LF炉机械设备安装施工方案.docx

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LF炉机械设备安装施工方案

1工程概况

根据转炉炼钢扩容需求，拟在JK跨16-17线新增一套1#LF（钢包精炼）炉，以满足生产需要，该LF炉采用双工作位，冶炼容量为300t，主要由电极旋转立柱、电极横臂及夹持器、炉盖升降装置、水冷炉盖、顶吹氩枪装置、测温取样装置、喂丝机、上料系统、冷却水、润滑和液压系统等组成。

2编制依据

2.1《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-2009；

2.2《炼钢机械设备工程安装验收规范》GB50403-2007；

2.3《炼钢机械设备安装规范》GB50472-2012；

2.4《输送设备安装工程施工及验收规范》GB50270-2010

2.5中冶南方提供设备安装图纸；

2.6业主、监理提出的相关要求及说明；

2.7我公司承建类似工程的建设经验。

3施工部署

2.1由于此工程属于在厂房中再建工程，施工区域的西侧业主单位仍在生产，有钢包倾翻、钢包烘烤器等生产设备。

现场作业条件复杂，作业区间狭小，光线昏暗，故施工时应特别加强安全管理，对施工区域设置警戒绳，确保施工安全。

2.2施工设备从LF炉的东侧进场，可以利用LK跨50t/10t行车进行卸车。

2.3该工程设备安装主要本依靠行车进行，行车的操作人员必须持有在有效期内的。

2.4施工布置仍然按照钢结构施工设置，在19线附件放置施工工具房，设备摆放在17-19线两侧，中间预留6m的通道方便车辆进出，运输设备车辆进入马钢18号门进入通过JK跨预留6m通道，到达施工区域，使用JK跨50t行车进行卸车，具体布置图如下。

4施工网络进度计划

根据钢业主工期要求，LF炉主要设备于2013年7月10日左右进场，通过历时2个月左右的施工周期，在9月底10月初达到试运转条件，10月底交付业主使用，具体计划见附件一1#LF炉机械设备安装网络进度计划。

5施工资源配置

5.1劳动力配置计划

设备安装高峰期劳动力需用量计划

序号

工种

人数

序号

工种

人数

1

钳工

6

6

测量工

1

2

起重工

4

7

设备员

1

3

电焊工

4

8

技术员

1

4

电工

1

9

安全员

1

5

火焊工

1

10

合计

20

5.2主要施工机械配置

机械设备安装机械配置表

序号

名称

规格型号

单位

数量

备注

1

汽车吊

25t

台

1

备用

2

卷扬机

5t

台

3

大型设备吊装

3

电焊机

ZX7-500

台

4

时代逆变

4

烘干机

台

1

5

水准仪

S3

台

1

6

经纬仪

J2-2

台

1

苏一光

7

框式水平仪

SK100

台

2

0.05mm／m

8

条式水平仪

150mm

台

4

0.02mm／m

9

盘尺

30m

台

1

长城

10

滑轮组

5t-10t

台

6

门式、吊环式

11

单滑轮

2t、5t、10t

台

10

吊环式

12

千斤顶

2t、5t、10t、16t

台

10

5.3主要施工措施材料配置

序号

名称

规格型号

单位

数量

备注

1

钢丝绳

6×37-Ф11mm

m

30

2

钢丝绳

6×37-Ф17.5mm

m

50

3

钢丝绳

6×37-Φ36mm

m

60

4

安全绳

Φ8mm

m

1000

5

跳板

50×250×4000

块

20

6

槽钢

[10

m

200

7

角钢

∠50×6

m

100

8

圆钢

Ф16mm

m

360

9

卡扣

2t、5t、10t

件

20

6主要施工方法

6.1设备安装主要流程

6.2施工准备

6.2.1技术准备

（1）开工前技术人员先熟悉现场和图纸，并做好图纸自审与会审工作，对于一些外方图纸，进行必要的翻译。

（2）根据施工图纸及规范，按照本施工方案及现场的实际情况，编制技术交底和施工安全家底，向班组进行交底确定工作。

6.2.2基础验收及基准放设

（1）基础验收

1）基础设备施工完毕，基础表面及预留孔内清扫完成，具备设备安装条件，土建单位方可递交中间交接资料。

2）设备安装前对土建施工完毕的基础，按照图纸及施工验收规范进行基础中心线、标高及几何尺寸的验收。

设备基础的尺寸极限偏差和水平度、垂直度公差应符合施工验收规范的规定。

3）验收预埋螺栓的高度、规格、螺纹长度及表面的清洁度等，对预埋地脚螺栓的螺纹和螺母应防护完好。

（2）基准放设：

设备安装前，首先根据设计、安装的需要并结合本区域设备布置图，绘制永久中心标板和永久基准点布置图，在图中标明永久中心标板和永久基准点的编号和设置位置。

埋设永久中心标板和永久基准点，以供设备安装调整使用，同时为了观测设备基础的沉降情况，还应主要设备基础附近埋设沉降观测点。

6.2.3设备进场验收

（1）设备的开箱及验收应有业主、监理或设备承包商参加。

（2）设备的规格、型号应与图纸相符。

（3）认真检查设备外观和保护包装情况，如有缺陷、损坏或锈蚀应记录在册。

（4）按装箱清单清点零、部件等，出厂合格证和其它技术文件是否齐全，作好记录。

（5）设备的转动和滑动部件在防锈油料清除前，不得转动和滑动。

因检查而除去的防锈油料，在检查后应重新涂上。

（6）不需要安装或安装时不用的零件、附属材料、专用工具和技术文件，在检查后应交给使用单位保管，安装时需用的应进行分类编号，妥善保管，用后交业主。

（7）开箱时检查出的问题应形成书面性文件，请业主代表、监理或设备供应商代表签字确认。

（8）检查完毕应及时填写开箱记录，并办理移交手续。

6.3主要施工方法

6.3.1钢包精炼炉设备安装方法

（1）电极立柱安装

电极立柱使用转炉HJ跨50t桥式起重机安装，安装时应保证立柱的垂直度。

（2）电极升降级夹持机构安装

安装前应保证立柱的垂直度，安装时注意调整导向架的横纵中心线、标高及垂直度，注意调整导轮与立柱之间的间隙，其验收标准参照《炼钢机械设备工程安装验收规范》（GB50403-2007）中的10.5.3进行，详见下表。

导轮及立柱之间的间隙调整参照下图。

（3）炉盖立柱、升降装置及水冷炉盖安装

炉盖立柱使用转炉KJ跨50t桥式起重机安装，安装时应注意立柱及框架的横纵中心线、标高及垂直度。

升降装置安装时应注意调整升降链的垂直度、升降液压缸的水平度、升降液压缸轴线与链轮轮宽中心线重合度。

水冷炉盖安装前应检查试压记录或在现场安装设计文件进行试压，若设计文件未规定时，试验压力为工作压力的1.5倍，在试验压力下，稳压10min，再将压力降低至工作压力，停压30min，以压力不降、无渗漏为合格。

通水试验，进、出水应畅通无阻、连续通水时间不少于24h，且无渗漏。

水冷炉盖安装时应保证横纵中心线、炉盖下边缘的高低差，其验收标准为《炼钢机械设备工程安装验收规》（GB50403-2007）中的10.4.2条，详见下表

6.3.2上料设备安装

该系统主要包括铁合金上料系统、振动给料机、称料料斗、加料皮带机及下料溜管等，设备总重量为55.3t。

给料设备安装时，先安装称料料斗及除尘罩，再安装振动给料机，称料料斗按时应保证料斗与周围的钢结构无碰撞，并保证垂直度，以保证料物称量的准确度；振动给料机安装时应保证法兰面与高位料仓的连接无缝隙，且连接紧实。

称量料斗的安装按照下表进行验收。

铁合金上料系统及皮带机依次安装皮带机支架、上下托辊（注意安装图纸要求保证调心托辊的间距）、转向轮、驱动轮、下料斗或加料小车和穿绕皮带，其验收标准根据《输送设备安装工程施工及验收规范》（GB50270-2010）进行。

6.3.3喂丝机系统安装

两台喂丝机分别位于16、17线附近分别为2套钢包精炼炉服务，从下到上分别有以下部件：

线卷站及保护网、止线装置、校正铜网、滚柱盒、辊子下弯、辊子上弯、进线滚轮、四线喂丝机、喂丝机提升装置，安装时注意个部件之间的标高及角度，以保证丝能够通过各部件顺利到达精炼钢包炉内。

6.3.4顶吹氩枪安装

顶吹氩弧枪主要包括底座、液压缸、顶吹氩枪支承装置、顶吹氩抢、驱动装置、驱动小车、夹枪装置及链轮系统组成。

安装时应保证底座的标高及横纵中心线，液压缸及支承件能够自由运转，以保证氩抢与底座之间的角度在设计范围内，链轮及驱动系统能够自由运动，以保证氩抢能够自由上下运动，根据氩抢调试结果安装限位装置。

6.3.5钢包车运输系统安装

（1）该钢包车的轨道为QU120重轨，使用鱼尾板进行连接，由于轨道出厂时轨道端头处无预留螺栓连接口，在现场使用磁力钻进行钻孔，孔径比螺栓大1-2mm左右。

（2）轨道安装时应注意标高、横纵中心线、跨距、接头间隙及同一截面两轨道的高低差，验收标准见下表。

（3）钢包车使用转炉KJ跨50t桥式起重机进行吊装，安装标准见下表。

6.3.6悬臂起重机安装

在▽13.750立柱上布置两台定柱式悬臂起重机BZD5-18*9A3，额定起重量为5t，起身高度为18m，有效旋转半径为9m，工作级别为A3，整机重量为11.96t

（1）悬臂起重机组装

在组装场地使用LK跨50t行车将立柱总成吊装在适当位置，然后将旋转法兰安装在立柱总成上，之后将旋转臂散装在旋转法兰上，再安装摆线针轮减速机，在组装过程中保证所有螺栓的受力均匀，各法兰面接触的间隙保持一致，并将螺栓紧固到位。

安装电动葫芦，保证电动葫芦的轮缘内侧与旋转臂轨道下边缘的间隙C为3-5mm，如下图所示，该间隙在悬臂起重机整体吊装后应进行复查，若有偏差需进行调整。

（2）基础的复测及标高调整

对钢结构预留柱的中心线及标高进行复测，若标高有偏差使用薄铁板进行标高调整。

（3）悬臂起重机的吊装

悬臂起重机使用转炉KJ跨跨50t行车对组装好的悬臂起重机整体吊装，安装时应保证立柱总成的垂直度及悬臂起重机底座的水平度，并使用螺栓对悬臂起重机底座和钢结构进行紧固。

7、施工质量保证措施

质量管理组织机构：

8.1加强对全体施工人员的质量教育，不断提高施工人员的质量意识，坚持把质量放在施工的首位。

8.2建立健全质量保证体系，严格执行三检制度。

8.3认真贯彻GB/T19002-1994标准，制定《项目质量计划》并认真执行，严格落实各级质量责任制，在实际工作中达到各自的质量目标。

8.4各级施工管理人员，在施工过程中要认真熟悉各类设计文件和技术标准。

做好图纸自、会审。

制定正确的作业指导书，做好安全、技术交底工作。

8.5加强计量器具的管理工作，对进场的计量器具要建立台帐，确保其精度符合安装精度的要求，所有计量器具必须具备有效的检定合格证书。

8.6对施工过程中形成的设计变更，应及时将变更内容传达给作业人员，并进行交底，做到严格按照变更的内容进行施工，做好记录。

8.7按照图纸设计的要求使用原材料，做好材料报验、报批工作。

8.8严格执行《炼钢机械设备工程安装验收规范》GB50403-2007的相关规定。

8.9对于隐蔽工程，作业完成后进行自检，自检合格后通知监理、业主共同检查，确认合格后方可进行隐蔽施工，并做好隐蔽记录。

8.10做好各项质量检查原始记录，确保技术资料的整理与工程同步做到工程完，资料清。

8、施工安全保证措施

安全管理组织机构：

8.1参加工作的所有工作人员都必须严格遵守国家的安全操作规程和安全施工规范，严格执行《建筑施工安全检查标准》﹙JGJ59-2011﹚。

8.2各工种应严格遵守本工种的安全操作规程，严禁违章操作，违章指挥，违反劳动纪律，所有工作人员在工作前都必须接受安全专题教育。

8.3施工区域设立安全警戒线，谢绝无关人员进入区域。

8.4进入施工现场必须穿戴（带）好劳动保护用品，高处作业必须系好安全带。

8.5施工作业人员作业前，必须明确自己的职责，工作任务，工作范围，了解周边环境及工作状态，避开不安全因素所可能造成的危害。

8.6所有带电的电气设备、电动工具必须绝缘良好，其设备应有保护接地线。

8.7起重所用的工、机、器具在作业前，必须进行严格检查，明确其起重负荷量，起重所需钢丝绳、卡扣应在提供的限额负荷内使用，并应检查钢丝绳等完好情况。

在用钢丝绳起吊物件时，遇有尖刺、棱角处应加以圆滑过渡。

8.8吊物下方及吊机回转半径内严禁有人，做好安全监护工作。

8.9正式吊装前应先进行试吊，试吊中检查全部起重机具的受力情况，确认一切正常后，方可正式吊装，严格执行“十不吊”。

8.10钢丝绳的使用安全系数K应符合下列要求：

当作缆风绳时，k≥3.5；

当作卷扬机跑绳时，k≥5；

当作捆绑绳或吊索时，可根据荷重大小、受力根数、弯曲程度、有无护绳装置等情况来决定其安全系数，一般为6～10。

8.11手拉葫芦使用前应事先检查，转动部分必须灵活，链条应完好无损。

不得有卡链现象，制动器必须有效，销子要牢固。

8.12高处作业严禁向下抛掷物品，工作所需的工、机、器具应放平、放稳，谨防坠落。

8.13各大件（超过20t/单件）的结构吊装必须进行试吊，确认无误后，方能吊装。

8.14利用框架或设备进行工件吊装时，应对它们的强度、刚度进行核算。

使用前，必须征得业主、监理部门的同意。

当其顶部所受水平力超过设计的承载能力时，不允许在框架上或设备上直接系紧结拖拉绳抵消水平力，而应将此绳系结于上滑车的吊梁处，用以直接消除水平力。

吊装时应用仪器监测，以控制吊索的垂直度。

8.15凡从事高空作业时，应佩戴安全带，穿防滑鞋，所有物品必须系牢，以免坠落伤人。

8.16多层交叉作业时，须设有专用防护措施，每一层工作人员不得少于2人，孔、洞应搭设盖板。

8.17高层施工作业区，必须搭设利于行走的平台，以提供安全保障。

8.18凡装设临时动力线或照明线路时，须架设在3米以上高度的绝缘体上，不得随意随地敷设。

8.19夜间施工，应有足够的照明设施，其工作点的亮度必须能够满足工作要求。

8.20严禁酒后进入施工现场，违者按有关规定处罚。

8.21对关键部位的施工，施工管理人员必须常驻现场，督促安全工作，在开工前，各施工处技术人员必须向作业人员进行书面交底与现场交底工作，并填写好交底纪录。

8.22施工现场作业处必须设置足够的消防灭火器材和现场的紧急救护装置。

8.23氧气、乙炔源应分开5m以上，并远离火源10 m以上。

施工时，电线、电焊把线、氧气乙炔管道线要分开走向，严禁相互缠绕，并防止被车辆轧压。