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技能大赛理论试题教材
济南市技能大赛
团体比赛
理论试题
一
一、判断题
1一般情况下,四灯制前照灯并排安装时,装于最外侧的一对应为近光灯。
2因为黄色光线透雾性不好,因此雾灯的光色一般不采用橙黄色。
3一般情况下,主转向灯的功率较大,而侧转向灯功率较小。
4前照灯调整时双光束灯以调整远光光束为主。
5汽车用机油压力表都采用电磁式油压表。
6电热式机油压力传感器安装时,要使外壳上的箭头符号向上。
7汽车用电热式冷却液温度表一般配有热敏电阻式冷却液温度传感器。
8电子式车速里程表虽克服了机械式车速里程表用软轴传输转矩的缺点,但精度不高。
9前照灯继电器是用来保护变光开关的。
10汽车用电容式闪光器都是安装在转向开关和灯泡之间。
11当冷却液温度传感器信号线对搭铁短路时,冷却液温度表会指示到温度最低位置。
12对于采用电热式闪光器的车辆,当一侧转向灯有一只转向灯泡损坏时,则该侧转向灯接通时,只亮不闪。
13识读线圈一般装在点火开关的外面,接通点火开关后负责把脉冲转发器中存储的代码输送给防盗控制单元。
14更换防盗控制单元时,需要对钥匙进行匹配。
15一般情况下如果连续3次输入错误密码,防盗系统将会锁死一定的时间。
16一般情况下,如果丢失1把车钥匙,只要将剩下的钥匙重新匹配一次,丢失的钥匙就无法开启车门锁了。
17汽车制动系统属于被动安全系统。
18气囊控制模块备用电源的作用是,当车辆发生碰撞导致外部电源中断时,能在一定的时间内提供足够的点火能量来引爆安全气囊。
19安装气囊控制模块时需要严格按照规定位置和方向固定。
20螺旋线圈的作用是连接驾驶侧气囊导线连接器和转向柱上的连接器。
21将转向盘与转向柱拆开后,禁止转动转向盘,以免损坏连接安全气囊的螺旋线圈。
22气体发生器的作用是,车辆发生碰撞时,将碰撞信号输送给气囊控制单元。
23车辆发生碰撞后,气囊控制模块发出信号给门锁控制模块,控制门锁执行器将所有门锁紧,以防止乘员被甩出车外。
24如果安全气囊系统中储存有故障代码,说明一定与该代码有关的传感器电路有故障。
25在维修安全气囊系统故障时,必须在拆下蓄电池负极电缆几秒后,再读取故障代码,否则会引起气囊误展开。
26在发生交通事故安全气囊引爆后,安全气囊控制单元可以通过修改内部数据的方式继续使用。
27在拆卸安全气囊系统的任何零部件之前,必须先将气囊组件的导线连接器断开.
28不可用万用表直接检测安全气囊点火器的阻抗,否则可能会引爆气囊。
29在拆卸、检查和更换气囊组件时,切勿将身体正面朝向安全气囊。
30当用电焊焊接汽车车身时,不必事先将气囊组件的导线连接器断开。
31当分离安全气囊控制模块导线连接器时,安全气囊警告灯应亮起。
32空调系统的制冷剂高压部分压力过高,原因可能是制冷剂过量。
33如果空调压缩机电磁离合器的衔铁和转盘间的间隙过大,那么当离合器电源断开后,衔铁仍然可能会跟着转盘转动。
34一般情况下,轿车空调系统所需的动力和驱动汽车的动力都来自同一发动机。
35一般轿车采暖系统都是用发动机冷却液作为热源的。
36如果制冷系统制冷剂中的水分超标,可能会造成系统工作间歇性中断。
37如果汽车空调系统膨胀阀的感温器暴露在空气中,将会使低压管表面结霜。
38空调制冷系统工作时,空调压缩机的进、出口应无明显温差。
39使用R12制冷剂的汽车空调制冷系统,可直接换用R134a制冷剂。
40蒸发器是热交换装置,使制冷剂由低压气态变为低压雾状。
二、单选题
1控制转向灯闪光频率的是转向开关点火开关闪光继电器
2机械式车速里程表的车速信号来自点火线圈负极发动机转速传感器变速器输出轴
3下列关于报警灯的说法正确的是当点火开关接通、安全带未系时安全带指示灯点亮一般当发动机冷却液温度超过80℃时,冷却液温度报警灯亮当驻车制动松开时,驻车制动指示灯点亮
4点火开关接通时,识读线圈把能量传送给脉冲转发器的方式是导线传输电容感应
5"对于一般大众系列车的防盗系统,匹配钥匙的数量最多不能超过"32把4把8把
6门锁电路配有定时装置的目的是减小工作电流缩短工作时间A和B都不正确
7一般情况下,中央门锁出现机械故障的特点是所有门锁工作不正常半边车门锁动作不正常个别门锁工作不正常
8遥控接收器出现故障时,其故障特点是所有的门锁都不能控制个别车门锁不能控制没规律
9在防盗系统中,一般情况下装在机械点火开关外面的是脉冲转发器识读线圈防盗控制模块
10"对于采用真空控制的中央门锁装置,当真空管路出现漏气时,可能导致
"所有门锁执行机构工作不正常左前门锁执行机构正常不工作右前门锁执行机构正常不工作
11大众车系防盗控制单元的识别代码一般为4位8位14位
12碰撞传感器的工作状态取决于车辆碰撞时减速度的大小车速的高低发动机转速的高低
13"一般情况下,安全气囊气体发生剂在高温作用下发生化学反应生成的是"氧气氢气氮气
14在气囊织物的上面开有几个小孔,目的是形成一个缓冲软垫保护层在气囊展开后,气体能够在规定时间内释放避免气囊展开过快
15安全气囊系统导线连接器上装有短路片的目的是防止线路接触不良防止意外触发SRS故障指示灯防止造成意外点火
16"当车辆发生碰撞时,气囊控制模块也同时发出信号给门锁控制模块,以控制"车身发动机门锁执行器
17空调系统温度控制器一般有波纹管式和感温式热敏电阻式毛细管式
18下列说法最正确的是空调系统有问题可能引起冷却系统出现问题冷却系统有问题可能引起空调系统出现问题上述说法都对
19"空调系统工作时,若蒸发器内制冷剂不足,离开蒸发器的制冷剂会是
"高于正常压力,温度较低低于正常压力,温度较高高于正常压力,温度较高
20空调系统鼓风机控制电路中电阻器的作用是使鼓风机无级变速为鼓风机提供几个挡位的速度控制保护鼓风机驱动电路
21"空调系统工作时出风口温度不够低,且关闭空调压缩机后出风口有热气,可能的原因是
"发动机过热制冷剂加得过量暖水阀关闭不严
22"如果空调系统低压和高压侧压力都偏低,从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜,可能的故障原因是
"制冷剂过量制冷剂不足制冷剂循环不良
23数字调节汽车音响系统中,其微处理器的供电电压多采用12V5V24V
24汽车电动车窗的电机一般为交流式电磁式永磁式
25"清洗雨刮器刮片时不可用汽油清洗和浸泡,擦去刮片上的污物可用蘸有
"酒精的棉纱香蕉水的棉纱防冻液的棉纱
26"目前汽车上的停车辅助系统(倒车雷达)中,用于检测驾驶人用眼睛无法监视的死角地带障碍物的一般利用
"红外线反射原理超声波反射原理激光反射原理
27"在安装停车辅助系统(倒车雷达)传感器时,为防止误报警,传感器的方向不能太偏向"上部下部左侧
28"以下物质中,能够吸收超声波,会导致超声波传感器工作不正常的是"树木雪水泥制品
29在下列情况中,在可能会引起停车辅助系统误工作是使用空调在传感器周围无线电发射装置使用氙气灯
30CAN-BUS数据总线的核心部分是动力控制模块发动机电控模块含有通讯IC芯片的控制单元
三、多选题
1关于电喇叭的调整,下述说法是正确的有改变铁芯气隙,可以改变喇叭发音音调铁芯气隙越大,音调越高铁芯气隙越大,音调越低改变触点压力可以改变音量
2电喇叭在触点间并联了电容,其目的有灭弧避免触点烧蚀分开高低音使其声音悦耳
3在用前照灯检测仪调整前照灯前,车辆必须要做的准备工作有前照灯灯罩清洁轮胎气压符合标准打开空调等辅助用电器车辆必须停在平坦路面
4在进行钥匙匹配过程中,故障检测仪显示的是“功能不清楚”或“此项功能不能执行”,则一般原因有发动机有机械故障汽车钥匙中脉冲转发器损坏汽车钥匙中没有脉冲转发器变速器有故障
5下列操作中,需要对防盗系统进行匹配的有更换发动机控制单元更换防盗系统控制单元更换汽车钥匙更换正时带
6在安全气囊系统中,导线连接器使用双锁设计的目的是防止误点火防止导线连接器接触不良防止导线连接器异常分离防止线束被扯断
7膨胀阀和孔管都是节流装置,下面说法正确的是解除液态制冷剂的压力使制冷剂由蒸气变成液态是制冷系统高低压的分界点使制冷剂能在蒸发器中膨胀吸热
8当空调系统管路中有湿气时,可能会导致制冷剂罐堵塞间歇性制冷中断系统腐蚀管路过热
9空调系统中制冷剂加得过量,会导致制冷不足空调压缩机产生液击制冷剂罐堵塞管路过热
10某车空调系统高压侧和低压侧压力均偏高,可能原因有冷凝器外表脏污系统内有空气膨胀阀开度过小制冷剂过量
二
一、判断题
41空调系统一经开放就必须重新抽真空,以清除可能进入空调系统的空气和水分
42连接空调歧管压力表后,空调压缩机工作时,可以打开高压侧阀门。
43如果从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜,很可能是储液干燥器堵塞。
44如果空调系统低压和高压侧压力均过高,在低压侧的管路结霜或有大量的露水,则说明系统制冷剂可能加注过量。
45利用发动机工作时排出高温废气或用经冷却发动机后的热空气取暖的装置称为气暖式暖风装置。
46轿车空调制冷系统控制电路一般由电源控制部分、空调压缩机电磁离合器控制电路部分组成。
47汽车音响中,AM的含义是调频。
48汽车音响的密码式防盗是一种电子防盗方式,是通过音响面板上的按键给汽车音响输入设定密码后来实现防盗的。
49座椅调节过程中,若座椅调节电动机电路电流过大,过载保险就会熔断,需要更换过载保险。
50电动车窗的操作开关分为安全开关和升降开关,安全开关能控制所有车门上的车窗。
51电子感应式雨刮器可根据雨量自动调节雨刮器的刮水速度。
52倒车雷达检测车辆后部障碍物的检测范围分为垂直方向和水平方向,对于这二个方向的检测范围越大越好。
53在停车辅助系统中,如在超声波传感器周围使用无线电发射装置时会引起传感器误工作。
54原车安装的停车辅助系统一般具有故障自诊断功能。
55汽车行驶记录仪一般能够实现对车辆的跟踪、监控及防盗报警等功能。
56车载网络系统主要由控制模块、数据总线、网络、通信协议和网关组成。
57高速数据总线及网络容易产生电噪声(电磁干扰),这种电噪声会导致数据传输出错。
58CAN收发器其实就是发送器。
59数据传输终端电阻的作用是避免产生反射波使数据遭到破坏,导致传输失败。
60CAN-BUS数据总线是用来传输数据的双绞数据线,分为CAN-high(高位)和CAN-low(低位)数据线。
61SAE(美国汽车工程师学会)在OBD-Ⅱ中规定,字母B字开头的故障代码为车载网络通讯系统的故障代码。
62MOST数据总线只传输控制数据和传感器数据。
63检测小功率晶体管时,不允许使用万用表的R×l00以下低阻欧姆挡。
64为检修汽车电器故障拆卸蓄电池时,应先拆下正极电缆;装上蓄电池时,则应最后连接正极电缆。
65更换汽车电路板中的三极管时,应首先接入基极;拆卸时,则应最后拆卸基极
66凡不受ECU直接控制的电子元件和机械元件异常,会有故障现象,但肯定无故障代码。
67每个故障代码在设计时都设定了故障代码的运行条件。
68示波器是用电流随时间变化的图形来反映电子信号状态的。
69汽车电控系统电子信号都应该具有幅值、频率、形状、阵列等4个可以度量的参数指标。
70电容式进气歧管绝对压力传感器产生的是频率式数字信号。
71汽车专用红外测温仪的测温范围过大,往往会影响测试精度。
72爆震传感器信号波形的峰值和频率只随发动机负载的增加而增加。
73不能用普通测试灯直接测量含有ECU等电子元件的电路。
74正常情况下,三元催化转化器前后氧传感器的信号变化频率是一致的。
75如果发动机某缸的汽缸压力过低,则发动机电控单元内有可能会记录关于该缸失火的故障代码。
76发动机排量的计算是把单个气缸的排量乘以气缸数。
77辛烷值是汽油的一种特性,它表示汽油的浓度。
78用槽型螺母和开口销组合是锁止机构的一种。
79在四冲程发动机中,曲轴每旋转两圈,凸轮轴旋转一圈。
80车用柴油机压缩比一般范围为9~12。
二、单选题
31光纤网络在安装时,光纤的弯曲半径不能小于15mm25mm40mm
32光纤状态的评定包括测量它的衰减度,表示衰减率的单位是kb/sdBA
33"SAE(美国汽车工程师学会)在OBD-Ⅱ中规定,车载网络故障代码的开头英文字母为"PCU
34"一般情况下光电三极管型光电耦合器的输出端的两只引脚的正、反向电阻应该是"几千欧姆∞欧姆几百欧姆
35LIN数据总线系统中,从节点的故障诊断是通过主节点来进行的从节点来进行的发动机电控单元来进行的
36"观察ABS电磁阀的信号波形时,如果发现波形尖峰高度降低,说明最有可能的是
"ABS电磁阀线圈断路ABS电磁阀线圈短路ABS电磁阀线圈正常
37下列属于脉宽调制信号的是节气门位置传感器排气净化电磁阀发动机冷却液温度
38下列情况中,ECU可能不产生故障代码的是燃油泵损坏空气流量传感器损坏节气门位置传感器损坏
39"在系统点亮故障指示灯(MIL)的同时能记录相关传感器和执行器数据,一般是利用故障检测仪的
"读取故障代码功能冻结数据帧功能"执行器测试功能"
40"发动机出现不能起动故障(起动机工作正常),在读取数据流时,一般首先应该注意发动机的
"转速信号节气门位置信号冷却液温度信号
41电子信号的幅值是指电子信号在一定点上的即时时间即时电压即时电流
42下列关于轴距的说法,正确的是轴距是指左右轮中心的距离轴距是指车辆最前端至最后端的距离轴距是指从前轮中心至后轮中心的距离
43下列关于制动液的说法,正确的是即使制动液流到车子的油漆表面也没有问题,因为制动液对橡胶和金属都不会造成腐蚀即使在一种制动液中混入了另一种沸点不同的制动液,原来的沸点仍将保持不变通常制动液也用作离合器液
44下列测量仪器中,最适合于测量活塞外径的是游标卡尺千分尺量缸表
45下列关于螺栓的说法,正确的是所有型号的螺栓都具有相同的强度螺栓的强度是由颜色来决定螺栓的强度可由螺栓上的号码或标记来区分
46螺栓的公称尺寸是M10x1.25-11T,其中“11T”代表螺栓直径螺纹类型螺栓强度
47下列关于节温器的说法,正确的是安装在发动机进液口处的节温器是不带旁通阀的节温器的功能是快速暖机和调节冷却液温度节温器提高了冷却液的沸点并可对其加压
48下列关于柴油共轨燃油喷射系统的说法,正确的是此系统根据加速踏板开度、发动机转速以机械方式控制燃油喷射正时共轨系统的油轨储存来自高压油泵并被加温的燃油,当燃油温度达到规定值时,喷射器打开并喷油共轨系统的油轨储存经高压油泵加压的燃油,ECU(电子控制单元)通过控制喷射器的开闭时间和次数,来确定燃油喷射量和正时
49下列关于汽车空调的说法,正确的是车辆的空调采暖是使用蒸发器作为热交换器以加热空气车辆的空调制冷是使用暖风水箱作为热交换器以冷却空气长期使用的车辆,应定期地检查制冷剂量
50下列有关柴油发动机动力输出控制的说法,正确的是柴油发动机的动力输出是通过仅改变燃油的压力来控制的柴油发动机的动力输出是通过调节燃油喷射量来控制的柴油发动机的动力输出是通过调节进入气缸的空气量来控制的
51关于手动变速器油位的常用检查方法,下面说法最合理的是为了检查手动变速器的油位,卸下加注塞,把螺丝刀或同类工具插入到塞孔内为了检查手动变速器的油位,拆下加注塞,把手指插入塞孔检查在什么位置油能接触到你的手指为了检查手动变速器的油位,拆下排油塞,放出油,测量油量
52关于制动器总泵的拆卸和重新组装,下面说法正确的是如果在制动助力器推杆和制动主缸活塞之间存在过大间隙,制动器会响应迟缓对串联式制动主缸,应在活塞推到底后,安装卡环,待活塞回位后再安装止动螺栓对串联式制动主缸,应在活塞推到底后,先安装止动螺栓,再安装卡环
53给空调系统充加制冷剂时,下列正确的预防措施是当在高压侧充加制冷剂时,不要运行空调(压缩机)从低压侧充加制冷剂时,不要运行空调压缩机在高压侧充加制冷剂时,确保歧管仪表高压侧的阀门打开和空调压缩机运转
54关于发动机相关部件的测量,下列说法正确的是为了检查凸轮轴圆跳动,使用V形块支撑其两端轴颈,然后一边转动凸轮轴,同时在中心或者靠近中心最近的地方用百分表测量轴颈在确定气缸盖是否翘曲时,通常要测量缸盖上表面和进、排气歧管安装表面,如果测量值超过规定值,就必须更换气缸盖为了检查凸轮轴的凸轮顶部高度,只能使用游标卡尺测量
55关于从车上拆卸发动机总成的操作,下列说法正确的是对装有安全气囊的车辆,在拆开转向机和中间轴之前,不必先固定转向盘拆开燃油管路时,不先释放燃油压力可能造成燃油大量喷出,这是非常危险的在断开燃油管上的快速接头时,可不使用适当工具或者SST
56下列关于5S概念中的相关描述,正确的是SEIRI(整理)就是把需要的工具、部件与不需要的分开,并把那些不需要的存放在工作车间不影响工作的地方SEITON(整顿)就是弃置不需要的工具和部件SEISO(清扫)就是使工作车间内的所有东西保持在干净状态,以便它们在任何时候都能保持功能正常
57下列关于蓄电池充电操作的说法,正确的是如果电解液沾上皮肤或衣服,应立即用大量的水进行冲洗在正常的充电过程中,充电电流必须为蓄电池容量的一半在快速充电过程中,充电电流必须为蓄电池容量的三分之一
58有关曲轴的安装,下面说法正确的是仅在曲轴的轴承内表面上涂抹发动机油,然后安装仅在轴承的外表面上涂抹发动机油,然后安装在轴承的内、外两个表面上都涂抹发动机油,然后安装
59下列关于气门导管拆卸的说法,正确的是应将气缸盖温度降到-20℃~0℃后进行操作应在20℃~30℃的室温环境内进行操作应将气缸盖的温度升至80℃~100℃后进行操作
60下列关于排气系统的说法,正确的是三元催化转化器可将废气返回到进气歧管,以便重新燃烧废气中含有的有害气体排气歧管迅速降低废气温度,可提高三元催化转化器效率三元催化转化器可有效降低废气中的CO、HC和NOx的浓度
三、多选题
11下列关于R134a制冷剂的说法,正确的是它的工作压力比使用R12时高它比R12更容易泄漏对环境的污染要大一些使用与R12系统不同的控制阀
12"功率放大器是汽车音响故障率最高的部分,大多都是因功放集成块被击穿而引起的,造成集成块被击穿的原因有
"汽车发电机电压调节器不良,发生过压或过载而损坏汽车发电机产生的瞬态峰值电压将集成块击穿蓄电池电量不足GPS卫星信号不良
13"汽车音响如果磁带放音功能正常,但FM、AM收音均无声,那么故障部位可能有
"FM收音相关的电路AM收音相关的电路FM和AM的供电电源选台调谐电压电路
14"为表明该车音响具有防盗功能,在音响面板上或后车门三角窗等处通常有的标志是
"ANTI-THEFTCODEASRSECURITY
15"接通点火开关后,汽车行驶记录仪进入自检状态,如果指示灯不闪烁,则应
"检查行驶记录仪的工作电路是否断路检查行驶记录仪与线束间的连接是否良好检查汽车点火开关有无输出电压检查U盘的格式
16容易影响停车辅助系统(倒车雷达)正常工作的因素有过冷过热夜间下雨
17在车载网络中,网关所“处理”的工作有从网络上读取相关信息确定优先权向网络发送相关信息综合了桥接器和路由器的功能
18光电耦合器的作用是在信号传输中起到隔离作用在光电网络中进行信号转换防止信号损失抗电磁干扰
19"LIN数据总线系统的电气性能对网络结构有很大的影响。
下面说法正确的是
"节点数不要超过16个,否则网络阻抗会过低LIN数据总线系统每增加一个节点会使网络阻抗降低LIN数据总线最小位流传输速度限定为1kb/s节点可以达到64个
20下列传感器中,发出直流电压信号的传感器是燃油温度传感器废气再循环阀位置传感器热线式空气流量传感器爆震传感器
三
一、判断题
81限滑差速器通过限制发动机转速的方法将动力传递到两个驱动轮。
82由于卤素灯在点亮时可达到很高的温度,在换灯泡时除了玻璃部分,不要触摸灯泡的其它任何部位。
83通过立即抛弃任何不需要的物品来提高作业空间使用效率的做法是整顿。
84为保持蓄电池的良好工作状态和寿命,应定期检查蓄电池的液位。
85用皮带张紧力表检查皮带的张紧力时,应在指定的两个皮带轮之间进行测量。
86在调整驻车制动器时,应保证组合仪表上的驻车制动报警指示灯在驻车制动操纵杆拉到第2齿时点亮。
87为得到活塞销装配间隙,可使用游标卡尺测量活塞销外径和外径千分尺测量活塞销孔的内径,然后用两测量值计算间隙。
88拉出驱动轴时,稍微倾斜驱动轴可以更加方便地拉出驱动轴。
89驱动轴锁止螺母是不可重复使用部件,因此,确保在重新安装驱动轴是应使用新的锁止螺母。
90当变速器的同步器锁环的内表面磨损时,同步器锁环与齿轮之间的间隙变小。
91如果发现燃油管上使用的快速接头的O形圈未损坏,那么它还可以再次使用。
92当积碳附着在进气门的圆锥形部分时,可能是气门导管发生漏油。
93牌号为10W-30的机油是多级润滑油,既可以用于冬天也可以用于夏天。
94螺栓名称M8×1-4T中的4T代表螺栓的强度,M表示细牙螺纹,8表示螺纹外径为8mm。
95对车轮轴承进行检查时,若车轮出现摆动则需压下制动踏板再次检查,若压下制动踏板后摆动明显减小或消失,说明车轮轴承有松动。
96车辆在高速公路行驶时,轮胎压力应该适当调低,以免由于轮胎温度升高而导致胎压过高爆裂。
97当新皮带安装在发动机上未运转并等待5min后,其皮带张紧力的检测标准应参照旧皮带的标准值。
98制动助力器推杆和制动主缸活塞之间的距离小于标准值,将可能导致制动拖滞
99用游标卡尺测量正时链轮的直径,当直径小于标准值时,应将正时链条安装在正时链轮上重新检查。
100重新安装软管卡箍时,应安装到原来印痕处,以免泄漏。
101如果制动液中混入了水,其沸点会发生改变,从而提高了性能。
102技术员在操作钻具时,需戴手套以防伤手。
103片式熔断器以不同的颜色区分额定电流。
104活塞的直线运动通过连杆被转换成曲轴的旋转运动。
105ESP(VSC)能够一定程度上保证车辆的转弯稳定性。
106将部件、工具、修理手册和工作数据按照使用的频率分别存放,以便于获取。
107当踩下制动踏板时,可以通过检查后示宽灯和制动灯是否一起点亮来检查制动灯是否正常。
108车辆识别代码是用来区别车辆身份的唯一标识。
109车厢宽度是指从左右车门至驾驶室中心的最小距离。
110最高车速和燃油消耗率指标能够反映车辆的动力性能。
111油底壳涂胶后必须在规定时间内安装,从而保证密封性。
112辛烷值代表汽油的抗爆性,一般辛烷值越大出现爆燃的机率越高。
113发动
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