655m东全岩巷掘进作业规程.docx
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655m东全岩巷掘进作业规程
+655m东翼运输巷
类别:
掘进(全岩)
作
业
规
程
重庆拓采工贸有限公司龙池煤矿
二0一三年四月
+655m东翼运输大巷(掘进)作业规程
掘进队长
编制人
汇签意见表
职务﹙职称﹚
汇签意见
姓名
日期
矿长
技术副矿长
生产副矿长
安全副矿长
机电副矿长
生技科长
安监科长
调度室
机电科长
通防科长
第一章概况
第一节概述
一、巷道名称:
该《作业规程》专指+655m东翼运输大巷掘进施工。
二、目的及用途:
+655m东翼运输大巷作为矿井东翼+655m以上的主要运输巷,担负矿井+655m主平硐东翼运输、通风、行人、管线敷设等任务。
三、设计长度及服务年限:
设计长度:
1200m
服务年限:
20年
四、预计开竣工时间
预计2013年3月份初开工、2013年08月竣工。
第二节编制依据
一、根据龙池煤矿《初步设计》以及《安全专篇》而定;
二、掘进操作规程及岗位责任制;
三、2011年版《煤矿安全规程》、《矿井设计规范》、《矿山安全法》和重庆拓采工贸有限公司龙池煤矿的有关规章制度等。
四、龙池煤矿关于《加强机电运输管理办法》、《技术管理工作规定》、《加强顶板管理若干规定》、《煤矿作业规程编制指南》《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》等。
第二章地理位置及地质情况
第一节地面相对位置
地面相对位置及邻近采区开采情况见表2-1。
表2-1井上下对照关系情况表
水平标高
+655m
工程名称
东翼运输大巷
地面标高(m)
+900~1050
井下标高(m)
+655m
地面相对位置建筑物、老窑及其他
+655m东翼运输大巷,位于大水井~麻碗水一带,地面多为荒山地段,局部有少数农户和田土,对开采无影响,但沿线老窑较多,所以掘进过程中必须按规定严格实施探防水。
井下相对位置对掘进巷道的影响
该巷道位于煤层底板茅口灰岩中,距煤层15~20m,其上部煤层极有可能被老窑开采,对掘进施工有一定的影响。
邻近采掘情况对掘进巷道的影响
对该巷道而言相邻无已掘巷道和施工巷道,也无采煤活动,历史上曾经的老窑对掘进施工有一定的影响。
第二节煤岩层赋存特征
一、+655m运输巷道布置在茅口灰岩中,茅口灰岩为含水层,上部岩层为铝土页岩,再其上为本区域煤层,煤层顶板岩为炭质泥岩、砂质泥岩、泥灰岩,煤层底部为一层簿层状的铝土泥岩。
巷道布置平面图
二、煤岩层的产状、厚度、结构、坚固系数,预计巷道揭煤层间距,顶底板岩层的岩性及特征分析:
K1煤层位于煤系地层的底部,煤层上部为深灰色的泥岩,砂质泥岩,含硫铁矿晶粒,靠近煤层为深灰色的泥岩和炭质页岩、泥岩;煤层平均厚度为1.0米,煤层底部为深灰色泥岩,含硫铁矿结核,厚度为0.05-2.86米,与下伏地层呈假整合接触。
三、矿井瓦斯涌出量、煤与瓦斯突出、煤层自燃发火倾向、煤尘爆炸性:
根据渝煤监管【2012】193号文《重庆市煤炭工业管理局关于彭水县龙池煤矿2012年度矿井瓦斯等级鉴定结果的批复》,龙池煤矿相对瓦斯涌出量为7.60m3/t,绝对瓦斯涌出量为0.607m3/min,其鉴定结果为瓦斯矿井。
2、根据重庆地质矿产研究院2011年3月对龙池煤矿煤尘爆炸性鉴定报告(编号:
外2011-652)结果显示,K1煤层具有煤尘爆炸性危险,其煤尘爆炸性试验火焰长度为15mm,抑制煤尘爆炸最低岩粉比例为45﹪。
3、根据重庆地质矿产研究院2011年3月对龙池煤矿煤炭自燃倾向性等级鉴定报告(编号:
外2011-652)结果显示,K1煤层自燃倾向性等级为Ⅱ,属自燃煤层。
附综合柱状图:
第三节 矿井地质构造
本矿区域内为向斜构造。
清水溪向斜为矿区主体构造,呈北东—南西向展布,轴线走向NE—SW(40°~50°),该掘进工作面所掘巷道位于向斜的北东翼,岩层倾角为20~30°。
本区域内为单一煤层。
区域内出露最新地层为三叠系大冶组(T1d),分布于清水溪向斜轴部,两翼地层分别为二叠系上统长兴组(P2c),吴家坪组(P2w),下统茅口组(P1m),栖霞组(P1q),梁山组(P1l),泥盆系上统水车坪组(D3s)和志留系中统韩家店组(S2h)。
第四系(Q)地层仅分布于山麓和沟谷地带,岩性组合以碎屑岩为主,其次为浅海碳酸盐岩类(见地层综合柱状图)现就矿区内出露地层由老至新叙述如下:
志留系中统韩家店组(S2h):
厚度500~800m;出露于矿区东西两翼,属浅海相潮坪沉积,岩性为灰绿、紫红色泥岩砂质泥岩、粉砂岩不等互层;显水平层理,砂纹层理,含星散状,结核状黄铁矿。
—————假整合接触—————
泥盆系上统水车坪组(D3s),厚15.00~34.50m,顶部为灰至深灰色泥质灰岩,中下部为灰白色厚层状细粒石英砂岩及粉砂岩。
—————假整合接触—————
二叠系下统梁山组(P1l),厚0.79~1.50m,灰至深灰色泥岩,含黄铁矿结核,偶夹碳质泥岩及薄层煤层。
栖霞组(P1q),厚83.91~90.45m,顶部为1.00m厚灰黑色钙质泥岩,夹薄层状灰色石灰岩,局部夹透镜状燧石结核,中下部为灰至深灰色中厚层状石灰岩,夹薄层状泥质石灰岩。
茅口组(P1m),厚80~138m,上部为深灰至灰黑色中厚层状石灰岩,夹深灰色薄层状硅质灰岩,中下部为深灰至黑灰色薄层状泥灰岩,厚层状石灰岩。
含球状、透镜状、似层状燧石;底部夹数层0.10~0.20m厚的深灰色泥岩。
—————假整合接触—————
二叠系上统吴家坪组(P2w),厚48.46~110m,平均56.84m;出露于清水溪向斜两翼,呈条带状分布,根据沉积特征及岩性划分为五段,其中一段(P2w1)厚1~3m;二段厚3~4.5m,上部为深灰色砂质泥岩,生物碎屑泥灰岩,含零星状黄铁矿,中部为灰黑色半暗至半亮型煤(称K1煤层),厚0.06~4.00m,一般厚0.8~1.6m,平均厚1.0m;结构简单,层位稳定,底部为深灰色水云母高岭石泥岩,含黄铁矿结核;三段厚30~35m,上部为灰色中至厚层状石灰岩,中下部为深灰色厚层状生物碎屑灰岩,具缝合线构造,含大量团块状似层状燧石,四段厚15~20m,主要为灰黑色含生物碎屑钙质泥岩,具水平层理。
二叠系上统长兴组(P2c),厚80~100m,上部及下部为深灰色厚层状生物碎屑粉晶灰岩,含团块状、似层状燧石,中下部为深灰色石灰岩,夹硅质白云岩。
———————整合接触———————
三叠系下统大冶组(T1d),厚度不详,根据岩性变化分为三段,其中一段厚16.04~24.40m,为灰~绿灰色薄至中厚层状钙质泥岩,具水平层理,中下部含少量钙质结核;二段厚117.70~260.00m,上、中部为浅灰色中~厚层状粉晶灰岩夹泥灰岩,具缝合线构造,含泥质结构。
下部为灰色含泥质灰岩;三段厚150.00~182.00m,上部及下部均为浅灰色厚~中厚层状鲕状、假鲕状石灰岩,灰色白云石化微晶灰岩,中部为灰色薄至中厚层状石灰岩,白云质岩灰岩及生物碎屑灰岩。
地层特征详见地层综合柱状图。
该掘进区域位于K1煤层底板茅口灰岩中,底板为深灰色含水云母高岭石泥岩,含星散状黄铁矿,局部可见泥岩或炭质泥岩伪底。
第四节作业区域地质构造
1、地质概况:
本区域处于清水溪向斜南东翼,层位茅口组(P1m),厚80~138m,上部为深灰至灰黑色中厚层状石灰岩,夹深灰色薄层状硅质灰岩,中下部为深灰至黑灰色薄层状泥灰岩,厚层状石灰岩。
含球状、透镜状、似层状燧石;底部夹数层0.10~0.20m厚的深灰色泥岩。
2、地质构造:
该作业面北翼为清水溪向斜轴部,由于沉积和构造的作用,清水溪向斜呈北东—南西向。
从总体来看,该掘进工作面的地质构造相对较为简单。
第五节水文地质
一、水文地质:
该区域内属乌江水系,因郁江、小河的深切割,使我矿高悬于区域排汇基准面之上;主要含水层是三迭系下统嘉陵江组二段(T1J)和大冶组(T1d)薄层、中厚层状石灰岩,灰岩出露广泛,天坑、漏斗、溶洞等地形发育,本水平半岩巷在掘进过程中揭露一溶洞,溶洞顺煤层倾斜方向发育,走向宽5m—12米左右,倾斜长不详,所以在掘进该巷过程中,必须采取“预测预报、有掘必探,先探后掘、先治后采”的原则探水前进。
第三章巷道布置及支护
第一节巷道布置
该掘进工作面布置在煤层底板茅口灰岩中,由于原掘进方向有偏差,距煤层较远,未能达到预期的目的,所以现在决定在原掘进碛头稍微偏左继续向前掘进。
设计坡度为:
3‰。
巷道掘进方向为40°(钻机每30m探层间距离,以确定巷道走向)。
第二节矿压观测
目前在生产过程中,由于技术条件的限制,未进行矿压观测。
但根据已掘巷道的矿压观测来看,底板围岩受到的构造应力较小,但在掘进过程中也要加强支护管理,切实做到“敲帮问顶”。
第三节支护设计
一、巷道断面
+660m北东运输巷设计断面形状为三心拱形,巷道规格为3.5×
3.0m(净宽3.5m,净高3.0m),净断面为9.46㎡,毛断面积为10.67m2。
二、支护方式
㈠、永久支护
+660m北东运输巷道布置在煤层底板岩石中,正常情况下为裸巷,不需要永久支护,如爆破后断面不符合设计要求,必须立即刷帮、挑顶或破底,直到符合设计断面为止。
裸巷或喷浆支护
地质构造段砌碹支护
㈡、临时支护
正常情况下巷道不需要进行临时支护,但如遇局部破碎地段必须首先进行临时支护,临时支护根据现场实际情况可采用单体支柱点柱支护或长圆木作临时支撑,然后采用砌碹支护方式进行永久支护,如确实必须进行架相支护时,可采用前探梁临时支护,时时进行敲帮问顶工作,排除隐患。
第四章施工工艺
第一节施工方法
一、巷道施工前的准备工作
1、施工前由生产技术单位现场标定开口位置、确定掘进方向及巷道坡度,并及时为施工队提供相关资料。
2、通风科对施工区域做好风量调控及瓦斯检测工作,建立独立、稳定、可靠的压入式通风系统、瓦斯监控系统及人员定位系统。
3、机电科根据要求,及时将风、水管线接至施工地点,并安装好局扇。
4、后勤部应根据施工需要,及时准备好所需的材料、工具、设备等,确保工程的顺利施工。
5、施工过程中施工队必须做到以下几点:
①、施工队应密切配合通风科搞好通风设施的设置。
②、保护好施工所需的材料、工具、管线等设施设备。
③、将施工所用的材料、工具、设备运至施工地点,并将风筒出口接至距工作面5m处。
二、作业面施工方法:
施工时,严格按光面爆破的要求,一次爆破成巷,如爆破效果不好,出现超挖或欠挖现象,必须采取刷帮、挑顶或卧底等方式,使巷道的光洁度达到90﹪以上,努力实现煤矿质量标准化。
第二节凿岩方式
一、该掘进巷道采用打眼、装药、爆破的方式破岩
1、钻眼机具
选用YT-28型风动气腿式凿岩机,2.0m长中空六角钻杆,Φ38mm“一”字型钻头钻炮眼。
打眼时,要先开水后开风;风动凿岩机、钻杆均与打眼方向要保持一致,推力要均匀适当,不要过大,以防断钎、夹钻,打眼结束后,先关风后关水。
钻眼过程:
钻眼前,先进行敲帮问顶,必须在围岩稳定、支护完好的条件下施工,确保安全以后,由验收员或班组长拉好中心线,依据矿测量组给定的中心标准和根据炮眼布置图画出轮廓线定好眼位,钻眼顺序:
先上部眼后下部眼,先掏槽眼后周边眼。
钻眼器具操作时严格按照规程进行操作。
2、装药结构为正向装药结构,必须使用煤矿许用乳化炸药,毫秒延期电雷管,炮泥封满进行爆破作业。
3、凿岩施工:
施工单位为专业工种作业队,迎头配备2台气腿式凿岩机同时作业,实行定人、定钻、定眼位、定时间的责任制,分区打眼;定眼和钻眼由技术好的老工人承担。
4、降尘方法:
①湿式打眼;②装岩洒水③配备兼职防尘员,每班洒水冲刷巷道顶帮岩粉,加强防尘设施维护;④耙渣机卸渣点设置一组喷雾设施;⑤设置远程自动喷雾装置,进行放炮喷雾降尘;⑥放炮后用水冲刷岩帮;⑦耙渣机后外距迎头50m内及回风道口各设一组全断面水幕,进行喷雾降尘;⑧加强个体防护,人人佩戴防尘口罩;⑨加强各种防尘设施的管理,确保正常使用。
第三节爆破作业
一、掏槽方式为斜眼掏槽法。
1、炸药、雷管:
使用煤矿许用乳化炸药(安全等级不低于二级)、毫秒延期电雷管,电雷管必须编号。
2、装药结构:
必须严格按正向装药的操作方式装填炸药。
3、起爆方式:
起爆使用MFB-100型发爆器一次装药一次爆破,每次爆破联线方式为串联。
眼号
炮眼
名称
炮眼深度(m)
炮眼总长度(m)
炮眼个数(个)
装药量
联线
方式
起爆
顺序
卷/眼
小计(kg)
1、3、5、7、9
掏槽眼
2.1
10.5
5
5
5
Ⅰ\Ⅱ
2、4、6、8
掏槽空眼
2.3
9.2
4
0
0
串联
10—18
辅助眼
2
18
9
4
7.2
串联
Ⅲ
19—37
周边眼\底眼
2
38
19
4
15.2
串联
Ⅳ\Ⅴ
38
水沟眼
2.2
2.2
1
5
1
串联
Ⅴ
合计
77.9
38
28.4
+655m东翼运输大巷掘进爆破说明书
第四节装载与运输
一、装载
1、巷道掘进施工中用P-30B型耙斗式耙碴机装岩,运输采用矿车运输。
材料和设备经+655m主平硐运输至作业地点。
2、耙斗式装岩机的四个卡轨器必须固定牢固,防止滑动,机身后方的2根柱腿必须支设牢固,严禁将柱腿支设在浮渣上。
3、固定钢丝绳滑轮的锚桩及其孔深必须符号下列规定:
锚桩孔打在稳定的围岩中,孔深不得小于1.2m,锚桩插入孔中的深度不得小于1.0m,锚桩必须打紧、打牢,预防锚桩脱落伤人。
4、装岩作业前,必须将机身和尾轮固定牢靠,严禁在耙斗运行范围内进行其他工作和行人。
严禁将操作按钮放在地上进行操作。
5、耙岩装岩机作业时,机身与碛头的最大和最小距离必须满足10~30m的范围。
6、开启耙岩装岩机之前,耙岩装岩机司机必须认真、仔细地检查钢绳、绳轮、护栏、支撑腿等部件是否齐全、完好、安装是否牢固可靠;特别要检查刹车构件紧固程度是否有效;发现隐患,立即处理。
7、耙岩装岩机必须装有封闭式金属挡绳栏和防耙斗出槽的护栏,如遇巷道转弯时,必须使用可靠的双向辅助导向轮。
钢丝绳不准打结,只准插结。
耙岩装岩机司机开车时必须站在安全位置,并仔细观察前方、左右及卸料槽下方有无人员,同时发出开车信号,确认安全后方可开动耙岩装岩机。
8、耙矸时,司机操作精力要集中,在耙斗行程段内,严禁有人工作。
司机操作位置必须安设安全护栏。
导耙碛头或弯巷耙矸时,必须设专人指挥(指挥人员必须站在安全位置并精力集中)和信号联系。
9、移动耙岩装岩机时,必须放下撮箕口,由跟班井队长现场指挥方可进行。
平巷采用人力移动,严禁用耙岩装岩机自身动力牵引;移动时,其下方严禁站人。
耙岩装岩机移到位后,必须将卡轨器上紧上齐,支好支撑杆,保证其安全使用,并仔细检查确认无隐患后,方可松动绞车。
10、更换钢绳或处理被滚筒卡住的钢绳时,必须将耙岩机电源切断,停止一切作业。
11、耙岩与碛头平行作业时,导向轮距碛头的距离必须大于5m。
12、耙岩装岩机在运行过程中,严禁人员在两边逗留和行走。
13、固定导向轮的钢绳必须要保证质量,穿过滑轮不得少于2圈,严禁用滑轮挂钩直接挂在钩绳上。
二、运输方式
采用1t矿车运输,人力推车至车场存放,然后由蓄电池机车牵引运输至地面碴场。
第五节管线及轨道敷设
一、掘进工作面水管、压风管、电缆线的敷设:
动力电缆线悬挂在巷道一侧的上部,各种电缆线悬挂间距不得少于0.3米,吊挂高度不得少于1.8米。
水管和风管悬挂在电缆线的下方,离巷道底板不得低于0.3m,如条件允许可将电缆线与风水管分侧悬挂,风筒悬挂在各类管线的另一侧(水沟侧),风筒的悬挂高度不得低于1.8m。
二、掘进施工过程中选用22kg/m的钢轨,轨距600㎜,采用水泥轨枕,轨枕的间距不得大于0.7m。
铺轨质量必须符合煤矿质量标准化的要求。
三、调车的车场设置:
1、车场的设置要求安装两条运输线,两条运输线之间的距离不得少于600㎜,人行道宽度不得少于900㎜,另一侧不得少于600mm。
2、在以后的掘进过程中每隔200m布置同一规格的一个车场。
第六节设备及工具配备
序号
机械、钻具名称
型号
数量
功率/kw
备注
1
凿岩机(风钻)
YT-28
2
备用1台
2
探水纤子
5m
2
备用1根
3
手镐
2
4
爬斗装岩机
P-30B
1
22
5
局部通风机
FBD№5.6/2×15
1
2×15
6
力矩扳手
1
7
掏扒
2
8
敲棍
2
第五章生产系统
第一节通风
一、通风方式及供风距离
施工过程中,采用局部通风机压入式通风,最大供风距离为1200m。
二、掘进工作面风量计算
1、按工作面最多人数计算:
Q=4Nk=4×12×1.5=72m3/min
4—每人每分钟的需风量,m3/min
N—掘进工作面同时工作的最多人数,取12人;
K—分量备用系数,取1.5
2、按瓦斯(二氧化碳)涌出量计算:
Q=100qk=100×0.5×1.45=70m3/min
100——按掘进工作面回风流中瓦斯的浓度不超过1.0%的换算系数
q——掘进工作面回风流中平均绝对瓦斯涌出量,取0.5m3/t。
K——掘进工作面瓦斯涌出不均匀的备用系数,取1.4
3、按炸药量计算(二级煤矿许用炸药)
Q≥10A=10×20.007=200.1m3/min
A—掘进工作面一次爆破所用的最大炸药量,20.007kg
4、按局部通风机的实际吸风量计算:
Q=Q局I+60×0.15×S=300×1+60×0.15×7.41=366.69m3/min
Q局—局部通风机实际吸风量,取300m3/min
I—掘进工作面同时通风的通风机台数,1台
0.15—无瓦斯涌出岩巷的允许最低风速,m/s
S—局部通风机安装地点到回风口间的最大断面积,7.41m2
5、根据以上四种方法计算结果,按局部通风机的吸风量计算的风量最大为366.69m3/min。
由于巷道断面积S掘=7.41m2
则掘进工作面的风速V掘=Q/60S掘=366.69÷(60×7.41)=0.82m/s
V掘<0.82<4m/s,符合《煤矿安全规程》规定。
三、局部通风机的选型
选用FBD№5.6/2×15型局部通风机一台,局部通风机的配风量为370m3/min,风筒直径为400mm,局部通风机开二级供风,完全满足供风和需风要求。
四、局部通风机安装地点和通风系统
1、局部通风机安装地点:
局部通风机安装在+655m运输大巷八字口外30m处,要求顶板完好,无淋水的地方。
2、通风系统:
局部通风机→碛头→总回风巷→+810m回风平硐→地面。
第二节压风
风源来自八字口空压机硐室(φ108mm铁管)→+655m运输大巷→掘进碛头。
第三节瓦斯防治
一、严格执行瓦斯检查制度:
巡回瓦检员每班至少2次到碛头检查瓦斯,并及时掌握工作面有害气体状况。
班组必须由兼职瓦斯检查员搞好“一炮三检”并做好记录,坚决做到瓦斯超限不作业。
瓦斯检查要在掘进工作面风流、回风流中、高冒处等地点分别设置瓦斯检查点,瓦斯检查要严格执行“三对口”制度(瓦斯检查员手册、记录牌板和瓦斯日报表一致)。
二、爆破地点附近20m以内风流中的瓦斯浓度达到1.0%时,严禁爆破。
掘进工作面风流中瓦斯浓度达到1.5%时,必须停止工作,撤出人员,切断电源,进行处理;电动机或开关地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.0%时,必须停止运转,撤出人员,切断电源,进行处理。
掘进工作面内,体积大于0.5m3内积聚的瓦斯浓度达到2%时,附近20m内必须停止工作,撤出人员,切断电源进行处理。
第四节综合防尘
一、防尘系统
防尘水源来自地面防尘水池,供水管路由+660m运输巷→工作面,使用Φ108mm铁管,距碛头30米时用1寸胶管接至工作面,每50米设三通一个。
炮掘时在距掘进工作面30m内设1道爆破自动水幕,在距掘进工作面50m内设1道净化水幕,并保证雾化良好,使用正常,喷雾能覆盖全断面。
二、综合防尘措施
采取爆破喷雾,净化风流,采用湿式打眼、佩戴防尘口罩、装岩洒水、冲刷岩帮等综合防尘措施。
第五节防灭火
1、内因火灾:
煤层自燃情况,所以在采空区要及时封闭,防止煤层自燃;在揭煤后要制定煤层自燃的安全技术措施,在回风巷和总回风巷安设co传感器进行煤层自燃监控。
2、外因火灾:
主要防止电气火灾事故和放炮引燃瓦斯或瓦斯爆炸
3、消防器材:
井下设有消防器材库,储存的沙子、粘土、砖、水泥灭火器、自救器等数量符合有关规定,并定期检查和更换。
4、防灭火设施主要利用防层系统管道的水源,防灭火管道和防层管道共用系统。
第六节安全监控
一、便携式甲烷报警仪的配备和使用
1、每班班长、安全员下井时,必须携带便携式甲烷报警仪,对其分管范围内的甲烷进行不间断的监测,如有报警现象(甲烷报警点1.0%)必须进行处理。
2、爆破工下井担任爆破工作时,由兼职瓦检员携带便携式甲烷报警仪,严格执行“一炮三检”工作,并做好记录,否则严禁爆破作业。
二、甲烷传感器及甲烷断电仪的配备和使用
1、掘进工作面甲烷传感器必须安设在距工作面不大于5m的巷道上方,其报警浓度为≥1.0%CH4,断电浓度为≥1.0%,复电浓度为<1.0%。
并在掘进回风中安设一个甲烷传感器,其报警浓度为≥1.0%CH4,断电浓度为≥1.0%,复电浓度为<1.0%,断电范围为掘进巷道内全部非本质安全型电器设备。
掘进碛头的甲烷探头在放炮前,由爆破工移至安全地点,放炮后,移至碛头。
2、甲烷传感器应安设在巷道的上方,垂直悬挂,距顶板不得大于300mm,距巷帮不得小于500mm。
第七节供电
1、该掘进工作面的供电由+655m地面变电所供电,动力电和局部通风机分开供电,局部通风机实行专用线路、专用开关、专用变压器。
电压等级为380V,实行风电闭锁,变电所总开关设有检漏继电器。
2、工作面设备总容量为55KW。
第八节排水
+655m东翼运输巷掘进巷道布置K1煤层底板茅口灰岩中,底板茅口灰岩本身属于含水层,但在掘进过程中一般无水,只有在穿越溶洞、裂隙或破碎带时才有水,在巷道掘进过程中水量的大小无法预计,因此平时必须按规定进行探水,并长期保持水沟畅通。
排水系统:
掘进碛头→+655m运输巷→八字口→+655m主平硐(溶洞)。
第九节运输
一、运输设备
该掘进循环进尺为1.8m,巷道断面为7.41m2,总矸石量为:
V=KsSL=1.5×7.41×1.8=20.007m3
V——一个作业循环矸石体积,m3
Ks——矸石膨胀系数,取1.5
S——巷道断面,7.41m2
L——一个作业循环进尺,1.8m
选用容积为1.0tU型固定式矿车,则每班运输车数为:
N=V/V0Kv=20.007÷(1.1×0.9)=20.21,取20.
故每班除渣20车,采用人工推车至汇车场,蓄电池机车运输至地面。
二、运输路线
1、运矸:
工作面(耙斗机)→矿车→人力推到汇车场→机车(牵引)+655m
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- 655 东全岩巷 掘进 作业 规程