大干80天活动实施方案.docx

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大干80天活动实施方案

邢衡高速公路邢台段LJSG-*合同段

“大干八十天，争先创优劳动竞赛活动”

实施方案

河北*路桥建设集团有限公司

邢衡高速*标项目部

二○一二年九月

邢衡高速邢台段*标

“大干八十天，争先创优劳动竞赛活动”实施方案

根据邢衡高速公路邢台段管理处开展“大干八十天，争先创优劳动竞赛活动”通知的精神，结合本标段总体进度计划及节点工程，激发和调动项目部各部门人员及各施工队的积极性和创造性，加强认识，坚定信心，增强其责任感和紧迫感，增强质量和安全意识，确保完成目标产值的实现，项目部在本标段各部门及施工队范围内开展“大干八十天，争先创优劳动竞赛活动”。

一、指导思想

根据我标段今年的施工计划，以完成管理处要求的工程量为核心，以确保施工安全为基础，以加强管理为手段，以奖惩分明为动力，以推进工程建设安全、优质、环保、和谐为目标，坚持标准化施工，严格管理，打造精品工程。

二、总体目标及口号

（一）进度目标：

在确保施工安全及工程质量的前提下，保证桥梁下部全部完工，梁板预制完成100%并吊装就位，湿接头、湿接缝施工争取全部完成，桥面铺装及护栏确保完成半幅；路基施工完成100%，防护工程全面开工。

（二）安全目标：

杜绝重大安全事故，确保零死亡。

（三）质量目标：

严格执行首件工程报检制，分部、分项工程质量合格率100%。

（四）活动口号：

争先创优，大干八十天。

三、劳动竞赛领导小组

组长：

（项目经理）负责项目部全面工作，对安全生产、施工进度、工程质量、廉政建设全面负责。

副组长：

（常务副经理）协助项目经理的全部工作。

（项目总工）负责工程质量和现场施工技术管理。

组员：

四、竞赛范围、主题、内容

（一）竞赛范围：

邢衡高速*标项目部各部门、各施工队和所有职员。

（二）竞赛主题：

大干80天，赶超相邻兄弟单位，完成管理处要求的施工任务。

（三）竞赛内容：

五比五赛。

即：

比速度，赛工程进度；比质量，赛工程优良率；比管理，赛组织计划、文明施工；比安全效益，赛遵章守纪、降本增效无事故；比廉洁，赛奉献和作风建设。

五、评比条件

（一）优胜部门（施工队）条件

遵守国家法律、法规，领导班子团结一致，全心全意依靠广大员工，在工程建设中成绩显著。

实行进度、质量、安全、廉政建设和民主管理一票否决制。

1、工程进度好：

根据年度施工计划和节点工程要求科学编制施工进度计划；严格执行经审批过的施工进度计划，及时上报工程进度报表，反馈工程信息；确保质量的前提下，争取完成管理处规定的施工任务我。

2、工程质量好：

坚持质量第一，积极推行质量管理责任制；严格执行施工规范和项目部建立的各项规程和工程管理制度；分项工程质量优良率高于95%以上，单位工程优良率确保100%，无永久性缺陷和工程质量事故。

3、工程管理好：

实行科学管理，遵守规章制度，阶段目标明确，实施措施落实；积极开展劳动竞赛，领导重视，责任落实，成绩显著；职工遵章守纪，施工操作规范，道路场地整洁，标志标牌完整，现场秩序井然。

4、安全效益好：

安全组织网络健全，全安员安全意识强，执行安全规范，落实安全措施，及时清除安全隐患，无责任性伤亡事故或工程事故；严格控制工程投资，降低成本，减少消耗，成效显著。

5、精神文明好：

职工队伍思想稳定，遵纪守法，爱岗敬业，乐于奉献，顽强拼搏；加强职工民主管理，发扬主人翁精神，围绕工程建设重点、难点献计献策，攻坚克难，合理化建议活动成效显著；服从统一指挥，顾全大局，相互之间密切配合，团结协作。

（二）先进个人条件

1、政治思想好：

拥护党的基本路线和改革开放政策，热爱交通事业；模范执行国家的法律法规和项目部的规章制度，有良好的职业道德。

2、完成任务好：

有强烈的事业心和责任感，不怕艰苦，乐于奉献，顽强拼搏，团结协作，勇于创新，在工程建设的施工、安全、管理等方面做出显著成绩。

3、质量意识好：

高质量、高标准、严要求，为确保工程质量做出显著成绩。

4、科技创新好：

对工程建设提出合理化建议并被采用，技术创新成果显著。

5、廉洁奉公好：

严于律己，不利用工程建设谋取私利，敢于抵制不正之风，敢于同不良现象作斗争。

6、安全工作好：

安全意识强，严格执行安全操作规程，在安全生产工作中作出表率。

六、表彰奖励

（一）表彰

表彰必须严格按照自下而上，坚持群众路线，民主推荐，项目部领导和考核组集体讨论，领导小组批准的程序进行。

（二）奖励

坚持精神奖励和物资奖励相结合，以精神奖励为主的原则，适当加大物资奖励力度。

凡在此次活动施工过程中作出突出贡献的施工队（部门）和先进个人，由项目部给予一定的物资奖励和精神奖励。

七、具体实施方案

（一）实施方法

1、加强领导、精心组织

各施工队和项目部各部门都要把开展本次“大干八十天，争先创优劳动竞赛活动”放到重要议事日程，健全竞赛领导机构和工作班子，形成“一把手”亲自抓，各部门积极配合，进度、质量、安全齐抓共管的工作局面，各参建人员统一思想、迅速行动，增加施工力量，尽快掀起施工高潮。

2、明确目标、突出重点

活动实施方案明确目标，细化分解各项任务，层层落实到人，提要求、定时限，按天算账、按日考核，实行最严格时间节点管理考核制度，并针对我标段工程任务目标，明确重点、难点和关键点，制定出详细的日计划、周计划和月计划，对关键和控制性工程要制定专项施工作业面，配备足够的劳务队伍和施工机械设备到场。

3、广泛宣传、层层发动

采用多种形式，深入宣传动员，讲清劳动竞赛的意义、内容、做法和要求，达到参赛人员皆知，踊跃参加。

4、培养典型、以点带面

在开展本次“大干八十天，争先创优劳动竞赛活动”中，注重培养典型，用典型开路，及时发现、培养、选树和宣传竞赛活动中踊跃出的先进典型，使先进典型效应产生群体效应，用典型去推动工程建设。

5、加强监督、严格考核

加强对“大干八十天，争先创优劳动竞赛活动”全过程监督检查管理工作，建立详细的台账，定期考核、检查。

分阶段进行检查、评比、小结。

（二）主要工程量分解

1、桥梁工程工程量分解

项目名称

单位

总量

截止9月7日累计完成量

剩余量

剩余百分比

桩基

根

571

571

承台、系梁

个

144

139

5

3.47%

墩柱

个

495

482

13

2.63%

肋板

个

34

34

盖梁

片

220

204

16

7.27%

箱梁预制

片

1076

881

195

18.12%

箱梁安装

片

1076

655

421

39.13%

空心板预制

片

105

105

空心板安装

片

105

105

桥面结构现浇部分

联

51

15

36

70.59%

护栏

米

12695

140

12555

99.11%

桥面铺装

平米

87717

87717

100.00%

搭板

块

16

16

100.00%

圆管涵

道

4

4

通道

道

2

2

2、路基工程主要工程数量

本标段共有CFG桩90785m和强夯处理12682m2已完成，路基填方57.2万方，已填筑26.9万方，浆砌片石21923m3，主要分布在巨鹿互通区及标段起点和终点。

CFG桩和强夯处理已经全部完成。

（三）目标进度分解

1、路基工程：

（1）路基填方：

剩余30.3万方，2012年9月8日至2012年11月5日完成。

现有2个施工机械班组，如果土场全部解决，将再增加1个施工机械班组，每月有效施工天数按25天算，平均每月完成填土15万方。

（2）路基防护：

施工队伍现已进场，准备9月15日开始施工，保证防护工程全面开工。

2、桥梁工程：

（1）系梁：

剩余5个，2012年9月8日至2012年9月15日。

其中屯里特大桥右23#、左24#、左25#老百姓因拆迁问题不让挖系梁基坑，如因拆迁问题不能按计划完成，将影响半幅通车。

（2）墩柱：

剩余13根，2012年9月8日至2012年9月20日。

其中洪溢河特大桥剩余3根，因拆迁问题解决不彻底暂时无法施工，如因拆迁问题不能按计划完成，将影响半幅通车。

（3）盖梁：

剩余16个，2012年9月8日至2012年10月5日。

现有盖梁模板9套，平均每月按25天计算，保证能按计划完成。

（4）梁板预制：

剩余箱梁195片，2012年9月8日至2012年10月20日。

其中洪溢河特大桥剩余65片，共有模板5套，平均每天生产2.5片梁，10月10日全部预制完成。

屯里特大桥1#梁场剩余41片，共有模板6套，平均每天完成2片，10月10日肯定完成。

屯里特大桥3#梁场剩余90片，现有模板4套，计划增加人力，保证平均每天预制2片梁，另外由1#梁场和2#梁板各帮忙预制20片，则10月20日全部完成。

为保证今年桥面半幅通车，我项目部各梁场将优先预制左幅箱梁，保证在9月20日前将左幅梁板全部预制完成。

（5）梁板安装：

剩余箱梁421片，2012年9月8日至2012年10月31日。

我项目部现有3个架梁队，1队和2队用吊车架梁，3队架桥机架梁，平均每月安装220片，则2012年10月底全部完成。

为保证今年半幅通车，我部计划在必要时优先架设左幅箱梁，在9月30日前将左幅梁板安装完成，绝不耽误桥面工序的施工。

（6）桥面结构现浇部分：

剩余36联,9月8日至11月10日。

我项目部现有4个工作面，平均每月完成18联。

为保证半幅通车，现在优先施工左幅桥，保证在10月15日前完成左幅施工，在必要的情况下将增加负弯矩张拉设备和模板，按计划完工。

（7）桥面铺装：

剩余51联，9月15至11月10日。

我项目部计划设3个工作面，桥面铺装平均每月可以完成18联，为保证今年半幅通车，各施工队将优先施工左幅。

详见附表1：

施工计划横道图，附表2：

每周施工计划表

八、保证措施

（一）进度保证措施

1、技术准备

（1）认真做好图纸复核工作，发现问题及时跟设计勾通，保证了施工图纸的准确性。

（2）对上做好各项技术方案报批工作，对下及时做好技术质量交底工作，保证施工前不因技术问题而耽搁工期。

（3）加强测量工作，测量工作是指导施工的重中之重，我部测量人员及时对导线控制点、水准点进行复测，保证测量数据的精度和准确度达到设计要求。

（4）土方施工做好压实度及灰剂量检测，保证数据的真实及准确性，及时通知监理报检，对于各种检验设备及时进行标定，保障检测成果。

（5）桥梁结构施工，做好砼外观质量控制，砼浇筑前仔细检查钢筋绑扎间距、保护层厚度，砼浇过程中，及时振捣保证砼的密实性，浇筑后做好砼的养护工作，及时覆盖塑料薄膜，并洒水养护。

2、施工队及人员配备

（1）路基队主要负责土方填筑，设置5名管理人员（队长、技术主管、机械调度员、安全员、质检员），其他人员根据施工任务合理配置，现有55人。

（2）路基防护队主要负责边坡防护，设置6名管理人员（队长、技术主管、机械调度员、安全员、材料员、质检员），其他人员根据施工任务合理配置。

（3）桥梁一队和二队、桥三队队各设置管理人员6名（队长、副队长、技术主管、材料员、安全员、质检员），其他人员根据施工任务合理配置。

（4）混凝土搅拌站设置管理人员6名（负责人、操作手、材料员、装载机手、安全员兼电工），其他人员合理配置。

详见附表3：

*标人员投入一览表

3、机械设备配备

各施工队要根据项目部要求配置足够的机械设备。

详见附表4：

*标段主要施工机械进场一览表

4、材料进场计划

（1）钢材进场计划，我项目部物资部门及时根据施工计划计算现场钢材用量，提前与钢筋供应商沟通，备足施工用料，各施工队设置材料员一名，及时统计进场数量，库存数量，每晚向项目部物资部上报统计报表。

物资部门根据材料库存情况，及时调配。

保证不因现场无钢筋而影响施工的情况发生。

（2）砂石料进场计划，我部已与砂石料供应商签定采购合同，指定砂、石料源地，要求供应商必须到指定料场运输。

拌合站每天对砂石料进场数量及使用数量进行登记，每晚向物资部汇报材料库存情况，物资部再及时通知供应商，保障料仓始终处于满仓状态。

（3）试验室及时对来料进行抽检试验，保证进场材料必须是合格产品对于不合格的材料坚决给予清场。

（二）质量保证措施

1、施工过程中，工程质量责任落实到人。

2、实行质量岗位责任制，奖优罚劣。

各分项工程，各道工序，定人、定岗、定责。

验工计价，必须有质检人员签字，建立定期质量评比制度，奖优罚劣。

3、坚持实行“三工”、“三检”制度，使工程质量始终处于受控状态。

“三工”指工前技术交底、工中检查指导、工后总结评比，“三检”指自检、互检、交接检，做到一次性100％的合格，不返工。

4、实行“试验段及首件工程先行”，按规范要求每项工程开工前，首先安排“试验段及首件工程”，根据试验结果制定切实有效的施工方案，指导全面施工，每一工序、每一部位施工后全部验收合格后，再进行下一步施工。

每个工序开工前，向监理工程师上报开工报告，经批准后方可开工。

5、实行旁站制度，保证所有工序质量合格。

6、深入推进“标准化施工”、“消除质量通病”等活动，全面推广应用高性能砼、智能张拉等成熟的先进技术，提升工程建设质量，争创优质工程、精品工程。

7、对关键工艺，进行专项管理。

加强对关键工序的监督管理，对主要指标重点检查、控制，一点带面全面提高，路基压实度、钢筋保护层厚度、基坑回填压实度、张拉压降、桥面系施工等，要进行重点控制和检查，对重点部位和隐蔽工程，建立档案，指定责任人，设立关键工序公示牌，挂牌督导。

（三）安全生产保证措施

1、完善安全生产制度和责任制度。

2、加强安全教育工作，及时组织施工人员进行安全技术交底，深化安全教育，强化安全意识，树立“安全第一”的生产理念。

3、严格执行安全标准化工地建设规范标准，加强现场管理，落实文明施工。

4、对不同时期、不同施工特点，按时组织常规及专项安全检查。

5、完善安全保障措施，并结合本标段实际情况，编制安全应急救援预案，定期组织演练，严格按照“四不放过”原则执行。

6、按时检查更新安全防护设备、物资是否到位，确保出现问题时，安全防护设备及物资能立即投入使用。

7、深入开展“平安工地”建设，严格执行安全生产责任制，认真落实各项安全生产操作规程和规章制度，各施工队安全员必须在岗，做到施工现场安全防护标准化，场容场貌规范化、安全管理程序化。

杜绝重大事故，遏制较大事故，减少事故总量，力争实现“零事故”。

8、夜间施工安全保证措施

（1）夜间施工现场，项目部安排领导轮流值班，保证只要工地开工，就有领导在场。

（2）保证夜间施工现场照明设备完备，确保照明设施良好运行，并定期进行临时用电检查。

（3）对夜间施工人员进行安全教育，提高夜间施工安全系数。

（4）夜间机械作业时，至少有1名人员配合司机进行现场指挥，并派专人对机械设备安全作业范围进行监督、检查，防止出现车辆、机械伤人的事故发生。

（5）施工现场设立明显的安全警示牌和安全注意事项。

（四）施工环境保证措施

1、加强与地方政府及有关部门的沟通，认真解决影响工程建设的征地拆迁及地方工作问题，对施工外部环境进行逐一排查。

2、对自身无力解决和当地政府难以解决的困难，及时上报管理处。

3、对于随机出现的干扰施工行为，及时当地政府出面解决，同时上管理处。

4、深入推进高速公路建设“十公开”制度，进一步完善具有交通特色的反腐倡廉制度体系，创造良好的施工环境，为圆满完成今年目标任务保驾护航。

九、重点、难点分析与控制

（一）重点

目前我标段的施工重点是屯里特大桥450的箱梁预制及桥面结构现浇部分和桥面铺装。

为保证箱梁按计划完成，计划由1#、2#梁场分别预制20片，以减少3#梁场压力。

为保证桥面工程按计划完成，项目部决定增加施工人员。

（二）难点

1、桥梁部分

*特大桥23#右幅、24#和25#左幅老百姓不让挖系梁基坑，以致系梁无法施工，原因是巨鹿县国土局不让此处拆迁的几户老百姓在新宅基地上盖房，以及说是拆迁标准不一，另有一户离红线太近要求拆迁。

我项目部已向管理处及时汇报并积极配合解决此事，且我项目部也将主动采取措施解决此事。

但由于此处涉及到两联箱梁架设及桥面的施工，现在已经开始影响整体计划的完成，如果到9月15日仍不能彻底解决，肯定不能半幅通车。

*特大桥6#墩左幅老百姓不让施工墩柱，原因是老百姓嫌此处红线内房屋拆迁补偿标准低。

我项目部已向各级相关部门反映并协助处理，此事目前政府与户主处于僵持阶段，互相在耗，项目部也将主动采取措施解决。

由于洪溢河特大桥使用架桥机架梁，到9月10日不解决此处问题肯定影响架梁进度，且影响后续工作，如果到9月15日不能彻底解决此问题，因此处地形受限，影响半幅通车。

2、路基部分

*互通K70+600处有一高压线还没拆除，因此高压线跨互通区主线及2条匝道，影响区域较大，现已影响一组机械的施工效率，如果到9月底还不能移除，则路基将无法按计划完成，并且存在严重安全隐患。

为此，我项目部将积极配合管理处及相关部门解决此问题。

十、活动实施步骤

（一）第一阶段（2012年9月1日至2012年9月10日）动员部署

根据邢衡管理处及总监办要求，结合本标段工程特点，制定《邢衡10标“大干八十天，争先创优劳动竞赛活动”实施方案》。

上报驻地办审批。

（二）第二阶段（2012年9月11日至2012年11月10日）组织实施

结合标段具体情况，为“大干八十天，争先创优劳动竞赛活动”实施阶段。

（三）第三阶段：

（2012年11月11日至2012年11月15日）活动总结评比

总结活动的开展情况并对项目部各施工队（部门）和个人进行奖惩。

河北*路桥建设集团有限公司

邢衡高速*标项目部

二○一二年九月