发电厂汽轮机检修工岗位考试试题带有标准答案.docx

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发电厂汽轮机检修工岗位考试试题带有标准答案

汽机检修工岗位考试试题带有标准答案

一、填空题

1、安全电压的规范是（36）伏、（24）伏、（12）伏。

2、HT20－40表示（灰口铸铁），抗拉强度（192MPa），弯强度为（392MPa）。

3、常用的润剂脂有（钙基润剂脂）、（钠基润剂脂）、（钙钠基润剂脂）。

4、汽轮机汽缸的裂纹主要集中在（各种变截面处）；（汽缸法兰接合面和汽缸螺孔周围），（机内疏水孔附近）和（制造厂原补焊区）。

5、在汽轮机中，根据汽封所处的位置不同，径向汽封可分为：

（轴端）汽封、（隔板）汽封和（围带）汽封。

6、汽轮机长叶片的焊接拉筋可以增加叶片的（刚性），改变叶片的（振动）特性。

7、汽轮机调速系统的实验一般有（静止试验）、（空负荷试验）、（带负荷试验）和（甩负荷试验）。

8、回热加热器按汽水传热方式的不同，可分为（表面式）和（混合式）两种。

9、除氧器一般采用（热力除氧）的方法除去给水中的气体。

10、阀门按压力可分为（低压阀）、（中压阀）、（高压阀）、（超高压阀）。

11、抽汽器的形式目前主要采用（抽汽式抽汽器）与（射水式抽汽器）两种，射汽式抽汽器根据其作用，有（启动抽汽器）和（主抽汽器）两种。

12、所有工作人员都应学会触电（窒息急救法）、（心肺复苏法），并熟悉有关（烧伤）、（烫伤）、（外伤）、（气体中毒）等急救方式常识。

13、所有高温管道、容器等设备上都应有（保温），（保温层）应保证完整。

当室内温度在25℃时，（保温层）表面温度一般不超过（50℃）。

14、碳钢的含碳为（0.02～2.11%）的铁碳合金。

15、隔板及隔板套辐向位置的固定有（悬吊式）和（径向销钉式）两种。

16、除氧器按工作压力大小可分为（真空式）、（大气式）和（高压式）三种。

17、汽轮机找中心的目的之一是使汽轮机转动部件与静止部件在运行中，其中心偏差（不超过）规定的数值，以保证转动部件与静止部件在辐向上不发生（碰撞）。

18、危机遮断器动作转速应符合制造厂规定，一般为额定转速的（110～112%）。

19、甩负荷步骤一般分为三级进行，（1/2）、（3/4）和（全甩负荷）。

20、在水泵解体过程中，应用（压铅丝法）来检查动静平衡盘的（平衡度）。

用塞尺测量出（平面度）的误差值，测量时应注意取测量中的（最大值）。

21、禁止在起重机吊着重物下边（停留）或（通过）。

22、检修热交换器前必须把热交换器内的（蒸汽）和（水）放掉，（疏水门）应打开。

23、不准在有（压力）的管道进行任何检修工作。

24、目前汽轮机汽缸裂纹补焊有（冷焊）和（热焊）两种方法，一般常采用（冷焊）。

25、测量轴弯曲时所放置的千分表要放置在轴的（统一纵断）面上。

26、轴弯曲测量时应将转子轴向窜动限制在（0.10mm）以内。

27、汽轮机转子推力盘损伤轻微时，可用（研刮）方法修理；损伤严重时，则应进行（车削）处理。

28、汽轮机下轴瓦的研刮工作可分为两步：

先研刮（两侧）垫铁，待基本合格后重点研刮（底部）垫铁，这样轴瓦最终位置易于确定。

29、引起调速范围不够的原因是：

调速系统速度变动率（太大）、同步器限制点（位置不对）以及调速器滑环（上下限）调整不当。

30、调速汽门和自动主汽门门杆的弯曲最大不得超过（0.06）mm。

调速汽门门杆与套之间的间隙一般应为杆直径的（0.8～1.2％）。

31、安全带应（高挂低用）或（水平栓挂）。

切忌（低挂高用），并应将活梁卡子（系紧）。

32、叶轮在轴上的松动时可用（加环）套装、（加薄刚片）套装及加有切口的（轴套）套装的方法予以消除。

33、阀门的盘根应根据（工作压力）、（温度高低）不同而异。

油浸棉线、软线填料使用于（100）℃以下，油浸石棉填料和橡胶石棉填料可用于（250～450）℃。

34、轴系调整应该尽量恢复机组安装时（转子与汽缸）的相对位置，以保持动、静部件的（中心关系），减少隔板、轴封套中心的调整工作，以便于保持发电机的（空气间隙）。

35、润滑油压如果降低，不仅可能造成（轴瓦）损坏，而且还可能引起动、静部分（碰撞、磨损）的恶性事故。

36、调节汽轮机的功率，主要是通过进入汽轮机的蒸汽流量来实现的，完成这个任务的机构称为（配汽机构），它由（调节汽阀）和带动它的（传动机构）两部分组成。

37、同步器检修前应测量同步器的滑套由上限位置到下限位置的（全行程）及手摇同步器所需的（圈数）。

38、当凝汽器铜管结有软垢时，在检修中可用（压缩空气打胶堵）的方法或用（高压水射流清洗机）清洗铜管。

凝汽器的找漏有（不停汽侧找漏）和（停汽侧找漏）两种情况。

39、起重时，在合力不变的情况下，分力间的（夹角）越大（分力）越大，反之越小。

40、检查大盖的起吊是否均衡时，以及整个起吊时间内，禁止工作人员将（头部）或手伸入汽缸（法兰结合面）之间。

二、选择题

1、把精度为02/1000mm的水平仪放在1000mm的直尺上如果在直尺一端按高0.02mm，这时气泡偏移（）。

答：

（Ａ）

A．一格B．两格　　　Ｃ．三格　　　D．四格

２、平面刮削的精度检查用（　　）来表示。

答：

（Ｃ）

A．平行度　　　　B．垂直度　　　　Ｃ．显示点　　　　D．水平度

3、起重机械和起重工具的负荷不超过（）。

答：

（Ｃ）

A．计算荷重B．实验荷重Ｃ．铭牌规定D．厂家规定

4、隔板有各种不同的结构形式，按叶片固定在隔板上的方式不同，隔板可分为（）

答：

（ＡＢＣ）

A．焊接式B．铸入式Ｃ．装配式

5、汽轮机上采用的联轴器大体的结构形式有（）。

答：

（BCE）

A．弹性B．刚性Ｃ．挠性D．柔性E．半挠性

6、一般中小型机组椭圆型轴瓦的顶部间隙约为单侧间隙的（）。

答：

（Ａ）

A．1/2B．1/3Ｃ．相等D．两倍E．不一定

7、油动机滑阀调节窗口的过封度，一般为（）mm。

答：

（Ｂ）

A．0.1mmB．0.5mmＣ．1mmD．2mm

8、低压过压阀（溢流阀）的作用是（）。

答：

（Ｃ）

A．降低调速油压B．保持调速油压稳定Ｃ．保持润滑油压稳定D．保持安全油压稳定

9、安全阀的活塞环的接口间隙，在活塞内的间隙应为（）mm，在活塞室外的间隙应为（）mm。

答：

（Ａ）（Ｃ）

A．0.2～0.3B．0.5Ｃ．1D．1.5～2

10、凝汽器铜管涨管时，铜管应在管板两端各露出（）mm。

答：

（Ｂ）

A．0.5～1B．2～3Ｃ．4～5D．5～6

11、当阀门密封的缺陷深度超过（）mm时，通常给予车削、磨削来修复。

阀门进行火焰较直法较直时，一般加热带宽度接近阀杆直径，长度为直径的（）倍。

答：

（E）（Ｂ）

A．1.2～1.5B．2～2.5Ｃ．3～3.5D．0.1E．0.3F．0.5

12、阀门压盖、填料盒与阀杆间隙要适当，一般为（）mm。

答：

（Ａ）

A．0.1～0.2B．0.2～0.3Ｃ．0.5D．0.8

13、在斜面上钻孔的方法，一般有（）种。

答：

（Ｃ）

A．1B．2Ｃ．3D．4

14、在刮削时，一般采用（）种方法来达到目的。

答：

（Ｃ）

A．1B．2Ｃ．3D．4。

15、碳素工具钢的含碳量一般在（）％以上。

答：

（Ｃ）

A．0.25B．0.5Ｃ．0.7D．1

16、汽缸变形产生的结合面间隙长度方向不大于（）mm，且间隙又在（）mm以内时，可以采用涂镀或喷涂。

答：

（Ｂ）（F）

A．500B．400Ｃ．300D．200E．0.5F．0.3。

17、汽封间隙的测量有（）种方法。

答：

（Ｂ）

A．1B．2Ｃ．3D．4

18、推力瓦烧坏，导致隔板与叶轮摩擦，引起（）变形。

答：

（Ｃ）

A．隔板B．叶轮Ｃ．叶片D．滑销

19、（）是中间放大机构，其作用是将上一级的信号接受并加大后传递给下一级机构。

答：

（Ｄ）

A．调速器B．油动机Ｃ．调压器D．错油门

20、中、高压蒸汽管道进行蒸汽吹扫，靶板上肉眼可看的冲击斑痕不多于（）点，每点大于0.08mm，即为合格。

答：

（Ｂ）

A．5B．8Ｃ．10D．15

21、较少、补焊量不大时，可采用（）。

答：

（Ａ）

A．冷焊B．热焊

22、管道的磨损不允许小于壁厚的（），如果磨损过大时，应对管道进行更换。

答：

（D）

A．1/7B．1/8C．1/9D．1/10

23、轴系调整时，在满足联轴器中心要求的前提下，重点应考虑（）。

答：

（AB）

A．轴颈扬度B．转子对汽缸前后轴封套洼窝中心C．轴颈下沉D．轴颈上扬

24、高压转子一般采用（）直轴。

答：

（A）

A．内应力松弛法B．局部加热法C．机械加压法D．加热法

25、检查中压汽缸接合面间隙，以（）mm塞尺塞不进，或有个别部位塞进的深度不超过密封面的宽度1/3为合格。

答：

（B）

A．0.03B．0.05C．0.06D．0.08

26、用压胶布法测量汽封幅向间隙，贴两层药用胶布，两层表面被压光，颜色呈黑紫，说明该处汽封辐向间隙为（）。

答：

（C）

A．0.75B．0.55～0.60C．0.65～0.70D．0.70～0.08

27、推力瓦乌金表面局部有（）等缺陷时，可作局部挖削补焊修刮处理。

答：

（ABCDE）

A．夹渣B．气孔C．磨损D．碎裂E．掉块。

28、容量相同的汽轮机，满负荷甩至零负荷最容易超速的是（）。

答：

（D）

A．凝汽式汽轮机B．抽汽式汽轮机C．抽汽凝汽式汽轮机D．背压式汽轮机

29、轴瓦垫铁下的垫片在轴瓦调整结束后不应超过（）。

答：

（C）

A．一片B．2片C．3片D．4片

30、石墨盘根一般用于压力为（）MPa，温度为（）℃。

答：

（Ｃ）（F）

A．4.5B．6Ｃ．14D．350E．450F．540

31、哪种条件下焊接可不产生焊接应力。

（）

答：

（B）

A．预热B．自由收缩C．加热时能自由膨胀D．冷却

32、修刮滑销后，滑销滑动面的接触面积应在（）％以上。

答：

（D）

A．50B．60C．70D．80

33、汽轮机轴与轴瓦接触点要求应达到应接触面积的（）％以上。

答：

（B）

A．60B．75C．80D．90

34、圆筒形瓦顶部间隙应取（）D，两侧间隙为顶部间隙的（）。

答：

（C）

A．0.0015～0.002；2倍B．0.001～0.0015；一半C．0.0015～0.002；一半

35、汽轮机转子找中心时，都必须进行复合一次，若两次测量误差小于（）mm，则可结束。

答：

（Ａ）

A．0.02B．0.03C．0.05D．0.06

36、调节汽门一般要求相邻两阀开启时的重叠度应在（）％左右。

答：

（B）

A．5B．10C．15D．20

37、组装时应调好危急遮断器与危机遮断油门的拉钩之间的间隙，一般应为（）mm。

答：

（D）

A．0.5～1.0B．0.8～1.2C．1.2～1.5D．1.0～1.5

38、钢丝绳在一个节距内断丝：

逆捻超过总丝数的（）报废；顺捻超过断面总丝数的（）者报废。

答：

（Ａ）

A．1/10；1/20B．1/10；1/10C．1/20；1/10D．1/20；1/20

39、百分表大指针由零顺时针转到50的时候，此时百分表的读数是（）mm。

答：

（C）

A．5B．1C．0.5D．0.05

40、磁力断路油门是（）的执行机构。

答：

（D）

A．低油压B．振动C．低油温D．低真空

三、判断题

1、热处理工艺经过加热、保温、冷却三个阶段。

（√）。

2、触电人心脏跳动停止后，不应再采胸外挤压方法进行抢救。

（×）

3、汽轮机找中心的目的之一，就是为使汽轮发电机组各转子的中心线连成一条直线。

（×）

4、隔板轴向间隙调整的原则：

保证隔板外缘出汽侧和洼窝贴合严密，保证动静间隙符合要求。

（√）

5、刮削余量的合理选择与工件面积、刚性和刮削前的加工方法等因素有关，一般约伪、05~0、4mm之间。

（√）

6、有一行车钢丝绳断了一股，别无其他问题，所以，在大修时，可以使用。

（×）

7、叶轮上的平衡孔不只是为了均衡叶轮前后的压力差，减小轴向推力，还为了节省材料。

（×）

8、迟缓率的存在延长了自外界负荷变化到汽轮机调速汽门开始动作的时间间隔。

（√）

9、将拉筋孔部位的叶片背面加厚，是为了增加叶片的强度。

（√）

10、应当首先使联轴器的晃动度、瓢偏度和轴颈的晃度都符合要求，再进行转子按联轴器找中心工作，才能使找中心的结果符合实际。

（√）

11、铸铁的抗拉强度、塑性和韧性比钢好，且有良好的铸造性、耐磨性和减振性。

（×）

12、在我国国家标准中规定了我国电力系统额定频率为50Hz。

（√）

13、蒸汽流动速度和方向是影响凝结放热的唯一因素。

（×）

14、研磨后的零件，其耐磨性、抗腐蚀性和疲劳强度也都有所提高，从而延长了零件使用寿命。

（√）

15、除指挥人员外，任何人员都不应站在被吊起的重物下。

（×）

16、滑销间隙过大时，可加工配置新销，也可在销槽内补焊，来消除滑销间隙。

（×）

17、消除在运行和检修中造成的中心变化，一般是以汽缸中心为基准，调整转子中心，使之符合规定的质量要求。

（√）

18、联轴器找中心时产生的误差原因不仅因为测量工作方面，还有其他原因。

（√）

19、掉换在起吊前，应检查其螺丝杆部位是否弯曲，丝扣是否准确，丝牙是否损坏，使用吊环时，钢丝绳之间的夹角不应超过90°。

（×）

20、工作不能按计划限期完成，必须有工作负责人办理工作票延期手续，否则，必须停止工作。

（√）

21、新安装或检修更换的汽机油管道阀门必须平装或倒装。

（√）

22、调速器滑环低限行程不足，会引起调速汽门不能全开，带不上满负荷。

（√）

23、同步器改变转速和负荷的作用是通过平移静态特性曲线来达到的。

在电网周波低时，同步器不能减负荷到零，其原因之一是同步器的下限太高。

（√）

24、固定支架能使管道支持点不发生任何位移和转动。

活动支架在管道温度变化时能按规定方向移动。

（√）

25、测量汽轮机大轴弯曲值时，应按转子工作时的旋转方向盘动转子，盘过头时不得倒盘，应重新盘一圈。

（√）

26、刮削时产生的主要缺陷有：

磨损、掉块、碎裂、划道、沟痕和刮削不精等。

（×）

27、汽缸空间换点翻转法就是采用主副钩千斤绳系结在汽缸的一端，使主钩在汽缸体上的系结点绕副钩在汽缸体上的系结点翻转180％。

（×）

28、安全带上各种部件不得任意拆掉，换新绳时要注意加绳套。

（√）

29、在特殊情况下是可以在有压力的管道上进行检修工作。

（×）

30、所有蒸汽管道上的法兰上的螺栓都必须在冷紧后再进行热紧。

（×）

31、吊汽缸时，汽缸被吊起到100～150mm后，不需要再检查，就可以继续往上吊。

（×）

32、汽封间隙的测量用压铅丝法要比贴胶布法准确，而且比较真实。

（√）

33、测量转子弯曲时，按旋转方向盘动转子，一般情况下，测量时每次要盘两周。

（√）

34、叶片更换后，整个转子不会完全平衡，因此应作高速动平衡试验（×）

35、调整轴瓦位置的方法只与轴瓦的结构有关，与其它无关。

（√）

36、盘车装置的作用是：

开启时使转子受热均匀，避免转子弯曲而产生动、静摩碰，同时使启动力矩减小。

（√）

37、危机遮断器超速试验时不动作的主要原因是危机遮断器锈蚀犯卡。

（×）

38、水泵振动的主要原因大致可分为水力振动、机械振动和原始振动。

（×）

39、安全阀的研磨要求是阀瓣与阀座全面接触的宽度为阀座密封面的宽度的1/2为止。

（√）

40、中压橡胶石棉板一般使用在压力最高为2.5MPa、温度为300℃的管道法兰上。

（×）

四、简答题

1、汽轮机本体有哪几部分组成？

答：

汽轮机本体有静止和转动两大部分组成。

前者主要有汽缸、喷嘴、隔板、轴承和汽封等组成；后者主要由叶轮、轴、叶片、联轴器、盘车装置、主油泵等。

2、套丝出现烂牙的主要原因是什么？

答：

套丝出现烂牙的主要原因：

①未进行必要的润滑，板牙将工件螺纹损坏；

②板牙一直不倒转，切屑堵塞把螺纹啃坏；

③圆杆直径太大；

④板牙歪斜太多，找正时造成烂牙。

3、在什么其重条件下，须采用辅助工具、调节钢丝绳的一端长度？

答：

在起吊不规则物体的拆装和就位时，需要手拉葫芦或花篮螺丝来调节一端钢丝绳的长度。

4、试问人体的安全电流各是多少？

答：

根据电流作用对人体的表现特征，确定各样50～60赫兹的交流电10毫安和直流电50毫安为人体安全电压。

5、“安规”规定揭汽轮机大盖时，必须遵守哪些安全事项？

答：

“安规”规定揭汽轮机大盖时，必须遵守的安全事项有：

①只许在一个负责人的指挥下进行起吊大盖的工作；

②使用专用的揭缸工具，起吊前应有工作负责人检查悬吊情况及所吊物件的捆绑情况，认为可靠后方准试行起吊。

起吊重物稍一离开下缸，须再检查悬吊及捆绑情况，认为可靠后方准继续起吊。

在起吊过程中如发现绳扣不良或起吊物有倾倒危险，应立即停止起吊。

③检查大盖的起吊是否均衡时，以及在整个起吊时间内，禁止工作人员将头部或手伸入汽缸法兰接合面之间。

6、焊接工艺的基本内容是什么？

答：

焊接工艺包括：

焊前准备、预热、点固、焊接规范选择、施焊方法、操作技术、焊后热处理及其检验。

7、汽轮机的机内损失包括哪几部分？

答：

汽轮机的机内损失包括叶栅损失、扇形损失、余速损失、撞击损失、部分进汽损失、湿气损失、叶轮摩擦损失和漏汽损失等。

8、汽轮机转子的结构形式有哪几种？

答：

大功率机组的高压转子，一般都是整锻的。

中压转子有整锻的，套装结构的，也有用套装和整锻混合结构的。

低压转子采用套装叶轮时或焊接时。

9、给水泵一般有哪几种结构形式？

各使用于何种压力范围？

答：

给水泵一般的结构形式有：

①圆环分段式：

适用于4.7Mpa以下的给水泵。

②圆筒式：

适用于14.7Mpa以上的给水泵。

10、凝汽器起何作用？

应用最广泛的哪种形式？

答：

凝汽器的作用是在汽轮机排汽口建立并维持要求的真空度，使蒸汽在汽轮机内膨胀到尽可能低的压力，将更多的热焓转变为机械功；同时将汽轮机的排汽凝结为水，补充锅炉给水，起到回收工质的作用。

现代发电厂都采用表面式凝汽器。

11、叶轮产生变形的原因有哪些？

答：

叶轮变形的原因有：

①机组超出力运行或通流部分严重结垢，致使隔板前后压差过大，引起变形。

②运行中，汽缸与转子热膨胀控制不好，涨差过大，引起隔板与叶轮摩擦，造成变形。

③推力瓦烧坏，导致隔板与叶轮摩擦，引起变形。

12、汽轮机找中心的目的是什么？

答：

汽轮机找中心的目的是：

①要使汽轮机的转动部件与静止部件在运行时，其中心偏差不超过规定的数值，以保证转动与静止部件在辐向不发生碰撞。

②要使汽轮发电机组各转子的中心线能连成一根连续的曲线，以保证各转子通过联轴器连接成为一根连续的轴。

从而在转动时，对轴承不致产生周期性交变作用力，避免发生振动。

13、盘车装置从结构上可分为哪几种？

答：

国内当前各电厂用的盘车装置，从结构上大致可分为螺旋杆盘车和摆动齿轮盘车。

14、调速系统的基本任务是什么？

答：

调速系统的基本任务有三个：

①汽轮机独立运行，当工况发生变化时调节汽轮机的转速，使之保持在规定的范围内。

②汽轮机并入电网运行，当电网周波发生变化时，调整汽轮机负荷，使之保持在规定范围内。

③对于带调节抽汽的汽轮机来说，当汽轮机工况发生变化时，调整抽汽压力在规定范围内。

15、调速器的作用是什么？

答：

调速器是转速的敏感元件，其作用是来感受汽轮机转速的变化，将其变换成位移或油压变化信号送至传动放大机构，如错油门等，经放大后操纵调速汽门。

16、全液压调速系统有哪些优点？

答：

全液压调速系统几乎完全取消了铰链、杠杆等机械连接，提高了系统的灵敏度和可靠性，降低迟缓率，同时布置方便，结构紧凑。

17、自动主汽门的作用是什么/

答：

自动主汽门的作用是在发生事故时，快速切断汽轮机的新蒸汽供应，强迫停机，以保证设备的不受损失。

18、什么是错油门等过封度？

答：

错油门的凸肩和套筒上的窗口组成一个可调节的油路。

断流式错油门在平衡状态下处于中间位置，此时错油门的凸肩将套筒上的油口完全关闭。

为了关闭严密，不至因为其他波动而将油口打开，造成调速系统摆动，所以错油门的凸肩总比窗口的尺寸大些，将窗口过度封严，凸肩超过窗口的部分叫过封度。

19、错油门过封度的大小对调速系统有哪些影响？

答：

过封度太大，调节过程中动作迟缓，使调速系统迟缓率增加。

如果没有过封度或过封度太小，就会漏油，容易造成调节系统摆动。

20、电焊机在使用时有哪些安全注意事项？

答：

电焊机在使用时的安全注意事项有：

①电焊机应尽量放在干燥、通风良好、远离高温和灰尘多的地方；

②焊机启动时，焊钳和焊件不接触，以防短路；

③焊机应在额定电流下使用，以免烧坏；

④保持焊接电缆与焊机接线柱接触良好；

⑤经常检查直流电焊机的电刷和整流片的接触情况，若坏，应及时更换。

21、大修拆装机组过程中，在吊出或吊装转子时，怎样测量转子水平？

为何要测？

要求标准如何？

答：

将转子缓慢微量吊起，把水平仪放在后轴颈处放正，检查并调整吊钩，使转子水平偏差不大于0、1mm/m，否则不得起吊。

以防因转子歪斜造成动静部分发生碰撞。

22、划线钻孔有哪几个步骤？

答：

划线钻孔的步骤是：

划线、试钻和钻孔。

23、清洗隔板采用哪些方法？

答：

清洗隔板采用的方法有：

①使用、砂布、钢丝刷等工具人工清扫；

②采用喷砂装置清洗；

③化学除垢。

24、怎样检查隔板销饼是否高于隔板水平接合面？

高于水平接合面有什么后果？

答：

隔板销饼高于隔板水平接合面，可用直尺检查；隔板销饼高于隔板水平接合面，这不仅会造成蒸汽大量泄漏，而且也会影响隔板汽封间隙的调整工作。

25、叶轮拆卸前应进行哪些测量工作？

答：

叶轮拆卸前要进行下列各项测量工作：

①在轴承内测量联轴器的瓢偏度、晃度和拆叶轮的瓢偏度；

②测量危机遮断器小轴的晃度，然后拆下小轴。

③用测深尺测量联轴器端面与轴端，叶轮轮毂端面与相邻轴肩之间的距离；用塞尺测量轴封套之间及两相邻叶轮之间对称四点间隙。

26、隔板及轴封套按转子找中心有哪几种方法？

答：

一般常用的方法有：

①压肥皂块法；

②假轴测量法；

③拉钢丝找中心法；

④利用激光准直仪找中心法。

27、危机遮断器超速试验时不动作，其可能原因有哪些？

答：

危机遮断器超速试验时不动作，这可能是因为：

①弹簧预紧力太大；

②危机遮断器锈蚀犯卡；

③撞击子间隙太大，撞击子偏斜。

28、抽汽式机组在纯凝状况下能经锝起甩负荷，而在抽汽工况下经不起甩负荷的原因有哪些？

答：

抽汽式机组在纯凝汽工况下能经的起甩负荷，而在带抽汽工况下经不起甩负荷。

其原因可能是调速器在关闭高压调节汽门侧行程不足，调压器在开启高压调节气门侧形成过长，或抽汽逆止门不动作，包括动作后关闭不严。

前者可通过调速器静态试验解决，后者应进行重新检修整定。

29、中低压水泵滚动轴承的拆装方法有哪些？

答：

中低压水泵滚动轴承的拆卸方法有：

①铜棒手锤法；

②套管手锤法；

③加热法；

④掳子法。

30、造成水泵的机械振动的原因有哪些？

答：

造成的原因主要有；回转部件不平衡引起的振动、中心不正引起的振动、联轴器螺栓加工精度不高引起的振动、因动静部件摩擦而引起的振动、因泵轴的临界转速引起的振动、因油膜振荡引起的振动、因平衡盘不良引起的振动、基础及泵座不良引起的