高压油开关检修导则.docx

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高压油开关检修导则

高压油开关检修导则

（试行）

江苏省电力工业局

一九七九年十一月

江苏省电力工业局

苏电（79）生字第167号

关于颁发江苏省电力工业局《高压油开关检修导则（试行）》的通知

根据目前高压油开关的状况和基层要求,为提高全省油开关的检修质量、统一检修项目和质量标准,确保开关安全运行,我局组织编写了《高压油开关检修导则（试行）》。

在编写过程中,比较广泛地征求了基层意见,先后三次召开专业会议,讨论、修改并最后定稿。

现将《导则》颁发试行。

各局、厂在执行本《导则》过程中,如发现问题和需要补充之处,请随时报告我局。

一九七九年十一月

目录

第—章总则

第二章油开关检修的一般要求

第三章10千伏少油开关

第一节检修周期

第二节检修项目

第三节SN1、5、A2、6、B－10检修调试质量要求

第四节SN3—10检修调试质量要求

第五节SN4—10检修调试质量要求

第六节SN810—10检修调试质量要求

第七节CD2—40、CD—40检修调试质量要求

第八节CS2检修调试质量要求

第四章10千伏多油开关

第一节检修周期

第二节检修项目

第三节DN1—10、DN3—10检修调试

质量要求

第四节DW57—10检修调试质量要求

第五节CS1检修调试质量要求

第五章35千伏多油开关

第一节检修周期

第二节检修项目

第三节DW1—35检修调试质量要求

第四节DW2—35检修调试质量要求

第五节DW8—35检修调试质量要求

第六节CD3—x检修调试质量要求

第七节CD11—x检修调试质量要求

第六章35千伏少油开关

第一节检修周期

第二节检修项目

第三节检修调试质量要求

第四节CT2—XG检修调试质量要求

第七章110千伏多油开关

第一节检修周期

第二节检修项目

第三节检修调试质量要求

第四节CD6—X（CD9—X）检修调试

质量要求

第八章110、220千伏少油开关

第一节检修周期

第二节检修项目

第三节SW3—110G检修调试质量要求

第四节CD5—XG检修调试质量要求

第五节SW4—110220检修调试质量要求

第六节CT6—x检修调试质量要求

第七节SW6—110220检修调试质量要求

第八节CY3—X（CY—X）检修调试

质量要求

第九节SW7—110220检修调试质量要求

第十节CY4—.X检修调试质量要求

第九章操动机构的辅助装置

第一节辅助开关

第二节直流接触器

附录

1.高压开关测速仪器经验交流会议纪要摘录

2.液压操动构用航空油的质量要求

3.发送10—60千伏五种国产开关增容改造审查

会议纪要

4.高压开关管理条例

5.高压开关反事故技术措施

6.发送《DW3—110及110G型开关增容改造

现场会议纪要》的通知

第一章总则

第1条为贯彻电力工业部关于建立和健全各项规章制度的指示精神,提高我省高压开关检修质量,确保电网安全运行,特编写《高压油开关检修导则》,以下简称《导则》。

第2条为了照顾到全省情况,本《导则》中有些地方规定得比较原则。

因此,各单位可根据本《导则》精神,制订比较具体的现场检修规程。

对开关允许开断故障次数,各单位可根据本地区检修、运行经验作出具体规定,经本单位总工程师批准后执行。

第3条全省高压开关有关人员,必须认真执行本《导则》,严格工艺要求,坚持“质量第一”,保质保量地完成任务,并按验收制度认真验收。

第4条本《导则》也可供高压开关安装,交接使用。

第二章油开关检修的一般要求

第5条油箱及其附件

1.油箱内外应清洁,无脱漆生锈现象,否则应重新油漆。

2.油箱各焊缝处应无开裂和砂眼,并无渗油现象。

3.SN2、3、B、6—10油箱逆止阀应动作灵活、可靠。

4.箱油与箱盖接合处密封垫应完好。

5.排气管应畅通,安全阀开启灵活,关闭严密。

6.放油阀、放油塞开启灵活,阀头齐全,不渗油。

7.油位计应清晰不渗油。

油位应在相应温度位置。

管式油位计组装应垂直。

室外开关的油位计顶部应装有防雨帽。

8.开关框架应可靠接地,底脚螺丝紧固。

9.开关的机械分合指示位置清楚正确。

10．DW12—35、DW8—35开关油箱和框袈上的滑轮尽量使其能转动。

钢丝绳无断股和严重断丝现象。

且应定期涂黄油保护。

第6条瓷瓶与瓷套

1.瓷件完整清洁,帽子上的相色正确明显。

2.瓷件和法兰胶合处的填料应不松动或脱落,法兰表面油漆良好。

3.用卡箍弹簧压接的瓷套,受力应均匀,不能单边受力。

卡箍弹簧不变形,并涂黄油防腐（弹簧装入法兰内时应穿到底,再拨出5毫米左右,一般外露法兰外面长度不大于25毫米。

法兰上面应有防雨橡皮圈或者用石棉线黄油将法兰与瓷套缝隙处填塞）。

4.充油式套管应定期取油样化验（参见部颁《电气设备交接和预防性试验标准》和有关油务规定）。

开关大修时应换油。

电容充油全密封式套管采油样期限可适当延长。

当开关大修时,应从套管底部取油样试验。

套管各部分密封垫应完好,油位应在规定的位置。

第7条绝缘体的处理要求

1．绝缘件受潮者应烘燥处理,脱漆严重者应涂漆。

2．绝缘件烘燥处理时,应严格控制升温速度和最高温度,防止在烘燥过程中绝缘件开裂变形。

对于一般纸柏或者玻璃钢材料烘燥最高温度为90～95℃；桦木制品烘燥最高温度不超过65℃;三聚氰氨材料制品,烘燥最高温度不超过60℃。

应控制升温速度每小时不大于10℃。

3.DW12—35等开关的灭弧室整体烘燥时应用压紧螺栓压紧。

较长的绝缘件（如提升杆等应悬挂于烘箱中或压紧后烘燥,防止变形。

4.一般绝缘件如表面漆层脱落,用木砂纸砂净后涂环氧树脂清漆。

三聚氰氨灭弧片的表面和其他材料结构的灭弧室喷口处应涂三聚氰氨醇酸树脂清漆。

第8条绝缘油的一般要求

1.注油设备内部应清洗干净,没有杂质和潮气。

在正式注油前先用合格的油冲洗1～2次,然后再加入合格的油。

2.根据江苏地区冬季最低气温条件,我省应用#25变压器油。

如室外用#10变压器油则必须装设保温设备,以便在低温时启用。

3.运行中或换油后,应从底部放油阀中取样进行简化试验,并符合部颁《电气设备交接和预防性试验标淮》（注1）。

第三章10千伏少油开关

第9条本章内容包括SN1、5、A2、6、B—10、SN3—10、SN4—10SN810—10少油开关及CD2—40电磁操动机构和CS2手动操动机构。

注1：

对子35千伏及以上分少油开关。

在确认油内无水的条件下,油耐压也可以按制造厂标准执行。

第一节检修周期

第10条大修周期为2—3年。

新按装的开关投运一年后需进行大修。

第11条小修周期每年至少一次。

第12条临时检修（注2）周期

1.当开关装设地点的最大短路容量为开关实际开断容量的80%以上者开断3次;50～80%者开断4次;50%以下者开断6次短路故障应检修。

2.频繁操作的开关开断次数应根据运行经验适当控制,最多不宜超过200次。

第二节检修项目

第13条大修项目

1.油箱内部检查清冼、换油。

2.灭弧室装配、触头及导电回路检修。

3.传动机构，框架检查,必要时油漆。

4.瓷件检查清理。

5.操动机构及其附件检修。

6.组装调整,各部行程测量。

7.机械特性和电气试验。

8.整组试操作、验收。

注2：

临时检修，指开关切断故障跳闸次数已达规定，需对开关进行的检查和修理。

第14条小修项目

1.瓷件外部清理检查。

2.复测总行程，插入行程。

3.传动机构检查，传动部分润滑油。

4.操动机构检查，转动部分如润滑油。

5.油缓冲器检查。

6.导电联接部分检查,螺丝紧固。

7.整组试操作、验收。

第15条临时检修项目

1.油箱内部检查清洗、换油。

2.动、静触头检修（如烧毛严重应拆下检修）。

3.外部检查,瓷瓶清理,导电联接部分检查。

4.操动机构检查。

5.组装调整行程测量：

燃弧距离、总行程、插入行程、合阐同期性等。

6.整组试操作、验收。

第三节SN1、5、A2、6、B—l0检修调试质量要求

第16条灭弧室装配

1.灭弧室应无被电弧严重烧伤现象,中心孔径不大于27毫米,内部清洁。

SN1、5、A—10灭弧室上中间触环被电弧烧损严重者可更换成铜钨合金触环。

SN2、B、6—10当拧紧灭弧室螺栓后，片间应无缝隙。

用0.5毫米塞尺插入不超过3毫米。

2.大小绝缘筒完好,不变形,胶木环完整。

3.灭弧室装入油箱内后,测量燃弧距离为：

SN1、5、A—10开关者为2～4毫米；SN2、6、B—10开关者为14～16毫米。

4.SN2、6、B—10的灭弧室喷口方向应对准附加油箱的空气室的窗口,大绝缘筒上端的3只孔应对准油气分离室的进油孔。

大绝缘筒上端口应低于油箱口2～4毫米。

第17条触头及导电回路

1.开关大修时静触头应解体检修，触指端部应加装铜钨合金块,触指端部被电弧烧伤面积超过三分之一,深度超过2毫米时应更换。

触指上的接触线完好,接触可靠。

各部螺丝紧固,垫圈齐全。

2.触指组装后在自然状态下应园整,弹簧完好,拉出为9～13公斤。

6只触指端部高度差不大于0.5毫米,弹簧支撑箍完好,定位可靠。

3.静触座与油箱之间应垫2～4毫米厚的耐油橡胶垫,不渗抽。

静触头与引出线母排之间应有平垫圈和防松併帽。

4.动触杆应平直,表面光洁，螺纹完好。

端头应更换成铜钨合金。

当端头被电烧损深度超过2毫米,面积超过三分之一者应更换。

端头与触杆连接紧固。

5.导电过渡夹头软联接的接触面应无氧化膜,接触可靠。

在螺栓紧固后,导电夹上应保持一定间隙。

第18条套管瓷瓶

1.套管瓷瓶法兰内的密封垫完整，经压缩后的高度应低于法兰平面2～4毫米（与第16条之4中的要求尺寸配合）。

2.导向纸柏管及内外皮碗完好,组装后上下无窜动现象。

压缩弹簧（或弹簧卡子）定位紧固,小包箍应有防涡流的性能。

对于额定电流1000安培开关的瓷套法兰应是非导磁性材料，防止发热。

3.套管瓷瓶装于油箱上当螺丝拧紧后,将动触杆提起250毫米高度自由落下插入静触头内深度应不小于40毫米,并且对准中心。

4.固定引线搭接弯板角度适当,三相应基本一致。

引线接头接触可靠。

第19条油箱装配

1.油箱、油气分离室和附加油箱应冲洗干净。

对于1000安培的开关油箱应是铜材料。

2.油箱装于托架瓷瓶上后应垂直,误差不大于2毫米。

相间中心距离应在250±5毫米,相间最小距离应大于100毫米。

第20条传动机构和框架

1.开关框架按装应垂直和水平,底架螺丝紧固,接地可靠,框架表面油漆完好。

2.传动机构转动都分应清理加润滑油,转动灵活。

主轴支承架螺丝紧固,主轴两端应有0.5毫米窜动间隙。

传动机构轴肖完好,开口肖齐全并可靠开口。

3.主轴端头上的传动拐臂定位应用

8锥形肖或帆

10弹簧园柱肖两只。

新安装的SN1、A2、B拐臀角度的定位,应高于双连拐臂（或绝缘拐臂）11度,SN56—10拐臀的定位应高于双连拐臂25度。

4.分闸油缓冲器的壳体和活塞配合良好,动作灵活,油的粘度适当,开关分闸时缓冲平稳,无显著反跳及强烈的阻尼现象。

油位应高于活塞肩部5毫米,不渗油。

测量缓冲器行程：

SN1、A2、B—10开关为24±1毫米,SN56—10开关为161毫米。

5.合闸弹簧缓冲器的弹簧不变形,测量缓冲器行程：

SN1、A2、B一10开关为14±1毫米,SN56—10开关为31

2毫米。

开关在合闸位置时,缓冲器间隙应在0.5～1.5毫米。

6.分闸加速弹簧不变形不锈蚀,弹簧拧入两端拉杆,铁板的圈数应不少于1.5圈。

如开关分闸速度不合格,应检查弹簧参数,开关在分闸位置时弹簧的预拉长度（参考值）SN1、A2、B—10应从自由长450±1314（不包括拉件）预拉到478毫米,SN56—10应从自由长183±2毫米预拉到250毫米。

7.SN1、5、A2、6、B—10开关在配用CD2电磁操动机构时,操动轴应水平,转动部分加回润滑油,转动灵活,在机构复位弹簧作用力作用下应能自动复位。

传动拐臂在轴间应用

8锥形肖或

10弹簧园柱肖两只定位,操作拐臂在合闸位置时与水平线夹角（受力时）SN1、A2、B—为60度,SN56—10为45度。

操动轴的直径,总长在1米以上者为25毫米,如轴的扭转角较大而影响行程调整时,可将轴径适当放大到

30～32毫米。

配用CS2手动操动机构时,转向三角拐板分闸位置时,水平传动拐臂应低于水平线10度。

水平连杆上应用压缩复位弹簧,水平连杆在分合闸中间位置应处于水平位置。

8.拉式瓷瓶完好,绝缘拐臂或绝缘拉杆表面漆层完好。

第21条整组调试,行程测量,试验结果符合表1要求：

注：

运行中的老型号开关分、合闸时间，允许延长值，可参老有关制造厂说明书规定。

第四节SN3一l0检修调试质量要求

第22条灭弧装配

1.灭弧室的检修质量要求同SN2—10开关有关部分。

2.当灭弧室装入油箱内,测量燃弧距离应在14—16毫米。

第23条触头及导电回路

1.灭弧导电回路的动静触头检修要求同SN2—10开关有关部分。

2.主导电回路的动触头弹簧合闸时应从自由长95毫米压缩至48毫米,此时压力为13～15公斤。

3.主导电回路的静触头应对准动触头中心,触头表面的镀银层完好,接触面光洁。

并涂上中性凡士林。

第24条油箱装配

油箱按装应垂直,同相两油箱之间中心距应在370±2毫米,相间中心距应调整在300±5毫米。

油箱口高度相差应小于3毫米。

第25条传动机构装配

1.提升机构主轴上的三组人字形拐臂应在同一角度。

检查主轴与支承套之间应有0.5～1毫米的窜动间隙、转动部分应清冼加润滑油,转动灵活。

2.分闸油缓冲器行程应在26士2毫米,油位应加至75～80毫米高。

检查复位弹簧完好,自由长应在106毫米左右。

活塞与壳体配合间隙应不大干0.2毫米（如间隙偏大可设法用油的粘度调整）,一般情况下用变压器油即可。

两只油缓冲器应基本上同时压缩受力,偏差应小于0.5毫米。

油缓冲器内备留行程应大于或等于2毫米。

3.分闸加速弹簧完好,其参考数：

当开关是采用两根弹簧时,自由长335毫米初拉至365毫米（此时拉力约41公斤），合闸时终拉到487毫米（此时拉力约168公斤）,当开关是采用四根弹簧者,自由长335毫米初拉至420毫米（此时拉力约25公斤）,合闸时终拉到520毫米（此时拉为约64公斤）。

4.开关在合闸位置时,人字形杠杆与限位螺钉之间应有0.5～1.5毫米间隙。

5.开关按装时,水平连杆应用

25毫米铁管,可调节头拧入长度应大于25毫米。

6.开关主轴上传动拐臂在按装定位时,应使它与垂直线成40度夹角（分闸位置）。

第26条行程调整和试验结果符合表2要求：

第五节SN4—10G检修调试质量要求

第27条灭弧室装配

1.灭弧室无被电弧严重烧伤、变形现象,胶合板及布质板不应有分层透光现象,并用油清冼干净。

2.密封件,牛皮垫应不脆裂完好。

3.绝缘筒表面漆层无损伤和脱落,完好,并用油清洗干净。

第28条触头及导电回路

1.灭弧静触头

①触指端部被电弧烧损严重,面积大于原结构面积三分之一,深度超过2毫米时应更换。

触指接触线完好,接触面光洁无氧化物。

②触指弹簧良好,一组触头的弹簧参数应基本相同,接触压为约为8～10公斤。

③软件接完好,接触面清洁无氧化层,铜皮的累计断裂数不应超过原来总数十分之一,连接螺丝紧固,垫圈齐全。

④触头组装后应呈园形,动触杆插入静触头中,拨出的力（包括动触杆自重）应在30公斤。

2.灭弧动触杆

①触杆应平直,弯曲度不大于0.5毫米,表面光洁平整。

②端头烧伤轻微者可修整光滑,烧伤严重者应更换。

端头拧于触杆上应紧固。

3.工作触头：

①触刀和触指接触面光洁,镀银层完好,无脱落刮伤现象,

②触指弹簧不变形,组装后触头的接触面应在一条直线上,接触压力应基本相同。

3同相触刀中心应在一条直线上,触刀与触指接触紧密,每个触指接触压力为14±1公斤。

4.横梁及提升杆：

①检查横梁应无裂纹,导电板平进不变形,固定螺丝紧固。

②与横梁接触面清洁无氧化膜,触杆上併帽紧固。

③提升杆完好,不开裂变形,表面漆层及绝缘良好。

④提升杆两端接头铆接良好,连接螺丝紧固。

第29条油箱装配

1.油箱焊缝,不渗油。

内外表面油漆完好。

2.油箱装于底架上应垂直。

同相两只高度口高度差不大于3毫米,相间油箱口高度差不大于5毫米。

支持瓷套完好清洁。

3.同一相两只油箱中心距应与横梁上两动触杆开距配合，上下动作无卡涩现象。

相间油箱中心距：

SN4—10G为600毫米；SN4—20G为700毫米。

4.顶盖完好,没有开裂现象。

法兰胶合不松动脱落，各部螺丝紧固。

导向瓷套完好清洁。

5.油气分离器完好,瓷球清冼干净,排气管清洁畅通。

安全门关闭灵活严密。

第30条提升传动机构

1.提升机构应每隔一个大修周期解体,检查清洗,各转动部分加润滑油,转动灵活无卡涩现象。

2.各部轴肖不变形配合良好,开口肖齐全并开口。

3.分闸弹簧完好,不锈蚀,圈距均匀。

拉紧螺丝併帽紧

固。

4.油缓冲器解体检查清洗,活塞和壳体配合良好,动作灵活,加入的油粘度适当（一般用变压器油和机油混合），油位高度为壳体高的三分之二,约40毫米。

5.弹簧缓冲器完好,不变形,固定螺丝併帽紧固。

6.传动拉杆平直,无卡扭现象，调节螺杆拧入接头中长度应不小于35毫米,併帽拧紧。

7.用样板检查提升机构三点中间轴与样板的距离应符合表4要求。

第31条行程调整和试验结果应符合表4要求。

第六节ST810—10检修调试质量要求

第32条断口及灭弧室装配

1.检查断口玻璃钢筒内外绝缘漆层应完好,脱落者涂环氧树脂清漆。

连接螺纹完好。

2.断口各部密封垫圈完好,不渗油。

3.检查灭弧片如已被电弧烧伤开裂,或者当其中心孔径由

24扩大至

26毫米时应更换。

4.当灭弧片组装时,应注意第二和第三片不能装错,否则将会使喷口堵死。

并注意定弧片位置正好对准铜钨灭弧长触指,当灭弧片压紧后,测量决定燃弧距离的A尺寸（见表5）。

由于各制造厂所采用的测量方法不同,故A尺寸也不同。

为了统一测量方法和确保燃弧距离的准确性,可测量第一块灭弧片凹面至主静触头按装基面的距离,并使其大于长静触头长度：

SN10—10/300（200）者1～2毫米,SN10—10/500者3～5毫米。

参见图3—1、图3—2

5.灭弧室组装压后,应检查动触杆插入灭弧室内上下动作应无卡涩现象,在动触头自重作用下应能自由运动至分闸位置。

6.断口上部油气分离器清洁,排气窗畅通，三相排气窗的组装位置为：

中相对准底座架,左右两相分别向外侧转45度。

第33条触头及导电回路

1.检查静触头的引弧触指的铜钨合金块如烧损严重者（大于三分之一有效面积）应更换。

2.检查触指弹片应完好,接触压力适宜,弹片定位可靠。

测量长触指端部至触座按装基面的尺寸：

SN8—10、SN10—10/300开关者约为85毫米,SN10—10/500开关者约为140毫米。

检查静触头玻璃钢罩应无烧伤痕迹,其端部平面与长触指应基本相平。

3.检查触座上的逆止阀良好,动作灵活。

行程调整结束后应复装好。

4.检查动触头表面光滑平直,镀银层完好,烧损严重者应更换。

铜钨合金触头应拧紧。

5.检查中间滚动触头接触面无氧化膜,接触可靠。

第34条传动机构装配

1.检查断口底座上传动轴油封完好,不渗油并转动灵活,当它与动触杆连接后,使其转至合闸位置后,在自重情况下应能自动运动至分闸位置。

2.检查断口底座上的分闸油缓冲器应良好,动作灵活没有卡涩现象,与底座之间密封垫圈完好,不渗油。

3.检查开关框袈应垂直和水平,油漆完好。

接地可靠。

传动轴转动部分清理加润滑油,转动应灵活。

4.SN10—10天津开关厂产品因装有合闸弹簧缓冲器,应将其预压至78毫米左右,合闸时应终压至66毫米。

5.开关在合闸位置时,可通过调节绝缘拉杆调节头的长度,来使动触杆端平面至铝帽上平面（或玻璃钢筒,静触头按装基面）之H值在表5所列数值合格范围内,为了统一测量方法和保证插入行程的准确性,可采用测量动触杆端平面至静触头按装基面之间的距离,并使触头长度减去该距离正好等于表5所列插入行程。

6.开关在分闸位置时,测量动触杆端面至铝帽上平面的距离,使其值等于H值加上总行程,如不合格可借改变分闸缓冲橡皮垫调节。

7.开关在分闸位置时;分闸弹簧一般应预拉至210毫米左右,合闸时终拉至285毫米左右（以保证开关分闸速度为准）。

8.当开关配用CD2—40G电磁操作机构,对水平传动轴按装调整要求同第20条之7的要求。

9.行程调整和试验结果应符合表5要求（见下页）

第七节CD2检修调试质量要求

第35条连板机构装配

1.大修时机构连板必须全部解体检查清洗。

各部连板平直,表面光滑,轴孔与轴肖配合良好,转动部分加润滑油。

开口肖齐全。

2.连板组装时方向应正确,机构在未复位情况下双连板不应碰到限位螺钉,并保证各复位弹簧张力适合。

3.各部弹簧不变形。

在机构组装后用手提起分闸脱扣板,然后释放应能自动迅速复位,没有卡涩现象。

4.维持支架顶面光洁,园弧符合要求,装于机座上时位置应调整处于合闸滚轮轴两边距离相等,用手扳开后,应能迅速复位。

5.机构主轴装于机座上后转动应灵活,轴孔处加润滑油,定位止挡圈定位后,主轴前后窜动间隙0.5～1.0毫米。

第66条分、合闸线圈及铁芯

1.分、合闸线圈如没有异常现象可不解体,但应检查其引出线完好,测量其绝缘电阻（用500～1000伏摇表）应大于1兆欧（连同接线板等）。

2.测量分、合闸线圈直流电阻,应符合标准值。

3.检查分闸铁芯完好,顶杆应为非导磁材料,不变形,端部光滑。

测量行程为25±1毫米。

4.检查合闸铁芯表面应光洁。

顶杆不松动,顶部无毛刺。

测量铁芯行程为75毫米,铁芯顶杆与合闸滚轮之间应有5～8毫米的冲程。

第37条整组调整

1.合闸铁芯顶至极限位置时（一般不带开关,防止假象）滚轮轴（或拐撑）与维持支架顶面之间间隙为1～1.5毫米。

2.分闸连板的定位螺钉调整应满足分闸动作电压的要求。

但为防止110%额定电压合闸时机构滑扣,故连板的中间轴中心低于两边轴中心连线的距离不宜太小。

3.分、合闸指示牌应固定牢固,字迹清楚,指示位置正确。

4.机座及罩壳油漆完好。

机座接地可靠,固定螺丝紧固。

第八节CS2检修调试质量要求

第38条连板装配

1.大修时连板装配应解体检查清冼,各转动部分加润滑油。

连板应平直不变形,轴孔与轴肖配合良好,转动灵活,各部开口肖齐全并开口。

2.半铀与舌板扣面应光洁,没有滑扣现象,摩擦园处没有毛刺,并清冼干净,但不能加润滑油。

3.脱扣板不变形,动作灵活可靠。

扣面光洁,角度适合（应与扣板角度相配合）。

4.各部弹簧完好,不变形。

5.机座上的临时固定点滑槽应光洁,连板机构组装时,各连板之间,连板与机座之间应垫入薄铜垫田以减小互相运动中

的摩擦力。

第39条分闸线圈和铁芯

1.电压、过载