《 电动汽车的维护与保养》核心课程改革实施方案.docx
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《电动汽车的维护与保养》核心课程改革实施方案
电动汽车的维护与保养核心课程改革实施方案
为了贯彻《国家职业教育改革实施方案》(职教20条)和《中国特色高水平高职学校和专业建设计划》(双高计划)文件精神,结合《职业院校专业人才培养方案制订与实施工作的指导意见》和《全国职业院校技能大赛教学能力比赛方案》等指导意见,着力推进学院和专业高质量发展。
以核心课程改革项目为抓手,促进课程建设质量和人才培养质量提高,特编写电动汽车的维护与保养核心课程改革实施方案。
一、课程改革的基础与待解决的问题
(一)课程改革的基础
专业改革项目基础:
随着我国新能源汽车产业的快速发展,新能源汽车行业的人才缺口也逐渐凸显,各职业院校抓住市场机遇,相继开设了新能源汽车技术专业。
和传统汽车相比,新能源汽车最大的特点在于驱动系统的改变,即由内燃机驱动变为以电机驱动为主,相应地,能源供应也由燃料向电池转变。
对汽车职业教育而言,需要增加电机控制、电池管理等方面的知识,而这些知识和传统汽车需要的机械知识相比更加抽象,需要较好的逻辑思维能力,这无疑增加了新能源汽车技术专业的教学难度。
《电动汽车的维护与保养》课程是新能源汽车技术专业中的专业核心课程,课程的培养目标面向新能源汽车机电维修和维修服务顾问岗位,主要培养学生了解电动汽车维护保养规范,掌握维护保养相关工具及设备使用的方法。
通过本课程的学习,能够在实际工作情景中完成作业场地、工具、设备的准备,对车辆的动力电池系统、电驱系统、充电系统、冷却系统、空调系统、车身电器系统,以及行驶、转向和制动系统等高压、低压、机械各类部件和系统的进行保养维护作业。
该课程的前导课程包括《汽车文化》《新能源汽车概论》等课程处,后续课程有《辅助系统的检测与维修》《整车控制系统的检测与维修》等课程,在整个专业课程体系中,《电动汽车的维护与保养》课程既是关键的一个环节,同时还起着承上启下的作用。
课程自身改革的基础:
该课程经过多轮授课,积累了一定的教学资源和教学经验。
课程教学团队由4名专业教师和1名企业专家组成既有教学经验丰富的专任教师,又有实践经验丰富的行业专家,是一支积极上进、开拓创新的团队。
在教学的开展上,我们已经摒弃了传统的按照章节讲授的方式,在大范围走访企业、深入调研的基础上,以从企业的实际工作任务中提炼出来的学习项目为学习载体,实施工作过程导向的系统化教学。
每个项目都是以电动汽车维护保养作业中常见的实际工作内容为学习载体进行任务驱动教学。
一切以学生为主体,让学生在实践操作中主动学习了专业知识,当解决问题时出现困难,教师会给予一定的帮助和指导。
我们邀请企业专家和我们的专业教师一起构建了3个学习项目。
这样的设计基本实现学生在工作中学习、在学习中工作,符合理论与实践深度融合的要求。
(二)课程改革待解决的问题
贯彻落实“立德树人”根本任务,本着服务学生、服务企业、服务区域经济发展的宗旨,与企业加强合作,实现校企互利共赢,进一步推动课程的改革,并通过改革拟解决以下问题:
1.提高学生在课堂上的参与度,改善课程教学效果,使学生有更高的兴趣、更多的收获;
2.根据新能源汽车技术专业课程体系和汽车行业相关标准及相关1+X证书考核内容开发包括课程定位、课程设计理念、课程目标、课程内容和要求、学习情境、教学模式、评价方法、实施建议内容在内的课程标准;
3.实施1+X证书制度的“课程融通”更,拟在新能源汽车技术专业普及推广;
4.将试点中组织编写的信息单、技能单、作业单等活页资源,修改完善后编写成正式出版的教学做一体化教材,并以此为基础开发编写以“任务驱动、项目导向”的配套教材。
二、课程改革的理念与思路
(一)课程改革的理念
课程改革贯彻落实“立德树人”这一根本任务,坚持育人为本、德育为先、全面发展、奠基终身的育人理念,优化教学内容,面向学生未来的工作岗位,在《电动汽车的维护与保养》课程教学中融入思想政治教育,使学生实际工作中具备良好的职业道德、创新意识、科学素养、人文情怀和工匠精神。
课程的设计要注重学生知识、能力、素质的培养,体现出职业能力的发展,是在知识、技能掌握与运用的过程中形成并培养了学生的能力和素质;学习情境的载体设计,要体现出基于职业岗位的真实再现,与职业岗位对接,通过情境实施,使学生主动参与学习与练习,主动获取知识和训练技能,并在实施过程中,注重学生团队协作、沟通与自学等能力和素质的培养和提升;打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式,转变为以任务为中心组织课程内容,并让学生在完成具体项目的过程中学会完成相应工作任务,并构建相关理论知识,发展职业能力。
课程内容突出对学生职业技能的训练,融合了1+X证书对知识、技能要求。
立足于新能源汽车技术专业高技能人才培养目标和专业相关技术领域职业岗位(群)的任职要求,以培养和发展学生的综合职业能力为目标,采取“教、学、做”一体化的教学组织形式,项目驱动的教学模式,多种教学方法综合应用,通过学习情境的设置,达到培养学生的知识、能力、素质的目的。
本课程根据电动汽车养护作业中的实际工作任务,在企业人员及行业专家的参与下归纳总结、分析选取学习内容,设置学习情境,实现了从学科体系课程的解构,向工作过程系统化重构的转化,强调学习的内容是工作,通过工作实现学习,从而达到学会工作的目的。
(二)课程改革的思路
以教师教育教学理念提升为先导,以真实工作任务或实际产品为载体,以国家精品课程评审指标内涵为参照基准,以校企双方参与课程开发与实施为主要途径,以学生为主体,以教师为主导,以培养学生职业道德、综合职业能力和创业与就业能力为重点,进行课程改革与建设。
并按照组建课程开发与建设团队→深入行业企业调研→梳理出本课程存在问题→重构课程体系→研制课程标准→开发与设计核心课程内容与资源→创设学习情境→构建“教学做”一体化教学环境→实施行动导向教学→进行过程和多元考核→课程实施诊断反馈的步骤进行课程开发与建设。
三、课程改革的组织与管理
(一)成立课程改革小组
校企合作,专兼结合。
主要有行业企业专家、高职教育专家、骨干教师。
(二)课程改革的管理
设计好课程改革的内容、开好课程改革动员会、做好课程改革的分工、定期汇报课程改革情况、组织课程改革项目实施、分析总结课改成效、形成课改经验材料。
学校对改革课程要做好统筹管理、资金保障、验收检查、成果推广等工作。
四、课程改革的内容与要点
(一)课程模式
根据新能源汽车技术专业的性质和培养目标,《电动汽车的维护与保养》课程采用项目式课程模式、并按照课程模式组织课程内容。
(二)课程内容改革设计
1.课程内容改革的原则
教学内容突出价值观引导作用,对接国家职业资格和职业标准,以真实岗位的真实工作项目或工作任务为载体,以培养学生职业特点、职业能力和职业素质为落脚点,梳理工作岗位中课程思政元素,融入1+X证书试点课程的要求,整合序化教学内容和相应的教学资源,科学设计学习性工作任务。
2.课程标准开发
根据新能源汽车技术专业国家教学标准和课程体系的构建,参考新能源汽车相关的国家、行业技术标准和1+X证书相关考核内容,开发包括课程定位、课程设计理念、课程目标、课程内容和要求、学习情境、教学模式、评价方法、实施建议内容在内的课程标准。
课程采用以行动为导向、基于工作过程课程开发方法进行设计,采取任务驱动式、工作过程系统化等教学模式,在每一个结构完整的学习项目中,学生要经历“资讯——决策——计划——实施——检查——评价”整个过程,获得工作过程知识并掌握操作技能。
本课程通过对电动汽车养护作业工作任务进行分析,结合学生的认知规律,邀请企业专家参加指导,共为电动汽车的维护与保养设计了三个学习情境。
3.课程内容框架体系设计
课程采用以行动为导向、基于工作过程课程开发方法进行设计,采取任务驱动式、工作过程系统化等教学模式,在每一个结构完整的学习项目中,学生要经历“资讯——决策——计划——实施——检查——评价”整个过程,获得工作过程知识并掌握操作技能。
本课程通过对电动汽车养护作业工作任务进行分析,结合学生的认知规律,邀请企业专家参加指导,共为电动汽车的维护与保养设计了三个学习情境。
学习情境
任务序号
任务名称
学时
学习项目一:
电动汽车维护保养前的准备
任务1
电动汽车高压系统的操作防护
4
任务2
电动汽车高压系统的绝缘检测
8
学习项目二:
电动汽车常规系统的维护保养
任务3
电动汽车底盘系统的维护与保养
8
任务4
电动汽车转向的维护与保养
4
任务5
电动汽车制动系统的维护与保养
8
任务6
电动汽车车身电气系统的维护与保养
4
任务7
电动汽车冷却系统的维护与保养
4
学习项目三:
电动汽车高压系统的维护保养
任务8
电动汽车空调系统的维护与保养
4
任务9
电动汽车动力电池系统的维护与保养
4
任务10
电动汽车充电系统的维护与保养
4
合计
52
学习项目一:
电动汽车维护保养前的准备
学时:
12学时
任务1:
电动汽车高压系统的操作防护
学时:
4学时
学习目标
1.熟悉电动汽车维修相关电气安全防护的原则与方法;
2.熟悉安全生产相关法律法规;
3.掌握电气事故的预防技术;
4.学会电击防护用具的使用方法;
5.增强严谨、认真的工作态度,具备高度的责任心;
6.形成团队和合作意识、良好的人际沟通能力。
学习内容
电动汽车维修相关电气安全防护的原则与方法;安全生产相关法律法规;电气事故的预防技术;电击防护用具的使用方法。
教学方法与策略
总体教学采用六步教学法,过程中辅以任务教学法、实践教学法、分组讨论法。
引导学生自主学习熟悉电动汽车维修相关电气安全防护的原则与方法,熟悉安全生产相关法律法规,掌握掌握电气事故的预防技术;
通过分组讨论,实践操纵,使学生学会电击防护用具的使用方法,按安全防护要求进场地布置;
教师指导学生讨论、操作进程,进行检查、分析归纳,引导学生培养严谨、认真的工作态度和负责任的敬业职业素养。
教学资源
对学生基础的要求
多媒体课件、网络资源检索、实训工单等
1.具备一定的电工、电子学基础知识;
2.具备汽车电路基础知识;
3.具备一定的安全操作知识和意识;
4.具备讨论所需要的搜集资料、整理资料能力,同时能够总结归纳形成自己的观点能力。
考核与评价
对教师的要求
评价内容:
1.场地布置方案正确性评价;
2.个人防护用具的选择和使用评价;
3.相关知识学习的正确性、完整性评价;
4.完成任务整体效果的评价;
5.安全文明和合作性评价等。
评价方式:
由学生自评、小组评价、教师评价构成该同学该任务成绩。
1.熟悉新能源汽车高压作业注意事项;
2.熟悉新能源汽车常用检测仪器设备使用;
3.具有电动汽车维护与保养的能力;
4.具有良好的教学组织能力、驾驭能力、教学实施能力、协调能力和语言表达能力,能够针对学生存在的问题进行正确的评价能力。
学习项目一:
电动汽车维护保养前的准备
学时:
12学时
任务2:
电动汽车高压系统的绝缘检测
学时:
8学时
学习目标
1.熟悉电动汽车高压系统的组成;
2.熟悉电动汽车各个高压部件的功用;
3.掌握绝缘检测设备的使用方法;
4.学会对电动汽车高压系统绝艳检测的方法;
5.增强严谨、认真的工作态度,具备高度的责任心;
6.形成团队和合作意识、良好的人际沟通能力。
学习内容
电动汽车高压系统的组成;电动汽车各个高压部件的功用;绝缘检测设备的使用方法;对电动汽车高压系统绝艳检测的方法。
教学方法与策略
总体教学采用六步教学法,过程中辅以任务教学法、实践教学法、分组讨论法。
引导学生自主学习熟悉电动汽车高压系统的组成,熟悉电动汽车各个高压部件的功用,掌握绝缘检测设备的使用方法;
通过分组讨论,实践操纵,使学生学会对电动汽车高压系统绝艳检测的方法;
教师指导学生讨论、操作进程,进行检查、分析归纳,引导学生培养严谨、认真的工作态度和负责任的敬业职业素养。
教学资源
对学生基础的要求
多媒体课件、网络资源检索、实训工单等
1.具备一定的电工、电子学基础知识;
2.具备汽车电路基础知识;
3.具备一定的安全操作知识和意识;
4.具备讨论所需要的搜集资料、整理资料能力,同时能够总结归纳形成自己的观点能力。
考核与评价
对教师的要求
评价内容:
1.检测方案正确性评价;
2.工具、设备使用和操作过程的评价;
3.相关知识学习的正确性、完整性评价;
4.完成任务整体效果的评价;
5.安全文明和合作性评价等。
评价方式:
由学生自评、小组评价、教师评价构成该同学该任务成绩。
1.熟悉新能源汽车高压作业注意事项;
2.熟悉新能源汽车常用检测仪器设备使用;
3.具有电动汽车维护与保养的能力;
4.具有良好的教学组织能力、驾驭能力、教学实施能力、协调能力和语言表达能力,能够针对学生存在的问题进行正确的评价能力。
学习项目二:
电动汽车常规系统的维护保养
学时:
28学时
任务3:
电动汽车底盘系统的维护与保养
学时:
8学时
学习目标
1.熟悉电动汽车底盘系统的组成;
2.熟悉电动汽车各个底盘部件的功用;
3.学会对减速器的维护与保养;
4.学会对悬架装置和轮胎的维护与保养;
5.增强严谨、认真的工作态度,具备高度的责任心;
6.形成团队和合作意识、良好的人际沟通能力。
学习内容
电动汽车底盘系统的组成;电动汽车各个底盘部件的功用;对减速器的维护与保养;对悬架装置和轮胎的维护与保养。
教学方法与策略
总体教学采用六步教学法,过程中辅以任务教学法、实践教学法、分组讨论法。
引导学生自主学习熟悉电动汽车底盘系统的组成,电动汽车各个底盘部件的功用;
通过分组讨论,实践操纵,使学生学会对减速器的维护与保养,对悬架装置和轮胎的维护与保养;
教师指导学生讨论、操作进程,进行检查、分析归纳,引导学生培养严谨、认真的工作态度和负责任的敬业职业素养。
教学资源
对学生基础的要求
多媒体课件、网络资源检索、实训工单等
1.具备一定的电工、电子学基础知识;
2.具备汽车电路基础知识;
3.具备一定的安全操作知识和意识;
4.具备讨论所需要的搜集资料、整理资料能力,同时能够总结归纳形成自己的观点能力。
考核与评价
对教师的要求
评价内容:
1.检测方案正确性评价;
2.工具、设备使用和操作过程的评价;
3.相关知识学习的正确性、完整性评价;
4.完成任务整体效果的评价;
5.安全文明和合作性评价等。
评价方式:
由学生自评、小组评价、教师评价构成该同学该任务成绩。
1.熟悉新能源汽车高压作业注意事项;
2.熟悉新能源汽车常用检测仪器设备使用;
3.具有电动汽车维护与保养的能力;
4.具有良好的教学组织能力、驾驭能力、教学实施能力、协调能力和语言表达能力,能够针对学生存在的问题进行正确的评价能力。
学习项目二:
电动汽车常规系统的维护保养
学时:
28学时
任务4:
电动汽车转向的维护与保养
学时:
4学时
学习目标
1.熟悉电动汽车转向系统的组成;
2.熟悉电动汽车转向系统各部件的功用和参数;
3.学会对转向系统的检查;
4.学会对转向系统的维护和保养;
5.增强严谨、认真的工作态度,具备高度的责任心;
6.形成团队和合作意识、良好的人际沟通能力。
学习内容
电动汽车转向系统的组成;电动汽车转向系统各部件的功用和参数;对转向系统的检查;对对转向系统的维护与保养。
教学方法与策略
总体教学采用六步教学法,过程中辅以任务教学法、实践教学法、分组讨论法。
引导学生自主学习熟悉电动汽车转向系统的组成,熟悉电动汽车转向系统各部件的功用和参数;
通过分组讨论,实践操纵,使学生学会对转向系统的检查,对转向系统的维护和保养;
教师指导学生讨论、操作进程,进行检查、分析归纳,引导学生培养严谨、认真的工作态度和负责任的敬业职业素养。
教学资源
对学生基础的要求
多媒体课件、网络资源检索、实训工单等
1.具备一定的电工、电子学基础知识;
2.具备汽车电路基础知识;
3.具备一定的安全操作知识和意识;
4.具备讨论所需要的搜集资料、整理资料能力,同时能够总结归纳形成自己的观点能力。
考核与评价
对教师的要求
评价内容:
1.检测方案正确性评价;
2.工具、设备使用和操作过程的评价;
3.相关知识学习的正确性、完整性评价;
4.完成任务整体效果的评价;
5.安全文明和合作性评价等。
评价方式:
由学生自评、小组评价、教师评价构成该同学该任务成绩。
1.熟悉新能源汽车高压作业注意事项;
2.熟悉新能源汽车常用检测仪器设备使用;
3.具有电动汽车维护与保养的能力;
4.具有良好的教学组织能力、驾驭能力、教学实施能力、协调能力和语言表达能力,能够针对学生存在的问题进行正确的评价能力。
学习项目二:
电动汽车常规系统的维护保养
学时:
28学时
任务6:
电动汽车车身电气系统的维护与保养
学时:
4学时
学习目标
1.熟悉电动汽车车身电气系统的组成;
2.熟悉电动汽车车身电气系统各部件的功用;
3.学会对灯光系统的检查、维护和保养;
4.学会对风窗洗涤装置的维护和保养;
5.增强严谨、认真的工作态度,具备高度的责任心;
6.形成团队和合作意识、良好的人际沟通能力。
学习内容
电动汽车车身电气系统的组成;电动汽车车身电气系统各部件的功用;对灯光系统的检查、维护和保养;对风窗洗涤装置的维护和保养。
教学方法与策略
总体教学采用六步教学法,过程中辅以任务教学法、实践教学法、分组讨论法。
引导学生自主学习熟悉电动汽车车身电气系统的组成,熟悉电动汽车车身电气系统各部件的功用;
通过分组讨论,实践操纵,使学生学会对灯光系统的检查、维护和保养;对风窗洗涤装置的维护和保养;
教师指导学生讨论、操作进程,进行检查、分析归纳,引导学生培养严谨、认真的工作态度和负责任的敬业职业素养。
教学资源
对学生基础的要求
多媒体课件、网络资源检索、实训工单等
1.具备一定的电工、电子学基础知识;
2.具备汽车电路基础知识;
3.具备一定的安全操作知识和意识;
4.具备讨论所需要的搜集资料、整理资料能力,同时能够总结归纳形成自己的观点能力。
考核与评价
对教师的要求
评价内容:
1.检测方案正确性评价;
2.工具、设备使用和操作过程的评价;
3.相关知识学习的正确性、完整性评价;
4.完成任务整体效果的评价;
5.安全文明和合作性评价等。
评价方式:
由学生自评、小组评价、教师评价构成该同学该任务成绩。
1.熟悉新能源汽车高压作业注意事项;
2.熟悉新能源汽车常用检测仪器设备使用;
3.具有电动汽车维护与保养的能力;
4.具有良好的教学组织能力、驾驭能力、教学实施能力、协调能力和语言表达能力,能够针对学生存在的问题进行正确的评价能力。
学习项目二:
电动汽车常规系统的维护保养
学时:
28学时
任务7:
电动汽车冷却系统的维护与保养
学时:
4学时
学习目标
1.熟悉电动汽车冷却系统的组成;
2.熟悉电动汽车冷却系统各部件的功用;
3.学会对冷却管路的检查;
4.学会对冷却系统的维护和保养;
5.增强严谨、认真的工作态度,具备高度的责任心;
6.形成团队和合作意识、良好的人际沟通能力。
学习内容
电动汽车冷却系统组成;电动汽车冷却系统各部件的功用;对冷却管路的检查;对冷却系统的维护和保养。
教学方法与策略
总体教学采用六步教学法,过程中辅以任务教学法、实践教学法、分组讨论法。
引导学生自主学习熟悉电动汽车冷却系统,熟悉电动汽车冷却系统各部件的功用;
通过分组讨论,实践操纵,使学生学会对冷却管路的检查,对冷却系统的维护和保养;
教师指导学生讨论、操作进程,进行检查、分析归纳,引导学生培养严谨、认真的工作态度和负责任的敬业职业素养。
教学资源
对学生基础的要求
多媒体课件、网络资源检索、实训工单等
1.具备一定的电工、电子学基础知识;
2.具备汽车电路基础知识;
3.具备一定的安全操作知识和意识;
4.具备讨论所需要的搜集资料、整理资料能力,同时能够总结归纳形成自己的观点能力。
考核与评价
对教师的要求
评价内容:
1.检测方案正确性评价;
2.工具、设备使用和操作过程的评价;
3.相关知识学习的正确性、完整性评价;
4.完成任务整体效果的评价;
5.安全文明和合作性评价等。
评价方式:
由学生自评、小组评价、教师评价构成该同学该任务成绩。
1.熟悉新能源汽车高压作业注意事项;
2.熟悉新能源汽车常用检测仪器设备使用;
3.具有电动汽车维护与保养的能力;
4.具有良好的教学组织能力、驾驭能力、教学实施能力、协调能力和语言表达能力,能够针对学生存在的问题进行正确的评价能力。
学习项目三:
电动汽车常规系统的维护保养
学时:
12学时
任务8:
电动汽车空调系统的维护与保养
学时:
4学时
学习目标
1.熟悉电动汽车空调系统的组成;
2.熟悉电动汽车空调系统各部件的功用;
3.学会对空调系统管路的检查;
4.学会对空调系统的维护和保养;
5.增强严谨、认真的工作态度,具备高度的责任心;
6.形成团队和合作意识、良好的人际沟通能力。
学习内容
电动汽车空调系统的组成;电动汽车空调系统各部件的功用;对空调系统管路的检查;对空调系统的维护和保养。
教学方法与策略
总体教学采用六步教学法,过程中辅以任务教学法、实践教学法、分组讨论法。
引导学生自主学习熟悉电动汽车空调系统的组成统,熟悉电动汽车空调系统各部件的功用;
通过分组讨论,实践操纵,使学生学会空调系统管路的检查,对空调系统的维护和保养;
教师指导学生讨论、操作进程,进行检查、分析归纳,引导学生培养严谨、认真的工作态度和负责任的敬业职业素养。
教学资源
对学生基础的要求
多媒体课件、网络资源检索、实训工单等
1.具备一定的电工、电子学基础知识;
2.具备汽车电路基础知识;
3.具备一定的安全操作知识和意识;
4.具备讨论所需要的搜集资料、整理资料能力,同时能够总结归纳形成自己的观点能力。
考核与评价
对教师的要求
评价内容:
1.检测方案正确性评价;
2.工具、设备使用和操作过程的评价;
3.相关知识学习的正确性、完整性评价;
4.完成任务整体效果的评价;
5.安全文明和合作性评价等。
评价方式:
由学生自评、小组评价、教师评价构成该同学该任务成绩。
1.熟悉新能源汽车高压作业注意事项;
2.熟悉新能源汽车常用检测仪器设备使用;
3.具有电动汽车维护与保养的能力;
4.具有良好的教学组织能力、驾驭能力、教学实施能力、协调能力和语言表达能力,能够针对学生存在的问题进行正确的评价能力。
学习项目三:
电动汽车常规系统的维护保养
学时:
12学时
任务9:
电动汽车动力电池系统的维护与保养
学时:
4学时
学习目标
1.熟悉电动汽车动力电池系统的组成;
2.熟悉电动汽车动力电池系统各部件的功用与参数;
3.学会对动力电池系统高压线束的检查;
4.学会对动力电池系统的维护和保养;
5.增强严谨、认真的工作态度,具备高度的责任心;
6.形成团队和合作意识、良好的人际沟通能力。
学习内容
电动汽车动力电池系统的组成;电动汽车动力电池系统各部件的功用;对动力电池系统高压线束的检查;对动力电池系统的维护和保养。
教学方法与策略
总体教学采用六步教学法,过程中辅以任务教学法、实践教学法、分组讨论法。
引导学生自主学习熟悉电动汽车动力电池系统的
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