设备保养及润滑制度.docx

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设备保养及润滑制度

通则

1、凡设备操作人员须认真阅读本设备的《使用说明书》,严格按照有关内容进行设备保养和润滑。

2、凡设备操作人员每天（或每周）必须对所负责设备进行紧固件检查,发现问题应及时处理；工作结束后，还必须清扫设备及周围的铁屑和灰尘，对关键部位进行清洁和防锈处理。

3、凡工程师每天必须对所辖区域内的设备进行巡回检查，一旦发现问题应及时反馈和处理，切实落实设备点检表制度。

工程师负责确认和验收所辖区域内设备的月检项目、年检项目,并把设备保养情况纳入员工的年终工作考评中。

4、车间电机较多，电机轴承一般采用润滑脂润滑。

当电机出厂时在轴承室内填充了2/3容积的润滑脂，当润滑脂有污垢、受潮、变质等现象及自然损耗时，应及时清理，更换或补充，以每半年检查一次为宜,视润滑脂消耗情况,进行补充或清洗更换.

5、对于直流电动机而言，在使用期间,应半年一次进行清洗和检查，首先必须清除电动机表面上泥土,必须打开观察窗盖和排尘孔盖把集电环室清扫干净。

如果集电环表面有尘埃或油污时,用浸汽油的抹布把尘埃油污擦净，待汽油挥发后开车。

当电刷磨掉原高度的2/3h，应更换电刷。

6、电动机的运行监视

2.1轴承的温度及润滑是否正常；

2。

2电动机有无异常音响；

2.3对直流电动机和电刷经常压在滑环上运行的绕线式转子电动机，应注意电刷有否冒火或其他异常现象;

2。

4注意电动机及其周围的温度,保护电动机附近的清洁，电动机周围不应有煤炭、油污、金属导线、棉纱头、水汽等,以免被卷入电动机内；

7、电动机运行中的事故停机

电动机在运行中,如发生下列情况之一，应立即切断电源或去掉负荷，紧急停机：

a）与运行中的电动机有关，发生人身事故；

b）电动机所带的机械发生故障；

c）电动机冒烟起火；

d）电动机轴承温度超过允许值，不停机将造成损坏;

e）电动机电流超过铭牌规定值，或在运行中电流猛增，原因不明，并无法消除；

f）电动机在发热和发出异声的同时，转速急剧变化；

g）电动机内部发生冲击（扫膛、串轴）；

h）传动装置失灵或损坏；

i）电动机剧烈振动;

j）电动机的启动装置、保护装置，强迫润滑或冷却系统等附属设备发生事故，并影响电动机的正常运行。

8、电动机的维护

k）检查电动机各部位发热情况；

l）电动机和轴承运转的声音;

m）各主要连接处的情况,变阻器，控制设备等的工作情况；

n）直流电动机和交流滑环式电动机的换向器，滑环和电刷的工作情况;

o）润滑油的油面高度;

p）擦拭电动机外部的油污及灰尘;

q）拧紧各紧固螺钉；

r）检查开关及熔断器的完好状况。

9、电气操作开关的注意事项

s）各种开关若跳闸，不得立即合闸，应查明原因，无问题再合闸;

t）应注意移动设备的电缆线不得发生挂扯、拉断，若有应排除后方可继续运行.

u）任何设备发生异常气味、声响，应排除后方可继续运行.

10、油泵因处于特殊的工作环境，所以无须特别的润滑作业，只须保证油箱油量充足、干净，设备一般都能正常工作，但一旦发现异常声响或气味，应马上停机检查.

11、当启动油泵前，如室温低于10°C时，最好将液压油进行加温,使油温达到30°C左右再开机（生一课的液压设备大都装有电加热器），同样，如油温过高，应及时进行冷却（主要是自然冷却）。

12、减速机（包括摆线针减速机）的盖座的接合面不可漏油,它的内部必须存在一定量的合适润滑油，油量应与油标尺的刻度相符,并且必须按计划清洗和换油。

开式的齿轮应经常查看润滑脂是否足够,是否保持清洁。

13、水泵因在液体环境中工作，无须特殊维护,如一旦发现异常声响或气味、机体过热等异常，应马上停机检查,不得带病作业.

承插口卷板机润滑保养制度

1、本机结构简单，润滑点不多，电机和摆线针减速机的保养按照厂家说明书或“通则”相关内容进行。

2、上、下辊表面不得涂有油脂等污物，每天必须清扫设备及周围的铁屑和灰尘。

3、应定期对各润滑点和部位加注润滑油脂.本机所使用的润滑油脂类别及润滑部位如下：

名称

型号

润滑部位

容积

注油周期

备注

润滑脂

钙基

上辊轴端中心

1

每周一次

油枪注入

润滑脂

钙基

两下辊轴端中心

2

每周一次

油枪注入

润滑脂

钙基

两下辊轴承座

2

每周一次

油枪注入

润滑脂

钙基

齿轮副

2

每月一次

拆卸清洗加油

润滑脂

钙基

升降螺杆

2

每月一次

拆卸清洗加油

工业齿轮油

68＃

摆线针减速机

1

每半年换一次

每次约20L

润滑脂

钙基

电机轴承

1

每半年检查补充一次

拆卸清洗加油

润滑脂

钙基

送板架托辊

12

维护每半年一次

拆卸清洗加油

承口环成型机润滑保养制度

1、本机液压系统由电机带动一个双联叶片泵供油，此双联泵中大泵为油马达提供辊压轮回转动力，小泵供给摆动机座油缸动力，二系统各自形成回路，互不干扰.检修时需仔细检查：

油路有无泄漏隐患等。

2、液压油箱上的精滤器应每月清洗一次，粗滤器每两月清洗一次;

3、液压油箱每工作半年应清洗一次,清洗油箱时应对液压油过滤一次，如质量明显下降时，则应更换；

4、每天工作结束后,必须将工作台面清理干净，在辊轮的工作部位涂上防锈油；

5、设备每年应进行一次集中保养，在保养时应将大部件解体,逐项进行清洗检查，更换或处理磨损过大的零部件，加上润滑油再行装配。

6、本机所使用的润滑油脂类别及润滑部位如下：

名称

型号

润滑部位

容积

注油周期

备注

液压油

46#抗磨液压油

油箱

400L

加入量300L

不低于油位计中线

滤油器

油箱

1

首次3月一换，之后半年一换

润滑脂

钙基

轴向定位滚轮

2

每周一次

油枪注入

润滑脂

钙基

辊压轴轴承座

2

每周一次

每轴二点共四点

润滑脂

钙基

枢轴轴承

1

半月一次

由工作台面输入

润滑油

钙基

摆动油缸销轴

2

每月一次

由上面滴入每次数滴

工业齿轮油

68#

减速箱

2

每半年换一次

每次约20L

润滑脂

钙基

径向定位辊

2

半年一次

拆卸清洗注油

润滑脂

钙基

外支撑辊

1

维护每半年一次

拆卸清洗加油

承插口胀圆机润滑保养制度

1、本机关键部件是胀块和芯模，胀块与芯模的工作表面是经过精细加工面,直接影响到可靠使用，所以用户一定要精心维护，不得使其受到锈蚀、干摩擦等损伤。

一旦发现工作面上的润滑脂不足或变色变质应随时予以补充或更换；

2、油缸架上平面及12条滑道平面应涂上含石墨润滑脂（可用二硫化钼锂基脂代替）;

3、在各模块的结合面在装配时应涂上一薄层抗磨防锈脂以保精度；

4、不用的模块工作表面涂上防锈脂，并用油纸覆盖；

5、油缸架中心的放油管应经常保持畅通，供用后的润滑油放出;

6、每天工作结束后，必须将工作台面上的铁屑污物清理干净,打扫场地,各润滑部位加注好油；

7、液压部件的保养工作同承口环成型机。

本机所使用的润滑油脂类别及润滑部位如下：

名称

型号

润滑部位

容积

注油周期

备注

液压油

46#抗磨液压油

油箱

400L

加入量300L

不低于油位计中线

滤油器

油箱

1

首次3月一换，之后半年一换

润滑脂

ZG-5石墨钙基

模块滑道

12

更换模块时，随时补充

润滑脂

ZG—5石墨钙基

胀块与芯模的工作表面

12

润滑脂不足或变色变质应随时予以补充或更换

润滑脂

钙基

各润滑油嘴

2

每周一次

油枪注入

剪板机润滑保养制度

1、液压回路

a、定期检查油箱的液位，如低于油标中线,则应立即补充油液;

b、首次使用500小时，须进行第一次换油，以后每工作2000小时换一次油；

c、所使用的液压油必须符合要求,其粘度为17～33厘；

d、每次换油时,必须将油箱进行彻底的清洗。

2、滤油器

a、定期用汽油、三氯乙烯等溶剂,清洗位于油泵吸入端的滤油器；

b、首次使用8天后,应进行第一次清洗，以后每月清洗一次；

c、如有损坏，必须及时更换。

3、空气滤清器

a、空气滤清器安装在油箱盖板上；

b、首次使用60天后第一次清洗，以后每工作120天清洗一次;

c、务必用汽油、三氯乙烯等溶剂洗刷。

4、有关管件的配换

若发现管接头处有泄漏，须拧紧或更换该接头,若高压管有泄漏也必须予以更换。

更换高压油管接头，必须注意下列事项：

a、锯管时，应保证截面与母线垂直,必须清除毛刺;

b、螺母和卡套能在管子上滑动，卡套的厚边朝螺母方向；

c、滴几滴机油在接头体的螺纹、卡套和螺母上，以便于拧紧;

d、拧紧螺母，直至卡套不能进入接头体为止；

e、然后,再将螺母拧1～1.25圈。

5、机械部件的检查：

每周必须检查一次所有的机械零部件,如传动系统、导轨、螺栓等.

6、刀片的更换与刃磨

刀片必须定期进行刃磨,长期不进行刃磨，看起来省事，实际上会存在很大的浪费。

如果刀片剪钝后，继续进行剪切，刀片将由于受到过大的压力而使得外层晶粒结构破坏，既损坏了设备又得不道良好的剪切质量。

刀片经刃磨后,可使损伤的结晶外层消除掉。

所以应根据具体生产情况制定出一套完整的刀片刃磨时间表，最好有一套刃磨好的刀片作备用，以免影响生产。

建议采用如下的刃磨时间表：

a、工作80～100小时后刀片换刃（换边）；

b、工作320～400小时后刀片刃磨;

c、本机床上下刀片各有四个刃口可供使用；

d、如果能按照该时间表安排刀片刃磨，其刃磨量将是最小的,而使用寿命将是最长的.刀片经刃磨或更换之后,必须重新检查和调整刀片间隙。

7、本机所使用的润滑油脂类别及润滑部位如下:

名称

型号

润滑部位

计量

注油周期

备注

液压油

46#抗磨液压油

油箱

400L

加入量300L

不低于油位计中线

滤油器

油箱

1

首次3月一换，之后半年一换

润滑脂

钙基

上刀架前后滚轮轴承

4

每年维护保养更换一次

油枪注入

润滑脂

钙基

滚动支点与导轨接触面

1

每周一次

油枪注入

润滑脂

钙基

后挡料传动丝杠、链条、导向滑道面

3

每周一次

润滑脂

钙基

滚动轴承

每周一次

油枪注入

清边机润滑保养制度

1、钢丝刷轮较易磨损，如磨损过大须及时更换；而三角带在带轮上打滑，不能传递动力，或疲劳断裂，亦须及时更换新带。

2、摆线针减速机、电机的保养和的润滑按照厂家说明书或“通则”相关内容进行进行；

3、定期对各润滑点加注润滑油脂。

本机所使用的润滑油脂类别及润滑部位如下:

名称

型号

润滑部位

容积

注油周期

备注

润滑脂

钙基

轮刷轴承座

8

每周一次

油枪注入

润滑脂

钙基

牵引机轴承座

4

每周一次

油枪注入

工业齿轮油

68＃

摆线针减速机

1

每半年换一次

每次约20L

润滑脂

电机轴承

2

每半年检查补充一次

拆卸清洗加油

平缝焊机润滑保养制度

1、林肯焊机保养和润滑按照厂家说明书进行;

2、每三天对林肯焊机的3个油嘴加注机油；

3、铜导电嘴堵塞或磨损，应及时处理以免影响焊接质量，若堵塞或磨损过量应更换；

4、工作前须认真检查气路是否有漏气现象发生，如有漏气，再检查橡胶密封件是否因老化而失效，若失效应及时检修或更换.

5、焊剂回收机一般较少出毛病，焊剂吸管是易损件，另外回收机内部须半月一次除尘，以保证吸力。

回收焊剂时，严禁未待焊剂冷却，就将红热的焊剂吸入焊剂回收管内,

造成焊剂回收管损坏。

钢筒卷板机润滑保养制度

正常的使用和合理的保养维护,可以延长机器的使用寿命，减少维修费用，提高经济效益,本机的保养维护工作主要有以下几点：

a、机器必须在运转正常和润滑良好的情况下进行工作；

b、严格执行检查、修理、保养和润滑制度；

c、所有易损件出现过量磨损或失去原性能要求时应及时更换，零件若有损伤应及时修理；

d、在使用过程中，应注意各有关部位的温升，滚动轴承部位及油箱液压油的温度不得超过70℃;

e、液压传动系统要定期检查、清洗，失灵的液压元件要及时调整或更换，油箱内的油液要时常保持在规定油位，开始使用150小时更换一次,以后每一年清洗更换一次；

f、电气系统所有带电部分均应妥善接地,各电气元件要定期检修、除尘，及时更换损坏失效元件；

g、该机工作环境差，是由于钢板弯曲产生大量的氧化皮及灰尘,而造成机器发生故障的隐患，所以必须每日清扫，保持机体清洁。

CO2气体保护焊机润滑保养制度

1、CO2焊机的保养及检查

A、焊机应按外部接线图正确安装，电源线不得有破损处。

B、焊机外壳必须可靠接地。

C、经常检查电源和控制部分的接触器等触点的工作情况，发现损坏应及时修理或

更换。

D、必须定期检查半自动焊送丝软管以及弹簧管的工作情况。

E、经常检查导电嘴与焊丝的接触情况，当导电嘴孔径磨损严重时要及时更换。

F、经常检查送丝轮压紧情况和磨损度，压紧力要合适.

G、经常检查预热器工作情况，保证预热器正常工作。

H、焊机必须定期进行检查和维修，保证经常处于正常工作状态。

I、操作者必须掌握焊机的一般构造、电器原理以及正确使用方法。

J、经常保持焊机内外的清洁,以防金属粉尘和金属物进入焊机内,造成短路导致焊

机损坏。

2、焊前准备工作

A、CO2气体纯度处理。

CO2气体保护焊必须严格控制CO2气体的含水量，其纯度必须大于99。

5％，为了保证焊接质量,焊前必须提高CO2气体纯度后才可使用，方法如下:

B、CO2钢瓶使用前需倒立放水处理，即将钢瓶倒立静置2小时后打开总阀进行放水2~3次。

C、经放水处理后的气瓶，使用前须先放出瓶内上部的部分气体，约2～3分钟即可使用。

D、气路检查:

CO2气体保护焊气路系统包括：

CO2气瓶,气体预热器，流量计。

使用前须检查各部连接处是否漏气，CO2气体是否畅通和均匀喷出，发现漏气和堵塞应及时维修，保证CO2气体以一定流量顺利地、均匀地从焊枪喷嘴中喷出.

E、接线检查：

为了保证焊接质量，CO2焊机一般均采用反接法,即焊件接负极，焊枪接正极.焊前须检查接线是否正确，接线是否已紧固。

F、焊前清理：

焊前清理对于焊接过程的稳定,减少飞溅，防止气孔产生，提高焊接质量是极其重要的。

因此CO2焊前必须对焊件进行表面仔细清理，一般焊件应用手砂轮或钢丝刷将沿焊缝10㎜内表面的油污、氧化皮及铁锈清理干净后，方可进

行焊接。

3、安全技术

A、CO2气体保护焊时，要注意穿好帆布工作服，戴好电焊手套和面罩，所用电焊护目镜片,应比手工焊号数稍大一些。

B、CO2焊接时要保证有良好的通风条件，特别是在通风不良的小屋内或容器内焊接时，更要注意排气和通风，以防中毒。

通风不良时，应戴口罩或防毒面具。

C、CO2气瓶应远离热源和避免太阳暴晒，严禁对气瓶激烈撞击，以防爆炸.

D、焊接现场周围应防止存有易燃易爆物品。

4、注意事项

A、CO2气体保护焊不适宜野外和有风的地方焊接。

B、CO2焊接时环境温度不能低于－10℃.

C、焊接时,当气瓶内CO2气体压力降低0。

1MPa时不宜再使用.

钢筒水压试验机润滑保养制度

1、本机润滑部位较少，离心泵和气动隔膜泵按照厂家说明书或“通则”相关内容进行保养。

水泵电机轴承每年须清洗加注锂基润滑脂.

2、每月检查一次橡胶密封件是否老化和失效，如失效应及时更换。

3、每月检查一次方形密封胶圈表面磨损情况，如果已经磨损到密封不住的程度，即须换面或更换胶圈；使用过程中，如发现气囊漏气或破损，应立即补漏。

10T/5T双（单）梁桥吊润滑保养制度

1、电机包括:

大车行走机构电机、小车行走机构电机、提升机构大卷线辊电机、提升机构小卷线辊电机；

检查：

检查和清洗同承插口卷板机的电动机.

2、齿轮传动（减速器与开式齿轮）

包括：

大车行走机构减速器、小车行走机构减速器、提升机构小卷线辊减速器；

检查：

必须检查牙齿工作表面情况，磨损程度以及啮合的正确性。

齿轮传动时不应发出强烈噪音及撞击声。

还必须检查齿轮安装在轴上是否可靠，齿轮绝不可以在轴上摇动和有轴向位移。

必须检查减速器固定是否可靠，以及减速器本身各部分之间的连接是否可靠。

减速器盖座的接合面不可漏油，它的内部必须存在一定量的合适的润滑油.

清洗和换油:

减速器加68#工业齿轮油,油量应与油标尺的刻度相符,。

开式齿轮应经常查看涂油是否足够。

3、钢丝绳

检查：

仔细检查钢丝绳末端在卷筒上的固定情况。

润滑：

采用600＃黑机油。

润滑前用钢丝刷子刷去钢丝绳上的脏物并用火油洗涤钢丝绳.润滑时将润滑油加热至60℃。

给钢丝上油时,应该使用硬毛刺木质小片，严禁直接用手给正在工作的钢丝绳上油。

4、轴承

清洗换油：

加铝基润滑脂。

油量不超过轴承体的2/3.换油时必须将轴承用煤油洗净,轴承内发轧轧声表示润滑油缺少或没有,钢球保持架损坏,或者回转部分与轴承体发生摩擦。

拆卸滚动轴承时须用油加热（用压出法亦须用油加热），加热温度为80—100℃,时间不少于15-20分钟.

5、卷筒和滑轮

检查：

检查卷筒和滑轮时，应检查沟槽表面的情况，轮缘的凸缘是否完整,轴承润滑系统是否良好，滑轮能否在轴上自由回转,以及轴承和轴的固定是否牢靠。

卷筒和滑轮的沟槽边缘磨伤长度不超过一圈的20%时，允许用电焊来修补。

修补后，应将沟槽加工到光洁度。

沟槽边缘磨伤长度不超过一圈的20％，且磨伤深度不超过2毫米时,只需将尖锐处用锉刀锉光,不必用电焊修补。

6、联轴器

检查：

联轴器是否牢靠地固定在轴上，联接两半联轴器用的螺栓是否旋紧，以及在工作时是否有跳动等现象。

清洗和加油：

加黑机油。

齿轮联轴器内必须有润滑油，以免齿遭致严重磨损。

7、制动器

起升机构的制动器应仔细检查。

检查时应注意：

制动系统各部分的动作应灵活，轴栓不应有被咬住的现象，制动瓦应很好地贴合在制动轮上，制动瓦上的石棉制动带应良好，制动瓦张开时在制动轮两侧的空隙应相等.接通电流检查制动瓦张开的情况，电线线圈的温度在工作时不可超过105℃。

制动力检查：

起升机构的制动器必须可靠支持住额定起重量的1.25倍。

运行机构的制动器，必须在规定的制动距离内能保证刹住大车或小车，石棉制动带的厚度磨损超过50%时应当更换。

制动轮表面应光滑,如表面有深度大于0.5毫米的凹陷或抓痕，应将制动轮重新车光。

制动轮必须定期用煤油清洗以去污物尘土.

如制动器在工作时出烟或发出焦臭味时，必须调整制动瓦和制动轮间的空隙以及检查制动轮两侧空隙是否相等，制动轮温度不应超过200℃。

制动器的轴栓转动部分应清洗，加铝基润滑脂.

8、车轮

检查：

车轮上不可有裂缝,轮子的凸缘不可有磨损现象，车轮的滚动面上不可有凹陷、压痕及过分磨损。

如果这类缺陷的深度超过3毫米时，车轮应重新车光。

9、金属结构（桥架、支腿、下横梁）

每年至少定期检查一次，焊缝用煤油清洗后检查,有裂纹的应铲除全深度，然后用优质焊条（T4242）重焊，由熟练的焊工进行焊接。

在起重机桥架和小车重要部分发现裂纹时,起重机应停止使用。

根据详细调查的结果，确定产生裂纹原因并制定修补方法。

修理金属结构后，起重机应进行实验.

10、钢轨

起重机钢轨和小车钢轨的检查，应按下列期限进行:

（1）重级工作制度的起重机一月不少于一次。

（2）中级、轻级工作制度的起重机2月至少一次。

检查钢轨时应检查钢轨紧固情况,固定焊缝有否裂开,钢轨同支座或主梁上盖板（上弦）是否贴紧,并将结果记录在记录本上。

起重机钢轨的测量，应按下列期限进行：

（1）重级工作制度的起重机不少于6个月一次。

（2）中级、轻级工作制度的起重机不少于一年一次。

测量后应进行钢轨在水平面和垂直面的校直，校直后再进行测量.小车钢轨压板有松动需重焊时，压板位置以及连接焊缝应与设计规定相同。

11、滑线环（轮）是否正常工作，如有缺失或损坏应及时更换,不得带病作业。

12、本机所使用的润滑油脂类别及润滑部位如下：

名称

型号

润滑部位

容积

注油周期

备注

润滑脂

铝基

滚动轴承

全部

每三月一次

不超过轴承体的2/3

润滑油

黑机油

齿轮联轴器

4

每五月换油一次

工业齿轮油

68＃（夏季）

密闭齿轮装置

5

每月加油一次，每三月换油一次

润滑脂

铝基

制动器活动轴栓

5

每周一次

润滑脂

铝基

操纵机构的活动轴栓

4

每月一次

润滑油

600＃黑机油

钢丝绳

2

每三月一次

预热涂抹

润滑脂

铝基

滑动轴承

4

每三天一次

钓钩部位

2T单梁吊

1、2T电动葫芦按照厂家说明书进行保养，每3月检修一次,每半年对减速机加注68＃工业齿轮油；

2、钢丝绳必须每三月润滑一次；

3、遥控器的使用须严格按照操作规程进行，一旦发现操作失灵必须停机，待维修人员修复后方可使用；

4、工作过程中随时检查滑线环（轮）是否正常工作,如有缺失或损坏应及时更换,不得带病作业。

1T单轨吊润滑保养制度

1、1T电动葫芦按照厂家说明书进行保养，每3月检修一次，每半年对减速机加注68#工业齿轮油；

2、钢丝绳必须每三月润滑一次；

3、工作过程中随时检查滑线环（轮）是否正常工作,如有缺失或损坏应及时更换,不得带病作业。