京沪高铁四标施工作业指导书.docx
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京沪高铁四标施工作业指导书
基床表层沥青混凝土防水层施工作业指导书
1适用范围
适用于京沪高速铁路路基基床表层沥青混凝土防水层施工。
2施工流程
3验收标准
3.1主控项目
3.1.1基床表层沥青混凝土各种原材料品种、各项技术质量指标应符合设计要求。
检验数量:
施工单位矿料按同一生产地点每200m3抽样检验1次,不足200m3时也按一批计。
沥青按同一产地、品种、规格每100t抽样检验1组,不足100t时也按一批计。
监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验或20%见证检验。
检验方法:
拌合厂取样,按客运专线铁路有关沥青混凝土技术条件的要求进行检验。
3.1.2基床表层沥青混凝土混合料的沥青含量、矿料级配和马歇尔技术指标应符合设计要求。
检验数量:
施工单位每台拌合机抽样检验1次/日。
监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验或20%见证检验。
检验方法:
拌合厂取样,按客运专线铁路有关沥青混凝土技术条件的要求进行检验。
3.1.3基床表层沥青混凝土的压实质量应符合设计要求。
检验数量:
施工单位沿线路纵向每100m用核子密度仪法检验6点,其中:
左、右距路肩边线1.5m处各2点,路基中部各2点;每200m用钻心法检验2点,其中:
距路肩边线1.5m处各1点,路基中部1点。
监理单位按施工单位抽样数量的20%平行检验。
检验方法:
按客运专线铁路有关沥青混凝土技术条件的要求进行检验。
3.2一般项目
3.2.1基床表层沥青混凝土厚度允许偏差、检验数量及检验方法应符合表8.3.8的规定。
表2.2.1基床表层沥青混凝土厚度允许偏差、检验数量及检验方法
检验项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
沥青混凝土厚度
不小于设计值
沿线路纵向每100m抽样检验3点
水准仪测量
4作业准备
4.1机械设备准备
自卸汽车、钢筒式压路机、振动压路机、轮胎式压路机、沥青混凝土土拌和设备、沥青混凝土摊铺机。
4.2施工准备
⑴施工前应做好沥青混凝土用原材料的备料工作,原材料各项指标应符合规范和设计的要求。
⑵拌合场内不同规格的矿物料应分别堆放,细集料堆放应有防止雨淋措施。
⑶沥青混凝土必须采用厂内集中搅拌。
⑷在大面积填筑前,应根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的沥青混凝土,进行现场摊铺压实工艺试验,确定生产配合比、松铺厚度、碾压工艺、机械配套方案、施工组织。
试验段长度不宜小于100m。
⑸基床表层沥青混凝土摊铺前应检查基床表层级配碎石或级配砂砾石层几何尺寸,核对压实标准,不符合标准的应进行修整,达到验收标准。
⑹基床表层沥青混凝土施工必须有施工组织设计,保证合理的施工工期。
不得在气温低于10℃、雨天、路面潮湿的情况下施工。
⑺热拌沥青混凝土的施工温度宜按试验确定,无条件的应按沥青标号、气候条件参照表4-1。
4.3基床表层沥青混凝土配合比设计
⑴沥青混凝土的矿料级配应符合设计要求。
⑵采用马歇尔试验配合比设计方法。
沥青混凝土的马歇尔稳定度、流值、孔隙率、沥青饱和度等指标应符合设计要求,并具有良好的高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性能、防渗水性能等,其技术指标应符合设计要求。
⑶沥青混凝土配合比设计通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段,确定矿料级配、最佳沥青用量。
5工艺操作
5.1基床表层沥青混凝土拌制
⑴沥青混凝土在拌合厂采用拌合机械拌制。
a拌合厂的设置必须符合国家有关环境保护、消防、安全等规定。
b考虑交通堵塞等因素,尽可能缩短拌合厂与工地的运输距离,确保混合料温度下降不超过要求,且不致因颠簸造成混合料离析。
c各种集料必须分隔储存,细集料场地应设防雨顶棚,料场和场区道路应硬化,严禁泥土等污染集料。
拌合厂应做好完整的排水设施。
表4-1热拌沥青混凝土的施工温度(℃)
施工工序
石油沥青的标号
50号
70号
90号
110号
沥青加热温度
160~170
155~165
150~160
145~155
矿料加热温度
间歇式拌合机
集料加热温度比沥青温度高10~30
连续式拌合机
矿料加热温度比沥青温度高5~10
沥青混凝土出料温度
150~170
145~165
140~160
135~155
沥青混凝土储料仓储存温度
储料过程中温度降低不超过10
沥青混凝土废弃温度
200
195
190
185
运到现场的温度不低于
150
145
140
135
沥青混凝土摊铺温度不低于
正常施工
140
135
130
125
低温施工
160
150
140
135
开始碾压的沥青混凝土内部温度不低于
正常施工
135
130
125
120
低温施工
150
145
135
130
碾压终了的表面温度不低于
钢筒式压路机
80
70
65
60
轮胎式压路机
85
80
75
70
振动式压路机
75
70
60
55
可通车的表面温度不高于
50
50
50
45
⑵沥青混凝土采用间歇式拌合机,拌合机的拌合能力应满足施工进度要求。
⑶沥青混凝土的生产温度宜符合热拌沥青混凝土施工温度表中的有关规定。
烘干集料的残余含水量不得大于1%,每天开始几盘集料应提高加热温度,并干拌几锅集料废弃,再正式加沥青拌合混合料。
⑷沥青混凝土出厂时应逐车检验其重量和温度,记录出厂时间,签发运料单。
5.2基床表层沥青混凝土运输
⑴沥青混凝土采用自卸车运输(区间狭窄地段采用小机动翻斗车倒料),不得在级配碎石或级配砂砾石路面上急刹车、急掉头,应匀速行驶,避免对级配碎石或级配砂砾石层造成损伤。
⑵运输车辆每次使用前后必须清扫干净,车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘结剂,但不得有余液积聚在车厢底部。
从拌合机向运料车上装料时,应多次挪动汽车位置,平衡装料,减少混合料离析。
运料车运输混合料应覆盖保温、防雨、防污染。
夏季运输时间短于0.5h时可不加覆盖。
⑶在运输过程中如发现有沥青结合料沿车厢板滴落时,应采取措施予以避免。
⑷运料车每次卸料必须倒尽。
5.3基床表层沥青混凝土摊铺
⑴站线沥青混凝土防水层采用沥青摊铺机摊铺,摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。
区间沥青混凝土防水层采用人工配合小型机具摊铺,或特制设备摊铺。
⑵摊铺机开工作业前应提起30~60min预热熨平板至不低于100℃。
铺筑过程中应选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅,以提高路面的初始压实度。
熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。
⑶摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺,不得随意变速或中途停顿和频繁收起挡料板,以提高平整度,减少混合料的离析。
摊铺速度宜控制在2~6m/min。
当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时,应分析原因,予以消除。
⑷摊铺机应采用自动找平方式,可采用钢丝绳引导、平衡梁或雪橇式等摊铺厚度控制方式。
⑸沥青混凝土的松铺系数应按工艺试验确定。
⑹在局部机械作业不能到位部分可采用人工摊铺。
人工摊铺混合料应符合下列要求:
a沥青混凝土宜卸在铁板上,摊铺时应扣锹布料,不得杨锹抛甩。
铁锹等工具宜沾防粘剂或加热使用。
b边摊铺边用刮板整平,刮平时应轻重一致,控制次数,严防集料离析。
c摊铺不得中间停顿,并加快碾压。
如不能及时碾压时,应停止摊铺,并对卸下的沥青混凝土覆盖保温。
d低温施工时,每次卸下的混合料应及时覆盖保温。
5.4基床表层沥青混凝土碾压
⑴应配备适合于京沪高速铁路基床表层沥青混凝土防水层结构特点的压路机,选择合理的压路机组合方式及初压、复压、终压的碾压步骤,以达到最佳的碾压效果。
低温、风大、薄层碾压时压路机数量应适当增加。
⑵压路机应以慢而均匀的速度碾压,压路机碾压速度应符合下表中的要求,压路机的碾压线路、方向不应突然改变,导致混合料推移。
沥青混凝土碾压速度(km/h)
压路机类型
初压
复压
终压
适宜
最大
适宜
最大
适宜
最大
钢筒式
压路机
2~3
4
3~5
6
3~6
6
轮胎式
压路机
2~3
4
3~5
6
4~6
8
振动式
压路机
2~3
静压或
振动
4
静压或
振动
3~5
振动
5
振动
3~6
静压
6
静压
⑶压路机的碾压温度应符合热拌沥青混凝土施工温度表中的有关要求。
在不产生严重推移和裂缝的前提下,碾压在尽可能高的温度下进行,不得在低温状况下作反复碾压。
⑷压路机不得在未碾压成型的路段转向、掉头、加水或停留。
初压应紧跟摊铺机进行,并保持较短区段。
复压紧跟初压后进行,不得随意停顿,碾压长度宜控制在60~80m内。
终压紧跟复压后进行,且不少于2遍,至无明显轮迹为止。
⑸在当天成型的沥青混凝土路面上不得停放各种机械设备或车辆,不得散落矿料、油料等杂物。
⑹压路机压不到的地方,采用振动夯板或热的手锤把沥青混凝土充分夯实,已经压实过的路面不得修补表皮。
5.5基床表层沥青混凝土接缝
⑴沥青混凝土接缝必须紧密、平顺,不得产生明显的接缝离析。
上下层纵缝应错开15cm(热接缝)或30~40mm(冷接缝)。
相邻两幅及上下层的横向接缝应错开1m以上。
⑵横向接缝可采用斜接缝、阶梯形接缝或平接缝形式。
基床表层沥青混凝土防水层施工工艺框图如下:
基床表层级配碎石验收
料场选择
机械选型及安装
材料性能鉴定
测量放样
机械检修
配合比设计
机械试运转
施工准备
批准配合比
配合比试验
试验段施工
试机拌和
N
Y
报监理单位确认
混合料生产拌和
混合料运输
制定改进措施
基床表层沥青混凝土防水层施工工艺框图
6质量通病处理及预防措施
5.3.1技术措施
⑴站线及作业面较宽部位采用摊铺机摊铺,区间沥青混凝土防水层采用人工配合小型机具摊铺,或特制设备摊铺。
⑵基床表层沥青混凝土各种原材料品种、各项技术质量指标符合设计要求。
当材料有变化时,要及时调整配合比。
⑶摊铺机的摊铺速度应与拌和速度匹配,严格按照试验段,确定的摊铺、碾压工序施工。
⑷基床表层沥青混凝土施工必须有详细的作业指导书或技术交底,保证合理的施工工期。
不得在气温低于10℃、雨天、路面潮湿的情况下施工。
5.3.2注意事项
⑴施工前应做好沥青混凝土用原材料的备料工作,原材料各项指标应符合规范和设计的要求。
⑵拌合场内不同规格的矿物料应分别堆放,细集料堆放应有防止雨淋措施。
⑶基床表层沥青混凝土施工采用人工配合小型机具摊铺时应特别注意对混合料温度的控制,它是保证压实度的关键,因此要注意对施工工序的合理安排,并尽可能安排在气温较高时施工。
⑷沥青混凝土拌和站应远离居民区并符合当地环保要求。
沥青场地严禁烟火,并备有防火设施和警示牌。
⑸施工时注意与无碴轨道支撑层道床的侧面及电缆槽内侧的衔接,防止雨水下渗。
6基床表层沥青混凝土防水层质量控制与检测
6.1认真按照要求的质量检测项目、频率进行检验和控制。
6.2准确控制施工配合比,通过每天检测数据分析及时调整配合比。
7安全注意事项
8文明施工、环水保要求
路基相关工程施工作业指导书
1适用范围
适用于京沪高速铁路路基相关工程(电缆槽(沟)、接触网支柱基础、声屏障基础、预埋管线)施工。
2施工流程
3验收标准
3.1电缆槽(沟)
3.1.1一般规定
⑴修筑于路基上的电缆槽(沟)应与路基同步修建,不得因其施工而损坏、危及路基的稳固与安全。
⑵电缆槽(沟)应按设计要求与路基施工同步完成,与路基接触面处理措施应符合设计要求,不应破坏侧沟和侧沟平台、堑坡坡脚及路肩边坡。
3.1.2主控项目
3.1.3一般项目
3.2接触网支柱基础
3.2.1一般规定
⑴修筑于路基上的接触网支柱基础应与路基同步修建,不得因其施工而损坏、危及路基的稳固与安全。
⑵电力牵引接触网支柱基础施工应符合下列要求:
①、接触网支柱基础工程应按《客运专线铁路电力牵引供电施工技术指南》及设计文件施工,宜在基床表层施工前完成。
②、接触网支柱基础应按设计要求施工,基坑施工时不得破坏路基及防护工程结构。
③、接触网支柱基础基坑必须全部用混凝土浇筑;有渗水暗沟地段,应在接触网支柱基础浇筑并达到一定强度后再挖渗水暗沟。
④、接触网拉线基础与下锚支柱基础平面位置应符合设计要求,下锚拉线的下锚环方向应在支柱基础中心与拉线基础中心连线上。
⑤、同组硬横跨基础底面标高应相等,控制线路两侧同里程两基础中心连线垂直于车站正线。
3.2.2主控项目
⑴接触网支柱基础的基坑必须全部用混凝土灌注密实,表面应与路基表面衔接平顺。
检验数量:
施工单位、监理单位全部检验。
检验方法:
观察。
⑵接触网支柱基础混凝土强度等级应符合设计要求。
检验数量:
同一配合比的混凝土≤100盘且不大于100m3为一批。
施工单位每批制作2组混凝土抗压强度检查试件。
监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验或20%见证检验。
检验方法:
抗压强度试验。
3.2.3一般项目
接触网支柱距线路中心线位置、截面尺寸、埋置深度的允许偏差应符合表3.2.3的规定。
表3.2.3接触网支柱距线路中心线位置、截面尺寸、
埋置深度的允许偏差、检验数量及检验方法
序号
检验项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
1
距线路中心线位置
0,+20mm
按接触网支柱数量抽样检验10%
尺量
2
沿线路纵向位置
±10mm
水准仪测
3
形状尺寸(截面尺寸)
±20mm
尺量
4
埋置深度
不小于设计值
水准仪测
3.3声屏障基础
3.3.1一般规定
⑴修筑于路基上的声屏障基础应与路基同步修建,不得因其施工而损坏、危及路基的稳固与安全。
⑵声屏障基础应按设计要求位置、形状尺寸、深度施工,基础开挖不得破坏基床表面。
3.3.2主控项目
⑴声屏障基础挖孔桩或钻孔桩基础的基坑必须全部用混凝土灌注密实,表面应与路基表面衔接平顺。
检验数量:
施工单位、监理单位全部检验。
检验方法:
观察。
⑵声屏障基础混凝土强度等级应符合设计要求。
检验数量:
同一配合比的混凝土≤100盘且不大于100m3为一批。
施工单位每批制作2组混凝土抗压强度检查试件。
监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验或20%见证检验。
检验方法:
抗压强度试验。
3.3.3一般项目
声屏障基础距线路中心线位置、截面尺寸、埋置深度的允许偏差、检验数量及检验方法应符合表3.3.3的规定。
表3.3.3声屏障基础距线路中心线位置、截面尺寸、
埋置深度的允许偏差、检验数量及检验方法
序号
检验项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
1
距线路中心线位置
0,+20mm
按声屏障基础数量抽样检验10%
尺量
2
截面尺寸
±20mm
尺量
3
埋置深度
不小于设计值
水准仪测
3.4预埋管线
3.4.1一般规定
⑴修筑于路基上的预埋管线、综合接地等各种设施应与路基同步修建,不得因其施工而损坏、危及路基的稳固与安全。
3.4.2主控项目
⑴预埋管线位置、方式应符合设计要求。
检验数量:
施工单位全部检验。
监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验或20%见证检验。
检验方法:
观察,测量。
⑵预埋管线与路基接触面处理措施应符合设计要求。
检验数量:
施工单位、监理单位全部检验。
检验方法:
观察,测量。
4作业准备
5工艺操作
与路基相关的工程电缆槽、声屏障、接触网立柱等。
声屏障、接触网立柱基础的施工与路基工程同步实施。
通信、信号电缆槽在声屏障、接触网立柱基础施工完成后施工。
图4-1路基断面图
4.1声屏障、接触网基础立柱施工
⑴施工准备:
①施工前施工人员应熟悉并复核设计图纸、施工技术规范和招标技术规范,领会设计意图。
②在路基基床施工完成并检验合格后,清理平整出施工场地,并尽量减少对路基基床的破坏。
③按照复核后的测量资料测量放线,定出控制轴线,钉木桩标出接触网立柱中心位置,并设置护桩。
④施工机械设备、人员就位。
组织施工人员学习施工技术规范,施工前向施工人员明确施工中应注意事项,以防野蛮施工。
路基基床表层施工检验合格后,进行现场放样。
为保证路基完整性采用干取土钻机或旋挖钻掏土,然后用串筒进行基础砼的灌注施工。
⑵施工工艺
①钻孔
钻孔时采用钻桶带螺旋钻头对准桩位钻进50~80cm,然后去掉螺旋钻头用钻桶干钻成孔,边钻边清碴,钻孔深度和垂直度应符合设计和技术规范要求;钻孔渣清理倒在配合运输的自卸车汽车上,不得倒在级配碎石表面,出碴及时从路基上运走。
钻到设计高度清理余碴后,安装钢筋笼及固定地脚螺栓的框架,安装钢筋笼时在钢筋笼四周做好导向装置,每2.0m沿钢筋笼四周设置一道。
钢筋笼下放到位后应将钢筋笼固定,以免钢筋笼在浇注砼时上浮。
钢筋笼安装时,钢筋笼和孔壁间垫混凝土垫块来保证钢筋笼的保护层。
②砼浇注
砼采用拌和站集中拌和,采用罐车将砼运输到现场后配合串桶灌注混凝土,串桶底离混凝土面高度不应超过2.0m,以防止混凝土离析。
振动棒振捣密实,混凝土分层捣固,每层厚度不应大于30cm;施工人员在井下捣固混凝土时应做好安全防护工作。
混凝土浇注完成以后将预埋的地脚螺栓上的砼清除干净,并将地脚螺栓校正。
最后将混凝土表面收平并覆盖养护成桩,基础混凝土表面应与路基表面衔接平顺。
施工时,可按照13~14根或26~28根钻孔桩为一组,每组安装完钢筋笼等后同时浇注,不能及时浇注的孔用模板盖住孔口,以免杂物或施工人员掉入。
施工工艺框图如下:
接触网支座基础、声屏障基础施工工艺框图
钢筋笼加工
⑶注意事项
①钻孔渣清理倒在配合运输的自卸车汽车上,不得倒在级配碎石表面,防止污染。
②施工过程中应及时将接触网与路基基床的接触周边用沥青砂浆封闭。
③接触网基础钻孔完成未灌注砼前应作好基础的防排水,以免施工用水或雨水进入接触网孔内。
基础钻孔施工时最好安排在晴天施工。
④接触网基础按照设计要求施工,钻孔应按照操作规程施工;超挖的基础不得采用废碴回填,为保证路基完整采用与基础同标号的砼回填。
⑤有渗水暗沟地段应在基础浇注并达到一定强度后再挖渗沟。
⑥接触网拉线基础与下锚支柱基础平面应符合设计要求,下锚拉线的下锚环方向应在支柱基础中心和拉线基础中心连线上。
⑦基础预埋的地脚螺栓应准确。
4.2电缆槽施工
电缆槽采用钢筋砼结构,槽身及盖板在预制构件厂预制。
⑴施工方法
①施工准备
通信信号电缆槽施工安排在接触网立柱基础与声屏障基础施工完成后进行;测量出电缆槽中线桩位置及轴线。
仔细检查运输到施工工地的预制件的完整型,对于有缺陷、强度达不到设计要求的预制块不能够使用。
②预制
电缆槽槽身和盖板采用在预制厂集中预制,模板采用定做的定型模板,能够循环使用。
预制厂的模板数量应能满足现场施工需要。
电缆槽槽身和盖板按长1.0m的标准块预制,预制好的电缆槽槽身和盖板应及时养护。
预制通信、信号电缆槽时应按照设计要求预留排水孔,预制时采用每0.5m一根φ8mm镀锌钢筋将通信和信号槽分开,注意槽身底部横坡。
电缆槽槽身和盖板预制时要预埋吊环。
电缆槽按照设计在设计位置设置手孔。
待砼强度达到设计强度80%以上时用自带起重机具的汽车运输到指定位置。
③安装
路基基床表层级配碎石完成后,用开槽机切割成沟槽,施工中开挖一段、安装一段。
沟槽开挖中要做好排水设施,以免施工废水或雨水进入沟槽。
电缆槽由人工配合5~8t汽车吊安装,砂浆勾缝。
电缆槽安装时采用施工线配合3m水平尺施工,以保证电缆槽平顺;电缆槽安装时应保证砂浆粘贴密实,接缝结合完好。
盖板安装时应平整、无错台、牢固,盖板间隙应符合设计要求,铺设平顺。
电缆槽埋设完成后,外侧再砌筑路肩浆砌片石,槽身靠路基中线侧的缝隙用沥青砂浆填塞密实。
过渡段电缆槽连接要平顺。
⑵施工工艺
电缆槽施工工艺框图
质量检验
⑶注意事项
①电缆槽与级配碎石、接触网支柱、声屏障基础之间的间隙用沥青混凝土填塞密实,填塞材料、密实度要符合设计要求,以防止表水渗入路基本体。
②电力电缆槽在路基路堤坡脚或路堑地段的侧沟平台完成后,内夯填中粗砂。
③电缆槽施工时不应破坏侧沟和侧沟平台、堑坡坡脚及路肩边坡。
5质量控制及检验
6质量通病处理及预防措施
5.1声屏障、接触网基础工程
接触网及声屏障基础等与无碴轨道相关配套工程在路基完成后采用干钻法成孔满槽浇筑砼,确保路基完整性及无碴轨道质量。
接触网及声屏障基础的基坑必须全部用混凝土灌注密实,表面应与路基表面衔接平顺。
⑷检验方法
声屏障、接触网基础工程的检验项目、检验数量执行《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》
5.2电缆槽工程
电缆槽开挖应采用专用的机械设备。
不得因其施工而损坏、危及路基的稳固和安全。
⑶检验方法
电缆槽施工的检验项目、检验数量执行《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》。
7安全注意事项
8文明施工、环水保要求
路基排水工程施工作业指导书
1适用范围
适用于京沪高速铁路路基排水工程施工。
2施工流程
3验收标准
3.1地表排水
3.1.1一般规定
⑴路基边沟、侧沟、天沟等地表排水设施应与天然沟渠和相邻的桥涵、隧道、车站等排水设施及路基面排水、坡面排水、电缆沟槽两侧排水衔接,组成完整的排水系统。
路基施工前应核对全线排水系统的设计是否完备和妥善。
⑵路基工程施工前,对影响路基稳定的地下水,应予以截断、疏干、降低水位,并引排到路基范围以外。
在路基施工期,不得任意破坏地表植被和堵塞水路;各类排水设施应及时维修和清理,保持排水畅通、有效。
⑶路基排水工程应及时实施,防止在施工期间因地表水及地下水的侵入而造成路基松软和坡面坍塌。
⑷混凝土施工应符合以下规定:
①使用的粗、细骨料、水泥、水等原材料应符合国家现行有关标准的规定;
②混凝土应采用机械拌和,其配合比应通过试验确定;
③混凝土运输、浇筑及间歇的时间不应超过混凝土的初凝时间;
④混凝土浇筑完毕后,应及时采取有效的养护措施。
⑤当设计有耐久性要求时,尚应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》的有关规定和设计要求。
⑸砌筑砂浆施工应符合以下规定:
①拌制砂浆的水泥、水、砂应符合国家现行有关标准的规定;
②砂浆应采用机械拌和,其配合比应通过试验确定;自投料完算起,搅拌时间不得少于2min;
③砂浆应随拌随用,搅拌好的砂浆应在3h内使用完毕,当施工期间最高气温超过30℃时,应在拌成后2h内使用完毕。
⑹浆砌工程应采用挤浆法分层、分段砌筑,坐浆饱满,勾缝平顺,几何尺寸和垫层厚度符合设计要求。
砌筑完成后应及时采取有效的养护措施。
⑺导流构造物施工应符合下列规定:
①导流构造物施工时,应调查核对坝址情况,当地质、河道、水文条件在核查时或在施工中发生新的变化,应及时变更设计。
②导流构造物应按设计要求施工,并符合水工构造物有关规定。
应特别注意坝基处理和坝根与相连地层或其它防护设施的嵌接。
⑻改河(沟)工程施工应符合下列规定:
①改河(沟)工程应在枯水期施工。
旱季不能完成时,应妥善做好渡洪措施。
②河道(沟)开挖应先挖中段,再挖末段。
必须经检查确认新河(沟)床已符合要求后,方可挖通其上游河段。
③利用开
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