地下通道施工组织设计.docx
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地下通道施工组织设计
第一章工程概况
1编制说明
1.1编制依据
1.2编制原则
2工程概况
2.1地理位置及工程范围
2.2设计概况
2.3工程环境和施工条件
2.4工程与周边地面、地下建筑物的关系
3工程特点、重点和难点分析及其对策
3.1工程特点
3.2施工特点、难点及其对策
第二章工程总体部署
1施工组织机构设置
1.1施工组织机构设置
1.2主要管理人员及部门职责
2.总体施工安排
2.1总体施工安排原则
2.2总体施工安排
3总体施工方案
4施工准备
4.1技术准备
4.2前期人员准备
4.3施工现场准备
4.4设备、物资准备
5工程总体目标
5.1质量目标
5.2安全目标
5.3工期目标
5.4环境目标
5.5文明施工目标
第三章施工进度计划安排
1总体工期安排
2主要项目进度指标和循环作业时间表
3主要分项工程开、完工时间表
4施工进度计划横道图
5施工进度计划网络图
6施工形象进度图
第四章施工现场平面图
1现场平面图
2临时设施布置
2.1场地围挡与场地硬化
2.2施工用水
2.3施工用电
2.4临时通讯
2.5消防
2.6污水及垃圾处理
2.7急救和医疗服务
2.8砼自动计量拌和站
2.9碴土临时堆放场
2.10临时用地
2.11主要临时工程数量
第五章资源配置
1劳动力安排
1.1劳动力安排计划
1.2劳动力保证措施
2主要材料供应
3拟投入本工程的主要机械设备及实验、检测仪器设备
第六章主要施工方法及技术措施
1洞口段开挖
1.1明槽段开挖
1.2进洞段开挖
1.3防护结构及安全措施
2隧道开挖施工
2.1单线单洞段
2.2双线单洞隧道
2.3钻爆设计
2.4施工注意事项
3隧道出碴运输
4隧道初期支护及辅助施工措施
4.1初期支护
4.2辅助施工措施
5防排水施工
5.1防排水设计
5.2防排水施工
6隧道二次衬砌施工
6.1隧道拱墙二次衬砌施工工艺流程
6.2隧道拱墙二次衬砌施工方法
6.3隧道拱墙砼密实度解决方案
7隧道施工供电、通风、降尘方法、管线布置及施工排水
8综合接地及附属结构施工
8.1综合接地
8.2支座锚箱
8.3铺底、底板、轨道梁基座及中隔墙等施工
第七章混凝土工程
1混凝土类型及要求
2混凝土的供应
3商品混凝土的质量控制
3.1执行商品混凝土供应联系专人负责制
3.2建立商品混凝土进场验收制度
3.3实施动态管理
4提高混凝土的工作性和均匀性措施
5提高混凝土耐久性的技术措施
5.1碱一集料反应的预防
5.2混凝土抗碳化措施
5.3混凝土防裂措施
5.4提高混凝土抗渗性的措施
6隧道二衬混凝土防渗漏措施
6.1结构混凝土防渗漏技术标准
6.2结构混凝土渗漏水原因分析
6.3结构混凝土防渗漏措施
7验收标准
8应产生的质量记录
第八章信息化施工技术
1减震降噪控制爆破与爆破监测技术
1.1减震降噪控制爆破
1.2爆破震动监测技术
2施工监控量测及信息反馈
2.1监测目的
2.2监测项目
2.3测点布设及测试方法
2.4地表、建筑物、管线、围岩等的控制标准
2.5监测资料的处理和信息反馈
2.6监测管理体系和质量保证措施
3超前地质预探、预报
3.1目的
3.2地质工作组织机构
3.3地质工作内容与方法
3.4超前地质预报主要项目
3.5信息收集与整理
第九章交工验收
1交工验收条件
2部分工程验收
2.1验收申请
2.2验收流程
2.3交工检验
2.4最终检验
第十章地面建筑物、地下管线的保护
1地面建筑物保护处理方案及技术措施
1.1施工对建筑物的影响
1.2建筑物的调查
1.3建筑物保护的标准
1.4建筑物的保护方案与措施
2地下管线保护处理方案及技术措施
2.1简述
2.2管线概况
2.3地下管线调查
2.4管线保护
第十一章工程质量保证措施
1工程质量保证体系
1.1质量管理方针
1.2质量管理目标
1.3质量管理体系
1.4质量保证体系
2质量组织机构及保证措施
2.1质量组织机构
2.2组织保证措施
3隐蔽工程质量保证措施
3.1初期支护质量保证措施
3.2钢筋工程质量保证措施
3.3施工缝质量保证措施
3.4变形缝质量保证措施
3.5防水工程质量保证措施
4防渗漏技术措施
5对预埋件预留孔洞保证措施
6对供货商的管理措施
6.1供货商调查、评价
6.2产品采购
6.3质量跟踪
7实验与检测
7.1材料检验实验
7.2工程检验和实验
7.3实验数据管理
8缺陷期对工程的维护方案
9创优目标及保证措施
9.1创优目标
9.2创优措施
第十二章工期保证措施
1缩短施工准备期,提前施工主体工程
2保证工期的组织措施
3保证工期的技术措施
4提高机械设备的完好率
第十三章施工安全保证体系及保证措施
1施工安全保证体系
1.1安全管理体系
1.2安全管理目标
1.3安全管理组织机构
1.4施工安全保证体系框图
2安全保证措施
2.1施工安全组织保证措施
2.2制度保证
2.3施工安全保证措施
2.4消防
3防坍塌技术措施
4安全应急预案
4.1应急救援组织
4.2应急救援预案编制
4.3暗挖段塌方应急预案
4.4暗挖施工相关管线事故应急预案
4.5火灾事故应急预案
4.6物体打击及高空坠落事故应急预案
4.7触电事故应急预案
4.8应急救援预案演习
第十四章环境保护体系及保证措施
1环境保护体系
2环境保护及水土保持措施
2.1生态的保护措施
2.2水环保措施
2.3大气污染及粉尘、噪声污染防止措施
2.4弃碴场防护
2.5施工区域环境保护措施
3市容、环卫管理措施
3.1建立完善的市容环卫管理体系
3.2环卫管理措施
第十五章文明施工保证措施
1文明施工方案
2文明施工技术保证措施
第十六章季节性施工保证措施
1冬季施工保证措施
2雨季施工保证措施
3夏季施工保证措施
第十七章闹市区工程的安全施工措施和防止扰民的措施
1闹市区安全施工措施
1.1认真开展安全教育
1.2严抓安全纪律
1.3施工安全检查制度化
1.4施工安全保证措施
1.5严抓消防工作
2闹市区文明施工措施和防止扰民的措施
2.1闹市区文明施工措施
2.2闹市区防止扰民的措施
第十八章降低工程造价的措施
1依靠科技进步
2优化机械配备
3优化劳动力资源的配置
4优化材料管理机制
5广泛开展双增双节活动
第十九章与相关接口的协调措施
1与建设管理方的配合协调
2与设计单位的配合协调
3与监理单位的配合协调
4与市政、管线、道路等单位的配合协调
5与当地政府、周边单位、居民的配合协调
6与相邻标段的配合协调
第二十章本工程拟采用“四新”的情况
1浅埋暗挖法的运用
2但线单洞小净距施工
3超前地质预探、预报技术
4三维无尺变形量测技术
5P3E/C项目管理软件的运用
6减振爆破技术的运用
7耐久性混凝土
第二十一章其他有必要说明的情况
1用于本工程的施工检测、验收等技术标准
2廉政建设措施
3医疗、卫生
4确保农民工工资支付的措施
第一章
工程概况
1编制说明
1.1编制依据
(1)重庆市轨道交通三号线一期工程Ⅲ标段(华新街――观音桥区间隧道)工程招标文件。
(2)重庆市轨道交通三号线一期工程施工招标图设计。
(3)业主在招标文件明示的以及工程涉及的技术规范、验收标准及其他重庆市有关的规范、标准。
(4)现场踏勘情况及对工程环境的调查研究。
(5)我单位现拥有的技术人才、技术装备和经济实力以及我单位长期类似工程施工的实践经验。
(6)重庆市轨道交通三号线一期工程Ⅲ标段(华新街――观音桥区间隧道工程)招标补遗书(2006年7月18日)
1.2编制原则
(1)遵循招标文件条款,积极响应招标文件要求;
(2)指导思想:
科学组织、合理安排,优质高效、快速安全;
(3)遵循ISO9001质量保证体系,对施工全过程进行严格控制
(4)重视工程地质、水文地质调查及超前预报工作,先进的地质超前预报系统指导隧道施工,建立以量测为依据的信息化施工管理体系;
(5)重视环境保护工作,做好施工现场内外的文明施工,采用减震降噪控制爆破技术保护周边环境;
(6)采取等一系列环保、环卫措施,保证市容卫生和正常交通,尽量减小对附近居民正常生活、生产。
(7)采用项目法管理模式。
充分发挥我单位市政地下工程方面优势。
2工程概况
2.1地理位置及工程范围
本段区间隧道位于观音桥转盘以南,建设南路道路下方,南接华新街车站,北端和已施工的观音桥隧道相接。
工程招标范围为:
华新街站~观音桥站区间隧道,设计起迄里程CK10+832.061~CK11+762.198,共930.137m。
2.2设计概况
2.2.1工程设计概况
本工程设计概况起止里程为CK10+832.061~CK11+762.198,共930.137m.其中CK10+832.061~CK10+943段为单线单洞隧道,长110.939m;CK10+943~CK11+762.198段为双线单洞隧道,长819.198m.区间隧道围岩级别为VI级、V级IV级围岩,VI级围岩长27.939m,
V级围岩长552.198m,IV级围岩长350m.另:
CK11+762.189~CK11+
816.206段二次衬砌亦属本合同施工。
CK10+970.009~CK11+174.084段位于R=200m,L=45m的圆曲线及缓和曲线上;CK11+255.720~CK11+356.868段位于R=1000m,L=40m的圆曲线及缓和曲线上;CK11+526.474~CK11+634.303段位于R=1000m,L=30m的圆曲线及缓和曲线上.。
CK11+995、CK11+305为线路纵断面变坡点,纵坡依次为0.00%、29.981%、50%。
本工程区间隧道围岩分级表1-2-1。
表1-2-1区间隧道围岩分级统计表
里程段
项目CK10+832.061
-CK10+860CK10+860
-CK11+170CK11+170
-CK11+520CK11+520-
CK11+762.198
围岩类别VIVIVV
长度27.939m310m350m242.198m
所占比例3%33.33%37.63%26.05%
隧道衬砌设计参数见表1-2-2。
2.2.2工程地质及水文地质
(1)地形地貌
工程区域总体地势北东高,南西低,属构造剥蚀地貌区。
场内原地面标高222.83~253.99m,相对高差约31.16m。
线路北至江北红旗河沟,南至谕中区上清寺,处于城区主干道上,交通便利。
地表覆盖土层为第四系杂填土,偶见基岩露头,基岩岩性为侏罗系中统上沙溪庙组砂、泥岩互层。
(2)地质构造
工程区域处于龙王洞背斜北西翼,地层呈单斜产出,岩层产状283°∠15~25°。
场内粉砂质泥岩中裂隙不发育,砂岩中局部发育构造裂隙,区内主要发育两组裂隙,产状分别为54~62°∠62°和
345°∠70°。
第一种裂隙呈微张~闭合状,大多数无充填,局部浅埋裂隙中充填薄层泥质或褐红色铁质膜状物,裂面平直;第二种裂隙呈微张~闭合状,裂面平直~微弯,多数无填充,裂面上偶见方解石斑。
场区岩层呈厚层~块体状结构,无断层存在。
(3)水文地质
线路段浅部基岩分布广,厚度大,其透水性、注水性相对较好,地下水主要沿裂隙及层面径流。
下部粉砂质泥岩透水性极弱,其厚度较大,空间展布较稳定,为线路区内相对隔水底板。
场内基岩裂隙不发育,且其连通性差,不利于地下水径流、排泄。
局部裂隙中储存少量地下水,场内地下水类型为Ca-HCO3型,对砼无腐蚀性。
2.2.3本工程主要工程参数:
见表1-2-3
2.3工程环境和施工条件
2.3.1气候条件
重庆市属亚热带气候,温暖湿润,雨量充沛,具有春早夏长、秋雨延绵,冬暖多雾、夏季炎热的特点。
多年平均气温为18.3℃,极端最高气温42.2℃,极端最低气温-1.8℃,多年平均降雨量1082.6mm,雨量主要集中在5~9月,年平均风速1.3m/s,最大风速26.7m/s,多年平均相对湿度79﹪。
2.3.2交通情况
本工程南至谕中区上清寺,北至江北红旗河沟,处于城区主干道上,交通便利。
施工时与当地有关部门共同协商,制定交通疏散方案,加强现场管理,减少堵塞和对施工车辆进出产生干扰。
2.3.3施工用水、电、通讯条件
施工用水、用电已接通,已具备现场用电、用水的施工条件。
进场后,可在业主的协助下接至现场。
但市电只有约300KVA,不能满足本工程施工需要,另配备发电机在用电高峰期时予以补给。
重庆市主城区通讯发达,可就近接入电话或使用无线通讯。
2.3.4物资供应情况
根据招标文件规定,所有施工用材料原则上均由投标人自行采购,钢筋、水泥、商品砼及防水板由业主审定供应单位和价格。
2.4工程与周边地面、地下建筑物的关系
区间隧道地处城市繁华区内,线路两侧建筑物林立,以多层建筑物为主,间杂30层左右的超高层建筑。
本区间隧道三次分别为CK11+190、CK11+356、CK11+420处与既有人防洞相交。
3工程特点
在认真阅读招标文件,反复进行现场勘查,结合施工组织设计和我单位施工经验(特别是类似工程施工经验)的基础上,根据本工程的地理环境和地质条件,本标段的工程特点如下:
(1)由于区间隧道地处城市繁华区内,施工干扰大。
(2)工程施工环境复杂
本标段地处重庆市的主城区内,工程施工将受到城区建筑物、市政设施和地面交通等方面的影响。
必须高标准做好建筑物和市政设施的保护,维护地面交通,搞好环境保护、文明施工等工作。
(3)区间隧道开挖跨度大,结构断形式多样
本标段区间隧道设计长度为930.137m,其中110.939m单线单洞为渐变分离式小间距隧道,819.198m为双线单洞隧道。
分离式小间距隧道逐渐过渡至双线单洞,故其断面也是渐变的,而双线单洞跨径为10~13m。
本工程区间隧道开挖跨度大,结构断形式多样,因此施工时必须针对不同的断面形式,选择不同的施工方法、施工手段和施工工艺确保本项工程的顺利进行。
(4)对环保的要求高
本标段位于主城区,钻爆施工不但有异常严格的安全要求,而且还有严格的减震、降噪要求。
为此,在施工过程中,必须针对不同的地段分别进行详细的钻爆设计,将噪音和爆破震动速度控制在一定时间和一定范围内,以免影响市民的正常工作和生活。
(5)对地面沉降要求高。
本工程的地面高楼林立,地下管网和人防洞室密布。
施工时要将地面的沉陷值严格控制在允许范围之内,要将爆破时的振速控制在允许范围内,以免造成地面建筑和地下管线的破坏。
3.2施工重点、难点及其对策
3.2.1应力转换复杂,施工难度大
本工程区间单线单洞隧道为渐变分离式小间距隧道,而且渐变过渡至双线单洞隧道,工序变化多,应力转换复杂,施工难度大,因此该段为施工重点和施工难点。
对策:
①选用小净据隧道施工工法,单个隧道采用正台阶法施工;首先保证单个隧道的施工安全,后行隧道开挖、支护在先行隧道二次衬砌施工40m后进行组织施工。
②单个隧道施工过程中运用“浅埋暗挖法”施工技术,严格控制开挖循环进尺,遵从“管超前,严注浆,短进尺,强支护,早封闭,勤测量”的原则。
③采用减震爆破技术,达到控制质点振动速度、降低隧道爆破地震动强度的目的。
④做好爆破振动和地面建筑物的测量工作,尤其是在后行隧道施工时对先行隧道的各项监测,以便及时做出反应,并在业主、监理和设计单位的同意下调整支护参数、改变施工方案。
⑤做好超前地质预探、预报工作。
采用先进的TSP203地质预报仪,对前方围岩做出判断,指导施工,及时调整施工方案和支护参数。
区间隧道双线单洞段断面大,最大开挖度13.39m;隧道埋深在5~6m左右,属浅埋隧道,且岩石分界线和强风化分界线贯穿整个区间隧道,拱部围岩软弱、破碎,自承能力差,对隧道支护结构受力不利,施工时必须进行多部开挖支护,围岩将产生多次变形,使得控制围岩变形难度和施工难度加大。
对策:
①双线单洞隧道采用上下分部、环形开挖预留核心土法进行开挖支护作业,开挖台阶长度1~1.5倍洞径,中部预留核心土,在施工过程中充分利用围岩自身承载力、尽量减少对围岩的扰动。
②隧道施工过程中运用“浅埋暗挖法”施工技术,严格控制开挖循环进尺,遵从“管超前,严注浆,短进尺,强支护,早封闭,勤测量”的原则。
③采用减震爆破技术,达到控制质点振动速度、降低隧道爆破地震动强度的目的。
④针对围岩变形控制难度大的难题,制定专门性应对措施,如:
钢拱架及墙角处设置锁脚锚杆和扩大拱脚,拱架与初喷面之间的空隙采用混凝土垫块或钢块紧,以约束隧道围岩变形,达到减少隧道围岩和初期支护结构变形量的目的。
⑤使大管棚、小导管端和锚杆尾端与钢拱架有效连接,与钢筋网、喷射混凝土、超前预注浆等支护形式一道形成联合支护体系,增加施工安全系数,确保工程施工质量。
⑥严格按照工艺要求进行超前预注浆施工,加固、改良前方围岩状况,提高围岩自承能力,确保隧道施工安全和隧道结构安全。
⑦做好爆破振动和地面建筑物的监测工作,尤其是在后行隧道开挖施工时,以便及时做出反应,并在业主、监理和设计单位的同意下调整支护参数、改变施工方案。
⑧做好超前地质预探、预报工作。
采用先进的TSP203地质预报仪,对前方围岩做出判断,指导施工,及时调整施工方案和支护参数。
3.2.3监控和信息化施工动态管理
本工程区间隧道采用的结构形式变化多样,且分布在不同的线型上,工序将随断面的形式不同而进行频繁变化和调整,工序管理复杂,施工管理难度大,稍有不慎,就会给隧道结构带来安全、质量隐患;因此监控和信息化施工动态管理反馈技术更显重要。
①在施工时必须建立一套科学、高效、严密的监控系统,针对施工的不同阶段采用不同的监控手段,及时反馈指导施工。
②严格执行工作交接班制度,上一班工作记录不完善或不全面、详实,下一班有权拒绝进行下一步作业,避免出现因工作衔接失误造成的安全、质量隐患。
③严格施工纪律,一旦发现违规施工,予以重处。
3.2.4隧道与人防工程交叉处施工存在安全隐患
本区间隧道洞身有三处与人防工程交叉,其相交区域结构受力复杂,对隧道施工存在安全隐患。
对策:
①采取将人防洞距隧道开挖轮廓外侧3~5m范围内回填10号浆砌片石封堵的方法。
②适当缩小开挖循环进尺。
③加强监控量测频率,及时掌握围岩动态信息,以便合理调整施工方法和支护参数,做出积极反应。
3.2.5综合应对措施
根据已成功实施的城市地下工程施工经验,做好以下几个方面的主要工作:
(1)领导重视,质量第一。
鉴于本工程施工的重要性,作为施工单位都应感道施工的责任重大。
我单位有在类似条件下施工的丰富经验,如果中标,一定把本工程列为施工重点,组织精干的领导班子,抽调有丰富施工经验的队伍,采用先进设备,采用先进技术,精兵强将上该项目。
在施工中把工程质量列为我们工作中的重中之重,保证做到按设计施工、按规范施工、按业主和监理的要求施工。
(2)全员树立“城市施工无小事”的观念。
(3)建立健全完善可靠的“质量保证及质量控制体系”、“安全保证及安全控制体系”和“环境保护、文明施工管理体系”等。
(4)采用可靠的施工技术手段、施工方法、先进的施工工艺,优化施工工艺,在确保环境安全和施工安全的前提下组织生产。
(5)建立有效的资源(人、财、物、机)的管理机制,确保施工管理有序运转。
(6)加强工序管理力度,技术管理人员密切跟踪现场施工,掌握现场详细施工情况,及时解决施工中出现的问题,确保各工序有序的进展。
(7)切实加强施工组织设计、施工图设计、工艺设计及技术交底的执行力度,确保施工交底落实到位,各工序开展顺利。
(8)钻爆施工时,采取减震微差预裂爆破技术,确保爆破对环境影响控制在《爆破安全规程》规定的范围内。
(9)施工爆破时,对重点保护建筑物进行爆破危害监测并及时反馈信息以及时调整工序,指导施工进展。
(10)切实做好隧道拱部的预加固工作,使开挖后地层尽早形成自承载环。
(11)加强施工监控管理,及时反馈,以便及时调整施工工序。
(12)采用先进的TSP203地质预报仪,对前方围岩做出判断,指导施工,及时调整施工方案和支护参数。
第二章工程总体部署
1施工组织机构设置
1.1施工组织机构设置
本标段采用项目法管理。
根据项目法要求,结合工程的专业性质、工程规模、地形特点、施工条件和我单位的组织管理经验,我单位成立“重庆市轨道交通三号线Ⅲ标段项目经理”,设项目经理一名,全面负责项目经理部工作;副经理两名,一名负责隧道的施工管理,另一名负责安全、环保工作:
总工程师一名,全面负责工程施工技术管理工作。
管理及服务职能部门设四部二室,即安全质量部、工程技术部、经营财务部、设备物资部、工地实验室、办公室;其中工程技术部下设技术组、测量量测组、调度室,分别负责施工技术管理、施工测量和量测、工程调度。
抽调轻轨及地下工程施工方面的专家,成立专家顾问组,指导现场施工。
本标段设隧道开挖作业队、隧道衬砌作业队、机械队、运输队、综合作业队五个作业队,分别负责隧道的开挖、衬砌、施工机械的管用养修、出碴进料及辅助工程施工任务。
项目管理人员和施工技术人员均从全公司范围内选派有类似工程施工管理经验的人员,直接从事生产活动的一线职工将选派经验丰富、操作技能水平较高的技术工人和熟练工组成,保证该项目工程优质高效的完成。
接到中标通知书后,在业主指定的时间内,项目经理部在现场挂牌办公,作业队根据进度需要进驻工地。
经理部的职能主要有:
负责组织本标段的施工,编制施工计划、资金计划、物资计划、负责机械设备的调配、劳动力的调配,制定施工方案、工期目标、安全质量目标,督促计划的执行,协调解决生产过程中出现的问题,与业主、监理工程师、设计单位密切配合,搞好组织和协调工作。
施工组织机构见图2-1-1《施工组织机构框图》
1.2主要管理人员及部门职责
(1)项目经理
主持全面工作,全面履行项目合同,队工程质量、安全、工期和成本控制全面负责;负责项目经理部内部行政管理工作,包括人员调配、财务管理和对外协调等。
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- 地下通道 施工组织设计