邻近营业线公跨铁立交桥施工方案.docx
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邻近营业线公跨铁立交桥施工方案
邻近营业线公跨铁立交桥
施工方案
1.编制说明1
2.工程概况1
3.施工项目及负责人2
4.施工地点和时间2
5.施工类型及作业内容2
6.施工方式及流程3
7.施工过渡方案16
8.施工组织16
9.施工安全和质量保障措施17
10.施工防护办法27
11.列车运行条件29
12.验收安排29
13.施工应急预案29
14.作业人员安全保障措施36
邻近营业线公跨铁立交桥施工方案
1.编制说明
1、铁道第三勘察设计院设计的施工图纸、设计文件。
2、《铁路营业线施工安全管理办法》(铁办[2012]280号);
3、《普速铁路工务安全规则》(铁总运[2014]272号);
4、《集通铁路集团公司营业线施工安全管理实施细则》(内集铁运【2015】319号);
关于修订《集通铁路集团公司营业线施工安全管理实施细则》部分内容的通知(内集铁运〔2016〕125号和内集铁运〔2016〕199号);
5、《集通铁路集团公司邻近营业线施工安全管理实施细则》(内集铁安监[2017]82号);
6、关于印发《集通铁路集团公司公跨铁立交桥桥面系施工安全卡控措施》的通知(内集铁工[2012]389号);
7、关于印发《集通铁路集团公司营业线桥涵施工工务安全监管办法(试行)》的通知(内集铁工[2014]93号);
8、《公路工程技术标准》(JTGB01-2014);
9、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)。
2.工程概况
改建铁路集通扩能改造工程大板至林东、林东至查布嘎段共有公跨铁立交工程17座,均为上跨集通线而设,上部结构采用预应力混凝土空心板梁和箱梁两种,桥台采用肋板式桥台,桥墩采用双柱墩、方墩两种形式,基础为承台桩基础。
每座公跨铁具体概况见下表。
序号
上跨铁路里程
孔跨类型
上跨铁路孔跨
剩余工程量
施工日期
备注
1
K602+512
35m+35m+16m
第2跨
桩基(根)
12
2017.4.1-2017.4.11
墩台(个)
4
2017.4.20-2017.5.15
制梁(片)
15
2017.3.20-2017.5.10
架梁(片)及桥面
15
2017.5.30-2017.6.20
2
K617+100
16m+30m+16m
第2跨
桩基(根)
12
2017.5.5-2017.5.13
墩台(个)
4
2017.5.23-2017.6.23
制梁(片)
3
2017.5.15-2017.5.30
架梁(片)及桥面
17
2017.7.25-2017.9.20
3
K626+448
5-20m
第3跨
桩基(根)
16
2017.4.15-2017.4.24
墩台(个)
6
2017.5.5-2017.6.20
架梁(片)及桥面
35
2017.7.5-2017.8.5
4
K628+681
11-20m
第7跨
桩基(根)
4
2017.8.5-2017.8.8
墩身(个)
2
2017.8.18-2017.9.3
架梁(片)及桥面
88
2017.9.15-2017.9.30
5
K634+490
5-20m
第3跨
桩基(根)
16
2017.4.25-2017.5.4
墩台(个)
6
2017.5.15-2017.6.30
架梁(片)及桥面
30
2017.7.15-2017.9.10
6
K657+987
3-20m
第2跨
引道路面
2017.4.15-2017.5.18
7
K662+610
3-20m
第2跨
引道路面
2017.4.15-2017.5.19
8
K674+264
3-20m
第2跨
桩基(根)
11
2017.5.10-2017.6.20
墩台(个)
4
2017.6.20-2017.7.10
架梁(片及桥面系)
24
2017.8.1-2017.8.30
9
K675+777
5-20m
第3跨
桩基(根)
6
2017.5.10-2017.5.30
墩台(个)
2
2017.5.25-2017.6.30
架梁(片)及桥面系
16
2017.8.1-2017.8.30
10
K642+124
未招标
11
K698+888
3-20m
第2跨
桥面系及引道
3
2017.5.1-2017.9.30
12
K711+170
5-20m
第3跨
桥面系及引道
5
2017.5.1-2017.6.10
13
K712+049
5-20m
第3跨
桥面系及引道
5
2017.5.1-2017.6.10
14
K731+491
3-25m
两侧引道
2017.4.15-2017.5.30
15
K741+439
5-25m
第3跨
桩基(根)
7
2017.5.1-2017.5.30
墩台(个)
6
2017.5.25-2017.6.15
制梁(片)
4
2017.5.1-2017.5.15
架梁(片)及引道
15
2017.6.15-2017.7.15
16
K745+128
5-25m
第3跨
引道附属
2017.4.15-2017.5.31
17
K748+804
3-20m
第2跨
引道附属
2017.4.15-2017.5.31
3.施工项目及负责人
施工项目:
邻近营业线桩基、承台、墩身、盖梁、架梁(除上跨既有线)、桥面系、引道施工等。
施工负责人:
中铁四局集通复线工程指挥部一分部方鸣鹤、唐小兵(副经理);中铁四局集通复线工程指挥部四分部李义(副经理)。
4.施工地点和时间
具体施工地点和时间见上表。
5.施工类型及作业内容
施工类型:
邻近营业线C类施工。
作业内容:
桩基施工、承台施工、系梁施工、墩柱施工、盖梁施工、桥台施工、垫石施工、板梁(箱梁)架设、铰缝施工、防撞墙施工等桥面系施工。
6.施工方式及流程
6.1钻孔桩施工
6.1.1平台搭设
在旱地时,需清除地表杂物、换除软土并平整压实;场地位于陡坡时,可用填土、砂袋、枕木等搭设工作平台;本桥墩位位于既有路堑边坡上,需对既有路堑进行加大开挖宽度,保证有足够的作业空间及满足机械进出场需要。
6.1.2护筒制作及埋设
钻孔用护筒采用δ=6㎜钢板制作,直径大于钻头直径,护筒直径为d+0.4m(d为桩基直径)。
护筒顶端高出施工或地下水位2.0m,高出施工地面0.2m。
护筒顶面中心应与桩中心线重合,顶面允许误差不得大于5cm,护筒倾斜度不得大于1%。
护筒埋设后周围要用粘土分层夯填密实。
6.1.3钻机就位
钻机就位前,对钻机的各项准备工作进行检查,包括钻机座落处平整、加固。
主要机具的检查、维修与安装、配套设施的就位等。
将拼装好的钻机安装就位后,为保证底座和顶端平稳,打木桩固定,以防产生偏移。
护筒中心与桩基中心偏差不得大于5cm,群桩中心允许偏差10cm,排桩中心允许偏差5cm。
本标段钻孔桩位大多邻近既有线,钻孔采用ZZ-6A型冲击钻成孔。
6.1.4泥浆循环净化系统
钻孔桩施工前需施作泥浆循环净化系统,包括泥浆池和沉淀池,根据内蒙地区气候条件,降水少、蒸发量大、地下水位深,现场按照每2个墩共用一个泥浆循环系统的原则修建循环系统,泥浆池外侧线在承台外边线以内,泥浆池开挖不影响路基和墩身稳定。
泥浆池尺寸为5m×6m×2m,沉淀池尺寸为5m×4m×2m,池底铺设塑料防渗层,防止泥浆池水渗入地下。
泥浆池进行隔离防护,采用钢管搭设围栏对泥浆池进行隔离,围栏竖杆地面上高1.2m,埋深50cm,间距2m,地面以上0.2m和1.1m各设置一根横杆,用扣件固定于竖杆上,每根竖杆在泥浆池外侧设置一根斜撑,再将密目网用铁丝绑扎于横杆上,每隔0.3m绑扎一次,确保密保密目网牢固。
泥浆沉淀池外边缘距路堤坡脚距离2m以外,距堑顶边天沟2m以外,无天沟时,应在堑顶水平距离5m以外。
6.1.5钻孔
开钻时先在孔内灌注泥浆,泥浆相对密度等指标根据土层情况而定。
如孔中有水,可直接投入粘土,用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。
一般细粒土层可采用浓泥浆、小冲程、高频率反复冲砸,使孔壁坚实不坍不漏。
待钻进深度超过钻头全高加冲程后,方可进行正常冲击。
在开孔阶段4~5m,为使钻渣挤入孔壁,减少掏渣次数,正常钻进后应及时掏渣,确保有效冲击孔底。
在钻进过程中,要注意地层变化,对不同的土层,采用不同的钻进速度。
要注意均匀地松放钢丝绳的长度。
一般在松软土层每次可松绳5cm~8cm,在密实坚硬土层每次可松绳3~5cm,应注意防止松绳过少,形成“打空锤”,使钻机、钻架及钢丝绳受到过大的意外荷载,遭受损坏,松绳过多,则会减少冲程,降低钻进速度,严重时使钢丝绳纠缠发生事故。
每钻进1m掏渣时,均要检查并保存土层渣样,记录土层变化情况,遇地质情况与设计发生差异及时报请设计及监理单位,研究处理措施后继续施工。
整个钻进过程中,应始终保持孔内水位高出地下水位(或施工水位)至少0.5m,并低于护筒顶面0.3m 以防溢出。
6.1.6桩基成孔检验
钢筋笼吊装之前,采用检孔器对已经成孔的钻孔桩进行检测。
检测钻孔桩的孔中心位置、孔深、孔径、垂直度、沉渣厚度、泥浆指标。
6.1.7清孔
(1)当钻孔深度达到设计要求后,立即进行清孔,以免时间过长沉渣沉淀,造成清孔困难。
(2)清孔采用换浆法,钻孔达到设计标高后,将钻头上下慢速提放,然后注入净化泥浆,置换孔内含渣泥浆。
禁用加深孔底的方法代替清孔。
(3)清孔时,注意保持孔内泥浆面高度始终在地下水位或河流水位以上1.5~2.0m,以及泥浆比重是否合适,防止坍孔缩孔。
6.1.8钢筋笼制作及吊装
剩余8座公跨铁涉及桩基施工,其中2座主跨已施工完毕。
桩基与营业线位置关系及钢筋笼长度见下表。
序号
上跨铁路里程
孔跨类型
上跨铁路孔跨
左侧墩台至营业线中心距离m
右侧墩台至营业线中心距离m
钢筋笼长度m
施工类型
备注
1
K602+512
35m+35m+16m
第2跨
17.6
11.5
8.7
C
2
K617+100
16m+30m+16m
第2跨
11.53
11.39
6.5
C
3
K626+448
5-20m
第3跨
6.79
6.79
9.4
B
4
K628+681
11-20m
第7跨
7.43
5.96
7
B
5
K634+490
5-20m
第3跨
7.15
7.15
9.7
B
6
K674+264
3-20m
第2跨
6.75
5.83
7.2
C
主跨已施工
7
K675+777
5-20m
第3跨
5.62
5.72
8.3
C
主跨已施工
8
K741+439
5-25m
第3跨
7.3
7.6
12
B
钻孔桩的钢筋笼在生产区分段制作,吊车起吊安装,现场设安装接头。
在钢筋加工场分段制作钢筋笼,钢筋笼制作采用分节段成型法制作。
钢筋笼制作过程中须严格控制钢筋笼接头安装质量。
钢筋主筋的连接采用搭接焊,钢筋笼分段加工制作完成后,存放在平整、干燥的场地上。
并将钢筋笼垫高,防止污染。
钢筋笼的吊装:
钻孔桩成孔检验合格后,即可开始钢筋
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