土工格栅施工方案.docx
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土工格栅施工方案.docx
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土工格栅施工方案
G209吉首市曙光至长沱公路
土工格栅
施
工
方
案
编制:
审核:
批准:
重庆交建集团有限公司G209曙光至长沱项目部
2016年4月22日
土工格栅施工技术方案
一、编制依据、原则
1.1、编制依据
1.1交通部《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)
1.2交通部《公路路线设计规范》(JTGD20-2006)
1.3交通部《公路路基技术规范》(JTGF30-2015)
1.4交通部《公路路基施工设计规范》(JTJF10-2006)
1.5交通部《公路软路基路堤设计与施工技术细则》(JTG/D31-02-2013)
1.6交通部《公路排水设计规范》(JTG/TD33-2012)
1.7交通部《公路工程地质勘察规范》(JTG/TC20.2011)
1.8交通部《公路土工合成材料运用技术规范》(JTG/TD32-2012)
1.9其他有关的规程、规范及设计指导意见。
1.10、我单位的综合施工能力,目前可投入的机械设备,技术实力以及近年参加高速公路工程施工经验
1.2、编制原则
,争创优质工程。
,保证施工有序性、连续性、均衡性。
二、工程概况
本项目线路起点接于寨阳乡曙光村吉首市绕城西线过曙光大桥后匝道(K32+880)起点处,匝道与G209相接,终点位于吉首市长沱村与在建永吉高速西连接线(LK+199)相接构成T型平交。
全长4304.905公里。
本次实施的范围为路基陡坡路堤或挖填交界处、高路堤路基处治。
三、施工工期安排
土工格栅工期计划与路基石方回填工程同步施工;计划2015年3月20日开始至2015年5月20日结束。
四、施工准备
4.1、技术准备
,技术人员仔细审阅图纸,计算、复核土工格栅工程量;
,组织技术人员熟悉施工技术规范,质量检验评定标准和有关安全、环保、文明施工等文件;
4.2现场准备情况
土工格栅施工配备施工人员20名、装载机2台、剪刀8把、U形钉若干(用长度30cmφ10mm钢筋制作)或联接件、钢卷尺7把。
4.3、劳动力准备及分工情况
南北大街1个施工作业队(20人)、根据施工需要统筹安排需要人员进行负责路基回填、换填工程土工格栅铺设工作。
施工现场人员配备分工情况
序号
工种
人员
姓名
工作职责
1
现场施工负责人
1
莫高峰
负责组织现场工程施工
2
现场技术负责人
1
宋曙光
负责现场施工技术工作
3
机械操作手
1
负责装运格栅至施工部位
4
安全员
1
骆勤
负责施工中安全工作
5
质检员
1
颜廷阳
负责施工中质量工作
6
试验人员
1
负责土工格栅的检测工作
7
测量
2
徐亦俭
负责施工量测工作
8
修理工
1
负责机械维护和修理
9
钢筋工
2
负责U形钢的制作
11
普工
15
负责现场的其他辅助施工
4.4、土工格栅产品信息
土工格栅施工材料表
材料名称
规格型号
产地
聚合双向异型土工格栅
CATTSG80-50
云南展通土工材料制造有限公司
土工格栅为聚合双向异型(CATTG80-50型),纵向拉力≥80KN/m,横向拉力≥50KN/m,最大抗拉力时伸长率≤10%;2%伸长率时抗拉力≥21KN/m,5%伸长率时抗拉力≥35KN/m。
五、土工格栅施工方案
5.1、土工格栅作用
土工格栅的抗拉强度大,可增加路堤的稳定性;格栅网眼的存在制约了土的横向移动,形成了良好的嵌锁作用,使土体具有较好的整体抗剪能力;土工格栅有一定的钢度使上面的负荷得到扩散,提高了地基的承载力。
5.2土工格栅铺设要求
碎石桩施工符合设计要求后,铺设碎石垫层,厚0.5m,碾压密实。
碎石垫层中铺设二层双向土工格栅,土工格栅垂直路线方向铺设,尽量采用幅度较大的格栅,以减少搭接。
土工格栅必须拉直拉平,幅与幅之间要对齐对好。
5.3、铺设准备工作
铺设层面处理:
对下层进行整平、碾压,压实度达到设计要求;表面严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。
施工放样:
土工格栅在路基范围内全宽铺设,用竹桩(或木桩)表示出土工格栅铺设的范围,然后进行铺设。
5.4、土工格栅铺设及搭接方法
,摊铺时应拉直、平顺,紧贴下承层,不得出现扭曲、褶皱、重叠,搭接处用U形钉或链接件固定。
,将筋材主强度的方向垂直路堤轴线方向,每幅叠合长度(纵向)不小于30cm,U形钉或链接件固定,间距2.0m,横向搭接长度不小于30cm,搭接位置用U形钉或链接件固定。
路基边坡留置的回卷土工材料,其长度不小于2m。
碎石桩施工符合设计要求后,铺设15cm碎石垫层,待碎石垫层施工符合要求后,用竹桩(或木桩)表示出土工格栅铺设的范围,然后进行铺设。
土工格栅铺设应平整、直顺;铺设宽度与路基同宽,将筋材主强度的方向垂直路堤轴线方向,横向铺筑,连接方式采用搭接法,搭接宽度不小于30cm,并用U形钉固定。
路基边坡留置的回卷土工材料,其长度不小于2m。
土工格栅铺设合格后,铺筑一层20cm的碎石垫层,为了避免运输车辆碾压或调头时对土工格栅造成一定破坏,可采用滚填的方式进行碎石填筑。
碎石填筑厚度根据碎石的松铺系数确定为24cm,推土机推平,压路机碾压,压实符合规范要求。
碎石填筑碾压合格后,铺设上层土工格栅,铺设要求及连接方式与底层土工格栅要求相同,宽度与填土层顶宽一致。
上层土工格栅铺设合格后,应尽快在其上再填15cm的碎石垫层,以防止破坏或丢失。
该层碎石严格按照路基碎石填筑厚度和碾压要求进行填筑,松铺厚度确定为18cm,施工工艺、施工方法按照路基碎石填筑方案进行施工。
5.5、铺设搭接后质量检测
序号
项目
施工质量要求
检测方法和频率
1
下承层平整度
15mm
每200m检查4处
2
纵向搭接宽度
≥30cm
抽查2%
3
横向搭接宽度
≥30cm
抽查2%
4
搭接缝错开距离
≥50㎝
抽查2%
5.6、土工格栅铺设质量控制
,应对基面压实整平。
铺设土工材料后,运、铺料等施工机具不得在其上直接行走。
,方可于其上设铺土工材料。
土工材料应完好,发生破损应及时修补或更换。
,应将其沿垂直于路轴线展开,并视填土层厚度选用符合要求的锚固钉固定、拉直,不得出现扭曲、折皱等现象。
土工材料纵向搭接宽度不小于30cm,采用锚接其搭接宽度不得小于15cm,相邻土工材料横向搭接宽度不小于30cm。
,其长度不得小于2m。
,待检测合格后,应立即铺筑上层填料。
,错缝距离不得小于50cm。
5.7、施工注意事项
1、应使格栅最大强度方向与受最大应力方向一致。
2、应尽量避免重车直接在铺好的土工格栅上行驶。
3、尽量减少土工格栅的切割量和缝合量,避免浪费。
六、质量保证措施
6.1、成立质量管理领导小组
,下设专职质检机构—质检部,质检部内设各专项工程质检工程师专司质量检查之职。
,建立项目经理、项目副经理、总工程师、施工队队长、质检部、工程部、合同部、设材部、试验室、各班组作业层等质量责任制,建立各工程质量责任卡,并建立与各级责权利相统一的运行机制。
6.2、制定奖罚办法
,按项目和工序落实到人,实行各级各类人员质量奖罚责任制,同每人的工资奖金挂钩。
奖(罚)金额按月考核,当月兑现。
现场设备、材料的摆放要整齐划一、分门别类,堆码有序,不得出现混乱、杂乱无章的现象,避免误用设备、材料而导致影响工程质量情况的发生。
七、进度保证措施
7.1、正确处理质量和进度的关系,当二者发生矛盾时,将质量放在第一位,在保证质量的前提下,加快进度。
7.2、配置足够的人、材料、机械设备,科学安排,合理调配,保证工程的需要。
7.3、加强施工调度、指挥、协调工作,合理安排人力、材料、设备,提高工作效率,发现问题及时解决,保证工程的顺利进行。
7.4、采用先进的施工技术和管理方法,推行新技术、新工艺、加强管理,提高队伍素质。
优化施工方案,优化配套机械设备。
以最佳设备和方案赢得时间,保证工期。
7.5、结合总体施工计划,制定每天应完成的工程量,施工中抽调专职人员具体监督每天工程量的完成情况,并根据每天实际完成的工程量,调查第二天应完成的工程量,保证总体工程进度。
八、文明施工和环境保护措施
8.1、工作目标
文明施工环境保护执行标准:
严格执行国家相关法规要求。
始终把文明施工环境保护列为主要工作内容之一,加强现场管理,做好文明施工环境保护各项工作。
8.2、文明施工措施
,提高文明施工和综合管理水平,树立良好施工形象,做好现场文明施工和环境保护的宣传工作,营造良好的施工氛围。
在项目部文明安全施工领导小组的领导下,结合本工程特点和实际情况,明确职责分工,认真落实项目公司、监理第一代表处及项目部有关文明施工环境保护各项规章制度。
,组织对作业人员进行文明行为教育,提高作业人员的文明施工意识。
,做到场地清洁、道路平顺、排水通畅、标志醒目。
,减小不协调和矛盾产生。
,现场管理人员佩戴胸卡上岗,严禁袒胸露背,穿拖鞋上岗,严禁酒后及非作业人员进入施工现场。
;机具设备停放有序,并保持运行正常,机容整洁。
,对各种资料做到分类合理、齐全,字迹端正,内容详实,手续完整。
8.3、环境保护措施
,减少对周围环境的影响。
,组织对作业人员进行环境保护方面的宣传教育,统一思想,提高全体作业人员的环境保护意识。
,认真贯彻执行环境保护方面的各项规章制度。
九、安全保证措施
9.1、工作目标
;
;
;
9.2、执行标准
严格遵守《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等国家有关安全生产的法律法规、交通部颁发的《公路水运工程安全生产监督管理办法》、《公路工程施工安全技术规程》等有关安全生产的规定。
坚持“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则,认真落实本项目安全生产各项规章制度,加强现场安全管理,做好安全生产各项工作。
9.3、组织保证
,成立本分部工程施工现场领导小组。
由主管生产的总工程师任组长,对本工程安全生产全面负责。
,根据工程施工作业进展情况适时增加。
,对本班组作业人员的健康和安全全面负责。
9.4、制度保障
1、施工前,由项目安质部组织对所有作业人员进行进场安全教育培训,经考试合格后方可上岗。
2、严格执行班前教育制度。
每天作业前,由班组长进行班前讲话,讲清当前工作内容,安全注意事项等,并做好记录。
3、安全技术交底
①工程开工前,根据工程实际情况对施工队(班组)进行书面交底。
②施工队长或班组长依据书面交底口头向全体施工操作人员进行交底。
交底完成后,所有接受交底人员必须在交底书上签字。
签字原件交由项目安质部留存待查。
③安全技术交底必须细致、全面、有针对性、可操作性。
④有两个以上作业和多工序交叉作业前必须进行安全技术交底。
9.5、安全预防措施
,尤其是农民工的培训教育。
从而增强工人的安全意识,掌握安全知识,提高职工搞好安全生产的自觉性、积极性和创造性,使各项安全生产规章制度得以贯彻执行。
,针对班组专业特点和作业条件,进行安全技术交底。
安全技术交底主要包括两方面的内容:
一是按照施工安全方案的要求,对施工方案进行细化和补充;二是要将操作者的安全注意事项讲明,保证操作者的人身安全。
钢筋的弯曲机等都是用电设备,并且电线一般摆放很凌乱,有的电线接头很多,还有的已经破皮而没有进行绝缘防护,很容易造成触电事故,预防措施如下:
在作业时使用安全电压,对接头较多、老化的施工用电线要求施工负责人及时的进行更换,以防漏电,严格按照一机一闸一箱一漏电保护器进行用电设备安装。
电气设备、电线安装和拆卸时有专门的电工进行操作,电工必须经考核持证上岗,对作业人员进行安全技术交底。
设立安全用电警示牌,佩戴劳动防护用品如绝缘手套、绝缘鞋等。
9.6、施工安全应急预案
在立柱施工中项目部制定的安全应急预案如下:
组长:
张翔
副组长:
左干宇、陈宏
组员:
田波、陈加毅、陈加清、张迎亚、左干云
当发生人身伤害事故时,应按下列程序进行应急救援。
A、报告
B、保护事故现场
C、现场紧急救护和紧急抢险
D、善后处理
及时报告包括以下内容:
专职安全员立即报告安质部,事故发生后,必须迅速抢救伤员,同时派人严格保护事故现场。
安质部对事故发生的时间、地点,事故发生的原因、简要经过、伤亡人数、直接经济损失进行初步估计。
⑴准备各种应急工具,每个施工处配备绝缘鞋、安全带、安全帽、安全网,临时救护担架及常用的救护药品。
⑵与就近医疗部门乡卫生院联系,在第一时间赶到现场。
⑶现场施救组工作人员应本着“救人高于一切”的原则,积极救治死伤人员,最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
⑷应当根据应急处理工作需要,调集项目部2辆办公车,保证应急处理急需,为应急处理人员提供时间保障。
⑸险情发生后要做到不慌不乱,稳定思想,维护正常地生产秩序。
⑹项目部设立安全专项应急处理资金。
⑺不听从现场指挥或延误抢救时间的,造成责任事故及经济损失的,将依法追究有关责任人的责任,情节严重的将移交司法机关。
⑻事故现场应急措施
①迅速将伤员脱离危险地方,移至安全地带。
②保持呼吸通畅,若发现窒息者,及时解除其呼吸道梗塞和呼吸机能障碍。
③有效止血,简单处理后及时去医院检查。
④伤员有骨折、关节伤、肢体挤压伤、大块软组织伤进行简易固定。
⑤若伤员有断肢情况,用干布包裹转送医院。
⑥记录伤情,开展抢救和维护现场秩序,保护事故现场。
⑼应急救援注意事项
①事故发生时,重伤员运送使用担架,腹部创伤及背柱损伤者,应用卧位运送,胸部伤者一般采取仰卧偏头或侧卧位,以免呕吐误吸。
②注意保护好事故现场,便于调查分析事故原因。
附图1、质量保证体系机构框图
质量保证体系机构框图
附图2、质量保证措施控制流程图
质量保证控制流程图
附图3、土工格栅施工工艺流程图
合格
附图4、安全生产保证体系
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