所有模板拆除的强度依据,以同条件养护试件试压结果为准,并及时进行保温和后期的保护。
4.3混凝土工程
4.3.1混凝土拌和
4.3.1.1水泥采用保温岩棉布包裹储存水泥的罐体进行保温。
4.3.1.2在进入冬季施工期前将骨料全部备齐,水洗后骨料集中堆放,阴天或夜晚用土工布或棉被覆盖保温,防止冻结。
冻结的骨料严禁使用。
4.3.1.3拌和水加热温度控制在60-80℃,水加热采用电热棒加热。
投料前,先用热水冲洗搅拌机,投料顺序为骨料、水,搅拌,当水温降至40℃时再加水泥搅拌,拌和均匀,时间较常温时延长50%。
混凝土拌和物的出机温度不低于10℃,入模温度不低于5℃。
4.3.1.4如气温过低时,水加热满足不了拌和温度,出机温度达不到10℃时,停止施工。
4.3.1.5冬季施工水泥选用标号不低于42.5级的普通硅酸盐水泥,水灰比不大于0.5。
4.2.2混凝土运输
4.2.2.1混凝土运输车采用罐体加盖棉被等措施以利于混凝土运输过程中的保温,且混凝土运输车禁止在现场停留时间过长,以延缓混凝土的热量损失。
4.2.2.2冬季施工期间,增加混凝土运输车数量至6台,确保混凝土连续供应,不间断。
4.2.3混凝土施工
4.2.3.1混凝土浇筑前清除坑内和模板及钢筋上的积雪、冰块等杂物,排除坑内积水。
4.2.3.2混凝土浇灌前做好充足的施工准备,采用快铺料、快振捣、及时覆盖的快速施工方法。
4.2.3.3拌好的混凝土运至现场后马上浇筑,及时捣固,尽量缩短浇灌时间,浇完后混凝土温度保持5℃以上,并立即盖保温材料。
4.2.3.4现场施工人员在混凝土浇灌过程中密切观测罐车中混凝土的温度,以保证混凝土入模温度不低于5℃。
4.2.3.5混凝土收光时,为避免因温度过低造成混凝土表面冻结,要随收光随覆盖,选用内外各一层塑料布,中加包裹棉被覆盖,内层塑料布保湿,外层塑料布防雨雪。
为避免收好的混凝土表面被踩踏破坏,所有覆盖保温材料、测温及其他施工人员均在跳板上行走。
4.3各分项工程冬季施工方案
4.3.1桩基工程
4.3.1.1在施工过程中随时清放管路中的水,防止冻坏管路。
4.3.1.2泥浆循环池的深度也必须大于冻结深度lm以上,并配合专人敲打泥浆池表面的冰块,保证泥浆的正常循环使用。
4.3.1.3钻孔桩墩位附近设置临时加热简易锅炉,锅炉用3mm厚钢板焊接成长方体,顶部预留进水口,下部安装出水阀门。
将简易锅炉支垫离地面60cm左右,四周留置加煤口,生火给水加热至50℃-60℃,在灌注孔内砼过程中,用该热水冲洗导管接头,以利于拆卸的顺利展开。
4.3.1.4混凝土灌注桩的施工采取加热原材料的方法进行,混凝土灌注入模温度不低于5℃,当桩基混凝土浇筑后顶部覆盖内外包塑料布的棉被保温,或塑料布覆盖后,盖50cm厚的土保温。
保证混凝土强度在达到设计标号的50%之前不得受冻。
4.3.1.5冬季施工期间建立冬季施工台帐,对冬施期间的各种测量数据及时登记,以备明年开春时对冬施项目进行复查。
4.3.2扩大基础、承台
扩大基础、承台在浇筑结束后的养护过程中,顶面混凝土覆盖棉被,侧面在模板拆除后及时进行回填。
4.3.3墩柱、台身
采用电热毯法保温。
施工前,模板外侧采用棉被和电热毯包裹,棉被外再包一层塑料布防雨雪。
保温至混凝土强度达到75%,方可拆除模板。
4.3.4盖梁、台帽
盖梁(台帽)在浇筑结束后的养护过程中,用暖棚法保温,确保温度不低于5℃。
暖棚内设2根温度计,每3小时记录一次数据。
顶面混凝土覆盖外套塑料布的棉被进行保温。
4.3.5路基土石方工程
4.3.5.1路堤填筑。
按横断面全宽填筑,每层松铺厚度按正常施工减少20%~25%,且不得铺成斜层。
压实度不得低于正常施工时的要求。
当天填的石方必须当天碾压完毕,路基面边坡修整工作必须在解冻后进行。
4.3.5.2石方路基施工随挖、随运、随填、随压实。
已铺石方未压实前,不得中断施工,保证开挖、运填周转时间小于土的冻结时间。
4.3.5.3施工地段的积雪,对土层有保温防冻作用,不得过早清除,要在临动工前清除,采取施工一段,清除一段,对取土场、路堤外露的土层用松土覆盖。
4.3.5.4施工中遇到大雪或其它原因不得不中途停工时,则整平填层及边坡面并加掩盖,继续施工前,将表面积雪及覆盖土清除。
4.3.5.5冬季施工的路基面及边坡整修,在解冻后进行。
4.3.5.6土石方开挖
①开挖应分段连续进行,如有积雪,挖土前用机械清除干净。
②填挖分界处,避开冬季低温时间施工。
5、冬期施工质量保证措施
5.1设专门的质量负责人
明确我项目部技术人员赵贵欣为专门的质量负责人,负责结构物施工及路基石方开挖、填筑工作。
该技术人员具有丰富的经验及组织协调能力,并熟练掌握施工操作规程。
要求其挂牌上岗
5.2成立质量保证体系
以项目经理为首,技术负责人具体负责工程质量监督评审、全面质量管理,由质检负责人负责日常工作,各班组负责人兼抽检员,做到责任分明、奖罚分明,有章可循,有据可依。
6、冬施施工安全措施
目前,已进入冬季施工阶段,寒冷的气候给公路施工带来诸多不便,接近年底,抢工期现象比较严重,安全生产隐患相对增加,忽视安全管理工作,就可能会发生伤亡事故。
为切实加强冬季施工现场安全管理工作,最大限度地控制和减少公路施工事故的发生,圆满完成本年度安全生产工作任务,龙青高速公路土建九标段根据气象部门对今年冬季的天气预测,有针对性地研究制订了施工方案和安全防范措施,通过精心部署,科学安排,多措并举构建冬季施工的安全网。
6.1成立冬季施工安全管理小组,认真落实安全管理责任。
组长:
肖占滨
副组长:
梁金龙郭强吴涛王彬扈炳刚
组员:
张明觐杜鑫王宪伟刘伟张致富张仁君姜玺鹏刘伟
组长:
肖占滨,负责冬季施工的总体安全部署等负全责。
副组长:
梁金龙,负责冬季施工技术方案的审核,指导现场施工。
副组长:
郭强、吴涛,负责冬季安全施工进度计划的落实,材料、设备供应及现场的安全生产施工。
副组长:
王宪伟,负责质检及试验的安全。
副组长:
扈炳刚,负责对外协调、环保及文明施工。
组员:
杜鑫,工程部长,负责施工过程中质检安全工作。
组员:
王宪伟,试验室主任,负责试验室安全。
组员:
张致富,材料部长,负责冬季施工安全物资的采购、供应及管理。
组员:
张仁君,安全设备部长,负责机械设备管理以及安全施工。
组员:
姜玺鹏,综合办公室主任,负责安全宣传、环保及协调。
组员:
刘伟,负责混凝土拌和站安全生产。
项目部及各施工队站充分认识当前安全生产工作的重要性,克服麻痹思想,加强领导、认真贯彻“施工现场管理五项标准”的各项规定要求,强化责任,狠抓落实,确保人员生命财产安全。
工地组成由技术、质量、安全、环保等相关部门和人员的冬季施工安全管理小组,落实各项工作的安全管理责任,加大质量安全检查力度,增加检查频率,排查各类安全事故隐患及危险源,制定积极、有效、安全、细致的整改计划和措施,落实整改责任和整改措施,限定整改时间,做到整改内容、整改标准、整改措施、整改进度和整改责任人“五落实”,确保事故隐患得到及时整改,有效地防止事故发生。
各施工队站每月要及时总结安全隐患排查及整改情况,并将整改完成情况上报项目部。
6.2认真开展冬季防火防煤气中毒工作
6.2.1加强对易燃、易爆物品的管理,严格制定采购、存储使用管理制度。
6.2.1.1冬季施工用的易燃易爆物品和压缩气体瓶,设有专用仓库,分类隔离存放;
6.2.2加强对施工现场的用火管理,严格动火审批制度,杜绝无证动火。
6.2.2.1施工现场临时用火,由工地主管负责人向用火人进行消防安全书面交底。
消防负责人根据操作环境及消防措施落实情况开“用火证”。
“用火证”当日有效,过期作废;
6.2.2.2明火操作地点有专人看火,看火人员熟练掌握灭火器材使用方法,不得擅离岗位,用火完毕后对用火地点详细检查,确认无死灰复燃可能方可离开岗;
6.2.2.3工棚、库房禁止用火取暖,其周围15米内严禁明火作业;
6.2.2.4使用燃煤炉取暖履行审批手续,由安全部门验收后,签发“炉火合格证”方可使用,并设专人管理,以防煤气中毒事故发生。
6.2.3加强对电加热设备的管理,未经保卫部门批准,不得使用电热器具。
制订冬季使用电加热设备的管理、操作规程,安全技术交底,分工种交到每位操作人员,每个作业班组设专职安全员。
电加热导线接头、导线与电极接头牢固、绝缘良好,防止电源着火;使用油导热电暖气,专职安全员经常检查电暖气封闭是否良好,如有破损、漏油立即停止使用;自造电热取暖设备不准使用。
各施工队(站)专职安全员定期进行全方位的细致检查,根据冬季施工情况,制定防火、防寒、防煤气中毒、防爆、防冻等六防措施。
工地食堂、宿舍作为重点防火部位勤查严管,对危险施工现场吸烟一律按重大隐患查处。
现场使用的消防设施、防火材料采取有效的防冻措施确保使用功能,有效地控制重大火灾及伤亡事故的发生。
从即日起项目部将加大对施工现场的查处力度,对存在安全制度不健全,冬施措施不到位,安全隐患严重的施工队站,责令停工整改,并进行处罚。
6.3施工现场冬季安全措施
6.3.1冬季施工时,采取防滑措施。
生活及施工道路、坡道经常清理积水、积雪、结冰,斜跑道设可靠的防滑条。
6.3.2冬季施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖。
6.3.3加强现场火源管理;使用天然气、煤气时,要防止爆炸;使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时,注意通风换气,防止煤气中毒。
6.3.4电源开关,控制箱等设施要统一布置,加锁保护,防止乱拉电线,设专人负责管理,防止漏电触电。
经常移动的机具导线不得在地面上拖拉,不得浸入水中,架空绝缘良好。
6.3.5工地临时用水管埋入土中或用棉毯等保温材料包扎,外抹纸筋。
水箱存水,施工结束后放尽。
6.3.6棉毯等保温材料不得露天放置,以免受潮失去保温效果。
6.3.7施工现场水源及消火栓设标记。
6.4积极开展冬季施工专项检查工作
项目部对全线的施工现场及水泥混凝土拌和站进行定期与不定期冬季安全检查和指导。
临边防护不到位,临时用电不规范等安全隐患在所查隐患中占有的比率较大。
为此,施工现场的安全防护、模板支撑体系、脚手架工程、起重机械、临时用电和防火防煤气中毒等方面将作为冬季施工安全检查工作的重点。
各工地冬季施工安全管理小组,认真组织开展各类专项检查。
对临边安全防护、起重机械的维护,必须有明确的技术交底和安全措施交底,严防各类事故的发生。
6.4.1展开拉网式安全大检查,及时消除安全隐患,规范施工现场的临时用电、高空作业,支架搭接等较易存在安全隐患的工序。
6.4.2领导带头,全员参加今冬“四防”安全教育(即防冻、防滑、防雾、防火),适时安排防火自救演练,提高员工安全自保意识和技能。
6.4.3明确责任、细化管理,落实措施、强化制度,督促全体员工时刻紧绷施工安全弦。
6.4.4项目部做到“三早四勤”(既早发现、早报告、早治理,勤动脑、勤动嘴、勤动手、勤动腿),力争把安全生产工作细化到每个步骤,确保今冬施工安全。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 冬季 施工 方案