塔吊方案一标段.docx
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塔吊方案一标段.docx
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塔吊方案一标段
唐山市翔云道北侧、大里路东侧出让地块A-02-02项目一标段
塔吊安拆方案
工程名称:
唐山市翔云道北侧、大里路东侧出让地块A-02-02项目一标段
编制人:
职务(职称):
审核人:
职务(职称):
审批人:
职务(职称):
施工单位:
新蒲集团冀唐建设有限公司
2015年月日
目录
一、编制依据
二、工程概况
三、施工平面布置图
四、塔吊安装安全技术措施
五、安装步骤及程序
六、调试验收
七、附着工作状态的安装
八、顶升过程注意事项
九、塔式起重机拆卸准备工作
一十、拆卸步骤及程序
一十一、附着装置的拆卸
十一、塔吊安拆及使用安全技术交底
一、编制依据
1、唐山市翔云道北侧、大里路东侧出让地块A-02-02项目住宅楼及车库施工图纸及施工组织设计
2、《塔式起重机安全规程》(GB5144--2012);
3、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011);
4、《塔式起重机设计规范》(GB/T13752---1992);
5、《塔式起重机操作使用规程》(JG/T100-1999);
6、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)
7、施工现场平面布置图;
8、塔式起重机的安装位置及周围环境;
9、QTZ5013、QTZ5313塔式起重机使用说明书。
二、工程概况:
1、工程建设概况:
序号
项目
内容
1
工程名称
唐山市翔云道北侧、大里路东侧出让地块
A-02-02项目一标段
2
工程地址
大里路东、学院路西、长虹道南、翔云道北
3
勘察单位
唐山中冶地勘察工程有限公司
4
建设单位
唐山润丰万科房地产开发有限公司
5
设计单位
北京东方华脉工程设计有限公司
6
监理单位
河北理工工程管理咨询有限公司
7
施工单位
新蒲集团冀唐建设有限公司
2、工程建筑概况:
唐山市翔云道北侧、大里路东侧出让地块A-02-02项目一标段工程,位于唐山市凤凰新城。
标段内包含C1#~C4#、C6#住宅楼、C10#~C13#商业楼及车库,各楼地下2层,地上C1#、C3#、C4#、C6#楼33层(建筑高度98.9m),C2#楼11层(建筑高度33.8m),商业地上2层(建筑高度9.05、8.7m),工程总建筑面积为87944.11㎡。
唐山市翔云道北侧、大里路东侧出让地块A-02-02项目一标段地下车库、C1#、C2#、C3#、C4#、C6#及附属商业楼施工期间九台塔机同时作业,C1#、C2#、C3#楼塔吊均使用QTZ5013塔吊,塔机起重臂长50m,安装附着架前塔机的最大工作高度40米,附着工作时,最大提升高度140米,C4#、C6#楼塔吊使用QTZ5313塔吊,塔机起重臂长51m,安装附着架前塔机的最大工作高度45米,附着工作时,最大提升高度150米。
五座塔吊环绕全部施工场地排列。
C1#楼塔相距C2#楼塔约76m,C2#楼塔相距C3#楼塔约76m,C1#楼塔相距C4#楼塔约68m,C3#楼塔相距C6#楼塔约68m。
三、施工平面布置图(见附图)
四、塔机技术性能
1、技术性能表
序号
名称
单位
参数
1
起重力矩
630
2
最大起重量
吨
6
3
起升高度(独立式)
米
40
4
起升高度(附着式)
米
140
5
塔顶高度(独立式)
米
45.6
6
底盘宽度
米
5.0×5.0
7
回转速度
转/分
0.6
8
变幅速度
米/分
48/24
9
顶升速度
米/分
0.50
10
起升速度(四绳)
米/分
5、20、40
11
起升速度(双绳)
米/分
10、40、80
12
工作幅度
米
50
44
38
13
最大回转半径
米
51.8
45.8
39.8
14
平衡重
公斤
13000
12000
11000
15
电网
伏/赫兹
380/50
16
工作温度
摄氏度
-20~40
17
整机质量(以最长臂计算,平衡重除外)
㎏
26186
2、主要机构技术数据参数
起升机构
电动机
型号
YZTD225L2
功率kW
24/24/5.4
电机极比
4/8/32
制动器
型号
YWZ3B-315/90
制动力矩N.m
630
减速器
型号
JJ3
中心距mm
630
中心高mm
250
速比
i=17.2
钢丝绳
6×19-13-1770-I-甲-镀-右交
倍率
a=2
a=4
起升速度
m/min
8.5、40、80
4.25、20、40
最大起重量
t
3、3、1.2
6、6、2.4
回转机构
电动机
型号
YZR132M2-6
功率kW
3.7x2
转速r/min
908
制动器
内置常开式电磁停止器
少齿差减速器
i=157
回转支承
QWA.1250.40
变幅机构
电动机
型号
YDEJ132S-4/8
功率kW
3.3/2.2
转速r/min
1400/720
减速器
行星齿轮减速机
制动器
液压推杆制动器
钢丝绳
6×19-7.7-1570-I-甲-镀-右交
顶升机构
电动机
型号
Y132S-4
功率kW
7.5
液压泵站
流量L/min
10
压力MPa
25
3、起重特性表
幅度
(至塔身中心)
50m臂
44m臂
38m臂
2绳
4绳
2绳
4绳
2绳
4绳
2.50m~15.00m
3000
6000
3000
6000
3000
6000
16.00m
3000
5490
3000
6000
3000
6000
18.00m
3000
4790
3000
5350
3000
5580
20.00m
3000
4230
3000
4730
3000
4940
22.00m
3000
3780
3000
4240
3000
4420
24.00m
3000
3410
3000
3820
3000
3990
26.00m
3000
3090
3000
3470
3000
3630
27.00m
3000
2950
3000
3320
3000
3470
28.00m
2820
2820
3000
3180
3000
3320
30.00m
2590
2590
3000
2920
3000
3050
32.00m
2390
2390
2700
2700
2940
2830
34.00m
2210
2210
2500
2500
2620
2620
36.00m
2050
2050
2330
2330
2440
2440
38.00m
1910
1910
2170
2170
2300
2300
40.00m
1790
1790
2030
2030
42.00m
1670
1670
1910
1910
44.00m
1570
1570
1800
1800
46.00m
1480
1480
48.00m
1390
1390
50.00m
1300
1300
4、起重特性曲线
图2-1载荷特性曲线
5、塔机外观图
QTZ63(5013)塔机外观图
塔机外形示意图(附着式)
五、塔吊安装安全技术措施
(一)塔吊安装前的准备工作
1、组织有关人员学习塔吊使用说明书,熟悉掌握塔吊技术性能。
2、根据施工现场情况确定塔吊位置和塔吊安装高度。
3、塔吊基础施工:
3.1、按塔吊最小尺寸基础尺寸5000mm(长)×5000mm(宽)×1350mm(高),基础底部土壤承载力≥0.2Mpa,本工程中塔吊基础下原土层承载力0.15Mpa不能满足塔吊地基的土质要求,现应增大塔吊基础与原土层的受力面积,基础尺寸改为5700mm(长)×5700mm(宽)×1350mm(高)。
详见塔吊基础承载力计算书:
3.1.1、塔吊基础承载力计算
⑴参数信息
塔吊型号:
QTZ63,自重(包括压重)F1=450.80kN,最大起重荷载F2=60.00kN,塔吊倾覆力距M=630.00kN.m,塔身宽度B=1.50m,混凝土强度等级:
C35。
⑵基础最小尺寸计算
基础的最小厚度取:
H=1.35m
基础的最小宽度取:
Bc=5.70m
⑶依据《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)承载力计算。
计算简图:
当不考虑附着时的基础设计值计算公式:
当考虑附着时的基础设计值计算公式:
当考虑偏心距较大时的基础设计值计算公式:
式中F──塔吊作用于基础的竖向力,它包括塔吊自重,压重和最大起重荷载,F=1.2×510.8=612.96kN;
G──基础自重:
G=1.2×(25.0×Bc×Bc×Hc)=1315.85kN;
Bc──基础底面的宽度,取Bc=5.70m;
W──基础底面的抵抗矩,W=Bc×Bc×Bc/6=30.86m3;
M──倾覆力矩,包括风荷载产生的力距和最大起重力距,M=1.4×630.00=882.00kN.m;
a──合力作用点至基础底面最大压力边缘距离(m),按下式计算:
a=5.70/2-882.00/(612.96+1315.85)=2.39m。
⑷经过计算得到:
无附着的最大压力设计值Pmax=(612.96+1315.85)/5.702+882.00/30.86=87.95kPa
无附着的最小压力设计值Pmin=(612.96+1315.85)/5.702-882.00/30.83=30.79kPa
有附着的压力设计值P=(612.96+1315.85)/5.702=59.37kPa
偏心距较大时压力设计Pkmax=2×(612.96+1315.85)/(3×5.70×2.39)=94.39kPa
⑸地基基础承载力验算
地基承载力设计值为:
fa=150.00kPa
地基承载力特征值fa大于最大压力设计值Pmax=87.95kPa,满足要求!
地基承载力特征值1.2×fa大于偏心距较大时的压力设计值Pkmax=94.39kPa,满足要求!
3.2、塔吊基础垫层厚度100mm,混凝土强度C15;上下层钢筋网片布置三级螺纹20mm双层双向间距184mm;钢筋拉钩布置三级螺纹12mm,矩形布置间距552mm;基础混凝土厚度1350mm,混凝土强度C35。
如下图:
3.3、塔吊预埋件设置:
吊预埋件为塔吊厂家提供的半个塔吊标准节,如下图:
4、塔吊安装机具准备:
25T汽车吊一辆,钳工常用工具一套,电工常用工具一套,经纬仪一台,活动搬手一套,死搬手一套,管钳两把,8磅大锤2个,撬棍4把,钢丝绳及滑鞍两组,钢卷尺2个,安全带6条,安全帽16顶。
5、将电源引入塔吊专用配电箱
6、人员组织:
该工程使用的塔吊由专业的塔吊安装队伍负责安装,工地配合1名电工,3名架子工,2名起重工。
(二)塔吊安装前安全检查验收
1.塔吊基础检查:
检查塔基砼试压报告,待砼达到设计强度100%方可进行组织塔吊安装。
砼塔基的上表面水平误差不大于0.5mm。
砼塔基底标高与筏板底标高一致,塔基础上表面作300*300*300mm集水坑,集水时使用潜水泵排出,严禁塔基积水。
2.对塔吊自身的各个部件,结构焊缝、螺栓、销轴、导向轮、钢丝绳、吊钩、吊具及起重顶升液压爬升系统、电气设备等进行仔细的检查,发现问题及时解决。
3.检查塔吊开关箱及供电线路,保证作业时安全供电。
检查安装使用机具的技术性能是否良好,检查安装使用的安全防护用品是否符合要求,发现问题立即解决,保证安装过程中安装使用的机具设备及安全防护用品的使用安全。
4.塔吊在安装过程中必须保持现场清洁有序,以免防碍作业影响安全。
设置作业区警戒线,并设专人负责警戒,防止以塔吊安装无关的人进入塔吊安装现场。
5.塔吊安装必须在白天进行,并应避开阴雨、大风、大雾天气,如在作业时突然发生天气变化要停止作业。
6.参加塔吊安装拆除人员,必须经劳动部门专门培训,经考试合格后持特种人员资格证书上岗。
参加塔吊安拆人员必须戴好安全帽,高空作业人员要系好安全带,穿好防滑鞋和工作服,作业时要统一指挥,动作协调,防止意外事故发生。
7.塔吊作业防碰撞措施。
塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂端部与另一台塔吊的塔身之间最少距离不低于2米,处于高位的塔吊(吊钩升至最高点),与低位的塔吊之间,在任何情况下其垂直方向的间距不小于2米。
五、安装步骤及程序:
(一)底盘、基础节、斜支撑的安装
1、砼基础表面找平,要求表面平整,保证平面度不大于1/500。
2、将半个塔吊基础节固定于预埋在砼基础内并紧固。
再将两节标准节吊装在基础节上面,并用16条M30高强度螺栓联结为一体,螺栓与螺母、垫圈有相应摩擦部位,安装前均涂一层钙基润滑脂,并紧固达到预紧扭矩,特别请用户注意,所有标准节用M30高强度螺栓,每条螺栓预紧扭矩均须达到1.8KN·m。
安装时注意标准节有踏步的一面置于计划顶升平衡臂一侧。
(二)爬升架的安装
3、在地面上将爬升架、工作台及栏杆拼装成整体,安装好液压系统,然后将爬升架吊起,套在标准节外面,并使爬升架的爬爪搁在标准节的最下一个踏步上,穿好轴销,套入爬升架时,注意将有油缸的一面对准塔身上有踏步的一面。
(三)回转部分的安装
在地面上先将上、下支座以及回转机构、回转支承等装为一体,然后将其吊起安装在塔身上,用4个销轴和8个高强度螺栓将下支座分别与爬升架和塔身相连。
(四)塔顶的安装
在地面上将塔顶装好,并将平衡臂拉杆的第一节与塔顶用销轴连好,然后吊起,用4个销轴与上支座连接。
(五)平衡臂安装
1、在地面上拼装好平衡臂,并将起升机构、配电箱、电阻箱等装在平衡臂上,装好各部分所需电线,然后将平衡臂吊起与上支座用销轴连接完毕后,再抬起平衡臂成一角度至平衡臂拉杆的位置,安装好平衡臂拉杆后,再将吊车卸载。
2、吊起重2.025吨的平衡重一块,放在平衡重的第三块处。
3、在地面上,先将司机室的各电气设备检查好以后,将司机室吊起至上支座的上面,然后用销轴或螺栓将司机室与上支座连接好。
(六)起重臂与起重臂拉杆的安装
1、起重臂和拉杆节按配置图,次序不得混乱。
2、组合起重臂,用相应销轴把它们装配在一起,把第Ⅰ节臂和第Ⅱ节臂连接后,装上小车,并把小车固定在起重臂根部,把起重臂搁置在1米高左右的支架上,使小车离开地面,装上小车牵引机构。
所有销轴都安装上开口销,并将开口销打开。
3、按照说明书组合起重臂拉杆长度,用销轴把它们连接起来,固定在起重臂上弦杆上。
4、穿绕小车牵引钢丝绳,其余有关要求。
5、用汽车起重机将起重臂总成平稳提升,提升过程中必须保持起重臂处于水平装置,使得起重臂能够顺利地安装到上支座的起重臂铰点上。
6、在起重臂与上支座连接完毕后,继续提升起重臂,使起重臂头部稍微抬起,并将起升机构钢丝绳经塔顶顶部轮系滑出,固定在起重臂拉杆一端,用慢速启动起升机构,将拉杆慢慢拉向塔顶,然后稍微提升起重臂即可以用销轴将拉杆与塔顶连接起来。
7、松驰起升机构钢丝绳,把起重臂缓缓放下,使拉杆处于拉紧状态。
然后松脱滑轮组上的起升钢丝绳。
(七)吊装平衡重,每次起吊一块,安装在相应位置。
(八)穿绕起升钢丝绳
1将起升钢丝绳经塔顶导向滑轮后,绕过在起重臂根部上的起重量限制器滑轮,在引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕,最后将绳端固定在臂头上。
2把小车开至最根部,转动小车带有棘轮的小储绳卷筒,把牵引绳尽力张紧后紧固。
(九)塔身标准节的安装方法及顺序
1、在安装标准节时,应根据标准节依次从下到上安装塔身标准节,即独立高度时,自下而上由1节基础节、14节标准节组成。
超过独立高度附着工作状态时,自下而上由1节基础节、若干节标准节组成。
2、启动回转机构,将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向,(起重臂位于爬升架上外伸框架的正上方),再使回转机构制动器处于制动状态。
3、放松电缆长度略大于总的爬升高度,并紧固好电缆。
4、在地面上先将四个引进滚轮固定在塔身标准节下端的导向连接套中,并使引进滚轮绕销轴旋转90度,然后吊起标准节并安放在外伸框架上,吊起1个标准节,调整小车位置,使得塔机的上部重心放在顶升油缸梁的位置上(小车停在约9米幅度处,实际操作中,观察到爬升架上四角8个导轮均与塔身标准节主弦杆脱开时,即为理想位置),然后将爬升架与下支座用4个销轴连接好,最后卸下塔身与下支座的8个连接螺栓。
5、将顶升横梁顶在塔身的踏步上,开动液压系统使活塞杆全部伸出,稍缩活塞杆,使爬爪撑在踏步上,然后油缸全部缩回,重新使顶升横梁在塔身踏步上,再次全部伸出油缸,此时,塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间,利用引进滚轮在外伸框架滚动,把标准节引入,对准标准节的螺栓连接孔,缩回油缸至上、下标准节接触时,卸下引进滚轮,然后用8个高强度螺栓将上下塔身标准节连接牢固,预紧力矩为1.45KN·m,调整油缸的伸缩长度,将下支座与塔身连接牢固,即完成一个标准节的加节工作,若连续加几节标准节,按照以上步骤连续几次即可。
注意:
①、顶升过程中自始至终必须利用回转机构制动器将起重臂锁住,严禁起重臂回转,保证起重臂与引入塔身标准节的方向一致,并保证踏步完全进入耳孔内。
②、若要连续加几个标准节,则每加完一节后,用塔机自身起吊下一节标准节前,塔身各主弦杆和下支座必须有一个高强度螺栓连接牢固。
③、所加标准节上的踏步必须与已有的标准节方向一致。
6、顶升工作全部完成后,可将爬升架下降到塔身底部并加以固定,以降低整个塔机的重心和减少迎风面积。
7、塔机加节完毕,以及在平时工作当中,应经常旋转臂架至不同角度,检查塔身各接头处高强度螺栓是否紧固,若发现松动,应停止作业,将平衡臂旋转到该主弦杆正上方,将螺栓拧紧。
(十)各种安全装置的调整
1、起重力矩限制器调整
调整时吊钩采用四倍率,吊起重物离地,小车能够运行即可调整。
(1)、臂端点调整
A、在幅度为43.74—46米范围内吊重1400kg,调图4-11中的调整螺杆3,开动小车,
碰动开关Ⅰ,发出报警信号,中间值较理想。
B、开回小车,至解除报警为止。
C、调整螺杆3,把小车往外开,使幅度为46—48.26米范围内碰动开关4,电路断电,
小车不能向外变幅,吊钩不能上升,断电时,幅度接近小值比较理想。
D、重复前三项动作三次,记录下每次报警时和断电时的幅度,以检查其重复性能。
E、调整时起重小车以平稳速度运行。
(2)、臂根点校核
A、吊重5000kg自最小幅度把小车往外开,测出报警时的幅度R报,R报应以12.63—14
米,中间值较为理想。
B、开回小车至解除报警为止。
C、重新把小车往外开,测出断电点幅度R断,R断应在14.1—15.37米。
(接近较小值较
为理想)
D、重复前三项动作三次,测出的R报和R断在上述范围内即可。
。
E、调整时小车运行。
2、起重量限制器调整
四倍率滑轮组调整
A、高档调整(幅度不能大于26米)
①吊重2450kg,吊钩以低、高二档速度各升一次,不允许任何一档产生不能升降现象。
②再加吊重10kg,以高速档提升,若能提升,升高约10米高度后再下降放至地面。
③重复②的全部动作,直至高速档不能起升时,记录下所有吊重Q高,Q高应在2500—2625kg之间,接近小值较为理想(按图4-12方法调整,保证Q高达到要求值)。
④去掉重物,重复③的动作二次,三次所得Q高应基本一致。
B、低档调整(幅度不能大于11米)
①吊重4950kg,吊钩以低速档升降一次,操作高档位时应不能提升。
②再加吊重20kg,以低速档起升,若能起升,升高约10米高度后再下降至地面。
③重复②的全部动作,直至亮灯报警断电时,记录下此时的起重量Q断,Q断应在5000—5250kg之间,接近小值较为理想(保证Q断达到要求值)。
④去掉若干重物,直至报警解除,再重复动作③二次,三次所得Q断应基本一致。
(注:
2、4、6、7为微动开关,1、3、5、8为螺钉调整装置),调整方法如下:
a调整高速起重量限制器
①先以低速吊载重物,然后再换档到高速动形;
②调整螺栓
(1)直至头部接触到微动开关为止见图;
③降下载荷,增重10%以低速起吊新增重载荷,然后试换高速,如果得到了高速应重新调整。
b调整最大起重量限制器
①以低速起吊载荷;
②调整螺栓(3)直至其头部接触到微动开关(4)为止见图;
③降下载荷,增重10%以低速起吊重物。
如果重物被吊起,则重新调整。
注:
调整螺栓后合适时,需将防松螺母加紧或张开一定的程度,使螺栓不能自由转动为止。
3、幅度限位器调整
(1)吊钩空载,当小车行至最大幅度(最小幅度)时,限位开关动作,小车停止运行,再启动时,小车只能往臂架中央运行。
(2)小车运行试动作三次均动作效果一样即可。
4、起升高度限位器调整
(1)起升高度相同,滑轮组倍率不同时,高度限位器应重新调整,起升高度发生变化时(加节、内爬高等),高度限位器应重新调整。
(2)调整起升卷筒旁边高速限位器中的凸轮,使吊钩达到预定的极限高度(起重机臂架根部铰点高度减去1.863米,即为预定极限高度)时,限位开关动作,吊钩不能再上升,再启动时只能下降。
(3)吊钩升降试动作三次,效果一样时即可。
(4)调整时吊钩以中档升降,空钩无负载。
5、回转制动器调整
调整制动器三根导杆上压迫弹簧的螺母,改变弹簧压力,使制动间隙(2mm)调整在规定范围之内。
(使用一个月后,应逐月进行检查并调整。
)
6、回转限位器的调整
(1)塔机转至电缆不缠绕位置,空载。
(2)打开多功能限位器罩壳,向右回转1.5圈,调整调整轴使凸轮动作,致使微动开关瞬时换接后,拧紧螺母。
(3)向左回转3圈,同上调整方法,使微动开关换接,并拧紧螺母。
(4)验证左、右回转动作。
六、调试验收:
1、塔机安装完毕后,应对各部位进行检查,重点是仔细检查各连接部位的销轴是否到位及是否已穿上开口销,并充分打开或上好轴端压板,各螺栓连接部位是否紧固。
2、调试起升高度限制器:
塔机钩头应起升至距起重臂下平1.5m处断电,起升高度限制器作用。
3、调试回转限制器:
起重臂处于顶升位置,向左转1.5圈断电,回转限制器作用;向右回转3圈断电,回转限制器作用。
4、调试起重量限制器:
在2.2~12.68m幅度处,最大起重量4t(二倍率)。
5、调试力矩限制器:
在起重臂根部起吊3t重物,小车向起重臂端部运行,在27m处,电路断电,小车不能向外变幅,吊钩不能上升,同时报警,联动台红色超力矩指示灯亮。
在22m处联动台力矩预警黄灯亮,小车向外无高速。
6、调试变幅限制器:
将小车开到距离臂端缓冲器2m处,小车向外运动没有高速,再将小车开至距臂端缓冲器300mm处断电,此时,小车向外运动被禁止。
将小车开到距臂根部缓冲器2m处,小车向外运动没有高速,再将小车开至距臂根
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