隧道考试知识点.docx

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隧道考试知识点

第一章

1、隧道的定义：

以任何方式修建，最终使用于地表面以下的条形建筑物，其空洞内部净空断面在2m^2以上者均为隧道。

2、隧道按照用途分为哪些类型

交通类隧道：

铁路、公路、地下铁道、水底隧道

矿山隧道：

采矿巷道、运输巷道

市政隧道：

地下人行道、地下商场、给排水设施、天然气管道、电缆管道

水工隧道：

引水隧道尾水隧道导流隧道泄洪隧道

人防隧道：

各种国防坑道，地下厂房和仓库、地下、核试验场、防空洞、核废料的储存等

3、在我国《隧规》中隧道按照长度分为哪些类型？

a）按隧道长度分（山岭隧道）:

b）铁路：

特长隧道L＞10000m

1.长隧道10000＞L＞3000m

2.中长隧道3000＞L＞500m

3.短隧道L＜500m

c）公路：

特长隧道L＞3000m

1.长隧道3000＞L＞1000m

2.中长隧道1000＞L＞500m

3.短隧道L＜500m

4、隧道断面分类：

特大断面（>100m2）大断面（50～100m2）中等断面（10～50m2）小断面（3～10m2）极小断面（<3m2）

第二章

1、隧道勘察的目的和意义是什么？

目的：

a查明隧道所处位置的工程地质条件和水文地质条件

b为规划、设计、施工提供所需的勘察资料

c对存在的岩土工程问题、环境问题进行分析评价提出合理的设计和施工建议

d隧道施工和运营对环境保护的影响

意义：

为规划、设计、施工提供资料，对存在的岩土工程问题、环境问题进行分析评价提出合理的设计和施工建议，从而使隧道工程经济合理和安全可靠。

2、可行性研究收集资料：

1）地形地貌资料：

地形图、航空照片和遥感与遥测资料。

2）地质资料：

地质图、说明书3）工程资料4）气象资料5）灾害资料6）用地及环境资料

3、初步勘察和详细勘察目的、手段

初步勘察：

取得隧道所在位置的初步总平面布置地形图及有关工程性质，规模的文件；

初勘工作的任务是选择经济合理、技术可行的最优隧道位置方案；工程地质勘察的原始资料，包括调查、测绘、勘探、试验等资料；详细勘察：

为线位布设和编制施工图设计提供完整的工程地质资料；在初勘基础上，进一步查明隧道沿线地质特征和不良地质规模、大小范围；

（1）前期的准备工作；

（2）沿线地质勘察；（3）试验；（4）资料整理；（5）编写详勘报告5、地下涌水和枯水调查的意义是什么？

原因

P19

6、隧道建筑环境评价的目的是什么？

对生态环境有何意义？

目的：

明确环境现状，不因修建工程而使环境恶化，研究有关对环境影响的内容及其程度；提出防止破坏环境的措施等

第三章

1越岭隧道选址要考虑哪些原则？

傍山隧道选址要考虑哪些原则？

（看看）

1、越岭隧道选址

越岭隧道平面位置的选择

平面位置选择是指隧道穿越分水岭的不同高程及不同方向的垭口选择

a）优先考虑在路线总方向上或其附近的低垭口

b）虽远离线路总方向，但垭口两侧有良好的展线条件，又不损失越岭高程的垭口

c）隧道一般选在分水岭垭口两边河谷标高相差不多，并且两边河谷平面位置接近处。

d）工程地质和水文地质条件良好的垭口

越岭隧道标高选择

在选择越岭隧道标高时，考虑运营条件的改善和通过能力的提高，宜采用低标高方案，但必须进行地形、地质、施工、运营、经济等多种因素综合比较确定最优隧道标高。

2、傍山隧道选址

①傍山隧道在埋深较浅的地段，一定要注意洞身覆盖厚度问题。

②考虑河岸冲刷对山体和洞身稳定的影响。

③考虑既有建筑物对洞身稳定的影响。

④线路沿山嘴绕行应与直穿山嘴的隧道方案进行比较。

2、隧道洞口的作用，安全因素，原则

隧道洞口的作用：

①保证洞口边坡的安全和仰坡的稳定；②汇集在洞口附近的仰、边坡上的地表水，并引离隧道，减少洞口土石方开挖量；③作为隧道的标志性建筑物，应与隧道的规模、使用特性以及周围建筑物、地形条件等要相协调。

原则和要求

⑴洞口应尽可能地设在山体稳定、地质较好、地下水不太丰富的地方；⑵洞口不宜设在垭口沟谷的中心或沟底低洼处，不要与水争路；⑶洞口应尽可能设在线路与地形等高线相垂直的地方，使隧道正面进入山体，洞门结构物不致受到偏侧压力；⑷、当线路位于有可能被淹没的河滩上或水库回水影响范围以内时，隧道洞口标高应在洪水位以上；⑸、为洞口稳定和安全，边坡及仰坡均不宜开挖过高,不使新开出的暴露面太大；⑹、若洞口附近遇有水沟或水渠横跨线路时，应慎重处理，设置桥涵净空不宜太小，以免后患；⑺、若洞口前方岩壁陡立，基岩裸露，此时，最好不刷动原生坡面；⑻、洞口以外应当留有生产活动的场所。

3、隧道主体建筑物和附属建筑物各包括哪些？

主体建筑物包括洞门和洞身衬砌，以及需要在洞口地段接长的明洞。

附属建筑物包括通风、照明、防排水、安全设备、电力、通信设备等。

4、隧道平面、纵断面、横断面设计内容是什么？

平面设计：

隧道是否超高是否曲线隧道及影响视距

纵断面：

坡度，人字坡与单向坡。

纵断面设计考虑因素：

通风，排水

横断面：

是否满足隧道建筑限界、隧道净空

5、曲线隧道有哪些不利因素？

视距

6、隧道纵坡有哪些类型？

控制隧道纵坡大小的主要因素是什么？

类型：

单向坡和人字坡两种。

主要因素：

通风问题和排水问题。

7、如何拟定圆形、直墙式、曲墙式隧道衬砌内轮廓线？

P40（理解）（不考）

8、在什么情况下需要设置仰拱？

（理解）

答：

①基础承载力不够，下沉；底鼓的隆起变形，需调整衬砌应力；

②围岩变形过大，需封闭围岩，提高机构的整体承载力；

③需增加底部和墙部的支撑抵抗力，防止内挤而产生剪切破坏。

（膨胀性岩土，围岩压力。

）

9、圆形衬砌、直墙式衬砌、曲墙式衬砌各适用于何种围岩类型？

受力条件较好圆形

侧压力较小直墙式

侧压力大曲墙式

名词解释

分水岭：

分隔相邻两个流域的山岭或高地

越岭隧道：

线路为穿越分水岭而修建的隧道。

傍山隧道：

山区道路通常傍山沿河而行，山区河流河床狭窄、弯曲，经过常年的河水侵蚀和风化作用，地势往往变得陡峻。

为改善线形、提高车速、缩短里程、节省时间，常需修建隧道

隧道净空：

隧道衬砌的内轮廓线所包围的空间

隧道建筑限界：

隧道衬砌等任何建筑物不得侵入的一种限界。

墙效应：

隧道边墙给驾驶员造成危险的心理影响，行车偏左减少行车道

锚喷衬砌：

在隧道施工中，将混凝土喷射在围岩表面来加强围岩的稳定性的衬砌方法

隧道内轮廓线：

是衬砌的完成线，在内轮廓线之内的空间为隧道的净空断面。

垭口：

当线路必须跨越分水岭时，分水岭的山脊线上总会有高程较低处

衬砌外轮廓线：

指为保持净空断面的形状，衬砌必须有足够的厚度（或称最小衬砌厚度）的外缘线。

超挖：

掘进中超出设计断面的部分。

仰拱：

仰拱是为改善上部支护结构受力条件而设置在隧道底部的反向拱形结构

隧道行车限界：

保证隧道中行车安全，在一定高度和宽度范围内任何物体不得侵入的限界。

墙效应：

隧道边墙给驾驶员造成危险的心理影响，行车偏左减少行车道。

第四章

1）隧道围岩分类的意义是什么？

围岩分级:

隧道设计、施工的基础。

主要突出差异性,是量的界定,强调的是等级特征.

2）围岩单一性指标和综合性指标分别有哪些？

单一性指标：

岩石的单轴饱和极限抗压强度、岩石的抗压和抗拉强度、弹性模量、泊松比等物理力学参数；岩石的抗钻性、抗爆性等工程指标。

综合性指标：

岩体的弹性波传播速度，岩石质量指标（RQD），围岩的自稳时间

3）岩体的完整性系数？

求法P61（Kv）

4）围岩分类岩性指标选择的原则是什么？

⑴首先选择对隧道围岩稳定性有重大影响的因素指标；⑵选择测试设备简单、人为因素小、科学性强的定量指标；⑶选择指标要有一定的综合性。

5）我国公路隧道围岩分类特点是什么？

⑴分级应主要以岩体为对象。

岩体则包括岩块和各岩块之间的软弱结构面。

因此分类应重点放在岩体的研究上。

⑵分级宜与地质勘探手段有机的联系起来随着地质勘探技术的发展，这将使分类指标更趋定量化。

⑶分级要有明确的工程对象和工程目的。

⑷分级宜逐渐定量化

6）我国公路隧道围岩分类考虑的指标因素？

（1）岩体的结构特征与完整状态

（2）考虑岩石强度围岩基本质量指标BQ

7）施工围岩分类有何特点？

其分类的评定指标有哪些？

施工阶段围岩判定具有直接性、可靠性、重要性特征，因此，施工阶段围岩级别的判定是一个重要而现实的问题。

评定因素采用围岩坚硬程度、围岩完整性程度、和地下水状态三项因素

8）Rqd定义计算

9）隧道开挖后初始应力场将如何变化？

6-10洞泾

隧道的开挖，移走了隧道内原来受力的部分岩体，破坏了围岩的初始应力场的平衡状态，围岩从相对静止状态转变为变动状态。

10）确定围岩压力有哪些方法？

（1）直接量测法

（2）经验法或工程类比法（3）理论估算法

11）深埋隧道围岩压力如何确定？

深埋隧道围岩压力的确定（工程类比法）

q=0.45×2s-1×γω（kN/m2）

12）深埋隧道和浅埋隧道的分界如何确定？

隧道埋深不同，确定围岩压力的计算方法不同，应以隧道顶部覆盖层能否形成“自然拱”为原则。

（1）深埋隧道围岩松散压力值是以施工坍方平均高度（等效荷载高度值）为根据，为了形成此高度值，隧道上覆岩体就有一定的厚度。

根据经验，这个深度通常为2～2.5倍的坍方平均高度值

13）围岩应力现场量测有哪些方法？

（1）直接量测：

主要采用仪器为压力盒、压力传感器等设备

（2）间接量测：

利用量测隧道衬砌的应变、变形来推算作用在其上的围岩压力的方法，即间接量测法。

如电阻应变片、钢筋应变计、遥测应变计、混凝土应变砖等。

14）影响隧道围岩稳定性的自然因素和人为因素（方法、断面尺寸）有哪些？

1、地质因素的影响⑴岩土体结构状态⑵岩石的工程性质⑶地下水的作用和影响⑷围岩的初应力状态

2、人为因素⑴隧道的形状和尺寸，尤其是跨度影响较为显著⑵支护结构的类型及支护时间⑶施工方法⑷隧道的埋深

15）隧道开挖初始应力场将发生怎样的变化？

（课本P89）影响，应力重分布

隧道的开挖，移走了隧道内原来受力的部分岩体，破坏了围岩的初始应力场的平衡状态，围岩从相对静止状态转变为变动状态

名词解释

围岩：

隧道周围一定范围内，对其稳定性产生影响的岩体

围岩压力：

：

是指引起地下开挖空间周围岩体和支护变形或破坏的作用力。

初始应力场：

繁殖隧道开挖前岩体的初始静应力场

构造应力场：

地层各处发生的一切构造变形与破裂都是地应力作用的结果，因而地质学家就把构造体系和构造形式在形成过程中的应力状态称为构造应力场。

重力应力场：

由岩体的体力或重力形成的应力场。

Rqd

Bq

岩体完整性系数

岩体岩体是在漫长的地质历史中，经过岩石建造、构造形

变和次生蜕变而形成的地质体。

第五章

1）隧道洞身衬砌有哪些类型？

衬砌的结构类型？

（8种）各适用于何种场合围岩？

（1）直墙衬砌

（2）曲墙式衬砌（3）喷锚衬砌（4）复合衬砌

（5）偏压衬砌（6）喇叭口衬砌（7）圆形断面衬砌（8）矩形断面衬砌

直墙衬砌适用条件：

垂直围岩压力为大、水平围岩压力小的情况下；一般适用于Ⅱ、Ⅲ级围岩，有时也可用于Ⅳ级围岩

曲墙式衬砌适用条件：

通常用在Ⅳ级以下的围岩水平压力较大的情况下

喷混凝土衬砌、喷锚衬砌及复合式衬砌

偏压衬砌当山体地面坡陡于l：

2.5，线路外侧山体覆盖较薄，或于地质构造造成的偏压，衬砌为承受这种不对称围岩压力而采用

喇叭口隧道衬砌

圆形断面隧道为了抵御膨胀性围岩压力

矩形断面衬砌沉管法、明挖法施工时，广泛采用矩形断面衬砌

2）初期支护和二次支护的作用是什么？

在其间设置隔离层有何作用？

（1）一次支护是为了保证施工的