环境影响评价案例分析分类模拟11.docx
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环境影响评价案例分析分类模拟11
[模拟]环境影响评价案例分析分类模拟11
填空题
拟建一全长210km双向4车道高速,使A城与现有高速路相连接,沿线地貌类型以低山丘陵为主,部分地段为山岭重丘区、山间盆地、河流阶地等。
按照工程可行性研究,公路设计行车速度100km/h,路基宽26m,平均路基高4.5m;公路跨越X、Y、Z3条河流,建设3座大型桥梁;在山岭重丘区开凿6条隧道,总计长5km;公路在出城A后沿X河左岸逆流敷设路段,长度20km,X河为城A饮用水水源。
公路通过水土流失重点监督区、重点治理区和重点预防区分别为30km、15km和50km。
公路工程土石方总量1900万m3,设取土场26处,弃渣场36处。
全线需征地1540hm2,其中耕地724hm2,林地690hm2,其他126hm2。
初步了解,局部路段的评价范围内有二级保护植物,跨越少许的大型桥梁与下游某县城地块15km。
该河流为县城主要水源。
沿线评价范围内有村庄、学校8处敏感点,其中1所中学处于公路东侧。
临路两栋平房敏感点距公路中心线约90m。
第1题:
简要说明二级保护植物调查应给出的结果。
____
参考答案:
(1)给出二级植物种类名称、生物特性、分布及保护现状。
(2)二级植物与路由的空间位置关系(分布图)、面积或株数。
详细解答:
在本书2013年版中,我们给出了以下参考答案:
①应给出此二级植物的名称、自然生境条件(地形地貌、海拔高度、土壤、坡度、水分条件等);②给出二级植物的生活型、植株高度,在群落中的成层与排序情况、密度、覆盖度,单位面积生物量,优势度及物种重要值等;③给出植物分布及覆盖度图、生物量图。
这两种参考答案的主题意思基本一致。
但这次给出的参考答案显然更简明。
考试时就应如此答题。
但是,如果考试时间对该保护植物进行样方调查,应调查哪些内容,则应该答得更详细一些。
当然,一级保护植物也需要做以上调查。
植物调查关注样方,需要清楚样方如何设置,调查哪些内容或样方调查表包括哪些内容。
第2题:
简要说明水土流失现状调查应给出的结果。
____
参考答案:
(1)现有的土壤侵蚀模数。
(2)土壤侵蚀面积。
(3)水土流失原因。
(4)水土流失治理现状。
详细解答:
在本书2013年版中,我们给出了以下参考答案:
根据水土流失原因分析及流失量计算的需要,应给出土壤侵蚀类型、原因(风力、水力、重力等)、侵蚀模数(侵蚀强度)、土壤流失量、工程可能损失的水保设施量,这均是可行的答案。
只是有些复杂,也不够完整。
本题的考点与2008年公路案例其中一题基本相类似。
关于水土流失的考点,一是水土流失调查内容,二是调查形成的成果,还有预测、计算结果。
第3题:
简要说明线路选线应从哪几方面考虑减轻公路对环境的不利影响?
____
参考答案:
(1)避免对国家二级保护植物的影响。
(2)减少占用林地。
(3)避免占用耕地。
(4)通过选线尽量减少在重点治理区和重点监督区的道路长度。
(5)合理设置取土和弃渣场。
详细解答:
在本书2013年版中,我们曾给出以下参考答案:
①选线方案分析应主要针对占地、植被损失、施工期水土流失、地表水、声环境、环境空气等方面影响的比较;②对经过敏感区域时,还需从规划相容性、土地利用、噪声影响、投资等方面进行比选,并提出绕避敏感区域的替代方案;③尽可能量化比选。
这个参考答案显然不够合理。
从本次给出的参考答案来看,更为具体,而且特别关注对重要保护目标,这也是我们通常环境影响评价关注的重点。
第4题:
给出对学校教室声环境现状监测布点方案。
____
参考答案:
(1)对两栋教室分别进行监测。
(2)监测点应设在教室窗外1m处。
详细解答:
在本书2013年版中,我们曾给出以下参考答案:
①应在学校教室四周距离教室大于1m处设置至少4个监测点,根据教室布局及走向,可在教室窗前增加监测点;②若教室周边有其他噪声源,需在噪声源边界外1m处对其排放噪声进行监测(噪声源),并在其正对的学校的一侧设点监测其对学校的影响(贡献值);③监测高度为1.2m;④测点距离任一反射面距离不小于1m。
相比而言,2013年版参考答案答得不太对路,也比较机械。
回答本题时要注意不要与竣工验收监测混淆。
本题为建设项目环境影响评价现状监测而非竣工验收监测。
此外,在学习此题时,应认真学习国家颁布的《声环境质量标准》(GB3096—2008)、《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348—2008)和《社会生活环境噪声排放标准》(GB22337—2008)。
第5题:
指出公路运营期的水环境风险。
____
参考答案:
危险化学品运输过程中发生风险事故造成的对河流、水源地的影响。
详细解答:
在本书2013年版中,我们曾给出以下答案:
运输危险品车辆在跨河桥梁处(X、Y、Z河)发生事故,化学品泄漏造成水环境污染的风险。
特别是X河为饮用水水源,在跨越X河及伴行X河段风险影响更明显,需采取工程措施和风险管理措施,包括风险应急预案。
本题与2006年公路案例其中一题基本相似,只不过提问的方式不同。
本题应结合题干提到的河流来答,必须指出X河的风险问题。
随后的2008年又考查了相似的内容。
第6题:
分别指出施工期和营运期的生态影响途径。
____
参考答案:
(1)施工期:
①对生态的影响途径主要是工程占地,包括永久占地和临时占地对土地利用格局、植被和土壤的不利影响。
②高填方路段和深挖方路段、取弃土场及各类临时堆场植被破坏与水土流失影响。
③施工人员活动、车辆运输所造成的生态破坏与辗压的影响。
④施工活动对周边敏感生态保护目标的影响。
(2)营运期:
①主要是道路对生态完整性的分割影响。
②对野生动物迁徙的阻隔影响。
③交通噪声对野生动物的影响。
④运输危险品车辆经过敏感目标时可能发生的风险影响。
⑤道路的迫近效应、城镇化效应可能引发的次生生态影响。
⑥景观生态影响。
详细解答:
第7题:
该工程的环境影响评价重点是什么?
其中生态影响评价应为几级评价?
理由是什么?
____
参考答案:
(1)施工期的生态影响,包括对二级保护植物的影响、水土流失的影响等。
营运期的交通噪声影响,特别是对村庄、学校的影响以及经过河流段的环境风险,跨越与伴行X河的环境风险影响。
(2)生态影响应为一级评价。
由于线路长度达210km(大于100km),项目处于地表水饮用水水源地和水土流失重点防治区,而且影响范围内还有二级保护植物。
详细解答:
第8题:
生态现状调查应提供哪些基本图件?
____
参考答案:
地形地貌图、土地利用现状图、植被图、土壤侵蚀图及“三区”划分图、水系图及饮用水水源地功能划分图。
详细解答:
注意这里问的是生态现状调查应提供的基本图件,并非HJ19—2011提出的生态影响评价报告所需的基本图件。
第9题:
简述隧道工程的环境影响应关注哪些方面。
____
参考答案:
(1)隧道弃渣未能充分利用而处理处置不当占地破坏生态及水土流失影响。
(2)施工中隧道排水对受纳水体的污染影响。
(3)对洞顶植被生长可能会造成不利影响。
(4)对洞顶居民生产生活,排风口对其环境空气质量的影响,隧道排水对其饮用水井的影响。
(5)隧道进出口噪声影响。
(6)隧道洞口形式设计与景观的协调性。
详细解答:
除给出的6个方面外,某些隧道工程还应关注其放射性。
第10题:
若沿线需设置服务区,服务区的加油站应考虑哪些环保措施?
____
参考答案:
(1)安装油气回收装置。
(2)污油收集处理与处置。
(3)环境风险应急措施。
详细解答:
油气回收装置是国务院《大气污染防治行动计划》和《重点区域大气污染防治“十二五”规划》的要求。
第11题:
指出林地的生态现状调查因子(或指标)。
____
参考答案:
森林覆盖率、森林郁闭度、林木蓄积量或生物量、森林物种组成、林内重要保护野生动植物。
详细解答:
第12题:
在工程分析中除交代题干提到的工程外,还需要交代哪些工程建设内容?
____
参考答案:
收费站、服务区、互通式立交、分离式立交数量、位置、工程量,特大桥、大中桥、涵洞数量、位置、工程量,施工临时工程等。
详细解答:
第13题:
给出水土保持可采取的工程措施。
____
参考答案:
(1)对工程弃渣设置拦挡墙或边坡防护,外围设截排水沟。
(2)对路堤或路堑边坡进行工程防护,设置浆砌石或砖混结构防护、土工格栅结合人工绿化工程防护、设防洪排水沟、导水堰等。
(3)对施工迹地采取土地整治和生态恢复。
(4)容易发生塌方处设挡墙或防滑桩。
详细解答:
第14题:
给出针对二级保护植物应采取的措施。
____
参考答案:
(1)实施就地保护,工程建设尽可能避开其集中分布区,各类临时工程严禁占用保护植物的分布区。
(2)对集中分布区划分保护范围,设置警示牌,严禁车辆辗压及施工人员进入。
(3)对于确实难以避开的,采取移植措施,异地保护,移植保护需保障其成活。
(4)教育施工人员爱护野生植物,不得采挖。
详细解答:
第15题:
该工程是否需要编制水土保持方案,依据是什么?
____
参考答案:
(1)需要。
(2)依据《中华人民共和国水土保持法》,处于山区、丘陵区、风沙区的公路、铁路等交通建设项目,需编制水土保护方案。
详细解答:
某省拟建设4车道全封闭全立交高速公路,全长90km,设计行车速度80km/h,路基宽度24.5m,分离式路基宽12.5m。
全线共设计特大桥与大桥35座,其中跨河桥多处,隧道22座,互通式立交5处,分离式立交8处,生活服务区1处。
永久占用林地130hm2。
全线土石方总量220万m3。
拆迁建筑物1.8万m2。
全线设取土场8处,弃土(渣)场22处。
项目总投资66亿元。
该公路经过地区气候温和,多年平均降雨量550mm。
公路沿线多数路段地处山岭重丘区,相对高差300~100m。
评价范围内有崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害现象。
拟建公路沿线经过两个林场,林地植被覆盖率500名~60%,且以人工林为主。
路中心线两侧300m范围分布有声环境敏感点58个;路中心线两侧200m范围内分布有声环境敏感点39个;路中心线200m范围内各有一所中学和一所小学,两校均有3层教学楼面向公路,且小学校门前30m处有二级公路通过。
第16题:
说明本项目施工期和营运期的环境噪声评价范围,以及突出的环境问题各是什么?
____
参考答案:
(1)施工期和营运期的环境噪声评价范围为公路中心线两侧各200m范围。
另外,各类施工场地周边200m范围。
(2)施工期突出的环境问题是对沿线所经过的两个林场的生态破坏,施工噪声和扬尘污染,崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害及其导致的环境问题。
(3)营运期突出的问题是对沿线声环境敏感点的交通噪声影响和跨河桥梁段可能发生的环境风险(特别是桥位下游如果有饮用水水源地)。
详细解答:
本题是2005年的考题,当时主要是依据HJ/T2.4—1995考虑的,但是2009年12月新的声环境导则HJ2.4—2009颁布了(因此,如果本书根据1995年的导则来考虑本题的答案已无意义)。
根据HJ2.4—2009,公路噪声影响的评价范围为中心线向两侧外扩200m范围。
除非确定依据建设项目声源计算得到的贡献值到200m处仍不能满足相应功能区标准值时,应将评价范围扩大到满足标准值的距离。
至于各期“突出”的环境问题,则只需将“突出”的噪声影响问题答上即可(根据设问的前后逻辑关系,生态影响问题可以不答),不必答多。
第17题:
本公路林区路段生态现状调查的主要内容和主要调查方法。
____
参考答案:
(1)主要调查两个林场的主要生态系统类型、功能或分类经营区划,分布范围、面积,主要树种及其林分组成(有无重要物种)与结构、森林郁闭度、生物量或蓄积量、覆盖率,以及本工程经过各林场林地的线路长度、征占面积等。
林地内的野生动物情况(有无重要保护动物)。
同时,调查在经过的林区路段是否存在易发生崩塌、滑坡、泥石流地质灾害发生的路段,调查其灾害成因及发生特点等。
水土流失现状。
(2)主要调查方法有:
收集资料法,现场踏勘,必要的样方法,遥感技术,专家咨询等。
详细解答:
本题问的是“林区路段”的生态现状调查内容。
以上答案稍多一些。
主要答上其生态系统类型、组成、主要树种及其林地覆盖率等生物量和物种多样性指标,以及生态问题即可。
该题与试题八中的森林调查内容基本一致。
第18题:
对小学的噪声预测与评价的主要内容。
____
参考答案:
(1)预测该路段施工期工程主要噪声源对学校的噪声影响程度。
(2)营运期不同时段交通噪声对该小学的贡献值、预测值、预测值与现状噪声值的差值。
(3)该小学有3层,应预测不同楼层所受的噪声影响。
(4)按贡献值绘制等声值线图,分析该小学所受本公路噪声影响的程度,确定影响范围。
(5)根据该小学现状所受二级公路的影响情况,分析本工程建成后该小学可能承受的叠加噪声影响程度。
详细解答:
本题根据导则HJ2.4—2009即可答。
如问对中学的影响也可参考上述参考答案,但可不考虑二级公路的现状噪声。
第19题:
本公路所跨越的某条河流下游有饮用水水源地,环评工作应特别注意什么?
____
参考答案:
(1)施工期的弃渣、施工废水和生活污水对河流及水源地的污染问题。
(2)营运期的环境风险问题,即运输危险品的车辆在跨河桥梁段发生泄漏而导致下游饮用水水源地污染的风险。
详细解答:
第20题:
识别本工程生活服务区营运期的主要环境影响因素。
____
参考答案:
(1)车辆及人员活动噪声。
(2)机修废水、生活污水。
(3)废气(餐饮废气、车辆尾气、加油站及机修与车辆的VOC气体等)。
(4)污油等危险废物。
(5)生活垃圾。
(6)加油站的环境风险。
详细解答:
第21题:
给出取弃土场的设置优化方案及应采取的生态保护措施。
____
参考答案:
(1)尽量避免设置在两林场内及距离声环境敏感点200m范围内。
(2)核算土石方平衡及调运,优化取弃土场数量和在沿线的布局,取弃土场布设在距离公路适当的位置,尽量避免影响沿线景观。
(3)尽最大可能移挖作填。
(4)取弃土作业时,应先行剥离表层的土壤层,并堆存保护好,防止发生水土流失;弃取土作业完成后,应及时进行生态整治与恢复。
详细解答:
第22题:
指出线路经过两林场应考虑采取的主要生态保护措施。
____
参考答案:
(1)划定施工作业范围,严格控制占地面积,减少林木的砍伐。
(2)各类临时占地尽量避免设置在林场有林地内。
(3)尽量降低路基高度,减少取弃土作业。
(4)调查林内野生动物情况,如涉及两栖爬行及陆生哺乳动物迁徙,则应设置适宜的动物通道。
详细解答:
第23题:
指出工程在地质灾害段应考虑采取哪些措施?
____
参考答案:
在公路沿线山体边坡打防滑桩、设防护墙、挡土墙、截洪沟或排水沟等防治地质灾害发生的工程技术措施。
详细解答:
第24题:
从保护生态的角度,提出工程在山岭重丘区适宜的环保设计与施工方案。
____
参考答案:
(1)尽量以桥隧代路基。
(2)在路基段适当降低路基的高度。
(3)除桥梁外,根据情况设置相应的通道(如过水涵洞、动物通道、社会通道等)。
(4)路基边坡采取水土保持工程措施和生物措施。
(5)在容易发生地质灾害的地段采取防治地质灾害的措施(防滑桩、设防护墙、挡土墙、截洪沟或排水沟等)。
详细解答:
某大城市规划建设的高速公路,4车道,全长80km,设计行车速度80km/h,路基宽度24.5m。
全程有互通式立交5处,跨河特大桥1座(1750m),大桥5座(共1640m),隧道4座(共3800m),其中单洞长隧道(2400m)。
公路位于规划未建成区,起点接城市环路,沿线为山岭重丘区、相对高差50~300m,线路穿岭跨河,沿山谷行进,过山问盆地,有支线通向旅游区。
该公路征用土地640hm2,其中农田150hm2,林地300hm2,草坡和未利用地140hm2,其余为水塘、宅基地等,土石方量864万m3,有高填方段2400m。
项目总投资38亿元。
该项目所在区域雨量充沛,夏多暴雨。
森林覆盖率约40%,包括人工林和天然林。
公路沿线农业发达,村庄较密集,穿越两个村庄,附近有两个较大乡镇,另有山岳型风景名胜区和农业观光区各1处。
根据上述背景材料,回答以下问题(参考答案均为原大纲所给出的,考点分析与答题技巧为本书增加的)。
第25题:
说明工程概况介绍部分有关生态影响的工程分析应包括的主要内容。
____
参考答案:
(1)隧道名称、规模、建设地点、施工方式、弃渣场设置点位及环境类型,占地特点;隧道上方及周边环境;隧道地质岩性及地下水疏水状态;景观影响。
(2)大桥和特大桥的名称、规模、点位;跨河大桥的施工方式,河流水体功能,可能的影响。
(3)高填方路段占地合理性分析,占地类型,占地基本农田情况。
(4)边坡防护;主要为深挖路段,弃渣场设置及其占地类型、数量、环境影响。
(5)主要取土场设置及其恢复设计;公路采石场及砂石料场情况。
详细解答:
本题实际上只要抓住重点工程及主要临时工程就可以顺着来解答了。
大纲提供的参考答案给出了5个主要方面的工程分析内容,但仍然不够完整。
还应给出工程的基本情况,包括线路长度、走向、路基高度及宽度、工程挖方量、填方量、互通式立交,收费站及服务区设置情况;工程永久占地、临时占地情况。
这些也都是与生态影响有关的内容。
第26题:
说明生态现状调查与评价的主要内容及生态环境现状调查主要采用的方法。
____
参考答案:
(1)森林调查:
类型、面积、覆盖率、生物量、组成的物种等;评价生物量损失、物种影响、有无重要保护物种、有无重要功能要求(如水源林等)。
(2)农业生态调查与评价:
占地类型、面积、占用基本农田数量、农业土地生产力、农业土地质量。
(3)水土流失调查与评价:
侵蚀面积、程度、侵蚀量及损失,发展趋势及造成的生态环境问题,工程与水土流失的关系。
(4)景观资源调查与评价:
公路沿线景观敏感点段,主要景观保护目标及保护要求,公路建设与重要景观景点的关系。
本项目现状调查方法有:
现场资料收集、分析,规划图件收集;植被样方调查,主要调查物种、覆盖率及生物量;现场勘察景观敏感点段;也可利用卫星遥感信息测算植被覆盖率、地形地貌及各类生态系统面积、水土流失情况等。
详细解答:
生态现状调查与评价,首先要弄清工程沿线影响范围内的生态功能区划情况、沿线生态系统类型,识别生态保护目标及要求。
根据题意,本工程沿线生态系统类型有森林生态系统(人工林和天然林),农田生态系统、草地生态系统和水域生态系统,要分别给出应重点调查的内容。
除大纲提供的答案外,森林还需要调查清楚森林分类经营区划情况,森林郁闭度、主要树种及生长情况、估算其森林蓄积量。
景观资源应调查该山岳型风景名胜区等级、主管部门、建设时间,景区规划及保护要求等基本情况。
第27题:
简要说明该项目评价的重点和评价中需注意的问题。
____
参考答案:
本工程评价的重点是生态环境影响(含水土流失问题)、噪声影响(略)。
需要注意的问题有:
(1)对森林植被影响及可能对重要物种的影响。
(2)森林生态系统切割(森林生境切割)与阻隔导致对野生动物的影响。
(3)农业占地和占用基本农田问题。
(4)取土场、弃渣场等非永久占地的复垦与生态恢复(植被重建)。
(5)水土保持方案的编制。
(6)景观美学评价。
(7)噪声敏感点的监测、影响评价及保护措施。
(8)水环境尤其是水源保护问题(跨河大桥段)。
详细解答:
一般情况下,公路建设项目环境影响评价的重点主要有生态影响和噪声影响两个方面。
生态影响主要表现在施工期由于永久占地和临时占地对植被的破坏及其引发的水土流失;噪声影响主要是营运期交通噪声。
对于评价中需要注意的问题,按大纲提供的参考答案来作答,很容易遗漏。
其实,可以按施工期和营运期需关注的内容分别来作答,结合项目特点和题干所给的项目区环境特征,抓住生态系统类型及敏感保护目标,该题就比较好答。
如施工期:
施工作业对森林植被及野生动物有不利影响;占地对农田及农业生产、土壤有不利影响,特别是对基本农田的占用;施工期取土场及取土作业、工程开挖及弃渣对生态有不利影响;施工作业破坏山丘区的地形地貌及植被,容易导致水土流失,需要编制水土保持方案。
营运期:
公路切割与阻隔影响野生动物通行;车辆营运噪声影响靠近公路的居民生活,需要进行监测、预测,并根据预测结果提出相应的保护措施;运输危险品车辆在经过跨越河流的桥梁段发生事故时,容易导致河流水环境污染。
抓住敏感保护目标,就不会忘记题干给出的风景名胜区和农业观光区的影响与保护。
第28题:
简述对隧道工程应考虑采取的环保措施。
____
参考答案:
(1)采取先进的施工工艺,如盾构技术的应用。
(2)施工场地洒水降尘。
(3)防治地下水大量流失的封堵措施。
(4)弃渣及时利用或合理处置,弃渣场需采取有效的水土保持措施。
(5)洞口景观设计与周边环境相协调。
详细解答:
第29题:
简述山岳型风景名胜区景观影响评价的主要方法及内容。
____
参考答案:
(1)由于是山岳型风景名胜区,因此景观影响评价应主要通过景观协调性及景观美学方法进行评价。
主要应通过对景观结构、景观布局的影响以及景观视见频率、景观敏感度、景观阈值等进行评价。
(2)评价内容主要是分析评价工程与景观的协调性,是否影响了景观的美,是否影响对景观的欣赏。
详细解答:
第30题:
确定本项目生态影响评价的等级,并说明理由。
____
参考答案:
(1)评价等级应为二级评价。
(2)工程线路长度达80km(大于50km),涉及重要生态敏感区(山岳型风景名胜区和农业观光区),根据HJ19—2011,生态影响评价应为二级评价。
详细解答:
第31题:
简述互通式立桥工程的生态影响。
____
参考答案:
(1)永久和临时征占大量土地,改变了土地利用功能和区域土地利用格局。
(2)破坏了原生植被,造成原生植被覆盖率下降和生物量及生态效益的损失。
(3)改变了工程所在区域的景观。
(4)弃土弃渣处理不当,容易发生水土流失。
详细解答:
第32题:
指出本工程应具备的基本图件。
____
参考答案:
(1)本工程生态影响评价为二级评价。
(2)根据HJ19—2011,本工程生态影响评价应具备的基本图件有:
①地理位置图。
②工程平面图。
③土地利用现状图。
④地表水系图。
⑤重要生态敏感区——山岳型风景名胜区的空间分布图。
⑥主要评价因子评价成果和预测图。
⑦典型生态保护措施平面布置示意图。
详细解答:
第33题:
对于高填方段主要会产生哪些生态影响,应考虑采取哪些措施?
____
参考答案:
(1)高填方需要大量的土石方,即借方,如从取土场取土,则取土场会破坏生态。
(2)高填方还会压占土地,改变土地的利用类型。
(3)高填方还将造成生境分割,对野生动物及地表径流形成阻隔影响。
(4)施工作业时,施工机械及人员活动还将人为增加临时占地,造成生态破坏。
(5)措施:
尽可能降低路基高度,收缩路基边坡;路基填方充分考虑利用隧道弃渣;考虑以桥梁代路基。
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