最新版精编建筑工程施工技术考核复习题库1088题答案.docx
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最新版精编建筑工程施工技术考核复习题库1088题答案
2020年建筑工程施工技术考试复习题库1088题【含答案】
一、选择题
1.底节沉井抽垫说法不正确的是(C)
A、砼强度应能满足设计规定的沉井抽垫受力要求
B、抽垫应分区、依次、对称、同步地进行
C、定位支垫出垫木,应最先同时抽出
2.柔性排架桩墩,其主要特点是,可以通过(A)措施将上部结构传来的水平力传递到全桥的各个柔性墩台或相邻的刚性墩台上,以减少单个柔性墩所受的水平力。
A、构造
B、计算
C、设计
3.由车辆荷载引起的土侧压力属于(B)
A、永久荷载
B、基本可变荷载
C、其他可变荷载
4.挂篮设计和主梁浇筑时应考虑抗风振的(A)。
A、刚度
B、位移
C、挠度
5.预制梁段时,每联分段宜多于5段,其预制顺序为:
先预制顺序中的(C)段,脱摸后再在其间浇筑其它两段。
A、1、2、3
B、1、2、4
C、1、3、5
6.管柱振动下沉时,应根据土质、下沉深度、管柱结构特点等具体情况,规定下沉速度的最低限值,每次连续振动时间不宜超过(A)
A、5min
B、10min
C、15min
7.无水质基坑底面,宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于(B)cm。
A、30
B、50
C、80
8.关于桩基承台施工说法不合理的是(A)
A、桩基凿至承台底设计标高时,应能保证浮浆被凿处,露出新鲜砼面。
B、承台应在无水条件下浇筑
C、承台砼应一次连续浇筑,当砼温度与环境之差25度时,应采取降温措施。
9.在浇筑箱梁顶板和翼板混凝土时,为防止混凝土开裂,浇筑顺序应为(B)
A、从内侧向外侧分两次完成
B、从外侧向内侧一次完成
C、从内侧向外侧一次完成
10.关于沉井下沉不合理的措施为(C)
A、沉井应连续下沉,减少中途停顿时间
B、井内除土应先从中间开始,均匀、对称地逐步向刃脚处挖土
C、沉井下沉初期,不应随便调整倾斜和位移
11.沉井下沉排除障碍物,在水下爆破时,每次总药量不应超过(A)kgTNT当量。
A、0.2
B、0.5
C、1
12.钢筋焊接时,对施焊场地应有适当的防风、雨、雪严寒设施,在低于(B),不得施焊。
A、-10度
B、-20度
C、-30度
13.钢筋骨架的焊接拼装应在坚固的工作平台上进行,操作时不符合要求的是(A)
A、拼装时应按设计图纸放大样,放样时要考虑预拱度影响,变形不予考虑
B、骨架焊接时,小直径的钢筋在焊接时,下面宜垫以厚度适当的钢板。
C、焊接顺序应有中到边对称焊接,先焊骨架下部,后焊骨架上部。
14.关于砼运输说法不正确的是(C)
A、砼的运输能力应适应砼凝结速度和浇筑速度的需要
B、当距离较近时,可采用无搅拌器的运输工具运输
C、砼运至浇筑现场,塌落度不能满足要求时,可以加水进行二次搅拌,二次搅拌不合格的不能使用。
15.关于砼浇筑说法错误的是(A)
A、砼应按一定的顺序、厚度、方向分层浇筑,应在下层砼初凝或重塑前开始浇筑上层砼
B、砼倾落高度超过10m时,应设置减速装置
C、在串筒出料口下面,砼堆积高度不宜超过1m
16.当管柱发生倾斜和位移时,采取的方法不正确的是(C)
A、采取不平衡除土、偏射水
B、在管顶部施加水平力再行振动
C、采用爆破方法清除障碍物辅助下沉
17.高强度混凝土的配合比应符合有关规定,混凝土的施工配制强度对于C50~C60应不低于强度等级的(C)倍。
A、1.05
B、1.1
C、1.15
18.高速公路沥青表面有泛油、松散、裂缝和明显离析等现象的缺陷面积之和不得超过受检面积的(B)%。
A0.02B0.03C0.01
19.锥体护坡或导流提施工顶面高程允许偏差为(C)mm.
A、±30
B、±40
C、±50
20.墩台身模板宜采用(A)吊装。
A、整体
B、分节
C、一次
21.墩台模板前后、左右距中心线尺寸允许偏差为(A)mm。
A、±10
B、±15
C、±20
22.墩台模板预埋件和预留孔位置允许偏差为(C)mm。
A、1
B、3
C、5
23.墩台混凝土接缝予埋钢筋埋入与露出长度不应小于钢筋直径的(C)倍,间距不应大于直径的(C)倍。
A、2015
B、2515
C、3020
24.拱桥重力式桥墩与梁桥重力式桥墩相比较,具有(C)等构造设施。
A、墩帽
B、墩身
C、拱座
25.大体积墩台基础混凝土浇筑时,可分块进行浇筑,各分块平均面积不宜小于(B)平方米。
A、30
B、50
C、80
26.修建在地质情况复杂、地层分布不均或强度较小的软粘土地基及湿陷黄土上的基础,(A)验算基础的沉降。
A、必须要
B、不要
C、可以要
27.墩台混凝土宜连续浇筑,当分段浇筑时,混凝土之间的接缝应予埋钢筋或其他铁件,埋入与露出长度不应小于钢筋直径的(A)倍,间距不应大于直径的(A)倍。
A、3020
B、3030
C、3520
28.
29.重力式墩(台)是靠(C)来平衡外力而保持其稳定。
A.土的侧压力
B、水的压力
C、自身重力
30.基桩计算中,规定承台底面以上的竖直荷载假设为(C)由基桩承受。
A、全部不
B、部分不
C、全部
31.刚构桥的施工一般采用(C)施工。
A.爬摸法
B、提升法
C、平衡悬臂法
32.钢渣作为粗集料在使用前,应进行活性检验,要求钢渣中的游离氧化钙含量不大于(B)%,浸水膨胀率不大于2%。
A2B3C4
33.混凝土墩台空心墩壁厚允许偏差为(B)mm。
A、±3
B、±5
C、±2
34.高速公路水泥稳定料基层的养生期不宜小于(A)d。
A7B14C3
35.道路用煤沥青严禁用于热拌热铺的沥青混合料,作其他用途时的贮存温度宜为(B)℃,且不得长时间贮存。
A60~90B70~90C80~90
36.气温低于(B)℃或大风天气,即将降雨时不得喷洒透层油。
A5B10C15
37.用于无结合料粒料基层的透层油乳化沥青用量为(A)L/m2。
A1~2B1~3C2~3
38.透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度,基质沥青的针入度通常宜不小于(A)。
A100B200C150
39.当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时,粘层油的用量为(C)L/m2。
A1~2B0.5~1C0.6~1
40.在沥青之间兼作封层而喷洒的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青,其用量宜不少于(B)L/m2。
A0.5B1C1.5
41.沥青贯入式路面适用于(C)及以下公路,也可作为沥青路面的联结层或基层。
A一级B二级C三级
42.高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的压实度极值的规定值为(C)%。
A96B95C94
43.稀浆封层和微表处两幅纵缝搭接的宽度不宜超过(C)mm,横向接缝宜做成对接缝。
A40B60C80
44.石灰稳定料结构层应用(A)t以上的压路机碾压,最小压实厚度为10cm。
A12B15C10
45.石灰稳定料结构层采用15t三轮压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过(B)cm。
A10B15C20
46.塑性指数为(B)的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土均适宜于用石灰稳定。
A12~15B15~20C20~25
47.高速公路沥青砼面层上面层厚度代表值的允许偏差为(C)%h。
A-1B5C-10
48.路表平整度可采用连续式平整仪和颠簸累积仪进行测定,以每(B)m计算一个测值。
A200B100C300
49.连续梁梁体全长的允许误差为(A)
A±30mmB±40mmC±20mm
50.行人道路宜选择针入度较大的石油沥青或乳化沥青,沥青混合料的沥青用量宜比行车道用量增加(C)%左右。
A0.1B0.2C0.3
51.摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动,两侧保持有不少于送料器(B)高度的混合料,以减少在摊铺过程中混合料的离析。
A1/4B2/3C1/3
52.在钻孔桩灌注过程中,导管的埋置深度宜控制在(B)。
A、1-2m
B、2-6m
C、6-8m
53.高速公路和一级公路使用的沥青混合料中的石屑,宜将(B)组合使用,S15可在沥青稳定碎石基层或其他等级公路中使用。
AS14与S15BS14与S16CS15与S16
54.拌和机的粉尘可作为矿粉的一部分回收使用,但每盘用量不得超过填料总量的(C)%,掺有粉尘填料的塑性指数不得大于4%。
A15B20C25
55.在沥青混合料中掺加的纤维稳定剂宜选用木质素纤维、矿物纤维。
纤维应在(B)℃的干拌温度不变质、不发脆,使用纤维必须符合环保要求,不危害身体健康。
纤维必须在混合料拌和过程中充分分散均匀。
A200B250C280
56.沥青混合料的施工温度采用具有金属探测针的插入式数显温度计测量,表面温度可采用表面接触式温度计测定。
当采用红外线温度测量(B)温度时,应进行标定。
A内部B表面C外部
57.运料车进入摊铺现场时,轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物,否则洗净后进入工程现场。
沥青混合料运到(C)不符合施工温度要求,或已结成团块、已遭雨淋的不得铺筑。
A施工现场B摊铺机斗C摊铺地点
58.冷拌沥青混合料拌和时间通过试拌确定,矿料中加进乳液后的机械拌和时间不宜超过(C)s,人工拌和时间不超过60s。
A15B20C30
59.摊铺机必须缓慢均匀连续不间断地摊铺,不得随意变换速度或中途停顿,以提高平整度,减少混合料的离析。
摊铺速度宜控制在(A)m/min的范围内。
A2~6B2~5C3~5
60.改性沥青制作设备必须设有随机采集样品的取样口,采集的试样宜(B)在现场灌模。
A当天B立即C不能超过第二天
61.终压应紧接在复压后进行,如经复压后已无明显轮迹时可免去终压,终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不宜小于(A)遍,至无明显轮迹为止。
A2B3C4
62.沥青路面阶梯形接缝的台阶经铣刨而成,并洒粘层沥青,搭接长度不宜小于(B)m。
A2B3C5
63.沥青表面处治施工气温不得低于(A)℃。
A15B10C5
64.微表处主要用于高速公路及一级公路的预防性养护及填补(A)车辙,也适用于新建公路的抗菌素滑磨耗层。
A轻度B中度C重度
65.稀浆封层用通过4.75mm筛的合成矿料的砂当量不得低于(A)%,用于抗滑表层时,还应符合有关磨光值的要求。
A50B60C65
66.稀浆封层和微表处的最低施工温度不得低于(B)℃,严禁在雨天施工,摊铺后尚未成型混合料遇雨时应予铲除。
A5B10C15
67.摊铺机开工前应提前0.5~1h预热,熨平板温度不低于(A)℃。
铺筑过程中选择熨平板的振动频率和振幅,提高路面的初始压实度。
熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。
A100B120C150
68.受力主钢筋制作时弯曲1800时,I级钢筋的平直部分长度不得小于(A)。
A、3d
B、4d
C、5d
69.
70.支座的作用描述中错误的是(C)。
A、传递桥跨结构的支承反力
B、保证上下部结构受力符合静力图式
C、便于以后更换支座
71.锤击沉桩应考虑锤击振动对新浇筑混凝土的影响,当混凝土强度未达到5MPa,距新浇筑的混凝土(C)m范围内,不得进行沉桩。
A、10
B、20
C、30
72.锤击沉桩时,以控制(A)为主。
A、桩尖设计标高
B、贯入度
C、垂直度
73.涵洞完成后,混凝土强度达到设计强度的(B)时,可进行回填土。
A、50%
B、75%
C、80%
74.墩台身施工前,应将基础顶面(A)凿除,冲洗干净。
A、浮浆
B、外漏碎石
C、外露钢筋
75.对桥涵所用的钢筋应抽取试样做(B)。
A、尺寸检查
B、力学性能试验
C、材料含量检测
76.下列哪一种不是简支梁桥常用的主要施工方法(C).
A,现浇施工B,预制安装施工C,悬臂施工
77.
78.边跨非对称梁段施工,固定支座安装时,上、下座板应互相对正,上座板中心应对准梁体支承中心,纵、横向允许偏差应为(C),平面扭转不得大于1mm。
A、3mm
B、4mm
C、5mm
79.进行静载锚固性能试验时应从同批中抽取(B)套锚具(夹具或连接器)组成预应力筋锚具组装件。
A、3
B、6
C、9
80.
81.
82.斜拉桥属于(B)。
A、梁式桥
B、组合体系桥
C、拱式桥
83.钢筋混凝土工程,模板拆除的规定为(A)。
A混凝土达到拆模强度
B先支的先拆,后支的后拆
C先拆除非承重部分,后拆除承载部分
84.当配制C80以上的超高强度混凝土时,粗骨料最大粒径不宜大于20mm,含泥量应小于(B)。
A1%B0.5%C2%
85.为防止合拢段施工出现裂缝,下列哪个方法可改善受力和施工状况(A)
A设置临时纵向连接的预应力束B用千斤顶调节合拢口的长度C用高强度混凝土
86.张拉千斤顶校正一次后,有效期为一个月且不超过(C)张拉作业。
A150次B240次C200次
87.张拉油泵的额定压力应为张拉对应压力的(A)倍。
A1.5B2.0C2.5
88.先张法施工的简支箱梁拆模时,混凝土强度应达到设计强度的(C)及以上,且能保证棱角完整。
A80%B90%C60%
89.处于氯盐环境下的后张法预应力混凝土结构,预留孔道应采用(A)。
A塑料波纹管B金属波纹管C橡胶波纹管
90.在混凝土养护期间,养护用水温度与混凝土表面温度之差不得大于(A)度。
A15B20C10
91.
92.配制高性能混凝土时,细骨料应选用级配良好的中、粗河砂,其含泥量不得大于(A)。
A1%B1.5%C2%
93.公路桥梁竣工后应进行竣工测量,测量项目不包括(B)。
A、测定桥梁中线,丈量跨径;
B、检查下部结构高程;
C、检查桥面高程。
94.高性能混凝土浇筑完毕后,应立即用塑料布或草帘子覆盖,并在混凝土终凝后立即进行洒水养护,养护期不应少于(B)。
A20dB14dC28d
95.钢筋连接及安装时保护层厚度允许偏差在(B)
-5,+5mm;
B、-5,+10mm;
C、+5,-10mm;
96.明挖基坑时,基坑的斜面基底坡率(A)
A、±1%;
B、±3%;
C、±5%;
97.钢筋混凝土轴心受拉构件中,配置在接头长度区段内的焊接受力钢筋在受拉区,其接头的截面面积占总截面面积的最大百分率是(A).
A,50%B,25%C,15%
98.
99.常用模板设计需要考虑设计荷载和(A)。
A、模板刚度
B、计算荷载
C、预拱度
100.混凝土搅拌生产过程中,应对混凝土拌和物的坍落度进行测定,测定值和理论配合比之间的偏差,不宜大于(B)mm。
A±25B±20C±30
101.合拢段混凝土施工应选择在一天中温度(A)的时间进行。
混凝土等级宜高于梁体混凝土一个等级。
混凝土应加强养护,梁体受日照部分必须加以覆盖。
A、最低
B、最高
C、20℃左右
102.墩台身模板及支架应有足够的(C)、刚度与稳定性。
A、韧度
B、抗压性
C、强度
103.预制拱圈和盖板达到设计强度的(B)%之后方能搬运、安装。
A、80
B、75
C、50
104.膺架法一般适用于地基(A),跨越旱地或浅水河流且桥墩高度较低的简支梁、连续梁、连续刚构梁。
A、条件较好
B、条件较差
C、有水地段
105.膺架法施工应根据检算的变形量,预留适当的沉落量和(A),确保梁体线型符合设计要求。
A、施工预拱度
B、施工上拱度
C、施工下拱度
106.膺架宜采用(B)消除部分变形,观测沉落量。
A、超载预压
B、等载预压
C、浇筑混凝土
107.梁底模及膺架卸载顺序,严格按照从梁体(A)处膺架节点开始,逐步卸落相邻节点,当达到一定卸落量后,膺架方可脱落梁体。
A、挠度最大
B、剪力最大
C、挠度最小
108.在涵身两侧两倍孔径的宽度范围内,应码堆片石至涵身顶面以上(B)高度。
A、0.5m
B、1m
C、2m
109.悬臂现浇施工梁段时,梁段浇筑应(C)分层浇筑振捣。
使用插入式振捣器时,不得碰损制孔管道及钢筋骨架。
A、自中间向两端
B、从已浇筑段向悬臂端
C、自悬臂端向后
110.涵洞施工中缺口回填土,应从两侧同时分层、对称水平填筑,洞顶填土厚度大于(A)时,方允许机械从其上经过。
A、1m
B、2m
C、4m
111.钢绞线存放应置于干燥处,避免潮湿锈蚀。
工地存放应高出地面(A)mm并及时盖好。
A、200
B、250
C、300
112.建立桥梁高程控制网的常用方法是水准测量和(B)。
A.红外线测量B.测距三角高程测量C.超声波测量
113.桥梁平面控制网按常规方法布设,基本网除了三角形网以外,还有(A)
A、四边形
B、五边形
C、六边形
114.
115.桥梁高度是指桥面与(A)间距离。
A、低水位
B、高水位
C、洪水位
116.涵洞区别于桥梁的规定是(C)。
A、涵洞多孔全长≤8m和单孔跨径≤5m
B、涵洞多孔全长≤8m和单孔跨径≤4m
C、涵洞多孔全长<8m和单孔跨径<5m
117.挂篮出厂前应作载重试验,以测定挂篮前端各部件的变形量,消除其(A)。
挂篮现场组拼后,应全面检查安装质量。
A、永久变形
B、弹性变形
C、质量隐患
118.钢筋原材进场检验验收批每批钢筋应由同一牌号、同一炉炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成,并不得大于(A)t。
A、60
B、70
C、80
119.用于高速公路沥青路面底基层的水泥土施工时,注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过(B)h,并应短于水泥的终凝时间。
A2~3B3~4C2~4
120.粗料石厚度至少应为(B)mm。
A、150
B、200
C、250
121.用滑模浇筑墩台混凝土时,宜采用(A)混凝土。
A低流动度或半干硬性
B、低流动度或干硬性
C、高流动度或半干硬性
122.采用滑模浇筑墩台混凝土时,脱模时的强度不宜大于(C)Mpa。
A、2
B、1.5
C、0.5
123.按照混凝土的耐久性要求,海水环境混凝土的水泥用量不宜超过(C)kg/m3。
A、400
B、450
C、500
124.
125.判定砼结构冬期施工的标准为(B)。
A、最高0℃最低-3℃
B、昼夜平均5℃最低-3℃
C、昼夜平均0℃最低-5℃
126.
127.砌体表面平整度允许偏差为(B)mm。
A、20
B、30
C、40
128.墩台底面放线2、绑扎钢筋3、安装模板4、养护、拆模5、基底处理6、浇筑砼
A、1→2→3→6→5→4
B、1→5→2→3→6→4
C、1→5→3→2→6→4
129.人工挖孔桩的护壁混凝土的强度等级(A)桩身混凝土强度等级。
A、不低于
B、可以低于
C、等于
130.膺架结构应具有足够的承载力和整体稳定性:
对膺架的承载力和稳定性必须进行验算,膺架设计检算时,膺架杆件应力安全系数应大于(B),稳定性安全系数应大于()
A、1.2,1.5
B、1.3,1.5
C、1.4,1.5
131.钢筋接头应设置在承受应力较小处,并应分散布置。
设计无规定时,配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积,占受力钢筋总截面面积的百分率:
①焊(连)接接头在受弯构件的受拉区不得大于(C)%,轴心受拉构件不得大于()%。
②绑扎接头在构件的受拉区,不得大于()%,在受压区不得大于()%。
A、25,25,50,50
B、50,50,25,25
C、50,25,25,50
132.后张法预应力施工中,预应力筋的预施应力应按设计要求进行,并两端钢丝回缩量之和不得大于(B)mm。
A、6
B、8
C、10
133.整片后张法预应力混凝土梁起吊及运输时,压浆强度不得低于设计强度的()%,封端混凝土强度不得低于设计强度的(C)%。
A、8075
B、8050
C、7550
134.对大体积混凝土的养护,应采取控温措施,保证表面和内部温差不宜超过(C)度。
A、10
B、15
C、25
135.过渡段填筑高度H小于基床厚度时,基底压实质量应符合设计要求;填筑高度H大于基床厚度时,基底压实质量应达到地基系数K30≥(B)MPa/m的要求。
A、50
B、60
C、100
136.路基压实过程中各区段交接处,应互相重叠压实,沿线路纵向行与行之间压实重叠不应小于(B)cm。
A、20
B、40
C、60
137.路基压实过程中各区段交接处,应互相重叠压实,上下两层填筑接头应错开不小于(C)m。
A、1.0
B、2.0
C、3.0
138.路堑开挖到设计标高时,应进行检测,当基床范围内有Ps<1.5MPa或σ0<(A)MPa的土层时,应进行改良、换填或加固处理。
A、0.18
B、0.25
C、0.5
139.路堑基床底层表面应做成向两侧4%的排水坡,施工时,其上宜保留(A)m厚土层待基床表层施工之前开挖,并应避免对基床底层原地层产生扰动。
A、0.1~0.2
B、0.15~0.25
C、0.2~0.3
140.台阶法开挖的台阶高度应根据钻孔机械、工程规模、开挖深度、装载设备能力、边坡稳定和技术经济效益等因素综合考虑,一般为7~10m,路堑深度大于(B)m时,梯段应分层。
A、5
B、10
C、15
141.抛石挤淤的顶面高程允许偏差应为(B)mm。
A、(+100,50);
B、(+200,-50);
C、(+200,-100)
142.大型压路机碾压不到的部位及在台后2.0m范围内,用小型振动压实设备进行碾压,填料的松铺厚度不宜大于(B)cm,碾压遍数应通过工艺试验确定。
A、10
B、20
C、30
143.路基施工(C)含水率控制范围应根据填料的性质、要求的压实标准和机械的压实能力综合确定。
A、最佳
B、最大
C、允许
144.过渡段路基的基床表层压实质量控制,基床表层以下过渡段压实质量应采用地基系数K30、动态变形模量(A)、压实系数K(或孔隙率n)三项指标控制。
A、Evd
B、Ev2
C、σ0
145.(B)是我国目前最常见的一种挡土墙形式.
A.加筋挡土墙
B.重力式挡土墙
C.悬壁式和扶壁式挡土墙
146.土钉墙的钢筋网搭接宜采用(B),土钉外端与钢垫板或加强钢筋应采用(B)进行连接。
A.焊接,螺丝端杆锚具
B.焊接,螺丝端杆锚具或焊接
C.螺丝端杆锚具或焊接,焊接
147.预应力锚索施工(C)。
A.宜先作承压板(或桩、梁),再造孔、装索、注浆,最后进行张拉封孔。
B.宜先进行预应力锚索锚固试验,再作承压板(或桩、梁),造孔、装索、注浆,最后进行张拉封孔。
C.宜先造孔、装索、注浆,再作承压板(或桩、梁),最后进行张拉封孔。
148.预应力锚索钻孔应按照设计的孔位、孔径、孔深、方向及倾角施工,其允许偏差为(A).
A..孔位+10cm、孔深0~+20cm,方向及倾斜度偏差不应大于1.0%。
B.孔位+15cm、孔深0~+20cm,方向及倾斜度偏差不应大于1.5%。
C.孔位+10cm、孔深0~+25cm,方向及倾斜度偏差不应
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